2023年養護工作總結養護工作總結1

農村馬路管養是促進農村馬路可持續發展的基礎性工作，也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升××縣農村馬路管理養護水平，提高農村馬路路況質量和路網服務功能，實現“通、平、美、綠、安”的農村馬路管理養護目標，服務全縣農村經濟社會發展。依據《西雙版納州農村馬路管理養護實施方法》及年初鑒定的《西雙版納州農村馬路養護管理責任書》，XX年度，我局主動實行州委、州人民政府及上級交通部門有關農村馬路管理養護指示精神，實行有效措施，統一領導、分級責任，把農村馬路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，通過全局上下共同努力，較好地完成了農村馬路管理養護任務。現將XX年度農村馬路養護管理工作總結如下：

一、基本狀況

“xx”以來，××農村馬路建設，緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐，而且發揮××地緣優勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農村馬路建設新項目。著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的探討，大力建設馬路主骨架，延長通鄉馬路。使××的交通建設得到長足發展，馬路通車里程不斷延長，經濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉馬路油路化步伐在加快、村寨通達實力漸漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止XX年11月底，全縣可通車里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速馬路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村（場）便道795.4公里、專用道28公里）?？h域內每平方公里擁有馬路達34.07公里，全縣7鎮3鄉和52個行政村，已基本實現了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉道為主體，鄉村道為基礎，犬牙交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網絡。

二、加強領導，建立機構

為基本建立符合我縣農村實際和社會主義市場要求的農村馬路管理養護機制和運行機制，保障農村馬路的日常養護和正常運用，實現農村馬路管理養護的正常化和規范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農村馬路管理養護工作的副局長任副組長，地方馬路管理段、路政所、財務室為成員的農村馬路管理養護領導機構，負責全縣農村馬路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村馬路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基矗

三、建立長效養護機制

為切實加強我縣農村馬路的養護管理，實現農村馬路養護管理規范化，依據《××縣農村馬路管理養護方法》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的'《農村馬路養護管理責任書》等有關文件精神，我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村馬路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發覺的問題剛好賜予反饋并按要求限期進行整改。XX年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、××縣地方馬路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村馬路進行考核，考核根據日常養護、馬路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能根據《責任書》的要求逐一落實，群眾對農村馬路養護主動日益提高，養護質量較XX年度有明顯改善。基本樹立了“人民馬路人民養、養好馬路為人民”的思想，××農村馬路養護水平不斷提升。由于實行了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村馬路管理養護失管失養問題，確保我縣2279.2公里的農村馬路級級有人管，條條有人養。

四、加強農村馬路大、中修工程的管理

隨著馬路運用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區農村馬路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村馬路通行環境，由交通局支配技術人員對須要大中修的農村馬路進行實地測量，并依據設計預算結果，報上級交通部門審批后組織實施。XX年度我縣農村馬路大中修項目有：易勐馬路k3200～k4000、k24000～k25000中修；易勐馬路k30500～k33000大修；關累馬路k0000～k21000中修。XX年度農村大中修工程已全部完工，XX年大中修工程正在上報。依據《云南省農村馬路養護管理方法》省補資金應全部用于養護工程，不得截留、擠占和挪用之規定，我局報請縣人民政府批準，托付審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠占和挪用的現象，做到了專款專用。

五、組織業務培訓，提高管養質量

管養好農村馬路，提高路況質量，為道路交通運輸供應平安、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進一步提高我縣農村馬路養護管理質量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉（鎮）分管交通工作的黨政領導及農村馬路管理站負責人進行農村馬路養護質量培訓，培訓實行聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性相識，增加了業務學問，為指導農村馬路養護工作打下基矗

六、加強馬路產權管理

為維護馬路路產路權不受侵擾，路政執法人員定期和不定期對農村馬路進行巡查，對占用、利用、破壞馬路等行為依法處理，全年累計馬路巡查3205公里，138人次，發放《馬路法》、《路政管理條例》宣揚材料300余份，立案查處路政案件7件，結案7件，索回馬路賠、補償費2880元，依法收取馬路占用費9752元，簽訂開設岔口協議書13份，收取開設岔口賠、補償費9800元，安裝警示標記牌28塊，有效維護了馬路路容路貌及路產路權的完整。

七、存在的問題及下步工作安排

農村馬路管理養護體制改革后，我局仔細根據國務院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關于農村馬路管理養護工作的指示精神，查缺補漏、規范完善、大膽創新，一步步地把農村馬路管理養護工作推向深化，使全縣農村馬路管理養護工作步入“統一領導、統一規劃、統一管理、統一考核、統一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農村馬路管理養護工作取得了一些成果，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：一是鄉（鎮）對道路的需求相識不一。山區迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養護主動性高，而壩區由于道路條件相對優越，養護主動性相對較差。二是由于農村馬路戰線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，資金難以籌措。下一步，我們將從三個方面重點努力：一是接著加強領導，進一步完善責任鏈。落實各級各方面在農村馬路管理養護中的責任，特殊是發揮好鄉、村兩級在農村馬路管理養護中的作用。二是選好重點，以點帶面；選擇一個管養農村馬路較為重視的鄉（鎮）進行試點，充分調動黨、團、民兵、婦女等群團組織的主動性，建立黨、團、民兵、婦女管養示范及亮點路，再組織其它鄉（鎮）參觀學習，起到以點帶面，激勵先進，激勵后進的作用，以便農村馬路取得實質性發展。

養護工作總結2

本人名叫×××，1962年12月誕生，現年49歲。1980年8月參與工作，工作年限32年，工作單位是××縣馬路管理局。參與工作以來，一向從事馬路養護工作。20xx年10月取得技師職業資格，擔當馬路養護技師資格5年。任技師職業期間，在××縣馬路管理局養護科任科長，并兼任工會主席。現對擔當技師資格5年來的主要工作做如下總結。

我是一位從馬路系統最基層的養護道班成長起來的一名一般中層干部，從馬路基層養護工做起，先后擔當××馬路養護道班班長，××縣馬路局養護科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的馬路養護技能水平有了很大提高。

我所在的養護生產科是馬路部門的核心職能科室，負責馬路小修保養、水毀修復、養護生產安排編制與落實、禮貌馬路建立、馬路綠化等詳細工作。特性是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業道德標準，個人利益聽從群眾利益，從不計較個人得失；能在養護生產實踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結和溝通工作閱歷，堅持采納新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了馬路養護質量和養護效率的提高，個人業務潛力也有了長足進步，能精彩完成好本職工作各項任務。

繼20xx年勝利建立××國道禮貌馬路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道禮貌馬路的建立，需在年底前完成并透過省—1—

交通廳驗收，該建立任務再次落實到我的科室。經深化細致了解，建立路段全長91公里，所經鄉鎮10個、行政村25個，過鄉村段馬路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。接近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有馬路邊溝、綠化、平安設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級禮貌馬路出了難題。針對這些薄弱環節和困難，在禮貌馬路建立布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促平安，治理路面保暢通”的建設性看法，并在建立過程中得到很好落實。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒寒冷，帶領科室人員和各相關馬路管理站工人一齊勞碌在90多公里的道路上，從山區馬路特點動身，開展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝平安護欄、完善標記標線等工作。在不同路段將馬路文化融入到了禮貌馬路詳細建立中，并首次把馬路人石雕像立在馬路邊，將馬路養護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體馬路人的榮譽感，同時也起到教化人們要敬重馬路養護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。透過科學安排、合理支配，在大家的共同努力下，我們又一次勝利打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優”的省級禮貌馬路。20xx年12月20

日順當透過省交通廳驗收，并被驗收組譽為勝利開啟了山區禮貌馬路建立模式。

20xx年，在省馬路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的禮貌馬路建立。我們一如既往地借鑒前兩次的勝利建立閱歷，同時也有所創新：一是將我國的十二生肖石雕

按整5公里埋置到馬路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態公廁，體現出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等珍貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅僅提升了馬路綠化的欣賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創收的空間。

禮貌馬路的建立不僅僅極大改善了馬路的運用品質，提高了馬路的抗災潛力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養護工人的勞動強度和削減養護費用支出等也具有非常重要好處：馬路邊溝的完善，特性是過村路段邊溝的完善，使馬路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了馬路路面的運用壽命；透過邊坡復綠和綠化，進一步削減了水土流失和馬路塌方的發生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。

5年來，除主動探究和做好禮貌馬路建立，用心致力于鞏固建立成果的同時，我也始終不忘馬路養護質量的提高。

馬路養護是我的工作核心，而提高養護質量是我工作核心的核心。作為馬路養護的主要負責人，我時刻都要給馬路“把脈治病”，保證馬路的平整、整齊和平安暢通。一向以來，我都能夠與一般養護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣馬路的養護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業的“排頭兵”，被單位同事戲稱為馬路上的“老螞蟻”。本人對養護工作一絲不

茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術要求，使路面養護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣馬路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一樣好評。經過近幾年的努力，我縣馬路面貌有了很大的'改善，馬路技術狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。

我縣地處浙西南山區，每到臺風季節馬路受災特性嚴峻，因而搶修工作繁重而危急。在馬路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更須要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“莫拉克”帶來的連續強降雨，使××省道多處山體發生塌方而發生車阻，搶通就是吩咐，我帶領7名搶險人員趕赴現場驚慌地清理坍方。我邊指揮，邊細心視察。當清理作業即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑閱歷，我立即意識到眼前的危急，堅決發出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事務避開了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最燥熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一齊在最高溫下作業，建設中

多付出一點，養護時就能夠少付出一點，建與養需并重。

我從事的馬路養護雖然是平凡的工作，但確保馬路平安暢通好處重大。馬路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈平安暢通，就是一項平凡而宏大的工作。

生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養護經費的運用，能做到精打細算，從不奢侈國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在馬路上，真正做到護路為民。

二十九年的櫛風沐雨，以馬路為家，以養路為業，馬路成了我一生的家業。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔當技師期間多次獲得省、市、縣的激勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市馬路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。

任馬路養護技師職業資格5年來，我深刻體會到馬路養護的艱苦和養好馬路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們馬路人的真實寫照。隨著歲月的消逝，我對馬路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞馬路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，主動主動傳授技藝，培育后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業，團結和帶動四周的職工努力實踐科學發展觀，加

強學習，不斷創新，爭做一名優秀的馬路人，合格的技術人員，為我縣馬路養護事業持續發展再立新功。

總結人：×××

二○一二年八月六日

養護工作總結3

迎著祥和瑞麗的朝陽，踏著充溢朝氣和之路，我們從xx年年一種奔跑而來。回顧一年來，望江縣軍供站始終堅持軍供無小事的理念，始終堅持質量第一，信譽為本，服務至上的行為準則，緊密圍繞縣糧食局工作中心，仔細做好軍糧供應工作，拓寬經營渠道，加強軍供站建設，全面完成了年初制定的各項任務，現將一年來工作狀況及20xx年工作支配匯報如下：

一、xx年工作回顧

(一)突出重點，狠抓軍供

1、增加責隨意識，全力保障軍糧供應。

軍糧供應即是一項重要的經濟工作，更是一項肅穆的'政治任務，作為軍供站，保障軍糧供應是我們義不容辭的職責，我們不斷的加強職工政治思想教化，增加責隨意識，堅固樹立大局意識，國防意識和軍供無小事意識，建立健全了各項軍糧規章制度，加強規范管理，軍糧供應秩序井然，全力保障了軍糧供應工作的順當開展。

不斷加強業務培訓，努力提高自身素養，一年來，我站先后兩人進行新業務培訓，提高了業務水平，能實行a、b崗，更好地服務部隊。

加強了業務室的平安保衛，按上級要求安置了三鐵一器即鐵窗、鐵門、鐵柜、報警器，確保了軍供設備平安，同時對業務用電腦要求專機專用，不準上網，資料采納專用u盤報送，確保了軍供資料的保密性。

2、增加質量意識，仔細籌措糧源

質量是軍糧供應工作的靈魂，質量是軍供工作的根本，質量就是生命。我們不斷增加質量意識，嚴把五關即糧源關、進貨關、檢驗關、儲存關和銷售關。首先我站結合實際，因地制宜，在全縣眾多米廠中，進行仔細篩選比較，平安工作常抓不懈，做到警鐘常鳴，堅持24小時值班制度，杜絕發生火災、盜竊事務，確保了人員及財產平安。

(四)爭取項目資金，加大基礎設施建設

在縣局相關領導關切和大力支持下，我站伴同縣局領導多次到省市有關部門主動爭取項目資金，取得了網點改造資金15萬元，目前正在按相關預算進行施工，這將充溢軍供資產，改善辦公條件，進一步提升軍供站競爭力。

在確定成果的同時，我們醒悟的相識到，工作中還存在一些亟待解決的突出問題和沖突。

1、改革有待進一步完善，管理機制有待進一步創新，以便能調動職工的創業激情和增加發展的動力。

2、經營思路不寬，經營品種單一。

二、20xx年工作支配

總整思路：全面落實科學發展觀，樹立以兵為本，服務至上思想，圍繞縣局20xx年工作部署，以軍糧供應為中心，以糧食購銷為重點，大力發展多種經營，努力使企業增效，職工增收。

我站在探究中起步，在創新中發展，以堅實的步伐走過了第一個春秋，在新的一年里，我們將在上級主管局的堅毅領導下，團結一樣，激昂精神，開拓創新，扎實工作，在和諧發展新征程中譜寫新章。

養護工作總結4

時間飛逝，轉瞬間20××年就要流過，到南平高速馬路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都賜予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速馬路養護工的艱辛和堅決，在那里我看了許多，了解了許多，也同樣學了許多，從最初不明白什么是高速養護是做什么到此刻明白“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：

一、高速養護的意義做好養護工作，對于延長高速馬路的運用期限，提高高速馬路的運營效益具有重要意義。

高速養護要堅持預防性養護原則，剛好做好日常養護，路面病害和防撞護欄的修理，確保高速馬路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有必需的危急性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好平安標記牌，在確保平安的情景下進行施工作業。

二、仔細工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設；

經領導支配，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：

1、日常養護：做好同事們在外業上工作資料情景的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，剛好對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一樣，每月底完成倉庫報表。專業好文檔為您傾心整理，多謝運用。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成果的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養護的內業工作，有很多地方不懂，深知自我的.不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。

三、工作安排在今后的工作中，仔細學習養護各項技能和學問，作為新員工多像老員工溝通學習。

搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工主動參與各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。

我信任在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一齊努力下，必需能把我站建立成漂亮家園式養護站。

養護工作總結5

今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣闊農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村馬路的改造建設和養護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農夫群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境?，F就一年來的各項工作總結如下：

一、馬路養護工作：

xx年我所管養縣鄉馬路里程已到達公里，比xx年的'養護里程增加了公里左右，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。應對困難，全體養護管理人員專心探究，不斷深化養護管理制度改革，一是接著加大鄉道下放力度，將條件成我所于年初制定了切實可行的馬路綠化安排，抓好春季有利的綠化時機，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到馬路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增馬路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等馬路的綠化工作。

二、等外馬路提級改造工作：

為了進一步改善農村馬路行車環境，有效解決農夫群眾行路難的問題，xx年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級馬路已竣工投入運用、太平至那樸公里的等外改三級馬路工程目前施工進展順當，擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預料年底前即可竣工通車。

三、搶修水毀馬路：

每年雨季，是農村馬路嚴峻水毀的季節，這不但嚴峻影響了農夫群眾日常生活、生產，必需程度上阻礙了交通運輸的平安暢通。今年在雨季到來之前，我所依據往年工作閱歷，制定了周密的馬路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到馬路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金萬元，機械臺班、人力人次、清理邊坡塌方立方米、搶修橋梁涵洞座。

四、路政執法：

在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”重要思想，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，專心開展路政管理工作，仔細貫徹執行上級的指示精神，充分運用馬路法律法規，愛護路產路權，加強馬路建筑限制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善馬路交通標記標線，專心建立禮貌樣板路，加大力度整治馬路沿線非法增設道口活動。專心協作做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素養，宣揚路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路政協管網絡建設，加強橫向聯系管理，把路政管理逐步推向“規范化、法制化”，做到重宣揚、嚴管理，著重社會效益，有效地推動了我縣馬路交通事業的健康發展，全年共收取路產賠（補）償費萬元。

五、鞏固和加強雙禮貌養護站建設，為養護工人創建良好生活、工作環境：

xx年，我所共籌集資金萬元，不斷完善基層養護站配套設施建設，修理養護站座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入運用，為養護工人創建了一個庭院綠化美麗、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

養護工作總結6

各位領導、各位同事：

自從我年從事養護工作站的工作以來，在工作站各位領導的正確領導下，在各位同事的幫助和支持下，努力做到五勤、誠意當好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，四員就是為領導當好參謀員、信息員、宣揚員和服務員。一年來，我的業務學問、寫作實力、工作閱歷積累上都有了一個質的飛躍，綜合工作實力得到了進一步提高。下面，我就這一年的工作狀況向各位領導和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。

一、努力學習，全面提高自身素養。

綜合辦工作，它要求永無止境地更新學問和提高素養。為達到這一要求，我非常注意學習提高：

一是向書本學。

工作之余，我總要利用一切可利用的時間向書本學習，除了仔細閱讀《中國交通報》、《某省交通報》等報刊雜志外，我還常常了解一些養護工作方面的專業書籍。通過博采眾長，為我撰寫材料供應了有力支持。

二是向領導學。

一年來，我親身感受了公司及工作站各位領導的人格魅力、收獲甚豐。三是中有業務專家，力才得以不斷提高，工作才能基本勝任。

二、勤奮工作，兢兢業業搞好工作。

自從到養護工作站工作以來，和生活上的關懷。同時，感動。一年來，對領導支配的全部工作，是傳達政令的載體，為此，凡是發文，我都仔細核，保證了行文的肅穆性，提高了公文質量。通過與綜合辦的同事以及其他同事進行剛好的，建立了友情，也獲得了很多有益的啟示，工作實力也得到了肯定的提高。

一是工作主動性不夠；

二是寫作實力須要進一步提高。

這將成為我本人今后進一步努力的`方向。我將在今后的工作中進行剛好的改進和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優。

以上報告，請領導和同志們評議，歡迎對我的工作多提珍貴看法，并借此機會，向一貫關切、支持和幫助我的各位領導、同志們表示真誠的謝意。

養護工作總結7

為了規范和加強縣鄉馬路養護工作，更好地完成市縣鄉道路處和縣交通局20xx年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領導的正確指導下，圓滿完成了各項任務，現就20xx年度上半年工作做如下總結。

一、抗冰救災成果顯著

1月中旬至2月上旬,我縣遭受了罕見的持續冰凍，全縣全部縣鄉馬路不同程度受災，特殊是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉馬路的暢通，我們一是加強對重點路段的巡查，剛好加固有松散、坍塌危急路段馬路邊坡，安裝警示標記牌，對山區馬路、橋梁派專人24小時監控，發覺問題剛好上報、處置。二是依據各地上報的路段受損狀況，組織人力對重點路段和受損特殊嚴峻的路段優先搶修，同時，為解決橋梁結冰車輛通行的困難，派專人專車在結冰嚴峻的橋梁上撒放工業鹽20xx多斤。三是剛好向市處做專題匯報，爭取資金支持。

二、養護安排執行狀況良好

今年是縣鄉馬路改革年，年初，我們制訂了養護安排，把全縣常年養護的縣鄉馬路的養護任務，承包給各鄉鎮馬路站，從3月初起，我們分別到各鄉鎮和鄉鎮馬路站簽訂了縣鄉馬路養護協議，水泥路的養護我站出資680元/公里，其余部分由鄉鎮自籌，砂石路的養護參照20xx年縣人民政府43號文件執行，由鄉鎮負責物色養護人員，我站負責業務指導和檢查驗收。有少數鄉鎮對水泥路的養護不夠重視，不情愿出資養護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發覺影響馬路暢通的問題，立刻解決。由于年初冰災對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機和群眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂，我們在第一時間內會同鄉鎮對這兩條馬路進行了徹底的.檢查后，立刻支配人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們半年的努力，各條常年養護馬路路況大大提高，沿線群眾和司機紛紛拍手稱好。

三、主動面對農村馬路養護改革安排

今年年初，站領導組織我們學習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發[20xx]64號關于印發湖南省農村馬路管理養護體制改革實施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領悟，我們股室人員對此文件反復學習，直到徹底領悟為止。4月初，湖南省馬路局下發196號文件關于農村馬路安排編制要點的通知，我們快速組織了學習，并深刻領悟了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點搞好了農村馬路管理養護成本測算，5月初，我們依據在漣源召開的20xx年婁底市農村馬路安排工作會議精神，制定了雙峰縣20xx年農村馬路投資安排，無論是成本測算的資料還是投資安排的資料，都得到了市處的一樣好評。

半年來，我股在上級領導的關切支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領導的要求仍有肯定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實工作，爭取更大的工作成果，為縣鄉馬路事業的跨越式發展作出貢獻。

存在的主要問題和困難：

一是鄉鎮對水泥路的養護不夠重視；

二是養護資金有限、養護機械化要加強。

浯溪河鄉現有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20xx年起，我們重點起先抓農村馬路的養護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：相識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位，切實履行了馬路管理養護職能，把全鄉農村馬路養護管理工作落在實處。

一、強化宣揚，努力營造農路養護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報、宣揚等方式對《中華人民共和國馬路法》、《湖南省馬路條例》等法律法規進行廣泛的宣揚，提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性，馬路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

二、明確責任，進一步完善農路養護的責任機制

年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村馬路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉57.2公里水泥路均與養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護責任制和養護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，激勵和調動村民養路和護路主動性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。

三、籌措資金，充分調動全民參加農路養護的主動性

浯溪河村和明月山村村民主動發揮村組作用，召開村民大會，實行“一事一議”，自籌資金30余萬元，政府投入資金30余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，便利了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施完善馬路配套設施，可以更好的延長路的運用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車平安，我們要求各村馬路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老馬路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對馬路構成很大的破壞和威逼，排水溝暢通能保證馬路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鄉高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在馬路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。

4、農村馬路的標記標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，全部水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。

五、扎實工作，努力開創農路養護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著昂揚的工作精神，在工作中與縣交通局、馬路處保持高度一樣。為把我鄉的農村馬路建設搞得更好而努力。

一年來，在全鄉上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉農村馬路養護工作，取得了肯定的成果。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創我鄉農村馬路養護管理工作的新局面。

養護工作總結8

今年以來,我站在上級領導的關懷和支持下，堅固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的觀念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學養護觀為指導，細心謀劃、狠抓落實，全面推動了農村馬路養護與各項管理工作的開展。全年共投入養護經費120多萬元，經自檢，縣道好路率為69.9%，綜合值為36.2%?，F將一年來的工作狀況匯報如下：

一、我站管養農村馬路養護生產各項指標完成狀況：

我縣共有縣、鄉、村級馬路總里程946.817公里，其中縣道1條，養護里程為36.729公里；鄉級馬路51條，養護里程為423.966公里;村級馬路養護里程為486.122公里。我站主要管養十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級馬路養護及其它路面的技術指導工作.

年初我站傳達了省局和市處的農村馬路養護工作的會議精神，仔細貫徹執行農村馬路養護方針，深化開展養護體制度改革，以“提升隊伍素養”為重點，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結主動向上，順當完成了上級有關部門下達的各項養護生產任務。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米，外置龜裂、網裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標記更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座，涵洞14座、處置翻漿2800平方米。

二、養護備料任務完成狀況：

縣道養護已完成備料：碎石為100m3、瀝青50T；鄉道養護已完成備料：碎石為720m3，瀝青120T，100%完成備料任務。

三、農村馬路全面養護的工作狀況：

1、搶前抓早,盡快恢愎路況

我站根據上級業務主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農村馬路進行了全面早春養護。

由于鄉道多年棄養，路面坑槽連片，路基多年沒有按標準進行整修過，路肩缺土比較嚴峻。我們接養后，早春養護與干線馬路同步進行并按著高標準進行修補各種病害，利用20天時間將鄉道路面的各種病害全部處理完。路基養護按1492工程標準進行施工，徹底變更了面貌，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。

2、科學養護，降低成本。

在灌縫施工時由生產股的人員和站技術人員組成了技術分析組在路上現場試驗，不但對部分裂縫產生緣由進行分析而且還對運用材料進行分析，最終確定修補方案，比如對縫大于2厘米的要先用大料添補后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進行封閉并用條帚掃拌使油料結合勻稱。對小縫結合實際用中砂拌小料或中砂干脆澆灌。今年的病害處理不但是處理前進行了科學分析，而且在處理后還對效果進行分析總結，在質量上要求各道班班長親自把關，對裂縫寬度等能限制在1厘米的決不超過2厘米，在其它病害的處理上也嚴格按《養護技術規范》進行作業，堅持圓坑方補，用科學養護法指導養護生產，使今年的早春養護取得了良好的效果，大大降低了養護成本。

3、落實責任，提高管養水平。

為了抓好今年的農村馬路養護工作，我站在年初將全省農村馬路工作會議和相關文件精神進行了具體傳達，并把早春養護作為全年的一項重點工作進行部署。此后，又相繼召開了生產、機務、財務、道班長等相關人員參與的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責和任務，層層簽定責任狀，為養護工作的順當開展奠定了基礎。

4、抓重點、難點，確保馬路平安暢通

我縣農村馬路的鹽堿地段較多，春季馬路翻漿比較嚴峻。翻漿期內低洼段設專人死看死守，在今年6月，我們組織15名養護工對肇新路，宋朝路K3K4公里段，宋豐路1.2公里，特殊是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進行了處理，用挖掘機下挖1.2米后重新換土回填壓實，確保車輛平安通行，保障道路暢通。

5、全面提高養護質量，爭創文明樣板路

我站在日常馬路養護中，仔細學習部頒馬路養護技術規范，加強馬路軟、硬件設施的配套工作，提高馬路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本著“預防為主，防治結合”的原則，實行適當的工程技術措施，堅持日常養護，剛好修復破損部分，并依據規范要求對馬路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護。使我站馬路路況質量逐年上升。

馬路綠化、香化是樣板路建設的一個重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里，為樣板路建設的開展奠定了良好基礎。

四、保證措施

（一）完善制度，嚴格管理。

年初，站召集了養護、大修及辦公室的骨干成員，仔細分析我站農村馬路的養護形勢和存在的問題，以謀求發展主題，廣泛征求看法，探究使馬路養護各項工作擺脫逆境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養護管理措施。

調整人員結構，提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設目較少，人員閑置較多，經會議探討確定，將原有的工程公司人員、三產人員解散，全部充溢到養護生產工作中去，從而壯大養護隊伍。

制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質量與個人工資掛鉤，大大提高了員工的主動性。

（二）主動籌措資金，確保養護生產正常運行。

自早春養護起先到現在，我站在資金非常驚慌的狀況下，主動籌措資金,保證農村馬路養護所需資金包括每月用于油燃料、伙食費、小型材料費、必要工具費、辦公費用等。

（三）、加強基礎工作，規范內業資料的管理。

內業管理是馬路養護的基礎性工作，也是一項特別繁重的工作。今年我站投入專項資金為內業人員配備了筆記本電腦，使內業管理更加快捷便利，做到了農村馬路的內業資料規范、標準；統計報表完整精確、上報剛好；整理

歸檔有序全面。

（四）、注意培訓，提高養護員工技術業務素養.

馬路養護水平的好壞，員工的素養是關鍵。因此，我站實行各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓來提高職工道德、技術、業務素養。為使培訓不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專業技術人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓制度，對取得好成果的人員進行現金嘉獎，對不及格的'罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開展答題和進行競技競賽的形式提高員工們的技術、業務水平。通過以上活動的開展，使培訓工作收到了實實在在的效果。

五、農村馬路養護體制改革逐步深化

依據《黑龍江省農村馬路管理養護體制改革工作實施方案》的要求和《肇州縣農村馬路養護管理方法》，我們進一步明確了農村馬路養護管理的機構和職能、養護資金來源等問題。我站正在主動探究農村馬路養護管理體制，逐步適應市場經濟條件下的馬路養護招投標的管理模式，不斷地提高農村馬路的養護水平。

六、存在的問題

總結一年來的工作，我們農村馬路養護工作中取得了一些成果，但還存在困難和問題。

（一）、我站農村馬路管理養護里程長，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。

（二）、我站農村馬路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進度慢。

（三）、各鄉鎮政府、村委會馬路管理養護力氣薄弱，普遍存在業務不熟、管理水平不高的問題。

養護工作總結9

20xx年我鎮農村馬路養護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村馬路建設及養護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮農村馬路分布于20個行政村，其路途長、難度大，自去年成立鄉村馬路養護管理站以來，我鎮根據農村馬路“建養并重、有路必養、群專結合、確保長效”的原則，結合各村實際對全鎮農村馬路養護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推動養護工作有序開展。現將我們工作狀況總結如下：

一、明確工作目標，抓好馬路養護基礎工作。

我鎮馬路養護站以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達到160多公里，對養護過程中存在的問題當場提出要求，并對個別嚴峻的'村、路段下達整改通知書，有效提高了養護質量。

二、把握工作重點，抓好重點線路的養護工作。

我鎮以***等路途為養護重點，這兩條路途涉及村庒較多，養護工作難度也大，在鎮政府的支持下成立了聯合養護工作領導小組，實行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的支配、部署、協調、缺口資金籌集等，剛好解決養護工作中出現的問題。在日常養護基礎上，我鎮加大對水毀修復工程的投入，共投入50多萬元對水毀較嚴峻的**馬路***段進行重點整治修復，進行了鄉村馬路標準化建設，大大消退了平安隱患，也削減了農村馬路養護難度。通過重點養護和重點整治，促進和提高了我鎮農村馬路養護工作的整體水平。

三、重視平安養護，加大宣揚護路工作。

首先結合文明村、整治村建設，進一步實現“一路一品、一村一景”的馬路美化目標，在**路段、**段進行了綠化種植。其次以落實好農村馬路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標記標線、安保防護工程及整治馬路兩側違章建筑等為中心，大力提高農村馬路養護標準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣揚共同參加養護意識、有效地防范農村馬路交通事故，進一步提高廣闊群眾的愛路、護路、養路意識，營造良好的養護管理氛圍。

四、加強聯動考核，合力做好鄉村馬路養護工作。

農村馬路養護工作納入鎮聯村干部、村干部工作考核指標，并且支配財政預算18萬元，作為農村馬路日常養護管理專項資金，為更好地進行馬路養護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上剛好養護工作，在2月份抗雪災起先，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務，全年共清理塌方150余處，現每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線路都能平安通車。

我鎮20xx年農村馬路養護管理工作取得了肯定的成效，但也存在一些問題。主要有：

1、由于我鎮農村馬路里程長，馬路等級低，鄉村馬路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特殊是2月份雪災造成的水毀嚴峻，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。

2、群眾法制意識、愛惜馬路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。

3、由于村級經濟薄弱，馬路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大，特殊是遇到雪災等自然災難時，養護工作難度更大，加上現在各路段的養護工酬勞偏低，影響養護工的主動性，從而影響馬路養護質量。

養護工作總結10

管理區園林綠化養護

審批人：XX（企業技術人）

審核人：XXX（項目負責人）

編制人：XXX（技術負責人）

XXX（技術負責人）

XXX（現場負責人）

深圳市XXXX技術實業有限公司

xxxxx年二月

一、工程名稱：

管理區園林綠化養護合同

二、項目概況

項目名稱:管理區園林綠化養護

項目地點:深圳市

承包范圍:乙方承包范圍根據甲方水源工程屬地管理區劃分為以下兩個部分：

（1）管線段：田背泵站、大和水閘等管理區（含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，圍墻大門以內）園林的綠化養護。園林綠化養護面積約15000m2。

（2）茜坑段：辦公樓、食堂、監理房、三防倉庫等管理區（含以上建筑物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，其中，辦公樓所屬道路從水庫大門起）的園林綠化養護。園林綠化養護面積約65000m2。

以上各管理區園林綠化養護內容包括：

（1）綠地（喬木、灌木和花卉、草坪等）綠化養護：包括修剪、施肥、防病除蟲、防護（防寒、旱、臺風、澇、高溫、水土流失、農藥污染等）、中耕除雜、補栽補種、填坑平洼等。

（2）綠地、道路、廣場保潔：管理區內的綠地、道路、廣場的環境衛生管理。

（3）室內綠化養護：以上建筑物的室內植物的綠化養護。

三、施工組織結構：

表1、項目施工組織機構圖

表2、勞動力狀況

本項目期限自20xx年

1月1日起，至1月31日止，項目實施過程中，依據深圳市氣候特征、綠地植物特點及實施單位的綠化養護管理閱歷，將綠化養護管理分為衛生管理、草坪管理、花卉及灌木管理、喬木管理四大類。

四、人力投入、材料投入、機械投入方面的補充安排

1、人力投入

我司高度重視人力投入問題，在原有的基礎上爭取加入更全面的技術工種。

2、材料投入

接著增大有機肥料和無公害農藥的.用量，保持原始的生態環境，不破壞管理區特殊是水庫區的水土健康。

3、機械投入

施工過程中,對不能保證工作質量的機械進行剛好修理，必要時予以更換。

五、存在問題及建議：

1、茜坑段

三防倉庫存在周邊雜草清除等維護安排未妥當落實的問題，主要緣由是三防倉庫草坪存在大量深根性茅草和枝節性雜草，人工拔草的工作量極大，并且效果不明顯，我司建議分批更換原有草皮，以盡快出養護效果。

網球場前期存在環境衛生等維護安排未妥當落實的問題，主要緣由是我司對這塊檢查力度不夠，后期我司強化檢查，已做好清理殘留垃圾工作，確保了環境衛生。

2、管線段

田背泵站存在綠化、衛生等維護安排未妥當落實的問題，主要緣由是駐站和周邊人員較雜，對綠化破壞較大，衛生清理工作量也較大，經過對相關人員的思想道德教化和投訴，狀況已有好轉，我司建議新管養單位定點定時定人清理，確保環境美麗和衛生。

養護工作總結11

一：腳踏實地，努力工作。

從起先到公司項目部工作，在項目部協作李隊完成火車站匯潔公司綠化工程、揚水站養護、密三路補植、迎賓路補植、和平街補植及北燕村造林工程、尚莊子五角楓補植、尚莊子二月蘭播種、隨后在負責公司東區項目養護工作，之后到崔家窯造林工程的后期整治及東興彩葉揚的死亡限制，園區綠化提升工程二月蘭補播，草坪播種，最終到養護部的整體養護管理工作。腳踏實地，勤勤懇懇，努力工作，主動的完成領導交給的任務。

從施工打算階段、施工綠化工作階段到竣工養護階段，看似簡潔，實則不易，一年四季，種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時間性很強，需腳踏實地，銳意進取，才能使各項工作均取得進步。才能提高工程建設和苗木養護管理水平。二：仔細學習，努力提高。

在平常我不斷加強自身在專業與非專業方面的學習，工程施工

中依據詳細狀況詳細分析，因地制宜的原則并結合自身的工作閱歷，努力提高施工質量，不為了只完成任務而工作，在提高苗木成活率上下功夫，提高管理水平保證公司的經濟效益。

三：20xx年針對工程日常養護工作做總結

養護管理工作中要把握住苗木自身的特點，找尋最有效地途徑，方法和結果不能只取其一，俗話說“三分種，七分養”應加以側重，以結果為主，在養護管理上下功夫。通過平常對于相關學問的學習和這一年工作及以往閱歷的總結，我總結到綠化養護工作的幾個特點：

(1)重復性、持續性。如在一個生長季內，樹木的修剪要依據植物生長狀況，在合理的時間內進行數次修剪；噴灑藥物要依據病蟲害的發生狀況和規律進行隨時防治，因此，多項工作往往在詳細的綠化工程養護中是常常重復進行的。

(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開展通常簡單受許多因素的影響，如溫度、雨水、災難性天氣等。雨水充足，很可能兩個月不用澆水，但植物生長量加大，又會增加修剪的工作量。因此，每天須要開展哪一項工作須要依據實際狀況隨時調整，才能合理支配人力、物力，適應植物生長的'須要，相對的機動性就很大，

(3)季節性。養護管理工作主要隨著季節不同而有所改變。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進行整形修剪；在生長季節發生枯死枝、折損枝則要剛好進行清潔修剪；發生萌蘗，要進行摘除萌蘗的養分修剪。時限要求不非常嚴格，只要符合其生長規律，能

夠促進植物健康生長即可。

在日常養護中，我認為自己今年的重點偏重苗木的正常養護，對苗木習性土壤適應狀況及自然天氣狀況重視不足，尤其是對五角楓的自然連續降水量嚴峻超出了土壤含水量飽和度造成成活率直線下降，影響了公司的經濟效益。目前，苗木養護中的單項技能及一些管理方面相關學問不足，在20xx年中我將注意學習。四：20xx年的沉淀、20xx年的愿景

20xx年工作中，在公司領導的指導下，同事的幫助下完成了公司交給我的工作任務。雖然工作很忙，但是我從中學習到了到了許多學問，并積累了閱歷。

例如，在工作中，人員如何合理調配，怎樣才能調動工人的主動性，怎樣才能提高工作效率，以及對工作進度的把控。在實際工作中，再次梳理了綠化施工的整個流程，并仔細分析了每個工作環節，雖然每個環節工作都很單一，但是嫻熟的把他們串起來就是一套詳細的施工流程，只有親身參加，重復驗證、總結、改正才能做到正確的把控。

20xx年，在綠化工作中我將激昂精神，搶抓機遇，努力創建條件解決問題，謀求發展，依據詳細要求，主動落實工作安排，扎扎實實地抓好各方面工作，加強養護水平。建立更加正常、良性的工作團隊，創建更加和諧的工作環境。

今后，我要加強業務學習，以提高自身的綜合素養和業務水平，從而從根本上提高管養水平，接著保持主動的工作熱忱和清楚的工

作思路，腳踏實地，再接再厲，并且要在現有專業技術水平上努力開拓創新，發揮自身優勢的同時汲取先進閱歷，為公司綠化養護事業的發展，發揮自己的光和熱。

養護工作總結12

養分科擔當全院飲食治療、養分支持和膳食服務工作，是全院醫療、護理工作不行分割的一部分。但始終以來，各大醫院養分科的醫療護理工作非常薄弱，我院自今年起，不斷充溢養分科的醫療護理隊伍，收到了良好的效果。在實際工作中我們體會到，要做好養分科護理工作，必需著重抓好以下幾方面。

一、管理方面

1、業務、人員管理

養分科的工作人員除了醫生、護士外，還有廚師和配餐員。在飲食制作過程中，護理人員必需依照各種疾病的不同階段對飲食的不同要求，對廚師的工作賜予詳細指導，實行有效的管理監督。配餐員主要擔當患者的飲食征訂和分送任務，工作繁雜分散，養分護士應具備肯定的組織管理實力，對配餐員進行常規化管理，制定崗位職責、考核條例，規范工作程序，組織學習各項規章制度與業務學問，定期召開會議，常常開展檢查評比。

2、質量監督管理

護理人員應幫助科主任做好質量管理工作，要參加食品的選購 、驗收，對不符合飲食平安和衛生要求的食品堅決不予入庫;檢查飲食制作是否符合標準;開飯前堅持嘗檢制度和留樣登記制度，發覺不合標準的食品剛好通知廚師處理。

3、飲食平安管理

除加強食品的選購 、保管管理外，另一重要方面是加強清潔衛生工作，在這方面護理人員應當發揮應有的作用，從環境衛生、食品衛生、個人衛生三個方面著手，制定各種物品的清潔、消毒規范，個人衛生要求等，定期進行檢查評比。

二、聯絡溝通方面

1、養分科與病區之間的聯絡溝通

養分科的服務對象(住院患者)分布在全院各病區，要想剛好得到病員的信息做好工作，必需保持與病區的聯系。配餐員大部分工作時間地點在各個病區，要切實抓好配餐員工作，也應加強與病區聯系并取得協作。因此，養分護士必需做好與病區的聯絡溝通工作。聯絡溝通的方式可以實行：隨時電話聯系，定期到病區征求患者和護士長的`看法建議，參與病區工休會，實行問卷調查形式。

2、養分科內部的聯絡溝通

無論是新項目新技術的開展，還是對患者看法、建議的改進，養分護士都須要與廚師及相關人員剛好聯絡溝通，共同商討完成。其次，養分科供應的食物實行提前一天征訂后統計分類加工，而臨床狀況是常常改變的，臨時變更飲食種類、增減數量的狀況許多，為協調這一沖突，須要養分護士做好上傳下達和穿針引線的聯絡溝通工作。聯絡溝通的方式可以實行“口頭”與“書面”相結合的方式進行。

三、宣揚教化方面

1、對患者的宣揚教化

科學已經證明，很多慢性非傳染性疾病的產生與不當的飲食有關，臨床很多疾病的治療也須要飲食治療的干預，而飲食治療干預須要患者高度主動協作，長期堅持。養分護士應具備良好的宣揚教化實力，通過宣揚教化，使患者相識到飲食在預防治療疾病上的重要性，自覺協作做好飲食治療工作，并樹立正確的飲食觀念，遠離不健康的生活方式。對患者飲食宣教可實行進病區開展講座和編寫養分學問小報的形式進行。

2、對廚師和配餐員的宣揚教化

隨著中國經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高，臨床養分學越來越受到人們的重視。各種新技術新項目不斷開展，如臨床養分分析，腸外、腸內養分制劑的研發，糖尿病飲食“交換份”概念的提出等，須要養分科工作人員不斷學習，相互協作做好工作。對廚師和配餐員飲食宣揚教化可利用定期上課的形式，有安排地進行養分學相關學問的培訓。

養護工作總結13

本人名叫×××，19xx年12月誕生，現年x歲。19xx年8月參與工作，工作年限x年，工作單位是××縣馬路管理局。參與工作以來，始終從事馬路養護工作。20xx年10月取得技師職業資格，擔當馬路養護技師資格5年。任技師職業期間，在××縣馬路管理局養護科任科長，并兼任工會主席?，F對擔當技師資格5年來的主要工作做如下總結。

我是一位從馬路系統最基層的養護道班成長起來的一名一般中層干部，從馬路基層養護工做起，先后擔當××馬路養護道班班長，××縣馬路局養護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤于總結的工作作風，個人的馬路養護技能水平有了很大提高。

我所在的養護生產科是馬路部門的核心職能科室，負責馬路小修保養、水毀修復、養護生產安排編制與落實、文明馬路創建、馬路綠化等詳細工作。特殊是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業道德標準，個人利益聽從集體利益，從不計較個人得失;能在養護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和溝通工作閱歷，堅持采納新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了馬路養護質量和養護效率的提高，個人業務實力也有了長足進步，能精彩完成好本職工作各項任務。

繼20xx年勝利創建××國道文明馬路后，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明馬路的創建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創建任務再次落實到我的科室。經深化細致了解，創建路段全長91公里，所經鄉鎮10個、行政村25個，過鄉村段馬路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。接近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有馬路邊溝、綠化、平安設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明馬路出了難題。針對這些薄弱環節和困難，在文明馬路創建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促平安，治理路面保暢通”的建設性看法，并在創建過程中得到很好落實。在創建中，本人忘我工作，頂烈日、冒寒冷，帶領科室人員和各相關馬路管理站工人一起勞碌在90多公里的道路上，從山區馬路特點動身，開展澆筑邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝平安護欄、完善標記標線等工作。在不同路段將馬路文化融入到了文明馬路詳細創建中，并首次把馬路人石雕像立在馬路邊，將馬路養護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體馬路人的榮譽感，同時也起到教化人們要敬重馬路養護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學安排、合理支配，在大家的共同努力下，我們又一次勝利打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優”的省級文明馬路。20xx年12月20日順當通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為勝利開啟了山區文明馬路創建模式。

20xx年，在省馬路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明馬路創建。我們一如既往地借鑒前兩次的勝利創建閱歷，同時也有所創新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到馬路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態公廁，體現出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等珍貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了馬路綠化的欣賞價值，也做到了立足長遠，為日后留下經濟創收的空間。

文明馬路的'創建不僅極大改善了馬路的運用品質，提高了馬路的抗災實力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養護工人的勞動強度和削減養護費用支出等也具有非常重要意義：馬路邊溝的完善，特殊是過村路段邊溝的完善，使馬路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了馬路路面的運用壽命;通過邊坡復綠和綠化，進一步削減了水土流失和馬路塌方的發生。因此，創建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。

5年來，除主動探究和做好文明馬路創建，用心致力于鞏固創建成果的同時，我也始終不忘馬路養護質量的提高。

馬路養護是我的工作核心，而提高養護質量是我工作核心的核心。作為馬路養護的主要負責人，我時刻都要給馬路“把脈治病”，保證馬路的平整、整齊和平安暢通。始終以來，我都能夠與一般養護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣馬路的養護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業的“排頭兵”，被單位同事戲稱為馬路上的“老螞蟻”。本人對養護工作一絲不茍，在小修保養和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術要求，使路面養護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣馬路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一樣好評。經過近幾年的努力，我縣馬路面貌有了很大的改善，馬路技術狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。

我縣地處浙西南山區，每到臺風季節馬路受災特殊嚴峻，因而搶修工作繁重而危急。在馬路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更須要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風“xx”帶來的連續強降雨，使××省道多處山體發生塌方而發生車阻，搶通就是吩咐，我帶領7名搶險人員趕赴現場驚慌地清理坍方。我邊指揮，邊細心視察。當清理作業即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑閱歷，我立刻意識到眼前的危急，堅決發出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事務避開了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最燥熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高溫下作業，建設中多付出一點，養護時就可以少付出一點，建與養需并重。

我從事的馬路養護雖然是平凡的工作，但確保馬路平安暢通意義重大。馬路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈平安暢通，就是一項平凡而宏大的工作。

生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養護經費的運用，能做到精打細算，從不奢侈國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在馬路上，真正做到護路為民。

x年的櫛風沐雨，以馬路為家，以養路為業，馬路成了我一生的家業。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔當技師期間多次獲得省、市、縣的激勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市馬路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。

任馬路養護技師職業資格5年來，我深刻體會到馬路養護的艱苦和養好馬路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們馬路人的真實寫照。隨著歲月的消逝，我對馬路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞馬路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，主動主動傳授技藝，培育后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業，團結和帶動四周的職工加強學習，不斷創新，爭做一名優秀的馬路人，合格的技術人員，為我縣馬路養護事業持續發展再立新功。

養護工作總結14

xx鎮xxxx年農村馬路管養工作在黨委、政府的堅毅領導下，在縣交通局的指導和大力支持下，順當完成了各項工作任務，現作總結如下:

一、深化組織領導,明確工作職責

一是成立xx鎮農村道路交速管理所(以