科技發展造福人類第三課時科技讓夢想成真同學們，當你看到天空中翱翔的小鳥，是不是產生過這樣的想法：“如果我能像小鳥一樣飛翔多好啊”？上九天攬月··從古到今，人類一直在夢想有朝一日能飛上天空，像鳥兒一樣自由地飛翔。古人們對鳥兒具有的這種天生而神奇的本領非常迷惑，以為人類也一定能學會飛翔，于是，古人們便做了許多嘗試。上九天攬月··月球上的一個環形山，被命名為“萬戶”WanHoo。他就是明朝的陶成道。明朝,陶成道制作了人類歷史上第一架火箭飛行器,并嘗試飛行。1783年,法國物理學家查理實現了氫氣球的首次載人飛行。1903年,美國萊特兄弟研制的飛機試飛成功。1969年,美國字航員阿姆斯特朗登上月球。2014年,歐洲航天局的彗星探測器所搭載的登陸器在彗星上成功登陸。人類對飛行的探索··從人類飛天的歷程中，你感受到了什么?““人類曾經夢想能像魚兒那樣在水中暢游，下五洋捉鱉。下五洋捉鱉··今天,潛水技術已經能讓我們深入海底。我國蛟龍號已經可以下到7000多米的大洋底下。科技讓夢想變成了現實。說一說下面的我國古人幾個夢想，現在都實現了嗎？木牛流馬千里眼順風耳你還知道通過科技的發展，哪些古人的夢想變成了現實嗎？讀一讀我國航天事業從無到有、從小到大，從弱到強，以扎實的步伐和不懈的努力，把航天夢寫到外太空。1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”成功發射，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。中國的航天夢視頻：第一顆人造地球衛星“東方紅一號”讀一讀火箭研制、載人航天、嫦城探月、空間交會對接、導航衛星全球組網……中國航天事業取得了舉世矚目的成就。如今航天技術已廣泛應用到廣播電視、通信氣象預報、國土普查、海洋觀測、導航定位、防災減災、遠程教育、農業生產、環境監測等國民經濟和社會發展的各個領域。中國的航天夢中國航空航天發展大事記（自己尋找資料作為作業）多姿多彩的世界，激發著人類無窮的夢想。為實現夢想，需要更多的人普及科學知識、弘揚科學精神、傳播科學思想。學一學科技創新、科學普及是實現創新發展的兩翼。要把科學普及放在與科技創新同等重要的位置，普及科學知識、弘揚科學精神、傳播科學思想、倡導科學方法，在全社會推動形成講科學、愛科學、學科學、用科學的良好氛圍，使蘊藏在億萬人民中間的創新智慧充分釋放、創新力量充分涌流。

——2016年5月30日，習近平在全國科技創新大會、兩院院士大會、中國科協第九次全國代表大會上的講話看一看我國從2001年開始，把每年5月的第三周定為“科技活動周”。它已經成為一項具有廣泛社會影響、深受群眾喜愛的全國性科普活動。說一說你以前參加過哪些科普活動？有哪些收獲？請和大家分享一下。說一說作為學生的我們應從小講科學、愛科學、學科學、用科學,讓科技幫助我們將諸多夢想變成現實，未來的世界更美好。請說一說，我們如何做到從小講科學、愛科學、學科學、用科學？說一說夢想是科技創新的原動力。沒有夢想就沒有創新和進步。你有哪些科技夢想？你希望科技和社會有哪些方面的進步？請和大家分享一下。看一看未來的無人駕駛技術看一看未來的VR遠程手術看一看讓人類延長壽命的技術看一看未來的手術機器人課后實踐請課后選擇一個你感興趣的科技領域，了解大家對該領域未來發展都有哪些暢想，你自己又有哪些夢想。科技發展造福人類第一課時小搶答地球是圓的還是的平的？地球是宇宙的中心嗎？你知道嗎？你知道嗎，這些我們現在回答起來快速且篤定的答案，在16世紀之前，可是爭議不斷、模糊不清的。人類為了找到答案，做出了許多的努力，甚至是犧牲。視頻：哥白尼、伽利略與日心說背后的故事約在1515年，哥白尼為闡述自己關于天體運動學說的基本思想撰寫了篇題為《淺說》的論文，闡明了其“日心說”的思想。但由于害怕教會的懲罰，哥白尼在世時不敢公開他的發現。1543年，這一發現才公諸天下。即使在那個時候，哥白尼的發現還不斷受到教會、大學等機構與天文學家的蔑視和嘲笑。伽利略通過自制的的望遠鏡，證明了新天文學說，伽利略因此遭到教會的譴責和審判。教會要他放棄學說，但他仍堅持新的天文學說，因此遭到終身監禁。小討論1、從哥白尼和伽利略的身上，你感受到了怎樣的精神？2、哥白尼和伽利略是通過怎樣的方式加深對宇宙的認識的？人類對世界的認識是一個漫長的過程，在科技的幫助下，在科學家們不盲從權威、不迷信教條、追求真理、堅持真理的科學精神的支持下，人們逐步加深了對世界的認識。小組合作你知道哪些著名的航海家？收集相關資料，說說他們的故事。1鄭和下西洋1405年，明成祖派鄭和帶領一支船隊出使西洋。鄭和前后出海7次，到過印度洋沿岸的三十多個國家，最遠還曾到達過非洲。這一事件打破了東西方之間相對隔絕的狀態，讓外國人更多地了解了中國。2海上冒險之旅哥倫布航海哥倫布從小熱愛冒險，喜歡航海。后來在西班牙國王和王后的支持下，他決定繞地球航行。哥倫布遠航發現了美洲大陸，并開辟了一條抵達美洲大陸的新航線。3麥哲倫環球航行麥哲倫是著名的航海家，他在1519年—1521年率領船隊完成環航地球，麥哲倫在環球途中在菲律賓死于部落沖突中。船上的水手在他死后繼續向西航行，回到歐洲，并完成了人類首次環球航行。討論1、不同的航海家因為不同的原因進行了自己的海上之旅，也有不同的作用、不同的發現，你知道是什么使得他們的航行獲得成功的嗎？2、科技除了使人們加深了對世界、對自然界的認識，還改變了人類對什么的認識？達爾文與進化論進化論是由英國生物學家查爾斯·達爾文（1809—1882），乘坐貝格爾號艦作了歷時5年的環球航行中，對動植物和地質方面進行了大量的觀察和采集后，所提出的對物種起源的一種猜測、假說。1861年，德國的內科醫生卡爾?哈百林在巴伐利百亞索倫霍芬附近的印板石石灰巖中采集到世界上第一件始祖鳥化石標本。它的外形很像添翼的爬行動物，具有羽毛、飛翼、骨盆和三度前一后的四足后趾等鳥類特征。這個始祖鳥化石生物呈現出爬行類與鳥類之間的過渡形態，它一直被當作世界上最古老、最重要的鳥類化石。根據達爾文進化論的觀點，鳥類是從中生回代侏羅紀的一種古爬行動物進化而來。由于鳥類適應飛翔生活，骨骼脆弱，形成化石的機會很少，直接祖先尚未查明。始祖答鳥化石的出土，為傳統的動物進化理論提供了有力的證據。達爾文進化論得到證實科技改變人類對自身的認識人類在認識自然節的同時，也在不斷深化對自身的認識。19世紀初，達爾文提出“進化論”，改變了人類對整個世界和人類自身的看法。時光穿梭機假如你現在穿越回到的中國古代，你覺得你的生活會有哪些不便？那個時候的你，最希望能擁有什么？古代娛樂古代照明古代出行現代出行現代照明現代娛樂小討論為什么從古至今，人類的生活為什么發生了如此大的變化？這種變化是從什么時候開始的呢？記得剛入學時記得建隊日那天······科技改變世界科學發現和技術發明推動了人類社會的進步，不斷地改變著人類的生產與生活方式。小小分享會你還知道哪些科學家的故事？從這些科學家的故事中，你受到了哪些啟發？愛迪生出生在美國一個普通家庭，只受過三個月的正規教育，但是他勤奮好學，利用一切機會自學科學知識。在研制電燈時，為了尋找耐用的燈絲，他先后試用了棉線、木條、稻草、麻繩、馬鬃、胡須等多種材料，經歷了無數次失敗。1879年，愛迪生成功研制出耐用的白熾燈泡。后來，他又建設發電廠，架設電網，讓越來越多的人用上了電燈。愛迪生與電燈泡爭當創新少年許多的發明創造都來源于我們對生活的觀察與思考，我們要在日常生活中培養自己的創新、創造能力，爭當創新少年。善于觀察、勤于思考、勇于實踐積極參加小創造、小發明活動我最喜愛的信息技術評選當今，信息技術的發展大大改變了人們的生活、學習和工作方式，互聯網技術為我們創造了發布信息、閱讀新聞報道、娛樂、交流等的新平臺。請你選擇一項你最喜歡的信息技術，并說說你喜歡的理由。移動支付：便捷的無現金時代智能分揀：快遞真的很“快遞”網絡搜索：隨身攜帶的百科全書遠程教育：媽媽再也不用擔心我的學習了中國科技發展成果展近年來，我國大力實施創新驅動發展戰略，取得了豐碩的成果，天宮、蛟龍、天眼、悟空、墨子、大飛機等重大科技成果相繼問世。請選擇其中的一項，查找相關資料，描述其成就，并說一說其背后的故事。視頻：北斗導航系統已步入新時代背后的故事驚心動魄大國重器必須掌握在自己的手上，我國只有提高自主創新能力，掌握核心技術，方能不受制于人，在國際社會上立于不敗之地。小小交流會科學技術的發展給人們的生產、生活帶來了日新月異的變化，人們在享受科技成果的同時，也遇到許多新的煩惱。你知道科學技術給人們帶來了哪些煩惱嗎？要怎么解決這些煩惱？網絡給我們帶來便利的同時還充斥著一些暴力如何減少科技帶來的煩惱，讓科技更好地為人類服務，不僅需要科學家的道德自律，還需要通過法律約束、共同約定、公眾監督等辦法對科技應用進行規范。如何減少科技帶來的煩惱科技發展造福人類第二課時千里眼順風耳風火輪水晶宮火眼金睛呼風喚雨想一想，說一說現在這些夢想實現了嗎？小小分享會你還知道哪些類似的人類已經被實現的夢想嗎？科技讓夢想成真人類曾經夢想能像鳥兒那樣在天空中飛翔，今天，載人飛船已經在太空遨游；人類曾經夢想能像魚兒那樣在水中暢游，今天，潛水技術已經能讓我們深入海底……科技讓夢想變成了現實。說一說從人類飛天的歷程中，你感受到了什么？成功的背后人類通過自己的不斷努力，促進了科技的發展，同時實現了自己的夢想。然而，在漫長的歷史過程中，人們探索飛天的道路無比艱難！成功征服天空的背后，還有一次次失敗的故事。達·芬奇設計了一架螺旋式直升機，設想用輕質材料和布蒙成一個大的螺旋體，一旦旋轉起來，就會像螺釘一樣往天空上鉆，扶搖直上，饒有風趣。駕駛員可以拉著繩索使其傾斜，用以改變飛行的方向。達·芬奇才華橫溢，涉筆成趣，在工程的許多方面素負盛名。他還提出“降落傘圖”“流線形船體”等草圖。他的畫在當時并沒有能造出可以航行的飛行器，可在他的論文、手稿中具有構思獨特、耐人尋味的設計圖，把人們對飛行的美好憧憬引到尋求航空器和飛行方法的現實中去，航空的理想開始慢慢走上科學的軌道。達芬奇的設計稿被譽為滑翔機之父的奧托·李林塔爾，成年之后利用業余時間仔細觀察飛鳥，在7年的時間里，他制造出18種不同型號的滑翔機并嘗試滑行。雖然總是一敗涂地，但他卻毫不氣餒，從中積累了寶貴的經驗。1891年，他制成一架蝙蝠狀的弓形翼滑翔機，成功地進行了滑翔飛行。在1893—1896年，李林塔爾進行了幾千次滑翔飛行試驗，積累了大量數據，給飛機制造者們提供了寶貴的資料。1894年，李林塔爾從粕林附近的懸崖上起飛，成功地滑翔了350米遠，這在當時是一個驚人的成績。他將自己的成績記錄下來，使之成為航空史上最早的飛機性能記錄之一。但是李林塔爾過于重視升力，而忽視了對飛機的操縱，這一失誤使他在遇到突如其來的大風時，不幸遇難。滑翔機之父的奧托·李林塔爾不曾放棄的夢想到了19世紀末，人們繼續進行在滑翔機上安裝動力的飛行研究。如英國的馬克西姆、德國的克萊蒙·阿代爾等人，也制作了裝有蒸汽機的飛機，然而，由于這種原動機過重，操舵裝置等不齊備，均以失敗而告終。在人類探索飛天的漫長歷史過程中，我們可以從中感受到人類對飛天探索的艱巨性，這種探索并不浪漫，甚至要以做出巨大的犧牲為代價。但是，盡管如此，飛上天空的夢想與信念鼓舞著人們一次又一次地探索，直至獲得成功。這就是人類進行飛天探索的偉大精神，執著地堅持、永不言敗。活動園視頻：中國航天發展史各抒己見你知道中國為什么要大力發展航天技術嗎？視頻：我們為什么要發展航天科技？中國航天發展的意義1、載人航天事業是人類歷史上最為復雜的系統工程之一