一、編制依據和原則1、編制依據(1)、合同規定承受的現行交通部技術標準及驗收標準。(2)、現場調查狀況。A、現有道路狀況、當地的勞力、運輸、電力、水源等。B、當地氣候及社會狀況。(3)、我單位現有可投入的工程施工技術力氣和機械設備。(42、編制原則可行的施工組織打算。S319面大中修工程建設成“精品工程”的原則編制,具表達在以下幾個方面:、承受我單位近年來在大路建設中使用的先進施工方法、工藝設備,提高機械化、標準化施工作業水平。、調集我單位精銳的治理人員和雄厚的技術力氣,并組成一個強有力的工程經理部。、充分考慮各種不利施工進度和質量的因素,針對二軍路路面大中修工程的施工特點,在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。二、工程概況及施工打算S319K142+968-K147+9685公里。大路等級按二級大路標準，,121520cm基層+5cm+4cm天。三、施工布置及預備1、施工現場預備施工現場預備工作主要應做好以下幾項工作：、復查和了解現場的地形、地質、水源、電源、料源或料場、環境保護等有關狀況。、去除施工現場范圍內的障礙以利施工的全面開放。、作好現場規劃，設置料場、拌和場。2、施工人員安排、機具設備和材料預備、施工人員安排(見附表-2﹑附表-3)工程經理部的職能為：依據合同規定及業主、監理工程師的指示，對所擔當的全部工程工程，按打算進展有序地組織施工。橫向負責與業主、監理工程師、地方政府保持常常的聯系，建立良好的關系，縱向負責對下屬工區進展有效指揮、調度，對工程進展指導，對工程進度、工程質量和工程本錢進展有效掌握。工程經理部設“三科”工程科：在工程總工程師的領導下，全面負責工程技術治理，對工程質量進展掌握，掌握總體進度打算,承受監理工程師的指導和指令，負責全過程的施工質量;全面實行打算治理，做好經濟活動分析，對本錢進展推測和掌握，負責計量的申請及各種工程報表、合同治理并負責文件的收發，質檢科：作為單獨科室，負責全部自檢材料的自檢測試工作，并報監理工程師審核，負責各項標準試驗及混合料的協作比設計，并做好施工過程中的跟蹤試驗檢測工作，對工程質量進展監視。保障科：負責施工所需機械的選型、購置、租賃、修理和保養；以及購置調配施工所需材料、燃料、機械配件、工具的選購、保管和發放使用；勞動力的治理及資金運作、本錢治理和資金籌措和全過程的安全治理和日常保衛工作。另外在工程部下設一個拌和場：負責工程的各項拌和任務和各種機械停放等。(2〕機具設備群眾修工程施工需要足夠的機械設備和運輸車輛，我工程部依據工程量、施工打算，按循序組織進場，以保證施工的需要。3、技術預備1、施工組織設計依據現場條件，各構造層的相互關系，工期要求以及有關定額等編制施工組織設計，且符合以下要求：A、應與現場的地物地貌相結合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。B、各項臨時工程設施應盡可能與永久工程相結合，盡量不占或少占耕地，不應早占或占而不用，以便削減投資和節約用地。C、臨時排水、防洪設施，不得損害鄰近的永久性建〔構〕筑物的地基與根底、挖〔填〕方區邊坡、農田、水利設施等。2、技術交底及試驗預備A、工程部依據施工文件和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。具體包括施工技術措施及安全技術交底等。分別由工程總工程師、工程技術科、施工隊長、作業班組長逐級組織進展，并認真爭論貫徹落實。B作。為工程質量的掌握打好根底。四、主要工程工程的施工方案、施工方法〔一〕級配碎石基層施工〔見附表-3〕20cm111251、材料預備37.5mm〔方孔篩。20%。級配碎石的集料級配范圍應符合標準及招標文件要求。30%。2、混合料組成設計〔JTJ057-94〕進展級配碎石的各項試驗。通過試驗確定，不同粒徑的單一尺寸碎石和石屑的協作比及最大干密度和最正確含水量。3、預備下承層級配碎石施工前，應對底層上進展徹底清掃，去除各類雜物及散落材料。4、拌和及運輸計算每車輛的堆放距離，在拌和場內集中拌，自卸車運到現場，在同一料離一缺口。5、攤鋪人工掛線，半幅施工。在整形過程中，應留意消退粗細集料離析現象，用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平坦，再用平地機進行整平和整形。6、碾壓18-21T〔使中下層到達壓實度碾壓。以上靜載壓路機、振動壓路機進展碾壓。直線段和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開頭向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩1/2壓完路面全寬時，即為一遍，碾壓始終進展到要求的密實度為止。一般需碾壓6-81.5-1.7km/h2.0-2.5km/h2-3或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。7、養生設專人和特地設備進展養生。每一段碾壓完成壓實后準時進展壓實度檢查，合格后馬上開頭養生。承受30km/h〔二〕瀝青混凝土面層施工工藝〔見附表-4〕5+4CB-2023RP751雙鋼輪壓路機一臺，輪胎式壓路機一臺，灑水車兩輛。1、材料〔1〕碎石應干凈、枯燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨性；規格應符合圖紙及標準要求；質量應符合標準要求〔壓碎值不大于28粒式瀝青混凝土承受石灰巖集料。上下面層碎石的壓碎值均不大于28%。自然砂應干凈、堅硬、枯燥、無風化、無雜質或其它有害物質，并有適當的級配，質量應符合標準要求。使用的瀝青材料為重要交通道路石油瀝青AH-70，運到施工現場的每批瀝青都應附有制造廠的證明和出廠試驗報告單。2、施工預備瀝青面層施工前，應對基層頂面的平坦度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實度、強度等工程進展驗收檢測，各指標必需滿足標準和設計要求，同時應檢查并保證基層頂面無任何松散材料和脆弱地點。3、備料粗集料應由具有生產許可證的采石廠生產，瀝青混合料在瀝青拌和廠承受CB2023求，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定，不得隨便變更，以確保集料的干凈，堆料場地應進展硬化。4、拌和瀝青混合料在瀝青拌和廠承受拌和機拌制。拌和機承受自動掌握的間歇式拌和，應有自控設備，可自動調整協作比，定時拌和及卸出混合料。并有檢測拌和溫度設備，在拌和過程中應掌握瀝青和各種礦料的用量及拌和溫度。5、運輸熱拌瀝青混合料承受拌和場運輸隊的自卸汽車運輸，車廂側板和底板應涂一薄層油，以防止混合料與車體粘結。裝卸前，底板應排干積水。運料車要保溫、防雨、防污染。已經離析或結成團塊，或已被雨淋濕的混合料都應廢棄。6、攤鋪瀝青混合料機械攤鋪、人工找平、攤鋪前下承層要清掃干凈。對運到現場的瀝青混合料的溫度進展準時檢測，攤鋪溫度應符合設計和標準要求，如瀝青1400C1700C1800C100C。試驗確定集料7、壓實及成型壓實按初壓、復壓、終壓三階段進展，通過試驗路段確定光輪壓路機與振動壓路機的碾壓遍數，壓路機應以慢且均勻的速度碾壓，不得在鋪的混合料上調頭、剎車、轉彎，碾壓時主動輪在前，從動輪在后，且不得隨便停頓。初壓、復壓時應將驅動輪面對攤鋪機。碾壓方向不應突然轉變，以防止混合料產生推移。壓路機起動、停頓必需減速緩慢進展。復壓遍數不宜少于4-6要求的壓實度，并無顯著輪跡。終壓應緊接在復壓后進展。碾壓2輪跡。8、接縫、修邊和清場實充分，連接平順。面層橫向接縫承受鋸縫機切割方法，切割深度等于該層厚碾壓接縫時，壓路機必需沿縫而行，任何狀況下不得與接縫垂直。碾壓做完的攤鋪層外露邊緣應準確地切到要求的位置。修邊切下的材料和任何其他廢棄瀝青混合料均應從路上去除。五、工程質量保證措施〔見附表-5)認真落實《大路工程施工企業質量自檢體系治理暫行規定行《大路建設工程優質實施方法隨時進展檢查。根本問題，為此，建立質量保證體系，成立質量治理領導小組，實施“工程經理、技術負責、試驗室主任組成。施工隊設質量治理現場領導小組，由施工隊長、技術負責、現場技術人員組成。，均應進展隱蔽工程驗收，隱蔽驗收的結果必需填寫《隱蔽工程驗收記錄交底必需承受收面簽證確認形式；現場材料訂貨前，材料提取樣品，由工程辦報送擬購材料名稱、標準、型號、產地、數量及使用的工程部位等，工程和頻率嚴格進展進場材料的試驗工作。材料質量檢查結果，作為工程申請開工報告的依據之一；遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各班組進展全面質量治理和追蹤治理，施工隊在施工中違反操作規程，不按圖施工，屢教不改或發生了質量問題，對其進展懲罰，懲罰形式為整改停工。施工隊在施工過程中，按圖施工，質量優良且到達優質，工程部對其進展嘉獎，嘉獎形式為表揚、表彰、獎金。在單位職工中以樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念，使其生疏到質量工作的好壞與單位、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，深入到單位的每一個人，形成道道工序齊抓共管、下下自律，使工程質量經終處于受制度掌握狀態，嚴格依據大路工程施工標準和設計要求施工，IS09001建立一系列責任制度，包括工程經理質量責任制、質檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、施工隊長責任制、操作人員責任制、實行每個治理人員、操作人員都同工程質量嚴密聯系。工程經理部建立行之有效的質量檢查組織機構并大力支持和充分發揮質檢機構人員的作用。主支承受工程辦的監視和幫助，樂觀為工程辦的生活、工作供給和制造便利的條件。保證質量，重點是操作，在掌握上下功夫。奠定良好的質量治理根底，狠抓工程技術工作。工程技術工作以圖紙為依據，參照工程量清單，制訂相應的技術治理制度，做好施工組織設計，承受先進合理的施工工藝和技術，以食品店質量目標的實現；強調工程質量的全面治理，建立行之有效的自我質量監視檢查體系，確立“防檢結合、以防止為主、重在提高”的觀念，不僅要對工程質量的構造進展治理，更重要的是對緣由的治理，對施工工藝方法及各施工階段實行檢查，檢驗選購材料是否符合質量標準，檢查施工工序和方法是否符合標準。分項工程編寫完善的施工組織和施工要點，加強施工技術治理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的掌握與治理。配置施工機械和試驗檢測設備，提高施工機械化水平、質量監測和各種設備的應用效率。六、安全保證措施〔見附表-6)大路工程施工中，我們要保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避開工程施工對四周環境的干擾，加強環境保護。開挖地段及處于交通要道處，派專人看管，或設有明顯的標志。如警示牌、警示桿、拉紅線等。生產規章執行落實狀況，建立安全生產獎罰制度，促使人人重視安全，安全生產有獎，使安全生產教育落到實處，得到好的成績。建立安全保證體系，工程經理部設安全監察機構，工程部和工程隊配備班長兼職安全員；各級工程負責人同時又是安全責任人，要簽訂安全生產責任狀，從組織機構和人員落實安全生產責任人，要簽訂安全生產責任狀，從組織機構和人員上落實安全生產責任制。制定安全目標，并分解到各施工環節，杜絕各類事故發生。利用各種宣傳工具，承受多種教育形式，使職工樹立安全統一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全治理制度化，教育常常化。開工前和施工過程中，對全體參建人員進展安全學問和安全意識教育，結實樹立安全為上的思想，把握各種安全防護措施，嚴格按操作規程和施工組織設計規定的程序組織施工。各級領導在下達生產任務時，必需同時下達安全技術措施檢查任務。認真執行定期安全教育、安全獎懲、安全檢查制度，設立安全監視崗位，充分發揮群眾安全人員的作用，對覺察事故隱患和危及到工程人身安全的事項，要準時處理，作出記錄，準時改正，落實到人。特別崗位的施工人員要集中培訓，持證上崗。加強對機械設備、運輸車輛和設備的修理保養工作，嚴格按操作規程操作，堅持杜絕違章加強和作業，提倡文明施工。七、加強多邊合作與協調工作(一)與業主協作加強與業主之間的合作，充分理解業主對工程進度，工程質量方面的具體要求，盡力作到使業主滿足。(二)與監理工程師協作加強與駐地監理工程師的合作，敬重支持監理工程師的工作，為監理工程師正確履行其職責供給有利條件，共同作好質量，工期，投資掌握。(三)與地方協作與地方政府和當地人民群眾親熱聯系，在可能的條件下結合村鎮改造，平坦場地，布設施