機動車維修管理規章制度【篇一】甲方(承修方):機動車維修合同乙方(托修方):乙方營業執照號(組織機構代碼或個人身份證號)：乙方聯系方式:甲方聯系方式:合同簽訂地點:甲、乙雙方本著平等自愿，等價有償原則，根據《中國人民20xx年第7理規定》等有關內容，經誠信協商，簽訂以下機動車維修合同。一、有關維修的約定1、托修車輛基本信息2、托修車輛維修項目：。3、配件提供方式。車輛維修需要更換配件的，由提供，如甲乙雙方混合提供或混合選用，附清單說明。民幣(大寫)元。甲方在維修過程中，確需增加維修項目，擴大修合同與本合同具有同等法律效力。結算。5、若配件由乙方自備，則維修期限應從乙方向甲方交付自備配件之日起計算。維修期限屆滿或在維修期限內經甲方通知，乙方應6、結算方式為。結算期限為乙方驗收合格之日起日內。7。本合同約定的質量保證期可以高于，但不得低于有關法規、規章規定的機動車維修竣工出廠質量保證期。仍不能正常使用的，甲、乙費用由甲方承擔。8、甲方或乙方委托代理人簽訂維修合同的，應出具授權委托書，寫明委托事項及代理權限。9、甲、乙雙方協商約定，若或變賣后，其價款超過維修費用部分歸乙方所有，不足部分由乙方繼續清償。二、雙方權利義務甲方權利義務1、甲方應按照國家有關維修標準和規范或雙方約定的其他質量要求維修車輛。2、甲方不得使用假冒偽劣配件維修車輛，因甲方提供的配件原因造成車輛維修質量問題的，甲方應承擔損害賠償責任。5%管理費，求乙方盡快重新提供配件。4、未經乙方同意，甲方不得擅自更換由乙方提供的配件。對于不需要更換的零部件，甲方不得更換。5、甲方應妥善保管送修車輛及乙方提供的配件。因保管不善造成配件損傷、毀壞、滅失的，甲方應承擔相應的賠償責任。6、甲方向乙方交付修竣車輛時，應向乙方提供結算票據、維修結算清單和維修記錄，車輛進二維維護、總成修理、整車修7、甲方收取維修費用不得超過經當地道路運輸管理機構備案并對外公示的維修收費項目及收費標準。8、甲方有權要求乙方支付維修費用。乙方權利義務1、乙方應在規定的時間內向甲方交付維修車輛、提供自備配件、驗收修竣車輛并接車。因乙方遲延驗收車輛或遲延接車，車輛因不可抗拒力毀拐滅失的風險由乙方自行承擔;甲方因乙方遲延而保管車輛產生的合理費用由乙方承擔。2、車輛經驗收合格的，乙方應按約定向甲方支付維修費用并接車。3、送修車輛為事故車，乙方應向甲方提供事故責任認定書或事故調解協議等有效證明。4、乙方自備配件的，應當提供配承擔責任。乙方支付費用更換的配件，有權要求取回舊配件。5、車輛進行二級維護、總成修理、整車修理的，若甲方未用。6、甲方不出具規定的結算票據、維修結算清單和維修記錄的，乙方有權拒絕支付維修費用。7、甲方在維修過程中需要乙方提供協助的，乙方應當履行協助義務。三、其他條款1、維修合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。因擅責任方負責賠償。2、甲、乙雙方因不可抗力不能履行合同的，可部分或者全3、雙方約定的違約金為預計維修金額的%。4、雙方因履行合同產生的爭議可以由雙方協商解決，也可以由雙方共同向有關部門申請調解。雙方還可以約定以下第種方式解決合同爭議：①向申請仲裁;②向法院起訴。決條款的效力。4、雙方約定的其他條款：5、本合同正本一式兩份，甲、乙雙方各執一份。合同經甲、乙雙方簽章后生效。甲方：(簽章)乙方：(簽章)法定代表人：法定代表人：代理人：代理人：日期：日期：說明準清單和雙方約定的其他條款均為合同組成部分。貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20xx0公里或者100日;二維維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。摩托車整車修理或總成修理質量保為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。其他機動車整車修理或總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專700公里或者7保證期高于上述標準，則應當執行甲方承諾的質量保證期。【篇二】第一章總則第一條為規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場安全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。動車維修市場秩序;二是保護機動車維修各方當事人的合法權益;三是保障機動車運行安全，保護環境，節約能源;四是促進機動車維修業的健康發展。序年12月交通部聯合原國家經委、國家工商行政管理局，并經財政部、公安部、國家物價局、國家標準局、財政部稅務總局、中汽公司會簽同意，頒發了《汽車維修行業管理暫行辦法》((86)交公路字956號)。按照此文件規定和建立社會主義市場經濟體制的要求，各級交通主管部門相繼組建了道路運政管理機構(或汽車維修管理機構)，堅持“規劃、協調、服務、監督”的方針，對汽車維質量，促進了汽車維修業持續、快速、健康發展。由于我國目前市場發育的不完善與市場秩序不規范問題依然存在。機動車維修行業的問題頻頻被曝光。特別是20xx年，中央電視臺“新聞30匱乏、個別人員職業道德敗壞，以及無證經營等等現象。這些，益。因此，規范機動車維修經營活動，維護機動維修市場秩序，勢在必行。《中華人民共和國行政許可法)的實施和《道路運輸條例》定》緊緊把握《道路運輸條例》確定的原則和精神，細化了機動車維修經營許可、監督管理、行政處罰內容，力求規范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序。二、關于保護機動車維修各方當事人的合法權益國家的權力來源于人民，因此，國家行政機關履行職責、行使行政權力，必須充分保障公民、法人和其他組織的合法權益。《規定》根據行政管理體制改革的精神，著眼于保護當事人車維修管理，應當公平、公正、公開和便民(第四條);任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場(第五條);機動車維修(第二十六條);道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業秘密(第二十八條);機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度(第三十七條)。理念、增強服務意識、規范監督管理行為方面，增設或者具體細格按照職責權限和程序進行，不得亂收費、亂罰款;二是應當在機動車維修經營場所實施監督檢查，要求有2名以上人員參加，并向當事人出示國務院交通主管部門監制的交通行政執法證件;三是應當加強對機動車維修的質量監督與管理;四是受理質量投訴，積極調解糾紛;五是建立企業誠信檔案，依法發布信息。上述規定的目的都是為了切實保護機動車維修各方當事人的合法權益。三、關于保障機動車運行安全，保護環境，節約能源加劇的條件下，保障機動車運行安全，保護環境，節約能源，尤方面，全面反映了上述原則。一是指明行業發展方向，鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術;二是殊條件下保障安全的特殊要求;三是注重“軟件”建設，通過對為;四是突出質量保證，完善了維修竣工檢驗、出廠合格證、質量保證期等各項制度;五是強化對違法行為的監管，禁止擅自改四、關于促進機動車維修業的健康發展GDP增長率3也使維修服務成為社會焦點。截止20xx年底，全國共有汽車摩托車維修業戶34.9萬戶，是1978年的70年，年維修量首次突破1年達到1.29億輛次，年維修產值達300億元。特別是轎車快速進入家庭，機動車維修與社會生產、人民生活的聯系越來越密切，20xx年，我國私人汽車保有量已經達到1365萬輛，其中轎車已超過500萬輛。促進機動車維修業持續、快速、健康發展，滿足社會經濟發展與人民生活需求，是《規定》的立法目的，也是機動車維修管理的最終目標。《規定》在調整和規范市場經營與管理行為的同時，確立了行業發展方向，鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖素質，滿足社會需要。第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。護、修理以及維修救援等相關經營活動。第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優質服務。一、依法經營市場經濟是法制經濟，要求一切經濟活動必須用具有普遍取得經營許可證后，嚴格按照法定的市場規則，開展經營活動。《規定》對于《道路運輸條例》中有關機動車維修經營者應當遵定額和收費標準，合理收取費用;使用規定的結算票據，并向托修方交付維修結算清單;嚴格按照與機動車維修相關的國家、行業或者地方標準維修車輛;對機動車進行二級維護、總成修理、量檢驗制度;實行竣工出廠質量保證期制度等等，并且明確了不遵守法定義務必須承擔的法律責任。二、誠實信用如實陳述情況，不能以坑害對方來謀取不正當利益;在履行合同時，應當嚴格按照合同約定的時間、地點、條件、數量、質量等應當遵守法律規定，及時告知對方，簽訂補充合同，承擔相應損量與行業聲譽。維修經營者冒用他人服務標識，夸大服務能力，使用假冒偽劣配件，擅自增減作業項目，欺詐蒙騙用戶等行為，料，按照標準和規范維修車輛，建立采購配件登記制度，認真組修檔案，實施質量保證期制度;不擅自改裝機動車，不承修報廢機動車，不使用假冒偽劣配件維修機動車。上述規定的實施，有利于提高機動車維修行業的誠信度。三、公平競爭同一規則行事，以公平競爭為動力，通過自己的努力，提高服務水平和管理水平，取得市場優勢，獲得良好的經濟效益。然而，不正當競爭行為在本行業有所表現，比如，冒用他人品牌、在賬等。為此，本《規定》規定，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷爭。四、優質服務紛，積極組織調解，建立機動車維修企業誠信信息，并依法公開，供公眾查閱。第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。一、公平、公正的本意是統一準繩，沒有偏私法律制度上的公平、公正原則，要求行政機關在履行職責、行使權力時，不僅在實體上和程序上合法，而且合乎常理。道路時，應當遵循公平、公正原則，平等地對待所有個人和組織，不能依經濟地位、經濟性質、地區條件的不同而規定不同的條件，不能給予歧視待遇。具體地說，申請從事機動車維修經營業務，序，進行監督檢查，不得亂收費、亂罰款。二、公開的本意是不加隱蔽密、個人隱私、商業秘密外，必須向行政管理相對人和社會公眾定，都必須公開，否則不得作為實施行政許可的依據。實施機動車維修行政許可時，堅持公開原則的基本要求：一是實施的主聽證、決定、檢查等，應當具體并公開;四是行政許可的實施期按照上述原則，明確了機動車維修的許可條件、主體與程序，詳則路運輸管理全過程。所謂便民，就是在機動車維修過程中，道路運輸管理機構采取措施，為公民、法人或其他組織提供方便、快第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推修行業整體素質，滿足社會需要。第六條交通部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。【篇三】第一章總則全，保護環境，節約能源，促進機動車維修業的健康發展，根據制定本規定。第二條從事機動車維修經營的，應當遵守本規定。護、修理以及維修救援等相關經營活動。爭，優質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。第四條機動車維修管理，應當公平、公正、公開和便民。第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網絡化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，并加強技術培訓，提升從業人員素質。第六條交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。第二章經營許可項目實行分類許可。機動車維修經營業務根據維修對象分為汽車維修經營業務、動車維修經營業務四類。修經營業務。摩托車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務和二類維修經營業務。修經營業務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲修經營業務許可的，可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝16739)相關條款的規定執行。車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經營業務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。修經營業務。第十一條申請從事汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務的，應當符合下列條件：(一)有與其經營業務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。備應當符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行;家標準《汽車維修業開業條件》(GB/T16739)執行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。(三)有必要的技術人員：1.從事一類和二類維修業務的應當各配備至少1名技術負責人員、質量檢驗人員、業務接待人員以及從事機修、電器、鈑規和技術規范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車動車駕駛證;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員;從事汽車綜合小修、發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修的，還應16739)相關條款的規定執行。管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。維修業開業條件》(GB/T16739)相關條款的規定執行。下列條件：(一)有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志;(二)有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容;(三)有相應的安全管理人員;(四)有齊全的安全操作規程。腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。第十三條申請從事摩托車維修經營的，應當符合下列條件：(一)有與其經營業務相適應的摩托車維修停車場和生產廠1年。停車場和生產廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業開業條件》(GB/T18189)相關條款的規定執行。備應符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業開業條件》(GB/T18189)相關條款的規定執行。(三)有必要的技術人員：1.從事一類維修業務的應當至少有1準及相關政策法規和技術規范。2.按照其經營業務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當關政策法規。管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理業條件》(GB/T18189)相關條款的規定執行。車維修業開業條件》(GB/T18189)相關條款的規定執行。道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：執照原件和復印件;(二)經營場地(含生產廠房和業務接待室)、停車場面積材料、土地使用權及產權證明原件和復印件;職業資格證明等文件原件和復印件;(四)維修檢測設備及計量設備檢定合格證明原件和復印件;(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規定第十一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關材料。運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》規范的程序實施機動車維修經營的行政許可。第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可的10日內向被許可人頒發機動車維修經營許可證件，明確許可事項;不符合法定法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。運輸管理機構申請辦理機動車維修經營許可手續。維修連鎖經營企業總部向連鎖經營服務網點所在地縣級道路運的法律責任：(一)機動車維修連鎖經營企業總部機動車維修經營許可證件復印件;(二)連鎖經營協議書副本;(三)連鎖經營的作業標準和管理手冊;(四)連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業條件的承諾書。5日內予以許可，并發給相應許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業總部許可項目的范圍內。第十八條機動車維修經營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業務和一類摩托車維修業務的證件有效期為6年;業務的證件有效期為3年。和管理。第十九條機動車維修經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續。輸管理機構提出申請;符合本章規定許可條件、標準的，道路運輸管理機構依法辦理變更手續。作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。機動車維修經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續。第三章維修經營第二十一條機動車維修經營者應當按照經批準的行政許可事項開展維修服務。第二十二條機動車維修經營者應當將機動車維修經營許可1)懸掛在經營場所的醒目位置。要求自行制作。修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。者在查看相關手續后方可承修。第二十四條機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。規定進行處理。第二十六條機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。機動車維修工時定額可按各省機動車維修協會等行業中介備案的標準。機動車維修經營者應當將其執行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。關于汽車維修技術信息公開的規定執行。應當分項計算。維修結算清單標準規范格式由交通運輸部制定。修方有權拒絕支付費用。理機構報送統計資料。道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業秘密。第二十九條機動車維修連鎖經營企業總部應當按照統一采購、統一配送、統一標識、統一經營方針、統一服務規范和價格服務網點經營行為的監管和約束，杜絕不規范的商業行為。第四章質量管理產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。第三十一條機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。配件采購、使用信息，查驗產品合格證等相關證明，并按規定留存配件來源憑證。好裝車性能的配件。行處理。別標識，明碼標價，供用戶選擇。修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。人員應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》(見附件2);未簽以拒絕交費或接車。實行檔案電子化管理。維修檔案應當包括：維修合同(托修單)、總成修理、整車修理的，維修檔案還應當包括：質量檢驗單、質量檢驗人員、竣工出廠合格證(副本)等。動車生產廠家或者第三方開發、提供機動車維修服務管理系統的，應當向汽車電子健康檔案系統開放相應數據接口。機動車托修方有權查閱機動車維修檔案。第三十五條道路運輸管理機構應當加強機動車維修從業人員管理，建立健全從業人員信用檔案，加強從業人員誠信監管。業人員誠信、規范從業維修。第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經營者維修質量進行監督。道路運輸管理機構可以委托具有法定資格的機動車維修質量監督檢驗單位，對機動車維修質量進行監督檢驗。第三十七條機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20xx0公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。3日內不能或者無車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。維修經營者，并承擔相應修理費用。第三十九條機動車維修經營者應當公示承諾的機動車維修質量保證期。所承諾的質量保證期不得低于第三十七條的規定。第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。第四十一條機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。第四十二條對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。動車維修質量信譽考核辦法另行制定。營業績(含獎勵情況)、不良記錄等。第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業誠重要組成部分。國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。第五章監督檢查第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營活動的監督檢查。道路運輸管理機構應當依法履行對維修經營者所取得維修可登記內容發生變化的，應當依法及時變更;對不符合法定條件的，應當責令限期改正。道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。第四十七條道路運輸管理機構的執法人員在機動車維修經2出示交通運輸部監制的交通行政執法證件。道路運輸管理機構實施監督檢查時，