蝸輪減速器的檢修工藝及質量標準1.2.1檢修內容修理蝸輪、蝸桿，對磨損嚴重或因損壞而無法修復的進行更換。檢查軸承的磨損情況。檢查機殼內冷卻水管和閥門，必要時應做水壓試驗。消除機殼和軸承蓋處的漏油。檢查油位指示器油位指示是否正確清楚。檢查機殼是否完好，有無裂紋等異常現象。1.2．2蝸輪減速器的檢修工藝拆卸前的準備工作。將電機電源切斷，拆下聯軸器防護罩及螺栓，將電動機移位。清理減速器外殼，檢查有無裂紋和其它異常情況。拆卸減速箱上蓋，拆卸放油堵頭，將油放入專用的容器。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。拆卸上蓋螺栓，并檢查螺栓有無缺陷。把墊圈穿上，螺母旋到螺栓，妥善放置。吊下上蓋放于準備好的墊板上，注意不得碰傷結合面及蝸桿。測量間隙時用塞尺或壓鉛絲法測量各部軸承間隙，并做好記錄。用壓鉛絲法測量齒頂間隙和齒側間隙。吊出蝸桿、蝸輪，把蝸桿、蝸輪做上裝配標記。將蝸桿、蝸輪緩緩吊出，放到干燥的木板上。檢查拆裝齒輪和蝸桿將蝸輪、蝸桿清洗干凈，檢查外觀有無裂紋、毛刺，用細刀銼將毛剌清除掉。用銅棒敲擊檢查蝸輪、蝸桿有無松動，觀察與軸配合處有無滑動痕跡。拆卸蝸輪、蝸桿最好使用專用工具。當使用錘擊法時，拆卸蝸輪、蝸桿，軸頭部位應墊有銅板等軟質墊板，拆下后將軸頭因受力而漲粗的部分修復。當蝸輪、蝸桿與軸配合緊力過大時，應當使用螺旋壓力等方法進行拆卸，拆卸時可用120℃以下的礦物油加熱，加熱過程中為使大部分熱油澆在齒輪上，可用石棉帶等到將軸裹嚴，然后使用長嘴油壺澆灑。更換的蝸輪、蝸桿應進行全面檢查，符合質量標準方可使用。檢查新換蝸輪齒數，蝸桿頭數；用游標卡尺測量蝸桿及蝸輪齒頂圓直徑；用深度游標卡尺直接測量出蝸桿齒高；用鋼板尺式游標卡尺測量蝸桿軸向齒距，用量角器測量壓力角，測量出的數據應與圖紙相符。用細銼刀和#0砂布分別將蝸輪、蝸桿與軸的配合處打磨干凈。分別測好它們的配合公差。當過緊或過松時，需加工修理，直至符合質量標準為止。為了避免損傷軸，蝸輪或蝸桿以溫差法裝配為好。分別將蝸輪、蝸桿懸吊在加熱油中，油溫控制在90~100℃為宜（最高不得超過120℃）待內孔熱漲均勻時，應立即將它們分別套裝在各自的軸頸上，位置準確無誤后，自然冷卻。裝配后，檢查有無松和漲裂現象。軸的檢查與修理。清理檢查箱體由里向外清理檢查減速箱體。檢查油面計是否完好。檢查油槽是否暢通完好。若箱體內有冷卻水管時，應對其進行檢查，必要時應做水壓試驗。檢查箱體不應有較大變形，不得有裂紋，各結合面平滑。通氣孔應暢通。減速器組裝修理軸承端蓋，更換密封填料。使用煤油、汽油清洗所有零部件，然后視不同的要求使用棉布、棉紗擦拭。吊起蝸輪部件，將軸承端蓋等套好擺正，將軸承外套擺正進行就位。調整好軸承間隙，按印記裝好端蓋。組裝上蝸桿、調整好間隙后緊固，用壓鉛絲法，測量出齒頂和齒側間隙。在蝸輪或蝸桿上（一般在蝸輪上較多）薄薄地涂上一層紅丹粉，然后互相嚙合轉動，觀察蝸輪面上出現的接觸斑點應符合質量標準要求。工作負責人驗收合格后，把清理干凈的上蓋吊起，在結合面上呈線狀倒上密封膠，立即將上蓋蓋上。裝上定位銷，校正好上蓋位置，將螺栓對稱地緊固。加足合格適量的潤滑油，把加油孔上好。聯軸器找中心參照有關部份。1.2．3蝸輪減速器檢修質量標準輪心無裂紋等損傷現象。當青銅輪緣與鑄鐵輪心配合，一般采用H7/s6，當輪緣與鑄鐵輪心為精制螺栓聯接時，螺栓孔必須絞制，與螺栓配合應符合H7/m6。蝸輪齒的磨損量一般不準超過原齒厚的四分之一。蝸輪與軸的配合：一般為H7/h6，鍵槽為H7/n6。徑向跳動公差（即蝸輪與蝸桿軸線間實際距離與公稱距離之差）見表12—8。蝸桿齒面無裂紋毛刺。蝸桿齒形的磨損，一般不應超過原螺牙厚度的四分之一。蝸桿螺牙的徑向跳動公差（即蝸桿轉動一圈，由蝸桿旋轉軸線至齒溝固定表面間的最大變動距離）見表12—9。表12—8蝸輪徑向跳動公差（mm）精度等級蝸輪分度圓直徑（mm）≤50>50~80>80~120>120~200>200~320>320~500>500~800>800~1250>1250~2000732455058708095115140850658095110120150190220980105120150180200240300360表12—9蝸桿徑向跳動公差（mm）精度等級蝸桿分度圓直徑（mm）>12~25>25~50>50~100>100~200>200~400716182026368252832425594045506590蝸桿軸向齒距偏差（即在軸向剖面內，蝸桿兩同名齒形間實際距離與公稱距離之差，在與軸線平行的直線上度量）應在表12—10的數值內。表12—10蝸桿軸向齒距偏差（um）精度等級軸向模數>1~2.5>2.5~6>6~10>10~16>16~307±11±14±19±25±368±18±22±30±40±559±28±36±48±60±90裝配好的蝸桿傳動在輕微制動下，運轉后蝸輪齒面上分布的接觸斑點應位于齒的中部。并符合表12—11的數值。表12—11蝸輪減速器安裝嚙合接觸斑點（%）精度等級接觸斑點按齒高不小于按齒長不小于760658505093035裝配齒頂間隙應符合0.02~0.3m（m為蝸輪端面模數）的計算數值。新更換的蝸輪或蝸桿，應保證蝸桿螺牙和蝸輪齒的非結合側面間的間隙。在側面的法向以長度單位測定的最小側隙應符合表12—12的范圍。表12—12蝸桿蝸輪的嚙合側隙中心距(mm)≤40>40~80>80~160>160~320>320~630>630~12501250側隙(um)5595130190260380530裝配后蝸輪和蝸桿軸線實際距離與公稱距離偏差見表12—13。表12—13蝸輪減速器中心距離偏差（um）精度等級中心距≤40>40~80>80~160>160~320>320~630>630~12507±30±42±55±70±85±1108±48±65±90±110±130±1809±75±105±140±180±210±280裝配后，蝸桿和蝸輪的軸線相交角度的偏差數值應在表12—14的范圍內。表12—14蝸輪與蝸桿軸線不垂直度公差（um）精度等級軸向模數>1~2.5>2.5~6>6~10>10~16>16~307131826365881722344575921284255954滾動軸承應清潔無麻坑和銹蝕斑點、轉動應靈活，不得有卡阻現象。其徑向或軸向游隙，根據不同系列和內徑查取不同的數值。軸應光滑，無裂紋，最大撓度應符合圖紙的有關數值，其圓錐度、橢圓度公差應小于0.03mm。端蓋與軸的間隙應四周均勻，填料與軸吻合，運行時不得漏油。上蓋與機座結合嚴密，每100mm范圍內應有限10點以上的印痕，未緊固螺栓前用0.1mm的塞尺塞不進去，且結合面處不準加墊。聯軸器找正誤差應符合的標準9采用彈性柱銷聯軸器時，柱銷螺栓不得有彎曲和變形。裝后受力均勻，其橡膠彈性圈與聯軸器孔配合應有0.5mm左右的間隙。安全防護罩與轉動部件不準有磨擦碰撞現象，四周空隙均勻一致。1.2．4蝸輪減速器的驗收蝸輪與蝸桿運轉應平穩、連續，檢查有無卡阻現象