一級建造師之一建公路工程實務強化訓練提升B卷附答案

單選題（共50題）1、下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A.二灰穩定土基層B.石灰穩定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩定碎石基層【答案】C2、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設計孔深后，其緊后工序是（）。A.下放導管B.清孔C.鋼筋籠制作及安放D.灌注水下混凝土【答案】B3、先沿路線縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖面。該法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖，這種作業方法稱作（）。A.單層橫向全寬挖掘法B.分層縱挖法C.混合式挖掘法D.通道縱挖法【答案】C4、（2020年真題）施工安全風險評估工作包括:①制定評估計劃；②開展風險分析；③確定風險等級；④選擇評估方法；⑤進行風險估測；⑥編制評估報告。最優的評估步驟是（）.A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D.①④②⑤③⑥【答案】D5、填石路堤施工，不宜選用的機械為（）。A.推土機B.壓路機C.自卸汽車D.羊足碾【答案】D6、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。A.100B.150C.200D.250【答案】B7、無機結合料穩定材料組成設計流程正確的是（）。A.施工參數規定→生產配合比設計→目標配合比設計→原材料檢驗B.施工參數規定→目標配合比設計→生產配合比設計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產配合比設計→目標配合比設計→施工參數確定D.原材料檢驗→目標配合比設計→生產配合比設計→施工參數確定【答案】D8、無機混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時，應檢測其（）。A.強度B.配合比C.彎沉值D.最大粒徑【答案】C9、關于拌合站的說法錯誤的是（）。A.所有拌合機的集料倉應搭設防雨棚，并設置隔板，隔板高度不宜小于1mB.水穩拌合應采用強制式拌合機，設備具備自動計量功能C.瀝青混合料采用間歇式拌合機D.混凝土拌合中水、外摻劑計量可采用流量計方式【答案】D10、下列關于工程量清單的說法錯誤的是（）。A.工程量清單應和技術規范結合起來理解B.清單的工程細目與預算定額的規定完全相同C.工程量清單中所列的工程數量是估算的或設計的預計數量D.清單中的單價包括合同中明示或暗示的所有責任、義務和一般風險【答案】B11、隧道安全步距主要由（）決定。A.施工方法B.隧道圍巖級別C.二次襯砌時間D.隧道長度【答案】B12、關于預應力鋼絞線進場檢測驗收的說法，正確的是（）。A.每批進行拉力和冷彎試驗B.每批進行抗拉強度和彎曲試驗C.每批進行長度與直徑偏差及力學性能試驗D.每批進行表面質量.直徑偏差和力學性能試驗【答案】D13、工程常用的AC-I型瀝青混凝土由連續級配礦料組成的瀝青混合料結構為（）。A.密實—懸浮結構B.骨架—空隙結構C.密實—嵌擠結構D.密實—骨架結構【答案】A14、采用滑模攤鋪機施工法鋪筑連續配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）。A.正向上料的挖掘機B.側向上料的推土機C.正向上料的裝載機D.側向上料的供料機【答案】D15、按我國現行規范要求，高等級公路建設應使用（）設備A.間歇強制性攪拌B.連續強制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續滾筒式攪拌【答案】A16、某二級公路橋梁工程單跨最大跨度為80m，橋梁總長為800m，下列公路施工企業中沒資格承包該工程的是（）A.公路工程施工總承包一級企業B.公路工程施工總承包二級企業C.橋梁工程專業承包二級企業D.公路路基工程專業承包一級企業【答案】D17、對于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，施工順序正確的是（）。A.路緣石安裝→噴灑透層油→攤鋪→壓實→成型檢測→試驗段施工B.噴灑透層油→試驗段施工→攤鋪→壓實→成型檢測→路緣石安裝C.路緣石安裝→噴灑透層油→試驗段施工→攤鋪→壓實→成型檢測D.路緣石安裝→試驗段施工→噴灑透層油→攤鋪→壓實→成型檢測【答案】C18、預應力混凝土的預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以（）進行校核。A.內縮量B.伸長值C.應力值D.變形率【答案】B19、高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。A.磨細的礦粉B.石屑C.石灰D.粉煤灰【答案】D20、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優點是（）。A.梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行，平行作業縮短了建橋周期B.預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變C.預制場或工廠化的梁段預制生產利于整體施工的質量控制D.無須大型起重與運輸機具【答案】D21、下列情況應灑布粘層的是（）。A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩定碎石基層之間B.瀝青混凝土面層與檢查井側面之間C.半剛性基層上鋪筑瀝青層D.多雨地區空隙較大的瀝青面層下部【答案】B22、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設計孔深后，其緊后工序是（）。2015年A.下放導管B.清孔C.鋼筋籠制作及安放D.灌注水下混凝土【答案】B23、下列不屬于公路工程竣工驗收具備的條件有（）。A.通車試運營2年以上B.監理單位對工程質量評定合格C.各參建單位完成工作總結報告D.質量監督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告【答案】B24、熱拌瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A.走線法B.人工攤鋪法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C25、熱拌改性瀝青混凝土路面結構中表面層混合料的攤鋪方法通常采用（）。A.走線法B.人工攤鋪法C.平衡梁法D.滑模法【答案】C26、關于預應力鋼絞線進場檢測驗收的說法，正確的是（）。2012年A.每批進行拉力和冷彎試驗B.每批進行抗拉強度和彎曲試驗C.每批進行長度與直徑偏差及力學性能試驗D.每批進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗【答案】D27、下列梁橋結構中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A.懸臂梁B.固端梁C.連續梁D.簡支梁【答案】D28、根據《公路施工企業信用評價規則》，下列關于信用評價等級的說法，錯誤的是（）。A.公路施工企業資質升級的，其信用評價等級不變B.企業分立的，按照新設立企業確定信用評價等級，但不得高于原評價等級C.企業合并的，按照合并前信用評價等級較高企業等級確定D.聯合體參與投標時，其信用等級按照聯合體各方最低等級認定【答案】C29、（2019年真題）關于先張法預制梁板說法錯誤的是（）。A.鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mmB.對熱軋帶肋鋼筋，可采用乙炔一氧氣切割C.同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過1%D.其位置與設計位置的偏差應不大于8mm【答案】D30、高填方路基施工時應考慮早開工，路面基層施工時應盡量安排晚開工，以使高填方路基（）。A.有充分的沉降時間B.填料干燥C.提高回彈模量D.提高壓實度【答案】A31、既能適用于粘性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機械是（）。A.靜力光輪壓路機B.振動壓路機C.振動板D.夯實機械【答案】A32、對于路線縱向長度和挖深都很大的土質路塹適合采用的開挖方法是（）。A.混合式挖掘法B.縱向挖掘法C.橫向挖掘法D.分層縱挖法【答案】A33、為確保路面工程施工安全，需詳細劃分施工區域，施工區域按施工推進方向應先設置（）A.緩沖區B.警告區C.作業區D.上游過渡區【答案】B34、下列頂推法施工工序中，放松臨時預應力筋及拆除輔助設備的后一道工序是（）。A.頂推就位B.管道壓漿C.張拉預應力筋D.張拉后期預應力筋【答案】D35、（）適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。A.石油瀝青B.乳化瀝青C.改性瀝青D.改性乳化瀝青【答案】B36、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法,錯誤的是（）。A.同排樁應釆用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用的混凝土護壁C.孔內爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈,且護圈應高出地面0.3m【答案】C37、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）A.AB.BC.CD.D【答案】B38、錨桿擋土墻施工工序中，擋土板安裝的緊前工序是（）。A.錨桿安放和注漿錨固B.肋柱安裝C.錨桿制作D.鉆孔【答案】B39、豎轉施工主要適用于（）。A.剛構梁式橋B.斜拉橋C.鋼筋混凝土拱橋D.轉體重量不大的拱橋【答案】D40、關于透層施工說法錯誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風、即將降雨時不得噴灑透層油B.透層油灑布后應自由流淌，應滲入基層一定深度，在表面形成油膜C.應按設計噴油量一次均勻灑布，當有漏灑時，應人工補灑D.在攤鋪瀝青前，應將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除【答案】B41、工程質量評定等級分為（）。A.優良、合格與不合格B.合格與不合格C.優良、中等、合格與不合格D.優質、合格與不合格【答案】B42、某工程項目發生了工程質量事故，造成2人死亡，直接經濟損失6000萬元，該事故的等級是（）。A.一般質量事故B.重大質量事故C.較大質量事故D.特別重大質量事故【答案】B43、適用于各種地質條件隧道地質超前預報方法是（）。A.超前鉆探法B.地質調查法C.物理勘探法D.水力聯系觀測【答案】B44、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土連續橋、木橋是按（）來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質【答案】A45、不屬于拱橋支架施工常見質量控制點的是（）。A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制【答案】D46、關于挖孔樁施工的技術要求，正確的是（）。A.挖孔施工時相鄰兩樁孔宜同時開挖B.樁孔必須挖一節，澆筑一節護壁C.孔深大于15m時，必須采取機械強制通風措施D.樁孔每挖一節后，應進行孔底處理【答案】B47、橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應（）。2012年A.澆筑成或鑿成臺階狀B.設置止水帶C.及時修整抹光D.補插拉桿【答案】A48、必須設置排水層、反濾層和封閉層的排水設施是（）。A.排水溝B.暗溝C.滲溝D.滲井【答案】C49、下列指標中，屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是（）。A.滲水系數B.縱橫縫順直度C.面板的彎拉強度D.相鄰板高差【答案】A50、關于支架現澆法施工風險控制措施的說法，正確的是（）。A.支架高度較高時，應設一根境風繩B.支架高于6m時，應設置一道水平剪刀撐C.支架應設水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜D.預壓荷載應為梁重的1.05~1.10倍【答案】C多選題（共20題）1、根據《公路水運工程質量安全督查辦法》，綜合督查內容包括（）。A.基本建設程序執行情況B.信用體系建設情況C.在建項目施工工藝D.市場監管情況E.在建項目工程實體質量【答案】C2、關于拌和水站水泥混凝土拌和設備的要求，正確的有（）。2014年A.拌和設備應采用質量自動計量設備B.減水劑應采用全自動電子稱量設備C.拌和用水應采用流量計計量D.混凝土拌和應采用強制式拌和機E.緩凝劑應采用流量計計量【答案】ABD3、大體積混凝土施工中，為防止混凝土開裂，可采取的做法有（）A.采用低水化熱品種的水泥B.適當增加水泥用量C.降低混凝土入倉溫度D.在混凝土結構中布設冷卻水管，終凝后通水降溫E.一次連續澆筑完成，摻入質量符合要求的速凝劑【答案】ACD4、計重收費系統一般只需在出口（或入口）車道設置低速/靜態軸重檢測系統。它主要由稱重儀和（）等組成。A.車輛檢測器B.稱重數據采集處理器C.輪胎識別器D.車道報警器E.紅外線車輛分離器【答案】BC5、鋼釬炮通常指（）的爆破方法。A.炮眼直徑小于70mmB.深度小于5mC.采用多次烘膛D.主要用于露天爆破E.小炮中最省工、省藥【答案】AB6、公路項目工程量清單是（）。A.合同文件的組成部分B.工程價款結算清單C.招投標文件的組成部分D.索賠的依據E.擬建項目實際工程量的匯總【答案】ACD7、招標人不得在招標文件中設置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A.以分包的工作量規模作為否決投標的條件B.對投標人符合法律法規以及招標文件規定的分包計劃設定扣分條款C.按照分包的工作量規模對投標人進行區別評分D.在招標文件中要求投標人提交投標保證金E.對投標人主要人員以及其他管理和技術人員的數量和資格有要求【答案】ABC8、主要用于排除地下水的方法有（）。A.支撐滲溝B.暗溝C.邊坡滲溝D.平孔E.邊溝【答案】ABCD9、交通工程安全設施中的防撞設施主要包括()。A.橋梁護網B.隔離柵C.防護欄D.突起路標E.防撞筒【答案】C10、下面關于公路建設市場信用體系表述正確的有（）。A.表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年B.信用評價信息公布期限為1年C.評價內容由公路施工企業投標行為、履約行為和其他行為構成D.投標行為以單個施工合同段為評價單元E.公路施工企業投標行為由負責行業監管的相應地方人民政府交通運輸主管部門負責評價【答案】ABC11、下列復合式襯砌隧道施工監控量測項目中，屬于必測的有（）A.周邊位移B.圍巖體內位移C.拱頂下沉D.鋼支撐內力及外力E.圍巖壓力及兩層支護間壓力【答案】AC12、根據《公路工程設計施工總承包管理辦法》，總承包單位(包括總承包聯合體成員單位)不得是總承包項目的（）。A.初步設計單位B.代建單位C.勘察單位D.監理單位E.代建單位的附屬單位【答案】ABD13、隧道監控量測中，屬于選測的項目是（）。A.圍巖體內位移B.鋼支撐內力及外力C.拱頂下沉D.地表下沉（h0>2b）E.凈空變化【答案】ABD14、施工各資源需求計劃的內容有（）。A.施工進度計劃B.勞動力需求計劃C.材料需求計劃D.施工機械設備需求計劃E.資金需求計劃【答案】BCD15、下列屬于組合體系橋梁的是（）A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續剛構橋D.系桿拱E.斜腿剛架【答案】BCD16、下列施工機具設備中屬于懸索橋下部結構施工要使用的主要機具設備有（）。A.起重設備B.測量及試驗儀器設備C.鋼筋加工設備D.緊纜機E.加勁梁吊裝設備【答案】ABC17、下列屬于現場管理費的有（）。A.保險費B.施工場地建設費C.投標費D.指揮車輛使用費E.工地轉移費【答案】ACD18、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有（）。A.灑水飽和B.振動壓實C.撒布填隙料D.干燥E.碾壓滾漿【答案】AD19、關于路基冬期施工的說法，正確的有（）。A.冬期填筑的路堤，每層每側應超填并壓實B.挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑C.當路堤填至路床底面時，應碾壓密實后停止填筑D.當天填的土必須當天完成碾壓E.挖方邊坡不應一次挖到設計線【答案】ABD20、懸索橋的貓道組成（）。A.承重索B.扶手繩C.橫向通道D.防護欄E.欄桿立柱【答案】ABC大題（共10題）一、1．背景材料：在對某一橋梁進行橋面鋪裝施工時，為了保證施工質量，施工單位特制訂了如下的質量控制內容：（1）橋面鋪裝應符合同等級路面的要求，橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層。（2）橋面鋪裝的強度和壓實度按路基、路面壓實度評定標準或水泥混凝土抗壓強度評定標準檢查。（3）鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構造深度檢測。2．問題：（1）現行規范中對鋪裝層的厚度、平整度和抗滑構造深度的檢測頻率是如何規定的？（2）該施工單位制訂的上述檢測內容是否完善？說明理由。（3）指出橋面鋪裝實測項目中的關鍵項。【答案】二、1．背景材料：某高速公路設計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業為保證工程施工質量，在施工中做了如下工作：（1）選用經試驗合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行實驗段鋪筑。（2）瀝青混合料的拌合站設置試驗層，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。（3）設置兩臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求；（4）壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。2．問題：（1）瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么？（2）若出廠的混合料出現白花料，請問在混合料拌合中可能存在什么問題？（3）瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并做好記錄？（4）瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題？【答案】三、背景資料：某承包商于某年承包某工程項目施工，與業主簽訂的承包合同的部分內容有：（1）工程合同價2000萬元。（2）合同約定各類保證金均以銀行保函形式支付，承包商按要求繳納了履約保證金。（3）開工前業主向承包商支付合同價20%的預付款，開工預付款在進度付款證書的累計金額未達到簽約合同價的30%之前不予扣回，在達到簽約合同價30%之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成簽約合同價的1%，扣回開工預付款的2%）分期從各月的進度付款證書中扣回，全部金額在進度付款證書的累計金額達到簽約合同價的80%時扣完。（4）合同中約定質量保證金為工程價款結算總額的3%，每月支付工程進度款時，予以扣留。各月完成的工程情況為：5月份完成工程300萬元，其中業主供料部分材料費為20萬元。6月份完成工程600萬元。7月份完成工程800萬元，另外由于業主方設計變更，導致工程局部返工，造成損失5萬元，重新施工增加費用10萬元。8月份完成工程300萬元，另有批準的索賠款5萬元。【問題】1.工程預付款是多少？2.確定每月終業主應支付的工程款。【答案】四、1．背景材料：某承包商中標某高速公路的機電系統。該高速公路的管理體制為二級：收費站→收費分中心，其中收費系統的收費視頻監視子系統作為分項工程進行施工，并采用收費站和收費分中心二級監視方式。該子系統的攝像機包括廣場攝像機、車道攝像機、收費亭攝像機、金庫攝像機、監控室攝像機，并配有監視器、視頻切換控制矩陣、數字錄像設備等。2．問題：（1）請根據背景材料中的設備，簡述其收費視頻監視子系統的功能。（2）簡述廣場攝像機的具體安裝要求。【答案】五、【案例】某南方高速公路A特大橋橋跨布置及結構型式為（3×30+60+3×110+60+3×10)連續箱梁剛構橋。該橋地處山區，主橋采用樁基礎，鋼筋混凝土橋墩，墩高30～40m，主跨采用懸臂澆筑施工。施工單位進場后，經實地考查和核對設計文件，編制了本橋的施工組織設計。在安全技術方面強調按高處作業要求掛設安全網，并設置安全通道扶梯、防護欄桿和安全警示標示牌等。作業平臺要求均載，不得超載偏載，掛籃設計采用三角斜拉帶式。經項目經理部工程科負責人同意簽認后報監理工程師審批，監理工程師認為施工組織設計的報審程序不符合要求，內容存在不足，退回施工單位要求修改，并提出修改意見。該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應商參加競標，并且按招標和定標兩步驟確定供應商。為確保材料質量，工地試驗室對供應商送至項目部的砂、碎石進行了取樣試驗，質量滿足要求后確定了地材供應商。為了進行撓度觀測，在箱梁的頂底板布置了測點，測量了立模時的標高。懸臂澆筑施工期間晝夜溫差大，梁段混凝土強度滿足要求后，作業班組進行預應力張拉。施工監測人員發現梁底高程誤差超出了允許范圍，經分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的變化與截面尺寸的變化；混凝土彈性模量隨時間的變化；結構體系轉換以及橋墩變位對撓度產生的影響；施工臨時荷載對撓度的影響。【問題】1.改正本橋施工組織設計報審程序的不當之處。除背景中提到的安全防護措施外，橋墩頂作業還要采取哪些安全防護措施？說明理由。2.砂、碎石等地材的招標方式、招標程序是否符合規定？若不符合規定，請給出正確的做法。工地試驗室的砂、碎石取樣試驗方式有何不妥？3.分析說明造成本橋施工撓度控制不當的可能原因。4.施工撓度觀測時，還應選擇在哪些工序作業前后做標高測量？【答案】1.施工組織設計審批程序：施工組織設計的初稿完成后，要組織參加編制的人員及單位進行評論，經逐項逐條地研究修改，最終形成正式文件，送主管部門審批。墩頂安全措施：橋梁主塔（墩）塔身高于30m時，應在其頂端裝設防撞信號燈，主塔還應采取防雷措施，設置可靠的防雷電裝置。遇雷雨時，作業人員應立即撤離危險區域，任何人員不得接觸防雷裝置。2.招標方式符合規定，招標程序不符合規定。正確做法：招標程序包括招標、投標、開標、評標、定標活動。工地實驗室對供應商送至項目部的地材進行了取樣試驗不妥。工地實驗室必須進行實地調查并取樣實驗，對實驗報告進行評價（或：監理監督，項目部派人取樣）。3.撓度影響因素有：混凝土的重力密度的變化、與截面尺寸的變化；混凝土彈性模量隨時間的變化；混凝土的收縮徐變規律與環境的影響；日照及溫度變化也會引起撓度的變化；張拉有效預應力的大小；結構體系轉換以及橋墩變位也會對撓度產生影響；施工臨時荷載對撓度的影響。4.標高測量：測立模、混凝土澆筑、預應力束張拉等工序前后的標高。六、某路橋工程公司承攬了一條全長89．6km的高速公路，設計車速為130km／h，該工程路面采用熱拌瀝青混凝土，施工單位在施工中出現以下情況：（1）施工技術人員做好配合比設計后報送項目經理審批是否符合規定。（2）試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。（3）混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。（4）開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。（5）在接縫處理時，施工技術負責人要求施工人員縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm，橫向接縫錯開1．2m。【問題】1．逐條判斷以上出現的情況是否妥當如不妥當，請改正。2．對瀝青路面混合料的運輸有何要求【答案】1．施工過程中出現情況的不妥之處：（1）不妥之處：做好配合比設計后報送項目經理審批。正確做法：做好配合比設計后報監理工程師審批。（2）不妥之處：試驗段開工前1個月安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員報項目技術負責人審核。正確做法：試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設備，配備好試驗人員后報請監理工程師審核。（3）不妥之處：混合料的表面層采用走線法攤鋪施工。正確做法：混合料的表面層采用平衡梁法施工，底、中、面層采用走線法施工。（4）不妥之處：開鋪前施工人員將攤鋪機的熨平板加熱到50℃。正確做法：開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于100℃。（5）不妥之處：縱向冷接縫上、下層的縫錯開10cm。正確做法：縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上。。2．對瀝青路面混合料的運輸要求：（1）根據拌合站的產量、運距合理安排運輸車輛。（2）運輸車的車廂內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。七、1．背景材料：某橋梁3號墩為樁承式結構，承臺體積約為180m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下為淤泥質土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質松軟，施工單位對這些不良的地質現象都作了適當的處理。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。2．問題：（1）當基坑邊坡不穩，且出現滲水時，應采取哪些措施處理？（2）本承臺底層為松軟土質，應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑？（3）承臺模板加工、制作、安裝時應注意哪些問題？【答案】八、1．背景材料：某施工單位中標承包AB路段雙向4車道高速公路交通工程的施工。該路段全長105km，設計速度100km/h，有8個互通式立交，采用封閉式收費，使用非接觸式IC卡，全線設8個匝道收費站，收費站監控室有人值守進行收費管理，設一個監控、收費及通信分中心，并且在監控中心值班大廳進行收費和監控的集中監視和控制。收費站（包括車道計算機等）、收費分中心、監控分中心計算機系統都是獨立的局域網，并相互連接組成廣域網。該工程在實施中發生如下事件：事件1：在施工準備階段，項目部積極組織人員編寫了施工組織設計。針對交通工程的特點，在施工組織設計中重點考慮土建、管道、房建施工進度安排，以及施工順序及工藝的內容。事件2：為了爭取施工時間，當監控分中心的大屏幕投影機到貨后，施工人員馬上在現場開箱，并對其規格、數量進行了檢查，隨即進行了安裝。事件3：在監控、收費、通信系統的安裝和單體測試完成后，隨即準備進行系統調試和交工。2．問題：（1）針對交通工程的特點，補充事件1中的施工組織設計還應重點考慮的內容。（2）指出事件2在設備檢查方式和檢查內容方面存在的問題。設備安裝完畢后，還應重點檢查哪兩項內容才能進行通電試驗與測試？（3）將本項目的收費系統分成三個測試用的子系統。（4）集成后的收費系統應該進行哪些方面的系統調（測）試？【答案】九、某主跨為4×100m預應力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎采用直徑2．2m的鉆孔灌注樁，設計深度為25m，采用回轉鉆進施工法鉆孔。施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規范的要求進行施工，為了保證工程質量、工程進度、工程安全和控制工程成本，項目經理部分別組成了工程質量控制小組、工程進度控制小組、工程安全控制小組和工程成本控制小組。工程施工過程中，各控制小組的部分工作如下：工程質量控