**市軌道交通1號線一期工程勘察一標段技術文件PAGEPAGE1****工程（集團）有限公司第一章、項目部人員組成我公司擬成立“***市軌道交通1號線一期工程巖土工程勘察項目部”，項目負責由梁坤祥高級工程師，技術負責由***高級工程師，其它人員組成為測量人員4人，巖土工程技術人員4人，水文工程技術人員3人，物探技術人員3人，鉆探技術人員6人，安全員3人，后勤人員4人，協調人員6人，各類技術工人110人。擬用于本工程勘察人員情況一覽表表1姓名職稱職務任務***項目負責人對項目實施全過程、全面管理***技術負責人負責整個項目技術管理***探礦教授級高工項目副經理技術指導，安全負責人***地質高工技術管理人員協助技術負責進行技術管理***探礦高工生產負責人負責整個項目生產管理及協調工作***水文地質高工負責管理項目水文地質鉆探***實驗測試高工實驗負責人負責管理項目各項試驗***探礦高工鉆探負責人負責管理項目鉆探工作***探礦高工靜探負責人負責管理項目靜探工作***物探負責人負責管理項目物探工作***地質測繪高工測繪負責人負責管理項目測繪工作***探礦工程師質量負責人協助項目負責人完成質量監控***工程測量工程師測量人員協助參與項目測繪工作***巖土工程師安全管理人員協助參與項目安全管理工作***水利助工質檢人員協助參與項目質量監控工作***給排水工程師資料負責人負責項目資料的收集和管理***物探助工技術人員協助各負責人參與項目管理***地質助工技術人員協助各負責人參與項目管理***巖土助工技術人員協助各負責人參與項目管理注：后附項目組織結構圖及說明。1.1、項目負責及技術負責資歷表1、項目負責人1、一般情況姓名***性別男年齡46學歷本科專業水文地質工程地質在本項目中擬任職項目負責人為投標人服務時間6年職稱高級工程師執業資格注冊土木工程師（巖土）2、經歷時間負責過的主要項目該項目中任職備注2004.5鄭州高新技術開發區城市規劃工程勘察項目負責2005.7京石客運專線工程地質勘察項目負責2007.7河南臨潁4×30萬千瓦煤矸石電廠巖土勘察項目負責2008.1河南新開元路橋公司塊村營至營盤高速公路部分地質鉆探項目負責2008.4義煤集團楊村礦、耿村礦棚改暖苑小區工程地質勘察項目負責3、獲獎情況鄭州電纜集團股份有限公司改造工程勘察獲2007年河南省城鄉建設優秀勘察二等獎鄭州高新技術開發區城市規劃工程勘察獲2007年河南省城鄉建設優秀勘察三等獎河南神火集團140kt/a電解鋁建設場地巖土勘察獲2007年河南省城鄉建設優秀勘察三等獎4、目前承擔的任務無投標人名稱（蓋章）：法定代表人或授權代理人簽字：日期：****年**月**日（證書略）2、技術負責人1、一般情況姓名***性別男年齡42學歷本科專業水工環在本項目中擬任職技術負責人為投標人服務時間8年職稱高級工程師執業資格注冊土木工程師（巖土）2、經歷時間負責過的主要項目該項目中任職備注2004.5鄭州高新技術開發區城市規劃工程勘察技術負責2005.3鄭—武客運專線初測鄭州—新鄭段技術負責2005.7京石客運專線工程地質勘察技術負責2007.7河南臨潁4×30萬千瓦煤矸石電廠巖土勘察技術負責2008.1河南新開元路橋公司塊村營至營盤高速公路部分地質鉆探技術負責2008.4義煤集團楊村礦、耿村礦棚改暖苑小區工程地質勘察技術負責3、獲獎情況鄭州電纜集團股份有限公司改造工程勘察獲2007年河南省城鄉建設優秀勘察二等獎河南神火集團140kt/a電解鋁建設場地巖土勘察獲2007年河南省城鄉建設優秀勘察三等獎4、目前承擔的任務無注：1、在本表后應附身份證、畢業證、職稱證、執業資格證書復印件（加蓋公章）。投標人名稱（蓋章）：法定代表人或授權代理人簽字：日期：****年**月**日（證書略）1.2、其它技術管理人員簡歷12.1、項目副經理姓名：***專業：探礦工程學歷：本科職稱：高級工程師（教授級）執業資格：探礦工程高級工程師（教授級）擬任項目職務：技術顧問分配任務詳情：項目實施過程中技術指導完成類似任務的經歷：02年4月河南省鞏義市灘小關水源地供水文地質勘察（合同額93萬）02年12月濮陽市地下水源給水工程水源地水文地質勘察（合同額401.8萬）06年11月鄭州市常莊水庫擴建（溢洪道閘）工程地質評價投標人名稱（蓋章）：法定代表人或授權代理人簽字：日期：****年**月**日（證書略）姓名：***專業：探礦學歷：本科職稱：高級工程師執業資格：探礦高級工程師擬任項目職務：鉆探負責人分配任務詳情：負責管理項目鉆探工作完成類似任務的經歷：2004.5鄭州高新技術開發區城市規劃工程勘察2004.12鄭西客運專線水上鉆探2005.5鄭州—西安客運專線補定測鄭州市區段投標人名稱（蓋章）：法定代表人或授權代理人簽字：日期：****年**月**日（證書略）姓名：***專業：探礦學歷：本科職稱：高級工程師執業資格：探礦高級工程師擬任項目職務：靜探工程師分配任務詳情：負責管理項目靜探工作完成類似任務的經歷：2004.5鄭州高新技術開發區城市規劃工程勘察2005.5鄭州—西安客運專線補定測鄭州市區段2008.1河南新開元路橋公司塊村營至營盤高速公路部分地質鉆探投標人名稱（蓋章）：法定代表人或授權代理人簽字：日期：****年**月**日（證書略）

姓名：***專業：物探學歷：本科職稱：高級工程師執業資格：物探高級工程師擬任項目職務：物探負責人分配任務詳情：負責管理項目物探工作完成類似任務的經歷：2004.5鄭州高新技術開發區城市規劃工程勘察2005.5鄭州—西安客運專線補定測鄭州市區段投標人名稱（蓋章）：法定代表人或授權代理人簽字：日期：****年**月**日（證書略）第二章、組織管理機構2.1、機構設置為了高速度、高質量如期完成該項勘察任務，集團公司研究決定建立了完善的組織管理機構圖（如下圖示）。項目負責項目負責生產負責技術負責施工部協調部質檢部技術部鉆探組靜探組質檢組安檢組水文組地質編錄組資料整編組物探組水文勘察組報告編寫組物測組安檢組后勤組2.2、組織管理機構圖文字詳述現場設項目經理部一個，人員機構包括：項目負責：***（注冊巖土工程師、高級工程師），根據聯合體授權范圍、時間和內容，對項目自開工到竣工驗收，實施全過程、全面管理。第三章、機械設備擬投入本合同的主要技術裝備包括測量儀器、鉆機、靜探車、沖抓錐、土工試驗設備、辦公設備等。擬投入的主要勘察機械、試驗、檢測設備表序號機械或

設備名稱型號規格數量類別制造年份生產能力備注1DPP-100工程液壓鉆機DPP-10014臺鉆探類20022004鉆100m,取完全非擾動土樣自有2臺鉆鉆機GY－1506鉆探類2004鉆1500m,取完全非擾動土樣自有3靜力觸探車20T6臺觸探類2001100m/天自有4水文水井鉆機SPJ-3002臺鉆探類1998鉆探成井深300m自有5旁壓儀DYZ-A3臺原位測試類1997測試深度50m自有6水泵LF10-200QG50-91/78抽水試驗200550m3自有7十字板剪切儀AS-12臺原位測試類2001最大允許力矩：80N·m自有8MCSSEIS-1500工程地震儀J-1500型1臺工程物探類2002可測100m范圍內橫波及縱波自有9激發極化電位儀JJ2B1臺工程物探類2002可測各類巖土電阻率自有10掌上動測儀FDP204PDA1臺工程物探類2002測量地層彈性波速度、卓越周期自有11地下管線探測儀RD400PXL-2/PDL-22臺工程物探類2002能探測5m深度內的各種管線自有12靜三軸剪切儀TSZ30-23臺土工試驗類2004可全自動測定土的剪切強度自有13高壓固結儀及記錄裝置(52kg)TS-342TS-606-306臺土工試驗類1989測定土的壓縮特性及前期固結壓力自有14高壓全自動固結儀(32kg)KTG-9820臺土工試驗類1989測定土的壓縮特性及前期固結壓力自有15低壓全自動固結儀(8kg)KTG-9830臺土工試驗類1989可完成16kg以下土的壓縮與固結自有16中壓固結儀(16kg)WT-1B型10臺土工試驗類198917氣壓固結儀常規固結儀QGY-2型34聯107臺土工試驗類1989可完成常規土的壓縮固結自有18電動剪切儀DJY-4型6臺土工試驗類1998可完成常規土的剪切強度自有19電子天平PE-3600型JCS-Y型BL-6103臺土工試驗類1996測定土的容重等自有20GPS全球定位系統POINT2100As2臺測量類2002定位自有21水準儀S32臺測量類1995水準測量自有22全站儀SET-6101臺測量類2002測定孔位自有23全站儀NTS-202W1臺測量類2002測定孔位自有24GPS測量儀RTK-GPS1臺測量類2006測定孔位地質測繪自有25照相機三星ＮＶ１００ＨＤ10部野外資料類2006見證取樣、地質調查自有26臺式電腦聯想7臺內業2002報告編寫自有27筆記本電腦IBM5臺野外2006野外資料整理自有28打印機CanonBJCi65003臺內業2006報告編寫、出圖自有29運水車東風1533輛鉆探用20022005鉆探用水自有30垃圾清運車解放S3503輛現場施工20032004清理施工現場自有31現場指揮重慶長安6331B2輛交通類2001現場指揮用自有32工具車東風1452輛交通運輸類2003運送土樣等自有33備用電機MF75-901組動力類2004提供照明及動力自有第四章、工程勘察方案4.1、序言4.1.1、工程概況***市軌道交通1號線一期工程，西起凱旋路站，東到圃田車輛段，線路全長25.2Km，設20站，平均站間距1.29Km。1標段工作范圍為凱旋路站至火車站站站共7站7區間，全長8.6Km。***市軌道交通1號線一期工程采用多種工法，擬采用的工法有暗挖法（礦山法、盾構法）、明挖法和蓋挖法。4.1.2、地形、地貌根據地貌形態及成因，***市區地貌類型劃分為黃土地貌和流水地貌二大類型（圖4.1.2）。***市軌道交通1號一期工程1標段沿線的地形地貌主要為黃土地貌的沖洪積緩傾斜平原和流水地貌的沖積平緩平原。圖4.1.2***市區地貌圖4.1.3、工程地質概況根據我公司掌握的地質工程資料，***市輕軌沿線地層由上到下依次為第四系全新統（Q4al＋pl）沖洪積粉土、粉質粘土及粉砂，總厚度2～35m；上更新統（Q3al+pl）沖洪積粉土、粉質粘土及粉砂，總厚度0～50m；中更新統（Q2al+pl）沖積粉土、粉質粘土，總厚度30～70m；下更新統（Q1al+pl）沖積粉土、粉質粘土，總厚度0～100m。具體情況間地層厚度等值線圖及第四系埋深等值線圖（圖4.1.3-1~4.1.3-5）。根據國家地震局物探中心放射性氡氣測量成果、人工地震勘探及重力勘探資料，***市區范圍內斷裂構造主要有NW向和近EW向二組共12條斷層如圖示。其中包括老鴉陳斷層（F1）、古滎斷層（F2）、上街斷層（F3）、須水斷層（F4）、尖崗斷層（F5）、郭小寨斷層（F6）、三李北斷層（F7）、中牟北斷層（F8）、花園口斷層（F9）、中牟斷層（F10）。圖4.1.3-5***市區斷裂構造圖4.1.4、勘察目的、任務根據有關規范及擬建物性質、場地條件，確定本次勘察技術要求如下：詳細查明沿線區域地質、水文地質及工程地質條件。提出詳細的巖土勘察資料和設計所需的巖土技術參數，對建筑地基作出巖土工程分析評價，并對基礎設計、地基處理、不良地質作用的防治等具體方案作出論證和建議，為設計提供依據。4.2.2、勘察工作量布置1、勘探點間距及深度嚴格執行上述規范及《***市軌道交通1號線一期工程勘察招標文件》技術要求，各車站工點鉆孔間距控制在25～40m。各區間工點鉆孔間距控制在40～50m。控制性孔深40～50m，一般性孔深25～30m。2、工作方法采取工程地質測繪、鉆探、目力鑒別、取樣、水樣、標準貫入試驗、波速測試、旁壓試驗、抽水試驗、水分析等多種方法，全面分析，綜合評價。在工作量的布置中，遵循以最優的工作量達到最大效益的原則。3、本次工程地質勘察共布置巖土工程勘探孔357個，水文地質勘探孔14個。勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）357取樣探井取土540總進尺（m）13437鉆機取土1650靜探孔數（個）75室內試驗物性試驗（件）1650進尺（m）1875常規壓縮（件）1650鉆探孔數(個)282高壓固結（件）424進尺（m）11562濕陷性（件）540標貫點次顆粒分析（件）380波速測試孔（個）56粘粒分析（件）595旁壓試驗(點)42直剪試驗（件）1650大地導電率（點）14靜三軸試樣（件）819電阻率測試（點）28動三軸試樣（件）74物探（Km）17滲透試驗（件）84水文地質鉆探孔數(個)14水質分析(件)17進尺（m）904.3、勘察技術方案4.3.1、工程地質調查及測繪1、經充分收集與分析已有的地質資料和其他有關資料，根據《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范》（GB50307-1999）結合場地實際情況，確定本標段工程地質調查與測繪的范圍、主要內容如下：（1）按規劃的線路、附屬建（構）筑物及其鄰近地段開展工作。以線路中線向兩側擴展寬度：車站、彎道不少于100m，直線段不少于50m。（二）勘察工作量布置本區間共布勘探孔187個，孔間距30～50m，孔位詳見“勘察點平面布置圖”，勘察工作量見下表。凱旋路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）36取樣探井取土60總進尺（m）1367鉆機取土220靜探孔數（個）7室內試驗物性試驗（件）220進尺（m）175常規壓縮（件）220鉆探孔數(個)29高壓固結（件）50進尺（m）1192濕陷性（件）60標貫點次42顆粒分析（件）50波速測試孔（個）4粘粒分析（件）80旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）220大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）104電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）12水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1凱旋路～西三環路站區間勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）55取樣探井取土60總進尺（m）2040鉆機取土140靜探孔數（個）12室內試驗物性試驗（件）140進尺（m）300常規壓縮（件）140鉆探孔數(個)43高壓固結（件）30進尺（m）1740濕陷性（件）60標貫點次50顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）55旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）140大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）55電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）6水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）4西三環路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）22取樣探井取土30總進尺（m）720鉆機取土105靜探孔數（個）12室內試驗物性試驗（件）105進尺（m）420常規壓縮（件）105鉆探孔數(個)10高壓固結（件）25進尺（m）300濕陷性（件）30標貫點次50顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）35旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）105大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）55電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）4水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1西三環路站～華山路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）32取樣探井取土45總進尺（m）1210鉆機取土125靜探孔數（個）7室內試驗物性試驗（件）125進尺（m）175常規壓縮（件）125鉆探孔數(個)25高壓固結（件）30進尺（m）1035濕陷性（件）45標貫點次55顆粒分析（件）30波速測試孔（個）4粘粒分析（件）45旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）125大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）55電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）6水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1華山路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）13取樣探井取土15總進尺（m）505鉆機取土90靜探孔數（個）2室內試驗物性試驗（件）90進尺（m）50常規壓縮（件）90鉆探孔數(個)11高壓固結（件）25進尺（m）455濕陷性（件）15標貫點次65顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）35旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）90大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）35電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）4水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1華山路站～桐柏路站區間勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）35取樣探井取土45總進尺（m）1335鉆機取土130靜探孔數（個）7室內試驗物性試驗（件）130進尺（m）175常規壓縮（件）130鉆探孔數(個)28高壓固結（件）30進尺（m）1160濕陷性（件）45標貫點次45顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）45旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）130大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）55電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）6水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）14.3.3、桐柏路站至鄭州大學站勘察技術方案桐柏路站至鄭州大學路站，底板埋深15m～20m，車站為明挖法施工，區間為盾構法施工。。所處地貌單元為所處地貌單元為沖洪積緩傾斜平原，揭露的地層主要為全新統上更新世、晚更新世及中更新世沖洪積的粉土、粉質粘土及粉砂；水位埋深15～20m（一）需查明的主要問題及應提出的參數地層分類、構造，地層中的充水洞穴、透鏡體及障礙物。應查明以下復雜地層：靈敏度高的軟土層、透水性強的松散砂土層、高塑性的粘土層、含有承壓水的砂土層、或卵石的地層及開挖面的軟、硬地層。地下水位、孔隙水壓力、滲透系數、流速、流向、水質分析。（二）勘察工作量布置本區間共布勘探孔129個，孔間距30～50m，孔位詳見“勘察點平面布置圖”，勘察工作量見下表。桐柏路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）17取樣探井取土30總進尺（m）685鉆機取土105靜探孔數（個）2室內試驗物性試驗（件）105進尺（m）50常規壓縮（件）105鉆探孔數(個)15高壓固結（件）28進尺（m）635濕陷性（件）30標貫點次48顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）35旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）105大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）55電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）4水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6點次（點）90水質分析（件）1桐柏路站～碧沙崗站區間勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）27取樣探井取土30總進尺（m）1367鉆機取土110靜探孔數（個）7室內試驗物性試驗（件）110進尺（m）175常規壓縮（件）110鉆探孔數(個)20高壓固結（件）30進尺（m）830濕陷性（件）30標貫點次52顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）45旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）110大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）55電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）5水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1碧沙崗站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）11取樣探井取土30總進尺（m）425鉆機取土105靜探孔數（個）2室內試驗物性試驗（件）105進尺（m）50常規壓縮（件）105鉆探孔數(個)9高壓固結（件）28進尺（m）375濕陷性（件）30標貫點次52顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）35旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）105大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）46電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）4水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1碧沙崗站～鄭州大學站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）48取樣探井取土60總進尺（m）1860鉆機取土140靜探孔數（個）9室內試驗物性試驗（件）140進尺（m）225常規壓縮（件）140鉆探孔數(個)39高壓固結（件）35進尺（m）1635濕陷性（件）60標貫點次顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）50旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）140大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）45電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）6水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1大學路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）28取樣探井取土30總進尺（m）1090鉆機取土110靜探孔數（個）5室內試驗物性試驗（件）110進尺（m）125常規壓縮（件）110鉆探孔數(個)23高壓固結（件）28進尺（m）965濕陷性（件）30標貫點次顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）35旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）110大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）45電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）5水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）14.3.4、鄭州大學站至鄭州火車站勘察技術方案鄭州大學站至火車站，底板埋深16m～22m，車站為明挖法施工，區間為盾構法施工。。所處地貌單元為所處地貌單元為沖洪積緩傾斜平原，揭露的地層主要為全新世、晚更新世沖洪積的粉土、粉質粘土及粉砂；水位埋深（一）需查明的主要問題及應提出的參數車站按明挖法支護開挖勘察，區間按盾構法勘察。場地巖土種類、成因、性質及軟弱土夾層、粉細砂層的分布。（二）勘察工作量布置本區間共布勘探孔69個，孔間距40～50m，孔位詳見“勘察點平面布置圖”，勘察工作量見下表。大學路站～中原東路區間勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）18取樣探井取土15總進尺（m）700鉆機取土90靜探孔數（個）3室內試驗物性試驗（件）90進尺（m）75常規壓縮（件）90鉆探孔數(個)15高壓固結（件）25進尺（m）625濕陷性（件）15標貫點次60顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）35旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）90大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）35電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）4水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1中原東路站勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）13取樣探井取土20總進尺（m）525鉆機取土90靜探孔數（個）1室內試驗物性試驗（件）90進尺（m）25常規壓縮（件）90鉆探孔數(個)12高壓固結（件）30進尺（m）500濕陷性（件）20標貫點次65顆粒分析（件）25波速測試孔（個）4粘粒分析（件）25旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）90大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）35電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）5水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）1中原東路站～鄭州火車站區間勘探工作量一覽表項目數量項目數量測量定孔（個）39取樣探井取土25總進尺（m）1455鉆機取土90靜探孔數（個）8室內試驗物性試驗（件）90進尺（m）200常規壓縮（件）90鉆探孔數(個)31高壓固結（件）30進尺（m）1255濕陷性（件）25標貫點次70顆粒分析（件）26波速測試孔（個）4粘粒分析（件）40旁壓試驗(點)3直剪試驗（件）90大地導電率（點）1靜三軸試樣（件）30電阻率測試（點）2動三軸試樣（件）7水文地質鉆探孔數(個)1滲透試驗（件）6進尺（m）90水質分析（件）14.4、水文地質勘察（一）水文地質條件***市軌道交通1號線一期工程第Ⅰ標段所外地貌單元為沖洪積傾斜平原。整個地段第四系由更新統地層組成。第四系厚度80～220m左右。地層由上到下依次為:1、上更新統（Q3al＋pl）本地層廣泛分布于***市區，該層厚度由東到西，由南到北逐漸變厚，厚度為10～50m。巖性為灰黃色、土黃色厚層粉土、粉細砂、中細砂層。（三）水文地質工作方法水文地質工作采用調查、鉆探、抽水試驗、地下水動態觀測等技術方法，其任務是查明地鐵沿線含水層與隔水層的分布、地下水類型、水質水量、滲透系數、循環條件，評價地下水對巖土體及已有建筑物的作用和影響，預測地下水對工程施工可能產生的后果并提出防治措施。工作方法如下：1、水文地質鉆探目的是查明上層潛水、下層承壓水含水層的透水性，滲透系數K值、給水度（承壓含水層為彈性釋水系數）、影響半徑，采用抽水試驗法確定。2、布設主付孔帶觀測孔的多孔抽水試驗法確定越流系數。5、評價下層承壓含水層承壓水對基坑穩定性的影響，其地下水水頭、土層天然重度分別通過地下水動態觀測、土工試驗取得。6、對各車站、區間的地下水采取水質分析樣品，評價場地地下水對砼、混凝土中的鋼筋及鋼結構的腐蝕性。7、區間和個別車站設置下層觀測孔，觀測下層承壓水水頭和潛水動態規律，了解下層水對地下工程的影響。（四）水文地質調查為查明地下鐵道沿線與工程有關的水文地質條件，本次擬根據工程設計需要，搜集調查區內潛水和承壓水的歷年最高水位、最低水位、年際年內地下水動態變化方面規律和人防工程洞室充水情況及其對基坑隧道影響的資料。采用地表水測流、湖底底質采樣分析的方法了解西流湖水與地下水的聯系程度，第一在湖底采原狀樣品3桶，采樣后填好標簽，用膠帶將標簽纏在樣品上，送實驗室測定垂向滲透系數；第二在地鐵與湖底交叉處兩側各500米設置地表水觀測點。6.