一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統專利01專利背景附圖說明發明內容技術領域目錄03020405權利要求榮譽表彰實施方式目錄0706基本信息《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》是濰柴動力股份有限公司于2014年7月2日申請的專利，該專利的申請號為47，公布號為CNA，授權公布日為2014年10月29日，發明人是王奉雙、張素英、李俊普、高偉。《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》公開了一種SCR尾氣處理系統的進氣管，包括第一導流管和套裝于所述第一導流管外的第二導流管，所述第一導流管、第二導流管的側壁分別設有多個第一導流孔、第二導流孔，所述第一導流管的進氣端與所述系統的尿素噴嘴、發動機排氣管連接，所述第二導流孔與所述系統的催化劑反應器連接。上述雙層進氣管通過其雙層導流孔增大了氣體的擾動，使得尿素液滴碰到進氣管內壁的機率減小，進而防止了尿素結晶，同時尿素液滴與尾氣能夠在流動過程中均勻混合，提高尿素液滴的利用率。此外，該進氣管還具有較好的保溫作用。2018年12月20日，《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》獲得第二十屆中國專利優秀獎。（概述圖為《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》摘要附圖）專利背景專利背景SCR（SelectiveCatalyticReduction）尾氣處理系統是消除柴油機尾氣中氮氧化物的主要后處理技術之一。SCR尾氣處理系統的基本工作原理為：尾氣從增壓器渦輪流出后進入SCR尾氣處理系統的進氣管中，同時由安裝在進氣管上的尿素噴射單元將定量的尿素水溶液以霧狀形態噴入進氣管中，尿素液滴（其分子式為NH2CONH2）在高溫廢氣作用下發生水解和熱解反應，NH2CONH2+H2O→2NH3+CO2生成所需要的還原劑氨氣（NH3），氨氣在催化劑作用下將尾氣中的氮氧化物（NOX）有選擇地還原為氮氣（N2），2NO+2NO2+4NH3→4N2+6H2O4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O。在2014年7月前的技術中，參考圖1，圖1為在2014年7月前的技術中SCR尾氣處理系統的進氣管的結構示意圖，該進氣管為單層管，其一端連接尿素噴嘴，另一端連接系統的管路100′。該管周向設有多個導流孔11′。工作過程中，尾氣和尿素液滴同時進入該進氣管，以使二者混合發生化學反應。發明內容技術方案專利目的發明內容專利目的《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》的目的為提供一種SCR尾氣處理系統的進氣管，該進氣管通過設置多層套裝的導流管，增大了氣流的流速，從而減少了尿素結晶，并且能夠對氣流的擾動，從而提高氮氧化物的轉化效率。在此基礎上，《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》的另一目的為提供一種應用上述進氣管的SCR尾氣處理系統。技術方案為解決上述技術問題，《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》提供一種SCR尾氣處理系統的進氣管，包括第一導流管和套裝于所述第一導流管外的第二導流管，所述第一導流管的側壁設有多個第一導流孔、第二導流管的側壁設有多個第二導流孔，所述第一導流管的進氣端與所述系統的尿素噴嘴、發動機排氣管連接，所述第二導流孔與所述系統的催化劑反應器連接。采用這種結構，打開尿素噴嘴，尿素溶液以霧狀噴入第一導流管，同時發動機排氣管的尾氣也進入進氣管，然后尿素液滴和尾氣經過第一導流管側壁的第一導流孔流出、進入第一導流管和第二導流管之間，再經過第二導流管側壁的第二導流孔流出。在此過程中，上述雙層進氣管通過其雙層導流孔增大了氣體的擾動，使得尿素液滴碰到進氣管內壁的機率減小，附著于進氣管內壁的機率就減小，進而防止了尿素結晶。此外，由于雙層導流孔對氣流的擾動增大，尿素液滴與尾氣能夠在流動過程中均勻混合，提高尿素液滴的利用率，提高氮氧轉化的效率。此外，與在2014年7月前的技術中單層進氣管相比，上述雙層結構的進氣管具較好的保溫效果，使得進氣管內始終保持較高的環境溫度，而環境溫度是尿素液滴的熱解反應的重要影響因素，從而大大提高尿素液滴的熱解反應的效率。優選地，所述第一導流孔、所述第二導流孔分別位于所述第一導流管、第二導流管的相反的兩側。附圖說明附圖說明圖1為在2014年7月前的技術中SCR尾氣處理系統的進氣管的結構示意圖；圖1圖2為《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》所提供SCR尾氣處理系統的進氣管的一種具體實施方式的結構示意圖；圖2圖3為圖2的左視圖；圖3圖4、圖5分別為圖2中導流筒的主視圖、俯視圖。圖4圖5其中，圖1中的附圖標記與部件名稱之間的對應關系為：技術領域技術領域《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》涉及汽車尾氣處理設備技術領域，尤其涉及一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統。

權利要求權利要求1.一種SCR尾氣處理系統的進氣管，其特征在于，包括第一導流管（1）和套裝于所述第一導流管（1）外的第二導流管（2），所述第一導流管（1）的側壁設有多個第一導流孔（11）、所述第二導流管（2）的側壁設有多個第二導流孔（21），所述第一導流管（1）的進氣端與所述系統的尿素噴嘴、發動機排氣管連接，所述第二導流孔（21）與所述系統的催化劑反應器連接；所述第一導流孔（11）、所述第二導流孔（21）分別位于所述第一導流管（1）、所述第二導流管（2）的相反的兩側；多個第一導流孔（11）設于第一導流管（1）的下側、多個第二導流孔（21）設于第二導流管（2）的上側；尿素液滴和尾氣中的大部分先經所述第一導流孔（11）向下流動、進入所述第一導流管（1）、所述第二導流管（2）之間，再向上流動半圈后，穿過所述第二導流孔（21）流出。2.根據權利要求1所述的SCR尾氣處理系統的進氣管，其特征在于，所述第一導流管（1）的進氣端與其靠近的所述第二導流管（2）的端部之間連接有導流筒（3），所述導流筒（3）上設有第三導流孔（31）。3.根據權利要求2所述的SCR尾氣處理系統的進氣管，其特征在于，所述第三導流孔（31）設于所述第一導流孔（11）的同側。實施方式實施方式請參參考圖2和圖3，圖2為《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》所提供SCR尾氣處理系統的進氣管的一種具體實施方式的結構示意圖，圖3為圖2的左視圖。在一種具體實施方式中，如圖2和圖3所示，《一種SCR尾氣處理系統的進氣管、SCR尾氣處理系統》提供一種SCR尾氣處理系統的進氣管，包括第一導流管1和套裝于第一導流管1外的第二導流管2，第一導流管1、第二導流管2的側壁分別設有多個第一導流孔11、多個第二導流孔21，第一導流管1的進氣端與系統的尿素噴嘴、發動機排氣管連通，第二導流孔21與所述系統的催化劑反應器連接。采用這種結構，打開尿素噴嘴，尿素溶液以霧狀噴入第一導流管1，同時發動機排氣管的尾氣也進入進氣管，然后尿素液滴和尾氣經過第一導流管1側壁的第一導流孔11流出、進入第一導流管1和第二導流管2之間，再經過第二導流管2側壁的第二導流孔21流出。在此過程中，上述雙層進氣管通過其雙層導流孔增大了氣體的擾動，使得尿素液滴碰到進氣管內壁的機