千里之行，始于足下讓知識帶有溫度。第第2頁/共2頁精品文檔推薦鋼棧橋鋼平臺鋼管樁圍堰施工方案樣本特大橋鋼棧橋、樁基施工平臺、鎖扣鋼管樁圍堰

施

工

組

織

設

計

方

案

10月

特大橋鋼棧橋、樁基施工平臺、

鎖扣鋼管樁圍堰

施工組織設計計劃

編制：

復核：

審批：

基基本工程有限公司

10月

名目

一.工程概況錯誤!未定義書簽。

二.編制按照錯誤!未定義書簽。

2.1地質資料錯誤!未定義書簽。

2.2設計荷載錯誤!未定義書簽。

2.3規程規范錯誤!未定義書簽。

三.鋼棧橋、鋼平臺、鋼管樁圍堰設計錯誤!未定義書簽。

3．1棧橋設計錯誤!未定義書簽。

3．2鋼平臺設計錯誤!未定義書簽。

3．2鋼管樁圍堰設計錯誤!未定義書簽。四．鋼棧橋、鋼平臺、鋼管樁圍堰施工錯誤!未定義書簽。

4.1鋼棧橋、鋼平臺施工錯誤!未定義書簽。

4.2鎖扣鋼管樁圍堰施工錯誤!未定義書簽。五．施工管理機構及資源配備錯誤!未定義書簽。

5.1施工管理機構錯誤!未定義書簽。

5.2人員、設備配備錯誤!未定義書簽。六．平安保證方法錯誤!未定義書簽。

6.1平安目的錯誤!未定義書簽。

6.2平安制度錯誤!未定義書簽。七．文明、環保保證體系及方法錯誤!未定義書簽。

7.1文明施工目的及技術方法錯誤!未定義書簽。

7.2施工環保目的及方法錯誤!未定義書簽。八．工期支配錯誤!未定義書簽。

九.附件錯誤!未定義書簽。

一.工程概況

黃河馬路大橋起點樁號為K11+379.44，盡頭樁號為K15+550.24，全長3755.8m。上部構造跨徑布置為：(3x50)m裝配式預應力混凝土T梁+(53+90+53)m預應力混凝土持續箱梁+9x(3x50)m裝配式預應力混凝土T梁+(53+6x86+53)m預應力混凝土持續箱梁+(3x50)m裝配式預應力混凝土T梁+2x(4x50)m裝配式預應力混凝土T梁。

永寧黃河馬路大橋主橋橋跨構造布置為（110+260+110）m雙塔雙索面斜拉橋+（53+6x86+53)變截面持續箱梁，主橋長1102m，分別式橋面布置，橋梁寬2×16.5m。下部構造采納塔式墩+薄壁墩，鉆孔灌注樁基本。按雙向6車道一級馬路建設，設計速度80km/h，設計荷載級別為馬路-Ⅰ級。主梁采納混凝土構造，梁高2.8m。主塔為倒Y型鋼筋混凝土構造，塔高為82.5m。主塔斜拉索采納扇型密索布置，梁上索距9m，塔上索距約2m。斜拉索采納平行鋼絲索冷鑄錨具，預留減震裝置。基本為鉆孔灌注樁，樁徑2.0m。承臺長46.0m，寬,18.2m，厚5.0m，主塔設高效阻尼裝置。

河灘地段引橋上部構造重要采納50m裝配式預應力混凝土T梁；跨越黃河兩岸濱河大道段上部構造采納三跨預應力混凝土持續梁橋，橋跨布置為（53+90+53）m分幅設立，單幅寬16.5m。按雙向6車道一級馬路建設，設計速度80km/h，設計荷載級別為馬路-Ⅰ級。上部梁考慮龍門吊架設施工及掛籃懸臂澆筑施工，下部構造墩身采納薄壁空心墩，基本采納直徑1.8m鉆孔灌注樁，承臺樁基本。

主橋墩之間擬采納420×9m鋼棧橋舉行銜接做臨時交通運送,水中承臺擬搭建樁基施工平臺來完畢承臺下樁基本，樁基本施工完畢后搭建鎖扣鋼管樁圍堰施

工水中承臺。

二.編制按照

1、特大橋施工設計圖紙。

2、特大橋現場調查及踏勘情況。

3、《建造地基基本設計規范》（GB5007-）；

4、《鋼構造設計規范》（GB50017-）；

5、《馬路工程施工平安技術規程》（JTJ076-95）；

6、《鋼構造工程施工及驗收規范》（GB50205-95）；

7、《建造鋼構造焊接規程》（JGJ81-91）；

9、我單位施工類似工程堆積施工、技術和管理閱歷。

2.1地質資料

略

2.2設計荷載

棧橋承載要滿足：過后八輪車拉滿水泥、沙子、碎石、片石

半掛車拉70t鋼筋

汽車+炮車運送50m馬路T梁車和梁總重264t，運梁已考慮平安系數

三.鋼棧橋、鋼管樁圍堰、鋼平