第頁共頁綠色物流的概述及背景模板逆向物流是指所有與資循環(huán)、資替代、資回用和資處置有關(guān)的物流活動，它可以充分利用現(xiàn)有資，減少對原材料的需求，常被興旺國家作為建立循環(huán)型經(jīng)濟的重要舉措。施行逆向綠色物流是一項系統(tǒng)的工程，需要有完善的商品召回制度、廢物回收制度以及危險廢物處理處置制度。企業(yè)正向物流過程中產(chǎn)生廢棄物料的主要有兩個：一是消費過程中未能形成合格產(chǎn)品而不具有使用價值的物料，如產(chǎn)品加工過程中產(chǎn)生的廢品、廢件，鋼鐵廠產(chǎn)生的鋼渣，機械廠產(chǎn)生的切削加工形成的切削等等;另外一個是流通過程中產(chǎn)生的廢棄物，如被捆包的物品解捆后產(chǎn)生的廢棄的木箱、編織袋、紙箱、捆繩等。由于垃圾堆場的日益減少，因此場上尋找減少廢棄物料的方法就越顯得越發(fā)重要。一方面廠商要加強進料和用料的運籌安排;另一方面在產(chǎn)品的設計階段就要考慮資的可得性和回收性能，減少消費中的`廢棄物料的產(chǎn)生?；厥张f產(chǎn)品是逆向物流的始點，它決定著整個逆向物流體系能否贏利。舊產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、回收的方式以及產(chǎn)品返回的時間選擇都應在控制之下，假如這些問題不能得到有效控制，那可能使得整個逆向物流體系一團糟，從而使得對這些產(chǎn)品再加工的效率得不到保證。要解決這個問題，廠商必須和負責搜集舊產(chǎn)品的批發(fā)商及零售商保持良好的接觸和溝通。回收產(chǎn)品的測試、分類和分級是一項勞動和時間密集型的工作，但是，假如企業(yè)通過設立質(zhì)量標準、使用傳感器、條形碼以及其他技術(shù)使得測試自動化就可以改良這道工序，一般說來，在逆向物流體系中，企業(yè)應該在質(zhì)量、產(chǎn)品形狀或者變量的根底上盡早地做出對產(chǎn)品的處置決策，這可以大大降低物流本錢，并且縮短再加工產(chǎn)品的上市時間。企業(yè)從回收中獲取價值，主要通過兩種方式來實現(xiàn)：第一是取出其中元件，經(jīng)過修理后重新應用;第二是通過對該產(chǎn)品全部的重新加工、再重新銷售。但是，相對于傳統(tǒng)的消費而言，對回收產(chǎn)品的修理和再加工有很大的不確定性，因為回收的產(chǎn)品在質(zhì)量以及時間上可能差異會很大，這要求我們在對回收產(chǎn)品分類時，盡量把檔次、質(zhì)量及消費時間類似的產(chǎn)品整合起來，從而降低了其可變性?；厥债a(chǎn)品經(jīng)過修理或復原后就可以投入到市場進展銷售。和普通產(chǎn)品的供求一樣，企業(yè)假如方案銷售再循環(huán)的產(chǎn)品，首先需要進展市場需求分析^p，從而決定是在現(xiàn)有市場銷售，還是開拓新的市場，在此根底上企業(yè)就可以制定出再循環(huán)產(chǎn)品的銷售決策，并且進展銷售，這就完成了逆向物流的一個循環(huán)。資循環(huán)、資回用等逆向物流的舉措可以給物流企業(yè)帶來實際收益，成為物流企業(yè)利潤的新泉，據(jù)西方學者估計，目前全球逆向物流市場達200億美元規(guī)模之巨。但在我國，逆向物流還沒有得到充分開展，只是局限于廢舊物資回收、生活垃圾分類等