公路工程建設項目執行報告

贛豐線筲箕塘至池溪口段公路建設工程是連接贛州市和新飛機場的唯一通道。該路的建成將有助于發揮贛州市的空中運輸和高速公路路網的整體效益，進一步擴大對外開放，強化與沿海省市的經濟互補。此外，該路還將成為承接沿海省市產業轉移的基地，優質農副產品的供應基地，勞動力、電力、礦產品等輸送基地，以及沿海大中城市旅游的后花園，對贛州的經濟建設和發展具有重大意義。該項目的可行性研究報告已經經過有關部門和專家的評審，并獲得贛州市發改委的批復。初步設計由贛州市發改委批準。贛州宏泰公路建設投資有限責任公司擔任該項目的法人，并負責項目的實施。工程于2005年10月10日正式開工，在上級單位的正確領導下，在各級地方政府及有關部門的大力支持下，通過參建各單位的共同努力，工程于2007年4月27日建成通車。該項目的建設依據為贛州市公路局的批復。工程全長8.098577公里，其中5.088518公里采用一級公路標準，設計行車速度80Km/h，3.010059公里采用二級公路標準，設計行車速度80Km/h。其中一級路的主要技術標準包括：橋涵設計荷載為公路一級；路基寬20.5m，路面寬19m，路肩寬2×0.75m；路面結構為4cm厚中粒式瀝青混凝土上面層+8cm厚粗粒式瀝青混凝土下面層+22cm厚5%水泥穩定碎石基層+19cm厚3%水泥穩定碎石底基層，設計年限為15年。路勘察設計院完成，未進行公開招標。2、環評情況：本項目已完成環境影響評價報告，獲得批復并按照要求實施環保措施。3、征地拆遷情況：本項目涉及征地拆遷共計22戶，總面積為10.5畝，已完成拆遷工作并按照要求進行補償。（二）項目實施情況1、施工管理：施工單位按照工程設計要求和合同約定，制定了詳細的施工方案和施工組織設計，嚴格按照質量、安全、進度、環保等要求進行施工管理。2、質量管理：施工單位建立了質量管理體系，實施了質量控制措施，對施工過程中的關鍵工序和質量節點進行了嚴格把控，確保了工程質量。3、安全管理：施工單位重視安全生產，建立了安全管理體系，實施了安全控制措施，對施工現場進行了全面安全檢查，保障了工人的生命安全和財產安全。4、進度管理：施工單位制定了詳細的施工計劃和進度表，對工程進度進行了全面管理和監督，確保了工程按時完成。5、環保管理：施工單位建立了環境保護體系，實施了環保控制措施，對施工過程中的揚塵、噪聲等環境問題進行了有效控制，保護了周邊環境。三、工程效益情況本項目的建設，改善了當地的交通條件，提高了區域交通運輸效率，促進了經濟發展。同時，工程建設過程中，為當地提供了就業機會，帶動了當地經濟的發展。工程建設后，將為當地居民出行帶來更加便利和安全的交通條件，提高了居民的生活質量。：在本項目中，我們采取了一系列的質量控制措施，如建立質量管理體系、實施質量監督檢查、加強施工現場管理等，以確保工程質量符合要求。經過驗收，本項目的質量得到了認可，達到了預期效果。3、安全管理措施與效果：在施工過程中，我們高度重視安全管理工作，制定了詳細的安全管理方案，加強了現場安全監管和培訓，確保了施工過程中的安全。經過實踐證明，本項目的安全管理取得了良好的效果，未發生任何安全事故。4、進度管理措施與效果：為了保證工程按期完成，我們制定了詳細的進度計劃，并采取了一系列的進度管理措施，如加強進度監管、及時調整施工計劃等。經過努力，本項目順利按期完成，取得了良好的進度管理效果。5、成本管理措施與效果：在本項目中，我們注重成本管理，制定了詳細的成本控制方案，加強了成本監管和分析，確保了工程成本的控制。經過核算，本項目的成本控制得到了有效的實施，取得了良好的效果。本工程的質量目標是合格工程，項目辦圍繞這一目標強化了質量意識并狠抓質量管理。首先，建立了健全的三級質量保證體系，即施工單位自檢自控、工程監理和政府監督；其次，嚴格執行工程監理制度；最后，層層落實質量責任制，確保質量目標的實現。在施工工序上，層層把關，嚴格把好程序關；在材料上，按照施工規范要求，把好質量關，不允許不合格的材料進入施工現場。項目辦貫徹質量責任重于泰山，爭創一流，經常組織有關人員深入工地巡視，發現問題，協同監理工程師及時處理，現場解決，提高辦事效率；同時參加各種工地會議，解決施工中出現的技術、質量等問題。除了平時嚴格管理和加強巡視，項目辦還根據施工過程中不同階段存在的問題開展了質量專項檢查活動。項目辦與監理工程師組成聯合檢查組，開展了多次質量專項檢查。同時，贛州市交通工程質量監督站作為政府質量監督部門，派出質量監督工程師進行質量監督，不定期進行質量檢查，嚴格要求，確保了工程質量。經施工單位自檢，監理復驗，市質量監督站質量鑒定，路基、橋梁、涵洞、路面等工程均實現了質量目標。工程于2005年10月10日正式開工，但由于征地拆遷滯后，耽誤工期達八個月，導致未能按合同工期完成施工任務。然而，通過建設、監理和施工單位的全力配合，工程于2007年4月27日建成通車。本工程項目批復施工圖預算為5492.1446萬元，實際造價約為4148.301022萬元。其中，建安費為3567.067222萬元，勘察設計費為152.3682萬元，施工監理服務費為72萬元，建設單位管理費為94.6098萬元，征地拆遷為244.5408萬元，質量監督費為6.4萬元，檢測費為2.6萬元，水土保持方案設計費為6萬元，環評費為1.5萬元，技術咨詢費為1.215萬元，節余經費約為1195.0346萬元。在工程變更方面，項目辦嚴格執行合同文件，對施工單位提出的工程變更及時召集業主、監理、設計和施工單位四方人員到場，確定施工方案，形成會議紀要的程序進行。全線監理單位共簽發了47個變更令。在工程延期和費用索賠方面，由于征地拆遷嚴重滯后，導致工程延期近六個月，但本項目各參建單位均能嚴格履行合同，未發生索賠事件。此外，本項目沒有分包、轉包和指定分包情況。違約問題：在規定的支付期內，業主及時支付了監理工程師簽發的支付證書應付款項，施工單位按照合同條款要求施工。然而，存在部分施工人員未按照投標書承諾的人員到崗和業主未及時提供施工場地的違約現象。工程保險：建筑工程一切險和第三方責任險已按照《公路工程國內招標文件范本》的要求投保。交工驗收及相關問題：合同段的交工驗收情況良好，但存在一些缺陷責任期內出現的質量問題，已得到妥善處理。項目未出現重大安全事故，試運營期間的養管情況良好。科研和新技術應用情況：本工程未應用新技術。對各參與單位的總體評價：1.設計單位：執行了公路工程技術標準，加強了設計服務，能根據現場地形、水文地質等實際情況調整、完善、優化設計，在服務施工和控制工程造價等方面履行了良好的職責。2.施工單位：能夠履行合同，注重企業信譽，建立健全質量自檢、安全生產管理體系和各項制度，按照設計圖紙和施工技術規范組織施工，完成了合同約定的施工任務。3.監理單位：按照招標文件和監理規范，制定并實施了“監理實施細則”和“監理工作程序”，加強了施工階段質量控制，基本履行了監理“三控制一管理”的職責。工程質量的總體評價：路基工程能按照設計要求進行施工，線型總體順暢，排水防護功能齊全，橋涵結構物及各項幾何尺寸等技術指標符合設計要求，路面厚度、強度及寬度符合設計要求。項目管理的體會：1.在編制招標文件時，對項目施工人員、設備投入提出詳細的強制條件，為今后項目順利實施起到非常重要的作用。2.主動積極地協調好各種外部關系，給施工創造一個良好社會環境，是保證項目順利進行的一個關鍵因素