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科技創(chuàng)新計劃新建蘭渝鐵路LYS-11標(biāo)段三分部(DK692+200-DK714+200)科技創(chuàng)新規(guī)劃編制:復(fù)核:審核:路橋集團國際建設(shè)股份有限公司蘭渝鐵路LYS-11標(biāo)項目經(jīng)理部三分部二○○九年九月企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體，技術(shù)創(chuàng)新是指將新技術(shù)體制，公司由技術(shù)部門負責(zé)，項目經(jīng)理部設(shè)立技公司技術(shù)部門主要職責(zé)是：查執(zhí)行情況；項目進展情況定期和不定期作出評估，并向總工程師匯究、科技成果推廣應(yīng)用提供資料；項目技術(shù)部門主要職責(zé)是：《科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)項目合同書》為依據(jù)，完成科技開發(fā)項目任務(wù)的臨時級科技開發(fā)項目課題組和項目級科技開發(fā)項目課題組?？萍奸_發(fā)項目課題組由同級技術(shù)管理部門領(lǐng)導(dǎo)與管理，實行課題組長負責(zé)制，成員可由全時和非決算報告。二、科技開發(fā)項目的立項及程序）；三、科技開發(fā)項目的組織實施發(fā)項目課題預(yù)算定額資料。證合同的嚴肅性、科學(xué)性、完整性和時效性?！都夹g(shù)創(chuàng)新與科技開發(fā)管理辦法》題驗收時播放，由課題所在單位負責(zé)人或總工程師講解。七、科技開發(fā)項目成果的管理后面是我準(zhǔn)備加進去的緊密圍繞蘭渝鐵路跨經(jīng)地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜多變、橋隧比重高、沿線環(huán)施工過程中積極吸收消化當(dāng)代同類或類似鐵路工程先進技術(shù)，廣泛借鑒鐵路建設(shè)和通過本工程建設(shè)獲得最大的科技、管理、資源、環(huán)保和社會經(jīng)濟效益。施工中加強蘭渝鐵路科技創(chuàng)新的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立蘭渝鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和管理依托科技創(chuàng)新管理體系和有效資源，積極鼓勵員工申報針對蘭

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