公路運輸貨物合同范本

大路運輸貨物合同1

托運方(以下簡稱甲方)：

承運方(以下簡稱乙方)：

依據《中華人民共和國合同法》經雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。本合同附件使本合同不行分割的主要局部，具有同等法律效力。經甲乙雙方協商，達成如下協議：

一、乙方須在年月日至年月日將甲方貨物從運輸至。

二、貨物運輸量為運輸單價運輸費總額為人民幣元。

三、乙方必需向甲方供應具備合法物資的運輸車輛，以保證甲方貨物安全準時到達。如乙方向甲方供應車輛不具備合法資質，在運輸途中造成的一切損失全部由乙方負責。

四、乙方必需準時向甲方報告貨物在裝卸運輸、客戶收貨過程中的突發大事，如不準時報告乙方將負一切責任。

五、在運輸途中貨物如喪失損壞，則乙方應按喪失損壞的貨物數量的訂單價格賠償甲方，并在運費中一次扣除。

六、乙方沒有按時把甲方的貨物運到收貨地，給甲方造成損失，則乙方應負責賠償甲方損失。如因特別緣由延誤的(天氣緣由、交通堵塞、山崩等)甲乙雙方協商解決。

七、乙方在承受甲方托付后，應準時辦理有關貨物運輸手續并仔細驗貨裝車，雙方簽字確認貨物的數量規格。

八、乙方對甲方的出貨、貨運數據必需保密。

九、甲方貨物包裝不符合運輸安全的、或包裝破損的，乙方有權拒絕承運。

十、甲方托運的貨物必需是經國家法律部門批準的合法的可運輸的貨物，如若不然，乙方拒絕承運。

十一、甲方必需在交接貨物時，向乙方供應精確的收貨人的姓名、地址、貨物名稱，如甲方供應信息有誤，乙方不負任何責任，損失由甲方全部擔當。

十二、甲方在貨物起運時，先支付乙方10%的運輸費，其余運輸在甲方收到貨方簽收的回單后兩日內與乙方一次性結算并支付。

十三、甲方在沒有完全收到收貨方簽收的回單狀況下，有權延遲支付運費，直到收到全部回單。如遇原始送貨單喪失，甲方在乙方能夠出具收貨人蓋章的收貨明細之后，方可支付運輸費。

十四、未經雙方同意，任何一方不行將本合同的權利與義務轉讓他人。

十五、本合同有效期為一年，自年月日至年月日止，在本合同履行過程中發生變更，經雙方協商同意可制定補充合同。

十六、凡執行本合同所發生的或與本合同有關的爭議，雙方應通過友好協商解決，協商不勝利的，雙方均有權提交人民法院提起訴訟。

十七、本合同正式一式兩份，合同雙方各執一份，自雙方簽字并蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

大路運輸貨物合同2

合同編號：__________________

托付方：__________________(以下簡稱甲方)

承運方：__________________(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著公正、公平、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規的規定，就甲方托付乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系，乙方給甲方最優待的價格。

2、假如乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。

3、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不行分割的一局部。

其次條：甲方責任

1、運輸時間_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日，甲方預報當月運輸規劃，貨柜數量依據甲方所供應的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。

2、甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯系人及電話，落重日期等。并對所供應托運資料的真實性負責。

3、特別緣由需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

4、廠方正常裝柜時間為每天24小時。

5、方按協議商定準時與乙方結清各項費用。

第三條：乙方責任

1、需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特別緣由不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意前方可延遲。否則，所產生的費用由乙方擔當。

2、乙方所供應的車輛必需是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購置了交強險、商業險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方供應承運車輛及駕駛員的根本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、物運輸過程中若發生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應準時通知甲方，并隨時通報事故處理狀況。

4、本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。

5、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、喪失的風險責任由乙方擔當，對造成經濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結算方式

1、運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下商定的方式支付給乙方。

2、乙方車輛按規劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

3、乙方同意采納以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：__________________

賬戶名：__________________

開戶行：__________________建行支行

賬號：__________________

以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

1、如因不行抗力(僅指戰斗四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方擔當各自的損失，互不追究責任。

2、乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。

3、除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責任

1、乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

2、甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付全部應付但未付的款項。

第七條：其它

1、凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協商解決，協商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至_______年_______月_______日止。合同期滿前二個月，雙方可協商續約，協商全都，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：__________________乙方簽章：__________________

授權代表：__________________授權代表：__________________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

大路運輸貨物合同3

甲方(托運方)：____________________

乙方(承運方)：____________________

依據中華人民共和國《合同法》及有關大路道路運輸效勞治理規定，為確保大路運輸效勞質量，維護雙方權益，標準相互合作行為，甲乙雙方經過充分協商，就甲方產品運輸效勞事項達成以下條款，以便雙方共同信守。

1.0合同適用范圍及期限：

1.1標的物：本合同為甲乙雙方開展產品運輸效勞的框架性協議，適用于甲方企業所生產的系列產品。

1.2路線范圍：甲方與第三方(收貨人)所確定的交貨地點。

1.3除本合同外，甲方在每次供應托運業務時需另行通過托運單的形式向乙方發出運輸指令;

1.4本合同所涉及的全部權利義務關系，甲方僅對應乙方。乙方因此而與其他單位發生的全部業務關系(例如再托付、結算等)均與甲方無關，由此產生的責任概由乙方直接向甲方負責;

1.5本合同有效期為一年，自20xx年___月___日起至20xx年___月___日止;本合同期滿前，雙方可以協商續展合同的期限。

2.0運輸價格：

2.1以上運價均為一次性包干價，貨物運輸過程中發生的燃油費、保險費、路橋費、養路費、稅費、運輸發票開具費用、罰款及其與第三方發生的其它運雜費等一切費用由乙方自行擔當，概與甲方無關。

3.0運輸期限、貨物包裝：

3.1運輸期限(或運到期限)：運輸期限是指雙方商定的貨物從起運至貨物送達目的地所需的時間。依據各線路長短的不同，運輸期限也有所不同，詳細到達日期由雙方在托運單上進展標注。

3.2包裝標準：按甲方的出廠標準執行。

4.0操作流程

甲方發出運輸指令(托運單)→辦理提貨手續→貨物裝運→雙方驗貨簽收→發往目的地交貨→收貨人驗簽→驗收后取回單→將回單交回甲方→甲方承付運費。

5.0托運通知

5.1運輸指令以書面形式，由甲方直接向乙方委派的常駐隨車人員發出;

5.2非出于必要緣由甲方不得隨便對指令容進展更改或者取消;

5.3雙方在業務往來過程中產生的有關文件屬于本合同的附件，與本合同共同產生效力。乙方制作、供應的單據上所附格式條款與本合同沖突的，概以本合同為準。

6.0提貨手續、貨物裝運、提貨驗簽：

6.1貨物裝卸：乙方上門提貨，并由乙方負責安排裝車;

6.2提貨手續的辦理方式：

6.2.1乙方在本合同簽訂時指定了代表的，應具有長期有效的授權托付書。乙方由指定代表辦理提貨手續、承運貨物;作為乙方的指定代表，在接到甲方運輸指令后，可直接代表乙方辦理手續而無需乙方另行出具授權托付書。

6.2.2乙方上述人員辦理提貨手續后，憑相應的提貨單到甲方倉儲處或指定現場報到裝貨，并對所承運的貨物做好清點工作，按甲方要求辦理簽收及發貨手續。雙方辦理完發貨手續后，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方擔當全部損失。

6.4節假期間的運作：乙方應提前20天向甲方做出書面節日運作安排，報甲方備案。超出規劃安排時間的，甲方應提前48小時告知乙方詳細運輸規劃，乙方應積極協作，產生的費用由甲方擔當。否則，全部損失由乙方擔當。

6.5甲方發貨清單為一式貳份，經雙方清點貨物數目簽字確認無誤后，甲方留存壹份，乙方持有壹份。

7.0貨物交付、驗收、回單

7.1貨物到達目的地后，由收貨方∕乙方負責安排卸貨;

7.2貨到客戶處，如發生找不到收貨人、客戶拒收等特別狀況，乙方應準時聯系甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫;

7.3收貨人驗收貨物后，乙方應將其所執發貨清單交由收貨人簽字/蓋章后，一份交收貨人作為收貨憑證，其余由乙方留存作為有效運輸結算憑證(回單由乙方送回);貨物發生毀損、缺少的，由收貨人將破損狀況在回單或者其他資料上標注。

8.0權利與義務

8.1甲方應當根據商定的時間、方式結算運費;

8.2甲方不得指令乙方運輸國家規定的違禁物品;

8.3甲方應當催促乙方所派人員遵守各項規章制度。

8.4在取得甲方書面認可的狀況下，乙方可以從客戶處拉回指定貨物。非因乙方擅做主見，甲方不得拒肯定因此產生的運費進展結算;

8.5乙方應將貨物安全、準時抵達目的地。貨物裝上車輛后，保管之責轉到乙方。

8.6乙方供應的運輸車輛及起重設備應當符合甲方的裝載要求。

8.7如發生不行抗力因素或交通事故，估計不能按時到達的，乙方應馬上電話通知甲方并說明狀況，以便甲方準時與客戶取得聯系諒解和實行相應的補救措施;

8.8對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業信息或運輸業務，乙方應予以保密，不得向第三人透露。如乙方違反上述保密義務，一經發覺，甲方有權終止本合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。

9.0運費結算：

9.1運費結算方式為月結，詳細操作方法為乙方在每個月的___日向甲方供應匯總雙方上月___日至最終一日交易狀況的《對帳單》供甲方核對，核對完成后甲方于次月___日前向乙方付款(節假日順延);如雙方對《對帳單》內容有異議，則應依據本合同、出貨單、回單等資料進展核對并視必要進展調整;經雙方核對無誤的《對帳單》，甲方以單位蓋章或其授權的人員簽字的方式予以確認并反應給乙方;非可歸責于乙方的緣由，甲方不得延期;

9.3甲方到期應付貨款以支票形式支付，也可匯入乙方指定銀行帳戶，乙方指定銀行帳號信息見本合同右下角。

9.4乙方將結算期間全部的回單完整地交給甲方后，甲方應當給其結算支付運費;在消失回單遺漏時，甲方方可暫停遺漏回單的結算。

10.0違約責任：

10.1甲方因貨源、搬運等問題造成乙方無法在車輛到達后的”24小時內裝運完畢的，按200元/天進展處理;乙方在指定的時間內未能供應適合要求的車輛按時裝運，造成延誤裝運期的，按200元/天進展處理。

10.2乙方違反本合同第8.3、8.6條款的，按每次100元進展處理;

10.3未能在指定的時間內安全送達目的地，按本次運費每日0.5%的比例計算拖延履行違約金;因拖延到達導致收貨人拒收或退貨，乙方應無償將貨物拉回交予甲方，甲方有權終止本合同并要求乙方支付違約金及賠償損失。

10.4運輸途中發生貨物喪失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方擔當賠償責任。

10.4.1收貨方收貨時，發覺貨物有缺少、損壞，可按貨物損失金額向乙方索賠;由收貨方把詳細損失數量照實、清晰地簽注在回單上，由甲方在結算運費時予以代扣;

10.4.2甲方支付給乙方的運費中已包含貨物保險費用。乙方在運輸過程中造成貨物損失的，乙方應盡快向當地公安部門報案，并快速報甲方治理部門備案，并準時實行適當措施補救，以便最大限度降低損失;對于貨物損失，乙方應在15個工作日內按商定賠付，乙方賠付完成后，保險公司賠付款項歸乙方全部，保險公司免賠金額由乙方自行擔當。

10.5乙方拒絕開具等額發票或者開具虛假的發票，構成違約行為，需擔當違約責任;

10.6違約行為包括但不限于上述情形，任何一方履行不符合商定構成其他違約情形的，均應擔當違約責任;不管何種違約情形，除有特殊商定外，違約金數額為違約行為發生日止未結算金額的20%;守約方患病的損失大于違約金數額的，可要求按損失進展賠償;本合同所稱之損失包括實際損失和合同履行后可獲得的預期利益、訴訟或仲裁費以及合理的調查費、律師費等費用。

11.0爭議解決方式：

在履行本合同中消失的爭議(包括因拒絕開具發票而產生的爭議)，雙方應通過友好協商的方式解決。如未能協商解決，雙方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

12.0其他商定：

為落實本公司iso14000環境體系認證和ohsas18000職業安全治理體系要求，甲方對運輸車輛提出以下要求：

12.1加強車輛尾氣排放的監管，尾氣對環境影響要求加以掌握，堅決貫徹執行國家對尾氣排放的要求。

12.2做到特種吊車車輛的液壓件保持完好，無泄漏的現象。

12.3對突發事故造成油污，由乙方負責清洗，后果由運輸方擔當。

12.4加強對運輸和起重車輛的車質的監管，起重設備的額定載重應滿意貨物運輸要求，裝運貨物時施加安全措施，保障作業人員安全。

12.5對突發事故造成人員損害事故，由乙方負責救治及現場處理，后果由乙方擔當。

12.6本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方授權代表簽字并蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)____________________乙方(蓋章)____________________

簽約代表人：____________________簽約代表人：____________________

電話：____________________電話：____________________

地址：____________________地址：____________________

日期：____________________日期：____________________

開戶行：____________________開戶行：____________________

帳號：____________________帳號：___________________

大路運輸貨物合同4

甲方：

乙方：

經過雙方考核，在公平互利的根底上合作，乙方為甲方的物流承運商。雙方經過友好協商，達成如下合作條款：

一、甲方發運的氣體危急類為2類，乙方公司本身以及其配備的全部車輛人員均必需有符合甲方要求的全部相關資質證照

二、甲方托付乙方發運氣體鋼瓶集裝格。除非甲方特別要求，乙方必需供應車廂12.5米長，30噸以上荷載質量的拖掛式貨車{車況良好}進展裝運。

三、乙方應將車輛及相關人員駐于甲方工廠內，以確保能夠隨時接收并執行甲方的發車指令。除非人力不行抗拒因素，乙方必需在規定時間內完成貨物配送。如到貨延遲造成甲方或其他第三方損失的，則該趟運費折扣為80%，且乙方須擔當全部相關賠償責任。若乙方不執行甲方合理發車指令的(常州、張家港)，甲方有權扣發乙方運費200元，且甲方全部相關損失由乙方擔當。