2016年東航工程技術公司除/防冰培訓試題除冰液保持的時間可根據以下哪項減少？AA風速B除/防冰車的型號和數量C除冰液溫度誰負責進行除/防冰前的檢查？AA除冰人員中的負責人員B機場當局C機組如果發現Ⅱ型或Ⅳ型除冰液變質后該怎么辦？BA變質的除冰液不能用B變質的除冰液可臨時當作Ⅰ型液用。保持時間按Ⅰ型液計算C保持時間減少30%如果要進行透明冰檢查，則將按以下哪種辦法進行？CA目視檢查大翼前緣B目視檢查大翼前緣和后緣C用手觸摸防冰是指？CA防止飛機產生新的飛機附著物B用熱水在飛機上除冰C除去飛機上的附著物防/除冰液是有顏色的，Ⅳ型防冰液是什么顏色的？AA綠色B橙黃色的C綠色或橙色，根據不同的公司兩步除冰法，第二步在第一步完成后多少時間內開始？CA5分鐘內B10分鐘內C3分鐘內飛機在幾度就可能產生透明冰？BA-3℃B+15℃如何對結冰的輪子和剎車組件除冰？AA用熱空氣B用熱水C用除冰液防/除冰液在飛機表面形成霜、冰、雪的估計時間稱為？AA保持時間B保護時間C除冰時間飛機的哪些部件屬于重要部件？AA動、靜壓孔，空調進氣口，外流活門B飛機護梯C客艙玻璃除/防冰工作何時開始？BA飛機加油后B所有門關好后外圍設備撤離準備推出之前C旅客開始登機前當飛機需要除冰和防冰時，正常應該怎么做？BA用Ⅱ型液除冰，Ⅱ型防冰B用Ⅰ型液除冰，Ⅱ型或Ⅳ型液防冰C用Ⅳ型液除冰，Ⅰ型液防冰D以上方法均可用當Ⅱ型液和Ⅳ型液失去效應不能起到防冰作用時，應該怎么做？CA覆蓋噴灑另外有效的Ⅱ型或Ⅳ型液B不需要做另外的工作，飛機可以起飛C去除先前失去效應的Ⅱ型或Ⅳ型液，重復有效的除/防冰操作D以上方法都不對除冰液不能直接噴灑在？DA熱的機輪/剎車上B空氣進氣口或排氣口C風擋或機艙窗戶上D以上都是對于不具備除/防冰能力的航站，以下說法正確的是？DA飛機可以不除冰帶冰起飛B飛機不允許起飛C可用熱水進行除冰D只允許在飛機存在少量霜、雪、冰的情況下，使用鬃掃帚、水、熱空氣和繩子等按照相關機型地面除/防冰檢查單對飛機局部區域進行除冰工作。嚴重地面結冰條件是指？CA外界大氣溫度在15B外界大氣溫度在15C外界大氣溫度在0℃D外界大氣溫度在-3℃在除/防冰工作和所需要的檢查完成后，應該告訴機組？DA確認飛機表面清潔B所用除/防冰液相關數據（混合比）C最后操作的時間，除/防冰開始的時間，所用除/防冰液的型號和混合比D以上都是什么時候對除/防冰液進行實驗室測試？BA隨便什么時候B每年冬季前和次年1-2月C9月D12月保持時間從何時開始計算？AA除/防冰液開始噴灑時B除/防冰液完成噴灑時C開始下雪時D下雪結束時誰有權決定除冰液的保持時間？AA機組B機場當局C除冰人員為什么透明冰很危險？AA冰塊會損壞發動機B旅客會滑倒C飛機將增加起飛滑動距離誰負責決定飛機是否需要除冰？CA代理公司B機場當局CCommander負責人Ⅱ型和Ⅳ型液主要用于防冰是因為？AB飛機不允許放行C只允許在飛機存在少量霜、雪、冰的情況下，使用鬃掃帚、水、熱空氣和繩子等按照相關機型地面除冰/防冰檢查單對飛機局部區域進行除冰工作在地面結冰條件下，飛機起飛前必須確保飛機不帶有冰、雪、霜，但允許什么上有薄白霜CA機翼上表面B水平尾翼上表面C機身上表面在地面結冰條件下，飛機起飛前必須確保飛機不帶有冰、雪、霜，但允許什么上有因浸冷效應而形成的不超過3mm厚的霜（除CRJ飛機）AA機翼下表面B水平尾翼下表面C機身下表面除防冰工作是否可以在發動機或APU運轉時進行AA可以B不可以47在除防冰工作已經開始進行時，是否可以啟動發動機和APUBA可以B不可以襟、縫翼上有冰，需進行除防冰，在使飛機進入到除防冰前的構型時，是否可以操縱這些翼面BA可以B不可以49在除防冰工作前，確保飛機進入到除防冰前的構型時，應斷開飛機的BA液壓油供給B引氣供給C電源供給50除防冰工作結束后，確保哪個部位沒有防冰液CA大翼B機身C皮托管、靜壓孔51保持時間何時將失效CA一步除/防冰結束B二步除/防冰結束C在已實施除防冰的飛機表面開始形成/堆積冰凍沉積物時52以下說法錯誤的是AA對于Ⅰ型液，增加Ⅰ型液/水的混合濃度將會增加額外的保持時間B對于Ⅱ防冰液的保持時間將會隨著液體/水的混合比例的增多而變長C最大保持時間是使用原液53何種情況需進行除/防冰液殘留物檢查BA飛機完成除冰后B飛機完成防冰后沒有馬上起飛C飛機完成防冰后54對飛機進行了除冰/防冰處理后，誰負責對天氣進行持續監控？CA除/防冰操作人員B除/防冰檢查人員C機組55哪種機型必須對機翼前緣和上表面進行觸摸檢查BA空客機型BCRJ200、EMB145機型C波音機型56當跑道除冰液將濺到機翼上時，建議下一次除防冰使用什么方法？BA使用一步除冰/防冰法，直接使用防冰液進行噴灑B使用二步除冰/防冰法，第一步先使用加熱的水或Ⅰ型液，第二步使用防冰液保護C使用物理除防冰57以下關于局部除冰說法中，正確的一項事？CA在機身的一側有污染物時，只須清除該處污染物即可B當霧和/或冰僅在飛機表面有限的區域，并且預計沒有保持時間要求時，可不用受污染區域進行處理C使是只在機身的一側有污染物，機身的兩側也必須進行相同的處理（相同區域、相同噴灑量、相同液體型號和相同配比）58以下關于起落架除冰說法中，正確的一項事？BA在對起落架除冰時，使用未經稀釋的除冰液直接噴灑；B為飛機起落架除冰時，可以使用經稀釋除冰液C在對起落架除冰時，使用經加熱的水進行噴灑；59以下關于翼下除冰描述