一級建造師之一建公路工程實務全真模擬模考A卷附答案

單選題（共50題）1、（）是集開挖、裝卸于一體的隧道施工機械，生產能力由選用機型和地質條件決定。A.鑿巖臺車B.臂式隧道掘進機C.盾構機D.錨桿臺車【答案】B2、下列有關工程成本控制的說法中錯誤的是（）。A.應以施工預算控制成本支出B.應在項目成本計劃的基礎上編制成本預測C.應建立資源消耗臺賬實行資源消耗的中間控制D.應加強質量管理控制質量成本【答案】B3、關于公路隧道洞門構造的說法中，正確的是（）。A.洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離可以設置為1.2mB.為防止洞門變形，洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應小于1.0mC.洞門墻基礎必須置于穩固的地基上D.為避免落石破壞拱圈，洞門墻應根據實際需要設置伸縮縫、沉降縫和泄水孔【答案】C4、在移動模架上澆筑預應力混凝土連續梁時，澆筑分段施工縫應設在（）零點附近。A.拉力B.彎矩C.剪力D.扭矩【答案】B5、長隧道通風控制系統通過檢測到的環境數據、交通量信息等，可以起到控制風機運行以保持良好的衛生環境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A.控制風機的振動B.火災排煙處理C.控制隧道內的環境溫度D.保持洞內的濕度【答案】B6、根據《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯誤的是（）。2015年A.分包工程在開工前，承包人必須填報開工報審表，并附有監理人審批且取得發包人同意的書面文件B.監理人收到分包工程開工報審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復其開工申請C.監理人應檢查核實分包人實施分包工程的主要人員與施工設備D.監理人應對分包工程實施現場監管，及時發現分包工程在質量、進度等方面的問題，并通知分包人及時采取措施【答案】D7、涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，其合格率不得低于（）。A.100%B.95%C.90%D.85%【答案】B8、考慮瀝青路面結構層持續時間時，不屬于影響因素的是（）。A.瀝青拌合機的能力B.攤鋪速度C.混合料的出廠溫度D.開放交通的溫度【答案】D9、山坡陡峭的路段不宜采用（）。2014年A.柱板式錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.壁板式錨桿擋土墻【答案】B10、下列屬于公路建設市場信用信息中最高信用等級的是（）。A.AA級B.A級C.B級D.D級【答案】A11、關于高處作業安全技術要求的說法，錯誤的是（）。2017真題A.高處作業場所臨邊應設置安全防護欄桿B.安全帶應高掛低用，并應扣牢在牢固的物體上C.鋼直梯高度大于2m應設護籠D.防護欄桿應能承受500N的可變荷載【答案】D12、根據鋼橋基本構件結構外形和構造的不同進行劃分，鋼管拱橋屬于（）。A.桿系結構B.板系結構C.柱系結構D.管系結構【答案】D13、在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩定，應在拱肋上設置纜風索。下列關于纜風索設置中說法正確的是（）。A.纜風索應對稱布置，且上、下游纜風索的長度相差不宜過大B.纜風索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100mC.纜風索應對稱布置，且河的左、右兩岸纜風索的長度相差不宜過大D.纜風索與拱肋軸線夾角宜小于45°；與地平面夾角宜為30°，距離不宜小于100m【答案】A14、使用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段【答案】C15、瀝青混合料中摻加的礦物纖維穩定劑宜采用（）制造。A.石灰巖B.玄武巖C.花崗巖D.頁巖【答案】B16、下列沿河路基防護工程中，屬于間接防護工程的是（）。A.石籠B.植物C.浸水擋土墻D.順壩【答案】D17、下列關于瀝青混合料攤鋪的有關說法錯誤的是（）A.攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓B.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于90℃C.下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于125～140℃【答案】B18、路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A.減少新老路基結合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【答案】D19、關于技術交底的說法，錯誤的是（）。A.技術交底工作應分級進行、分級管理B.項目經理部的技術交底工作由項目經理組織，項目總工程師主持實施C.工長（技術負責人）負責組織向本責任區內的班組交底D.項目經理部的技術交底工作由項目總工程部組織，工長主持實施【答案】D20、下列不符合施工便道技術要求的是（）。A.大型作業區，進出場的便道150m范圍應進行硬化，標準為C20混凝土B.便道兩側應設置排水系統C.單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3mD.每300m范圍內應設置一個長度不小于20m.路面寬度不小于5.5m的錯車道【答案】A21、下列危險性較大的分部分項工程中，需要專家論證、審查的是（）。A.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖工程B.工具式模板工程C.水深為8m的圍堰工程D.水上作業平臺【答案】A22、在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護作用的爆破技術是（）。A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.定向爆破【答案】B23、（2019年真題）關于先張法預制梁板說法錯誤的是（）。A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB.對熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割C.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1%D.其位置與設計位置的偏差應不大于8mm【答案】D24、液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據使用要求由經驗確定D.基質瀝青的加熱溫度嚴禁超過140℃【答案】D25、以下哪種情況屬于冬季施工（）。A.晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工B.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下的情況下施工C.晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時的施工D.在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時的施工【答案】D26、適用于高速公路、一級公路瀝青下面層及以下層次，二級及二級公路以下公路的各個層次的瀝青為（）。A.A級瀝青B.B級瀝青C.C級瀝青D.D級瀝青【答案】B27、水泥混凝土路面施工中質量最高、施工速度最快、裝備最現代化的高新成熟技術是（）。A.軌道攤鋪鋪筑B.小型機具鋪筑C.滑模機械鋪筑D.三輥軸機組鋪筑【答案】C28、關于沉樁順序的說法，錯誤的是（）。A.沉樁順序宜由一端向另一端進行B.基礎尺寸較大時，宜由中間向兩端或四周進行C.樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的D.在斜坡地帶，應先沉坡腳的，后沉坡頂的【答案】D29、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是（）。A.同排樁應釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用的混凝土護壁C.孔內爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈,且護圈應高出地面0.3m【答案】C30、公路照明系統按照種類不同可分為（）。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和應急照明【答案】D31、下列關于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯誤的是（）。A.按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位的施工工藝程序進行B.應配備適用的供水設備，出口水壓應為400～600kPa，流量20～40m3/hC.選擇振沖器型號應與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應D.起重機械起吊能力應大于100～200kN【答案】B32、采用挖掘機開挖土質路塹作業，敘述正確的是()。A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機B.反鏟挖掘機挖裝作業靈活，回轉速度快，工作效率高C.正鏟工作面的高度一般不應小于1.5m，否則將降低生產效率D.正鏟挖掘機不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹【答案】C33、下列情況中應澆灑透層瀝青的是（）。A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D.瀝青碎石混合料基層【答案】A34、下列隧道施工通風方式中，錯誤的是（）A.風管式通風B.巷道式通風C.通道式通風D.風墻式通風【答案】C35、關于拌和設備的要求，錯誤的是（）。A.混凝土拌合應采用自落式攪拌機B.水穩拌合應采用強制式拌合機，設備具備自動計量功能C.瀝青混合料采用間歇式拌合機D.拌合站應根據拌合機的功率配備相應的備用發電機【答案】A36、下列資質等級中，不屬于公路工程施工企業資質等級的是（）。A.施工總承包三級B.路面工程專業承包二級C.橋梁工程專業承包四級D.通信、監控、收費綜合系統工程分項承包【答案】C37、（2019年真題）施工進度計劃檢查不包括（）。A.工程量完成情況B.資源使用及進度的互配情況C.上次檢查提出問題的處理情況D.標準化執行情況【答案】D38、橋梁基礎施工中，鋼套箱圍堰施工工序為()A.清基→鋼套箱制作→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱B.鋼套箱制作→清基→下沉→就位→澆筑混凝土→拆除鋼套箱C.清基→鋼套箱制作→就位→澆筑混凝土→下沉→拆除鋼套箱D.鋼套箱制作→就位→下沉→清基→澆筑混凝→拆除鋼套箱【答案】D39、不屬于材料的預算價格的是（）。A.材料原價B.場內運輸損耗C.采購及倉庫保管費D.運雜費【答案】B40、關于水泥穩定土，以下說法中不正確的是（）。A.可采用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的42.5級普通硅酸鹽水泥B.宜選用粗粒土、中粒土C.宜采用攤鋪機攤鋪，施工前應通過試驗確定壓實系數D.宜在水泥終凝時間到達前碾壓成型【答案】D41、隧道監控量測時，當位移-時間曲線出現反彎點時，則表明圍巖（）。A.剛剛穩定B.已經穩定C.不穩定D.已經跨塌【答案】C42、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進【答案】C43、中央分隔帶施工中埋設橫向塑料排水管的進口用土工布包裹的作用是（）。A.增大強度B.增大透水性C.防止漏水D.防止碎石堵塞【答案】D44、適用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m～100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段【答案】C45、采用滑模攤鋪機施工法鋪筑連續配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）A.正向上料的挖掘機B.側向上料的推土機C.正向上料的裝載機D.側向上料的供料機【答案】D46、地下連續墻施工中，導墻的材料、平面位置、形式、埋置深度、墻體厚度、頂面高程應符合設計要求；設計未要求時，應符合的規定是（）。A.導墻宜采用鋼筋混凝土構筑B.導墻的平面軸線應與地下連續墻軸線垂直C.導墻底端埋入土內的深度不宜大于1mD.導墻頂端應高出地面，遇地下水位較高時，導墻頂端應高于穩定后的地下水位2m以上【答案】A47、下列不屬于瀝青穩定類基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.貫入式瀝青碎石C.乳化瀝青碎石D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】D48、在水中筑島制作沉井時，對無圍堰的筑島，應在沉井周圍設置不小于（）m寬的護道。A.2.0B.1.0C.1.5D.2.5【答案】C49、采用新奧法施工隧道時，隧道開挖通常可采用全斷面開挖法、臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點是（）A.具有較大的斷面進尺比B.工作面較多，相互干擾大C.對圍巖的擾動次數多D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴重的隧道開挖【答案】A50、交通安全設施中的視線誘導設施主要包括線形誘導標、輪廓標和（）A.指示標志B.限速標志C.禁令標志D.分合流標志【答案】D多選題（共20題）1、成本目標通常以（）來定量地表示。A.控制項目總成本額B.控制項目的人工消耗率C.項目成本總降低額D.控制項目的材料節約率E.項目成本總降低率【答案】C2、錨桿擋土墻按墻面的結構形式可分為（）錨桿擋土墻。A.肋板式B.柱板式C.樁板式D.框架式E.壁板式【答案】B3、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A.坡排水B.超前鉆孔或輔助坑道排水C.超前小導管預注漿D.超前圍巖預注漿堵水E.井點降水及深井降水【答案】BCD4、下列雨期可進行施工的地段有（）。A.丘陵和山嶺地區的砂類土B.碎礫石和巖石地段C.路塹的棄方地段D.鹽漬土地段E.平原地區【答案】ABC5、對于橋墩采用流水施工時應注意流水施工的相關時間參數有（）。A.施工過程數B.施工段數C.流水節拍D.流水步距E.技術間歇【答案】CD6、針對斷樁事故，可采取的防治措施有（）。A.關鍵設備要有備用以保證混凝土連續灌注B.混凝土坍落度要控制在10～14cmC.對于澆筑時間長的大直徑長樁，混凝土配合比中宜摻加緩凝劑D.保證首批混凝土灌注后能埋住導管至少1mE.盡量采用大直徑導管【答案】ACD7、省高速公路通信中心的通信系統主要包括()。A.光纖數字傳輸系統B.數字程控交換系統C.有線廣播系統D.數字同步時鐘系統E.通信電源系統【答案】ABD8、關于滑坡地段路基的施工技術要點的說法中，正確的有（）。A.滑坡整治宜在旱季施工B.施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水C.滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡前緣減載D.采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自下而上進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載E.采用加填壓腳方案整治滑坡時，可以因為加填壓腳土而堵塞原有地下水出口【答案】ABC9、隧道超欠挖原因有()A.測量放樣錯誤或誤差較大B.鉆孔操作臺架就位不準確C.爆破員操作不熟練D.裝藥量及裝藥結構不合理E.爆破網路聯接不規范【答案】ABD10、路段視頻監視系統一般由攝像機、()等組成。A.視頻與數據傳輸設備B.會議電視終端裝置C.分中心的視頻監視裝置D.便攜式投影機E.分中心的存儲及控制裝置【答案】AC11、隧道洞門的類型包括（）。A.端墻式B.翼墻式C.連拱式D.棚式E.遮光式【答案】AB12、關于隧道防排水的說法正確的有（）。A.邊坡、仰坡坡頂的截水溝應結合永久排水系統在洞口開挖前修建B.洞外路塹向隧道內為下坡時，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排水C.正洞施工由斜井、豎井排水時，應在井底設置集水坑，采用相應揚程的抽水機經管路排出井外D.水平鉆孔鉆到預期的深度尚未出水時可繼續施工E.中心排水管（溝）設在仰拱下時，應和仰拱、底板同步施工【答案】ABC13、公路工程設計變更分為（）設計變更。A.特大B.重大C.較大D.一般E.輕微【答案】BCD14、下列橋梁設計計算荷載中，屬于偶然作用的有（）2016年A.船舶的撞擊作用B.汽車制動力C.汽車撞擊作用D.地震作用E.冰壓力【答案】AC15、對路基范圍內的陷穴進行處理的措施有（）。A.灌砂B.導洞和豎井C.灌漿D.開挖回填E.加壓【答案】ABCD16、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A.石屑B.礦渣C.4.75~9.5mm的碎石D.細礫砂E.粗砂【答案】AD17、加熱施工時水泥混凝土路面所用的加熱施工方式的填縫材料主要有（）。A.氯丁橡膠泥類B.改性瀝青類C.聚（氨）酯、硅樹脂類D.聚氯乙烯膠泥類E.瀝青瑪脂類【答案】BD18、（2016年真題）關于路基冬期施工的說法，正確的有（）。A.冬期填筑的路堤，每層每側應超填并壓實B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑C.當路堤填至路床底面時，應碾壓密實后停止填筑D.當天填的土必須當天完成碾壓E.挖方邊坡不應一次挖到設計線【答案】ABD19、下列結構層中，級配碎石在滿足最大粒徑要求時可以用未篩分碎石和石屑組配而成的有（）。2015年A.高速公路底基層B.二級公路基層C.三級公路基層D.二級公路底基層E.三級公路底基層【答案】C20、根據交通部《公路工程施工分包管理辦法》規定，下列專業分包的說法中錯誤的有（）。A.分包單位由業主（發包人）或監理人選擇B.分包合同須事先征得監理人的審批C.承包人可以中標后的合同履行期間提出專業分包的申請D.若因非分包人原因造成分包人的損失，分包人有權向監理人提出索賠要求E.分包人的違約行為承包人可以不需向發包人承擔責任【答案】ACD大題（共10題）一、1．背景材料：某公路隧道長3000m，穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，設計采用新奧法施工，分部法開挖，復合式襯砌，洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內，在施工過程中，隧道發生過規模不等的塌方。在隧道施工中，施工單位認真做好了四個方面的防塵工作。2．問題：（1）根據“治塌先治水”的原則在處理隧道塌方前應采取哪些技術措施以加強防排水工作？（2）為防止隧道塌方，施工現場管理應符合哪些要求？（3）背景中提到施工單位認真做好了四個方面的防塵工作，請問是哪四個方面？【答案】二、1．背景材料：某公路隧道長3000m，穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，設計采用新奧法施工，分部法開挖，復合式襯砌，洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發育，開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內，在施工過程中，隧道發生過規模不等的塌方。在隧道施工中，施工單位認真做好了四個方面的防塵工作。2．問題：(1)根據背景材料，在處理隧道塌方前要做哪些調查，才能確定處理方案(2)根據背景材料，隧道塌方后的治理應該如何進行(3)背景中提到施工單位認真做好了四個方面的防塵工作，請問是哪四個方面【答案】三、某施工單位承建了一段山區高速公路，其中有一座21×40m先簡支后連續T型預應力混凝土梁橋，北岸橋頭距隧道出口30m，南岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長約2km。大橋采用雙柱式圓形截面實心墩，墩身高度10m～40m。事件：施工單位擬采用雙導梁架橋機架設40m“T”梁。架設方法如下：（1）將軌道上拼裝的架橋機前端推移到后跨，固定好架橋機；（2）將預制梁由運梁車運至架橋機安裝跨，兩端同時起吊，橫移桁車置于梁跨正中并固定；（3）將梁縱移到后跨，固定縱移桁車，用橫移桁車將梁橫移到設計位置，下落就位；（4）待一跨梁全部架設完，前移架橋機，重復上述程序進行下一跨梁的安裝。【問題】在該事件中，施工單位擬采用的雙導梁架橋機架設方法中描述的位置是否正確？如錯誤，請寫出正確的位置。【答案】四、1．背景材料：公路工程質量監督，是指依據有關法律、法規、規章、技術標準和規范，對公路工程質量進行監督的行政行為。為加強公路工程質量監督，保證公路工程質量，保護人民生命和財產安全，《公路工程質量監督規定》明確了公路工程質量監督主要包括的內容、交通主管部門對公路工程質量監督的主要職責等。2．問題：（1）公路工程質量監督主要包括哪些內容？（2）交通主管部門對公路工程質量監督有哪些主要職責？（3）建設單位辦理公路工程質量監督手續，應當向工程項目所在地的質監機構提交哪些材料？【答案】五、背景資料：某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設計凈高6．9m，凈寬20m，進口樁號為K9+868，出口樁號為K13+218。根據地質勘察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰巖，其中K10+000～K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體，巖層節理及裂隙發育。設計要求采用新奧法施工、分部開挖和復合式襯砌，隧道施工監控量測實施了地質與支護狀態觀察、周邊位移監控。事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設施進行統一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。通風機采用軸流式，其額定風量為2250m3／min，風壓為6kPa，發電機功率2×115kW。風管與風機相匹配，選配φ1500mm(壓人)和φ1000mm(吸出)的強力橡膠軟管，每節長10m，軟風管接頭方式為雙反邊拉鏈式接頭，安裝方便、密封性能好。事件二：隧道施工時的通風，設專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到1m3的新鮮空氣；隧道內的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。事件三：某日早上7時，1名工人進洞啟動設備，產生火花，導致隧道發生瓦斯爆炸，該名工人罹難，所幸洞內當時沒有其他作業人員，造成損失約320萬元。土建施工完成后，項目部按要求進行了照明、供配電設施與交通標志、防撞設施、里程標、百米標等的施工。照明控制系統由分中心監控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路(箱)的接口電路構成。該隧道原設計采用射流式通風方式，經多方論證后，難以滿足該隧道的通風質量要求，擬變更為豎井排風式通風，并按相關程序完成了設計變更。問題：1．補充背景中隧道監控量測的必測項目。2．背景中施工時采用的通風方式屬于哪一類3．改正事件二中的錯誤之處。4．寫出背景中A的名稱。5．依據現行的《生產安全事故報告和調查處理條例》，判斷該事故等級。6．背景中隧道按長度分屬于哪類隧道按《公路工程設計變更管理辦法》，背景中設計變更屬于哪一類變更說明理由。【答案】六、某三跨預應力混凝土連續剛構橋，跨度為90m＋115m＋90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據設計要求，0號、1號塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式桁架結構。施工單位根據該橋的特點，制定了詳細的施工流程，其中對箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：（1）在兩主墩的兩側安裝托架并預壓，架立模板、綁扎0號、1號塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預應力筋；（2）拼裝掛籃，用砂袋法預壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形；（3）按設計標高值加預加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個節段的箱梁混凝土，張拉預應力筋；（4）拆除模板，移動掛籃，開始下一個節段的施工；（5）在整個懸臂澆筑過程中，定時進行箱梁節段標高的測量，以及應力和溫度的觀測，整個測量完全滿足設計和施工技術規范的要求。【問題】（1）施工單位在0號、1號塊施工完成后拼裝掛籃是否正確？（2）采用砂袋法試壓掛籃消除結構的非彈性變形外，還有哪些方法？（3）張拉完預應力筋后能否開始做下一節段的施工？為什么？（4）懸臂澆筑前端底板和橋面的標高，應根據哪些因素設置？（5）梁段拆模后，應對梁端的混凝土表面如何處理，處理的目的是什么？【答案】七、某路橋工程公司承攬了一條全長89．6km的高速公路，設計車速為130km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現以下情況：（1）施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批是否符合規定。（2）試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。（4）開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。（5）在接縫處理時，施工技術負責人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm，橫向接縫錯開1．2m。【問題】1．逐條判斷以上出現的情況是否妥當如不妥當，請改正。2．對瀝青路面混合料的運輸有何要求【答案】1．施工過程中出現情況的不妥之處：（1）不妥之處：做好配合比設計后報送項目經理審批。正確做法：做好配合比設計后報監理工程師審批。（2）不妥之處：試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。正確做法：試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員后報請監理工程師審核。（3）不妥之處：混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。正確做法：混合料的表面層采用平衡梁法施工，底、中、面層采用走線法施工。（4）不妥之處：開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。正確做法：開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。（5）不妥之處：縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm。正確做法：縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。。2．對瀝青路面混合料的運輸要求：（1）根據拌合站的產量、運距合理安排運輸車輛。（2）運輸車的車廂內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。八、（2019年真題）背景資料：某施工單位承建某三級公路，公路起訖樁號為K0+000～K12+300。項目地處