SMT生技-貼片機程式管理

-富士康注解:SMT:SurfaceMountingTechnology(表面貼裝技朮)SMT程式:給予機器指令,讓機器自動運作的數控化程序SMT程式管理:公司內部規定的一些機器參數,程式名稱等數據的標準化管理,用文件的形式加以管控.Agenda:程式的結構程式制作原理與優化程式的管理一．

松下機器程式結構

**.mng:程式管理文件**.pos:NC程式(給予機器貼裝路徑指令,包含零件坐標,角度,位置等信息)**.set:ARRAY程式(給予機器需要貼裝什么樣零件的一些信息,包含軌道和零件料號)**.prt:PARTS(機器的零件資料庫,包含零件的長寬尺寸,厚度等信息)

A.*.MNG管理文件格式:注:管理文件是松下機器程式中不可缺少的,有多少個NC,Array,管理文件中便顯示多少程式個數,且為四位,末尾“*”不可省,程式名最多為十六位,管理文件中內容必須與程式中的文件名保持一致,否則程式便無法導入機器.例:PU1324-TD-05V-C最多為十六位,且在管理文件中必須為十六位,不足補空格.程式個數四位Array程式NC程式B.NC程式格式﹕

C.ARRAY程式格式注:以上step表示軌道數,括號中PC(shapecode)不能超過十六位,PN(P/N)不能超過二十位.否則程式無法導入機器.二.SONY程式結構.**.DAS:機種資料信息,包括機臺號**.NCA:NC程式,貼裝零件step.**.NZL:吸嘴信息**.PSA:Parts信息.**.PIT:連接碼(ID)及料號信息,相當于array**.SPL:軌道及連接碼(ID)信息,相當于supply

**.PWB:相當于管理程式,包含以上所有文件名注:1.SONY程式在機器上僅顯示**.pwb的文件名,但實際包含了七個文件信息SONY程式可以產生整條線的(各個機臺共用一個程式,但程式中會自動刪除其他機臺要貼裝的零件),也可以產生單機程式,(各機臺之間的程式是獨立的,但在機器中的邏輯碼必須按程式修改,如第一臺機程式,邏輯碼必須改為“1”否則程式便無法導入機器).

二.程式制作軟件介紹

目前DMD(I)程式制作的軟件有:

1.SONY(CPS)(sony貼片機自帶軟件,只針對sony貼片機)2.松下(Panapro)(松下貼片機自帶軟件,只針對松下貼片機)3.Fabmaster(eMpower)(程式制作的公共平臺,可制作sony,松下,西門子,環球等多種機型的貼片機程式)

程式制作原理及目的SMT貼片設備工作原理簡介.將產品的信息(例如:所有物料,PCB尺寸,零件坐標)通過不同的手段和途徑轉換成一個或一組機器能夠識別的程式,從而讓設備按該程式的設定生產特定的產品.BOM(BILLOFMATERIAL):由客戶提供的物料清單,包含料號,位置,及物料供應商等信息.

CAD文件:程式制作時所需要的零件坐標,角度,需貼裝位置等數據GERBER:由客戶提供的PCBlayout文件.前兩者為必要條件,后一項為輔助條件制前準備:流程簡圖.固定料站優化固定吸嘴優化用量較多物料自動分軌設定優化次數設定最佳優化例:SONY程式優化設定導入CAD檔導入BOM選擇線別編輯parts編輯mark及原點優化程式產生程式產生松下格式之程式例:Fabmaster(eMpower)軟件程式制作流程簡易介紹注意事項.MARK點選取要合理.BOM編輯一定要保証正確.零件分配.極性檢查.數據庫維護.程式優化目的減少CYCLETIME,提升單位時間內產出.改變貼裝順序,確保貼裝品質.(優化前)(優化后)通常思路.改變料站設定.改變貼裝順序.零件數據庫設定.機器設定.程式優化原理分析1.路徑最短2.料站移動副度最小3.零件由小到大4.零件厚度由薄至厚5.Parts速度由快至慢

松下程式優化原理分析A.零件較多先排列貼裝,綜合NC最短路徑與料站移動副度最小(控制在三站之內移動,每移動一站約0.1s)調整料站排列,可選擇NC與Array綜合優化,減少料站的移動次數,使路徑最佳.B.將較小而薄之零件放置在前面貼裝,后再貼裝較大而厚之零件.C.將parts速度較快之零件先貼裝,較慢之零件置后貼裝.D.將用量較多物料自動或人工分為多軌,平衡各機臺cycletime及減少上料次數.E.先排列紙帶feeder,再排列膠帶feeder,減少吸嘴切換及貼裝速度變化的時間浪費.F.集中區域優化,先貼裝集中區域之零件,減少X.Ytable之移動.

SONY程式優化原理分析A.將用量較多物料集中排列在料站的中間位置停板區,縮短取料路徑.

B.將用量較多物料自動或人工分為多軌,平衡各機臺cycletime及減少上料次數.C.將較小而薄之零件放置在前面貼裝,后再貼裝較大而厚之零件.

D.盡可能將機臺貼裝之零件數量與吸嘴成倍數關系,減少吸嘴循環浪費.E.將parts速度較快之零件先貼裝,較慢之零件置后貼裝.

三.程式的管理(參照程式管理辦法)PANASERT貼片機NC.ARRAY程式命名原則Ｘ

ＸＸＸＸＸ―Ｘ

ＸＸ―ＸＸ

Ｘ―Ｘ

程式版次(1位)機臺序號(1位)線別(2位)BOM版次(2位)板面(1位)產品PCA料號(5位)程式代碼(1位)例:產品RF705,則松下貼片機NC程式命名:PRF705-TA-01A-AArray程式命名:DRF705-TA-01A-A則SONY貼片機程式命名:PRF705-TA-01A-A.PWBＸＸＸ

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parts序列號(1位)feeder類型(2位)厚度(4位)長度尺寸(2位)

寬度尺寸(2位)零件代碼(3位)Parts命名:(Chip類)例:RES1608T0.5PFＸＸＸ

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ＸＸ

ＸＸＸＸ

ＸＸＸＸ

Ｘparts序列號(1位)

腳間距(4位)引腳數量(4位)長度(2位)寬度(2位)

零件代碼(3位)Parts命名:(引腳類)例:SOP50408P1.3P零件名稱零件代碼相關英文普通電阻RESResistorChip類命名排阻NWRNetworkResistorChip類命名普通電容CAPCapacitorChip類命名排容NWCNetworkCapacitorChip類命名鉭質電容TNCTantalumCapacitorChip類命名電解電容ELCElectrolyticCapacitorChip類命名可調電容TRCTrimmerCapacitorChip類命名發光二極體LEDLightEmittingDiodeChip類命名方形二極體DIRRectangularDiodeChip類命名圓柱二極體DICCylindricalDiodeChip類命名大功率晶體TRLLargeTransistorChip類命名晶振器CRYCrystalOscillatorChip類命名保險絲FUSFuseChip類命名電感INDInductorChip類命名過濾器LCFLCFilterChip類命名小電晶體TRMMiniTransistor特殊引腳類命名BGABGABallGridArray特殊引腳類命名LCCLCCLeadlessChipCarrier普通引腳類命名PLCCPLCPlasticLeadedChipCarrier普通引腳類命名QFPQFPQuadFlatpackPackage普通引腳類命名SOJSOJSmallOutline-J-leadedpackage普通引腳類命名SOPSOPSmalloutlinePackage普通引腳類命名連接器CONConnector特殊引腳類命名開關SWHSwitchChip類命名變壓器TFMTransformer特殊引腳類命名謝謝大家,歡迎提供更多意見!!!演講完畢，謝謝觀看！安全閥基本知識如果壓力容器(設備/管線等)壓力超過設計壓力…1.盡可能避免超壓現象堵塞(BLOCKED)火災(FIRE)熱泄放(THERMALRELIEF)如何避免事故的發生?2.使用安全泄壓設施爆破片安全閥如何避免事故的發生?01安全閥的作用就是過壓保護!一切有過壓可能的設施都需要安全閥的保護!這里的壓力可以在200KG以上,也可以在1KG以下!設定壓力(setpressure)安全閥起跳壓力背壓(backpressure)安全閥出口壓力超壓(overpressure)表示安全閥開啟后至全開期間入口積聚的壓力.幾個壓力概念彈簧式先導式重力板式先導+重力板典型應用電站鍋爐典型應用長輸管線典型應用罐區安全閥的主要類型02不同類型安全閥的優缺點結構簡單,可靠性高適用范圍廣價格經濟對介質不過分挑剔彈簧式安全閥的優點預漏--由于閥座密封力隨介質壓力的升高而降低,所以會有預漏現象--在未達到安全閥設定點前,就有少量介質泄出.100%SEATINGFORCE75502505075100%SETPRESSURE彈簧式安全閥的缺點過大的入口壓力降會造成閥門的頻跳,縮短閥門使用壽命.ChatterDiscGuideDiscHolderNozzle彈簧式安全閥的缺點彈簧式安全閥的缺點=10090807060500102030405010%OVERPRESSURE%BUILT-UPBACKPRESSURE%RATEDCAPACITY普通產品平衡背壓能力差.在普通產品基礎上加裝波紋管,使其平衡背壓的能力有所增強.能夠使閥芯內件與高溫/腐蝕性介質相隔離.平衡波紋管彈簧式安全閥的優點優異的閥座密封性能,閥座密封力隨介質操作壓力的升高而升高,可使系統在較高運行壓力下高效能地工作.ResilientSeatP1P1P2先導式安全閥的優點平衡背壓能力優秀有突開型/調節型兩種動作特性可遠傳取壓先導式安全閥的優點對介質比較挑剃,不適用于較臟/較粘稠的介質,此類介質會堵塞引壓管及導閥內腔.成本較高.先導式安全閥的缺點重力板式產品的優點目前低壓儲罐呼吸閥/緊急泄放閥的主力產品.結構簡單.價格經濟.重力板式產品的缺點不可現場調節設定值.閥座密封性差,并有較嚴重的預漏.受背壓影響大.需要很高的超壓以達到全開.不適用于深冷/粘稠工況.幾個常用規范ASMEsectionI-動力鍋爐(FiredVessel)ASMEsectionVIII-非受火容器(UnfiredVessel)API2000-低壓安全閥設計(LowpressurePRV)API520-火災工況計算與選型(FireSizing)API526-閥門尺寸(ValveDimension)API527-閥座密封(SeatTightness)介質狀態(氣/液/氣液雙相).氣態介質的分子量&Cp/Cv值.液態介質的比重/黏度.安全閥泄放量要求.設定壓力.背壓.泄放溫度安全閥不以連接尺寸作為選型報價依據!如何提供高質量的詢價?彈簧安全閥的結構彈簧安全閥起跳曲線彈簧安全閥結構彈簧安全閥結構導壓管活塞密封活塞導向不平衡移動副(活塞)導管導閥彈性閥座P1P1P2先導式安全閥結構先導式安全閥的工作原理頻跳安全閥的頻跳是一種閥門高頻反復開啟關閉的現象。安全閥頻跳時，一般來說密封面只打開其全啟高度的幾分只一或十幾分之一，然后迅速回座并再次起跳。頻跳時，閥瓣和噴嘴的密封面不斷高頻撞擊會造成密封面的嚴重損傷。如果頻跳現象進一步加劇還有可能造成閥體內部其他部分甚至系統的損傷。安全閥工作不正常的因素頻跳后果1、導向平面由于反復高頻磨擦造成表面劃傷或局部材料疲勞實效。2、密封面由于高頻碰撞造成損傷。3、由于高頻振顫造成彈簧實效。4、由頻跳所帶來的閥門及管道振顫可能會破壞焊接材料和系統上其他設備。5、由于安全閥在頻跳時無法達到需要的排放量，系統壓力有可能繼續升壓并超過最大允許工作壓力。安全閥工作不正常的因素A、系統壓力在通過閥門與系統之間的連接管時壓力下降超過3%。當閥門處于關閉狀態時，閥門入口處的壓力是相對穩定的。閥門入口壓力與系統壓力相同。當系統壓力達到安全閥的起跳壓力時，閥門迅速打開并開始泄壓。但是由于閥門與系統之間的連接管設計不當，造成連接管內局部壓力下降過快超過3%，是閥門入口處壓力迅速下降到回座壓力而導致閥門關閉。因此安全閥開啟后沒有達到完全排放，系統壓力仍然很高，所以閥門會再次起跳并重復上述過程，既發生頻跳。導致頻跳的原因導致接管壓降高于3%的原因1、閥門與系統間的連接管內徑小于閥門入口管內徑。2、存在嚴重的渦流現象。3、連接管過長而且沒有作相應的補償（使用內徑較大的管道）。4、連接管過于復雜（拐彎過多甚至在該管上開口用作它途。在一般情況下安全閥入口處不允許安裝其他閥門。）導致頻跳的原因B、閥門的調節環位置設置不當。安全閥擁有噴嘴環和導向環。這兩個環的位置直接影響安全閥的起跳和回座過程。如果噴嘴環的位置過低或導向環的位置過高，則閥門起跳后介質的作用力無法在閥瓣座和調節環所構成的空間內產生足夠的托舉力使閥門保持排放狀態，從而導致閥門迅速回座。但是系統壓力仍然保持較高水平，因此回座后閥門會很快再次起跳。導致頻跳的原因C、安全閥的額定排量遠遠大于所需排量。

由于所選的安全閥的喉徑面積遠遠大于所需，安全閥排放時過大的排量導致壓力容器內局部壓力下降過快，而系統本身的超壓狀態沒有得到緩解，使安全閥不得不再次起跳頻跳的原因閥門拒