擠出生產工藝與記錄培訓幻燈片第一頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六一、擠出理論（錐形雙螺桿設計）主機真空孔料筒一區料筒二區料筒三區料筒四區第二頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六目前常用螺桿結構狀態及物料變化形式粉料狀態熔融狀態半熔融狀態第三頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六二、生產工藝調試原則：一為提供良好的塑化工藝，保證PVC正常的擠出；二為根據模具狀態提供良好的出料工藝；三為保證擠出壓力，給產品提供良好的密實度，以保證產品特殊性能質量。第四頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六具體工藝設計如下：1、為了保證壓力和外加熱，料筒溫度應按馬鞍型設置：為料筒1和料筒2區高，料筒3和料筒4區相對較低，合流芯比料筒3和料筒4區略高，合流芯一般控制在170℃~185℃之間。整體溫度以真空觀察孔處的塑化狀態為依據，一般粉料呈半塑化，料成渣粒狀，半包螺桿狀態為最佳。擠出的型坯在6厘米左右自然下垂，表面光亮細膩，顏色均勻，出料一致為最佳。第五頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六2、機頭溫度控制要合理，一般控制在185℃~205℃之間。3、為防止冷卻油焦化、結碳，堵塞油路，油溫一般不可高于100℃。4、給料與主機配比要合理，主要是控制扭矩和熔壓在合理范圍內，以保證足夠的壓力和摩擦剪切熱，一般熔壓控制在17-27Mpa之間，壓力過大易冒料。5、主機真空不可過小，為防發麻影響產品性能，一般主材要大于0.06MPa，輔材大于0.04MPa。第六頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六6、正常情況下扭矩應在60%-70%之間。7、第一節定型真空一般在-0.065~-0.085Mpa之間，后三節可遞減但不小于-0.04Mpa。8、牽引機履帶壓力一般在0.25-0.35Mpa間(主要保證上線履帶具有一定的壓力差即可)。第七頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六三、正常生產工藝管理及控制要點1、前位崗人員在交接班前，查看型材外觀是否正常，詢問上一班人員設備運行、產品外觀是否正常，并做好交接班記錄。2、接班后，前位崗密切注意機臺工藝參數及產品外觀、尺寸，做好工藝記錄。要求自8：30開始，交接班、工藝調整時記錄工藝狀況；自8：00起每一兩小時記錄一次生產自檢表。第八頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六3、對正常運行機臺，前位崗要時刻注意工藝參數的變化，對于給料、主機轉速、電流不穩，或是設定溫度與實際溫度有偏差等情況，應及時請機修進行檢查，維修，以免異常現象的發生。4、前位崗應定期摸冷卻油管和下料口，如冷卻油溫度較低或進、出管溫度偏差較小，需進行檢查；如下料口溫度偏高則需清理下料口水路，以免架橋或出料不穩。第九頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六5、非機修人員或工藝員以下人員禁止對溫控儀、熔溫熔壓等各種儀表內參數進行更改，防止儀表顯示不準現象發生。6、每次開機前或出現真空焦料后，前位崗必須清理主機真空；每周前位崗至少清理一次磁力架，以減少臟料出現次數，清理完成以后，前位崗做好記錄，班長、工藝員負責監督檢查。第十頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六7、保持各機臺工藝紙完整、無破損，整潔、無涂畫，工藝員月底進行整理歸檔，以便日后追溯，查詢。8、及時、準確的填寫生產中出現的各種問題，調試原因及調試方法。9、生產工藝記錄的填寫參照工藝參數卡。10、班組對異常情況需及時反饋，通知工藝員或車間主任，以便全方位跟蹤。第十一頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六1、產品偏黃、偏白、偏綠時處理方案（1）確定產品顏色變化的機臺及顏色變化程度，并通知質檢部對產品顏色進行跟蹤。（2）機臺較多，顏色變化較大，需及時通知混料車間，原料測試，研發部對各種原料進行分析，查找原因；顏色變化較小，在查找原因的同時，可先調整工藝，確保產品顏色正常，并通知質檢部對產品脆性進行跟蹤。確定為某原料問題后及時更換。四、異常現象的處理方案第十二頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六（3）機臺較少時，工藝員負責對原料使用情況，油溫料筒溫度等工藝異常情況進行檢查，并調整。（4）工藝調整方向：產品偏黃、偏綠時，可適當降低工藝溫度；產品偏白、偏綠時，可適當降低色母料調節；產品偏紅、偏白時，可適當提高工藝溫度；產品偏黃、偏紅時，則需及查找原料設備等是否有故障。第十三頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六2、產品出現小黑點時處理方案（1）查找黑點的機臺及配方情況，并根據黑點狀態初步判定黑點產生的原因。（2）判定非原料問題，生產班組需先清理主機真空及磁力架；不能好轉則嘗試更換正常機臺原料；仍不能好轉，則需檢查是否為螺桿料筒糊料，若糊料，則分析原因，必要時可適當減小螺桿間隙。（3）機臺較多，需及時通知混料車間，原料測試，研發部對各種原料進行分析，查找原因，并及時更換原料。第十四頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六3、出現大規模閃電、跳閘時處理方案（1）車間班組立即通知車間主任，車間主任負責聯系設備部查找閃電原因、范圍及持續時間。（2）若持續時間較短，前位崗首先降溫并將給料、主機、同步等按鈕同步歸零，然后移開定型臺，同步提速，將料筒內料擠出防止糊料，最后處理其他問題。（3）若時間較長，先關掉電源，之后用壓縮空氣或水將機頭或合流芯強制降溫，等待來電，來電后按本條（2）小點操作。第十五頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六4、工藝變化較大，冷沖、焊角、尺變等性能待檢時處理方案（1）工藝員負責統計問題機臺，為個別現象時，及時查找原因，必要時請設備部協助解決。（2）同時出現三臺以上設備工藝變化較大或性能待檢超過5條時，需及時通知混料車間、原料測試、研發部，以對原料進行追溯分析，必要時，可送相關生產基地或院校進行外檢。（3）若確認原料出現問題，采購部負責聯系原料廠家進行協商解決。（4）工藝員每周對工藝變化情況進行匯總，分析，建立預警機制。第十六頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六5、卡料現象較為頻繁時處理方案（1）檢查混料車間篩網破損情況，如有破損，及時通知混料車間修補。（2）查看真空口，看是否有冒料、真空焦料現象，判斷工藝和理性。（3）班組停機清理卡料時，留下卡料物質，并交與上級領導，與相關部門共同分析原因。（4）若分析為原料原因，則通知混料車間、原料測試、研發部，對各原料進行追溯分析，查找卡料原因第十七頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六五、不同狀態工藝調試方法（因每個人調試方式不同會存在差異）：

對顏色影響較大的料筒溫度為3、4區、油溫；對物料內筋出料影響較大的是料筒2、3、4區；對塑化影響較大的是2、3區；降低合流芯、機頭一區，降低料筒4區溫度都可以適當提高擠出壓力。提高給料，增加扭矩可以彌補內筋斷裂問題，但目前車間也常會采用升高合流芯、機頭一區的方式來解決此問題，但我們不建議使用該方式，因為其會引起合流芯、機頭一區甚至是螺桿焦料的產生。第十八頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六

外觀尺寸出現問題除了適當調整料筒及給料等配比外，還要適當調整機頭溫度，因為機頭溫度越高該方向的出料量就會愈大，主要原因是隨著溫度的升高內部助力較少。物理性能出現問題，主要調整產品的塑化和擠出壓力，但遇到冷沖不合格時，第一時間要進行主機真空系統的排查。第十九頁，共二十四頁，編輯于2023年，星期六六、生產工藝規范化要