煤場工作人員治理制度煤場工作人員治理制度河北某企業煤場治理制度一、裝卸煤車輛出入檢查制度：為標準裝卸煤炭治理和拉運秩序，杜絕煤炭流失，依據公司有關規定和實際狀況特制定如下裝卸煤車輛出入檢查制度：1、空車出入煤場必需將車停在場區門口〔驗車區必要時可安裝攝像頭，進展查驗；停電或消滅特別狀況不能監控檢查時〕，必需打起車廂，翻開馬槽進展檢查。2、車輛入場檢查工程為票據、封條、行車證、駕駛證、車牌號碼、水箱、煤形、留煤裝置；出場檢查工程為票據、車底清理、留煤裝置。3、檢查標準：封條齊全完好；車廂煤形煤樣無可疑卸煤痕跡；水箱標準合格，保持空箱；車身、駕駛室各部位無暗箱、夾層、無惡意留煤裝置，無放置重物；票據齊全〔包括大票小票〕，填寫標準，無涂改，各環節驗章齊全；司機行車本、駕駛證齊全，人證相符。4、裝卸煤車輛出入門時必需持有相應的票據和過衡單，經查驗無誤后，方可登記，簽字，蓋章放行。5、實行雙人上崗檢查制度，一人現場檢查車輛，一人查驗票據，登記臺帳，簽字蓋章，堅持先驗車檢查，后登記蓋章放行。6、《車輛檢查登記臺帳》由檢查人員現場檢查登記。《裝卸煤臺帳》由票據、監控檢查人員登記，做到字跡工整、清楚，工程齊全、無涂改。7、票據和臺帳實行分礦別、煤種登記、裝訂，班班匯總，當班與煤場、磅房票據臺帳核對后，集中保管備查。8、嚴禁不經查驗簽字蓋章或補蓋印章，否則將追究責任。9、凡覺察車輛不符合本制度或有偷換煤前科司機連續拉運的，應馬上拘留車輛，準時匯報煤場負責人。二、車輛重車過衡工作制度1、重車過衡程序為：車輛停放——證件票據檢查——臺帳登記——過衡出票——確認煤款到位—放行。2、車輛停放：重車上磅前應確保衡器復位歸零，車輛停放位置正確應保證車輛停放在地磅的中心位置；過磅時應保證駕駛室和磅上無人員坐臥和站立。3、證件票據檢查標準：行駛證、駕駛本、車牌號碼必需人、車、證相符；大票，準銷票，卸煤票齊全，字跡清楚，無涂改，驗章簽字齊全，無超時和虧噸。4、臺帳登記：臺帳填寫要求字跡工整，無涂改，其中《裝卸煤臺帳》要求分礦別，分煤種填寫，準銷票據回收要求一車一票，并記錄在案。5、過衡打票：過衡打票應在煤炭檢驗采樣完畢后進展，過衡時要求一人監視，一人操作，依次錄入車號、礦別、煤種、司機姓名、重量等信息，確認無誤后，保存數據，消滅錯誤時，應馬上停頓操作，通知車輛重上磅過衡。6、放行：放行前應對票據內容進展復核，確認無誤后，方可留存存根后放行。7、消滅以下特別狀況時，應準時向公司調度匯報，填寫《特別臺帳》，按調度指令處理：1、水分超標；2、超虧噸80公斤以上；3、超時；4、有卸煤痕跡，無卸煤票據；5、行駛證、車牌號、司機駕駛證、票據查驗不合格；6、由于工作失誤或稱重系統故障等其它緣由，需要二次上磅過衡的；7、煤炭發熱量過低的；8、其它特別狀況需要匯報請示處理的。8、交接-班前應將當班報表，票據，臺帳進展匯總核對，特別狀況必需在報表、臺帳上注明；由專人負責上報報表，與山西辦事處進展票據核對。9、司磅人員因工作失誤，違規違紀造成不良影響或給不法人員可乘之機的，將按相關制度進展追究處理；參與或組織違法犯罪活動的依法追究法律責任。三、檢測取樣工作制度1、接-班前應對設備進展全面測試，確保設備運轉正常，定期對治理樣進展測試，校正曲線數據，嚴禁不經檢測啟動設備。2、取樣時，應在車上分不同位置〔車廂馬槽翻開處和煤堆頂部〕取樣。3、所采煤樣過少，不能正常檢測時，應準時通知采樣員補采，不得空桶或量少檢測。4、無特別要求不得留存煤樣，特別狀況需要留存時，必需用專用料桶留存，并填寫留存標簽，注明留存緣由，時間、車號、煤種和化驗結果。5、啟動檢測前應先確認所測煤樣的車號、煤種、礦別。6、檢測完畢后應準時通知采樣員登記，放車下磅。指標消滅超標特別時，應準時通知采樣員通知磅房停頓過磅，同時匯報煤場負責人處置，不得隱瞞不報。7、煤樣檢驗完成后，剩余煤樣應放回煤堆，避開鋪張。四、煤樣特別觀看工作制度1、煤樣特別觀看工作由取樣員負責，狀況匯報、臺帳登記由磅房負責。2、特別觀看主要觀看車輛煤形是否有卸煤痕跡、有無明顯影響煤質的雜物、煤形與礦方裝車外形是否全都等特別狀況。3、覺察有盜煤、換煤或影響煤質的特別狀況時，應準時與磅房核實相關狀況，有問題或核實不清的要馬上匯報煤場負責人處理。4、采樣員應準時填寫《煤樣特別登記臺帳》，臺帳應對車輛的時間、車號、礦別、煤種、特別位置、核實狀況進展具體登記，并妥當保管好臺帳以備核查。五、煤炭卸車驗收工作制度1、煤炭在煤場卸車驗收工作由煤場負責人負責，其驗收程序為：證件、票據、進場前查驗——采樣化驗——重車過衡——安排卸車——車底清理查驗——空車過衡——臺帳登記——放行。2、證件、票據、進場前查驗標準：上崗證，人、車、證相符；票據、煤種、礦別、司機大小票統一、無涂改；車內無暗箱、夾層、重物等惡意留煤裝置。3、采樣化驗：應堅持車車檢驗，著重檢驗煤炭的熱量、水分，覺察特別時煤場人員必需與司機共同在場重取樣檢驗，煤質有問題，馬上扣車。4、安排卸車：收煤工應現場指揮車輛到指定地點卸車，嚴禁私自卸車。5、煤質、車底查驗：卸車后要求工作人員現場對所卸煤炭質量實行目測、手掂的方法進展查驗；對車底清理狀況進展檢查，保證煤質合格和車廂清理干凈；車輛余煤清底應由裝卸工上車清掃干凈。6、票據簽字、放行：要求在票據上簽注收煤人員姓名、卸煤時間和卸煤貨位號。堅持先驗后簽，嚴禁不經查驗，簽字放行。7、車底清理查驗、登記臺帳、放行：車底清理查驗時，司機必需熄火下車，車輛安全間距不小于三米，閱歷收人員檢查，確定清底合格，車廂放平后，進展臺帳登記后放行，車底清理查驗標準-車輛底板外露，四壁、四角無明顯浮煤，車廂帽檐、油箱、大梁各處無明顯存煤，整車留煤總量不超過10公斤，未經車底清理查驗不得放行車輛；臺帳登記要求分礦別、煤種分別登記，以便核對、檢查。8、有以下特別狀況之一的，必需扣車，匯報調度室安排查處：1、票據檢查不合格；2、有惡意留煤裝置；3、司機私自卸煤；4、有偷煤、盜煤行為；5、煤質低劣、與所拉品種不符；6、其它有違反流程制度、盜煤嫌疑需要匯報查處的特別狀況。9、每班班后，要求對當班的票據、臺帳分礦別、分煤種進展匯總、核對、裝訂，確認無誤后，由現場治理人員負責與磅房、山西辦事處進展三方對票。10、工作人員工作失職或違規操作的，將按相關規定進展追究懲罰，里勾外聯，參與違法犯罪行為的依法追究法律責任。六、特別煤樣采制化驗工作制度1、特別煤樣指有超水、虧噸、煤質煤形特別，有偷煤、換煤違法違紀的可能，由現場治理人員通知要求采制化驗的煤樣。2、采樣：接到調度或相關部門的指令后，準時派采樣員到現場采樣，采樣時應在相關單位要求的地點部位進展采樣，必需有煤場、司機人員同時在場，并同時在采樣標簽上簽字認可。3、制樣：制樣應準時，按國標制樣，一樣一制，凡特別煤樣都必需做留存備份，無通知，不得自行銷毀。4、化驗：化驗應準時、準確，嚴格按國標操作，一般狀況只化驗灰分，有特別要求的按要求執行。5、化驗結果應出具紙質化驗結果，并準時向煤場負責人和現場治理人員報送。6、建立《特別煤樣化驗登記臺帳》，采制化驗人員應認真填寫。7、特別煤樣，采、制、化驗工作要認真、嚴峻，自覺承受監視，如有違規操作、承受吃請、參與違法活動等行為的，將依據相關規定進展責任追究，直至追究法律責任。8、煤場煤堆采樣標準：在煤堆上實行煤樣是比較困難的。由于煤堆表層的煤受到氧化和風化，以及受空氣中濕度的影響，致使煤堆內層煤的.水分和氧化程度都與表層不同。放置時間長期的煤堆，在表層煤中也有增加外來礦物質的可能，從而使灰分產率增高。再由于受離析作用的影響，歸堆時大塊煤和矸石聚攏在表層和堆底部，細碎的聚攏在上層和堆中心，更加大了堆中的煤質不均勻性。另外，由于煤場堆中的煤總是邊出庫邊入庫，每次入庫的煤，灰分都不盡相周。這就會造成堆垛中煤的灰分不全都性。那么怎么樣保證被實行的煤樣有足夠的代表性呢？應當在0.1M一般的煤場儲存場地都不很富有，接卸時不行能分礦、分級立垛保管。久面久之，煤堆中的煤質更加簡單了。欲使煤樣盡量代表整個煤堆的總風光貌，就需要大面積的，均勻確實定苦干子樣部位。確定子樣部位的方法就是下面所要介紹的從煤堆上實行煤樣的方法。A、實行方法無論對外形規章或不規章的煤堆，在實行煤樣時，都要選擇一個面為實行面。從離堆底0.5M處開頭劃線。往上每隔1M劃一條橫線，從實行面的一側向另一側每隔1M劃一條縱線，這樣就會在整個實行面上形成假設干橫線和縱線的交點。就在這假設干個交點中選擇出子樣的實行點。選擇的方法是：凡奇數橫線與奇數縱線的交點，偶數橫線與偶數縱線的交點，均為子樣實行點。把選擇出來的子樣實行點連接起來看，好象是套疊著的假設干個梅花花瓣。因此，把這樣的采樣方法叫做梅花采樣法。B、實行量挖坑深度為0.4M，煤堆外表的煤不宜采作子樣。由于堆外表的煤在空氣中經受了不同程度的氧化后，性質也漸漸變化。每個子樣的質量不低于2KG。取樣鏟的使用角度與煤堆外表呈垂直狀。遇到矸石、大塊、黃鐵礦時不行以隨便舍棄。七、煤場車輛調度治理：入場運煤車輛必需由井陘煤場專職煤場治理人員，統一調配、指揮，按指定位置堆放，避開亂堆、亂放。依據煤的熱值、揮發份、水分等指標，聽從煤場治理人員指揮。由裝載機司機負責進展翻堆、打道，依據入場原煤數量狀況，合理打垛堆放，準時清理、平坦場地，滿足裝煤卸煤車輛對場地的要求。裝載機司機在值班期間內，要聽從現場治理人員調度，負責生產上煤、摻配煤及煤場清理工作。裝載機司機要每班聯系現場治理人員，生疏原煤的堆放位置及煤質狀況，依據配煤要求做好配煤工作。上煤時依據原煤水分狀況分批分斗操作，干濕搭配以保證下煤煤流正常。每班上煤完畢后，裝載機司機負責將卸煤現場清理干凈，保證場地開闊，為下次上煤制造條件。煤場原煤發生自燃狀況時，裝載機司機要準時翻堆壓實并進展清理。嚴格執行車輛操作規程，杜絕野蠻駕駛，避開由于操速駕駛引起煤場揚塵。裝載機司機每天負責將煤場周邊道路及撒煤準時清理干凈，保持煤場干凈干凈。必需做好車輛的日常保養維護工作，使其處于完好狀態。避開由于車輛的工況因素，影響生產運行。八、煤場治理綜合條例：1、煤炭驗收規章：對煤場進煤質量負有車車驗收檢查，確保入廠煤質量。對煤場待卸車輛合理調度，確保車輛安全、快速接卸。監視卸煤人員，防止消滅安全或有意刁難司機的問題。2、現場治理規章：加強對煤碳堆場的治理，煤場嚴禁煙火，防止著火。調度鏟車司機，對煤場進展整形、推路。汽運煤的接卸治理、運煤車輛進入廠區內的道路疏通工作。鏟車作業時應留意車輛四周不能有人，以防消滅工傷事故。有車輛卸煤時應嚴格看管，防止司機在煤場內放水。3、煤場組堆：煤場堆放時應按來煤方式分組堆存，組堆時要分層堆放，場地合理規劃編號，依據煤質、存煤時間、存煤溫度配煤劃分場地，削減盤煤次數，避開人力物力的鋪張。必需合理安排堆煤，防止混堆及煤堆存放時間過長造成煤熱量損失及自燃，存放時間冬季存60天，夏季不超過40天。煤堆高度不得高于15米，保證鏟車取煤的安全作業。煤炭要依據“分堆存放、先堆先取、用舊村、按質匹配、科學治理”的原則合理堆取。4、建立巡查和測溫制度。對儲量大、存期長的煤堆要每天進展巡查，防止煤炭自燃，每兩天測溫一次，建立測溫記錄臺賬。對測出60度以上的煤區要挖出將其暴露在空氣中散熱降溫，并準時出貨。覺察煤堆超溫或自燃，必需實行對自燃煤噴水降濕、翻堆噴水等滅火措施，并馬上安排煤炭銷售清理，制止取有火種的煤裝車。5、防止損耗：為防風損應盡量削減落煤高度，在背風面卸煤。于煤場四周種防風樹，形成防塵隔離帶。煤堆底部不行用爐渣等多空隙的物料，以免空氣由此進入煤堆，煤粉隨水流失，也易引發自燃。根據煤的水分及風速，對煤場進展不定期的噴水，防止煤粉飛揚，削減煤炭損耗，防止污染環境。保證煤場噴水系統、消防工具的牢靠備用，確保煤場安全。6、配煤取料：配煤實施以鏟車為主，依據煤場負責人安排準時做好配煤，并做好配煤記錄。對高溫煤和已貯存較長時間的煤應優先處理。7、運費結算：司機虧噸除扣除所虧煤炭價值外，應按實際比例再扣除煤炭運輸費用；重車過磅費用應直接向司機收取；逃噸數量在0.3噸以下不予結算，同時沒有山西辦事處事前協調的狀況下，也不予結算，逃噸結算應由山西辦事處事前通知前方可計算費用；依據井陘煤場規章，運費支付過程中50元以下的零頭應直接扣除；發生偷煤、換煤、惡意留煤等現象時，馬上扣車，并向該車司機索賠70000.00元賠償。經營科掘進煤場治理相關人員工作職責、工作標