二級建造師·公路工程·考試真題與答案解析2022年————————————————————————————————————————一、單項選擇題（共20題，每題11.A.設計寬度B.設計寬度+0.5mC.設計寬度+2x0.5m倍設計寬度2.加筋擋士墻施工中，靠近墻面板1m范國內的路基壓實應采用（）.A.羊足碾壓實B.小型機具夯實或人工夯實C.中型鋼輪壓路機壓實強夯夯實3.四級公路所采用的平面控制測量等級應是（。A.一級B.二級C.三級四級4.關于水泥穩定碎石混合料人工攤鋪與碾壓的說法，正確的是（）A.在初平的路段上，禁止碾壓B.整形前，對局部低洼處，可直接用新拌的混合料找平再碾壓一遍C.終平時應將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼處，找補平整后再碾壓一遍碾壓應達到要求的壓實度，并沒有明顯的輪跡5.瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）的結構類型是（）A.密實－骨架型結構B.密實－懸浮型結構C.骨架－空隙型結構空隙－懸浮型結構6.關于水泥混凝士抗壓強度試驗的說法，正確的是（）A.混凝土抗壓強度試件的標準試件為邊長100mm的正方體B.以混凝士標準試件標準養護到28d，按規定方法測得的強度為準C.試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗前用水泥漿填平，可在報告中加以說明壓力試驗時，以成型時的正面作為受壓面7.采用夾片式帶有自錨性能的錨具，其后張法張拉程序正確的是（）A.0→初應力→1.05σconcon錨固B.0→初應力→1.05σcon5min)→σcon錨固

C.0→初應力→σcon5min錨固）

→初應力→σcon3min錨固）8.橋梁預應力混凝士梁存放時間超3個月，應對梁進行檢測的項目是（）.A.混凝士強度B.C.應力上拱度9.預應力混凝士梁的封端施工，混凝士強度應符合設計規定，并應嚴格控制梁體（）.A.高度B.長度C.寬度體積10.關于公路隧道結構構造的說法，正確的是（A.拱式明洞主要由頂蓋和內外邊墻組成B.公路隧道結構構造由主體構造物和附屬構造物組成C.洞門墻須設置脹縫、施工縫和泄水孔隧道洞門屬于附屬構造物11.以公路里程或工程位置為橫軸的進度計劃形式是（）A.橫道圖B.SC.垂直圖網絡圖12.下列分部分項工程中，應編制專項施工方案并需專家論證審查的是（）A.涵洞頂進工程水深不小于的圍堰工程C.移動模架級爆破工程13.招投標階段，負責編制工程量清單及數量的單位是（）A.設計單位B.監理單位C.投標人招標人14.）A.扣除暫列金額后的合同價B.材料費總額C.簽約合同款工、料、機費用總額15.關于項目部駐地建設的說法，正確的是（）A.進場前組織相關人員按照工程安全、環保等要求進行現場查看，編制選址方案B.若自建房最低標準為活動板房，建設宜選用阻燃材料，搭建不宜超過三層C.生活污水排放應進行規劃設計，并設置一級沉淀池在條件允許情況下，駐地可設置監控和報警裝置，可不設防雷設置16.瀝青混凝土攪拌設備分為（A.強制式攪拌設備和連續式攪拌設備B.自落實攪拌設備和連續滾筒式攪拌設備C.間歇式攪拌設備和連續滾筒式攪拌設備間歇式攪拌設備和強制式攪拌設備17.路基工程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請（）單位參加。A.路面施工B.交通執法C.運營養護18.關于混凝土護欄施工技術要求的說法，正確的是（A.預制混凝土護欄塊使用的模板，可采用木模板或鋼模板B.混凝土護欄的安裝可從線路兩端逐步對稱向前推進C.在曲線路段，應使護欄布設圓滑就地澆筑的凝凝土護欄，每節護欄構件的混凝土可一次或多次澆筑完成19.關于隧道施工技術要求的說法，正確的是（A.二次襯砌混凝土的拱、墻混凝土應一次連續澆筑B.初期支護噴射混凝土應采用干噴法施工C.初期支護背后孔洞可采用石棉瓦填高仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應一次澆筑20.路基工程質量檢驗時，合格率不低于95%的項目是（。A.壓實度B.縱斷高程C.寬度平整度二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有22個以上符合題意，至少

有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1.軟士鑒別的指標有（。A.天然孔隙比B.天然含水率C.壓縮系數值E.快剪內摩擦角2.路基士體最佳含水率測定的試驗方法有（A.灌砂法B.貝克晏梁法C.振動臺法擊實試驗法E.表面振動壓實儀法3.適用于二級公路的基層和底基層的材料有（。A.水泥穩定級配碎石B.水泥穩定未篩分碎石C.水泥穩定細粒土水泥穩定煤矸石E.水泥穩定礫石4.按結構體系劃分，橋梁結構基本體系包括（。A.梁式橋B.拱式橋C.連續剛構橋懸索橋E.斜拉橋5.公路隧道超前支護工程的主要技術措施有（）.A.鋼拱架和格柵鋼架B.超前小導管C.管棚圍巖預注漿加固E.超前錨桿6.）等構成。A.文字B.圖案C.禁令標志實體標記E.立面標記7.公路工程流水施工的空間參數有（）A.施工過程數B.工作面C.施工段流水節拍E.施工層8.關于路基工程施工安全管理措施的說法，正確是有（A.地面橫向坡度陡于1：的區域，取土坑應設在路堤下側B.深路墊開挖中遇到地下水出露時，必須邊排水邊開挖C.滑坡體可采用削陡坡減載方案整治，嚴禁爆破減載路基范圍內暫時不能遷移的結構物應預留土臺，并應設置警示標志E.雷雨季節高邊坡爆破應采用弱電起爆法9.生產安全事故發生后，報告事故應包括的內容有（）A.事故發生單位情況事故的簡要經過C.事故造成的傷亡人數和直接經濟損失事故發生的原因和事故性質E.已經采取的措施10.關于便道、便橋的說法，正確的有（A.便道路面寬度不小于3m300m范圍內應設置一個長度不小于20m5.5m錯車道B.人車混行便橋寬度不小于4.5mC.便道路口應設限速標記，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，危險段應設置防護及警告標牌途經小橋應設置限載、限寬標志E.便橋橋面設立柱間距1.5～2.0m，高1.2m的欄桿防護三、案例分析題（共4題，每題20分，共計80分）案例一【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路的路基工程，路基寬度12m，其中設計有1250m的填石路堤，其橫斷面設計示意圖如圖1施工中發生以下事件：K32+430~K32+530段鋪筑了填石路堤試驗路段，填料均取自主線K32+010~K32+300段路塹爆破的石灰巖石渣，對擬作為路堤填料的材料進行取樣試驗，其單軸飽和抗壓強度在40~55MPa之間，屬于中硬巖石。通過路堤試驗段施工，施工單位總結出一套用于該段填石路堤施工的方案，確定了滿足填石路堤壓實質量控制標準的機械組合以及壓實機械規格、松鋪厚度、沉降差，孔隙率等相關差數與指標，填石路堤機械配置見表1。事件二：施工中，為控制分層填筑松鋪厚度和減少攤鋪工作量，施工單位根據車輛配置情況和試驗路段獲取的松鋪厚度50cm工以控制松鋪厚度，每格上料一車。事件三：針對設計圖要求碼砌的2M單位則要求同路基中的填石一起均按填石路堤計量。事件四：再填石路堤質量檢驗過程中，施工單位實測的項目有：壓實，縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、邊坡坡度。【問題】1.事件一中，施工單位填石路堤試驗路段選擇是否正確，說明理由，補充事件一中路堤試驗段壓實工藝主要參數。2.寫出圖1中、B兩處部位的名稱，寫出表1中機械設備C的名稱與作用。3.，計算結果保留小數點后1位）4.事件三中，施工單位與監理單位的做法哪個正確？說明理由。5.事件四中填石路堤實測項目中的漏項。寫出實測項目中的關鍵項目。案例二【背景資料】某施工單位承建了一段二級公路，其中1號橋梁起訖樁號為K30+500K30+596，橋型立面布置示意圖如圖2所示，該橋為單箱雙室現澆預應力混凝土連續箱梁，下部結構為灌澆式橋墩，輕型橋臺，橋梁縱坡為1%，2號墩承臺尺寸為8×3.6×3.5m953.0m，上部結構采用滿堂式支架現澆施工。施工中發生以下事件：事件一：2號墩地下水位較高，根據2號墩處地質資料，其承臺基坑開挖時采取坑壁加固措施。113（4567段混凝土裂縫控制。事件三：按照《公路工程施工安全技術規范》要求，項目部編制了“1A→模板系統安裝→B→混凝土澆筑→混凝土養護→預應力筋張拉→D→落架、模板支架拆除。事件四：項目部編制的“1即開始實施。【問題】1.寫出圖2中構造物M的名稱。2.事件一中，2號墩承臺施工宜采用哪兩種坑壁支護方式？3.寫出事件二中薄壁墩施工質量控制關鍵點（2、3、）的內容。4.寫出事件三中工序、、、D的名稱。5.事件四中，專項施工方案的審批程序是否正確，若不正確寫出正確的審批程序。案例三【背景資料】某施工單位承建了長度10km目負責人立即授權人員進場。技術負責人組織編寫了路面施工方案，其中熱拌瀝青混合料面施工工藝流程圖如圖3施工中發生以下事件：事件一：施工單位噴灑透層油時，施工技術要求如下：（1）透層油采用瀝青灑布車，按設計噴油量分兩次均勻灑布（2）透層油灑布后應不致流淌，應滲入基層一定深度，在表面形成油膜（3）氣溫低于10℃或大風，即將降雨時，不得噴灑透層油（4）透層油灑后應待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層（5）在進行下一道工序前，應將局部有多余的未滲入基層的透層油清除事件二：施工單位通過試驗段施工，確定了松鋪系數、施工工藝，機械配備等指標，且通過瀝青混合料馬歇爾試驗評價了瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，抗塑性變形的能力等指標。事件三：參與項目施工的施工機械設備種類和數量較多，施工單位對施工設備建立了管理臺賬，每臺設備講行了歸檔，主要歸檔內容如下：（1）設備的名稱、類別、數量、統一編號。（2（3【問題】1.寫出圖3中工藝、、C2.逐條判斷事件一中的施工技術要求是否正確由，若不正確寫出正確的施工技能要求。3.分別寫出瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力和抗塑性變形的能力指標4.補全事件三中歸檔內容。案例四【背景資料】某施工單位承建了一座單道隧道工程，隧道長度300m，建筑限界凈高5m，凈寬9m。無緊急停車帶。隧道圍巖等級為Ⅲ級和IV級，其中Ⅳ級圍巖復合式襯砌斷面示意圖如圖4所示。開工前。施工單位在當地招用了部分農民工，簽訂了勞動合同，約定了工額支付標準、支付時間和方式等內容，并將勞動合同報有關單位備案。施工中發生以下事件：軸力、鋼架內力及外力等監控量測項目，并明確了量測部位和測點布置；在量測數據處理與應用中給出了位移管理等級，見表4事件二：施工單位確定用水量時，考慮了施工人員的生活用水、浴池用水、消防用水、村砌用水（包事件三：隧道施工完成后進行了交工驗收，交工驗收工程質量得分為2法人按竣工驗收工作程序及時組織竣工驗收，竣工驗收委員會對工程質量的評分為86工程質量的鑒定得分為分。【問題】1.圖4中，構造物A表示什么？按跨度進行分類，該隧道屬于哪種類型？2.3.事件一所列的監控量測項目中，哪些屬于選測項目？指標U0表示什么？寫出施工狀態B的內容。4.事件二中，施工單位還應考慮哪些施工設備用水的耗水量？（列出2種）5.算結果保留小數點后1位）

答案解析————————————————————————————————————————一、單項選擇題1.【答案】A【解析】每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度2.【答案】B【解析】路基施工分層厚度及每層碾壓遍數，應根據拉筋間距、碾壓機具和密實度要求，通過試驗確定，不得使用羊足碾碾壓。靠近墻面板范圍內，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實。嚴禁車輛在未經壓實的填料上行駛。3.【答案】B【解析】平面控制測量等級與技術要求表2B311041－1公路等級測量最弱點點位最弱相鄰點相對點最弱相鄰點邊長相鄰點間平均邊等級中誤差（mm）位中誤差（）相對中誤差長參照值（）高速、一級公路一級±50±30≤1/20000500二級±50±30≤1/10000300AB錯誤：整形前，對局部低洼處應用齒粗將其表層50mm以上的材料和松，并用新拌的混料找平，再碾壓一遍。C部分刮除并掃出路外；對局部低洼處，不再找補。5.【答案】A【解析】瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）是一種典型的密實一骨架型結構。6.【答案】B28dA150rnrn的正立方體為標準試件；C錯誤：試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗前3d用水泥漿填補修整，但需在報告中加以說明。D錯誤：以成型時的側面作為受壓面。7.【答案】C【解析】8.【答案】D【解析】存放時間超過3個月時，應對梁、板的上拱度值進行檢測，當上拱度值過大將會嚴重影響后續橋面鋪裝施工或梁、板混凝土產生嚴重開裂時，則不得使用。9.【答案】B【解析】封端應采用無收縮混凝土，其強度應符合設計規定，并應嚴格控制梁體長度。10.【答案】B【解析】公路隧道結構構造，由主體構造物和附屬構造物兩大類組成。主體構造物通常指洞身襯砌和洞門構造物，附屬構造物是主體構造物以外的其他建筑，是為了運營管理、維修養護、給水排水、供蓄發電、通風、照明、通信、安全等而修建的構造物。隧道洞門應適當進行美化，并注意環保要求。洞門可攔截、匯集地下水，并沿排水渠道排離洞門進入道路兩側的排水溝，防止地表水沿洞門漫流。洞門墻應根據實際需要設置伸縮縫、沉降縫和泄水孔，以防止洞門變形。拱式明洞主要由頂拱和內外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結構，整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側壓力11.【答案】C【解析】垂直圖是以公路里程或工程位置為橫軸，以時間為縱軸12.【答案】C【解析】危險性較大的分部分項工程序類需編制專項施工方案需專家論證、審查號別大1.圍堰工程。1.水深不小于10m的圍堰工程。型2.各類工具式模板工程。2.高度不小于40m100m索塔的滑臨3.支架高度不小于5m10m模、爬模、翻模工程。時10kN/㎡；集中線荷載不少于15kN/m。3.支架高度不少于8m；跨度不小于18m，施工總荷工4.搭設高度24m載不小于15kN/㎡；集中線荷不小于20kN/m。程4.50m及以上落地式鋼管腳手架工程。用于鋼結構安裝等滿堂承重支撐體系，承受單點集中荷載7kN架工程。以上。5.掛籃。6.便橋、臨時碼頭。7.水上作業平臺5.貓道、移動模架13.【答案】D【解析】我國的公路工程項目招標，一般均由招標單位提供工程量清單。0-20%10%簽約合同價。15.【答案】ABCD設置報警裝置和監控設施。16.【答案】C【解析】瀝青混凝士攪拌設備分類。分間歇式和連續滾筒式。17.【答案】A【解析】工程作為單獨合同段進行交工驗收時，應邀請路面施工單位參加。18.【答案】CA向前推進。選項D：每節護欄構件的混凝土必須一次澆筑完成，不得間斷。19.【答案】AB高。選項：仰拱初期支護噴射混凝土及仰拱填充混凝土不得與仰拱襯砌混凝土一次澆筑。20.【答案】A坡。二、多項選擇題1.【答案】A,B,C,E2【答案】C,E,D【解析】最佳含水率的檢測有擊實實驗法，振動臺法，表面振動壓實儀法3.【答案】【解析】水泥穩定土包括水泥穩定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫士、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。4.【答案】A,B,D【解析】橋梁按結構體系劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋4種基本體系。5.【答案】【解析】隧道施工過程中，當遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經常采用的超前支護措施有超前錨桿、插板、超前小導管、管棚及圍巖預注漿加固等。6.【答案】【解析】交通標線的主要作用是傳遞有關道路交通的規則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、止面標記、實體標記、突起路標等構成的。7.【答案】【解析】公路工程常用的流水參數：1.工藝參數：施工過程數nV。2.空間參數：工作面Am3.tKZ8.【答案】【解析】A110B必須先做好排水后挖；E錯：雷雨季節高邊坡爆破應采用非電起爆法。9.【答案】A,B,E【解析】報告事故應當包括下列內容：（1）事故發生單位概況。（2）事故發生的時間、地點以及事故現場情況。（34）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失。（）已經采取的措施。6）其他應當報告的情況。10.【答案】【解析】A錯誤，路面寬度不小于3.0m，原則上每300m范圍內應設置一個長度不小于20m