課程整體教學設計一、課程基本信息課程名稱：汽車底盤電控系統原理與檢修課程代碼：學分：學時：216授課時間：第五、六學期授課對象：汽車維修專業（中職學生）課程類型：汽車維修專業核心課程先修課程：汽車機電基礎、汽車運行材料、汽車零部件識圖后續課程：汽車綜合故障診斷、頂崗實習二、課程定位(一)學生所在的汽車維修專業面向的崗位(群)初次就業崗二次晉升崗未來發展崗汽車機電維修工服務顧問索賠員質量檢驗員備件庫管員服務經理技術總監(二)本課程項目設計時選擇的（典型）背景實踐崗位：汽車機電維修工其典型工作流程如下圖所示。各工作環節所需的能力、知識、素質工作環節1.客戶報修2.信息收集3.制定計劃能力語言表達能力傾聽、引導、判斷能力分析、判斷能力知識行業知識專業知識專業知識素質綜合素質技能素質綜合素質工作環節4.維修排故5.檢查質量6.跟蹤回訪能力團隊合作能力判斷能力傾聽與溝通能力知識專業知識專業知識專業知識素質綜合素質、技能素質品格素質心理素質(三)本課程與高職、普通高校同類課程的區別本科高職中職主要面向的崗位工程師設計人員維修顧問質量檢驗員索賠員機電維修工維修顧問質量檢查員培養方向維修標準、工藝的制定與驗證制定診斷方案檢查維修質量確定索賠部件實施維修方案（汽車保養、零部件的更換）課程的側重點側重理論研究側重邏輯思維能力、診斷能力、判斷能力的培養。課程是建立在完整、系統的理論基礎上的。側重標準化、規范性、細致度的培養。課程是建立在必需、夠用的理論基礎上的。三、課程目標總體目標：本課程以培養學生對汽車底盤電控系統檢修的綜合職業能力目標為核心，以汽車底盤電控系統的有關理論知識，系統的診斷與檢修過程為主線，通過構建學習情境、設計工作單元，培養學生的專業能力、方法能力和社會能力。知識目標：掌握汽車底盤電控系統各組成部件的結構、作用。2.掌握汽車底盤電控系統各組成部分的工作過程和工作原理。3.熟練掌握汽車底盤電控系統各種專用儀器設備的使用方法。4.熟練掌握汽車底盤電控系統故障檢測與排除的流程和方法。能力目標：能自主學習新知識、新技術。能通過各種媒體資源查找所需信息。能獨立制定工作計劃并進行實施；能不斷積累拆裝工藝的經驗，從個案中尋找共性。具有創新能力，綜合分析能力。具有信息收集與處理能力，獲取新知識的可持續發展的能力。能夠遵守操作規范，使用相關技術資料。能優化工作過程，節約時間，降低成本。素質目標：1.維修過程中，不暴力操作、注意油液存放遠離火源、注意用電安全、注意個人防護。--安全防護意識2.維修過程中，嚴格按照操作規程及工藝要求來維修車輛，對工具及設備進行規范操作。--規范操作意識3.工具配件不隨意擺放，使用過后及時歸位，油水落地及時清掃，時刻保持工作場所清潔。--整理、整頓、清掃、清潔意識4.根據環境保護要求處理使用過的輔料、廢氣、廢液以及已損壞的零件。--環保意識5.能維修的配件不更換，不為一時的利益損壞企業形象。--維修職業道德四、課程的知識和理論內容序號項目名稱單元名稱單元名稱建議學時第五學期1自動變速器的認識與使用1-1自動變速器的認識1-1-1自動變速器的發展61-1-2自動變速器的特點1-1-3自動變速器的基本組成和工作原理1-2自動變速器的使用與拆卸1-2-1自動擋車輛的正確駕駛方法61-2-2典型自動變速器的型號認識1-2-3自動變速器拆卸的引導2自動擋車輛無法起步故障檢修2-1液力變矩器的認識與拆裝2-1-1液力變矩器的作用和性能62-1-2液力變矩器的結構與工作原理2-2液力變矩器的檢修2-2-1鎖止式液力變矩器62-2-2導輪單向離合器3自動變速器不能升擋故障檢修3-1辛普森自動變速器不能升擋故障檢修3-3-1自動變速器行星排基礎知識63-3-2三擋辛普森行星齒輪變速器3-3-3四擋辛普森行星齒輪變速器3-2拉維納自動變速器不能升擋故障檢修3-2-1拉維納行星齒輪機構介紹103-2-201M四擋拉維納行星齒輪變速器的結構3-2-301N型四擋拉維納行星齒輪變速器的結構組成3-2-4帕薩特2.0轎車01N型四擋拉維納行星齒輪變速器各擋傳動路線3-3串聯復合式自動變速器不能升擋故障檢修3-3-1串聯復合式行星齒輪機構的結構特點63-3-2別克4T65E變速器結構及工作情況4自動變速器換擋沖擊故障檢修4-1變速器油泵拆裝檢修4-1-1液壓控制系統的工作原理64-1-2油泵4-2自動變速器換擋執行元件拆裝檢修4-2-1離合器64-2-2制動器4-2-3單向離合器4-3變速器閥體拆裝檢修4-3-1壓力調節閥64-3-2換擋控制閥4-3-3換擋品質控制閥5自動變速器故障燈常亮故障檢修5-1變速器電子控制裝置的認識5-1-1傳感器65-1-2控制開關5-1-3執行器5-2利用檢測儀診斷變速器故障5-2-1檢測儀診斷電控自動變速器故障的程序26特殊自動變速器的維護咨詢6-1無級變速器的維護咨詢6-1-1無級變速器的發展106-1-2無級變速器的優點6-1-3無級變速器的擋位6-1-4無級變速器的基本原理6-1-5無級變速器的基本結構6-2雙離合器變速器的維護咨詢6-2-1DSG變速器優點126-2-2變速桿位置和操作方法6-2-3DSG機械結構6-2-4DSG工作原理6-2-5機電控制機構6-2-6機電控制系統7自動變速器試驗及綜合性能檢測7-1自動變速器試驗7-1-1失速試驗107-1-2時滯試驗7-1-3油壓試驗7-1-4手動換擋試驗7-1-5道路試驗7-2自動變速器綜合性能檢測7-2-1基本檢查與調整47-2-2自動變速器典型故障的系統診斷第六學期8汽車制動電子控制工作異常故障檢修8-1ABS故障燈常亮檢修8-1-1ABS的發展58-1-2ABS的類型及控制系統的作用8-1-3ABS控制系統的組成及控制原理8-1-4各組成件的結構工作原理8-1-5ABS系統的故障診斷與維修8-2輔助制動系統的認識8-2-1輔助制動電控系統38-2-2電子制動力分配8-2-3車輛上坡下坡控制9汽車防滑及電子穩定程序警報燈點亮故障檢修9-1汽車ASR警報燈點亮故障檢修9-1-1ASR的發展及作用39-1-2ASR的組成與工作原理9-1-3防滑差速器9-1-4ASR診斷實例-豐田ABS9-2汽車ESP警報燈點亮故障檢修9-2-1汽車ESP的發展與基本理論知識39-2-2汽車ESP的結構組成與工作原理9-2-3奧迪A4轎車ESP系統10電控懸架車輛無法自動舉升故障檢修10-1汽車電控懸架總體認識10-1-1電控懸架的發展310-1-2電控懸架系統功用10-1-3電控懸架系統的類型10-1-4電控懸架系統的組成及工作原理10-1-5電控懸架系統的主要構件10-2典型車型電控懸架系統工作異常故障檢修10-2-1豐田凌志LS400轎車電控空氣懸架系統檢查310-2-2三菱轎車電控空氣懸架系統檢修11胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修11-1胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修11-1-1胎壓監測系統功用611-1-2胎壓監測系統類型11-1-3直接式胎壓監測系統的組成11-1-4直接式胎壓監測系統主要部件的結構和工作原理12安全氣囊報警燈點亮故障檢修12-1安全氣囊故障燈檢修12-1-1安全氣囊作用612-1-2安全氣囊分類12-1-3安全氣囊系統組成12-1-4安全氣囊控制原理12-1-5安全氣囊的爆破過程12-1-6安全氣囊系統檢修的注意事項12-1-7安全氣囊的控制電路12-1-8安全氣囊自診斷功能12-1-9故障診斷方法13汽車低速轉向沉重故障檢修13-1液壓式電子控制動力轉向系統助力不足故障檢修13-1-1傳統液壓動力轉向系統的組成和結構213-1-2液壓式電控動力轉向系統13-2電動式電子控制動力轉向系統助力不足故障檢修13-2-1電動式電子控制動力轉向控制213-2-2電子控制動力轉向系統故障診斷和檢修13-3四輪轉向控制系統的認識13-3-14WS的意義213-1-24WS的組成及工作原理五、能力訓練項目設計編號項目名稱單元編號、名稱能力目標知識目標訓練方式、手段及步驟可展示的結果1自動變速器的認識與使用1-1自動變速器的認識1.能夠正確使用自動變速器換擋桿2.能夠正確認識自動變速器的型號了解自動變速器的發展及應用掌握自動變速器的特點及分類學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學認識變速器各檔位1-2自動變速器的使用與拆卸1.能夠將自動變速器總成從車上拆下及重新安裝1.掌握自動變速器的總成及工作原理和相關檢測設備的使用方法。學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學將變速器從車上拆下來2自動擋車輛無法起步故障檢修2-1液力變矩器的認識與拆裝1.能夠正確清洗液力變矩器2.能夠正確拆卸和更換液力變矩器油封1.了解液力傳動裝置的類型和功用，2.理解液力變矩器的結構與工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學清洗和拆卸變矩器油封2-4液力變矩器的檢修1.能夠正確拆裝液力變矩器2.能夠排查解決起步困難的故障1.掌握液力變矩器的單向離合器的檢修方法2.掌握鎖止離合器的檢修方法學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評拆裝液力變矩器3自動變速器不能升擋故障檢修3-1辛普森自動變速器不能升擋故障檢修1.能夠進行拉維納行星齒輪的拆裝檢修1.理解辛普森行星齒輪變速器的結構、組成及各擋傳動路線學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確進行拉維納行星齒輪的拆裝檢修3-2拉維納自動變速器不能升擋故障檢修1.能夠進行拉維納行星齒輪變速器的拆裝檢修1.理解拉維納行星齒輪的結構、組成和各擋傳動路線學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確進行拉維納行星齒輪變速器的拆裝檢修3-3串聯復合式自動變速器不能升擋故障檢修1.能夠進行復合式行星齒輪變速器的拆裝檢修1.了解串聯串聯式行星齒輪變速器的結構、組成和各檔位傳動路線學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確進行復合式行星齒輪變速器的拆裝檢修4自動變速器換擋沖擊故障檢修4-1變速器油泵拆裝檢修1.能夠拆裝自動變速器油泵1.了解自動變速器油泵的類型、結構及工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠演示冷卻系統工作工程2.能夠模擬小循環與大循環4-2自動變速器換擋執行元件拆裝檢修1.能夠拆裝換擋執行元件，并分析各執行元件的具體功能1.了解自動變速器的換擋執行元件的構成及工作原理2掌握自動變速器的離合器、制動器及單向離合器的工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠拆裝冷卻系統4-3變速器閥體拆裝檢修1.能夠拆裝變速器閥體，根據液壓油路分析相關故障1.了解各控制閥的結構及工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.進行冷卻系零件的維修5自動變速器故障燈常亮故障檢修5-1變速器電子控制裝置的認識1.能夠正確檢測各傳感器、執行器。1.了解各個傳感器的作用及安裝位置學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠演示潤滑系統工作工程5-2利用檢測儀診斷變速器故障能夠正確使用診斷儀診斷故障1.掌握各控制開關的作用以及電磁閥的結構及工作原理。學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠拆裝潤滑系統6特殊自動變速器的維護咨詢6-1無級變速器的維護咨詢能夠正確使用無級變速器換擋桿能夠正確維護CVT1.了解CVT的優點及發展歷程，基本結構和原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確使用無級變速器換擋桿6-2雙離合器變速器的維護咨詢1.能夠分析變速器常見故障1.掌握DSG的優點、結構和傳動原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠分析變速器常見故障7自動變速器試驗及綜合性能檢測7-1自動變速器試驗1.能夠對變速器進行失速試驗、時滯試驗、油壓試驗、手動換擋試驗、道路試驗1.掌握失速試驗、時滯試驗、油壓試驗、手動換擋試驗、道路試驗的操作步驟學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能對變速器進行失速試驗、時滯試驗、油壓試驗、手動換擋試驗、道路試驗7-2自動變速器綜合性能檢測1.能夠對變速器進行基本檢查和簡單故障排除1.掌握變速器基本檢查方法、調整方法和典型故障的系統診斷方法學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠對變速器進行基本檢查和簡單故障排除8汽車制動電子控制工作異常故障檢修8-1ABS故障燈常亮檢修1.能夠分析防抱死系統的電路、拆裝系統的部件掌握防抱死制動系統的組件、結構、工作原理及分類，檢修學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠分析防抱死系統的電路、拆裝系統的部件8-2輔助制動系統的認識1.能夠正確診斷及排除系統的常見故障1.正確識別制動燈點亮的故障原因學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確診斷及排除系統的常見故障9汽車防滑及電子穩定程序警報燈點亮故障檢修9-1汽車ASR警報燈點亮故障檢修能夠正確分析ASR系統故障能夠解決ASR警報燈點亮故障了解ASR發展及應用熟悉ASR的結構與工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確分析ASR系統故障2.能夠解決ASR警報燈點亮故障9-2汽車ESP警報燈點亮故障檢修1.能夠正確分析ESP系統故障2.能夠解決ASR警報燈點亮故障了解ESP的作用掌握ESP的基本組成及工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確分析ESP系統故障2.能夠解決ASR警報燈點亮故障10電控懸架車輛無法自動舉升故障檢修10-1汽車電控懸架總體認識1.能夠正確調整豐田凌志LS400轎車電控懸架系統1.了解電控懸架的作用，掌握電控懸架的工作原理和基本組成學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確調整豐田凌志LS400轎車電控懸架系統10-2典型車型電控懸架系統工作異常故障檢修1.能夠正確分析豐田凌志LS400轎車電控懸架系統控制電路1.熟悉豐田凌志LS400轎車電控空氣懸架系統檢查學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠正確分析豐田凌志LS400轎車電控懸架系統控制電路11胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修11-1胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修1.能夠有效地檢測診斷和排除輪胎氣壓監控系統的常見故障1.掌握輪胎氣壓監測系統的結構及工作過程學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠有效地檢測診斷和排除輪胎氣壓監控系統的常見故障12安全氣囊報警燈點亮故障檢修12-1安全氣囊故障燈檢修1、能夠正確維修安全氣囊警報燈點亮故障1.了解安全氣囊作用、類型、結構及工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1、能夠正確維修安全氣囊警報燈點亮故障13汽車低速轉向沉重故障檢修13-1液壓式電子控制動力轉向系統助力不足故障檢修1.學會運用故障碼表1.了解傳統液壓動力轉向系統的組成和結構學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.學會運用故障碼表13-2電動式電子控制動力轉向系統助力不足故障檢修1.學會運用故障癥狀表1.了解四輪轉向控制系統的組成與工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.學會運用故障癥狀表13-3四輪轉向控制系統的認識1.能夠掌握檢查電動轉向系統的步驟和方法1.掌握閥靈敏度控制式EPS的組成與工作原理學生自主訓練為主，教師運用多媒體等教育技術，采用實物演示、實車演練等教學手段，基于“案例引入-資訊-計劃決策-實施-檢查-評估”的工作過程組織教學1.能夠掌握檢查電動轉向系統的步驟和方法項目情境設計項目單元情境項目一自動變速器的認識與使用單元一自動變速器的認識一位新購買豐田車輛的司機走入4S店，向前臺接待員及售后服務維修人員詢問，自動擋花冠在上陡坡時感覺車輛動力不足，速度很慢，咨詢車輛是否出現了問題。同時也聽朋友說，自動擋車輛上陡坡時應該掛低速擋。請問低速擋在什么情況下使用呢？能不能在高速前進行駛中從正常的“D”擋位更換到低速擋位呢？單元二自動變速器的使用與拆卸一位豐田皇冠轎車女客戶開車到汽車4S店向前臺維修接待反映車輛出現異常情況，她說早上看到停車位地面有紅色油跡，申請檢查報修。項目二自動擋車輛無法起步故障檢修單元一液力變矩器的認識與拆裝一位自動擋帕薩特客戶駕車來到4S店向前臺接待報修：早上發動車輛駕車上班，發現車輛起步非常緩慢，加速給了很大的油門車輛才勉強起步，有時掛上倒擋，車不向后走。以往從未出現過類似的情況，于是來到4S店，希望能得到檢修處理。單元二液力變矩器的檢修一位自動擋捷達01M客戶駕車來到4S店向前臺接待報修，最近車輛頻繁出現異常故障，出現在加速及制動兩種不同工況：首先加速工況加速無力，提速緩慢；而車輛行駛高速時踩剎車制動減速有時車輛會突然熄火。項目三自動變速器不能升擋故障檢修單元一辛普森自動變速器不能升擋故障檢修一輛豐田凌志LS400被拖車拖進中升集團豐田4S店，據車主反映車輛早上打火起步時突然出現嚴重故障，故障癥狀為車輛在D擋位時只有一擋，不能自動升擋，無法提速，并伴隨齒輪敲擊聲，遂不敢再駕駛并撥打了4S店救援電話，希望排除故障。單元二拉維納自動變速器不能升擋故障檢修大眾帕薩特車主向捷士達4S店前臺主管反映，他的帕薩特車借給別人開了一年多時間，歸還后時常出現異常情況，例如選擋桿置于Ｄ位，行駛中車輛可從一擋升入二擋，但發動機轉速高達4000r/min，感覺車輛好像不能升入三擋和四擋，詢問車況是否正常，是不是被朋友開壞了？單元三串聯復合式自動變速器不能升擋故障檢修一輛裝備4T65E變速器的別克君威司機撥打客服電話，告之車輛在下高速公路后突然失去動力不能升擋，變速器指示燈點亮，并能清晰聽見變速器部分齒輪嚙合的異常響聲，于是將車輛停在路邊，打4S店救援電話懇請別克專業維修技師前去排除故障。項目四自動變速器換擋沖擊故障檢修單元一變速器油泵拆裝檢修一輛皇冠3.0汽車，裝用A340E自動變速器，熱車時動力不足，熱車起步時要重踩加速踏板，才可慢慢起步，行駛時無力，加速不良，冷車起步時正常。單元二自動變速器換擋執行元件拆裝檢修一輛裝備自動變速器的本田雅閣的車主反映，當該車車速達到50km/h時發動機轉速會突然升高至3000r/min，自動變速器出現打滑的現象。單元三變速器閥體拆裝檢修一位客戶反映其豐田皇冠轎車行駛中在沒有任何征兆的情況下突然停駛，但維修人員來后，踩了兩次加速踏板，轎車又能行駛了，而且隨后行駛正常，但放了一夜后轎車又無法行駛。項目五自動變速器故障燈常亮故障檢修單元一變速器電子控制裝置的認識一輛豐田皇冠車主稱自己的車輛在行駛中，當時速達到70km時，自動變速器在二擋和四擋之間頻繁跳動，車輛感覺有點發聳，同時故障燈常亮。單元二利用檢測儀診斷變速器故障一輛2006款奧迪A6轎車車主稱，新買的車子才顯示715km，可車輛在D位行使熱車后，變速器桿位于D位，儀表顯示一、二、三、四、五擋位，且位于1位時加速不升擋，即使發動機轉速達到4000r/min時，車速僅能達到40km/h，同時變速器故障燈點亮。項目六特殊自動變速器的維護咨詢單元一無級變速器的維護咨詢一輛搭載無級變速器（CVT）的二手奧迪轎車進入修理廠，向前臺接待員及售后服務維修人員詢問，無級變速器換擋桿各個擋位在什么情況下使用呢？“M”擋位和“D”有何不同，“+”擋或“－”擋位有什么作用呢？單元二雙離合器變速器的維護咨詢一位客戶開著一汽大眾邁騰轎車到汽車4S店，和前臺維修接待反映車輛出現異常情況，他說：行駛中遇到擋位指示燈閃爍，動力被切斷，無法對變速箱進行升、降擋操作，具體現象是踩油門只有發動機怒吼著轉速往上長，車子紋絲不動，擋位指示燈全部都一閃一閃的。馬上發動機熄火拔下鑰匙，重新啟動汽車，故障消失，又可以正常行駛了。項目七自動變速器試驗及綜合性能檢測單元一自動變速器試驗客戶報修自己裝載自動變速器的車輛起步時踩下加速踏板，發動機轉速上升很快但車速升高緩慢；上坡時無力，發動機轉速上升很高。單元二自動變速器綜合性能檢測一輛凌志LS400轎車，將自動變速器換擋桿掛入D擋行駛中，按動設置在換擋桿手柄處的超速擋O/D開關后，車速不能按要求隨著加速踏板的踩下而自動加速到150km/h以上。當節氣門全開時，最高車速只能達到120km/h。項目八汽車制動電子控制工作異常故障檢修單元一ABS故障燈常亮檢修一輛10款上海桑塔納志俊轎車（時代超人）在行車儀表板上的ABS警告燈點亮，緊急制動時車輪抱死。單元二輔助制動系統的認識一輛進口奧迪A6轎車，試用只發現冷啟動制動不良，試車后發現，冷啟動后，發動機沒有達到正常水溫時，感覺制動踏板沉重，而行駛幾分鐘后恢復正常。項目九汽車防滑及電子穩定程序警報燈點亮故障檢修單元一汽車ASR警報燈點亮故障檢修一位客戶將一輛沃爾沃S60轎車開進4S店，向前臺接待員及售后服務維修人員反映，該車在跑過一次長途后，ASR故障燈點亮，制動時無滑移，但在泥濘路面起步時有原地空轉和甩尾現象。單元二汽車ESP警報燈點亮故障檢修一位大眾奧迪A6L轎車客戶開車到汽車4S店，跟前臺維修接待反映車輛出現異常情況，大約從一周前，在行駛過程中儀表板上的ESP警報燈會時不時地點亮，昨天跑了一次山路，從那以后就一直亮起，即使重新啟動后也不會熄滅。項目十電控懸架車輛無法自動舉升故障檢修單元一汽車電控懸架總體認識一輛日本豐田的LS400轎車，安裝電控懸架系統，行駛中懸架指示燈閃亮，且車身高度控制不起作用，去修配廠維修，經過多次查找，未發現問題，請同學們思考，是什么原因造成的呢？單元二典型車型電控懸架系統工作異常故障檢修輛雷克薩斯400型轎車中央控制面板的懸架升高按鍵上的LED燈不停閃爍。連接故障檢測儀對空氣懸架系統進行檢測，發現了故障含義為加注中央蓄壓器的時間異常的故障碼。利用故障檢測儀的驅動功能為中央蓄壓器充氣，發現控制單元的指令可以發出但充氣泵不工作。根據驅動測試結果可以判定，既有可能是線路問題，也有可能是元件問題。先檢查了充氣泵的電源線，結果無電壓。對照電路圖進行線路檢查發現，提供電源的40A熔絲已經熔斷。項目十一胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修單元一胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修一位奧迪A6L車主走入4S店，向前臺接待員及售后服務維修人員要求給自己的愛車加裝胎壓監測系統TPMS。前臺接待員詢問客戶為什么想裝呢？于是客戶講述了在高速公路上爆胎的驚險經歷。項目十二安全氣囊報警燈點亮故障檢修單元一安全氣囊警報燈點亮故障檢修某汽修廠拖來一輛2012年生產的捷達轎車，在碰撞事后更換翼子板、保險杠及散熱器等部件。做漆后試車，發現SRS警報燈點亮。于是維修人員進行進一步檢查。經過進一步檢查，確定故障原因是碰撞傳感器及線束插頭安全帶損壞，更換碰撞傳感器及線束安全帶后故障燈熄滅。項目十三汽車低速轉向沉重故障檢修單元一液壓式電子控制動力轉向系統助力不足故障檢修一輛正常行駛的駕校桑塔納轎車來送修，根據車主反映，該車行駛時左右轉向都很沉重，感覺像是沒有助力。單元二電動式電子控制動力轉向系統助力不足故障檢修一輛速騰1.6汽車，行駛里程2.6萬km。該車轉向時沒有助力，且警告燈點亮報警。用V.A.S5051進行檢測，故障碼為“01309—轉向助力控制單元故障”。清除故障碼后試車故障重現，因此確診為轉向助力系統控制單元失效。單元三四輪轉向控制系統的認識一位顧客進入寶馬4S店向前臺接待員及售后服務維修人員咨詢，寶馬BMW750Li這款車為什么在窄路慢速比個頭還小的車型要靈活方便，在高速進彎時更加穩定？七、課程進度表周次學時項目名稱能/知目標師生活動其它（含考核內容、方法）第五學期1-261.自動變速器的認識與使用1.能夠正確使用自動變速器換擋桿2.能夠正確認識自動變速器的型號3.能夠將自動變速器總成從車上拆下及重新安裝4.掌握自動變速器的總成及工作原理和相關檢測設備的使用方法。5.了解自動變速器的發展及應用6.掌握自動變速器的特點及分類項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。考核內容：自動變速器檔位名稱、總成及工作原理以及拆卸。考核方法：過程性考核3-562.自動擋車輛無法起步故障檢修1.能夠正確清洗液力變矩器2.能夠正確拆卸和更換液力變矩器油封3.能夠正確拆裝液力變矩器4.能夠排查解決起步困難的故障5.了解液力傳動裝置的類型和功用，6.理解液力變矩器的結構與工作原理7.掌握液力變矩器的單向離合器的檢修方法8.掌握鎖止離合器的檢修方法項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。考核內容：液力變矩器結構及工作原理以及檢修方法。考核方法：過程性考核6-863.自動變速器不能升擋故障檢修1.能夠進行拉維納行星齒輪變速器的拆裝檢修2.理解拉維納行星齒輪的結構、組成和各擋傳動路線3.能夠進行復合式行星齒輪變速器的拆裝檢修4.了解串聯串聯式行星齒輪變速器的結構、組成和各檔位傳動路線項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。考核內容：拉維納行星齒輪的結構組成以及檢修考核方法：過程性考核9-1164.自動變速器換擋沖擊故障檢修1.能夠拆裝自動變速器油泵2.了解自動變速器油泵的類型、結構及工作原理3.能夠拆裝換擋執行元件，并分析各執行元件的具體功能4.了解自動變速器的換擋執行元件的構成及工作原理5.掌握自動變速器的離合器、制動器及單向離合器的工作原理6.能夠拆裝變速器閥體，根據液壓油路分析相關故障7.了解各控制閥的結構及工作原理項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。變速器油泵的類型、結構及工作原理、換擋執行元件的構成及工作原理、離合器、制動器及單向離合器的工作原理考核方法：過程性考核12-1465.自動變速器故障燈常亮故障檢修1.能夠正確檢測各傳感器、執行器。2..了解各個傳感器的作用及安裝位置3.能夠正確使用診斷儀診斷故障4.掌握各控制開關的作用以及電磁閥的結構及工作原理。項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。各個傳感器的作用及安裝位置考核方法：過程性考核15-1666.特殊自動變速器的維護咨詢1能夠正確使用無級變速器換擋桿能夠正確維護CVT2.了解CVT的優點及發展歷程，基本結構和原理3.能夠分析變速器常見故障4.掌握DSG的優點、結構和傳動原理項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。CVT的優點及發展歷程，基本結構和原理考核方法：過程性考核17-1867.自動變速器試驗及綜合性能檢測1.能夠對變速器進行失速試驗、時滯試驗、油壓試驗、手動換擋試驗、道路試驗2.掌握失速試驗、時滯試驗、油壓試驗、手動換擋試驗、道路試驗的操作步驟3.能夠對變速器進行基本檢查和簡單故障排除4.掌握變速器基本檢查方法、調整方法和典型故障的系統診斷方法項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。變速器進行失速試驗、時滯試驗、油壓試驗、手動換擋試驗、道路試驗考核方法：過程性考核第六學期1-368.汽車制動電子控制工作異常故障檢修1.能夠分析防抱死系統的電路、拆裝系統的部件2.掌握防抱死制動系統的組件、結構、工作原理及分類，檢修3.能夠正確診斷及排除系統的常見故障4.正確識別制動燈點亮的故障原因項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。防抱死制動系統的組件、結構、工作原理及分類，檢修考核方法：過程性考核4-669.汽車防滑及電子穩定程序警報燈點亮故障檢修1.能夠正確分析ASR系統故障能夠解決ASR警報燈點亮故障2.了解ASR發展及應用3.熟悉ASR的結構與工作原理.能夠正確分析ESP系統故障4.能夠解決ASR警報燈點亮5.了解ESP的作用6.掌握ESP的基本組成及工作原理項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。ASR的結構與工作原理正確分析ASR系統故障能夠正確分析ESP系統故障考核方法：過程性考核7-9610.胎壓監測系統報警燈點亮故障檢修1.能夠正確調整豐田凌志LS400轎車電控懸架系統2.了解電控懸架的作用，掌握電控懸架的工作原理和基本組成3.能夠正確分析豐田凌志LS400轎車電控懸架系統控制電路4.熟悉豐田凌志LS400轎車電控空氣懸架系統檢查項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。正確調整豐田凌志LS400轎車電控懸架系統考核方法：過程性考核10-12611.安全氣囊報警燈點亮故障檢修1.能夠有效地檢測診斷和排除輪胎氣壓監控系統的常見故障2.掌握輪胎氣壓監測系統的結構及工作過程項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。檢測診斷和排除輪胎氣壓監控系統的常見故障考核方法：過程性考核13-15612.安全氣囊報警燈點亮故障檢修1、能夠正確維修安全氣囊警報燈點亮故障2.了解安全氣囊作用、類型、結構及工作原理項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。正確維修安全氣囊警報燈點亮故障考核方法：過程性考核16-18613.汽車低速轉向沉重故障檢修1.學會運用故障碼表2.了解傳統液壓動力轉向系統的組成和結構3.學會運用故障癥狀表4.了解四輪轉向控制系統的組成與工作原理5.能夠掌握檢查電動轉向系統的步驟和方法6.掌握閥靈敏度控制式EPS的組成與工作原理項目情境介紹，學生分組，制定工作計劃，記錄工作過程，填寫工作頁，教師在此過程中進行適當講解、并進行引導、監督、評估。檢查工作成果和質量，小組成員互評，學生自評，教師評價。四輪轉向控制系統的組成與工作原理考核方法：過程性考核八、第一單元設計1.課程引入（1）通過觀看往年技能大賽“自動變速器拆裝與檢測”的比賽視頻，激發學生的學習興趣；隨后老師對近年來的真實比賽情況并結合該視頻進行分析總結；最后提出本課程的實訓項目在課堂上也采取比賽的形式進行考核等要求引入課堂。（2）課程簡介介紹本課程的總體安排，基本要求，課程目標，需完成的訓練項目、單元等。2.說明課程特點（1）調整傳統課程體系的教學順序，調動學生積極性。（2）借鑒行業、企業職業資格標準制定課程內容。（3）實施項目化教學模式，培養學生的綜合職業能力。3.介紹課程總體安排（1）介紹課程項目及進度安排。（2）介紹上課的方式：采用項目化教學模式，理論教學是單元介紹，知識點講解，資料查閱；實訓教學是完成項目單元。（3）介紹教學地點：一體化教室、多媒體教室。（4）介紹教學基本過程：案例→資訊→計劃決策→實施→檢查→評估。（5）介紹本課程的學習方法：理解、敘述性學習；多看相關資料；實訓要邊想邊做。你做的每一步都要知道為什么這樣做，否則你就先別做，放下來，去思考，去問，搞清楚了再動手。4.介紹課程考核辦法介紹本課程的考核辦法，強調實際操作和學習過程考核的重要性。最后單元設計1.教師進行課程總結通過本課程一年來的學習，同學們已經完成了課程的13個項目。在這13個項目的學習過程中，同學們通過自主探究、分組討論、動手實踐，都主動地參與到了技能形成的過程當中。同學們在這一年來，不僅鍛煉了自己的專業技能，更提升了自己的方法能力和社會能力。2.教師送給學生“禮物”教師將精心整理的100多種常見車型的汽車維修手冊（電子版）打包贈與學生，并希望這些維修手冊能夠在學生未來的學習與工作中提供幫助。3.展示學生全課程的成果將學生在全課程學習過程中的所有成果，在最后單元向全體學生展示。這些成果包括學生完成的工單、學習過程中的照片、視頻等等。讓學生回憶一年前剛進入本課程時的情景，引導學生自己總結一年來的收獲及能力的提升。九、考核方案課程考核重點：考核學生完成職業能力訓練項目、實現課程目標的狀況和程度，學習過程中的主觀表現。強化實際操作和學習過程考核。鼓勵學生結合課程學習積極參加社會、行業或企業相關的職業活動，考取相關的職業資格或技能等級證書。建立過程考核（單元考評）+期末考核（應知和應會考評）相結合的方式，強調過程考核的重要性：知識考核占13%；能力考核占35%；素質考核占22%；期末理論考核占30%。具體考核要求見下表。全課程考核內容及權重考核大項考核分項考核內容權重過程考核

權重：70%知識