PAGEPAGE4道橋工程技術專業校企合作運行機制調研報告校企合作是一項涉及學校、企業、院校主管部門和政府等的系統工程，是一種利用學校與企業不同的教育資源和教育環境，借助院校主管部門和政府等的外界力量，以培養適應經濟社會發展、適應行業企業所需入才為根本目的的辦學模式。根據這一界定，校企合作首先是一種辦學模式，其次其合作目的是為了培養人才，最后是一項系統工程，其組成要素不僅有學校和企業，還應有院校主管部門、政府部門等利益相關者。校企合作的本質是育人，是培養行業企業以及社會所需人才的一種手段或途徑。開展校企合作是為了“培養人才”，而不是“為了合作而合作”。也就是說，高職教育直接服務于生產勞動的屬性決定了它培養的人才必須符合行業企業生產勞動的需要，校企合作成為其發展的必由之路。校企合作及其運行機制應始終圍繞高端技術技能型人才培養。產學研合作“不論釆取何種方式，在校外或校內實訓基地參加生產勞動，都要堅持既能通過生產實踐使理論與實踐結合，學會生產知識技能，又能提髙學生的思想道德。合作的主要內容應包括：共建專業與課程、共同施教、共建師資隊伍、共建實訓實習基地、共建技術研發中心等。高職院校校企合作機制可理解為：高職院校、企業、院校主管部門、地方政府和中央政府在合作培育人才的過程中，相互之間的內在工作方式。從育人的視角來看，院校是校企合作的主體，即人才供給方；企業是客體，即人才需求方；而其他幾方則是介質，既影響學校與企業之間的合作，又是學校和企業之間的合作橋梁。校企合作機制研究包含三個方面：首先，校企合作系統由哪幾個部分或要素組成；其次各個組成要素之間的關系；最后是釆用什么樣的運作方式協調各個組成要素之間的關系，將其聯系起來，發揮整體效應。一、校企合作社會總體現狀在校企合作的開展范圍上，行業系統內占55%,行業系統外占45%。在系統內合作占絕對優勢的是一些受國家政策和調控力度較大、行業資源相對集中的行業，如交通、建筑、衛生等，占比均在70%以上，有的甚至高達100%。一般來說，行業地位越高、經濟效益越好，系統內的合作比例就越高；反之，則越低。在校企合作模式上，依次為：學生企業（頂崗）實習、訂單培養、共建實訓室或生產性實訓基地、為企業開展員工培訓、技能鑒定和繼續教育、共建雙師教學團隊、合作開展技術服務項目。在校企共建技術研究中心、共建科教園區、校辦產業等模式上，所占比例較低。二、校企合作存在的問題合作深度還有待加強，校企合作還主要是在學生實習、實訓基地建設、師資隊伍建設、員工培訓等方面，在產學研方面的合作較少。對一所高職院校來說，提升水平，贏得行業企業的支持，有必要在“研”上下功夫。一是可通過技術研發確立學校的社會地位和聲譽，二是可通過技術研發解決企業所需特別是中小型企業的所需，得到合作支持，三是可通過技術研發鍛煉一支教學隊伍，四是可通過技術研究跟蹤技術發展動態，了解新工藝、新技術、新知識，改進教學內容和教學方法，使得學生更符合行業企業的發展需要。三、調研企業合作意向分析調研結果，企業與高職院校合作積極性最高的項目是員工培訓、技能鑒定和繼續教育，其他依次為：接受學生實習，技術開發與技術服務，與學校開展訂單培養，參與專業建設、課程建設，接受學校教師企業實踐，為學校提供兼職教師，合作建設實訓室，建立技術創新機構。四、校企合作的制約因素根據校企合作制約因素調查分析結果，行業高職院校校企合作機制構建中，需要解決的幾個問題主要有：1.校企之間的信息溝通機制構建問題。2.行業高職院校自身能力素質建設的問題，包括辦學理念和合作理念的完善等。3.校企之間的利益機制構建問題，首要是如何保障企業的利益，以此來獲得企業的合作，從而滿足院校和政府培養人才的利益。五、XX交通職業技術學院道橋工程技術專業校企合作機制建設：1.創新校企合作機制體制，打造六位一體合作共享型平臺整合資源、優勢互補、創新發展構建體現寒冷特色的，集教學、科研、生產及社會服務融為一體的、全方位、多方向、綜合立體的開放式資源共享平臺（“道橋六位一體”資源共享平臺），保證校企教產研的深度融合，實現國內領先，省內示范的“集成化”辦學模式。以道橋學院及學院理事會、XX省育才公路工程試驗檢測站、工程測量技術服務中心、寒冷環境工程中心、企業專家工作室為依托，本著“發揮優勢、資源整合、互利共享、合作開放、不拘一格、彈性把握、共建共評、特色寒冷”的建設思路，整合六項資源，形成一個平臺，將其融于教育、教學各環節，各自發揮其職能和優勢，形成相互促進與支撐的效益疊加資源的共建共享平臺。利用優勢資源和已有的品牌效益，發揮最大功效，產生最大實效，使教學、科研與職業、行業需求最大限度融合。以此平臺為依托，創新職業教育新途徑，保證綜合實訓條件、保證師資隊伍建設、保證科技創新、保證高素質技術技能型人才的全面培養。2.建設思路本著“發揮優勢、資源整合、互利共享、合作開放、不拘一格、彈性把握、共建共評、特色寒冷”的建設思路，即整合六項資源，形成一個平臺（如圖所示），將其融于教育、教學各環節，各自發揮其職能和優勢，形成相互促進與支撐的效益疊加資源的共建共享平臺，建立合作、開放的格局，打破單點或單線的教學模式，形成多點多線的“混合”模式，利用優勢資源和已有的品牌效益，發揮最大功效，產生最大實效，使教學與職業、行業需求最大限度融合，培養職業素質和工匠精神，使校企研“一往情深”。（1）形成專業設置與行業發展需求緊密跟蹤聯系的動態調整機制；（2）形成人才培養方案緊貼企業需求的“一專多元”或“一綱多本”的彈性靈活應對機制；（3）形成校企合作真正適應生產的適用技術、工藝、工法的課程開發體系；（4）形成“頂崗師徒一對一”由校為主轉為以企為主的“變換教學角色”（教學主體為企業，教學場地主體為工程項目）的校企合作的教學模式；建立由校企雙方共同實施評價機制及資源共享機制，實現教學與企業需求的“零對接”；（5）以寒冷環境工程中心為依托，強化師資隊伍的應用性技術的研發能力及技術創新能力，使教師置身于企業之中，加強教師的生產實踐技能，全面提高教師的“雙師素質”，與企業共同形成專兼結合，服務于行業企業，服務于區域經濟發展的有利局面；（6）依托校企資源共享平臺，確保專任教師及兼職教師交互工作，實現你中有我，我中有你，理實交替，理實并重的師資培養途徑，確保教師隊伍的高水平雙師素質全面實現。3.建設內容(1）資源共享平臺框架構建和相關章程、制度建設組建資源共享平臺管理委員會，實現在體制上和機制上的統一組織管理，制定有關信息資源共享的章程、制度，協調資源共享問題。①組建資源平臺管委會；②資源共享平臺合作章程；③簽訂合作協議；④共享共建制度；⑤學生（員工）實習實訓制度；⑥教師（校企）培訓制度。（2）滿足行業需求的彈性動態人才培養體系建設形成緊貼企業需求的“一專多元”或“一綱多本”的彈性靈活培養體系。通過校企資源共享平臺建設項目的實施,改革技能型人才課程體系，突出實用性、靈活性，建立企業和學校雙主體育人的技能人才培養體系。（3）師資隊伍建設“引聘名師、培養骨干、校企合作、專兼結合”的原則，建設一支師德高尚、教學理念新穎、專業技能精通、教學水平高、結構合理、專兼結合的專業教學及培訓團隊。①領軍人才培養，培養或引進2人；②行業名師培養，培養或引進2人；③培養或引進專業帶頭人；④骨干教師培養。（4）課程（教材）開發校企合作，對專業課程體系和教學內容進行全面整合和改革，把創新創業教育目標納入專業培養目標，開發2-3門“適用技術、工藝、工法”的技能針對型課程。（5）設備設施建設完善實習實訓條件，完善企業專家工作室、寒冷環境工程中心辦公設備，為校企專家合作提供良好的工作環境。（6）教研科研建設以寒冷環境工程技術中心為依托，與XX省交通科學研究所等合作單位完成寒冷環境下技新材料、新技術、新工藝等方面研發工作。兩年內，計劃開展橫向課題研究不少于4項，獲得專利不少于2項。（7）技術創新型人才培養基地建設通過校企合作資源共享平臺建設項目的實施,推進合作企業技能革新和職工培訓，打造一個融在校學生教學實訓、合作企業在職人員培訓于一體的，裝備水平先進的，能充分借鑒職教與培訓