第頁(yè)共頁(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自漂亮轉(zhuǎn)身論文競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自漂亮轉(zhuǎn)身論文河北港口集團(tuán)努力改變過(guò)去傳統(tǒng)的開(kāi)展理念,著力推動(dòng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”,即由過(guò)去貨類獨(dú)大向煤炭、雜貨、石油、集裝箱多貨類協(xié)調(diào)開(kāi)展轉(zhuǎn)變;由粗放型管理向精細(xì)化管理方式轉(zhuǎn)變;由傳統(tǒng)港口裝卸企業(yè)向集碼頭運(yùn)營(yíng)商、資開(kāi)發(fā)商、資本運(yùn)營(yíng)商和綜合物流效勞商于一體的大型綜合性卓越現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變。快中求強(qiáng),煤炭運(yùn)輸才能雄踞世界第一河北港口集團(tuán)以煤炭運(yùn)輸而著稱于世,占全國(guó)北煤南運(yùn)下水量45%的煤炭要通過(guò)其旗下的秦皇島港,秦皇島港也因此成為當(dāng)今世界最大的煤炭輸出港和干散貨港。河北港口集團(tuán)是在原秦皇島港務(wù)集團(tuán)的根底上開(kāi)展起來(lái)的,有著百年歷史和文化底蘊(yùn),企業(yè)管理根底雄厚,尤其是它的消費(fèi)管理才能超強(qiáng)。河北港口集團(tuán)現(xiàn)有消費(fèi)泊位64個(gè),年設(shè)計(jì)通過(guò)才能3.09億噸,2023年卻完成了吞吐量3.61億噸,較2023年增加4646萬(wàn)噸,增長(zhǎng)14.8%,它是如何做到的呢?該集團(tuán)董事長(zhǎng)邢錄珍自豪地說(shuō):“靠管理。我們向管理要效益,堅(jiān)持外抓市場(chǎng),內(nèi)抓管理,以協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)促協(xié)作,以精細(xì)管理提效率,以特色效勞爭(zhēng)客戶,以市場(chǎng)開(kāi)拓增腹地,使港口實(shí)際運(yùn)行才能大幅進(jìn)步”。大秦線是山西、內(nèi)蒙古、陜西等省最為重要的煤炭外運(yùn)通道,承當(dāng)著全國(guó)鐵路18%的煤炭運(yùn)量。2023年運(yùn)輸才能打破4億噸,這就給秦皇島港的運(yùn)輸帶來(lái)很大壓力。而秦皇島港的年設(shè)計(jì)通過(guò)才能是2.25億噸。其中,煤炭年設(shè)計(jì)通過(guò)才能1.93億噸。為了完成好北煤南運(yùn)榮耀使命,他們通過(guò)挖掘消費(fèi)潛力,采取有效措施,不斷進(jìn)步港口裝卸運(yùn)輸才能。該集團(tuán)總經(jīng)理李敏詳細(xì)介紹了在消費(fèi)管理中采取的措施:“我們一是對(duì)外加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。在全國(guó)沿海港口中率先施行了港口、鐵路、海事結(jié)合消費(fèi)調(diào)度形式,充分發(fā)揮與太原鐵路局、河北海事局合署辦公優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了信息共享、結(jié)合調(diào)度指揮,促進(jìn)了礦路港航電親密協(xié)作、無(wú)縫銜接。二是對(duì)內(nèi)推進(jìn)精細(xì)化管理。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)親自跟班作業(yè),調(diào)研整個(gè)運(yùn)輸消費(fèi)流程,提出在消費(fèi)中采取重載交接班、提早堆垛取料、在錨地進(jìn)展水尺公估等有效措施,努力壓縮輔助作業(yè)時(shí)間,大大進(jìn)步了消費(fèi)效率。同時(shí)加大設(shè)備的管用養(yǎng)修力度,為消費(fèi)提供了堅(jiān)實(shí)保障。三是全力抓好特色效勞,加強(qiáng)與重點(diǎn)客戶的溝通協(xié)調(diào),充分發(fā)揮港口專用設(shè)施中轉(zhuǎn)作用,優(yōu)先保證大客戶煤炭在港順暢中轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了車船貨有效銜接。四是加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓。精耕細(xì)作傳統(tǒng)市場(chǎng),千方百計(jì)開(kāi)拓新興市場(chǎng),穩(wěn)固戰(zhàn)略合作關(guān)系,擴(kuò)大市場(chǎng)影響力,延伸市場(chǎng)腹地”。通過(guò)采取一系列有效措施,河北港口集團(tuán)月度消費(fèi)屢創(chuàng)新高,2023年吞吐量創(chuàng)歷史最好程度,煤炭、礦石、油品、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。秦皇島港在沒(méi)有新增煤炭泊位、沒(méi)有新增設(shè)備的情況下,煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)2873萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史最好程度。調(diào)構(gòu)造,轉(zhuǎn)方式,助推企業(yè)轉(zhuǎn)型開(kāi)展河北港口集團(tuán)在煤炭運(yùn)輸方面有著其他港口無(wú)法相比的優(yōu)勢(shì)。但也正是這種“一煤獨(dú)大”的傳統(tǒng)優(yōu)越感和開(kāi)展形式,束縛了河北港口集團(tuán)的開(kāi)展,相對(duì)于其他港口來(lái)說(shuō),其它貨類成為企業(yè)的軟肋。近幾年來(lái),環(huán)渤海地區(qū)港口競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈。對(duì)此,邢錄珍表示:“我們的弱項(xiàng)就是雜貨和集裝箱的開(kāi)展相對(duì)較慢,不是因?yàn)闆](méi)有雜貨和集裝箱泊位,而是由于經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的階段不同,地方集裝箱和雜貨的生成量比擬小。加上貨腹地的‘東堵西截’:東北的一些貨物來(lái)了,大連港和營(yíng)口港就地?cái)r截;西邊的貨來(lái)了天津港又?jǐn)r住了。而且,秦皇島雜貨和集裝箱的開(kāi)展也沒(méi)有像長(zhǎng)三角、珠三角那樣的經(jīng)濟(jì)興旺區(qū)域作為腹地。我們北面的承德市,包括遼西和蒙中的一些地區(qū),貨的生成非常有限。”因此,在環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局中河北港口集團(tuán)面臨著不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。同時(shí),散貨和集裝箱開(kāi)展的相對(duì)滯后,也制約了集團(tuán)的開(kāi)展。為改變這一場(chǎng)面,河北港口集團(tuán)搶抓機(jī)遇,逐步優(yōu)化調(diào)整集團(tuán)旗下各港區(qū)業(yè)務(wù)和貨類構(gòu)造,充分發(fā)揮秦皇島、唐山、滄州三地港口優(yōu)勢(shì),打破“一煤獨(dú)大”格局,逐步翻開(kāi)三大港區(qū)各有側(cè)重、各貨類平衡開(kāi)展的良好場(chǎng)面。秦皇島港在穩(wěn)固煤炭運(yùn)輸主樞紐港的根底上,加快開(kāi)展集裝箱和其他散貨運(yùn)輸,正在向著立足能效勞,集雜貨、油品、集裝箱等綜合運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代化港口轉(zhuǎn)變;曹妃甸港區(qū)憑借礦石碼頭一期工程和二期工程深水大港的優(yōu)勢(shì),大力開(kāi)展礦石等雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù),已成為國(guó)內(nèi)重要的礦石中轉(zhuǎn)港;黃驊港綜合港區(qū)8個(gè)雜貨作業(yè)泊位實(shí)現(xiàn)良好運(yùn)營(yíng),并有2個(gè)多用處泊位于年底開(kāi)通集裝箱航線,向著現(xiàn)代化綜合性大港邁出了關(guān)鍵一步,也使河北港口集團(tuán)的集裝箱通過(guò)才能將到達(dá)115萬(wàn)標(biāo)箱。2023年,集團(tuán)成立前,秦皇島港貨物吞吐量2.495億噸,其中雜貨2274萬(wàn)噸,僅占總量的9%。2023年,河北港口集團(tuán)吞吐量完成3.61億噸,其中雜貨9891萬(wàn)噸,占總量的27%,雜貨吞吐量翻了近兩番,在吞吐總量比重中增長(zhǎng)了2倍,多貨類、多貨種齊頭并進(jìn)的開(kāi)展勢(shì)頭初見(jiàn)端倪。以戰(zhàn)略為引領(lǐng)抓建立,完善布局促晉級(jí)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),河北港口集團(tuán)按照“科學(xué)開(kāi)展、多元開(kāi)展、轉(zhuǎn)型開(kāi)展”的總體思路,制定了把集團(tuán)規(guī)模做大、功能做全、才能做強(qiáng)、效益做優(yōu)的總體戰(zhàn)略目的。堅(jiān)持以科學(xué)開(kāi)展為主題,以轉(zhuǎn)變開(kāi)展方式為主線,按照“以港為基、跨區(qū)經(jīng)營(yíng)、開(kāi)放多元、轉(zhuǎn)型晉級(jí)”的開(kāi)展主線,積極打造資本平臺(tái)和信息效勞平臺(tái),明晰三大主業(yè)、五大板塊,開(kāi)展港口經(jīng)營(yíng)、港口物流、港口建立、港機(jī)制造及維護(hù)、港口地產(chǎn)、港口效勞、資本運(yùn)作和資開(kāi)發(fā)八項(xiàng)業(yè)務(wù),提升可持續(xù)開(kāi)展才能,推動(dòng)集團(tuán)向集碼頭運(yùn)營(yíng)商、資開(kāi)發(fā)商、資本運(yùn)營(yíng)商和綜合物流效勞商于一體的大型綜合性卓越現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)變。邢錄珍表示:“河北港口集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略和‘十二五’規(guī)劃,統(tǒng)籌推進(jìn)秦唐滄三地港口建立,進(jìn)一步加快重點(diǎn)戰(zhàn)略工程施行進(jìn)程。按照建成工程抓達(dá)產(chǎn)、在建工程抓進(jìn)度、新上工程抓開(kāi)工、預(yù)備工程抓前期、爭(zhēng)取工程抓落實(shí)的要求,調(diào)整構(gòu)造,優(yōu)化布局,活潑集團(tuán)開(kāi)展全局,增強(qiáng)企業(yè)開(kāi)展后勁,拓展企業(yè)開(kāi)展空間。”在黃驊港綜合港區(qū),一座現(xiàn)代化碼頭已初具規(guī)模,高聳入云的門機(jī)旋轉(zhuǎn)著吊斗,不停地從停泊在港口的輪船上卸下成噸的礦石,集裝箱橋吊巍然屹立,運(yùn)輸車輛來(lái)往穿梭,一派繁忙的消費(fèi)景象……負(fù)責(zé)港口消費(fèi)運(yùn)營(yíng)的河北港口集團(tuán)滄州渤海集運(yùn)公司總經(jīng)理李東介紹說(shuō):“河北港口集團(tuán)只用了兩年多的時(shí)間就將包括4個(gè)散雜貨泊位和4個(gè)可裝卸集裝箱的多用處泊位建立起來(lái),創(chuàng)造了黃驊港速度。2023年黃驊港綜合港區(qū)吞吐量就到達(dá)1119萬(wàn)噸,使黃驊港綜合港區(qū)成為冀中南地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口,擁有廣闊的開(kāi)展空間。”“黃驊港開(kāi)展集裝箱有非常好的條件,其腹地非常大,包括河北的東南部、山東的西北部、河南的北部,以及陜西的中南部。”邢錄珍說(shuō),“在今后的開(kāi)展當(dāng)中更主要的是把雜貨、集裝箱做起來(lái),通過(guò)雜貨、集裝箱的開(kāi)展來(lái)輻射拉動(dòng)全省沿海經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展,效勞于全省沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)展戰(zhàn)略。”到“十二五”末,黃驊港綜合港區(qū)預(yù)計(jì)到達(dá)礦石7000萬(wàn)噸、雜貨1000萬(wàn)噸、集裝箱200萬(wàn)箱的通過(guò)才能,總通過(guò)才能到達(dá)2億噸。在唐山,由河北港口集團(tuán)在曹妃甸港區(qū)控股開(kāi)發(fā)建立和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)代化礦石碼頭6個(gè)泊位,年設(shè)計(jì)通過(guò)才能6550萬(wàn)噸,去年共完成吞吐量7009萬(wàn)噸,再次刷新歷史紀(jì)錄,使河北港口集團(tuán)曹妃甸港區(qū)成為中國(guó)重要的礦石中轉(zhuǎn)港。正在建立的曹妃甸煤炭碼頭二期工程,方案建立5個(gè)5-10萬(wàn)噸級(jí)煤炭專用泊位,年設(shè)計(jì)通過(guò)才能5000萬(wàn)噸,由秦皇島港股份控股的曹妃甸煤炭港務(wù)公司建立。此外,集團(tuán)參股建立的曹妃甸煤炭碼頭一期工程已于2023年8月8日正式通航,建有5個(gè)煤炭專用泊位,年設(shè)計(jì)通過(guò)才能5000萬(wàn)噸。以轉(zhuǎn)型為目的抓產(chǎn)業(yè),多元開(kāi)展調(diào)構(gòu)造抓住河北沿海地區(qū)開(kāi)展規(guī)劃上升為國(guó)家戰(zhàn)略以及建立沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的難得機(jī)遇,河北港口集團(tuán)積極推動(dòng)開(kāi)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整,著眼于加快轉(zhuǎn)型跨越、科學(xué)開(kāi)展,依托港口主業(yè),大力開(kāi)展衍消費(fèi)業(yè),拓展和延伸產(chǎn)業(yè)鏈,在轉(zhuǎn)型開(kāi)展上穩(wěn)中求進(jìn),積極穩(wěn)妥地推進(jìn)多元產(chǎn)業(yè)開(kāi)展。加快產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),獲得了初步成效。該集團(tuán)著力建立的秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)歷經(jīng)4年的開(kāi)展,已經(jīng)形成了集煤炭現(xiàn)貨交易效勞、信息效勞、物流效勞及金融效勞于一體的市場(chǎng)體系,并在業(yè)內(nèi)建立了良好的企業(yè)信譽(yù)和客戶根底,業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)才能不斷增強(qiáng),初步形成了大宗商品交易市場(chǎng)和國(guó)家級(jí)煤炭交易中心。2023年海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)成交量到達(dá)2000萬(wàn)噸。海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)受國(guó)家發(fā)改委委托,在原有價(jià)格體系的根底上,編制和發(fā)布了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)。該指數(shù)是目前國(guó)內(nèi)唯一由政府組織施行的煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)發(fā)布體系,得到了國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)煤炭現(xiàn)貨交易商及進(jìn)口煤炭交易商的認(rèn)可,成為了反映區(qū)域煤炭?jī)r(jià)格變化的“晴雨表”和經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的“顯示器”。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)總經(jīng)理王立峰介紹說(shuō):“作為河北省首家大宗商品交易市場(chǎng),歷經(jīng)四年的開(kāi)展,已經(jīng)形成煤炭現(xiàn)貨交易、煤炭信息效勞、煤炭物流金融、煤炭會(huì)展等效勞體系。現(xiàn)有注冊(cè)交易商260余家,是國(guó)內(nèi)諸多開(kāi)展煤炭交易效勞的機(jī)構(gòu)中具有實(shí)際交易和交割才能的為數(shù)不多的`企業(yè)之一。環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)是目前國(guó)內(nèi)唯一由政府組織施行的煤炭?jī)r(jià)格發(fā)布體系,得到了國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)煤炭現(xiàn)貨交易商及進(jìn)口煤炭交易商的認(rèn)可,此外,煤炭?jī)r(jià)格指數(shù)在國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)生了較大影響,國(guó)外的一些煤炭企業(yè)開(kāi)場(chǎng)關(guān)注、使用煤炭?jī)r(jià)格指數(shù),力拓能、Citadel投資集團(tuán)、嘉吉國(guó)際、美林銀行等國(guó)外機(jī)構(gòu)專程到市場(chǎng)考察,尋求該指數(shù)在其對(duì)華貿(mào)易和投資方面的應(yīng)用與合作,有效提升了我國(guó)在國(guó)際煤炭貿(mào)易領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán),并進(jìn)一步強(qiáng)化了我省在煤炭物流領(lǐng)域的主導(dǎo)地位和社會(huì)影響力。”集團(tuán)大力開(kāi)展港口物流和資本運(yùn)營(yíng),積極培育和扶持港口建立、裝備制造和設(shè)備運(yùn)行效勞、房地產(chǎn)、港口效勞及資開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù),拓展和延伸產(chǎn)業(yè)鏈,加快產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整,構(gòu)建銜接有序、互相支撐的產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)集團(tuán)轉(zhuǎn)型晉級(jí)。港口工程公司過(guò)去只能開(kāi)展一些工程維修工程,是個(gè)長(zhǎng)期虧損單位,集團(tuán)將其作為多元產(chǎn)業(yè)板塊進(jìn)展重點(diǎn)培育和扶持,2023年,該公司獲得了港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì),借勢(shì)積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),承攬工程合同額達(dá)4.5億元。工程技術(shù)公司過(guò)去只能在港內(nèi)開(kāi)展設(shè)備維修業(yè)務(wù),年虧損最多達(dá)500多萬(wàn)元。目前,他們一方面全力穩(wěn)固集團(tuán)內(nèi)部市場(chǎng),開(kāi)展設(shè)備維修業(yè)務(wù),同時(shí)積極開(kāi)拓外部市場(chǎng),在唐山曹妃甸港區(qū)、黃驊港承攬?jiān)O(shè)備維修業(yè)務(wù),依靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)及豐富經(jīng)歷,不斷進(jìn)步設(shè)備維修效勞程度,得到了各方客戶稱贊。另一方面他們積極開(kāi)展港機(jī)制造,他們制造的門機(jī)、托輥在黃驊港、曹妃甸港區(qū)得以使用。2023年他們成功承攬了華電重工、曹妃甸煤炭二期總額達(dá)1.5億元皮帶機(jī)等工程制造合同。李敏總經(jīng)理滿懷信心地介紹說(shuō):“河北港口集團(tuán)將本著穩(wěn)中求進(jìn)的原那么,深化開(kāi)展方式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的調(diào)整,積極穩(wěn)妥地推進(jìn)多元產(chǎn)業(yè)。一是要大力開(kāi)展港口物流。堅(jiān)持以港為基,加強(qiáng)供給鏈社會(huì)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)建立,建立供給鏈上下游合作伙伴聯(lián)盟,通過(guò)港口企業(yè)公共根底設(shè)施功能的釋放,整合供給鏈資金流、信息流、商流和物流資,實(shí)現(xiàn)港港聯(lián)動(dòng)、港區(qū)聯(lián)動(dòng)、港鐵聯(lián)動(dòng)、港航聯(lián)動(dòng)、港貿(mào)聯(lián)動(dòng);加快邯鄲陸港物流園區(qū)建立,謀劃秦唐滄臨港保稅物流園區(qū);加快開(kāi)展煤炭交易市場(chǎng),打造我國(guó)大宗煤炭交易市場(chǎng)第一品牌。通過(guò)以現(xiàn)貨交易平臺(tái)體系為核心的開(kāi)展形式,不斷完善煤炭?jī)r(jià)格指數(shù),加強(qiáng)航運(yùn)價(jià)格指數(shù)的研究,將秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)打造成全國(guó)規(guī)模最大、功能最全的國(guó)家級(jí)煤炭交易中心和全國(guó)最具權(quán)威的煤炭?jī)r(jià)格形成中心、煤炭物流交割中心、煤炭物流金融中心、煤炭信息中心、研究中心、煤炭會(huì)展中心。同時(shí),爭(zhēng)取成為全國(guó)煤炭訂貨會(huì)合同匯總的承辦機(jī)構(gòu),為全國(guó)年度煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接提供根本支撐。繼續(xù)通過(guò)與銀企及貿(mào)易商在物流金融領(lǐng)域的合作,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)進(jìn)場(chǎng)交易量5000萬(wàn)噸,不斷吸引越來(lái)越多的交易商在秦皇島進(jìn)展交易,從而推動(dòng)港城互動(dòng),繼續(xù)為秦皇島市經(jīng)濟(jì)開(kāi)展做出奉獻(xiàn);加快煤炭物流業(yè)務(wù)的開(kāi)展,延伸港口物流效勞和煤炭貿(mào)易。深化研究江蘇靖江電煤物流工程,探究向煤炭物流鏈條下游延伸開(kāi)展。二是積極拓展港口建立業(yè)務(wù)。港口工程公司要立足集團(tuán)內(nèi)部市場(chǎng),面向外部市場(chǎng),積極爭(zhēng)取港口及航運(yùn)工程總承包,努力把港口工程施工、疏浚和勘察設(shè)計(jì)做大做強(qiáng)。三是努力開(kāi)展裝備制造和設(shè)備運(yùn)行效勞,工程技術(shù)公司要穩(wěn)固設(shè)備維護(hù)外包市場(chǎng),努力做大港機(jī)制造業(yè)務(wù)。四是推動(dòng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)快速開(kāi)展。要搶抓開(kāi)展機(jī)遇,快速提升地產(chǎn)板塊的經(jīng)濟(jì)總量,打響集團(tuán)地產(chǎn)品牌。五是增強(qiáng)后勤效