塔式起重機安（拆）專項施工方案PAGE1XX綜合保稅區大樓及查驗監管區建設工程塔式起重機安（拆）工程專項施工方案規格型號：Q5613.6制造廠家：西安京龍出廠編號：安拆單位：XX建筑工程有限責任公司使用單位：XX建筑工程有限責任公司安拆地點：XX市XX編制人：審核人：批準人：編制單位（章）：XX建筑工程有限責任公司201X年月日目錄TOC\o"1-3"\h\u194601工程概況 157681.1工程概況及周圍環境概況 1131731.1.1工程基本概況 1129131.1.2周圍環境概況 147661.2塔機、輔助吊裝設備主要技術參數 1326111.2.1塔機主要技術參數、起重特性、主要總成及外形尺寸 178991.2.2塔機主要部件吊點位置 4291331.2.3安裝輔助設備技術參數 6314281.2.4拆除輔助設備技術參數 7214191.3塔機安（拆）作業施工要求 8200821.3.1設備電源設置 868211.3.2安全作業施工要求 8148041.4安（拆）作業技術保證條件 921461.4.1安全技術資料保證條件 9128251.4.2塔機安全技術性能保證條件 9265631.4.3安（拆）過程技術保證條件 955101.4.4安（拆）過程技術檢驗 10108612編制依據 10127583塔機安拆作業施工計劃 11100304塔機安裝（拆卸）施工工藝技術 12190994.1塔機安裝工藝流程 1290614.2安裝(拆除)作業步驟 12101134.2.1安裝步驟示意圖 12104184.2.2塔機安裝步驟 1245494.2.3拆除示意圖 2043644.2.4拆除作業步驟 2188064.3安裝調試、試驗與驗收 22175904.3.1安裝調試 2238024.3.2安裝試驗 25165534.3.3安裝驗收 26205424.3.4使用登記備案 26290285塔機安裝（拆卸）安全保證措施 2785585.1組織保障 2734075.1.1組織機構框圖 27292795.1.2安全組織機構及重大危險源 27130665.2安全技術措施 2891275.2.1安拆作業人員基本要求 28295375.2.2安全技術交底 28131035.2.3塔機安拆前的安全檢查 28275845.2.4塔機在安拆過程中的安全技術措施 2828935.3監測與監控 31320865.3.1監測與監控內容 31286385.3.2監測與監控方法 31200445.3.3監測與監控預警與處理 3284816勞動力計劃 33280906.1管理人員名單及職責 33190296.2作業人員配置 33307867螺栓（支腿）固定式地基基礎載荷 34190618附圖 34附圖一建筑施工現場總平面布置圖附圖二塔機安裝吊裝作業平面布置圖附圖三塔機安裝立面及附墻裝置設置圖附圖四塔機主要部件現場拼裝圖附圖五塔機基礎定位圖附圖六預埋螺栓固定式基礎圖附圖七塔機拆除平面布置圖1工程概況1.1工程概況及周圍環境概況1.1.1工程基本概況本工程建設地點為XX省XX市XX鄉，地上10層，地下一層；建筑高度為51.9米（含地下室6米）。總建筑面積94607平方米，主要結構類型為框架剪力墻結構。綜合服務大樓安裝兩臺塔式起重機，靠辦公區塔機規格型號為Q5613.6，56米臂長，西安京龍塔機。基礎位于負一層的地下室，標高-6米，中心平行大樓外墻中線4400mm，中心垂直大樓外墻中線18.45m。計劃最終安裝高度為61.6米（22節標準節），一道附著；初次安裝至獨立高度40米。工程建設、監理、總承包、塔機出租及安裝單位如下：建設單位：XX綜合保稅區投資發展有限公司監理單位：XX三力建設監理有限責任公司總承包單位：XX集團建筑工程有限責任公司出租單位：XX集團建筑工程有限責任公司安（拆）施工單位：XX集團建筑工程有限責任公司1.1.2周圍環境概況安（拆）塔機時主要考慮的環境因素及要求如下：（1）道路情況。道路狀況良好，能滿足運輸車輛進場；（2）安裝作業場地寬敞平整，能滿足25噸汽車吊吊裝重量(汽車吊自重加上塔機最重部件的重量)要求；（3）作業現場周圍無高壓輸電線路，可以正常安裝。經與相關單位人員進行實地勘察，結果見附表。1.2塔機、輔助吊裝設備主要技術參數1.2.1塔機主要技術參數、起重特性、主要總成及外形尺寸塔機型號規格為Q5613.6，制造生產廠為西安京龍，出廠編號為XX，出廠日期為2011年。其主要技術參數如下：整機技術性能參數機構工作級別起升機構M5回轉機構M5變幅機構M4工作幅度（m）最大工作幅度56最小工作幅度2.2起升機構（m）固定式底架固定式附著式4040160最大起重量（t）6起升機構倍率24起重量/速度（m/min）1.62/803/43.23.24/406/21.6功率（KW）24變幅機構速度m/min20/40功率KW3.3回轉機構速度m/min0-0.66功率KW3.7頂升機構速度m/min0.6功率KW5.5工作壓力MPa20總功率（KW）34.7（不包括頂升機構）平衡重最大工作幅度（m）445056重量（t）11.413.415.4工作溫度℃-20～+40（2）56米臂起重特性（3）主要構件重量（4）外形尺寸1.2.2塔機主要部件吊點位置（１）起重臂參考重心L為22米，是在起重臂含長短拉桿、變幅機構、載重小車（在根部）時的位置。（２）平衡臂（３）回轉總成（４）塔帽（5）配重（6）套架1.2.3安裝輔助設備技術參數吊車型號：QY25起吊性能如下表：工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5

3.520.617.512.29.5

41817.512.29.5

4.516.315.3

514.514.4

5.513.57.57

612.37.575.16.511.2175.1710.25.18.56.37.259

7.276.866.14.810

5.34.412

3.93.714

2.933.12.9316

2.318

1.720

22

10.9124

0.70.826

0.50.528

0.429

0.330

1.2.4拆除輔助設備技術參數汽車吊型號：QY50，起重性能如下表：不支第五支腿，吊臂位于起重機前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.901.3塔機安（拆）作業施工要求1.3.1設備電源設置使用單位需按《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）要求將正式電源引至設備專用配電箱,供本塔機單獨的三級配電箱與塔機不得超過3米，送電電纜線型應符合3×25+2×10mm，保證供電系統電壓穩定，電壓波動范圍需控制在380v±10%以內。1.3.2安全作業施工要求(1)安（拆）作業應在白天進行，不得在大風（風速不得超過13m/s）、濃霧和雨雪天氣進行。(2)在安（拆）作業過程中，作業范圍內設置警戒區，嚴禁無關人員進入，現場不得堆存雜物，以免妨礙作業并影響安全。吊裝金屬結構件時，下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形。(3)安（拆）輔助設備及工具保證條件。輔助設備就位后，應對其機械和安全性能進行檢驗，合格后方可作業；拆除所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤和輔助支架等起重機具均應符合相應規范要求，并應經檢查合格后方可使用。(4)在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。(5)在安（拆）塔機起重臂和平衡臂時，要保持設備平衡，不允許只安（拆）一個起重臂（或平衡臂）就中斷作業。(6)在安（拆）作業過程中，如發生突然停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續作業或中途休息時，必須使設備已拆除的部位達到穩定狀態并已鎖固牢靠，所有結構件連接牢固，經過檢查確認妥善后，方可停止作業。(7)安（拆）使用的吊具、索具應符合《起重機吊具與索具安全規程》（LD48-93）要求。(8)安（拆）作業應嚴格按照工藝流程進行。1.4安（拆）作業技術保證條件1.4.1安全技術資料保證條件(1)安（拆）專項方案。安（拆）單位結合塔機規格型號、現場作業條件編制有針對性的塔機安（拆）專項方案，并按有關規定進行審批。(2)塔機必備資料。設備制造許可證、出廠合格證、制造監督檢驗證明書、產權登記備案、塔機使用說明書等資料；(3)安裝單位資料。根據需安裝的設備規格型號，收集安裝單位有效資質、安全生產許可證、特種作業人員有效證件等資料；(4)需提供給地方行管部門的其他資料；(5)以上資料于安（拆）施工作業前報總承包（使用）單位、監理單位審核。1.4.2塔機安全技術性能保證條件(1)塔機安（拆）前，相關責任人應到安裝地點實地查看塔機的外觀、安全防護裝置與技術性能等，看其是否存在安全、質量缺陷；(2)塔機安（拆）前，應對其構件及零部件進行清理檢查，具體要求見附表《塔機安拆前構件及零部件清理檢查表》，是否滿足安拆要求。1.4.3安（拆）過程技術保證條件(1)現場技術人員配置。塔機安（拆）現場應配備專業機械、電氣、安質員進行旁站監督安（拆）專項方案的實施過程。(2)安全技術交底。安（拆）作業前應對作業人員進行該方案（含作業工藝流程）的安全技術交底；安（拆）作業時，應根據專項施工方案要求實施，拆除作業人員應分工明確、職責清楚。1.4.4安（拆）過程技術檢驗作業工藝流程實施保證條件。應嚴格按照塔機安（拆）工藝流程作業，并及時檢查各零部件、構件與機構及試運轉是否滿足規范要求，防止錯安（拆）及機構故障的發生。2編制依據序號文號名稱1建設部令166號建筑起重機械安全監督管理規定2JGJ196-2010建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程3建質（2009）87號危險性較大的分部分項工程安全管理辦法4建質（2004）213號建筑施工企業安全生產管理機構機構設置及專職安全生產管理人員配備方法5國家質檢總局令70號特種設備作業人員監督與安全監察規定6建質[2008]75號建筑施工特種作業人員管理規定7國務院令第549號特種設備安全監察條例8JGJ187-2009塔式起重機混凝土基礎工程技術規程9GB5144-2006塔式起重機安全規程10GB/T5972-2009起重機鋼絲繩保養、維護、安裝、檢驗和報廢11LD48-93起重機吊具與索具安全規程12JGJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范13JGJ59-2011建筑施工安全檢查標準14JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范15GB50017-2003鋼結構設計規范16GB50010-2002混凝土結構設計規范17JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規程18JGJ189-2010建筑起重機械安全評估規程19JB8716-1998汽車起重機和輪胎起重機安全操作技術規范20其它相關資料塔機使用說明書、本工程施工組織設計施工設計圖等3塔機安拆作業施工計劃3.1安(拆)作業進度計劃(1)塔機安（拆）具體時間由使用單位提前3天書面或口頭通知。(2)在清理完現場、作業環境具備條件的情況下，安裝總工期預計4天（如遇特殊情況或不可抗拒因素，時間相應順延）。(3)安裝作業進度橫道圖時間工作內容第一天第二天第三天第四天準備工作及進場安裝前構件、線路檢查√立塔及試運轉√√頂升至獨立高度√√調試自檢√(4)拆除作業進度橫道圖時間工作內容第一天第二天第三天準備工作及拆除前構件、線路檢查√降塔及拆卸附著裝置√解體、裝車解體裝車3.2安（拆）輔助設備及專用工具配置序號機具名稱規格型號單位數量備注1汽車吊25T、50T輛1安拆用2交流電焊機臺13氧割工具套14手動葫蘆個15水平儀個16經緯儀個17萬用表個18鉗形表個19歐姆表個110接地電阻測試儀臺111電工專用工具套112設備專用工具套113通用工具套114麻繩根20米15吊具、索具等套24塔機安裝（拆卸）施工工藝技術4.1塔機安裝工藝流程確定基礎施工方案砼基礎施工及驗收設置動力源清點零部件、構件查看安裝現場按步驟安裝塔機基本構件通電試運轉整機調試接地電阻、垂直度測量安裝到所需高度頂升加節到允許自由高度4.2安裝(拆除)作業步驟4.2.1安裝步驟示意圖4.2.2塔機安裝步驟1）預埋地腳螺栓a．根據施工方便性，當鋼筋捆扎到一定程度，將地腳螺栓埋入鋼筋網內；B.地腳螺栓周圍的鋼筋數量不得減少和切斷；c.主筋通過遞交螺栓有困難時，允許主筋避讓；d.將地腳螺栓定位架與地腳螺栓連成整體，再與鋼筋網固定牢靠后，澆筑混凝土。定位架四角高差不得大于2mm。e.定位架周圍混凝土填充率必須達到95%以上。基礎驗收嚴格按照《塔式起重機基礎驗收表》的內容驗收，經施工、安裝、監理單位簽字后進入下一步工序。過渡節安裝將吊具掛在過渡節上，將其吊起，安裝到已埋好的地腳螺栓上，擰緊16根M36螺栓的螺母，測其四根主弦桿的水平度，將其控制在2mm內，如不能滿足要求，采用1-2mm墊板將其墊在過渡節底板下，再將其間隙填充。安裝套架a.將2節標準節安裝在過渡節上，每節標準節用8件10.9級高強度螺栓連接牢靠。確保每一節標準節上有踏步的一面應在同一平面，以便于塔機的頂升與下降，且考慮到塔機拆卸。此時在基礎上已有1節過渡節和2節標準節。b.用經緯儀或吊線法檢查其垂直度，主弦桿四個側面的垂直度誤差應小于1.5/1000。c.將套架按右圖圖要求組裝完畢后，將吊具掛在套架上，拉緊鋼絲繩吊起。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。d.將套架緩慢套裝在標準節外側。e.將套架上的活動爬爪放在第二節標準節（從上往下數）上部的踏步上。f.安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統的運轉情況，應保證油泵電機風扇葉片旋向與外殼箭頭標識一致，以避免燒壞油泵。如有錯誤，則應重新接好電機接線。5）安裝回轉總成結構簡述：回轉總成包括下支座、回轉支承、回轉機構、上支座共四部分。下支座為整體箱形結構，下支座下部分與標準節和套架通過高強度螺栓和銷軸連接，上部與回轉支承外圈的下平面通過高強度螺栓連接。上支座為板殼結構，其左右兩側焊有安裝回轉結構的法蘭盤。上支座的一方設有工作平臺，工作平臺的前端，焊有司機室連接的支耳，前方設有安裝回轉限位器的支座和安裝電笛的支板。上支座的上平面通過4件銷軸與回轉塔身連接a.將吊具掛在上支座四個支腿上，將回轉支承總成吊起。將下支座的八個連接套對準標準節四根主弦桿的八個連接套，緩慢落下，將回轉支承總成放在塔身頂部。切記，爬梯與套架引進平臺在同一方向。b.用8件10.9級的高強度螺栓將下支座與標準節連接牢固。c.操縱頂升系統，將液壓油缸伸長至第2節標準節（從上往下數）的下踏步上，將套架頂升至與下支座連接耳接觸，用4件銷軸將套架與下支座連接牢固。6）吊裝回轉塔身結構簡述：回轉塔身總成包括回轉塔身和起重量限制器。回轉塔身上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂的耳板，上面用四根銷軸與塔帽相連。在回轉塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用來限制各速度的最大起重量。將吊具掛在回轉塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。吊起回轉塔身（吊裝回轉塔身時注意用于安裝平衡臂和起重臂耳板的方向），使靠近起重量限制器一邊的耳板與安裝起重臂的方向一致。用4件銷軸將回轉塔身與上支座連接牢固。注意：為防止裝錯方向，回轉塔身與上支座連接處各有一頂塊，將回轉塔身帶頂塊的一端與上支座不帶頂塊的一段相連，則為正確安裝方向。7）安裝塔帽結構簡述：塔帽為四棱錐形結構，頂部有拉板架和起重臂拉板，通過銷軸分別與起重臂、平衡臂拉桿相連，為了安裝方便，塔帽上部設有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔帽連接。塔帽上部設有起重鋼絲繩導向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔帽后側主弦桿下部設有力矩限制器，并設有帶護圈的扶梯，塔帽下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉塔身連接。吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔帽的后側左右兩邊各裝上兩根6040mm平衡臂拉桿：a.將塔帽吊到回轉塔身上，應注意將塔帽垂直的一側應對準回轉塔身的起重臂的方向。b.用4件銷軸將塔帽與回轉塔身連接，穿好并充分張開開口銷。8）裝配、吊裝平衡臂結構簡述：平衡臂分兩節，用銷軸連接。平衡臂上設有欄桿及走道，還設置了工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔帽連接。尾部裝有平衡重、起升機構，電阻箱和電氣控制箱布置在根部。起升機構本身有其獨立的底架，用銷軸固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。a.在地面上把兩節平衡臂組裝好，將起升機構、電控箱、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好。回轉機構接上臨時電源，將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂的位置。b.吊起平衡臂（上設有4個安裝吊耳）c.用鎖緊板將平衡臂與回轉塔身固定聯接好。d.將平衡臂逐漸抬高至適當的位置，便于平衡臂拉桿與塔帽上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開口銷。e.緩慢地將平衡臂放下，吊裝一塊2.85噸重的平衡重在平衡臂最前面的安裝位置上。特別注意：a)安裝銷的擋塊必須緊靠平衡重塊；b)安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角支承板。9）安裝司機室司機室為薄板結構，側置于上支座平臺的前端，四周均有大面積的玻璃窗。內設有聯動操縱臺，司機室內的電氣設備安裝齊全后，把司機室吊到上支座平臺的前端，對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯接并穿好開口銷。10）組裝、吊裝起重臂起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構、起重臂拉桿放在起重臂上弦托架上。a.在塔機附近平整的枕木上，拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。b.將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。c.安裝好起重臂根部的變幅機構，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導向滑輪固定于載重小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部。在載重小車后部設有一個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝置如果變幅鋼絲繩松弛，調整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。d.大幅度將起重臂拉桿拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內。56米臂長時相對應的起重臂上組拉桿長為分別由6175mm*5根+1313mm*1根+5930mm*1根+1400的夾板組成。下拉桿組成：5785mm*2根+夾板716mm。e.檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構回轉到便于安裝起重臂的方位。f.試吊是否平衡，否則可適當移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度。用緊鎖板將回轉塔身與起重臂根部聯接固定。注意：記錄下吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用。g.接通起升結構的電源，放出起升鋼絲繩按右圖纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉進塔帽拉板，按下圖將拉桿與塔帽拉板用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松弛起升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。h.使拉桿處于拉緊狀態，這時起重臂約上翹1/70，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。11）配平平衡重按右表將其與配重吊裝就位。12）穿繞起升鋼絲繩吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。圖右圖所示，起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入回轉塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾和契套固定在起重臂頭部的防扭裝置上。13）接電源及試運轉當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態，檢查塔身軸線的垂直度，允差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均予以排除。14）接地電阻設置接地材料采用鍍鋅鋼材，如扁鋼、圓鋼等；接地材料與塔機過渡節對角焊接、對角連接，另一端與建筑物主體接地網連接。接地材料與建筑物連接段應挖溝敷設，且敷設前應調直。扁鋼的搭接長度應為其寬度的二倍以上，三面施焊。圓鋼的搭接長度為其直徑的6倍，雙面施焊，焊口清除焊藥。焊口焊面仔細檢查，不得有夾渣、咬肉、裂紋、氣孔和藥皮處理干凈。接地電阻不得大于4歐姆。頂升加節1)頂升前的準備a.按液壓泵站要求給其油箱加油。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。b.清理好各個標準節，在標準節連接套內涂上黃油，將待頂升加高用的標準節排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。c.放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。d.將起重臂旋轉至套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正下方）e.在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好高強度螺栓。2)頂升前塔機的配平臂長（米）吊重（KG）離回轉中心距離568301550830184483020a.塔機配平前，載重小車必須先吊起一節標準節，并運行到圖右圖所示的配平參考位置（表中載重小車的位置是個近似值，頂升時還必須根據實際情況的需要進行調整）。然后拆除下支座四個支腳與標準節的連接螺栓。b.將液壓頂升系統操縱桿推至“頂升方向”，使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。c.檢驗下支座與標準節相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察套架上8個導輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機是否平衡，若不平衡，則調整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上。d.記錄載重小車的配平位置。但要注意，這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變。e.操縱液壓系統使套架下降，連接好下支座和塔身標準節間的連接螺栓。3)頂升作業a.將一節標準節吊至套架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。b.再吊一節標準節，將載重小車開至頂升平衡位置。c.用回轉機構上的回轉制動器，將塔機上部機構處于回轉制動狀態，不允許有回轉運動。d.卸下塔身頂部與下支座連接的8個連接螺栓。e.開動液壓系統，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的標準節踏步的圓弧槽內并頂緊（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放在踏步圓弧槽內），確認無誤后繼續頂升，將套架及其以上部分頂起10-50mm時停止，檢查頂升橫梁等套架傳力部件是否有異常、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異常現象，確認正常后，繼續頂升。頂起略超過半個標準節高度并使套架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復位后，停止頂升，并回縮油缸，使活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認兩個活動爬爪全部準確的壓在踏步頂端并承受住套架以上部分的重量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內，再次伸出油缸，將塔機上部結構再次頂起略超過半個標準節高度，此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間，將套架引進橫梁上的標準節拉進至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部并對正，卸下引進滾輪，用8件M33的高強度螺栓（每根螺栓必須有兩個螺母、兩個墊圈）將上、下標準節連接牢靠（預緊力矩為2200N.m）。f.再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M30高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。頂升過程的注意事項：1)塔機最高處風速大于12m/s時，不得進行頂升作業。2)頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節方向一致，并利用回轉機構制動器將起重臂制動住。3).若要連續加高幾節標準節，則每加完一節后，塔機起吊下一節標準節前，塔身各主弦桿和下支座必須有8個M33的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強度螺栓每根只有一個螺母。4)所加標準節上的踏步，必須與已有標準節對正。5)在下支座與塔身沒有用M33螺栓連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業。6)在頂升過程中，若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M33高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統的故障。7)塔機加節達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應旋轉起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎支腿處螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方，就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。4.2.3拆除示意圖4.2.4拆除作業步驟拆卸塔身1)將起重臂回轉到標準節的引進方向（即套架中有開口的一側），使回轉制動器處于制動狀態，載重小車吊上配重停在配平位置（即與安裝塔機中頂升加節時載重小車的配平位置一致）。2)拆掉最上面塔身標準節的上、下連拉螺栓，并在該節下部連接套裝上引進滾輪。3)伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數第五個踏步的圓弧槽內，將上部結構頂起；當最上一節標準節（即標準節1）離開標準節2頂面2-5cm左右，即停止頂升。4)將最上一節標準節沿引進梁推出。5)扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對爬爪，復位放平，繼續下降至活動爬爪支承在下一對踏步上并支承住上部結構后，再回縮油缸。6)將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉時能躲過原來支承的踏步后停止，拔開爬爪，繼續回縮，至下一標準節與下支座接觸為止。7)下支座與標準節2之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標準節1吊至地面。注意：將拆掉的標準節推到引進橫梁的外端后，在套架的下落的過程中，當套架上的活動爬爪通過標準節主弦桿踏步和標準節連接螺栓時，須用人工翻轉活動爬爪，同時派專人看管頂升橫梁和導向輪，觀察套架下降時有無被障礙物卡住的現象。以便套架能順利下降。重復上述動作，將塔身標準節依次拆下。塔身拆卸至建筑物阻擋位置，要繼續拆塔，必須先拆卸平衡臂上的平衡重。拆卸平衡臂上的配重將小車固定在起重臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下，僅留一塊2.85t配重的配重塊。吊臂的拆卸1)將回轉塔身上方的安全鋼絲繩末端卸扣與吊臂上的耳板相連；2)放下吊鉤至地面，拆除起升鋼絲繩與吊臂前端上的防扭裝置的連接，開動起升機構，回收全部鋼絲繩，認真進行檢查;3)吊裝點布置吊繩；4)輕輕提起吊臂，將起升鋼絲繩固定在拉桿的鋼絲繩固定點上，慢慢起動起升機構，使拉桿頭靠近塔帽；拆去拉桿架與塔帽的連接銷軸，放下拉桿至吊臂上固定；拆去鋼絲繩，拆掉吊與回轉塔身的連接銷軸；5)待吊臂平穩后，拆下與回轉塔身連接的卸扣并放下吊臂，擱在支座上。平衡臂的拆卸將剩下配重塊吊下，然后通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回轉塔身連接的鎖緊板，將平衡臂吊出并放至地面。拆卸司機室拆卸塔帽拆卸前，檢查與相鄰的組件之間是否還有電纜連接。拆卸回轉塔身拆卸回轉支承總成拆掉下支座與塔身的連接螺栓，伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在踏步的圓弧槽，并稍稍頂緊，拆掉下支座與套架的連接銷軸，回縮頂升油缸，將套架支承在塔身上，再用吊索將回轉總成吊起卸下。拆走套架及塔身標準節1)吊起套架，緩緩地沿標準節主弦桿吊出，放至地面。2)依次吊下標準節、過渡節。4.3安裝調試、試驗與驗收4.3.1安裝調試塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。塔機多功能限位器：起升高度、變幅、回轉限位器分別為DXZ-4/7、DXZ-4/6、DXZ-4/4，三個多功能限位器。調整程序：1)拆開上殼罩，檢查并擰緊2個M3×55螺釘；2)松開M5螺母；3)根據需要將被控機構開至指定位置（空載），這時控制該機構動作時對應的微動開關瞬時切換。即：調整對應的調整軸（Z）使記憶凸輪（T）壓下微動開關（WK）觸點；4)擰緊M5螺母（螺母一定要擰緊，否則將產生記憶紊亂）；5)空載反復運行數次，驗證記憶位置是否準確（有誤時重復上述調整）；6)確認位置符合要求，緊固M5螺母，裝上罩殼；7)機構正常工作后，應經常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。起升高度限位器的調整方法1)調整在空載下進行，用手指分別壓下微動開關（1WK、2WK），確認限制提升或下降的微動開關是否正確；2)提升極限位置時，使載重小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于1米時，調動（1Z）軸，使凸輪（1T）動作并壓下微動開關（1WK）換接。擰緊M5螺母；3)可通過調節2WK以防止操作失誤，使下降時吊鉤在接觸地面前（確保卷筒上不少于3圈鋼絲繩時），能終止下降運動，其調整方法同4.3.1條（2Z-2T-2WK）。回轉限位器調整方法1)在電纜處于自由狀態時調整回轉限位器；2)調整在空載下進行，用手指逐個壓下微動開關（WK）確認控制左右方向的微動開關（WK）是否正確；3)向左回轉540°（1.5圈）按3.1.1條程序，調動調整軸（4Z）使凸輪（4T）動作至使微動開關（4WK）瞬時換接，然后擰緊M5螺母；4)向右回轉1080°（3圈）按3.1.1條程序，調動調整軸（1Z），使凸輪（1T）動作至微動開關（1WK）瞬時換接，并擰緊M5螺母；5)驗證左右回轉動作。幅度限位器的調整方法1)向外變幅及減速和起重臂臂尖極限限位：將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調整軸（2Z）使記憶凸輪轉至將微動開關（2WK）動作換接。調整時應同時使凸輪（3T）與（2T）重疊，以避免在制動前發生減速干擾，并擰緊M5螺母，再將載重小車開至起重臂臂尖緩沖器220mm處，按程序調整軸（1Z）使（1T）轉至將微動開關（1WK）動作，擰緊M5螺母；2)向內變幅及減速和起重臂臂根限位：分別距起重臂臂根緩沖器1500mm和220mm處進行（3Z-3T-3WK，4Z-4T-4WK）減速和起重臂臂根限位和調整。3)驗證和修正力矩限制器的調整（鋼絲繩四倍率）本機力矩限制器為機械式，當力矩達到額定值的90%時，司機室內的預報警燈亮，當超過100%但小于110%的額定值時，起升向上斷電，小車向外斷電，同時發出超載報警聲。a）定碼變幅調整56m起重臂長吊重2.15噸，載重小車以慢速由30m幅度開始向外變幅，調整右圖中的一根螺桿，使幅度在38m-41m左右時，起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警聲。b）定幅變碼調整30m起重臂吊起2.86-3.1噸，調整第2根螺桿，使起升向上、變幅向外斷電，同時發出超載報警聲。力矩限制器的校核（鋼絲繩四倍率）a）定碼變幅校核：吊重6噸，載重小車以慢速由10米幅度開始向外變幅，小車應在15.8m-16.5m處，起升向上、變幅向外斷電，同時發出報警。b）定幅變碼校核：在56米處吊1.3噸，力矩限制器不應動作，允許起升。放下重物，然后以慢速起升.35噸，力矩限制器應動作，不能起升。起重量限制器1）高速檔調整吊3噸，以低、中、高速各升降一次均應正常；加載0.3噸，同時1以高速檔起升，若能起升，調節螺釘1，直至高檔不能起升為止；重復上述全部動作，當載荷為3噸有高速，3—3.3噸之間高速檔不能運行,接近小值較為理想。低速檔調整（幅度不能大于10米）吊重6噸,以低速升降一次均應正常；加載0.3噸,同時調整螺釘3直至低檔不能起升為止，再下降至地面；重復上述全部動作，當載荷為6噸時低速檔可以運行，6—6.3噸之間低速檔不能運行,接近小值較理想。防扭裝置的使用塔機在工作狀態本防扭裝置應將鎖緊螺釘鎖緊。新換鋼絲繩后，空載運行時吊鉤旋轉，此時應打開防扭裝置，鋼絲繩將自由旋轉到與吊鉤一致。若防扭裝置處于鎖緊狀態，長時間空載運行將使鋼絲繩在全長范圍內產生扭轉，直至吊鉤不再轉動。塔機在長時間使用后，鋼絲繩伸長并產生輕微扭轉，此時應暫時打開防扭裝置，待鋼絲繩張緊后再次鎖緊。一旦鋼絲繩散股，防扭裝置將會加速鋼絲繩的破壞，所以應及時更換鋼絲繩。4.3.2安裝試驗a.空載試驗各機構應分別進行數次運行，然后在做三次綜合動作運行，運行過程中各機構不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠，否則應及時排除故障。b.負荷試驗負荷運行前，必須在小幅度內吊1.1倍額定起重量，調整好起升制動器。在最大幅度處分別吊對應額定起重量的25％，50％，75％，100％，按a)條要求進行試驗。運行過程中各機構不得發生任何異常現象，各機構制動器、操作系統、控制系統、聯鎖裝置及各限位器應動作準確、可靠。c.超載25％靜態試驗空載試驗、負荷試驗合格后，進行靜態超載實驗。根據不同起重臂長，靜態超載實驗載荷如下表所示：項目臂長幅度Ⅰ吊重Ⅰ幅度Ⅱ吊重Ⅱ56m16m7.5t56m1.625t在以上幅度Ⅰ、幅度Ⅱ處以最低安全速度將對應的吊重吊離地面100～200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍，停留10分鐘，卸載后檢查金屬結構及焊縫是否出現可見裂紋，永久變形、連接松動。注意：靜態超載實驗不允許進行變幅及回轉。d.超載10％動態實驗在最大幅度處，吊重1.43t（50m臂1.67t，44m臂2t,38m臂2.4t），對各機構對應的全程范圍內進行3次動作，各機構應動作靈活，制動器動作可靠。機構及結構各部件無異常現象，連接無松動和破壞。4.3.3安裝驗收(1)自檢。塔式起重機安裝完畢，施工現場主要負責人應組織安全、機械與電氣技術人員按照《塔式起重機安裝自檢表》內容進行一次自檢，對不合格的項目進行整改，符合要求后上報使用單位。(2)專業機構檢測。塔式起重機經安裝自檢合格后，上報相關資料，向具有檢驗檢測資質的機構提交監督檢驗申請。(3)安裝驗收。以上二項檢查檢驗完成后，由總承包（使用）單位組織出租單位、安裝單位、監理等單位共同進行驗收，對存在問題提出整改意見，整改合格后，報總承包（使用）及監理單位簽字驗收，方可投入使用。4.3.4使用登記備案塔機經以上步驟檢測及驗收合格后，由使用單位向起重機械使用所在地的政府監督管理部門申請辦理使用登記。5塔機安裝（拆卸）安全保證措施安（拆）的塔機檢驗合格率100％，杜絕質量事故，杜絕人員傷亡事故。5.1組織保障5.1.1組織機構框圖總承包單位分管負責人使用單位安全負責人安拆單位現場負責人（委托）出租單位現場負責人工程部安質部機物部技術負責人機械技術員電氣技術員安質員作業班長安拆起重班電氣操作員操作司機現場指揮員5.1.2安全組織機構及重大危險源（1）安全組織機構圖總承包單位分管安全負責人使用單位安全負責人安拆單位安全負責人（委托）出租單位安全負責人工程部安質部機物部安質部長機械技術員電氣技術員安質員作業班長安拆、維修起重班電氣操作人員操作司機現場指揮人員（2）塔機在安拆過程中重大危險源主要包括以下幾個方面內容：設備傾覆、觸電危險、物體打擊、高空墜落等。5.2安全技術措施針對塔機在安拆過程中的重大危險源，制定以下安全技術措施。5.2.1安拆作業人員基本要求作業人員必須持有效證件上崗，嚴格遵守《塔機安全技術操作規程》，了解起重吊裝作業的一些基本知識，掌握起重吊裝作業的基本技能，配備必需的聯絡工具，如對講機等。5.2.2安全技術交底安拆作業前應對作業人員進行該方案（含作業工藝流程）的安全技術交底；安拆作業時，應根據專項施工方案要求實施。安拆作業人員應分工明確、職責清楚；5.2.3塔機安拆前的安全檢查(1)檢查塔機安拆現場有關情況，如電源、運輸道路、作業場地等是否已具備安拆作業條件。(2)對作業人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格的立即更換。(3)安全措施的貫徹落實已符合要求。(4)檢查塔機鋼結構件及連接件的變形、焊縫及銹蝕等情況是否符合安全技術要求，發現問題應立即進行處理。(5)檢測外部供電線路電壓，其波動范圍應為380v±10%。(6)安拆使用的輔助機械，如汽車吊、塔機等必須性能良好，其技術參數要求能保證安拆作業需要。5.2.4塔機在安拆過程中的安全技術措施主要內容有：安拆步驟、安拆過程中的安全監督檢查、整機調試、安裝完畢的技術檢驗。(1)安拆作業步驟技術措施。嚴格按照塔機使用說明書的安拆步驟及安拆作業工藝流程實施，禁止違章作業。①基礎、底座節檢查階段。檢查基礎平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置、螺栓預緊力等定是否符合安全技術要求，將地腳螺栓或底座節進行抄平調整至允許范圍內（水平度誤差小于1/500），排水措施是否有效。②構件拼（拆）裝階段。檢查塔機各構件、零部件、制動裝置及安全防護設施等的安裝與連接情況。平衡臂、起重臂和塔身之間及部件連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動并符合規范要求；護欄、護圈等安全裝置是否齊全；平衡臂拉桿安裝是否正確，受力均勻；平衡重重量、安裝位置和固定情況是否符合規范要求；標準節的型號（指有加強節）及安裝位置是否符合生產廠家說明書的安裝規定，標準節和基礎節螺栓的預緊力應符合規定；駕駛室和回轉支承間連接應牢固可靠。③構件吊裝階段。構件拼（拆）裝完畢，檢查吊裝用的鋼絲繩、吊具與索具等，是否滿足使用要求及在安拆過程中發生變化；吊裝前應檢查構件連接的銷軸及開口銷。起重臂及平衡臂的拉桿銷軸的開口銷必須在吊裝前進行一次全面檢查，以防漏裝或開口銷未打開等現象；檢查起重臂、平衡臂、塔帽等連接處銷軸的開口銷尺寸、大小是否符合要求；開口銷的安裝是否符合規范要求。④構件組裝過程。仔細檢查各機構、金屬結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、吊鉤、吊具、安全限位裝置以及電氣設備、供電與控制線路等在塔機安拆過程中發生的變化，發現隱患及時排除。⑤鋼絲繩穿繞及安全限位、制動與保護裝置調試階段。檢查塔機起升與變幅鋼絲繩、安全限位、制動與保護裝置等，是否滿足使用要求及在安拆過程中發生變化。⑥頂升階段。檢查塔機頂升液壓系統的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升塊及止動器等，發現異常情況，立即停止作業。⑦垂直度偏差控制。塔機在安裝過程中，用經緯儀實時監控垂直度偏差值，最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應高度的2/1000，獨立狀態或附著狀態下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大于4/1000，當超出以上范圍時，立即調整，并建立《塔機垂直度偏差測試記錄表》。(2)塔機安拆作業區域內對高壓線的安全技術措施：①對影響安拆作業的高壓線，應改變高壓線布置，或者采取措施用絕緣橡膠管包裹高壓線。②塔機在安拆及調試過程中，避免在磁場的作用下撞上高壓線。附：塔機各部件與架空輸電線的安全距離電壓（KV）安全距離（m）≤11－1520－4060－110>220垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.0(3)高邊坡、臨空面的安全技術措施。安拆輔助設備（汽車吊、起重爬桿等）在吊裝作業過程中，其基礎處于高邊坡或臨空面時，應適時觀察和監測其變化情況及發展趨勢，發現異常情況，應立即停止一切吊裝活動，并將輔助設備移出原作業地點，在采取有效措施加固后，方可重新進行吊裝作業。(4)道路、通道的安全技術措施。安拆輔助設備及運輸車輛在進入施工現場前，應先考慮并計算作業道路、通道的承載力、長寬高尺寸及與周圍建筑物距離等是否滿足以上設備（車輛）的在吊裝（運輸）過程中最大荷載、作業半徑與高度、運輸寬度與高度等。如不符合要求時，應改變吊裝方案及裝車方式、改變行駛道路等。(5)特殊地質的安全技術措施。安拆輔助設備在作業過程中如遇到特殊、復雜地質情況時，應先將輔助設備移至安全停放地點，根據該地質承載力、輔助設備空載及最大吊重荷載、地面支承面積等參數進行計算分析，制定特殊地質處理方案，滿足作業條件后，方可實施。(6)整機調試。①試運行起升、變幅、回轉、行走等工作機構。應制動平穩、可靠、無異響。②檢查調試各類安全限位裝置，動作應靈敏可靠。(7)塔機安裝完畢的技術檢驗。①接地電阻與絕緣電阻的測試。塔機安裝完畢，須對其接地電阻測量，應≤4歐姆；主電路和控制電路對地絕緣電阻不應小于0.5MΩ，并建立《塔機接地電阻測試記錄表》。②檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規定。③對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩、無異響，制動靈敏可靠。④對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。起升機構高度限位，要求吊鉤至起重臂（或變幅小車）之間的安全距離不小于0.8m；小車變幅的前后限位，要求變幅小車限位停車位置最外端距軌道終端止擋的距離不小于20-30cm；對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度誤差不大于5%。5.3監測與監控安裝（拆卸）作業現場安全人員每天根據以下內容進行實時監測與監控并做好記錄，記錄表附后。5.3.1監測與監控內容(1)設備基礎或與建筑物及其他附著物連接的部位。監測（控）其在設備安裝、拆卸過程中可能發生的變化。(2)設備鋼結構及其焊縫與銹蝕