電力處培訓中心二〇一三年九月電工進網作業培訓電力變壓器講義2021/5/91概述變壓器的工作原理與結構變壓器運行其他變壓器互感器

內容提要2021/5/92概述變壓器的基本概念、作用靜止設備，電磁感應原理，一種電壓等級的交流電能轉化成另一種或幾種電壓等級的交流電能。變壓器就是實現電能在不同等級之間進行轉換。分類

按用途：電力變壓器、特種變壓器、儀用互感器(電流互感器、電壓互感器)

按冷卻介質：油侵式、干式2021/5/93電力系統中為什么需要變壓器？a、發電機的輸出電壓有限；（最高不超過20kV）b、遠距離輸電需提高電壓等級減少線路損耗；（損耗與電流關系）c、輸入用電設備的電壓等級需與用電設備相匹配；d、電網中存在不同電壓，需變壓器將不通電壓等級線路連接起來。綜上所述：變壓器是電力系統中不可缺少的重要設備。2021/5/94第一節變壓器的工作原理和結構一、變壓器工作原理2021/5/95

變壓器的工作原理

變壓器是利用電磁感應作用將一種電壓、電流的電能轉換成同頻率的另一種電壓、電流的電能。(也稱為一種靜止的電機）原理如（圖一）所示：一個鐵芯:提供磁通的閉合路徑，兩個繞組:1次側繞組(原邊)N1,2次側繞組(副邊)N2。圖一、變壓器原理圖E:感應電勢N:匝數Φ：磁通一次線圈二次線圈2021/5/96

由此可知，一、二次感應電動勢的大小與電源頻率、繞組匝數和主磁通最大值成正比，且在相位上滯后主磁通90°。

上式表明，變壓器一、二次繞組的電壓比就等于一、二次繞組的匝數比,電流與匝數成反比。即電壓高的一側電流小，電壓低的一側電流大。因此，要使一、二次繞組有不同的電壓，只要使一、二次繞組有不同的匝數即可。例如一次繞組的匝數N1為二次繞組匝數N2的一倍（k=2），便是2∶1的降壓變壓器；反之，則是1∶2的升壓變壓器。變壓器就是按照“動電生磁，動磁生電”的電磁感應原理制成的。這就是變壓器的變壓原理。E1、E2的相量表達式為：E1=-j4.44?N1Φm，E2=-j4.44?N2Φm上式中K——變壓器的電壓比（亦稱匝數比）。可寫為：變壓器的工作原理2021/5/97變壓器的特點：1、變壓器不能改變直流電壓2、變壓器不能改變交流電的周期和頻率3、輸出電壓由輸入電壓決定輸入功率由輸出功率決定輸入電流由輸出電流決定原、副線圈產生感應電動勢原線圈接交流電在鐵芯中產生變化的磁通量副線圈中如有電流在鐵芯中產生變化的磁通量原線圈產生電流抵消變化的磁通量互感現象是變壓器工作的基礎變壓器的工作原理2021/5/98第一節變壓器的工作原理和結構一、變壓器的結構2021/5/99第一節變壓器的工作原理和結構一、變壓器的結構2021/5/910第一節變壓器的工作原理和結構變壓器器身油箱出線裝置（包括套管等）鐵芯繞組絕緣引線（包括調壓裝置、引線夾件等）油箱本體附件（包括油枕、油門閘閥等）冷卻裝置（包括散熱器、風扇、油泵等）保護裝置（包括防爆閥、氣體繼電器、測溫元件、呼吸器等）一、變壓器的結構2021/5/911第一節變壓器的工作原理和結構一、變壓器的結構1、鐵芯

按鐵芯型式，變壓器可

分為內鐵式（又稱心式）

和外鐵式（又稱殼式）兩種。內鐵式變壓器的繞組包圍著鐵心，外鐵式變壓器則是鐵心包圍著繞組。套繞組的部分稱鐵心柱，連接鐵心柱的部分叫鐵軛。2021/5/912繞組是用絕緣扁線或圓銅線繞成。根據高、低壓繞組的相對位置，繞組可分為同心式和交疊式兩種類型。同心式繞組的高、低壓繞組同心套在鐵芯柱上。為便于絕緣，一般低壓繞組套在里面。并以絕緣紙筒隔開。交疊式繞組為了減少絕緣距離通常將低壓繞組靠近鐵軛。同心式繞組結構簡單，制造方便，國產電力變壓器均采用這種結構.油浸式電力變壓器2、繞組2021/5/913第一節變壓器的工作原理和結構3、絕緣

主要絕緣材料：變壓器油、絕緣紙板、電纜紙、皺紋紙等。

4、分接開關

作用：調節電壓，供給穩定的電壓、控制電力潮流或調節負載電流。

調壓方法：切除和增加一部分繞組的線匝，以改變繞組的匝數。常把繞組引出若干個抽頭，這些抽頭叫作分接頭。當用分接開關切換到不同的抽頭時，便接入了不同的匝數。這種調壓方式又分無激磁（無載）調壓和有載調壓兩種。變壓器二次不帶負載，一次也與電網斷開(無電源勵磁)的調壓，稱為無勵磁調壓，帶負載進行變換繞組分接的調壓，稱為有載調壓。2021/5/914第一節變壓器的工作原理和結構5、油箱

油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器的器身置于油箱內，箱內灌滿變壓器油。按大小分為：吊器身式油箱和吊箱殼式油箱。6、冷卻裝置

油浸式電力變壓器的冷卻方式，按其容量大小可分為油浸自冷、油浸風冷及強迫油循環（風冷或水冷）三類。7、油枕

儲油柜位于變壓器油箱上方，通過氣體繼電器與油箱相通。2021/5/915第一節變壓器的工作原理和結構8、吸濕器防止空氣中的水分浸入油枕的油內，油枕是經過一個呼吸器（也稱吸濕器）與外界空氣連通的，呼吸器內盛有能吸收潮氣的物質（通常為硅膠），硅膠被氯化鈷浸漬過后稱為變色硅膠，它在干燥狀況下呈藍色，吸收潮氣后漸漸變為淡紅色，此時即表示硅膠已失去吸濕效能。如把吸潮后的硅膠在108度高溫下烘焙10h，使水分蒸發出去，則硅膠又會還原成藍色而恢復吸濕能力。

2021/5/916第一節變壓器的工作原理和結構9、安全通道（防爆管）

位于變壓器的頂蓋上，其出口用玻璃防爆膜封住。當變壓器內部發生嚴重故障，而氣體繼電器失靈時，油箱內部的氣體便沖破防爆膜從安全氣道噴出，保護變壓器不受嚴重損害。2021/5/917第一節變壓器的工作原理和結構10、氣體繼電器

位于儲油柜與箱蓋的聯管之間。在變壓器內部發生故障(如絕緣擊穿、匝間短路、鐵芯事故等)產生氣體或油箱漏油等使油面降低時，接通信號或跳閘回路，保護變壓器。11、高低壓絕緣套管

變壓器內部的高、低壓引線是經絕緣套管引到油箱外部的，它起著固定引線和對地絕緣的作用。套管由帶電部分和絕緣部分組成。2021/5/918第一節變壓器的工作原理和結構三、電力變壓器的型號及技術參數1、型號

2021/5/9192021/5/920第一節變壓器的工作原理和結構2、相數：單相和三相3、額定頻率：50Hz4、額定電壓UN：指變壓器廠時間運行時，所能承受的工作電壓（銘牌上的UN為變壓器分接開關中間分接頭的額定電壓值）。是變壓器線電壓(有效值)，它應與所連接的輸變電線路電壓相符合。5、額定容量SN：額定狀態下，變壓器二次側的輸出能力(kVA)。對于三相變壓器，額定容量是三相容量之和。是變壓器在廠家銘牌規定的條件下，在額定電壓、額定電流連續運行時所輸送的容量6、額定電流IN：是通過繞組的線電流(有效值)。它的大小等于繞組的額定容量除以該繞組的額定電壓及相應的相系數(單相為l，三相為√3)2021/5/921

第一節變壓器的工作原理和結構7、繞組聯接組標號：各相繞組的聯接形式，可以連接為星形、三角形等。星形聯接是各相線圈的一端接成一個公共點(中性點)，其余接端子接到相應的線端上；三角形聯接是三個相線圈互相串聯形成閉合回路，由串聯處接至相應的線端。一般的高壓變壓器基本都是Yn，Y,d11接線。8、變比：

指變壓器各側額定電壓之比

。

調壓范圍：變壓器高低壓繞組的匝數比變化時，一次、二次之間電壓變比的變化區間。9、空載電流：當變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率的額定電壓時，一次繞組中所流過的電流稱空載電流I0。10、阻抗電壓UK%和短路損耗：當變壓器二次側短路，一次側施加電壓使其電流達到額定值，此時所施加的電壓稱為阻抗電壓UZ，變壓器從電源吸取的功率即為短路損耗。以阻抗電壓UK與額定電壓UN之比的百分數表示。UK%=短路電壓/額定電壓×100％。2021/5/92211、銅損（短路損失）：指變壓器一、二次電流流過一、二次繞組，在繞組電阻上所消耗的能量之和。

鐵損：指變壓器在額定電壓下（二次開路）鐵芯中消耗的功率，包括激磁損耗和渦流損耗。12、電壓調整率：在給定負載功率因數下(一般取0.8)二次空載電壓U2N和二次負載電壓U2之差與二次額定電壓U2N的比。該參數說明變壓器二次電壓隨負荷變化的程度，是衡量變壓器供電質量的數據。13、效率η：變壓器的效率為輸出的有功功率與輸入的有功功率之比的百分數。當變壓器的銅損等于鐵損時，變壓器處于最經濟運行狀態，一般為變壓器帶其額定容量的50%～70%時。14、升溫和冷卻方式

第一節變壓器的工作原理和結構2021/5/923第一節變壓器的工作原理和結構15、變壓器極性單相變壓器原副繞組是被同一主磁通交鏈。故當主磁通交變時，在原、副繞組感應出的電動勢有一定的極性關系。即任一瞬間，一個繞組的某一端點的電位為正時，另一繞組必有一個端點的電位為正。這兩個同極性端又名同名端。用●表示。電流從兩個線圈的同極性端流入（流出）時，產生的磁通方向相同。在使用變壓器時，一定要注意繞組的正確連接方式。16、電力變壓器的聯接組：是指變壓器一、二次繞組因采用不同聯接方式而形成變壓器一、二次側對應的線電壓之間的不同相位關系。變壓器高、低壓方相對應的線電壓的相位差總是30度的倍數。因此采用“時鐘表示法”來表示這種相位差是很簡明的。“時鐘表示法”：把高壓邊線電壓作為長針始終指向“12”。而低壓邊相對應的線電壓作為短時，短針指向的數字稱為三相變壓器連接組的組號。三相變壓器繞組接線有：星形連接、三角形連接、曲折形連接三種。

三個繞組接成三角形時，要特別注意繞組極性問題。如果有一個繞組的極性標錯或接錯，那么，在閉合三角形回路中，三相總電動勢不為零，而是兩倍的相電動勢，必將在繞組內產生很大電流，造成嚴重事故，甚至燒毀變壓器，這一點必須引起注意。在三相變壓器中，一次繞組的始端為Ａ、Ｂ、Ｃ，末端為Ｘ、Ｙ、Ｚ；二次繞組的始端為ａ、ｂ、ｃ，末端為ｘ、ｙ、ｚ。

2021/5/924第一節變壓器的工作原理和結構變壓器Y，yn0聯接組（ａ）一、二次繞組接線；（ｂ）一、二次電壓相量；（ｃ）時鐘表示１）．變壓器Y，yn0聯接組

下圖所示為變壓器Y，yn0聯接組。其一次線電壓與對應的二次線電壓之間的相位關系，和在零點（１２點）時時鐘上的分針與時針的相互關系一樣，圖中的“●”表示“同名端”。2021/5/9252）變壓器D，yn11聯接組下圖所示為變壓器D，yn11聯接組。其一次線電壓與對應的二次線電壓之間的相位關系，在１１點時時鐘上的分針與時針的相互關系一樣。第一節變壓器的工作原理和結構變壓器D，yn11聯接組（ａ）一、二次繞組接線；（ｂ）一、二次電壓相量；（ｃ）時鐘表示2021/5/926第一節變壓器的工作原理和結構３）采用Y，yn0和D，yn11聯接組的優、缺點比較：①采用D，yn11聯接組的變壓器，其３ｎ次（ｎ為正整數）諧波勵磁電流在其三角形接線中的一次繞組內形成環流的原因，因此比采用Y，yn0聯接組的變壓器有利于抑制高次諧波電流②由于采用D，yn11聯接組的變壓器的零序阻抗比采用Y，yn0聯接組的變壓器的小得多，導致二次側單相接地短路電流相比較大得多，因此采用D，yn11聯接組的變壓器更有利于低壓側單相接地保護動作。③D，yn11聯接組的變壓器有利于單相不平衡負荷的使用。低壓為TN、TT系統時，宜選用D，yn11聯接組的變壓器。D，yn11變壓器中性線電流一般不應超過低壓側額定電流的40%，而Y，yn0變壓器中性線電流一般不應超過低壓側額定電流的25%。④D，yn11變壓器比Y，yn0變壓器的絕緣強度要求高，因此成本也稍高。2021/5/927Ｙ，ｄ１１聯接組（ａ）一、二次繞組接線；（ｂ）一、二次電壓相量；（ｃ）時鐘表示第一節變壓器的工作原理和結構4）其他聯接組舉例·

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A B C ·

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a b c 2021/5/928第一節變壓器的工作原理和結構29·

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c a b Y,y4

2021/5/929第一節變壓器的工作原理和結構2021/5/930第二節變壓器運行一、變壓器允許運行方式1、允許溫度與升溫變壓器運行時各部件的溫度是不同的，繞組溫度最高，鐵芯次之，變壓器油的溫度最低。為了便于監視運行中變壓器各部件的溫度，規定以上層油溫為允許溫度。

允許溫度主要決定于繞組的絕緣材料。

變壓器的溫度與周圍環境溫度的差稱為溫升。繞組允許溫升65K（98-20-13=65）變壓器上層油溫升為55K（95-40=55)我國標準規定在額定使用條件下變壓器各部分的允許溫升見：表2-12021/5/931冷卻方式溫升自然油循環強迫油循環風冷導向強迫油循環風冷繞組對空氣的平均溫升656570繞組對油的平均溫升213030頂層油對空氣的溫升554045有對空氣的平均溫升443540表2-1變壓器各部分的允許溫升（K）額定使用條件：最高氣溫40℃，最高日平均氣溫30℃，最高年平均氣溫20℃，最低氣溫-30℃.2021/5/932第二節變壓器運行一、變壓器允許運行方式2、變壓器過載能力

在不損害變壓器絕緣和降低變壓器使用壽命的前提下，變壓器在較短時間內所能輸出的最大容量為變壓器的過負載能力。以過負載倍數(變壓器所能輸出的最大容量與額定容量之比)表示。變壓器過負載能力可分為正常情況下（規程規定室外不超過30%，室內20%）的過負載能力和事故情況下的過負載能力。允許電壓波動范圍：士5%2021/5/933

為保證變壓器的安全和正常的預期壽命，國際電工標準（IEC）規定了變壓器過負荷運行時不要超過表2-2的限值。第二節變壓器運行2021/5/934第二節變壓器運行二、變壓器并列運行

2021/5/935第二節變壓器運行二、變壓器并列運行1、目的1)提高供電可靠性2)提高變壓器運行經濟性3)減少總備用容量，并可隨著用電量的增加分批增加新的變壓器。2、并列運行條件1)變壓器的聯結組標號相同。2)變壓器的電壓比相等(允許有士0.5%的差值)。3)變壓器的阻抗電壓UK%相等(允許有士10%的差值)。此外，兩臺并列運行的變壓器容量比不能超過3:1。2021/5/936第二節變壓器運行三、變壓器油及運行1、作用防止各部件受潮；本身絕緣強度比空氣大，提高變壓器絕緣強度；使木質和紙絕緣保持原有物理、化學性能，使金屬得到防腐作用，變壓器絕緣保持良好的狀態；起到散熱和冷卻的作用。

常用的國產變壓器油有國產25號和10號兩種。2、變壓器油運行

每年油樣試驗：試驗項目一般為耐壓試驗、介質損耗試驗和簡化試驗。定期或不定期取油樣作油的氣相色譜分析

在高溫或紫外線作用下，油會加速氧化，所以，一般不應置油于高溫下和透明容器內。2021/5/937第二節變壓器運行四、變壓器運行巡視檢查㈠、變壓器的一般巡視檢查內容和要求：1.儲油柜和充油套管的油位、油色是否正常，器身及套管有無滲、漏油現象。2.變壓器上層油溫是否正常，可根據當時的負荷情況、環境溫度以及冷卻裝置投入的情況等與以往的數據進行比較。例如上層油溫過高，可能是冷卻裝置運行不正常，也可能是變壓器內部有故障。3.變壓器音響是否正常，可利用探聲器來檢查。變壓器在正常運行時，內部發出均勻的“嗡嗡”聲。如有噼啪的放電聲，則內部有接觸不良或繞組絕緣間有擊穿現象。如聲響不均勻，應檢查系統有無異常、負荷是否有突然增大；鐵芯的穿心螺桿或螺母松動，也會引起強烈不均勻噪聲；當短網發生鐵磁諧振時，會發出粗細不均勻的噪聲。4.瓷套管應清潔、無破損、無裂紋和打火放電現象。2021/5/938第二節變壓器運行5.冷卻器運行情況⑴.油浸風冷式變壓器，在上層油溫達55℃及以上時應啟用風扇，風扇的運轉應正常。⑵.強油風冷式變壓器。⑶.檢查水冷式變壓器，檢查油、水、溫度、壓力、流量應符合規定;冷卻器中油壓應比49kPa以上；潛油泵及風扇電動機運行應正常；冷油器出水中，不應有油花，否則，冷油器有漏油現象；水冷卻器應無漏水現象。6.引線不應過松過緊，接頭接觸良好，不發熱。用70℃的示溫蠟片貼于接頭接觸處，應無熔化現象；或者用快速紅外線測溫儀測試，接頭接觸處溫度不應超過70℃.電纜接頭及電纜無過熱。2021/5/939第二節變壓器運行7.吸濕器油封應正常；呼吸應暢通；硅膠潮解變色部分，不應超過總量的1／2，否則應更換硅膠。換上干燥吸潮劑后，應使油封內的油沒過吸濕器嘴。油再生器、充氮保護等應良好。8.防爆管玻璃膜片應完整無裂紋、無積油。壓力釋放器的標示桿未突出、無噴油痕跡。9.氣體繼電器與儲油柜間連接閥門應打開，氣體繼電器內無氣體，且充滿油，注意不能觸動探針，否則會造成事故。10.變壓器鐵芯接地線和外殼接地線應接地良好。11.有載調壓分接開關位置應正確。操作機構中，機械指示器與控制室內分接開關位置指示器指示應一致。2021/5/940第二節變壓器運行㈡、變壓器的特殊巡視檢查內容和要求：

1.氣溫驟變時，檢查儲油柜油位和瓷套管油位是否有明顯的下降，各側連接引線，是否過緊或斷股等變化。

2.大風、雷雨、冰雹后，檢查引線擺動情況、有無斷股，設備上有無其它雜物，瓷套管有無放電痕跡及破裂現象。

3.濃霧、毛雨、下雪時，瓷套管有無沿表面閃絡和放電，各接頭在小雨中和落雪后，不應有水蒸氣上升或立即融化，否則表示該接頭運行溫度比較高，應該紅外線溫儀進一步檢查其實際情況。

4.瓦斯保護動作后，應立即進行檢查。

5.過負荷運行時，應檢查并記錄負荷電流，檢查油溫和油位的變化，檢查變壓器聲音是否正常，檢查接頭是否過熱，冷卻裝置投人數量是否足夠，運行是否正常，防爆膜、釋壓器是否動作過。2021/5/941第二節變壓器運行6.變壓器發生短路故障或穿越性故障時，應檢查變壓器有

無漏油，油色是否變黑，油溫是否正常，電氣連接部分有無

發熱、熔斷，瓷質絕緣有無破裂，接地引線等有無燒斷。7.新投入或經過大修的變壓器投入運行后，在4h內，每小時應巡視檢查一次。除了正常巡視項目外，應增加下列檢查：⑴.變壓器聲音應正常，如發現響聲特大、不均勻或有放電聲，應認為內部有故障。⑵.油位變化應正常，應隨溫度的增加略有上升，如發現假油面應及時查明原因。⑶.用手觸及每一組散熱器，溫度應正常，以證實散熱器的有關閥門已打開。⑷.油溫變化應正常，變壓器帶負荷后，油溫應緩慢上升。2021/5/942第二節變壓器運行⑸.氣體繼電器內，有無氣體。8.已經投入運行的變壓器，由于各種原因而長期停用，在投運前，運行人員應注意下列檢查：⑴.繼電保護裝置的整定值是否符合要求，是否校驗合格并按規定啟用。⑵.變壓器儲油柜有載分接開關、管套等各處油位應正常，氣體繼電器、散熱器、吸濕器上下閥門應打開，氣體繼電器應充滿油。⑶.變壓器各開關之間的連接引線，應連接良好，而且回路內無接地線和其它影響投運的雜物。⑷.變壓器的絕緣預防性試驗是否過期。2021/5/943第二節變壓器運行㈢、變壓器異常運行和常見故障分析Ⅰ、變壓器內部發出異常聲音：

1.變壓器在正常運行時，內部發出的聲音是均勻的“嗡嗡”聲，如有下列情況之一，應確認變壓器內部有故障，必須立即匯報；⑴.聲音較大而噪雜，強烈而不均勻的“噪聲”，可能是鐵芯的穿心螺絲夾的不緊，使鐵芯松動而造成。個別零件松動，會發出“叮當”音。某些離開疊層的硅鋼片端部振動，有“營營”聲。⑵.變壓器內部發出“吱吱”或“噼啪”的放電聲，這是由于內部接觸不良或有絕緣擊穿。⑶.聲音中夾有水的沸騰聲時，可能是繞組有較嚴重的故障，使其附近的零件嚴重發熱；也可能是分接開關的接觸不良，而局部點嚴重過熱。⑷.聲音中夾有爆裂聲，既大又不均勻時，可能是變壓器的器身絕緣有擊穿。2021/5/944第二節變壓器運行

2.變壓器內發出很高而且沉重的“嗡嗡”聲，這是由于過負荷引起的，可以從電流表的指示判斷，其處理辦法見后敘“變壓器的過負荷”。

3.由于鐵磁諧振，使變壓器內發出“嗡嗡”聲和尖細的“哼哼”聲，這聲音忽而變粗，忽而變細，電壓表測量指示擺動較大，一般是系統低頻率的諧振所致。若是操作引起，則應立即用斷路器停用剛才操作的設備。

4.變壓器帶有大動力設備（大型軋鋼機、電弧爐等），負荷變化較大，由于五次諧波分量很大，變壓器瞬間發出“哇哇”的聲音，應密切監視電壓、電流表的指示，匯報調度，進行處理，如可采用改變電網的運行方式、方法進行處理。2021/5/945第二節變壓器運行Ⅱ、過負荷

當變壓器發出過負荷信號，首先匯報調度，并根據其命令調減負荷，嚴密監視變壓器的上層油溫和冷卻器的運行情況，隨時注意和記錄負荷的變化情況，及時匯報調度。Ⅲ、上層油溫過高

當變壓器發出油溫過高信號，應作以下檢查：⑴檢查變壓器的負荷和冷卻介質的溫度，并與以往同樣負荷及冷條件相比較，若高出10℃而又無冷卻器及溫度表等異常，則可認為變壓器內部出現了異常。⑵.檢查溫度計本身是否失靈。⑶.檢查冷卻系統。Ⅳ、油位異常⑴.油位過低⑵.油位過高2021/5/946第二節變壓器運行Ⅴ、油色異常

油色變化過甚、油內出現明顯強烈的碳質，這說明油質急劇下降，這是很容易引起繞組與外殼間發生擊穿事故，應報調度，要求立即停運；若有備用變壓器，則應先將其投入運行。Ⅵ、變壓器套管缺陷變壓器的套管嚴重破裂或漏油，表面有放電及電弧的閃絡痕跡時，會引起套管的擊穿，應匯報調度，要求立即停運。Ⅶ、變壓器著火

變壓器著火的主要原因是，套管的破損和閃絡，油流出并在頂蓋上燃燒；變壓器內部故障，使外殼或散熱器破裂，使燃燒著得油溢出。發生這些情況時，應立即將變壓器各側斷路器和隔離開關拉開，斷開冷卻器電源，然后進行滅火。滅火時應使用干式二氧化碳、四氧化碳、1211滅火器、砂子等滅火，而不能使用泡沫滅火器。

2021/5/947第二節變壓器運行Ⅷ、有載調壓分接開關常見故障Ⅸ、變壓器冷卻系統的常見故障Ⅹ、發現下列情況，應緊急斷開變壓器各側電源⑴.強烈不均勻噪音，且內部有火花放電聲；⑵.儲油柜或防爆管向外噴油；⑶.套管爆炸、閃絡放電嚴重；⑷.大量漏油致使油位計和氣體繼電器內看不到油位；⑸.在正常負荷和冷卻條件下，溫度異常，且迅速上升，超過事故允許值；2021/5/948第三節其他變壓器一、干式變壓器干式變壓器：依靠空氣對流進行冷卻，一般用于局部照明、電子線路等小容量變壓器，在電力系統中，一般汽機變、鍋爐變、除灰變、除塵變、脫硫變等都是干式變，變比為6000V/400V，用于帶額定電壓380V的負載。

簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器.

在結構上可分為兩種類型:

(1)固體絕緣包封繞組

(2)不包封繞組

干式變壓器的特點無油、無污染、難燃阻燃、自熄防火。絕緣溫升等級高損耗低、效率高、噪聲小局部放電量小(通常在10PC以下)，可靠性高，可保證長期安全運行，壽命可達30年。抗裂、抗溫度變化，機械強度高，抗突發短路能力強。防潮性能好，可在100％濕度下正常運行，停運后不需干燥處理即可投入運行。2021/5/9491、環氧樹脂絕緣干式變壓器用環氧樹脂澆注或包封的干式變壓器，難燃、防火、耐潮、耐污穢、機械強度高2、氣體絕緣干式變壓器密封的殼內充以SF6氣體作為變壓器的絕緣和冷卻介質。防火、防爆、無燃燒危險、絕緣性能好，重量輕、防潮性能好、對環境無任何限制，運行可靠性高、維修簡單。過載能力稍差。3、H級絕緣千式變壓器用作絕緣的紙化學性能非常穩定，耐220℃高溫，C級絕緣材料，起火時能自熄，不產生煙霧和有毒氣體，電氣強度高。二、非晶態合金鐵芯變壓器鐵芯利用高導磁率的非晶態合金制成。鐵芯磁化性能大大改善，磁滯、渦流損耗大大降低。空載損耗較硅鋼合金鐵芯變壓器低70%～80%，空載電流下降80%。第三節其他變壓器2021/5/950三、低損耗油浸變壓器采用先進的結構設計和新材料、新工藝。主要是增加鐵芯截面積以降低磁通密度、選用超薄型硅鋼片、高低壓繞組均采用銅導線，并加大導線截面以降低空載損耗和負載損耗四、卷鐵芯變壓器適用于630kVA及以下變壓器，總空載電流為疊裝式20%～30%，比S9變壓器空載損耗下降30%，空載電流下降20%。五、單相配電變壓器可直接安裝在負荷中心，空載損耗、負載損耗低小，縮短供電半徑，改善電壓質量，降低低壓線路損耗，低壓線路投資大大降低，電壓降和高次諧波都有顯著改善。適用于小負荷分布分散且無三相負荷區域。高壓側采用相—相式的全絕緣接線，居民密集區變壓器容量利用率高，但單相變壓器總容量高于三相變壓器。第三節其他變壓器2021/5/951第四節互感器

互感器分電壓互感器和電流互感器兩大類，它們是供電系統中測量和保護用的重要設備。電壓互感器是將系統的高電壓改變為標準的低電壓(l00V或100/√3)

電流互感器是將高壓系統中的電流或低壓系統中的大電流改變為低壓的標準小電流(5A或lA)。

2021/5/952第四節互感器一、互感器作用1)與測量儀表配合，對線路的電壓、電流、電能進行測量;與繼電器配合，對系統和電氣設備進行過電壓、過電流和單相接地等保護。，