三峽工程建設(shè)符合中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，符合先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，體現(xiàn)廣大人民最根本的利益，無論在政治上還是經(jīng)濟(jì)上，都具有重大而深遠(yuǎn)的歷史意義，必將載入中國和世界發(fā)展的史冊。文章稱，三峽工程建設(shè)從1993年開始施工準(zhǔn)備，1994年12月14日正式開工；到1997年11月8日實(shí)現(xiàn)大江截流，2002年11月6日樞紐工程導(dǎo)流明渠成功截流，2003年6月三峽工程下閘蓄水、永久船閘試通航，2003年8月首批機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電，已歷經(jīng)十個(gè)春秋。十年風(fēng)雨，十年奮戰(zhàn)，三峽工程建設(shè)取得了重大的階段性成果。它符合中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，符合先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，體現(xiàn)廣大人民最根本的利益，生動形象地展示了改革開放以來中國的綜合國力和現(xiàn)代化建設(shè)風(fēng)貌。三峽工程建設(shè)，無論在政治上還是經(jīng)濟(jì)上，都具有重大而深遠(yuǎn)的歷史意義，必將載入中國和世界發(fā)展的史冊。興修水利，防治水患，歷來是治國安邦的大事。長江流域洪澇災(zāi)害分布很廣。清代以來，水害更趨頻繁。1860年、1870年兩次特大洪水，中下游平原損失慘重。1931年、1935年兩次大洪水，使數(shù)十萬人流離失所。1954年、1998年的特大洪水，人們還記憶猶新。無論是從人類生存還是發(fā)展的角度，治理長江都是刻不容緩的要務(wù)。新中國成立后，黨中央高度重視大江大河的治理工作。建國伊始，中央人民政府就成立了長江水利委員會，進(jìn)行長江的綜合治理和科研工作。1954年，在長江流域遭遇特大洪水災(zāi)害后，加快了長江流域規(guī)劃和三峽工程研究，并在長江水利委員會的基礎(chǔ)上成立了長江流域規(guī)劃辦公室，全面負(fù)責(zé)開展長江流域規(guī)劃和三峽工程的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科研和論證工作。1958年成都會議之后，中國科學(xué)院和國家科委曾組織全國200多個(gè)單位近萬名科技人員，參加三峽工程重大技術(shù)問題的協(xié)作研究。1983年長江水利委員會提出了三峽工程可行性研究報(bào)告。2002年工地施工全景圖重新提出三峽工程可行性研究報(bào)告。1986年原水利電力部組織各方面專家412人，分14個(gè)專題，從防洪發(fā)電、航運(yùn)、移民安置，到生態(tài)環(huán)境、國防安全、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面進(jìn)行論證和評估。通過近3年的論證評估，14個(gè)專家組陸續(xù)完成了三峽工程專題論證報(bào)告，長江水利委員會根據(jù)論證成果重新編制了可行性研究報(bào)告。1990年7月國務(wù)院在聽取了重新論證的情況匯報(bào)和各方面的意見后，成立三峽工程審查委員會對可行性研究報(bào)告進(jìn)行審查。歷經(jīng)半年多的實(shí)地調(diào)查研究在廣泛聽取各方面意見的基礎(chǔ)上，審查委員會審查通過了三峽工程可行性研究報(bào)告。審查結(jié)果說明，興建三峽工程是必要的，技術(shù)上是可行的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，國力也是允許的。1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》。三峽工程決策和建設(shè)過程中，黨中央三代領(lǐng)導(dǎo)集體傾注了大量心血。1953年，毛澤東乘“長江艦”親臨三峽視察，并在隨后不到5年的時(shí)間里，先后6次與有關(guān)部門研究三峽工程和長江水利建設(shè)問題。1958年，在聽取有關(guān)三峽工程的建設(shè)意見后，他提出了“積極準(zhǔn)備，充分可靠”的八字方針，并委托周恩來親自負(fù)責(zé)長江流域規(guī)劃和三峽工程前期論證工作。1980年，鄧小平復(fù)出后不久，視察了三斗坪壩址、葛洲壩工地和荊江大堤，并聽取了關(guān)于三峽工程的匯報(bào)。1982年，鄧小平對是否興建三峽工程果斷表態(tài)：“看準(zhǔn)了就下決心，不要動搖！”1984年，國務(wù)院原則上同意興建三峽工程，并成立了三峽工程籌備領(lǐng)導(dǎo)小組。1989年，江澤民同志擔(dān)任總書記不久，就到湖北宜昌視察，在4天的實(shí)地考察和詳細(xì)聽取各方面的匯報(bào)后，將興建三峽工程這一關(guān)乎國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局的工作，提上了議事日程。三峽工程興建后，歷屆政府總理親任三峽建委主任，主持研究三峽工程建設(shè)中的重大問題。胡錦濤、李鵬、朱镕基、吳邦國、溫家寶等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都曾到三峽考察，他們的足跡遍布了長江兩岸的群山峽谷。三峽工程凝聚著幾代中國人的心血和智慧，研究論證所進(jìn)行的工作量之浩大、聽取意見之廣泛、投入力量之雄厚，在世界工程史上堪稱罕見。半個(gè)世紀(jì)的研究論證，充分體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨人的科學(xué)求實(shí)精神，充分表明了三峽工程建設(shè)是民主、科學(xué)的決策。十年建設(shè)實(shí)踐證明，興建三峽工程是黨中央三代領(lǐng)導(dǎo)集體的英明決策。人類作為自然的產(chǎn)物，在災(zāi)害面前，既不能無所作為，也不能恣意妄為，而是要通過與自然災(zāi)害的抗?fàn)幾罱K達(dá)到人與自然的和諧統(tǒng)一。三峽工程是利用自然、改造自然的工程。改造自然首先要保護(hù)自然，維護(hù)生態(tài)平衡；利用自然，就要遵循自然規(guī)律，興利除弊。對此，國務(wù)院非常重視。1995年，成立了三峽工程生態(tài)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)小組，專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與三峽工程有關(guān)的生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)，并建立了三峽工程生態(tài)與環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，開展對三峽工程涉及的生態(tài)與環(huán)境的全面監(jiān)測和跟蹤。為減輕庫區(qū)環(huán)境容量的壓力，1999年及時(shí)作出了“兩個(gè)調(diào)整”的重大決策，加大了庫區(qū)農(nóng)村移民外遷和搬遷工礦企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度。2001年，又分別成立了三峽庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組和三峽庫區(qū)水污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組，開展了地質(zhì)災(zāi)害和水污染防治工作。目前，國家安排用于庫區(qū)沿江城鎮(zhèn)污水處理、垃圾處理、地質(zhì)災(zāi)害防治等項(xiàng)目資金已近百億元，以保證水庫蓄水后的水質(zhì)和地質(zhì)安全。另外，還開展了生物多樣性保護(hù)、泥沙淤積等方面的監(jiān)測和研究，建立起了一批陸上和水上自然保護(hù)區(qū)。從自然發(fā)展的角度看，三峽工程建設(shè)必然會對局部生態(tài)與環(huán)境帶來一定的影響。但作為歷史主體的人，在改造自然、利用自然的過程中具有主動性、目的性和選擇性。因此，在三峽工程建設(shè)過程中，要力求做到“自身和自然界的一體性”，即利用自然規(guī)律，積極主動地與生態(tài)環(huán)境保持一致，促使長江流域形成新的生態(tài)平衡，探索一條經(jīng)濟(jì)社會與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展、人與自然和諧統(tǒng)一的現(xiàn)代化之路。三峽工程十年建設(shè)所取得的成就，充分體現(xiàn)了社會主義大協(xié)作精神和社會主義制度的優(yōu)越性，譜寫了庫區(qū)移民舍小家、為國家，無私奉獻(xiàn)的宏偉篇章，實(shí)現(xiàn)了幾代中國人執(zhí)著追求的夢想。三峽工程