螺旋式壓縮機分類螺旋式壓縮機分類1復盛螺桿式空壓機培訓資料手冊復盛螺桿式空壓機培訓資料手冊2雙螺旋式壓縮機工作原理1雙螺旋壓縮機相對活塞壓縮機相比，螺旋壓縮機的發展歷史較短，是一種比較新穎的壓縮機。雙螺旋壓縮機是通過陰陽轉子在“∞”形氣缸中相互嚙合形成工作容積，隨著轉子的轉動，該工作容積的大小發生周期性的變化，實現氣體的壓縮2螺旋式壓縮機的工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。3噴油螺旋式空壓機工作時，大量的潤滑油噴入氣缸內，和空氣混合一同進入工作循環，油氣混合氣體在排除機體后，在油氣桶被分離出來，在油冷卻器內被冷卻，通過過濾后進入下一個循環。雙螺旋式壓縮機工作原理1雙螺旋壓縮機相對活塞壓縮機相比3吸氣過程即將開始吸氣過程中吸氣過程結束吸氣過程吸氣過程即將開始吸氣過程中吸氣過程結束吸氣過程4壓縮過程壓縮過程即將開始壓縮過程中壓縮過程結束壓縮過程壓縮過程即將開始壓縮過程中壓縮過程結束5排氣過程排氣過程開始排氣過程結束排氣過程排氣過程開始排氣過程結束6P—V圖P—V圖P—V圖P—V圖7螺旋式壓縮機的優點可靠性高。螺旋壓縮機零部件少，沒有易損零件，因而運轉可靠，壽命長。操作維護方便。螺旋式壓縮機自動化程度高，可實現無人值守運轉。動力平衡好。螺旋式壓縮機沒有不平衡力，機器可平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，體積小、重量輕、占地面積少。適應性強。螺旋式壓縮機具有強制輸氣的特點，在寬廣的范圍內能保持較高的效率，在壓縮機結構不作任何改變的情況下，適用于多種工質。多相混輸。螺旋式壓縮機的轉子齒面間實際上流有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體。螺旋式壓縮機的優點可靠性高。螺旋壓縮機零部件少，沒有易損零件8螺旋式壓縮機設計轉子型線設計原則吸排氣孔口的設計容積流量和容積效率的計算噴油量和潤滑油機組系統的設計氣路系統油路系統容量調節系統自控保護系統冷卻系統機組共用臺及減振系統隔音罩

螺旋式壓縮機設計轉子型線設計原則9轉子型線設計原則

1應滿足嚙合要求。2應形成長度較短的連續接觸線。轉子型線的設計應保證能形成連續的接觸線，在實際機器中，為保證轉子的相對運動，齒面間總保持有一定間隙，所以，理論上的接觸線就轉化成實際中的間隙帶。為了盡可能減少氣體通過間隙泄漏，要求有較短的接觸線。3應形成較小面積的泄漏三角形。4使封閉容積較小。大多數轉子型線會形成吸氣封閉容積，導致壓縮機功耗增加、效率降低、噪音增大。所以轉子型線應使吸氣封閉容積盡可能地小。5應使齒間面積盡量大。轉子型線設計原則

1應滿足嚙合要求。10吸、排氣孔口的設計

螺旋式壓縮機吸、排氣孔口的合理位置和形狀是實現壓縮過程的必備條件，也是影響壓縮機效率的一個重要因素。

1吸氣孔口

1.1吸氣孔口應盡量減少吸氣封閉容積的影響，

1.2吸氣孔口的位置應能保證齒間容積獲得最大程度的充氣，

1.3氣體在吸氣孔口處及齒間容積內的流動損失要小。2排氣孔口

2.1為避免產生排氣封閉容積，排氣孔口應盡量靠近兩轉子的中心連線，

2.2排氣孔口的角度取決于內容積比，轉子型線和扭轉角。吸、排氣孔口的設計螺旋式壓縮機吸、排氣孔口的合理位置11容積流量和容積效率的計算1理論容積流量Qv理論容積流量為單位時間內轉子轉過的齒間容積之和。

Qvi=CψCanλD132實際容積流量Qvi實際容積流量是指折算到吸氣狀態的容積流量，即排氣量。

Qv=ηvCψCanλD133容積效率ηv容積效率為實際容積流量與理論容積流量的比值

ηv=Qv/Qvi

Cψ扭角系數Ca面積利用系數

n陽轉子轉速D1

陽轉子直徑

λ轉子長徑比容積流量和容積效率的計算1理論容積流量Qv12機組系統的設計機組系統的設計13關于排氣溫度

排氣溫度是噴油螺旋式空壓機的一個重要參數，排氣溫度過高或過低都會影響壓縮機的性能，嚴重時回造成空壓機無法正常運轉。

1排氣高溫

排氣溫度越高，設計壓縮機時為考慮膨脹影響而留的間隙也越大，壓縮機效率會降低。高排氣溫度也會導致更多的潤滑油處于氣相，增加油氣分離的困難，使氣體含油量增加。在高溫情況下，潤滑油容易氧化、碳化或分解。空壓機高溫上限一般設定為100℃。

2排氣低溫

由于空氣中含有水蒸氣，空氣經壓縮后，水蒸氣分壓也增加，如果排氣溫度過低，就有可能會有水分析出。系統中一旦析出水分，潤滑油很快就會乳化，油質惡化，軸承壽命急劇下降。空壓機低溫下限與壓力比和吸氣狀態有關。一般設定為70℃。關于排氣溫度排氣溫度是噴油螺旋式空壓機的一個重要參數，14潤滑油和噴油量1潤滑油的作用大量的潤滑油噴入空壓機機體壓縮室內，起著潤滑、密封、冷卻和降低噪音的作用。優質的潤滑油應具有良好的抗氧化性、抗乳化性、抗泡性以及和橡膠制品的相溶性。如果使用劣質潤滑油將嚴重影響空壓機的性能及使用壽命。2復盛專用油

復盛螺桿空壓機專用油是根據最高的品質標準制造，且經復盛公司大量而長期測試并認可的油品。某些其他螺桿空壓機油也可能適用于復盛空壓機。但這些油品均未經本公司測試，本公司無法保證其品質及適用性。故從安全和經濟方面著想，必須使用復盛螺桿空壓機專用油。

3噴油量噴油量于出廠前已經設定好，請不要隨意調節，如因排氣溫度偏低或偏高需要調整，請事先與復盛公司服務單位聯系，以免損傷空壓機。

潤滑油和噴油量1潤滑油的作用15機體結構立體圖機體結構立體圖16機體結構剖視圖機體結構剖視圖17噴油螺桿空氣流程噴油螺桿空氣流程18噴油螺桿油路流程噴油螺桿油路流程19空壓機控制系統空壓機控制系統20空氣過濾器采用德國MANN公司和英國DH公司元件保證機組提供高品質的氣源復盛股份有限公司返回空氣過濾器采用德國MANN公司和英國DH公司元件復盛股份有限21進氣閥空車啟動蝶式進氣控制閥0~100%無級容調配有重車單擺止回閥膜片式動作器鋁合金一體成型緊急停車或斷電時，止回閥立即關閉復盛股份有限公司返回進氣閥空車啟動復盛股份有限公司返回22進氣閥工作原理常閉型進氣閥，確保空車啟動壓縮機運轉后： 止回閥自動打開，由蝶型閥控制進氣量系統壓力由蝶型閥片上的小孔經過壓縮機停止時：止回閥立即關閉復盛股份有限公司返回進氣閥工作原理常閉型進氣閥，確保空車啟動復盛股份有限公司返回23聯軸器獨特的連接方式采用彈性聯軸器連接，連接可靠，傳動效率高合理的力學結構主機和主電機對中極好便于對電機注油保養，現場維護方便復盛股份有限公司返回聯軸器獨特的連接方式復盛股份有限公司返回24油過濾器采用德國MANN公司的油過濾器可靠濾除潤滑油中的污物保證油路系統的通暢及潤滑，散熱功能返回復盛股份有限公司油過濾器采用德國MANN公司的油過濾器返回復盛股份有限公司25冷卻器水平安裝，方便簡潔水走管內，油走管外，不易結垢，且可以采用高效，經濟的物理方法清洗直通管設計，管徑大，清潔方便，冷卻效果好復盛股份有限公司返回冷卻器水平安裝，方便簡潔復盛股份有限公司返回26油細分離器采用德國MANN的油氣分離元件，其濾油面積比同類螺桿機組大一倍降低空氣流速增加分離效果返回復盛股份有限公司油細分離器采用德國MANN的油氣分離元件，其濾油面積比同類螺27壓力維持閥控制最低排氣壓力雙閥設計，壓損低止回閥功能鋁合金一體成型當壓縮機系統壓力到達壓力維持閥設定時壓力維持閥逐漸打開當壓縮機空車時，壓力維持閥第一組閥片關閉當空氣同壓力低于壓力維持閥設定值時，第二組閥片關閉復盛股份有限公司返回壓力維持閥控制最低排氣壓力復盛股份有限公司返回28容調閥控制進氣閥開啟度設定容量調整壓力當壓縮機排氣壓力低于容調閥設定壓力時，容調閥全量輸出，進氣閥全開當壓縮機排氣壓力到達容調閥設定壓力時，容調閥輸出氣量開始減少，進氣閥逐漸關閉復盛股份有限公司返回容調閥控制進氣閥開啟度當壓縮機排氣壓力低于容調閥設定壓力時，29冷卻流場使隔音罩內按自然空氣流場合理流動，有利于排走隔音罩內的熱量有利于消除噪音有效防塵返回復盛股份有限公司冷卻流場使隔音罩內按自然空氣流場合理流動，有利于排走隔音罩內30日常保養和定期維護

為了使壓縮機始終保持良好的狀態，發揮最大的效能，并及時排除可能引起故障的不良因素，必須對壓縮機進行細心的保養和維護。認為壓縮機沒有故障就不用保養維護工作的想法是危險的，等到故障發生了才去維修，既要花費維修費用，又要承受停工的損失。請依照使用說明書規定做好空壓機的日常保養與定期維護，維護時確認使用正廠零件，如未使用正廠零件或本公司指定用油導致發生故障機械損壞時，本公司不負保固責任。日常保養和定期維護為了使壓縮機始終保持良好的狀態，發揮最大31日常保養1打開油氣桶泄水閥些許，將停機時的凝結水排出，直到有潤滑油流出時，立刻關閉。將水分離器冷凝水排放干凈。2檢查油氣桶油位是否在正常位置，如果油位太低，必須添加潤滑油。3檢查氣、油、水管路是否有泄漏現象，發現泄漏必須作相應處理。4檢查各聯接部位是否有松動現象，發現松動必須上緊螺母。5檢查電氣系統及各顯示儀表是否完好。6清潔空壓機周圍，1米范圍內不應有雜物。日常保養1打開油氣桶泄水閥些許，將停機時的凝結水排出，32定期維護

運轉500小時新機使用后第一次換潤滑油，清潔空氣濾芯、前置過濾器和油濾芯。運轉1000小時檢查進氣閥動作、拉桿及活動部位，并加注油脂。清潔空濾芯、第一次更換油濾芯，風冷機器清潔散熱器。運轉2000小時檢查各部管路。檢視觀油計（鏡）或拆下清洗。運轉3000小時（半年）更換潤滑油并清除油垢。清潔進氣閥，加注潤滑油脂。檢查三向電磁閥，泄放電磁閥。更換油細分離器。檢查安全閥的動作是否正常。更換空氣濾芯、油濾芯。電動機加注潤滑脂。檢查起動器之動作。檢查各保護開關是否動作正常。定期維護33定期維護運轉6000小時（壹年）更換油細分離器。檢查壓力維持閥。檢查并上緊管路接頭。

完成半年維護的各項工作。運轉兩年重新上緊各聯接螺母。測量電動機絕緣，應在1MΩ以上。完成壹年維護的各項工作。運轉四年檢查或更換機體軸承及油封，調整間隙。完成兩年維護的各項工作。定期維護運轉6000小時（壹年）34換油程序1排干凈系統中的潤滑油1.1機組完全停機并且油氣桶內完全沒有壓力。

1.2斷開主電路，并在電閘處及空壓機控制面板中做維護標記，以防他人啟動機組。1.3檫掉加油蓋周圍可能的污垢。1.4擰開加油口蓋。1.5擰開油氣桶、冷卻器和機體排放管路下方的放油球閥。當油處于熱態時有利于油的排放。故應在停機后不久進行放油工作。2清洗2.1關閉各部分放油閥。

2.2從加油口注入50%的新油。各機型注油量見附表。

2.3鎖緊加油蓋。

2.4啟動機組運行20～30分鐘停機。

2.5重復步驟1徹底放凈系統中的油。3加入正常油量，鎖緊加油口蓋，機組即可正常運轉。清洗的必要性：雖然要求盡量將系統中各部分油排放干凈，但一些管路接頭中仍有少量油無法排放出來。這些油殘留在系統中很快就會變質，并會影響新油，加快新油的變質，造成不可預計的后果。通過清洗可以最大限度的沖洗掉這些殘留的油，以及其他一些殘留的細微雜質，保證新加入的油的純凈。換油程序1排干凈系統中的潤滑油35常見故障及排除方法一、無法啟動（電氣故障燈亮）1.保險絲燒毀2.熱保護繼電器動作3.逆相保護器動作二、無法啟動（電氣故障燈不亮）1.電壓太低2.啟動按鈕或連接導線接觸不良3.電動機故障常見故障及排除方法一、無法啟動（電氣故障燈亮）36常見故障及排除方法4.進氣閥卡死，帶負荷啟動5.Y-△轉換時間太短6.機體故障7.PC板故障8.切換開關打在遠程9.主變壓器故障10.壓力或溫度傳感器故障（斜面機）11.PLC未運行常見故障及排除方法4.進氣閥卡死，帶負荷啟動37常見故障及排除方法三、運行中停機無報警（經常性）1.PC板故障2.緊停按鈕觸點接觸不良或氧化更換四、運轉電流高壓縮機自行跳閘（電氣故障燈亮）1.電壓太低2.排氣壓力太高3.潤滑油規格不正確4.皮帶傳動松(斜面機)5.油細分離器堵塞6.壓縮機本體故障7.電源及馬達接線松動8.電源缺相9.檢修壓力開關調整10.檢查油號，更換油品11.檢查并調整12.更換主機13.大修14.檢查鎖緊15.檢修16.檢查17.更換五、運轉電流低于正常值1.耗氣量太大2.空濾堵塞3.進氣閥動作不良4.容調閥調整不當5.檢查消耗量6.清潔或更換7.拆卸清洗，加注潤滑油脂8.重新設定校正或更換檢修六、排氣溫度低1.冷卻水量太大2.無負荷太久3.溫度開關故障4.熱控閥故障5.供油量太大6.調整7.增加消耗量8.更換9.檢查或更換10.調整油量調節閥七、排氣高溫1.潤滑油量不足2.冷卻水量不足W3.冷卻水溫高W4.環境溫度高A5.隔音罩進風濾網太臟6.冷卻器結水垢或油垢潤滑油規格不正確7.熱控閥故障8.油過濾器或油路堵塞9.冷卻風扇故障A10.溫度開關或熱電偶故障11.M接觸器輔助觸點接觸不良12.油停止閥膜片老化13.環境溫度太低（小于-10℃）14.檢查油位或油量調節閥15.檢查進出水管溫差16.檢查進水溫度增加排風，降低室溫17.清潔清洗更換油品18.檢修19.檢查油壓八、空氣中含油份高1.油面太高2.回油管堵塞或回油單向閥故障3.排氣壓力低4.油細分離器破損常見故障及排除方法三、運行中停機無報警（經常性）38常見