郵 碼法定代表人：郵 碼法定代表人：職 務(wù)乙方：地址：郵法定代職物流運(yùn)輸服務(wù)熱門(mén)合同樣書(shū)2022物流運(yùn)輸服務(wù)熱門(mén)合同樣書(shū)正文內(nèi)容物流運(yùn)輸服務(wù)熱門(mén)合同樣書(shū)甲方： ； ； ； ； ； ；  ； ；  ； ；  ； ；  ； ；  ； ；  ； ；  ； ；  ； ； ； ；根據(jù)《民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向交通海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承特簽定本合同，共同遵守，互相制約,具體條款經(jīng)雙方憤商如下： ； ； ；一、運(yùn)輸方法 ； ；乙方^派一噸位船舶一艘（船舶 ；吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由—港運(yùn)至—港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定瓣理。 ； ； ；二、貨物集中 ； ；甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將—貨物于一天內(nèi)集中于—港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。 ； ； ；三、裝船時(shí)間 ； ；甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于一小時(shí)內(nèi)裝完貨物。 ； ； ；四、運(yùn)到期限 ； ；船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 ； ； ；五、啟航聯(lián)系 ； ；乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。 ； ； ；六、卸船時(shí)間 ； ；甲方保存登乙方船舶抵達(dá)—港錨地，自下錨時(shí)起于一小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)— ；元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 ； ； ；七、運(yùn)輸質(zhì)量 ； ；乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（一人）隨船押運(yùn)。乙方保瞪原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行: ； ； ；八、運(yùn)輸費(fèi)用 ； ；按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)—元，空駛賽按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)—，全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。 ； ； ；九、費(fèi)用結(jié)算 ； ；本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用一元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。 ； ； ；十、附即 ； ；本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 ；份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜，按照《民法典》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。 ； ；甲方： ； ； 代 表 人： ； ；年月日 ； ；乙方： ； ； 代 表 人： ； ；年月日《物流運(yùn)輸