中華人民共和國國家標準多用途面包車安全技術條件01制定過程內容范圍意義價值標準目次引用文件目錄03050204基本信息《多用途面包車安全技術條件》（GB/T-2018）是2019年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口于全國汽車標準化技術委員會。《多用途面包車安全技術條件》（GB/T-2018）規定了多用途面包車的術語和定義以及有關運行安全方面的基本技術要求和試驗方法。該標準適用于在中國道路上的所有多用途面包車。該標準不適用于純電動的多用途面包車。制定過程制定背景編制進程制定依據起草工作制定過程制定背景隨著微型車重特大安全事故多發，引起國務院高度重視，公安部已將微型車列入防控重點車型，對產品安全技術問題將通過制定強制標準引導微型車技術升級；為提高微型車安全性能，工信部聯產業453號文關于提高小微型面包車安全技術性能的做出了新的明確要求，自2016年7月1日起，《公告》內的小微型面包車應符合全部新要求；微型車的安全技術要求多數按照乘用車相關法規執行，但是很多技術要求的規定，無法滿足國家政策對于微型車安全性能的新要求，以及群眾交通安全的新需求；微型車的使用過程中，長期存在如超載、非法營運、私自改裝等諸多問題，給交通管理部門對車輛的規范管理帶來了很大困難。因此，制定了國家標準《多用途面包車安全技術條件》（GB/T-2018）。

編制進程微車工作組工作會議于2014年6月26-27日在桂林召開。來自工作組成員的近20名專家參會，會議通報了微車工作組前期工作總結，公安部交通管理科研所專家介紹了存在多方面的安全問題，提出了提高面包車安全性的建議，并對下一步工作計劃做了安排：2014年11月19日，國家標準計劃《多用途面包車安全技術條件》（-T-339）下達，項目周期60個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口上報，TC114SC19（全國汽車標準化技術委員會整車分會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。

2015年6月4-5日，汽車標準委員會整車分技術委員會微型車工作組工作會議于重慶召開。會議有來自公安部交通管理科學研究所、上汽通用五菱、長安汽車、東風小康、北汽福田、一汽技術中心、北汽集團、江西昌河等世界主要微型車企業近30名專家代表參會。工作組秘書處王學平主任通報了桂林工作會議后的微型車工作的進展情況，無錫所應朝陽研究員介紹了微型車在縣鄉道路上行駛的現狀，提出微型車的發展應與安全相互平衡，應客觀地提出一些技術要求，滿足群眾安全出行需求，并提出微型車標準制定方面，應與《機動車運行安全技術條件》（GB7258）的修訂相結合，如新增汽車電子標識、EDR裝備等要求。中國汽車技術研究中心標準所、上汽通用五菱、東風小康等單位各自介紹了標準制定工作的相關研究進展。制定依據國家標準《多用途面包車安全技術條件》（GB/T-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T1.1-2009）規則起草。

起草工作主要起草單位：中國汽車技術研究中心有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中國第一汽車股份有限公司、華晨汽車集團控股有限公司、北京汽車股份有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風小康汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司。

主要起草人：孫枝鵬、韋勇、羅春燕、張敬、李淑英、徐偉、莫國慶、肖莉、朱會文、張立、張玉林、呂周泉、張曉靜、沈陽、呂俊成、劉昌業、周俊、劉麗娟、謝樂敏、李國橋、董學東、徐志丹、王雪峰、張小容、蘇亮。

標準目次標準目次參考資料：

內容范圍內容范圍《多用途面包車安全技術條件》（GB/T-2018）規定了多用途面包車的術語和定義以及有關運行安全方面的基本技術要求和試驗方法。該標準適用于在中國道路上的所有多用途面包車。該標準不適用于純電動的多用途面包車。

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意義價值意義價值《多用途面包車安全技