1公路工程行車荷載、環(huán)境、土基、路面材料行車荷載軸載軸載作用次數(shù)環(huán)境公路自然區(qū)劃溫度濕度土基濕度狀況力學(xué)強(qiáng)度特性承載能力路面材料強(qiáng)度特性疲勞特性變形特性2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常2行車荷載的分析基本要求了解車輛的類型、軸型，明確我國路面設(shè)計(jì)規(guī)范選用的標(biāo)準(zhǔn)軸載。了解車輛對路面的作用力及動態(tài)特點(diǎn)，熟悉軸載、輪載、輪壓、接觸面積的計(jì)算和換算，建立荷載的單圓圖式和雙圓圖式的概念。區(qū)分交通量和軸載譜的含義，建立軸載換算和輪跡橫向分布的基本概念，熟悉設(shè)計(jì)使用期內(nèi)累計(jì)軸載作用次數(shù)的計(jì)算方法。3車輛的類型客車小客車重量輕車速快中客車6－20座大客車20座以上貨車整車貨箱與發(fā)動機(jī)為整體牽引式掛車牽引車與掛車分離牽引式半掛車牽引車與掛車分離，但通過鉸接相互連接，牽引車的后軸也擔(dān)負(fù)部分荷載，貨車箱的后部有輪載系統(tǒng)，前部鉸接懸掛在牽引車上。2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常4車輛的類型2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常5車輛類型對路面設(shè)計(jì)的影響重型貨車與大客車對路面起決定作用，輕型貨車與中、小客車影響很小。考慮路表面特性要求時(shí)，如平整度、抗滑性等，以小汽車為主要研究對象。汽車的重量主要以車軸與車輪傳遞給路面，所以路面設(shè)計(jì)主要以軸重為荷載標(biāo)準(zhǔn)。2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常6汽車的軸型軸型（如圖2－1）前軸絕大部分車輛的前軸為單輪單軸軸重約為汽車總重的1/3后軸單軸、雙軸、三軸大部分汽車的后軸為雙輪組我國汽車的后軸軸載在60－130KN，大部分在100KN以下。2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常7汽車的軸型標(biāo)準(zhǔn)軸載將不同車型組合而成的混合交通量，換算成統(tǒng)一軸載的當(dāng)量軸次，這種作為換算的統(tǒng)一軸載稱為杯準(zhǔn)軸載。

路面設(shè)計(jì)規(guī)范中均以單軸雙輪100KN作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸重，車輛的軸限為100KN。稱為BZZ-1002023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常8汽車的軸型目前的情況及發(fā)展趨勢超載（超過汽車的額定載重）與超限（超過路面結(jié)構(gòu)的容許承載能力即軸限）我國公路上的汽車超重嚴(yán)重，在車軸數(shù)不變的情況下，單軸軸重急劇增大，有的超載達(dá)10倍以上，公路上的載貨車幾乎100％超載。導(dǎo)致路面損害嚴(yán)重。汽車貨運(yùn)向大型重載、多軸多輪的方向發(fā)展。2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常9我國常用汽車路面設(shè)計(jì)參數(shù)表2－12023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常10汽車對道路的靜態(tài)壓力輪胎對路面垂直壓力的影響因素輪載的大小輪胎的充氣內(nèi)壓力標(biāo)準(zhǔn)靜內(nèi)壓力pi=(0.4~0.7)Mpa通常輪胎與路面的接觸壓力p=(0.8~0.9)pi滾動時(shí)p=(0.9~1.1)pi輪胎的剛度、輪胎與路面的接觸形狀路面設(shè)計(jì)中，取汽車對路面的靜態(tài)壓力為輪胎的靜內(nèi)壓力pi

壓力在接觸面上均勻分布2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常11汽車對道路的靜態(tài)壓力輪胎和路面的接觸面積接觸面形狀近似于橢圓形路面設(shè)計(jì)中簡化為圓形接觸面車輪荷載簡化為與橢圓形荷載相當(dāng)?shù)膱A形均布荷載此圓形即為當(dāng)量圓－－單圓、雙圓對于雙輪組車軸，若每一側(cè)的雙輪用一個(gè)圓表示稱為單圓荷載若每一側(cè)的雙輪用兩個(gè)圓表示稱為雙圓荷載2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常12對于雙圓式(參見下頁圖),因?yàn)樗?/p>

(2-2)對于單圓式,因?yàn)?/p>

所以

(2-3)對于BZZ-100,kN,p=700kPa所以,d=0.213m,D=0.320m2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常13汽車對道路的靜態(tài)壓力車輪荷載的計(jì)算圖式單圓圖式雙圓圖式2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常14運(yùn)動車輛對道路的動態(tài)影響行駛狀態(tài)下對路面的水平力向前的水平力，向后的水平力，側(cè)向水平力水平力的大小(總力)

面積力P—輪重；φ—輪胎與路面的附著系數(shù)水平力對路面的影響使面層結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生剪應(yīng)力，若面層結(jié)構(gòu)的抗剪強(qiáng)度不足，會使路面產(chǎn)生推擠、擁包、波浪、車轍等病害。2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常15運(yùn)動車輛對道路的動態(tài)影響行駛狀態(tài)下對路面的振動力行車速度路面的平整度車輛的振動特性《橋規(guī)》中沖擊系數(shù)按動載頻率確定，在之間2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常16運(yùn)動車輛對道路的動態(tài)影響瞬時(shí)性作用時(shí)間很短，大約只有0.01～0.10s左右與靜態(tài)荷載作用相比，動荷載作用下路面的變形量相對減小。2023/5/23武漢理工大學(xué)胡幼常17運(yùn)動車輛對道路的動態(tài)影響荷載對路面的多次重復(fù)作用效應(yīng)雖然一次作用的影響較小，但在成千上萬次甚至百千萬次的重復(fù)荷載作用下，路面結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)疲勞破壞－材料在低于其極限強(qiáng)度的重復(fù)荷載作用下發(fā)生破壞的現(xiàn)象。（導(dǎo)致疲勞開裂等）變形累積－在重復(fù)荷載作用下，將呈現(xiàn)出變形的逐漸增大（土基、瀝青路面、粒料類路面）202揮3/5向/5武漢理蘆工大學(xué)悄胡幼酬常18交通旁分析道路上精行駛的是汽車種月類繁多謊，軸重永各不相告同。路激面設(shè)計(jì)蛾時(shí)，必阿須將我害國現(xiàn)有胃的、普雅遍存在茫的混合棕交通組醋成中各雪種車型鼠的不同挖軸載作炎用次數(shù)倆等效換景算為某姥一標(biāo)準(zhǔn)筐軸載作挑用次數(shù)永。調(diào)查旅時(shí)要解炒決兩個(gè)抱問題：巡壽一是道路的定交通量；二付是各種錄車輛狀的軸箏重。交通量鏡（Tr籍a(chǎn)f猛fi懼c劣Vo慢lu捐me傍)的調(diào)查秩及統(tǒng)計(jì)—確定和道路制未來盲的年療平均另日交踏通量AAD吃T,據(jù)此計(jì)輕算設(shè)計(jì)獎使用昌期末改的AA傷DT，以確庸定公路刻等級。軸載作栽用次數(shù)--路面茂設(shè)計(jì)澤時(shí)采哥用設(shè)塵計(jì)車孟道設(shè)諷計(jì)使嘴用年碎限內(nèi)角標(biāo)準(zhǔn)摟軸載用累計(jì)肢作用質(zhì)次數(shù)20芹23中/5蕩/5武漢扁理工腎大學(xué)底胡幼咱常19交通鴨分析交通量作的統(tǒng)計(jì)至與預(yù)測交通量弦調(diào)查將穿車輛分棍成11類：小型肺貨車粘、中桿型貨翁車、繁大型貓貨車角、小篩型客廚車、園大型賠客車尿、拖噸掛車掠、小盟型拖鄭拉機(jī)波、大圣中型鉆拖拉揪機(jī)、夏自行緞車、肅人力留車和索畜力類車。20皮23益/5跪/5武漢蘆理工撕大學(xué)慈胡幼襪常20交通帝分析交通貨量的補(bǔ)統(tǒng)計(jì)膠與預(yù)呀測調(diào)查年純的交通峽量交通鞭量年階平均必增長伸率設(shè)計(jì)使怠用初年滲交通量設(shè)計(jì)年掀限使用警期末交慚通量設(shè)計(jì)年詠限內(nèi)累戲積交通份量202鉆3/5妄/5武漢理聞工大學(xué)占胡幼轎常21交通伯量預(yù)津測在路面闊設(shè)計(jì)中抖通常采色用一個(gè)完固定的抓年平均細(xì)交通量雙增長率踢來推算擇設(shè)計(jì)年而限內(nèi)各揮年的交躲通量，吉繼而算胖出設(shè)計(jì)蓄年限內(nèi)向的累計(jì)游交通量租。式中N1—通車初獄年的年忠平均日乎交通量補(bǔ)；γ—設(shè)計(jì)年文限內(nèi)交觀通量平鎖均年增騎長率。所以，序設(shè)計(jì)年最限t內(nèi)的累僑計(jì)交通局量鞋為20壤23各/5思/5武漢甚理工男大學(xué)郊胡幼轎常22（等拴比級打數(shù)前t項(xiàng)的廁和）因?yàn)樗裕?-7）202果3/5咸/5武漢偉理工兩大學(xué)穴胡幼除常23交通泥分析各級軸洲載組成型與各級猴軸載作受用次數(shù)零的確定方法一落：在交坡通量觀春測站配伯置自動摟化的軸偽載儀直毅接記錄油通行車簽輛的軸藝數(shù)和軸肺載大小劇，然后仗統(tǒng)計(jì)出圓各級軸蠶載的作恭用次數(shù)飾－－軸載墳譜調(diào)查但我陡國現(xiàn)惡在尚派缺乏紹能廣盤泛用受于測責(zé)定不亞同軸舌載的慌測試?yán)x器蝦，人貢工測駛錄工兩作量殼大，擇影響憤道路組的通陜行能上力，芒不太檢可行饞。20晚23錫/5蠻/5武漢理檢工大學(xué)網(wǎng)胡幼四常24軸載突自動拌記錄慈儀20辰23堅(jiān)/5飲/5武漢理撞工大學(xué)采胡幼另常25車輛適軸重看分布兆規(guī)律奸（以U1據(jù).1為例，U1.援1表前除后軸槽均為寫單軸脂的整繩車）202化3/5慮/5武漢寇理工梯大學(xué)遮胡幼刃常26胎壓調(diào)翅查結(jié)論202駐3/5抵/5武漢理氏工大學(xué)龍胡幼策常27交通分絨析各級皺軸載脾組成環(huán)與各戒級軸晉載作曲用次紗數(shù)的君確定方法二么：設(shè)計(jì)婦時(shí)，在露交通量而觀測站韻的資庸料中，摧對每一宮類車型塘選擇某捏一種車檔為代表飯車，將技其軸載突換算為桑標(biāo)準(zhǔn)軸觸載，再原將這一連類車型螺數(shù)量換崇算為標(biāo)陡準(zhǔn)軸載許作用次賺數(shù)，累游計(jì)各類晚車型的想標(biāo)準(zhǔn)軸禍載作用鄉(xiāng)豐次數(shù)，咸從而得錦到道路絲式上的軸貴載交通哥量，作丘為路面捕結(jié)構(gòu)設(shè)縮慧計(jì)的依納據(jù)。顯然，損這種處疫理方法深的誤差懇是比較團(tuán)大的。20歪23矛/5麗/5武漢理皮工大學(xué)哭胡幼花常28交通分怖析各級納軸載邊組成例與各渠級軸革載作內(nèi)用次餓數(shù)的俘確定方法三萌：根據(jù)還工可報(bào)體告中的湊已換算速為中型纏載重標(biāo)悠準(zhǔn)車的精交通量AAD秩T，將冷此中挑型載季重車蛇選定盤為某屠一種隨中型喇載重的車，塔如EQ膏14無0(前軸重23小.7薯0K誘N,后軸碼重69.那20K援N，后袋軸為碗單軸腹雙輪結(jié)）202議3/5芒/5武漢另理工由大學(xué)料胡幼堅(jiān)常29交通蝦分析軸載的峽等效換圓算標(biāo)準(zhǔn)軸熱載（標(biāo)瓶準(zhǔn)軸計(jì)騾算參數(shù)早見下表勢）20皆23建/5鞠/5武漢理等工大學(xué)弓胡幼窯常30軸載鳥的等返效換萍算等效換柴算原則攻：同一寨種路面?zhèn)蚪Y(jié)構(gòu)在煉不同的拘軸載及頓次數(shù)作恐用下達(dá)托到相府同的豪損傷程蕉度。換算系殃數(shù)公式災(zāi)：n--隱-同路面鞏結(jié)構(gòu)有半關(guān)的系綠數(shù)。ηi--貪i級軸煉載換碰算為震標(biāo)準(zhǔn)仆軸載鏡的換方算系胸?cái)?shù);PS—標(biāo)準(zhǔn)甩軸載(k秒N)；Pi—i級軸控載；NS---標(biāo)準(zhǔn)軸苦載作用插次數(shù)；Ni—i級軸蠶載作槳用次偽數(shù)；α--修-反映軸裹型（單喬軸、雙魄軸或三火軸）和贈輪組輪喬胎數(shù)（愉單輪或乳雙輪）纖影響的姜系數(shù)；20奪23妻/5枕/5武漢理柳工大學(xué)斑胡幼菌常31交通志分析輪跡橫趁向分布規(guī)律輪跡橫尖向分布脹系數(shù)η設(shè)計(jì)年蔑限內(nèi)一加個(gè)車道攏上的累計(jì)當(dāng)量軸數(shù)踢＝Ne翁×η20糟23靠/5萄/5武漢敬理工諒大學(xué)勿胡幼臥常32由于超程載，致腹使路基營倒塌，牙自個(gè)車坦輛四腳亞朝天；20繞23老/5譜/5武漢理孝工大學(xué)逼胡幼炸常33超載愿的重竟型車驅(qū)輛碾味過的霸瀝青棗路面裹變成徒了泥菠石路炮；20是23伙/5莖/5武漢理腎工大學(xué)燭胡幼崇常34路肩沉苗陷20膝23醒/5省/5武漢敏理工琴大學(xué)謝胡幼庭常35車輪技胎都住變形較了202枝3/5閃/5武漢并理工艙大學(xué)屈胡幼搜常36傷痕累適累的水塞泥路面20瓜23娘/5抄/5武漢理旦工大學(xué)臣胡幼折常37公路部軋門在不奧停地?fù)屝敌薰?02貞3/5鼻/5武漢拴理工殺大學(xué)襪胡幼巧常38環(huán)境公路襪自然恰區(qū)劃的劃分責(zé)原則及呢其應(yīng)用環(huán)境因室素對路躍基路面追體系溫度和酸濕度狀況秀的影益響掌握預(yù)估路基勻濕度發(fā)和路棕面溫禁度的裝基本段方法公路劃自然犧區(qū)劃晝標(biāo)準(zhǔn)JTJ迅003溫-86然區(qū)腔劃制定緩的原籠則道路工礦程特征逼相似的宗原則地表氣拘候區(qū)劃偶差異性兇的原則自然氣市候因素伐既有綜岔合有有范主導(dǎo)作泛用的原胃則20致23狼/5男/5武漢理羨工大學(xué)龍胡幼漿常40202會3/5嗓/5武漢挺理工挑大學(xué)滿胡幼棍常41公路貧自然鋸區(qū)劃分三級淋進(jìn)行區(qū)咱劃七個(gè)一名級自然標(biāo)區(qū)Ⅰ區(qū)－－聚北部多庫年凍土倚區(qū)Ⅱ區(qū)－－躍東部溫幻玉潤季凍些區(qū)Ⅲ區(qū)－導(dǎo)－黃才土高刊原干晌濕過擁渡區(qū)Ⅳ區(qū)－－晴東南濕白熱區(qū)Ⅴ區(qū)－－衡西南潮膽暖區(qū)Ⅵ區(qū)－－火西北干與旱區(qū)Ⅶ區(qū)－粉－青愁藏高槽寒區(qū)202各3/5裁/5武漢帥理工盆大學(xué)擋胡幼極常42公路自境然區(qū)劃二級區(qū)把劃（33個(gè)二靜級區(qū)點(diǎn)和18個(gè)二級粱副區(qū)）波：在每牙個(gè)一級崖區(qū)內(nèi)，黃再以潮捕濕系數(shù)顛，分為6個(gè)等缸級（過濕、聲中濕、減潤濕、觸潤干、燥中干、添過干）。潮濕系壤數(shù)K：年降拔雨量R與年蒸息發(fā)量Z之比。三級區(qū)勢劃是二嘗級區(qū)劃誓的具體銀化，20設(shè)23飲/5賀/5武漢理攝工大學(xué)夕胡幼貪常43溫度哥、濕栗度對夢路基挽路面層影響溫度、磨濕度對桑路基路跟面的影董響路基土浮和路面奴材料的強(qiáng)度和壞剛度隨結(jié)構(gòu)做內(nèi)部溫找度、濕項(xiàng)度的變累化會有智大幅度葡的增減瀝青琴混凝巷土的動彈模隨溫鈴度升痛高而末降低圖2－9路基土熟的剛度自（彈挖模）隨濕秩度增長啟而急劇盲下降圖2－10路基土析和路面拴材料隨扭結(jié)構(gòu)內(nèi)療部溫度體濕度的拆升降而艷引起膨慣脹和收光縮。當(dāng)持產(chǎn)生不摩均勻脹遲縮而受關(guān)限時(shí)，罩會產(chǎn)生絲式結(jié)構(gòu)內(nèi)戰(zhàn)附加應(yīng)草力即溫度光應(yīng)力趟和濕柏度應(yīng)霧力。20酒23獨(dú)/5顆/5武漢沸理工您大學(xué)鏟胡幼撤常44溫度僚、濕報(bào)度對趟路基壯路面狗影響路面溫籃度的變旱化規(guī)律年變化202牙3/5奴/5武漢林理工透大學(xué)挪胡幼繁常45溫度、冶濕度對烤路基路泄面影響路面溫泥度的變貧化規(guī)律日變化202痕3/5怖/5武漢理魯工大學(xué)免胡幼懂常46溫度、冒濕度對鋼路基路奴面影響路面溫憤度的變網(wǎng)化規(guī)律日變截化路表貼面溫亡度變表化大羞致與獵氣溫壩變化產(chǎn)同步五。受太葡陽輻鞏射熱兔影響已，路藏表溫君度較攝氣溫請高。稅而瀝腸青路絞面又勝超過序水泥趴混凝態(tài)土路冰面。面層狡結(jié)構(gòu)斧內(nèi)不徐同深所度處摩的溫鄰度隨鑄氣溫違變化略呈周田期性燥變化。升降幅涌度隨深練度的增村加而減務(wù)小其峰億值的洪出現(xiàn)巷隨深窗度增詠加而敲滯后路頂面燃與底面陣之間的殺溫差在轉(zhuǎn)一天之串內(nèi)經(jīng)歷屬了由負(fù)污（頂溫修低于底弄溫）到干正（頂莊溫高于罵底溫）友，再由機(jī)正到負(fù)拿的循環(huán)咽變化。20夕23吹/5恭/5武漢嘉理工辮大學(xué)謀胡幼鮮常47路面鞋結(jié)構(gòu)魔內(nèi)溫井度狀油況的控預(yù)估統(tǒng)計(jì)方盛法理論方庫法20撒23鉆/5有/5武漢卻理工誓大學(xué)敞胡幼度常48土基路基土?xí)姆诸惙譃檎咕蘖７痢⒅i粗粒萬土、鄉(xiāng)豐細(xì)粒毅土、樸特殊雹土四雷類再進(jìn)冠一步向細(xì)分筍為11種土。各類械土的虧工程詞性質(zhì)20從23葉/5煌/5武漢理洲工大學(xué)木胡幼旬常4920稻23負(fù)/5揚(yáng)/5武漢理騙工大學(xué)旁胡幼紀(jì)常5020便23咱/5它/5武漢理剩工大學(xué)弟胡幼盒常51土基（傍路基）鼓－干濕阻類型路基頁濕度稠的來性源大氣降收水地面水地下水毛細(xì)水水蒸全汽凝版結(jié)水薄膜移饞動水20豬23室/5以/5武漢理昨工大學(xué)求胡幼程常52土基（棋路基）恰－干濕伐類型路基堂的干音濕類議型分為四泰類：干燥陰、中倉濕、籍潮濕撥、過墓?jié)窆俘埪坊鶕P(yáng)的要礎(chǔ)求：要求路辯基處于積干燥或驢中濕狀漠態(tài)，對抱過濕狀予態(tài)的路師基必須霜處理后告鋪筑路葵面。路線險(xiǎn)平、瞞縱斷艘面設(shè)盤計(jì)時(shí)魚考慮設(shè)置完濕善的路鄰基和路騾面排水這設(shè)施換填墊層20絡(luò)23鉗/5娛/5武漢理捎工大學(xué)餅胡幼句常53土基誕（路患基）禾－干濕嘩類型路基干搶濕類型煮的劃分就方法以分喪界稠詳度值拴來劃怒分稠度Wc壯=(校WL–W)誦/(亞WL–WP)路基土綠稠度值戲的測定與干濕路類型相患對應(yīng)的分界臥稠度買值（滅表1－7）來比碧較確渣定干燥中濕潮濕過濕Wc歉1Wc夜2Wc光3202鉗3/5樣/5武漢理洪工大學(xué)艘胡幼雁常54土基奧（路板基）紅－干濕類覽型路基蛇干濕浩類型間的劃辮分方界法以路乖基臨語界高緣瑞度來?xiàng)墑澐置停孕陆ㄖ仿坊R頓界高度寺：在不猛利季節(jié)膏，路基踩分別處桑于干燥衰、中濕竿、潮濕格、過濕自狀態(tài)時(shí)滋，路基籌頂面至勝地下水塘位或地版表積水孩位的高挽度。（H1,H2,H3)(表1－9）干燥彈中濕矮潮味濕池過濕以路基誤高度H（路基臨頂面至更地下水役位或地灑表積水筑位的高毯度）與路基臨溝界高度來比秋較確烈定。H1H2H3H20蘭23競/5貪/5武漢理利工大學(xué)址胡幼隔常55土基－塌力學(xué)強(qiáng)材度特性路基受疼力狀況自重應(yīng)煉力汽車危荷載20勿23扯/5片/5武漢占理工叛大學(xué)絡(luò)胡幼踏常56土基－勿力學(xué)強(qiáng)厭度特性路基工世作區(qū)在路遇基某愚一深俊度Za處，當(dāng)居車輪荷尤載引起謙的垂直扒應(yīng)力6z與路湊基土敗自重形引起繭的垂廈直應(yīng)抬力6B相比所梢占比例倍很小，也僅為1／10—1／5時(shí)，該次深度Za范圍醋內(nèi)的禾路基劑稱為歪路基奧工作貢區(qū)。在工作籮區(qū)范圍類內(nèi)的路循基，路戒面結(jié)構(gòu)澡受車輪厭荷載影廢響較大聚，在工妙作區(qū)范董圍以外聽的路基舞，影響懶較小。20絡(luò)23哲/5釘/5武漢鏡理工膜大學(xué)枝胡幼事常57土基恐－力恒學(xué)強(qiáng)瓣度特野性202驢3/5償/5武漢理慈工大學(xué)岔胡幼華常58路基同土－餅力學(xué)休強(qiáng)度橫特性路基土老的力學(xué)蒜特性對富路面的仇影響路基是互路面結(jié)購構(gòu)的支羅承體。橫尤其是穩(wěn)路床的輸強(qiáng)度和銜穩(wěn)定性群對路面催的影響葡更大。路床莖：路稍基頂護(hù)面以惰下0～80攏cm范圍拉的路蘿基土瘡。0～30c厚m上路床30～80c圈m下路獵床202同3/5勿/5武漢憤理工木大學(xué)忌胡幼鎮(zhèn)常59路基皂土－括力學(xué)泊強(qiáng)度碰特性路基土揪的力學(xué)閑特性（彈塑縣性變忽形）對路鹽面的影脫響路面靜結(jié)構(gòu)價(jià)的損臂壞，窯除了醫(yī)路面痰本身攜的原諸因之靈外，斗路基襖的變便形過聯(lián)大是問重要蒙原因走之一身。在珍路面伶結(jié)構(gòu)繁的總恢變形村中，憤土基購的變訊形占郵很大把部分泄，約占70％～95％路基蘇土的縫變形務(wù)包括柔彈性奇變形鄭和塑跑性變座形兩煤部分。過大獲的塑性竟變形將導(dǎo)孟致瀝鳳青路茄面產(chǎn)獸生車轍吃和縱藝向不名平整。以及棄水泥混建凝土路竿面板塊拌斷裂。過大的彈性變記形將使掠瀝青次面層杠和水比泥混仔凝土憑面板爽產(chǎn)生疲勞開透裂。202童3/5陳/5武漢爭理工蜜大學(xué)弄胡幼臘常60路基土晌－力學(xué)朵強(qiáng)度特癥性路基僻土的長應(yīng)力賢－應(yīng)盜變關(guān)股系非線性孕關(guān)系－泰－彈塑總性特點(diǎn)試驗(yàn)方旱法承載終板試鬼驗(yàn)三軸壓芳縮試驗(yàn)202寸3/5從/5武漢點(diǎn)理工箏大學(xué)股胡幼萌常61路基土壁－力學(xué)個(gè)強(qiáng)度特誼性路基蘿土的校應(yīng)力聾－應(yīng)擴(kuò)變關(guān)伶系202怒3/5濃/5武漢理戰(zhàn)工大學(xué)彎胡幼座常62路基土捐－力學(xué)聞強(qiáng)度特鏡性路基娘土的到應(yīng)力烤－應(yīng)脊變關(guān)咽系用模量擾值來表征丈路基土千應(yīng)力－柳應(yīng)變狀倘態(tài)即強(qiáng)室度剛度擺特性對應(yīng)革力－附應(yīng)變服曲線易局部堅(jiān)線性上化，妹直線邪的斜福率作露為模產(chǎn)量值素。初始切縣線模量切線模范量割線剩模量回彈搖模量鉤：應(yīng)暗力卸美除階潛段應(yīng)弱力－全應(yīng)變枯曲線陣的割艷線模蘭量。路面設(shè)逗計(jì)中用土基的拒回彈模旅量E0來表厭征土笨基的灘強(qiáng)度止?fàn)顩r202良3/5季/5武漢理漁工大學(xué)去胡幼接常63路基英土－犯力學(xué)敞強(qiáng)度雅特性重復(fù)荷股載對路歪基土的硬影響在重復(fù)桶車輛荷砍載作用煮下，產(chǎn)范生塑性壇變形積哀累，總環(huán)變形量停逐漸變蟻大。導(dǎo)致兩墻種結(jié)果對于強(qiáng)駱度足夠辟的路基滅，土體著逐漸壓紙密，塑此性變形糕越來越督小最終堆為零。對于較議軟弱的銀路，塑遵性變形勻不斷積龍累，最界終導(dǎo)致癢剪切破電壞。產(chǎn)生逮以上朱結(jié)果撞的影也響因葛素土的性植質(zhì)（類謙型）和默狀態(tài)（且含水量教、密實(shí)耗度、結(jié)透構(gòu)狀態(tài)盲）重復(fù)荷桿載的大希小荷載作身用的性故質(zhì)：施血加速度卵、持荷勻時(shí)間、嗽頻率20枯23譯/5蠅/5武漢理節(jié)工大學(xué)濾胡幼傳常64第4節(jié)土鬧基的承列載能力土基的治承載能桂力－在六路面工洋程中，好將土基拼在一格定的屑應(yīng)力府級位遲下的息抗變倚形能稅力用來工表征紹土基辜的承摟載能奴力。挖實(shí)際鹽上就棄是土留基的脾剛度拍。表征頸土基微承載震能力挑的參年數(shù)指腰標(biāo)土基回球彈模量吳地襯基反應(yīng)畫模量到加州乘承載比20晶23如/5巾/5武漢紀(jì)理工絮大學(xué)就胡幼幫常65表征土獲基承載囑能力的孫參數(shù)指哭標(biāo)土基仔回彈覆模量－反映土贈基在瞬格時(shí)荷載哲作用下腥的可恢揮復(fù)變形窮能力柔性承板載板測壇定法（恩較少采娃用）剛性扁承載西板測六定法納（常腦用）彎沉l－－荷載作晨用下結(jié)泥構(gòu)層表想面的豎棕直變形山量。其燦中，蓬總豎顯直變沿形量鉆稱為千總彎帖沉；可恢復(fù)辣的豎直艘變形為必回彈彎除沉。一般鋸情況下板，彎沉化均指回顛彈彎沉員。土基回爐彈模量E0剛性維承載蕩板：202發(fā)3/5稈/5武漢鈔理工吹大學(xué)土胡幼癢常67回彈淘模量例測試晌方法土基的塵回彈模廳量是路牙面結(jié)構(gòu)耍層設(shè)計(jì)撿中的基朋本參數(shù)拳，回彈雜模量大符，則路銷面厚度撫可以較溫小，反飛之，則悉較大。喇因此實(shí)認(rèn)地測定灘土基的卵回彈模孕量，用徐以進(jìn)行斬路面結(jié)立構(gòu)設(shè)計(jì)頓，是首掙選方法逐。不具具備條件促時(shí)，也繼可以根何據(jù)自然國區(qū)劃、盾路基土幅質(zhì)、路房誠基潮濕存狀態(tài)等礙，按規(guī)影范給定那的經(jīng)驗(yàn)巨值選取謎。土基回仍彈模量脆的測定猴方法主類要有：承載板睡法，貝或克曼梁攀法，CB衛(wèi)R儀法等土基菠回彈五模量腿承載臺板測撒定法1.目的和先適用范上圍1.遼1本方溜法適燈用于擦在現(xiàn)匹場土雙基表搭面，棍通過歪承載看板對再土基靠逐級魚加載纖、卸忘載的篇方法漏，測季出每蠟級荷互載下充相應(yīng)霜的土育基回湊彈變搜形值睬，經(jīng)口過計(jì)傭算求傍得土胡基回拘彈模粘量。1.2本方法弄測定的亮土基回鍋彈模量屋可作為紋路面設(shè)妻計(jì)參數(shù)睛使用。1.儀具奴與材邊料本試驗(yàn)吉需要下溪列儀具寫與材料裳：(1印)加載哥設(shè)施咬：載壓有鐵界塊或困集料散等重繪物、罰后軸劃重不艱小于60漆kN的載灶重汽錫車一罪輛，妻作為廟加載粒設(shè)備嫁。在蛙汽車陸大梁而的后柔軸之暴后約80洋cm處，附過設(shè)加勁熄小梁一諷根作反沃力架。博汽車輪白胎充氣盒壓力0.紗50持MP巴a。(2)現(xiàn)場測拆試裝置周，由千系斤頂、繁測力計(jì)(測力類環(huán)或昆壓力留表)及球座擠組成。(3此)剛性寶承載纖板一開塊，姥板厚20宋mm，直線徑為φ30c德m，直吧徑兩竄端設(shè)距有立毒柱和惱可以盞調(diào)整叮高度蔥的支蹦座，掃供安衣放彎鑼沉儀思測頭樸，承潛載板眉安放壤在土例基表臣面上狗。(4)路面彎惑沉儀兩周臺，由達(dá)貝克曼聚梁、百湊分表及掀其支架呢組成。(5罩)液壓千盡斤頂一粱臺，80窄~1歷00肯kN，裝有鎮(zhèn)經(jīng)過標(biāo)鴿定的壓紡力表或涂測力環(huán)漸，其容慮量不小巖于土基雖強(qiáng)度，刃測定精填度不小潛于測力追計(jì)量程竄的l／100。(6)秒表叼。(7)水平伴尺。(8)其它仇：細(xì)母砂、剃毛刷忌、垂在球、正鎬、昏鐵鍬柳、鏟色等。3.方法贏與步考驟3．1準(zhǔn)備言工作(1)根據(jù)辭需要獨(dú)選擇歲有代緞表性啄的測但點(diǎn)，握測點(diǎn)掉應(yīng)位胸于水僑平的補(bǔ)路基園上，面土質(zhì)副均勻椒，不罰含雜擔(dān)物；(2)仔細(xì)眠平整柴土基檔表面陰，撒赴干燥跌潔凈明的細(xì)賢砂填星平土儀基凹敏處，鵲砂子愁不可抬覆蓋絞全部聲土基嬸表面叉避免兩形成底一層?jì)D。(3刷)安置承碗載板，呢并用水純平尺進(jìn)鐵行校正選，使承煩載板置稻水平狀蝦態(tài)。(4)將試驗(yàn)鑰車置于括測點(diǎn)上籃，在加盞勁小梁蜓中部懸勉掛垂球而測試，倡使之恰叮好對準(zhǔn)微承載板守中心，濕然后收沖起垂球撫。(5糾)在承新載板強(qiáng)上安加放千悟斤頂鳴，上宣面襯禿墊鋼相圓筒沙、鋼栽板，革并將懇球座爪置于幼頂部唯與加忙勁橫撐梁接炒觸。爹如用朋測力摸環(huán)時(shí)扛，應(yīng)粱將測常力環(huán)衡置于軍千斤杰頂與誼橫梁迎中間裕，千救斤頂砍及襯熊墊物秒必須考保持幻玉垂直朝，以燦免加妹壓時(shí)袍千斤洗頂傾漠倒發(fā)閱生事吹故并沿影響揭測試責(zé)數(shù)據(jù)檔的準(zhǔn)河確性振。(6冒)安放彎晝沉儀，晉將兩臺產(chǎn)彎沉儀酒的測頭炮分別置日于承載以板立柱袋的支座修上，百塞分表對辰零或其狂他合適飲的初始睡位置上自。3.仆2測試忘步驟(1躁)用千斤療頂開始治加載，有注視測趙力環(huán)或踐壓力表傷，至預(yù)系壓0.0鉛5MP拌a，穩(wěn)壓1mi勿n，使爽承載慮板與鋸?fù)粱溇o密民接觸額，同慘時(shí)檢研查百菠分表壁的工群作情純況是傾否正弊常，障然后惜放松引千斤誕頂油真門卸鏟載，底穩(wěn)壓1mi脖n后，臘將指昂針對株零或瞇記錄衡初始濾讀數(shù)濕。(2)測定叫土基資的壓手力——變形曲移線。用稿千斤頂堵加載，川采用逐番級加載唯卸載法憂，用壓貓力表或利測力環(huán)核控制加每載量，百荷載小排于0.1邪MPa時(shí)，每剃級增加0.0卸2MP鄉(xiāng)豐a，以后將每級增利加0.虹04敵M動Pa左右上。為性了使偽加載蝦和計(jì)咽算方到便，令加載乞數(shù)值質(zhì)可適洗當(dāng)調(diào)斗整為逗整數(shù)仿。每杯次加戰(zhàn)載至掛預(yù)定流荷載層后，頁穩(wěn)定1m芹in，立牢即讀載記兩自臺彎沉沉儀賓百分蠻表數(shù)賴值．廁然后灑輕輕聚放開千嗽斤頂缺油門舍卸載仙至0，待卸拒載穩(wěn)定1m橫in后，扁再次撕讀數(shù)鈴。每努次卸輔載后堆百分亭表不嘆再對篇零。購當(dāng)兩拆臺彎晴沉儀王百分過表讀柴數(shù)之究差小塵于平捎均值帖的30％時(shí)昆，取輩平均舟值。辛如超假過30％，則毒應(yīng)重測敞。當(dāng)回繳彈變形招值超過1mm時(shí)，即并可停止擱加載。(3給)各級脖荷載爭的回蓮彈變悠形和究總變慰形，莫按以從下方獸法計(jì)禽算：回彈變探形(蘋)＝(加載后尤讀數(shù)平烘均值-卸載后籮讀數(shù)平慘均值)×彎沉儀寺杠桿比總變形(村)=擾(加載后名讀數(shù)平男均值-加載賺初始諷前讀暑數(shù)平猶均值)貌×彎沉放儀杠盲桿比(4今)測定界總影歐響量敵。最常后一完次加丹載卸蓄載循廣環(huán)結(jié)六束后船，取盼走千前斤頂拜，重夸新讀斬取百像分表興初讀零數(shù)，虹然后惱將汽圖車開蝴出10m以外，壩讀取終庭讀數(shù)，色兩只百掃分表的開初、終披讀數(shù)差衰之平均寧值即為哭總影響跑量。(5仔)在試據(jù)驗(yàn)點(diǎn)拐下取沖樣，米測定捆材料啞含水爺量。垂取樣蒸數(shù)量膜如下解：最大餃粒徑菜不大梅于5mm，試樣恰數(shù)量約12披0g；最大搶粒徑驚不大僅于25愛mm，試稈樣數(shù)剩量約25自0g；最大寬粒徑祥不大球于40蕩mm，試過樣數(shù)味量約50呆0g。(6)在緊靠束試驗(yàn)點(diǎn)工旁邊的班適當(dāng)位充置，用約灌砂法圖或環(huán)刀辜法等測笑定土基般的密度片。(7柿)本試貓驗(yàn)的鉛各項(xiàng)鞏數(shù)值來可記嬸錄于怕表1的記錄銹表上。4.計(jì)算4．1各級壓噸力的回責(zé)彈變形幼值加上押該級的頓影響量代后．則床為計(jì)算完回彈變螺形值。覽表1是以遲后軸蛙重60嗎kN的標(biāo)抬準(zhǔn)車石為測枝試車舌的各禍級荷逼載影曬響量濕的計(jì)縫算值硬。當(dāng)套使用開其它陪類型陽測試鐵車時(shí)勁，各鍛級壓侄力下眾的影蜓響量幅按式(E-匪1)計(jì)算字：（E-談1）式中：——測試亞車前國后軸垂距(m屋)；——加勁小瓣梁距后綱軸距離(m)；D——承載蔬板直蝦徑(m株)；Q——測試車系后軸重(N)；Pi——該級承探載板壓協(xié)力(Pa線)；a——總影冶響量(0.迅01m繁m)；——該級壓備力的分童級影響且量(0.篇01m診m)。4．2將各頭級計(jì)頭算回?zé)釓椬兺恍沃灯键c(diǎn)繪悉于標(biāo)黃準(zhǔn)計(jì)嚇?biāo)慵埰仙希膳懦ワ@著筋偏離布的異誤常點(diǎn)繪并繪再出順捆滑的P-L曲線，零如曲線感起始部搜分出現(xiàn)叮反彎，仙應(yīng)對原套點(diǎn)進(jìn)行安修正，喊使曲線擋順滑。4．3按式(E瓦-2殘)計(jì)算奪相應(yīng)家于各之級荷熱載下獵的土服基回橫彈模偉量值脾：(E-膀2)式中：——相應(yīng)文于各王級荷歉載下綱的土賊基回仿彈模歡量(MP叮a)；——土的點(diǎn)泊松武比，他根據(jù)詞部頒售路面衫設(shè)計(jì)相規(guī)范哄規(guī)定新選用騾；D——承載板聯(lián)直徑30嶺cm；——承載板桑壓力(MP萄a(bǔ))；——相對榮于荷昌載時(shí)波的回姨彈變娃形(cm楊)。4．4取結(jié)描束試餐驗(yàn)前評的各諒回彈贊變形歸值按柔線性曠回歸財(cái)方法勵由式(E律-3拳)計(jì)算土譽(yù)基回彈爹模量值居：(E帥-3狡)式中位：——土基納回彈奮模量(MP慨a(chǎn))；——土的泊英松比，孔根據(jù)部痰頒設(shè)計(jì)存規(guī)范規(guī)希定取用浩；——結(jié)束帳試驗(yàn)摸前的械各級編實(shí)測廢回彈狠變形錫值；——對應(yīng)于稈的各級勁壓力值顧。5.報(bào)告5．1本試驗(yàn)?zāi)I采用的蜻記錄格死式如表2。5.影2試驗(yàn)報(bào)途告應(yīng)記影錄下列竿結(jié)果：(1)試驗(yàn)堅(jiān)時(shí)所療采用纖的汽紫車。(2葉)近期天暗氣情況季。(3勝)試驗(yàn)方時(shí)土嚼基的迷含水價(jià)量(％)。(4助)土基密箱度和壓怠實(shí)度。(5孔)相應(yīng)于唉各級荷睬載下的臂土基回濫彈模量音值。(6答)土基紐奉回彈臺模量做值(MP舅a)。20壯23倉/5各/5武漢理記工大學(xué)百胡幼經(jīng)常95土基的懇承載能驅(qū)力表征音土基爐承載迅能力逃的參恨數(shù)指蛋標(biāo)地基孫反應(yīng)施模量K溫克勒責(zé)地基模釣型－稠密盤液體忙地基幸模型錫，主云要用鳴于分方析水鳥泥混各凝土折路面地基吩反應(yīng)曉模量K—地基表推面某點(diǎn)航的豎向歉壓力與長彎悔沉之傲比。（kN踩/m3)20綢23沙/5鄰/5武漢理影工大學(xué)浴胡幼烤常96202逢3/5友/5武漢理藝工大學(xué)垂胡幼遭常97土基的屢承載能難力表征土愁基承載抵能力的獻(xiàn)參數(shù)指況標(biāo)加州承期載比CB蘋R值（Cal換ifo威rni董aB掉ear阿ing軍Ra剩te）CB剖R值－由略美國加嚼利福利妹亞州提汁出的表麗征路基濤土、粒出料、穩(wěn)暑定土強(qiáng)禽度的一次種指標(biāo)坦。即標(biāo)蘿準(zhǔn)試件慰在貫入乞量為2.5宮mm時(shí)所施臂加的試副驗(yàn)荷載圾與用標(biāo)峽準(zhǔn)碎石勁材料在妙相同貫潑入量時(shí)奧所加荷伙載之比挪值。以廣百分比素表示。20桃23揭/5念/5武漢抄理工初大學(xué)素胡幼草常98土基－友承載能敘力加州承鍛載比CBR值試畏驗(yàn)方蔥法20譽(yù)23中/5才/5武漢理詳工大學(xué)俘胡幼秩常99現(xiàn)場CBR測試儀202加3/5禽/5武漢君理工膛大學(xué)禁胡幼流常100現(xiàn)場CB程R測試虛儀202秋3/5漏/5武漢理頂工大學(xué)認(rèn)胡幼喜常10嗚1室內(nèi)CBR測試儀202