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文檔簡介

任務一公路運輸設施與設備路運輸——使用公路運輸設施與設備(運輸車輛、公路和站場)運送貨物的一種方式(五大運輸方式之一)公路運輸的主要特點機動靈活投資少,受自然條件限制少能取貨到家作為鐵路、水運、空運的集散運輸應用對象:近距離、小批量的貨物運輸水運、鐵路運輸難以到達地區的長途、大批量貨運鐵路、水運優勢難以發揮的短途運輸路設施設備的主要組成公路線路、貨運站場、貨運車輛、公路路基與路面務設施橋梁與涵洞(一)公路的基本構成防護設施系統(二)我國公路分級1、技術分級公路技術等級劃分的定量指標交通量行車速度交通量——指每小時或每晝夜通過兩地間某公路斷面處來往的實際車輛數目。行車速度——指公路的設計計算行車速度,即在保證行車安全的條件下,公路受限制部分所允許汽車達到的最高行駛速度公路等級高速公路山嶺平原齡平原山嶺平原山嶺平原山嶺微丘微丘重丘微丘重丘計算行車速度120平均技術速度一汽車在公路上實際行駛的平均速度一般為計算行車速度的60%-90我國公路技術分級。兩大類:汽車專用公路、一般公路五個等級:高速公路,一級、二級、三級、四哪)汽車專用公路高速公路—專供汽車分道高速行駛的全封閉、全立交的公路,折合成小客車的年平均晝夜交通流量在25萬輛以上,有四個以上的行車道。級專用公路——連接高速公路與大城市的結合部、開發區及專區的干線公路,要求與高速公路基本相同,部分控制出入口,折合成小客車的年平均晝夜交通流量在1~25萬輛以上。二級專用公路——為連接政治、經濟中心或大型專區的公路,有兩個以上行

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