油氣回收理論知識培訓演示文稿當前第1頁\共有23頁\編于星期四\2點優選油氣回收理論知識培訓當前第2頁\共有23頁\編于星期四\2點目錄

1.油氣回收的意義2.加油站主要污染源3.加油站控制油氣的主要方法4.油氣回收主要裝置5.油氣回收示意圖當前第3頁\共有23頁\編于星期四\2點1.油氣回收的意義

石油及其產品是多種碳氫化合物的混合物，其中的輕組分具有很強的揮發性。在石油的開采、煉制、儲運、銷售及應用過程中，不可避免地會有一部分較輕的液態組分汽化，排入大氣，造成油品的蒸發損耗。油品蒸發帶來的危害多種多樣，諸如油品數量減少、造成經濟損失、油品質量降低、污染環境、影響健康、危害安全等。減少油品蒸發的方法很多，如減小油罐內油品溫度變化幅度、提高油罐承壓能力、減小油罐上部氣體空間、加強管理等，但是要想從根本上解決油品蒸發的問題，油氣回收是最經濟、最有效的方法。當前第4頁\共有23頁\編于星期四\2點2.加油站主要污染源在現有裝卸加油系統中，從油罐車卸油到給汽車油箱加油共有2次油氣排放。油罐車油站地下油罐加油機汽車卸油加油當前第5頁\共有23頁\編于星期四\2點3.加油站控制油氣的主要方法油氣回收方法一次油氣回收二次油氣回收三次油氣回收當前第6頁\共有23頁\編于星期四\2點一次油氣回收系統油罐車在加油站卸油時，隨著新的油料進入地下油罐，罐中的油蒸氣就會排入空氣中。一次油氣回收系統主要是針對這一部分的逃逸蒸氣而設計的，它是指在油罐車卸油時采用密封式卸油，減少油氣向外界溢散。其基本原理就是用導管將逃逸的油氣重新輸送回油罐車里，完成油氣循環的卸油過程。當前第7頁\共有23頁\編于星期四\2點①通過卸油管、回氣管、快速接頭等將油罐車和地下儲油罐組成密閉系統。②阻火透氣帽改為真空壓力閥，保持系統密閉。③在卸油的同時將地下儲油罐里的油氣自動平衡地置換到油罐車內。當前第8頁\共有23頁\編于星期四\2點二次油氣回收系統世界上最早出現的二次油氣回收系統是平衡式二次油氣回收系統，但平衡式系統的油氣回收效率較低，經常不足50％。隨著法規要求的提高和科學技術的進步，回收效率更高的真空輔助式二次油氣回收系統已經全面替代了平衡式系統。二次油氣回收系統所采用的真空輔助式系統，其工作原理主要是利用外加的輔助動力如真空電動機或同步葉片渦輪式真空泵，在加油運轉時產生約1200～1400Pa的中央真空壓力，再通過回收管、回收油槍將油箱逃逸出來的油氣回收。這種系統的操作需要油槍與加油口的密合。當前第9頁\共有23頁\編于星期四\2點從泵的安裝位置分類當前第10頁\共有23頁\編于星期四\2點集中式二次油氣回收當前第11頁\共有23頁\編于星期四\2點分散式二次油氣回收當前第12頁\共有23頁\編于星期四\2點從控制氣液比的方式分類通常情況下，電子控制氣液比方式比機械式控制更加精準，但費用也更高。當前第13頁\共有23頁\編于星期四\2點三次油氣回收系統（后處理油氣回收方法）三次油氣回收系統是指將一次、二次回收系統收集起來的油氣加以處理，使之從氣態轉變為液態，還原為汽油，使之可重新投入使用。一次、二次油氣回收總的來說只能達到油氣收集的功能，要真正實現油氣回收則要進行三次油氣回收。當前第14頁\共有23頁\編于星期四\2點當前第15頁\共有23頁\編于星期四\2點4.油氣回收主要裝置1.油氣回收加油槍

要實現油氣回收功能，加油作業時需使用油氣回收專用油槍，此油槍的基本功能與一般自動油槍相同，具有三段出油速度調整功能，加油滿至槍頭回氣孔時，可自動跳脫，另在回氣孔之后有一圈八個油氣回收孔，真空泵由這些孔將油氣吸回油罐。與一般自動油槍的不同點，也是該油槍最大的優點，不論全速加油或慢速加油均可將加油與吸氣比例調整到接近1：1，確保第二階段油氣回收順利完成。當前第16頁\共有23頁\編于星期四\2點2.真空泵

真空泵可分為兩種，一種為集中式油氣回收真空泵，另一種為分散式油氣回收真空泵。當前第17頁\共有23頁\編于星期四\2點有電式集中式油氣回收真空泵（Healy）VP500B為最簡單的集中式抽氣設計，可置于油氣回收管線的后段，即在油罐及卸油口的附近，亦可安裝于油罐人井內或單獨設一人井，十分節省空間。可處理10支加油槍同時加油。全站可僅用一個泵，另可配置油氣管線及油罐通氣口監測系統，可確保加油站運作正常，可用于自帶泵加油機及潛油泵加油機。無電式集中式油氣回收真空泵（Healy）Mini-Jet9000型無需電力供應、噴射器為液壓推動，是經由潛油泵提供動力。此系統可同時提供8支油槍同時加油，無噪聲，無故障，最適合城市的加油站。噴射器是鋁合金整體鑄造，里面沒有轉動配件，不會有機械性損壞。潛油泵帶動汽油推動噴射器可產生85〞W.C.真空吸力。全站可僅用一個泵，另可配置油氣管線及油罐通氣口監測系統，可確保加油站運作正常。c.在每臺加油機內安裝油氣回收真空泵。Healy主要有兩種分散式真空泵：VP1000系列（自帶電機）和VP1200系列（靠加油機電機帶動）。分散式油氣回收真空泵VP1200是葉輪式真空泵，它是用皮帶或直接與外裝的電機連接以驅動葉輪式泵旋轉。在安裝現場一定要選擇一個可以獲得1900r/min轉速的皮帶輪，以反射所使用電機的轉軸速度。在機泵本體上的銅質塞子及調節閥是可以互換的，以便找出各種安裝方式及轉軸的旋轉方向，有多個安裝孔，可將泵牢牢固定在基座上，以提供安裝時更大的彈性。當前第18頁\共有23頁\編于星期四\2點3.油氣分離器

主要功能是將從油氣回收加油槍處回收的油氣與通往油槍的汽油分離開，送往連接上的銅管，從而有效實現油氣的回收。4.拉斷閥主要功能為防止車輛將加油機拉倒，可重復使用。當外力達到310~350lbf（1lbf=4.44822N）的拉力時,拉斷閥會自動脫開，并將兩端的油路及氣路關閉。5.?12銅管主要是連接油氣分離器和加油機底下銅球閥，將回收的油氣從分離器輸送到加油機底下銅球閥。當前第19頁\共有23頁\編于星期四\2點6.油氣回收膠管它是油氣回收專用油槍的專用軟管，采用套管式結構，中間是油氣回收氣管，外圈是輸油管。7.真空壓力閥用于進行油氣回收時，維持一定的罐壓，減少汽油揮發損失。正壓：+3英寸水柱±0.5英寸水柱；負壓：-8英寸水柱±2.0英寸水柱。當前第20頁\共有23頁\編于星期四\2點8.三通浮球閥一般用于地面上，方便在改建一次油氣回收設備，每支排氣管在地面上安裝一個浮球三通，并以3”鍍鋅管連接起來，將地下油罐連通以達至各油罐之壓力平衡。9.一次油氣回收快速接頭與地面上浮球三通串連在一起，在油罐車卸油時，油罐車會用一條3”波紋膠管連接在此快速接頭上作回收油氣用，油罐車卸油時，油料高速灌入地下儲油罐時，里面的油氣被擠壓排出，通過排氣管到達地面上浮球三通連通管而導入快速接頭，最后進入油罐車罐體內完成一次油氣回收的進程。當前第21頁\共有23頁\編于星期四\2點11.地埋油氣回收管它的作用是將從加油機回收的油氣輸送到儲油罐內，還有將