核準通過，歸檔資禮未經允許，請勿外傳!1總論項目及建設單位基本情況主辦單位名稱、企業性質及法人建設單位基本情況編制依據及原則本報告依據CB公司委托中國國際工程公司編制關于《CB公司80萬噸/年二甲醛項目可行性研究》的協議，參照中石化協產發(2006)76號文件《化工投資項目可行性研究報告編制辦法》等規定編制。研究范圍及編制分工本報告的研究范圍包括：生產裝置包括備煤、空分、煤氣化、變換、酸性氣體脫除、硫回收、甲醇合成及精福、二甲醛合成及精福等工序；輔助生產裝置包括中控室、分析化驗室、倉儲庫區；公用工程包括熱電、空壓、給排水、消防、供熱、采暖通風、環保、電信等；技術經濟包括投資估算及財務經濟評價等方面。項目背景及建設理由實施西部大開發和中部崛起戰略，是黨中央總攬全局，面向二十一世紀做出的重大決策。黨的十六大報告又明確指出：實施西部大開發和中部崛起戰略，關系全國發展大局，關系民族團結和邊疆穩定。積極發展有特色的優勢產業，推進重點地帶開發。?發揮當地資源優勢，促進產業結構調整山西煤炭資源非常豐富，全省國土面積15.6萬平方公里，含煤面積就

達6.2萬平方公里，占國土總面積的40.4%,全省119個縣（市、區）中有94個縣（市）地下賦存有煤炭資源。自北向南分布有大同、寧武、河東、西山、沁水、霍西六大煤田和大同、繁峙、五臺、垣曲、平陸五個煤產地,其中六大煤田的煤炭儲量占全省煤炭總儲量的99.98%,是全省的主要煤炭生產基地，全國規劃的19個煤炭國家規劃礦區有12個分布在山西省，覆蓋了六大煤田的主要區域。按照我國現行的煤炭分類標準，山西省煤炭品種從無煙煤、貧煤、瘦煤、焦煤、肥煤到氣煤、弱粘煤、不粘煤、長焰煤共有九大類；從煤炭質量看，沁水煤田是全國最大的無煙煤基地，西山煤田和河東煤田離柳礦區是全國最大的主焦煤基地，大同煤田是優質動力煤基地。截止2004年底，山西省查明的保有煤炭資源儲燧2653億噸，占全國查明保有資源儲貨10211億噸的26%,位居全國之首，其中精查儲卡：728億噸；詳查儲量：672億噸；普查儲量：1252億噸。山西作為全國重要能源基地，煤炭資源開發利用程度較高，煤炭產量、凈調出量分別占全國的1/4和1/3。近年來，山西經濟發展速度加快，但經濟增長質量不高，經濟結構性矛盾突出，產業結構層次低，現有加工類產業多以煤炭輸出和原材料初級產品為主，產品技術含量低、附加值低，結構效益偏低。近期，山西省提出在優質煤地區建設對全國具有重大意義的國家級大型能源重化工基地的構想，擬建設國家級大型能源重化工基地，以充分發揮山西能源的突出優勢。在山西省化學工業“十一五”發展規劃中，明確提出了在“十一五”期間山西擬投870億元巨資打造全國煤化工老大的宏偉目標。充分利用本區內的資源綜合優勢建設大同80萬噸二甲醐項目，將資源優勢就地轉化為經濟優勢。同時，這一舉措既符合國家產業政策，又可以促進產業結構調整，也是進一步貫徹中部崛起戰略發展特色經濟的精神具體落實。?建設煤化工項目，帶動周邊經濟發展雖然從上世紀中葉以來石油化工得到快速發展，但是隨著幾次能源危機的出現，以及油氣資源的日趨匱乏，能源及化工原料的來源又引起了人們的極大關注。結合我國缺油、少氣、富煤炭的國情，建設適當規模的煤化工項目，特別是建設作為重要基本化工原料及具有巨大潛在能源市場的甲醇及二甲醛項目，是目前發展煤化工產業經濟的良好切入點。甲醇是重要的基礎化工原料，在世界范圍內的化工產品中，其產量僅次于乙烯、丙烯和苯，居第四位。廣泛用于有機中間體、醫藥、農藥、染料、涂料、塑料、合成纖維、合成橡膠等其它化工生產中，并還用作溶劑和工業及民用燃料等。甲醇用于化工生產的產品達數百種，主要衍生物有:甲醛、甲基叔丁基酸、醋酸、甲胺、甲酸甲酯、硫酸二甲酯、對苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、氯甲烷類等。由于優質能源短缺給人類所造成的危機感已引起對二甲醛的普遍關注，以及人們生活水平的提高，對環保意識的加強，迫使尋求新的能源。二甲醴作為新能源可以應用于原有能源的使用范疇及作為精細化工基礎原料等方面。二甲醛在空氣中的爆炸下限比液化石油氣高一倍，在使用時二甲醍比液化石油氣更安全。二甲醛易于壓縮，常溫時貯存壓力低于液化石油氣，故更為安全，且可利用現有的液化石油氣罐、槽等容器及管道，故易于推廣。所以，建設二甲醛項目不僅可以促進CB公司及大同市的產業、產品結構的調整，同時也在壯大本企業實力的過程中，帶動大同及周邊地區相關經濟的發展。主要研究結論1、二甲醛是今后煤化工利用的一種重要途徑，也是被普遍看好的清潔能源，因此，CB公司充分利用大同當地煤炭資源，建設80萬噸/年二甲醛項目，預計2009年建成投產。該項目建設有利于山西及大同地區煤炭資源優勢的轉化和促進落后地區的脫貧致富進程，有利于區域經濟的發展。2、近年我國甲醇需求增長迅速，根據近期國內甲醇消費市場的發展狀況分析，預計到2006年我國甲醇衍生物生產所需甲醇量約為400萬噸，再加上燃料、醫藥、農藥和溶劑等方面的需求量超過700萬噸；到2010年，我國甲醇總的消費需求量約為1150萬噸，年遞增率約為12%以上，可在今后的發展中還有很大的市場空間。3、大同煤炭資源非常豐富，探明可采儲量為40億噸，在本項目建設的同時，CB公司將在距離二甲醴建設地約5公里處建設300萬噸新礦井,因此，本項目用煤供應有保障，為項目的建設創造了有利條件。4、本項目擬建廠址位于大同縣城西約3公里處，在建設地2?8公里內擁有水庫和變電站，所以水、電供應較為便利。5、按當地條件測算，本項目建成投產后，年均銷售收入268424萬元,年均銷售稅金（含增值稅）為37565萬元，年均利潤總額135799萬元，項目財務內部收益率（所得稅前）26.38%,投資利潤率26.85%,投資利稅率34.28%,項目投資回收期（所得稅前）6.0年（含建設期）。借款償還期6.6年（含建設期）。綜上所述，說明本項目經濟效益良好，有一定的抗風險能力，但借款償還期較長。在采取切實、有效可行的風險防范和化解措施后，項目在經濟上是可行的。表1-1主要技術經濟指標序號名 稱單位數據或指標備注1生產規模甲醇萬t/a120二甲醛萬t/a802產品方案2.1二甲酸萬t/a85.12.2副產硫磺萬t/a1.383年操作時間h72004主要原材料用晶4.1原料煤萬t/a2175公用工程消耗5.1新鮮水萬t/h1452

序號名 稱單位數據或指標備注5.2循環冷卻水萬t/a534345.3電萬Kwh/a463344.4蒸汽t/h11065.5儀表空氣萬Nm3/a64606主要三廢排放巾6.1廢水萬t/a3356.2廢渣萬t/a143.02廢催化劑萬t/a0.02爐渣萬t/a143直接送本公司水泥廠7運輸M7.1運入量563.9煤炭（含燃料煤）萬t/a364.57.2運出量二甲醛萬t/a85.1硫磺萬t/a1.4爐渣萬t/a1138全廠定員9908.1生產操作人員人7808.2管理及技術人員人969總占地面積萬m238.210全廠建筑面積萬Hi?12.811工程總投資11.1項目報批投資（控制規模）萬元496615其中外匯13632萬美元11.2項目總投資（評價用）萬元505754其中外匯13632萬美元其中:建設投資萬元461080其中外匯13632萬美元建設期利息萬元31618流動資金萬元1305512資金籌措萬元505754其中：借款萬元351837長期借款311080萬元項目資本金萬元153917資本金比例%3013年均銷售收入萬元268424

序號名 稱單位數據或指標備注14年均銷售稅金及附加萬元341515年均總成本費用萬元12921116年均利潤總額萬元13579917年均稅后利潤萬元9098518財務評價指標18.1投資利潤率%26.8518.2投資利稅率%34.2818.3資本金凈利潤率%59.1118.4全投資內部收益率%26.38所得稅前18.5全投資內部收益率%20.1所得稅后18.6全投資凈現值(i=12%)萬元257492所得稅前18.7全投資回收期(含建設期)年6.0所得稅前，含建設期18.8資本金內部收益率%28.119借款償還期年6.6含建設期2市場分析與價格預測甲醇市場分析國外甲醇市場分析甲醇是重要的基礎化工原料，在世界范圍內的有機化工產品中，其產量僅次于乙烯、丙烯和苯，居第四位。廣泛用于有機中間體、醫藥、農藥、染料、涂料、塑料、合成纖維、合成橡膠等化工生產中，還用作溶劑和工業及民用燃料等。目前甲醇用于化工生產的產品達數百種，主要衍生物有:甲醛、甲基叔丁基酸、醋酸、甲胺、二甲醴、甲酸甲酯、硫酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯、氯甲烷類、合成燃料等。甲醇的生產，最初來源于木材干播的副產品，隨著甲醇應用范圍的擴展，大規模的甲醇生產，主要采用化學合成法。目前合成法甲醇，因原料來源的不同有多種工藝路線，使用較為廣泛的主要是利用煤、焦炭、石油、天然氣以及其他可燃性氣體生產甲醇。按照選用不同的甲醇合成工藝條件,又可分為高壓、中壓和低壓法，并且還可通過合成氨的生產過程中聯產甲醇，稱其為聯醇法。目前國外單套天然氣制甲醇裝置的規模普遍在50?85萬噸/年，而近期內計劃建設的新裝置單套規模在100?170萬噸/年之間，規模的大型化將降低單位產品投資，物耗能耗和產品成本也隨之降低。而國內甲醇裝置絕大部分的規模為20萬噸/年以下，在2005年底開車的河南藍天集團公司的40萬噸天然氣甲醇裝置是目前國內最大的規模，與國際水平相比差距較大。在國內，由于具有豐富廉價的煤炭資源，以煤為原料的甲醇約占總生產能力的50%以上。但我國煤制甲醇裝置規模普遍較小，除上海焦化廠甲醵裝置為20萬噸/年以外，其它裝置均在6萬噸/年以下，其中聯醵法甲醇裝置在國內占有較大比例。國外甲醇生產狀況2004年全世界甲醇的總生產能力為4373萬噸/年，產量約為3239.1萬噸，裝置平均開工率為74.1%。中南美洲是世界上最大的甲醇生產地區，占世界總生產能力的22.5%,其它依次是中東占16.3%、亞洲占18.0%、北美占13.9%、中東歐占11.1%、西歐占8.5%、大洋州占5.6%、非洲占4.0%。2004年世界甲醇生產能力分布如下：世界甲醇產能分布表 單位：萬噸序號地區/國家生產能力比例1北美美國450.910.3加拿大1353.1墨西哥21.60.52中南美983.622.53西歐373.58.54中東歐486.611.15非洲176.34.06中東714.916.37I100.08亞洲其他787.618.09大洋洲2435.6合計4373100.0Methanex是世界上最大的甲醇生產商和銷售商，約占全球總能力的17%,智利和新西蘭是其主要的生產基地。該公司幾乎不生產甲醇下游產品，因此其甲醇供應班約占世界供應市場的40%?50%,是世界最大的甲醵供應商。其次是中東的沙特基礎工業公司(SABIC)和日本三菱石化公司合資的沙特甲醇公司(Ar-Razi),約占全球產能的6.9%。荷蘭Methanor公司以96萬噸/年的生產能力位居歐洲甲醇公司之首，約占歐洲總生產能力的11.2%。2004年世界主要甲醇生產企業概況見下表：世界主要大型甲醇生產企業表 單位：萬噸序號企業名稱總能力比例1Methanex（新西蘭）50+70+70+535.62Methanex（智利）80+92.5+97.56.23Ar-Razi（沙特阿拉伯）85+85+66+666.94Atlas（BP、Methanex合建）1703.95IBN-Sina（沙特）902.16TerraIndustries（美國）851.97QAFAC（卡塔爾）831.98Statoil（挪威）831.99Metrafrax（俄羅斯）841.910NCK（俄羅斯）781.8近二十年來，世界甲醇工業與天然氣的開發同步發展，新建裝置大多建在天然氣資源豐富的國家或地區。由于這些國家或地區的需求有限，因此大量的甲醇出口到美國、西歐和日本，而美國、西歐和日本的甲醇裝置由于經濟性的原因，已逐步減產或關閉，轉而進口甲醵。如日本曾是世界主要的甲醉生產國，到現在已無甲醉生產。預計這種趨勢將會進一步發展。預計在今后一段時期內世界甲醇的生產能力仍將有較大的增長，特別是在中南美、中東等天然氣資源豐富的國家或地區。這些國家將利用當地廉價的油氣資源，建設一系列超大型的甲醇生產裝置。預計到2010年世界甲醵生產能力將達6060萬噸/年。新增甲醉產能主要來自中南美、中東和亞洲，所占比例分別為22.7%、35.2%和29.7%;西歐、中東歐、北美的甲醇產能將進一步下降；到2010年大洋洲將無甲醇生產，非洲等地區甲醇產能變化不大。預計到2015年世界甲醇產能將達到7000萬噸/年以上。國外甲醇消費狀況2004年世界甲醇的消費量為3292.2萬噸。亞太已經成為世界最大的甲酹消費地區，消費量占世界總量的33.78%,其次是北美占26.40%、西

歐占22.24%、中東占6.30%、中東歐占6.02%、南美洲占4.02%、非洲占074%。2004年世界各地區甲醇供需狀況如下：2004年世界各地區甲醇供需狀況（萬噸，%）序號地區名稱產量進口出口消費量1北美洲美國268.3504.816.2763.9加拿大93.74.236.564.0墨西哥18.822.70.141.42中南美811.530.0730.8132.53西歐269659.9203732.34中東歐343.658.6213.7198.15非洲157.98.3146.624.26中東663.731.3494.4207.57日本0197.70197.78亞洲其他503.8482.282.1914.39大洋洲108.811.3103.816.3合計3239.120112027.23292.2從目前世界甲醇的供求平衡來看、存在供求缺口的是北美、西歐和亞洲。其中缺口最大的是北美，年缺口（消費量與產量之差）甲醇達490萬噸，其次是西歐和亞洲，分別為463萬噸和410萬噸。甲醇生產過剩最嚴重的地區是中南美洲，過剩量達到679萬噸，其次是中東和中東歐，分別為456萬噸和145萬噸，非洲也有133萬噸的過剩甲醇。2004年世界甲醇的消費中，甲醛是最大的消費領域，占總消費量的35%,其次是MTBE/TABE,占24%,第三是醋酸，占10%,甲烷氯化物占4%,甲基丙烯酸甲酯、溶劑、甲胺均占3%,其它消費領域占18%。預計在2004?2010年間，用于生產甲醛的甲醇需求量將保持2.85%的年均增長速度，MTBE方面的需求量則有較大程度的下降，為-5.08%,醋酸方面的增長較快，為4.75%。其它增長較快的消費領域有甲解作直接燃料和TABE,二者的年均增長率將分別達到6.37%和5.97%。值得關注的是，由于原油價格持續高位運行，加快了甲醇制烯燃技術工業化進程，美國UOP的MTO技術和德國魯奇MTP技術都在進行大規模的工業化設計，目前，在尼日利亞采用UOP/Hydro的MTO工藝計劃建設的40萬噸/年乙烯和40萬噸/年丙烯裝置，已經完成基礎設計，預計2007年投入運行，它有可能成為全球首套MTO工業裝置。該套MT。裝置需要建設240萬噸/年甲醇裝置與之配套。甲醇制烯燃的技術工業化為甲醇的利用開辟了新的市場，也為天然氣或煤替代石油尋找到新的途徑。預計到2010年世界甲醉總需求量將達到4050萬噸（未包括甲醉制烯燒消費）。從地區來看，美國、西歐和日本等發達國家的甲醇市場已經成熟,其需求將保持低速增長或有一定程度的下降，其中美國由于禁止使用MTBE,使得甲醉的消耗量有一定的下降，年均增長率為-1.59%,西歐的年均增長率為2.07%。由于亞洲地區經濟發展迅速，尤其是中國經濟的高速發展，亞洲地區對甲醇的需求量將保持較快的增長速度，整個亞太地區甲醇的年均增長率將達到6.94%O預計今后世界甲醇地區性供求不平衡的情況將進一步加劇，北美和西歐的甲醉缺口會進一步增大，而亞洲甲醇缺口仍會存在，但變化不會很大。甲醇過剩的地區，尤其是中南美、中東隨著大型甲醇的建設，甲醇供應能力會進一步提高。綜上分析，預測到2010年全世界甲醇的生產能力將達到6060萬噸/年，如果不計甲醇替代石油的消費，屆時世界甲醉的需求量僅為4050萬噸。因此，甲醇替代石油產品將成為甲醇生產能力的新出路，否則世界甲醇將呈現供過于求的狀況，甲醇的市場競爭將會十分激烈。國內甲醇市場分析國內甲醇生產狀況國內甲醇生產起始于二十世紀六十年代，以小甲醇起家。到六十年代末，甲醇的生產能力僅為10萬噸/年。八十年代，國內甲醇生產得到了進一步的發展，到八十年代末，甲醇產能達86萬噸/年。進入九十年代中期，國內甲醇生產進入快速發展時期。近期隨著甲醇市場的快速增長，國內正在掀起新的甲醇項目建設熱潮，許多甲醇廠及投資商紛紛提出不同規模和原料及其工藝技術的建設方案，并且有的已經開始實施或開工建設。1995?2000年間，我國甲醇產量年均增長率為6.2%,2000~2005年間年均增長率高達21.9%,2005年我國甲醇產量達到535.64萬噸，裝置平均開工率為76.4%。雖然近年國內甲醇產量增長很快，但開工率一直較低，近期由于甲醇需求旺盛、價格高，開工率上升到近年來的高峰。國內甲醇裝置開工率低的主要原因是中國聯醇裝置能力約占總能力的50%左右，多數聯醵裝置規模小、產品成本高、缺乏競爭力，造成開工嚴重不足;其次開工率不高的原因是新裝置仍處于磨合期。近十年國內甲醇生產情況如下：1995-2005年國內甲醇生產情況年份能力（萬噸/年）產量（萬噸）開工率（％）1995年258.97146.956.71996年293.86141.1948.01997年299.11174.3358.31998年317.51158.0749.81999年343.91179.3752.22000年348.25198.6957.12001年370206.4855.82002年38621154.72003年500298.8759.82004年600440.6473.42005年>720535.64約762004年中國甲靜生產能力已達600萬噸/年以上，生產裝置200多套。2005年新開工的主要裝置能力超過100萬噸/年，截至2005年底甲醇總生產能力達到720萬噸/年以上。目前我國主要甲醇企業情況如下：

2005年我國部分甲醇生產裝置表序號名 稱生產能力（萬噸/年）原料1上海焦化有限公司20+15煤2四川維尼綸廠14+10+10天然氣和乙快尾氣3榆林天然氣化工廠5+8+10+20天然氣4大慶油田甲醇廠10+10天然氣5內蒙古伊化集團18天然氣6川西北甲醇廠10天然氣7長慶油田甲醇廠10天然氣8格爾木煉油廠10天然氣9齊魯石化公司10煤10魯南化肥廠15煤11哈爾濱氣化廠6+8也！12土哈油田甲醇廠8天然氣13中原氣化股份有限公司4+5煤+天然氣14山東滕州盛隆焦化廠12焦爐氣15河南藍天集團遂平化工廠10+8+2煤，2萬t為聯醇16曲靖大為焦化制供氣有限公司8焦爐氣17湖北宜化集團有限責任公司10煤18浙江巨化集團公司10煤19湖南智成化工有限公司12煤20山西豐喜肥業股份公司8煤21瀘天化10+40天然氣22藍天集團（河南駐馬店）40天然氣23藍天集團（河南光山）104-10煤24陜西神木20煤25山東久泰化工科技股份公司25煤2005年底至2006年初，國內新投產的主要有四川瀘天化40萬噸/年、內蒙古天野20萬噸/年、陜西神木20萬噸/年、山東兗礦國泰24萬噸/年、河北建滔邢臺10萬噸/年、山西丹峰10萬噸/年、山西豐喜10萬噸/年、新疆東辰9萬噸/年、劉家峽化肥廠7萬噸/年等裝置，目前這些新裝置的總體開工率在60%左右。新增產能對市場會造成比較大的影響。據初步統計，2006年我國新增甲醇產能至少在150萬噸/年。由于國內甲醉市場發展較快，使國內外投資者對在中國建設大型甲解項目十分關注，特別是煤產地和天然氣產地，在積極研究建設大型甲醇項目的可能性，有的已經開工建設。國內擬在建甲醇項目，按規模大致可以分為兩類：一類以60萬噸/年以上為代表，但只占少數；另一類以10萬?20萬噸/年為代表，占絕大多數。規模化水平與國外水平相比仍有較大差距。根據目前國內已知的在建甲醇項目，正在建設中的甲靜裝置的產能約為1100萬噸/年，加上現有的約900萬噸產能，預計至2010年我國甲醇的產能將達到2000萬噸/年，在此后甲醇裝置的建設熱潮會有所降低；預計到2015年國內甲醇生產能力約2410萬噸。國內甲醇消費狀況1995~2000年間我國甲醇消費年均增長率為15.09%,2000~2005年間年均增長率為15.13%,2005年我國甲醇表觀消費量達到666萬噸。近兩年國內甲醇產能的大幅增長，使得甲醇的國內滿足率大幅上升，2005年達到歷史最高點，達80%。但客觀的說，雖然甲醇行業發展很快，但整體水平仍然較低，尤其是煤炭、動力、運費等價格的上漲，使得甲醇成本增加，整個行業的競爭力沒有得到明顯的改善。雖然中國甲醇生產能力已不算低，但是由于規模小、競爭力差，每年還要進口大量的甲醵。我國甲醇進口主要來自沙特阿拉伯、伊朗、巴林、卡塔爾等中東國家和馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家，以及新西蘭、加拿大、俄羅斯等天然氣豐富國家。近十年國內甲醇供需情況如下：

近十年國內甲醇供需情況（萬噸，%）年份~^*77.L-L產里進口量出口量表觀消費量國內滿足率1995年146.920.894.68163.1190.061996年141.1941.430.05182.5877.331997年174.3324.170.72197.7988.141998年158.0769.102.88224.3070.471999年179.37137.390.13316.6356.652000年198.69130.650.05329.3060.342001年206.5152.130.96357.6757.742002年207179.960.09386.8753.512003年298.87140.165.08433.9668.872004年440.64135.853.29573.2176.872005年535.64136.035.45666.2278.761995—2000年均增長率,%6.2344.29-59.6615.092000?2005年均增長率，%21.940.81155.5615.132005年國內甲醇實際消費量645.9萬噸，主要消費在甲醉衍生物領域,其中作為甲醛原料是最大的消費領域，占總消費量的46.1%,其次醋酸占7.8%,MTBE占6.7%;在甲醇的直接用途中，甲醇作為燃料使用在一些省份發展較快，多是使用在甲醇摻燒汽油和民用燃料上，2005年所占比例達到10.6%。2005年國內甲醉消費結構見下表：2005年國內甲醇消費結構序號消費領域消費討（萬噸）比例（%）1甲醛297.546.12醋酸50.47.83MTBE43.16.74甲胺36.25.65甲烷氯化物16.12.56二甲醛21.03.3序號消費領域消費量（萬噸）比例（%）7燃料68.210.68醫藥51.27.99農藥20.33.110溶劑21.83.411其它20.13.1合計645.9100.0☆甲醛甲醛是重要的有機化工原料，也是基礎碳一化學品之一，其化學性質活潑，易于聚合，是化學合成中重要的中間體。甲醛主要用于制造熱固性胭醛、酚醛和蜜胺甲醛樹脂及其它假胺甲醛樹脂，也是聚甲醛、維尼綸等各種合成材料的重要原料，廣泛應用于膠粘劑、涂料、塑料、炸藥、染料以及醫藥、農藥等眾多化工及非化工領域中。甲醛生產的發展對甲醇工業的發展起到了較大促進作用。近期我國建材工業將得到較快的發展，相應版醛、酚醛、三聚鼠胺等樹脂和膠粘劑的需求量將會有較大的增長，工程塑料聚甲醛也將會有較大的突破性發展。雖然由于國家建設部做出關于對裝飾建材中游離甲醛含貨限制的規定，作為版醛膠粘劑主要成分的甲醛消費增長將會放緩；但是其它甲醛下游有機產品的生產還會有一定的增加，從而將促進甲醛消費的持續增長。目前國內甲醛下游產品的消費需求主要受兩方面因素的影響：一方面中國甲醛下游產品的開發應用還較為緩慢，下游產品的種類還較少，有的產品規模也不大，影響著甲醛市場的拓展；另一方面，甲醛下游產品很多，下游市場需求潛力很大，隨著下游產品開發應用的深入，將對甲醛市場的發展產生重要影響。總的來說，隨著中國宏觀經濟的增長和中國建筑、建材行業的發展以及下游產品需求的增長，中國甲醛工業通過不斷地技術進步和市場開拓，將繼續發展和壯大，中國甲醛市場前景總體看好。2005年國內甲醛產量約為676.2萬噸（以37%的甲醛溶液計），消費甲醇297.5萬噸，占總消費量的46.1%。預計到2010年我國甲醛的需求量約為900萬噸/年，2015年達到1095萬噸/年；由于甲醛性質的特殊性決定了它是一個屬地產品，基本只能就地生產和消費，屆時國內甲醛對甲醇的需求“將分別達到396萬噸和482萬噸。醋酸醋酸是重要的有機原料，其主要下游化工產品有醋酸乙烯、對苯二甲酸、醋醉、氯乙酸、醋酸酯、醫藥等，廣泛用于農藥、醫藥、染料、涂料、合成纖維、塑料和粘結劑等行業。近年來隨著我國經濟的穩步發展，醋酸的需求呈現較快的增長速度，每年都有大量醋酸進口。在我國逐漸掌握先進的甲醇埃基法合成醋酸技術之后，隨著國內新型煤化工的快速發展，醋酸將成為近年來有機原料的投資熱點。由于甲醵埃基合成法工藝先進，原料易得而且產品收率高，生產成本低，是目前廣泛使用得醋酸生產工藝；更因為乙烯乙醛法缺乏競爭力，原料乙烯有更高附加值的用途，大部分生產裝置已經或準備停產，將逐漸被淘汰。以甲醇為原料采用談基合成的工藝技術，是我國醋酸工業發展的方向。目前國內采用甲醇默基合成工藝的企業盡管只有四家（分別是揚子江乙酰化工有限公司、上海吳涇化工有限公司、江蘇索普集團公司和兗礦國泰化工有限公司），但是他們在2005年的醋酸產量已經占國內醋酸總產量的65.7%O隨著甲醇埃基合成法工藝逐漸成為醋酸生產的主流工藝，未來醋酸行業的發展對甲醇行業的發展必將起到促進作用。2005年國內醋酸產量達136.96萬噸，其中甲醇攜基合成法約為90萬噸，占總產量的65.7%,消費甲醇50.4萬噸，占甲醇總消費量的7.8%。預計2010年和2015年我國醋酸的需求量將達到255萬噸和360萬噸，屆時國內醋酸可能將全部使用甲醇族基法工藝，因此到2010年和2015年用于醋酸生產需求甲醇分別為143萬噸和202萬噸。MTBEMTBE是一種良好的汽油添加劑，其辛烷值高達117,與催化裂化、催化重整汽油調合后可使油品辛烷值大大提高，并提高汽油含氧量，從而降低CO、NOx、揮發性有機物如苯、醛、煥等毒性物質排放量。MTBE是由甲醇和異丁烯反應制得的高辛烷值無鉛汽油添加劑。國內MTBE投入規模化生產始于八十年代初，其生產能力迅速增長。盡管美國部分州認為MTBE對地下水存在污染,開始禁止添加MTBE,從而影響了甲醇在北美地區的消費。但是歐洲認為MTBE有害沒有科學依據，而且亞洲面臨的最迫切任務是解決城市的空氣污染問題。因此歐洲和亞洲尚無禁用MTBE的任何跡象。尤其是在亞洲汽油無鉛化的進程中，使用MTBE仍是成本合理和有效增加優質無鉛汽油產量的方案，MTBE將依然是首選的汽油添加劑。目前我國汽車的尾氣排放標準及油品標準基本上都參照歐洲標準制定。2005年7月開始執行的新標準要求進一步降低汽油中的烯燃和硫含量,并且汽油氧含量限制為＜2.7%。我國汽油質量標準的提升，對降硫、降烯煌提出了更高的要求，同時為彌補汽油辛烷值損失和達到清潔燃燒的目的,MTBE需求量仍將以較快速度增長。對甲醇的需求也將保持上升的趨勢。2005年，國內MTBE產量約為160萬噸，消費甲醇達到43.1萬噸，占甲醇總消費曷的6.7%。預計到2010年和2015年國內對MTBE的需求將達到193萬噸和223萬噸；屆時國內MTBE對甲醵的需求分別為52萬噸60萬噸。甲胺甲胺是一甲胺、二甲胺以及三甲胺的統稱，三種甲胺都是重要的有機化工原料，廣泛應用于有機化工原料、醫藥、農藥、染料等各個部門的生產。今后甲胺在農藥行業上的消費將會有所下降，而在醫藥和其他有機化工原料，特別是N,N-二甲基甲酰胺（DMF）等方面的消費將會保持較高增長速率。近年來，由于受DMF需求增加影響，作為DMF生產原料，我國二甲胺在局部地區供不應求；?甲胺和三甲胺目前在我國均供大于求。而總體上由于甲胺下游需求的擴大，對甲醇的需求將保持一定的增長速率,其市場前景仍較樂觀。2005年國內甲胺生產能力總計約30萬噸，產量約24萬噸，消費甲醇約36.2萬噸，占甲醇總消費量的5.6%。預計2010年和2015年國內對甲胺的需求將分別為30萬噸和41萬噸，屆時對甲醇的需求分別為45萬噸和62萬噸。甲烷氯化物甲烷氯化物是一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷（氯仿）和四氯化碳的總稱。主要用于有機硅單體原料、HCFC-22,溶劑、清洗劑、三醋酸纖維素、以及CFC-11、CFC-12等的生產。“十五”期間，我國甲烷氯化物生產和消費得以迅速發展，特別是一氯甲烷作為有機硅單體原料、二氯甲烷作為溶劑和清洗劑、三氯甲烷為氟氯煌HCFC-22的原料都有較大的發展。甲烷氯化物有眾多的下游產品，是重要的碳一化工產品。隨著國內經濟的快速發展，國內有機硅、醫藥、農藥、甲基纖維素和季胺化合物對一氯甲烷的需求較大；而二氯甲烷在感光材料、電子電器、金屬脫脂、脫漆和醫藥等國家重點發展行業的需求將保持增長勢頭；氯仿作為HCFC-22的原料，在2016年之前仍將呈增長勢頭；而四氯化碳在制冷劑和溶劑行業將完全被淘汰，將只用作精細化工產品的原料。總體上甲烷氯化物的前景仍看好，因此對甲醇的需求仍將保持良好的勢頭。2006年國內新投產的20萬噸甲烷氯化物產能全部采用甲醇法工藝，預計今后我國新建甲烷氯化物裝置全部采用甲醇路線，對甲醇的需求將不斷增長。2005年國內甲烷氯化物裝置能力已約為100萬噸/年，主要采用甲醉法工藝；2005年國內甲醇法占甲烷氯化物產能的97%,剩下的3%采用天然氣熱氯法工藝。2005年我國采用甲醇法生產甲烷氯化物實際消費甲醇約16.1萬噸，占甲醇總消費量的2.5%o預計到2010年和2015年國內對甲烷氯化物的需求將達到65萬噸和93萬噸；屆時國內甲烷氯化物將全部使用甲醇為原料，對甲醇的需求將分別達到23萬噸33萬噸。二甲酸2005年我國二甲醛產量約15萬噸，消費甲醇21萬噸，占甲醇總消費量的3.3%O預計到2010年國內二甲醛生產將消耗甲醇197萬噸,2015年將消耗452萬噸。詳見“二甲醛國內外市場分析”章節。燃料甲醇是一種易燃液體，燃燒性能好、辛烷值高、抗爆性好，而且其發動機燃燒的尾氣排放總體上優于汽油排放，因此推動了甲醇代用汽油研究和推廣。甲醇能以不同比例摻入汽油，形成M3-M5（甲醇摻入比例3%-5%）、M10-25、M85-100的車用甲醇燃料。我國“六五”期間，國家科委與交通部和山西省共同組織，在山西省進行M15甲醇燃料的研究實驗。在“七五”和“八五”期間，由中國科學院牽頭，組織了大專院校、石油、化工、煤炭、汽車、環境、衛生等有關部門，與德國大眾汽車公司共同進行M90甲醇發動機和汽車的合作試驗研究，目前仍有三輛甲醇汽車在運行，單車行駛最長里程超過了22萬公里，運行車輛性能良好。M85-100甲醇汽油發動機及汽車的開發工作也在推進,如果能在部分地區進行示范推廣，其消費量也不可低估。還有一些科研及企業正在開發M15-M45甲醇汽油，也將會促進甲醇的消費增長。近年來，全國已有山西、河南、四川、重慶、江蘇、黑龍江等6個省市在開發甲醇燃料車，包括在載貨車上的汽油中加入一定比例甲醇進行試驗，并取得了大量試驗數據。雖然起步比較晚，但勢頭猛，進展快，有的也已進入示范階段。隨著國際油價的上漲和國內大規模甲解裝置的建成，甲醇生產成本將進一步降低，可以與汽油價格進行競爭，為發展甲醇燃料提供了機遇，使其市場前景更為廣闊。此外，甲醇作為車用替代燃料的推廣可以再一定程度上緩解我國原油短缺，特別是在原油資源匱乏的四川、山西等地，隨著甲醇作為替代燃料快速普及和推廣，甲醇的需求量將會有質的飛躍。2005年國內甲醇作為燃料的消費約為68.2萬噸，占甲醇總消耗量的10.6%。近年我國汽油產量及表觀消費量增長較快，2005年消費4842萬噸。隨著我國甲醇燃料示范推廣工作的進行，估計甲醇燃料的消費量將顯著增加。預計2010年我國汽油需求量將達到約6544萬噸，如果全國30%范圍內推廣M5甲醇汽油，其消費量將達到100萬噸左右；預計到2015年，國內汽油需求及將達到8169萬噸，屆時甲醇摻燒汽油對甲醇燃料的需求量約為125萬噸。醫藥、農藥、溶劑等甲醇除在甲醇衍生物領域應用廣泛，在醫藥、農藥、溶劑等行業也有大量的應用，2005年醫藥、農藥和溶劑領域分別消費甲醇51.2萬噸、30.6萬噸和31.8萬噸，分別占全年甲醇總消費量的7.9%、3.1%和3.4%。預計至IJ2010年在這三個領域對甲靜的需求將分別為73萬噸、43萬噸和45萬噸，而2015年則分別為97萬噸、58萬噸和60萬噸。其它甲醇在有機合成中的應用十分廣泛，除了上述主要甲醇衍生物外，還應用于聚乙烯醇、甲基丙烯酸甲酯、硫酸二甲酯、碳酸二甲酯、二元醇酸、二甲苯酚、溟甲烷等一系列產品的生產，2005年這些領域消費甲醇約20.1萬噸左右，占甲醇總消費量的3.1%。甲醇在其它甲醇衍生物領域的需求也將保持一定的發展速度。預計到2010年消費量將提高到28萬噸左右，而到2015年將會達到36萬噸。綜上所述，今后國內甲醇需求將保持較為強勁的增長勢頭，甲醇下游衍生物二甲酰、甲醛、醋酸等，以及醫藥、甲醇燃料的需求增長是甲醇市場需求增長主要驅動力，尤其是二甲醛方面對甲醇的需求潛力巨大。預計到2010年我國甲醇總需求量為1151萬噸，2005?2010年均增長率為12.2%;到2015年總需求量約為1677萬噸，2010~2015年均增長率約為7.8%。如果考慮到甲醇制烯燒(MTO)和甲醇制丙烯(MTP)等因素,預計2015年我國甲醇的總需求量將達到2300萬噸左右。我國2010年和2015年甲醉消費結構預測如下表：

我國甲醇需求預測（萬噸，%）序號細分市場2010年2015年2005-2010年均增長率2010-2015年均增長率1中辭3964825.94.02醋酸14320223.27.23MTBE52603.82.94甲胺45624.46.65甲烷氯化物23337.47.56醫藥73977.45.87農藥435816.26.28溶劑456015.65.99其他344511.35.7小計85410998.95.210二甲健（燃料）19745256.418.111甲醇燃料1001258.04.6合計1151167712.27.8包括甲醇制烯羥在內2300*非燃料二甲醛市場包括在此中。綜上分析可知，隨著國內甲醉需求的快速增長，盡管煤價在上揚，但目前甲解生產的高效益和甲醇衍生物需求的持續增長仍推動中國新一輪甲醇擴產計劃，到2010年我國甲醇的產能將達到2000萬噸/年，2015年達到2410萬噸，甲醇的大規模擴建將使中國成為亞洲乃至全球市場生產大國，從而導致全球甲醇市場格局發生重大改變。根據預測，到2010年中國甲醵需求量為1151萬噸，將成為全球最大的甲醇消費國；2015年中國甲醇需求量約1677萬噸。屆時我國甲醇總體產能過剩，因此開發下游燃料二甲醛市場和甲醇燃料市場、擴大出口是其主要的出路。2.1.3甲醇價格預測國際市場價格國際市場甲醇價格的波動不僅隨著市場需求而變化，也與原油、天然氣等能源的價格走向有著密切的關聯。2004年以來國際原油價格跌宕起伏，不斷刷新歷史記錄，帶動國際市場甲醇價格處于高位。2004年布倫特原油現貨平均價達38.2美元/桶，同比上漲33.8%;受此影響東南亞市場甲醇價格年均價格為268美元/噸，同比上漲11.1%。而進口量大的美國甲醵市場價格更是一路上揚，僅在年底有小幅回落。2004年美國市場年均價為279美元/噸，年初價格為241美元/噸，10月達到316美元/噸的高位后有所下滑，12月均價為296美元/噸，相對于年初的價格仍處于高位。2000?2005年國際市場甲醇價格情況見下表：2000?2005年甲醇國際市場價格趨勢表年份布倫特原油價格（美元/桶）國際市場價格（美元/噸）2000年26.58160-2002001年22.79150-1682002年23.65130-1902003年26.85190-2602004年38.20205-2952005年55.06240-295盡管從近期國際市場原油、天然氣價格的走勢及對將來的預期來看、短期內原油、天然氣價格難以有較大的下降。但國際市場甲醇價格可能隨著中東、中南美等天然氣資源豐富地區新增產能陸續投產從2005年的高位開始回落。預計未來國際市場甲醇價格在短期仍將維持在高位，價格為220美元/噸左右，中遠期國際市場價格隨著新增產能的投產，價格可能回落到160?190美元/噸。國內市場國內甲醇價格受國際市場價格的影響，同時受國內甲醇裝置的技術水平、經濟規模、供求關系的影響。近年來國內外甲醇市場價格變化較大，2004年東南亞市場年均價達268美元/噸，同比上漲11.1%,國內價格也有11.9%的漲幅。總的來說，由于近年來進口產品大量涌入，使得國內甲醇的價格已經與國際市場接軌。2000年以來，隨著世界原油市場的大幅上漲，甲醇價格也一路上揚，進口平均價格超過140美元/噸，國內甲醇價格也開始走高，甲醇價格曾超過2000元/噸，2001年國內價格又開始回落，企業出廠價最高為1873元/噸，最低為1393元/噸，均價在1550?1750元/噸左右。進入2002以后,甲醇價格大幅攀升，1月份甲醇為1360元/噸，到年底漲到3000元/噸左右。2003年和2004年市場甲醉價格基本保持在2100?2850元/噸之間波動。2005年甲醇市場運行狀況相對較好，價格呈現明顯的“U”字形走勢,兩頭高中間低。年初以全年最高價位2600元/噸開盤，在一季度強勢整理,二季度特別是5月份后價格明顯下跌，到9月份時下跌到1900元/噸，不少地區都創了近三年來的甲醇市場價格新低，但隨后在下游需求狀況轉好、市場供應相對緊張的情況下，甲醇市場展開了一波強勁的上漲行情，到年底時達到了2450元/噸左右的相對較高價位。總體看來，2005年甲醇價格由于市場供給展增加，整體價位較2004年要低，但仍處于一個相對較高的水平。1997?2006年上半年國內市場甲醉價格如下表所示：1997-2005年甲醇國內市場價格趨勢表年份國內市場價格（元/噸）進口平均價格（美元/噸）1997年2498205.91998年1961117.91999年1398108.42000年1864143.82001年1941139.9年份國內市場價格（元/噸）進口平均價格（美元/噸）2002年1842152.02003年2396234.02004年2800254.52005年2638246.32006年上半年2500254.0在未來的兩年內國內甲醇仍將處于相對高位，主要原因有兩點。一是生產成本：我國幾乎所有的甲醇產量都是以煤和天然氣為原料，由于能源緊張，未來煤炭價格仍將居于高位，煤制甲醇成本下降的空間很小；2005年12月26日國家發改委發文，天然氣價格上漲50~150元/千立方米，天然氣甲醇廠家的生產成本將上漲10%左右，因此國內甲醇的生產成本下降的空間較小。二是國際甲醇價格的影響：國際上大部分甲醇都是以天然氣為原料，在國際原油價格上漲后，國際天然氣價格也大幅走高，在全球新增產能沒有投產之前，由于國際甲醇生產成本居高不下，國際市場甲醇銷售價格也將維持在相對高位。國際甲醇價格居于高位，不僅使得甲醇進口更為困難，而且會對國內甲醇價格產生一定的支撐作用。但是隨著國內新建甲醇裝置產能將在2008年左右釋放，未來國內甲醇的價格將主要受供求關系的影響，預計2008年我國國內甲醇將呈現供大于求的局面，屆時將會導致甲醵價格的下降。根據上述分析，在短期內國內甲醇市場價格仍將維持在較高的價位，預計市場價格可能在2200元/噸左右擺動；而隨著國內甲醇產能的釋放，中長期甲醇市場價格可能會維持在1800元/噸左右。2.2二甲醒市場分析產品簡介二甲觸，又稱木酸、甲醛，英文dimethylether,簡稱DME,分子量46.069,分子式CH30cH3,在室溫和常壓下是一種無色、有輕微酸香味的氣體，不刺激皮膚。室溫下其蒸氣壓為0.5MPa,SO-SCTC的溫度范圍內，易冷凝，易氣化。二甲醛具有優良的混溶性，能同大多數極性和非極性有機溶劑混溶。二甲醛易溶于汽油、四氯化碳、丙酮、氯苯和乙酸甲酯等多種有機溶劑，加入少量助劑后就可與水以任意比互溶。常溫下二甲醛難于活化，但長期儲存或受日光直接照射，可以形成不穩定過氧化物，這種過氧化物能自發地爆炸或受熱后爆炸。毒性試驗表明，二甲醛毒性很弱，無致癌性。二甲醛因其特有的分子結構和理化性質，用途十分廣泛。它的主要用途是作氣霧劑的拋射劑、作為合成硫酸二甲酯等的化工原料、替代柴油用作清潔的內燃機燃料以及替代液化氣（LPG）作民用燃料。☆化工原料二甲醛作為一種重要的化工原料，可合成生產多種有機化學品。二甲酸與S03反應生產的硫酸二甲酯是一種重要的烷基化試劑，廣泛應用于醫藥、農藥、香料和染料等有機合成領域，還可作為溶劑；二甲醛可以合成烷基鹵化物，作為有機物的溶劑或生產多氯甲烷等的原料；二甲醛與苯胺反應可合成N,N一二甲基苯胺；二甲醛與CO反應可談基合成乙酸甲酯、醋酊，進一步得到醋酸；二甲酸還可合成碳酸二甲酯、二甲基硫酸、乙二醇二甲醛系列酸化物等。隨著二甲醛的發展，其下游產品的開發會越來越受到重視。☆拋射劑、制冷劑和發泡劑氣霧劑產品以其特有的包裝特性，深受消耗者的歡迎。以前氣霧劑產品大量使用CFCs作拋射劑，由于使用時，CFCs全部釋放到大氣，對大氣臭氧層造成嚴重破壞，從而影響人類健康、動植物生長和地球生態環境,因此，世界各國都在致力于尋找CFCs的替代品。我國已從1998年起禁止氣霧劑中使用CFCs（醫療用品除外）作拋射劑。CFCs的替代品現有液化氣、二甲釀壓縮氣（C5、刈、N20）,HCFC（氫氯氟碳）、HFC（氫氟碳），其中，二甲醛的使用量無論是在國外還是在國內都位于LPG之后居第二位，在西歐和美國大約有25%的氣霧劑以二甲醛作拋射劑。此外，二甲醛易液化的特性也引起研究者的重視。許多國家正在開發以二甲醛代替氯氟炒作制冷劑。利用二甲雄作制冷劑具有低污染，制冷效果好等特點。例如用二甲醛與氟里昂制備特種制冷劑，隨著二甲醛含量增加，其制冷能力增加，能耗降低。國外已相繼開發出利用二甲醛作聚苯乙烯、聚氨基甲酸乙酯、熱塑聚酯泡沫的發泡劑。二甲醴作為發泡劑，能使泡沫塑料等產品孔洞大小均勻，柔韌性、耐壓性增強。☆汽車燃料二甲醛具有較高的十六烷值，可直接用作汽車燃料，二甲醛燃料具有高效率和低污染的優點，可實現無煙燃燒。由于石油資源的不可再生性，世界范圍內都在研究開發未來汽車代用燃料。雖然甲醇燃料有許多優點，但存在如下問題：①甲醇蒸發潛熱大，在蒸發時混合氣溫度的降低大于汽油，給汽車冷啟動帶來困難；②甲醇與汽油摻燒，當甲醇濃度過大時，存在互溶性問題。根據國內外研究表明，二甲醛比甲醇燃料具有更好的燃燒效果，從而克服了甲醇燃料冷啟動性能差和加速性能差等缺點。常規發動機代用燃料如液化石油氣、天然氣、甲醇等的十六烷值都小于10,只適合于點燃式發動機；而二甲醛的十六烷值大于55,具有優良的壓縮性，非常適合壓燃式發動機，是柴油發動機理想的替代燃料。使用二甲醛燃料，尾氣無需催化轉化處理，氮氧化物及黑煙微粒排放就能滿足汽車超低排放尾氣的要求，并可降低發動機噪音。研究表明，現有的汽車發動機只需略加改造就能使用二甲微燃料。另外，阿莫科石油公司的經濟研究表明，二甲醛成本雖高于柴油，但成本和污染都低于液態丙烷等低污染替代燃料。若合成氣一步法制取二甲醛可實現大規模或超大規模工業化生產，則燃料級二甲醛成本可大幅下降，二甲醛作汽車燃料前景光明。☆民用燃料二甲醛易壓縮、易貯存，可替代煤氣、LPG作民用燃料。若二甲醛單獨用作燃料，其壓力等級符合液化氣的要求，可用現有的液化氣罐集中統一罐裝，灶具也可與液化氣灶具通用。二甲醛本身含氧，燃燒充分，不析炭，無殘液，燃燒尾氣完全符合國家衛生標準，是一種理想的清潔燃料。二甲醛還可以以一定比例摻入到城市煤氣或天然氣中作為調峰之用，并可改善煤氣質量，提高熱值。二甲醛與LPG相比有以下優點：（1）同等溫度下，二甲醛飽和蒸氣壓低于LPG,因而其貯存、運輸比LPG更安全;（2）二甲醛在空氣中爆炸下限比LPG高一倍，因此在使用過程中，二甲醛也比LPG安全；（3）雖然二甲醛的熱值比液化氣低，但由于二甲醛自身含氧，在燃燒過程中所需空氣量遠低于液化氣，因此，二甲醛的預混氣熱值及理論燃燒溫度均高于LPG。此外，二甲醍作民用燃料單獨使用還有以下優點：（1）自身含氧，碳鏈短，燃燒性能良好，且在燃燒過程中無黑煙，燃燒尾氣符合國家標準。⑵二甲醛易壓縮，其貯存壓力1.35MPa,小于LPG貯存壓力1.92MPa,可用現有的LPG氣罐集中統一盛裝，且與LPG灶具基本通用。除單獨使用外，二甲醛還可按一定比例摻入液化氣中和液化氣一起燃燒。可使液化氣燃燒的更完全，降低析碳量和尾氣中CO和碳氫化合物含量。二甲醛的熱值約28430kJ/m3,將一定比例的二甲醛加入城市煤氣（熱值約為18422kJ/m3）或天然氣（熱值約34750kJ/m＞中，可解決城市煤氣高峰時氣量不足問題，同時可改善煤氣質量，提高熱值。將二甲醛、甲醇、水（不外加，來自原料甲醇及甲醇制二甲醛反應）及其他組分混合可配成穩定燃料一一醉醒燃料。二甲醛能溶于甲醉及水，同時還能在鋼瓶中產生供料所需壓力，因此醇醴燃料可以避免醇基燃料難以解決的空氣充壓（或自充壓）及外預熱的缺點,而且燃料熱值可通過調整各組分比例加以調節。醇壁燃料熱值比甲醉燃料高，且價格適中，易于推廣，被列入國家“九五”科技成果重點推廣項目，已建數套生產裝置。但在使用安全、方便等方面遜于液化氣。國外二甲醛市場分析生產現狀及預測截至2005年8月，國外二甲醛總生產能力約為24萬噸/年。2004年國外二甲醛產量在20萬噸左右，以甲醇氣相脫水法生產為主。國外二甲醛生產主要集中在美國、德國、日本、澳大利亞。主要生產廠家有杜邦公司、阿克蘇公司、德國聯合萊茵褐煤公司、漢堡DEA公司、日本住友公司等。其中，德國漢堡DEA公司的生產能力最大，達到6.5萬噸/年，美國的杜邦公司和荷蘭阿克蘇一諾貝爾公司的生產能力各為3萬噸/年，其它裝置的能力大部分在0.5?1.0萬噸/年之間。世界主要二甲醛生產商生產情況見下表。世界主要二甲醴生產商(萬噸/年)序號廠家名稱地點生產能力工藝技術1杜邦公司美國3.0甲醇氣相脫水法2聯合萊茵河煤燃料公司德國3.0甲醇氣相脫水法3DEA公司德國6.5甲醇氣相脫水法4阿克―諾貝爾公司荷二3.0甲醇氣相脫水法5康盛公司中國臺灣1.8甲醇氣相脫水法6住友精化公司111.0甲醇氣相脫水法7三井東壓化學公司110.5甲醇氣相脫水法8DEA公司澳大利亞1.0甲醇氣相脫水法9Hamborsidc公司英國1.0甲醇氣相脫水法10CSR公司澳大利亞1.0甲醇氣相脫水法合計21.8自20世紀80年代初以來，丹麥托普索(Topsoe)公司一直在參與二甲醒有關技術、催化劑、應用和市場的開發。開始主要關注二甲醛用做化工中間體的研究，以后又聚焦于用它作醋酸等的潛在原料的開發。此后，發現二甲醴是一種優良的柴油替代燃料，由此它作為多功能燃料脫穎而出，可適用于許多用途。目前fbpsoe二甲醛技術和催化劑已在世界第一大規模二甲觸的裝置上選用。該裝置設在伊朗的扎格羅斯廠內，采用的是Topsoe脫氫技術，產能為80萬噸/年，計劃于2006年投產。由于二甲醛的市場需求潛力十分巨大，尤其是作為柴油替代燃料的市場前景看好，目前世界上一些大型二甲醴裝置已在籌建之中，主要集中在中國和日本。中國能源結構以煤為主，而日本能源消費則以進口天然氣和LPG為主。近年數套小規模二甲醛裝置已在中國投產運行，未來3-4年大規模裝置也將進入實施階段，多數以煤為起始原料。日本JFE公司也開發出生產二甲醛的新工藝，并在100噸/天的示范裝置上成功進行了小規模的試驗。該工藝技術采用合成氣一步直接合成二甲醛。二甲醛國際公司也在鑒定和促進二甲醛潛在市場的開拓工作，以驗證2010年建設3000-6000噸/天規模的工業裝置在經濟上的可行性。目前已知的國外二甲醛擬建裝置有：由日本二甲醛國際公司投資，在澳大利亞西部地區建設180萬噸/年的大型二甲醛裝置，采用甲醇氣相脫水法；由JFE/二甲醛國際公司投資，在卡塔爾/印度尼西亞/澳大利亞建設90?150萬噸/年的二甲醛裝置，采用合成氣一步法技術；由Mistui&Company投資，在伊朗或印度尼西亞建設250萬噸/年的大型二甲醛裝置，采用甲醇氣相脫水法；另外，太陽石油公司(TaiyoOil)也計劃建設一套200萬噸/年規模的二甲醛裝置。消費及需求預測1995年國外二甲醛消費量約15萬噸左右，2004年約20萬噸左右。美國是主要的消費市場。二甲醛的主要消費領域是作氣霧劑的拋射劑(推進劑)，其它方面的消費不多。20世紀60年代以后，國際上氣溶膠工業得到迅速發展。由于在以往的氣溶膠生產中，氣溶膠噴射劑主要采用氯氟燒。近年來，人們已逐漸認識到氯氟燒對大氣臭氧層有明顯的破壞作用，逐步采用其它代用品。二甲酸在氣霧劑工業中的應用正以其良好的性能及相對較好的安全性能逐步替代壓縮氣體、氟里昂及丙丁烷氣，而成為第四代拋射劑的主體，因此,二甲醐市場需求量日益增長。由于目前二甲處主要是由甲醇脫水生產的，規模相對較小，成本較高,化工方面的應用還難以承受，因此用量很小。二甲醴作為柴油或液化氣的代用燃料，目前正處于推廣應用階段，估計作為燃料其需要量將急速增加。二甲醛在車用替代燃料方面的消費有很大的潛力，近年來，世界各國替代燃料的研究和推廣應用取得了很大的成就。由于二甲醛具有其它代用燃料不可比擬的優勢，將會成為柴油的主要替代燃料，具有難以估量的市場前景。根據上述分析，預計到2010年國外二甲型作為拋射劑方面的需求量在25萬噸左右。二甲醛是一種性能優良、安全清潔的化工產品，發展前景被普遍看好。更為重要的是，作為一種新型、清潔的車用燃料，被看作是柴油或LPG/CNG的優秀替代品，隨著世界上合成氣一步法二甲醛工藝的開發成功，二甲醛的生產成本進一步下降，其作為燃料的市場需求增長將會是非常驚人的，這也是今后二甲醛大力發展的潛力所在。國內二甲醛市場分析生產現狀及預測我國在上世紀90年代初期開發建設了二甲醛的小型工業生產,到中后期發展迅速，在裝置規模擴大基礎上，工藝技術水平也有了較大提高。目前國內共有十幾家二甲醛生產企業，大多通過甲醇脫水工藝制取。2003年12月底山東久泰建成當時國內最大的二甲醛裝置（3萬噸/年），工藝路線采用自主開發的液相二步法工藝技術，到2004年底二甲醛生產能力增加到5萬噸/年。該公司新建的10萬噸/年二甲醛裝置已于2005年2月試車，3月份投入運行。至今已形成年產15萬噸二甲醛生產能力，是目前國內最大的二甲醛生產廠家。2004年重慶英力燃化有限公司采用與清華大學合作開發的漿態床一步法建成3000噸/年二甲醛工業化中試裝置。英力公司將在此基礎上，開展技術跟蹤及相關配套產業化工作，并計劃建設大規模工業化生產裝置。

2005年12月浙江東陽化學工貿有限公司建成一套利用合成氨原料氣一步法合成二甲醛的1500噸/年中試示范裝置。據悉，1萬~3萬噸級規模的一步法合成二甲醛工業裝置建設方案初步設計和評估也已完成。截至到2005年國內二甲醛總生產能力超過20萬噸/年，2005年產量約15萬噸左右。2005國內二甲醛主要生產廠家表序號廠家名稱生產能力(t/a)備注1廣東中山凱達精細化工有限公司5000氣相脫水法2廣東江門氮肥廠2500氣相脫水法3安徽省蒙城縣化肥廠2500氣相脫水法4浙江義烏陽光化工實業有限公司2500氣相脫水法5成都華陽威遠天然氣化工廠2000氣相脫水法6江蘇吳縣合成化工廠20007湖北田力實業股份有限公司1500氣相一步法8江蘇昆山化工廠1000液相脫水法9陜西新型燃料燃具公司5000氣相一步法10浙江諸暨新亞化工公司1000氣相脫水法11上海申威氣霧公司100012上海石油化工研究院80013瀘天化集團公司1000014云南解化集團有限公司500015重慶英力燃化公司3000漿態床一步法16山東久泰化工科技股份公司150000液相脫水法17浙江東陽化學工貿有限公司1500一步法中試示范裝置，2005年12月建成2006年3月國內第二套10萬噸級規模的二甲醛裝置在四川瀘天化綠源醇業公司投產，采用氣相脫水法，可生產燃料級二甲醛產品、純度達99.83%的精品級二甲醛產品。截至2006年6月，我國二甲醴生產能力超過30萬噸/年。近年來國內二甲醛的建設已經形成熱潮，有數家公司擬通過合資合作等方式引進技術建設大型二甲醛生產裝置。如：山東久泰在內蒙古投資發展100萬噸/年二甲醛裝置，久泰另計劃在山東臨沂和廣東分別建設25萬噸/年二甲醛裝置；寧夏銀川83萬噸/年二甲醛裝置；新奧集團在內蒙古鄂爾多斯建設年產40萬噸二甲醛;云南解化15萬噸/年二甲醛項目等等。據不完全資料顯示，目前我國擬建二甲醛裝置進展情況如下：2005年4月24日，久泰能源（內蒙古）有限公司年產100萬噸二甲醛項目在鄂爾多斯奠基開工，計劃于2008年投產。2005年8月，內蒙古自治區霍林郭勒市霍林河工業園區開工建設。該項目由南澳大利亞華人投資興建，一期工程投資8億元人民幣，建設年產80萬噸半焦聯產8萬噸煤焦油裝置、年產10萬噸焦油制汽油、柴油裝置、年產20萬噸甲酥聯產10萬噸二甲醛裝置。2005年8月9日，山東滕州魯化鳳凰化肥有限公司粉煤加壓氣化國產化暨30萬噸/年合成氨、52萬噸/年尿素、10萬噸/年二甲醛項目舉行了奠基儀式。建設周期為2年半，預計2008年底竣工。2005年12月，山東棗莊市與韓日合建年產60萬噸甲醇和20萬噸二甲雄項目，舉行了項目合同簽字儀式。目前，項目前期調研、預可行性報告已經完成，計劃項目2008年7月份正式投產。2005年12月，云南解化集團年產15萬噸二甲酰、配套年產30萬噸甲醇的生產基地在云南省開遠紅河化學工業園區破土動工。二甲酶生產線將于2007年12月建成投產。2006年3月，河南義馬新源公司10萬噸二甲醛暨10萬噸甲醇項目正式動工興建，10萬噸甲醇項目將于2006年9月建成投產。10萬噸二甲醛項目將于2006年年底建成投產。2006年3月，貴州天福公司年產30萬噸合成氨、20萬噸甲醇、15萬噸二甲醛的煤化工項目在黔南馬場坪正式破土動工。天福公司由貴州最大的兩家化工企業一一赤天化股份有限公司和宏福實業開發有限公司出資組建。該項目將于2006年四季度動工，2008年上半年完工。2006年5月，新奧集團在內蒙古鄂爾多斯建設年產40萬噸二甲酰項目獲得國家發改委核準，新奧煤化工產業開始進入實質性運營階段。2006年5月，山西省長子丹峰化工有限責任公司年產10萬噸二甲觸項目首期2萬噸二甲醍裝置日前正式破土動工。預計整個項目將于2007年底全部建成。2006年5月，位于內蒙古自治區鄂爾多斯市境內的內蒙古大路煤化工基地的基礎設施工程正式開工建設。項目建設包括60萬噸/年二甲醛裝置。2006年5月，寧夏神華煤業集團有限責任公司21萬噸/年二甲醛項目進入詳細工程設計階段。廠址位于寧夏銀川靈武市的寧夏寧東能源化工基地，由日本東洋工程公司進行基礎設計，化二院進行詳細工程設計，整個工藝路線采用先進的煤氣化技術，將煤轉化為合成氣生產甲醇，甲醇經氣相脫水合成燃料級二甲醛。該工程預期在2007年建成投產。第二階段再擴增62萬噸/年,使總規模達到83萬噸/年，預計全部工程2010年前完成。2006年6月，內蒙古協鑫錫林一期年產15萬噸、總規模50萬噸/年二甲醛項目通過了由內蒙古自治區發改委審查。該項目是由香港協鑫集團擬投資開發，建設地點在錫林浩特市，預計2008年建成。此外，在未來5?10年內，內蒙古、四川、河南、陜西等地還將計劃建設一批規模不等的二甲醛生產裝置，如：河南年產60萬噸燃料級二甲型（二期）項目、內蒙古年產15萬噸二甲醐項目、陜西彬縣20萬噸二甲醛（一期2萬噸）、四川達州規劃建設年產100萬噸二甲醛項目、安徽煤化工基地規劃建設年產60萬噸二甲醛項目、重慶15萬噸/年二甲醛項目、河北滄州10萬噸/年二甲醛項目等等。我國目前基礎建設已開工建設的二甲觸項目產能合計超過250萬噸/年，如果按70%能如期順利投產，則到2010年新增產能有175萬噸/年，加上現在裝置能力，屆時我國二甲醛總產能將超過200萬噸/年。如果加上其他在籌劃中的項目，我國二甲醛產能將更大。消費及需求預測我國二甲醛進出口沒有單獨編號，進出口產品列在36061000編號下，歸類在直接灌注香煙打火機及類似打火器用的液體燃料或液化氣體燃料之中。國內二甲醛進出口統計只能根據進出口公司的性質進行估算，盡管很難得到準確統計數據，但在過去幾年里國內二甲醛的進出量遞增趨勢還是顯而易見的。進出口二甲醛基本是氣霧劑級產品。目前我國二甲酸進口量在400噸左右，出口數量在3000噸左右，出口公司主要是山東久泰等。2005年國內二甲醛消費量約15萬噸，其中，12萬噸左右用作民用燃料，其他3萬噸左右用作拋射劑及其他化工用途。☆氣霧劑拋射劑是氣霧劑產品的能源，目前主要用精制石油液化氣（丙烷、異丁烷、正丁烷、混合丙丁烷等烷燒類碳氫化合物）、二甲懶為拋射劑，有少量產品采用用、CO2等壓縮氣體及HFC-152a、HFC-134a等不含氯的氟代烷燒類替代品。二甲醛作拋射劑可以適應我國VOC（有機化合物過度蒸發）限制的要求。并且由于二甲醛與各種樹脂和溶劑的良好相溶性，有助于溶劑和拋射劑蒸發，使產品的噴霧效果更好，因此二甲醛作為拋射劑在氣霧劑領域占有相當的優勢。在我國，20世紀80年代初殺蟲氣霧劑、發用氣霧劑產品投入市場，受到了人們的普遍歡迎，促進了氣霧劑工業的蓬勃發展。至今我國已引進并投產了近40條馬口鐵氣霧罐生產線、11條鋁氣霧劑生產線、10余條氣霧閥生產線、200余條（臺）氣霧劑灌裝線。此外，還擁有一批國產或改裝的生產線，已擁有較強的機械制造能力，能自己設計、生產制罐設備和氣霧劑灌裝設備。氣霧劑產量也從80年代中期的大約0.3億罐（瓶）增加到目前的6億罐（瓶）。當前我國氣霧劑生產企業主要集中在天津、上海、廣東、江蘇、山東、北京等省市。盡管我國氣霧劑生產發展迅速，但從人均消費量來看，中國年人均消費量僅約0.46罐，居世界倒數第二位。這一統計數據表明氣霧劑技術在中國有著巨大的市場潛力。隨著中國消費者對氣霧劑產品認識的提高以及消費能力的增加，中國氣霧劑工業將進入一個新的發展時期。目前國內氣霧劑的產量約為6億罐，按30%采用二甲醴作拋射劑計算，如果以每罐氣霧劑需二甲醛100?130g計，則消耗二甲醛約2萬噸。我國氣霧劑行業的發展較快，預計到2010年將需求二甲醛約3萬噸。☆民用燃料目前我國大中型城市民用燃料仍是以天然氣、煤氣、液化氣等為主，二甲醛性質與液化氣相近，因而可替代天然氣、煤氣、LPG作民用燃料。二甲觸液化氣作為民用燃料有一系列優點：二甲觸自身含氧，碳鏈短,燃燒性能良好，燃燒過程中無黑煙，燃燒尾氣符合國家標準，其熱值比柴油和液化天然氣低，但比甲醇高。二甲醛液化氣在室溫下壓力符合現有LPG要求，可用現有的LPG氣罐集中統一盛裝，儲運安全，組成穩定，無殘液,可完全利用；與LPG灶基本通用，使用方便，不需預熱，隨用隨開。二甲酸可按一定比例摻入液化氣中和液化氣一起燃燒，可使液化氣燃燒更加完全，降低析碳量，并降低尾氣中的一氧化碳和碳氫化合物含量。二甲醛性質與液化氣相近，易貯存、易壓縮，因而可替代天然氣、煤氣、LPG作民用燃料。我國液化氣消費增長較快，1995年表觀消費量為701.4萬噸，到2000年達到了1486.9萬噸，翻了一番多，1995~2005年均增長率達到12.75%。2000年以來液化氣消費進一步增長，2005年達到2161.5萬噸。其中，民用燃料約占LPG消費總母的67~73%左右，城市消費大于農村地區消費，2005年我國民用燃料達1469萬噸。由于產量不能滿足國內需求，從1990年開始大量進口LPG,近年來，國際液化氣價格大幅度上漲，進口成本上升，同時國內產氣量逐年增加，價格較低，因而近年進口液化氣增長緩慢,進口氣的占有率在逐漸下降。1995我國液化氣進口量231.4萬噸，2005年進口量達到614.12萬噸，總體上進口依存度在30%左右。近年我國液化氣消費總體供需情況見下表。如果二甲醛的價格合適，假設替代進口的LPG,以目前的進口量計算，需求燃料級二甲醛達到千萬噸左右。近年我國液化氣消費總體供需情況（萬噸）年度產里進口出口表觀消費量進口依存度20001006.8481.71.61486.932.40%20011065.3489.02.11552.231.50%20021190.1626.15.61810.634.58%20031319.7636.842.41954.132.59%20041471.9638.613.192107.330.30%20051550.0614.122.672161.528.41%2000*2005年均增長率9.01%4.98%7.78%隨著人民生活水平的不斷提高，對民用燃料的需求麻將會有較大的增長，特別是對天然氣、二甲醛、LPG等清潔能源的需求一定會有很大的增長，因此，二甲醛作為民用燃料的發展前景十分光明。預計2010年、2015年我國LPG需求量將分別達到2620萬噸和3050萬噸，其中民用LPG需求量1720萬噸和1980萬噸。如果二甲般分別按5%、10%替代民用LPG比率計算，則二甲醛需求量分別約140萬噸、322萬噸。☆車用燃料替代目前我國采用的代用燃料包括LPG、CNG、LNG、乙醇汽油、甲醇汽油等，這些代用燃料對城市環保的改善是非常有益的。目前LPG、CNG等替代燃料汽車，已在北京等大中城市形成一定規模，據報道北京自推廣LPG、CNG汽車以來，已有約40%公共汽車、約三分之一出租車進行了改裝。另外我國燃料乙醇的試驗工作已經開始，并在河南省、黑龍江省和吉林省等地開始推廣。由于二甲醛具有優良的燃料性能，方便、清潔、十六烷值高、動力性能好、污染少、稍加壓即為液體易貯存，作為車用的替代燃料，有液化汽、天然氣、甲醇、乙醇等不可比擬的綜合優勢。國內相關單位非常重視二甲醐燃料的研究，西安交通大學與一汽經過近五年的合作開發了我國第一輛改用二甲醛的柴油發動機汽車，并進行了試驗，實驗表明使用二甲醛后可使發動機功率提高10?15%,熱效率提高2-3%,噪音降低IQ-15%,可達到歐洲m級排放標準。經過幾十年的發展，我國已成為一個汽車大國。無論是汽車產量還是汽車的保有量均有很大的增長，同時也刺激了國內車用燃料油需求的快速增長。同時，國內原油供需矛盾更加突出，因此替代能源的開發、研究和推廣是我國的一項長期重要工作，是關系到國家能源安全性的重大課題。2000年我國柴油消費量為6924萬噸，2005年我國達到10968萬噸，2000-2005年的年均增長率為9.6%（近年我國柴油消費總體供需情況見下表）。預計2010年、2015年我國柴油需求量將分別達到15300萬噸和18600萬噸。二甲酸作為良好的替代燃料，保守預測，如按其對柴油的替代率為2%