城市軌道交通客運組織知識考核試題一.單選1.自動導向交通系統的優點是（）。[單選題]*A.技術簡單B.噪聲較低√C.速度快D.輸送能力強2.從乘客進站到上車、下車、出站，這幾個環節的服務應該是以售檢票和（）為中心的。[單選題]*A．安全檢查B．車輛維護C．乘客導向√D．乘客3.定量預測方法有時間序列客流預測方法和（）客流預測方法兩類。[單選題]*A．距離遠近B．客流數量C．因果關系√D．德爾菲法4.一級大客流的判定標準是：站臺聚集人數達到或大于站臺有效區域的（），并且持續時間大于實際行車間隔時間。[單選題]*A．90%B．80%√C．70%D．60%5、票務人員離開崗位沒有按規定在票務設備上注銷或誤用他人賬號操作票務設備屬于（）。[單選題]*A．一類違章√B．二類違章C．三類違章D．四類違章6.城市軌道交通主要通過合理的（）及設備運用來完成其大容量的客運任務。[單選題]*A.客流組織√B.行車組織C.車輛配備D.票務組織7.車站對乘客失物實行專人管理，車站（）負責本站遺失物品的登記、保管、認領、移交。[單選題]*A.客運值班員√B.行車值班員C.值班站長D.保安8.車站日常客流組織主要由進站客流組織、出站客流組織、（）三部分組成。[單選題]*A.換乘客流組織√B.大客流組織C.突發客流組織D.疏散客流組織9.軌道交通系統營業時間的安全主要考慮方便乘客和（）.[單選題]*A.居民出行活動特點B.客流量特點C.車輛保有數量D.軌道交通系統設備檢修養護需要√10.下列關于地鐵供電系統的描述錯誤的是（）.[單選題]*A.北京大部分線路目前采用750伏接觸軌給電客列車提供電力B.接觸軌系統允許電壓波動范圍為DC500V——DC900VC.正線接觸軌安裝在列車行進方向的左側，在有道岔等特殊區段，為保證可靠供電的要求，換邊敷設布置D.運營時間內，如果乘客的手機掉到軌道上，站務員必須馬上下路軌撿拾√11.在工作期間，地鐵范圍內或在公司車輛上當值時，員工不得服用（）或飲用酒精或含（）飲料。[單選題]*A.藥物，碳酸B.藥物，水C.藥物，酒精D.藥物，茶水√12.發生任何事故時，首要關注乘客和（）的安全.[單選題]*A.設備B.工具C.貴重物品D.員工√13.任何員工若對規則、程序或指示的理解存有疑問，必須向其（）尋求指導。[單選題]*A.領導√B.列車控制主管C.行車調度員D.手信號員14.緊急時若未能即時取得信號旗或手提信號燈，必須（），以發出停車信號。[單選題]*A.單手舉起過頭B.高舉雙手或任何物件用力搖動√C.大聲呼喊D.找來手信號燈15.需要在DC750V或以上的帶電部件附近施工時，必須最少保持（）米安全距離。[單選題]*A.0.8B.1√C.2D.816.下面關于車站乘客行為規范說法錯誤的是（）。[單選題]*A.禁止乘客在車廂內吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔果皮、紙屑等廢棄物B.禁止乘客在車站、站臺、站廳、出入口、通道停放車輛、堆放雜物或堵塞通道C.禁止乘客使用站臺緊急停車按鈕√D.禁止乘客擅自進入軌道、隧道等禁止進入的區域17.人潮控制的目的是（）。[單選題]*A.防止乘客進站B.要控制和防止在站廳和站臺上發生過于擁擠的情況以確保安全C.減少車站收入D.減少乘客投訴√18.（）是指持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。[單選題]*A.旅客√B.承運人C.動車組D.乘務員19.旅客票價包括兩部分客票票價和（）。[單選題]*A.附加票票價√B.空調票票價C.軟座客票票價D.臥鋪票票價20.旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，應當在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續，特殊情況經站長同意可在開車后（）h內辦理。[單選題]*A.1B.2√C.3D.421.（）是指只有輕傷沒有重傷和死亡的事故。[單選題]*A.輕傷事故√B.重傷事故C.一般傷亡事故D.重大傷亡事故22.各型旅客車站的站房、站臺雨棚、地道、天橋的耐火等級均不應低于（）級。[單選題]*A.一B.二C.三D.四√二.多選1.城市軌道交通的換乘方式主要有（）。[多選題]*A．站臺換乘√B．站廳換乘√C．通道換乘√D．組合式換乘√2.營銷組合分為四大類，即（）。[多選題]*A．產品策略√B．分銷渠道策略√C．促進銷售策略√D．價格策略√E．營銷策略3.軌道交通車輛的檢修級別通常分為（）。[多選題]*A．日檢√B．雙周檢和雙月檢√C．定修√D．架修√E．大修√4.售檢票系統的運營模式有（）[多選題]*A.正常運營模式√B.列車故障運營模式√C.高峰/非高峰運營模式√D．超時、超程運營模式√E.大客流、緊急運營模式√5.（）是提供軌道交通車輛與工程車輛整備作業、停放、保養、維修及清洗的場所。[多選題]*A．車輛段√B．停車場√C．車體D．出車E．列車發車6.城市軌道交通系統從運營功能看大體可分為（）。[多選題]*A.列車運行系統√B.環境污染少C.客運服務系統√D.速度快、線路長E.檢修保障系統√7.客流計劃的主要內容包括（）等。[多選題]*A.站間到發客流量√B.各站方向別上下車人數√C.全日斷面客流量√D.全日分時最大斷面客流量√E.高峰小時和低谷小時的斷面客流量8.車站按客流量大小，可分為（）。[多選題]*A.樞紐站B.轉乘站C.特等站√D.一等站√E.二等站√9.售檢票系統的運營模式有（）。[多選題]*A.正常運營模式√B.列車故障運營模式√C.高峰／非高峰運營模式√D.因意外情況發生超時、超程運營模式√E.大客流、緊急運營模式√10.車站站廳層設備不包括哪項（）.[多選題]*A.安全門√B.自動售票機C.乘客信息顯示系統√D.閘機11.通道的設計應以乘客流動的路線為主要考慮依據，遵循兩個原則，即（）.[多選題]*A.減少進出站乘客流線的交叉√B.增加進出站乘客流線的交叉C.最大限度縮短乘客從出入口到站臺的走行距離√D.盡量延長乘客從出入口到站臺走行距離12.站廳的布置形式有（）.[多選題]*A.站廳位于車站一端√B.站廳位于車站兩側√C.站廳位于車站兩端的上層或下層√Ｄ.站廳位于車站上層13.站臺長度是下列哪些長度之和（）。[多選題]*A.站臺有效長度√B.附加站臺長度√C.樓梯長度D.安全門長度14.當站臺緊急停車按鈕被按下時，（）對應區域顯示緊急停車，顯示報警信號。[多選題]*A.車站ATS工作站√B.ISCS工作站C.OCC調度員工作站√D.AFC工作站三.判斷題1.車站設備的通過能力根據遠期高峰客流量以及考慮留有余地地進行。[判斷題]*對√錯2.市郊鐵路的線路和軌道形式與常規的鐵路形式不相同。其特點是裝備重型化，最高運行速度比干線鐵路高。[判斷題]*對錯√3.在斷面客流量不均衡時，運營部門常采用在客流量較大的區段加開區段列車的措施。[判斷題]*對√錯4.在一定的客流量情況下，采用縮短行車間隔時間，而不增加列車編組輛數的辦法也能達到一定的運能。[判斷題]*對√錯5.如果乘客的到站超過付費的車站，乘客出站時在出口閘機會遭拒收票。[判斷題]*對√錯6.在軌道交通建設初期，通常采用每條線布置兩個車輛段的形式。[判斷題]*對錯√7.運輸產品的核心內容，就整個運輸產業而言，就是要滿足顧客需要的服務。[判斷題]*對錯√8.運營成本中的固定成本是指運營成本中短期內不隨運量變化而相對固定費用支出。[判斷題]*對√錯9.旅行速度指不包含停站時間在內的列車在站間平均運行的速度。[判斷題]*對錯√10.運用車輛數指為完成日常運輸任務所必須配備的技術狀態良好的可用車輛數量。[判斷題]*對√錯11.地鐵站按其運營功能劃分為終點站、中間站和換乘站。[判斷題]*對√錯12.列車自動控制系統的英文縮寫是ATC。[判斷題]*對√錯13.車站吸引區域是以車站為圓心、以一定的到達車站時間和到達車站距離為半徑的圓來確定的。[判斷題]*對√錯14.城市軌道交通的需求具備的特征有普遍存在性、復雜多樣性、時空集散性和政策決定性。[判斷題]*對√錯15.進站乘客最基本的流線是購票——過檢票機——通過樓梯上站臺——乘車。[判斷題]*對√錯16.車輛定員的多少取決于車輛尺寸、車廂內座位布置方式和車門設置數。[判斷題]*對√錯17.車站應用管理系統一般由車站服務器、票務管理終端、設備監控終端等構成。[判斷題]*對√錯18.自動售檢票系統必須具備相應的可靠性、安全性、易用性、可擴展性和互聯性。[判斷題]*對√錯19.屏蔽門系統的運行模式包括正常運行模式、非正常運行模式。[判斷題]*對錯√20.環控系統的運行模式分為正常運行模式、列車阻塞模式和緊急情況運行模式。[判斷題]*對√錯21.城市軌道交通車站客流組織、客流疏導工作應以“流量服從安全”、“客流有序、秩序可控、疏散有力”為原則。[判斷題]*對√錯22.發生特殊情況時，由值班站長負責指揮處理，可以調動站內的維修人員、商鋪人員、公安人員協助處理。[判斷題]*對√錯23.客運組織服務的對象是市內交通乘客，不辦理行李包裹托運服務。[判斷題]*對√錯24.清客期間，乘客下車后途經的軌道，乘客可由隧道門或交叉口進入的軌道不得行車。[判斷題]*對√錯25.與乘車活動無關的設施和用房，如公用電話、銀行等也應設在乘客流動路線附近。[判斷題]*對錯√26.電器起火時，可用氣體滅火器和清水進行滅火。[判斷題]*對錯√27.客服中心處于車站的非公共區域。[判斷題]*對錯√28.高峰每小時客流在2萬~3萬人次的車站屬于大型車站。[判斷題]*對錯√29.屏蔽門管理室設于站臺層靠近綜控室的一端。[判斷題]*對√錯30.控制中心OCC負責車站的客流組織工作。[判斷題]*對錯√31.對于一般的城市軌道交通車站來說，通常非付費區的面積應略大于付費區。[判斷題]*對√錯32.通道換乘換