一級造價師之工程造價案例分析（交通）復習高分資料

大題（共20題）一、某公路橋梁工程招標采用資格后審，某投標人收到投標邀請書并購買了招標文件，招標文件允許備選投標方案。經對招標文件進行仔細分析，發現業主所提出的工期要求過于苛刻，且合同條款中規定每拖延1天工期罰合同價的1‰。若要保證實現該工期要求，必須采取特殊措施，從而成本大大增加；還發現原設計采用樁基礎方案過于保守。因此，該投標人在投標文件中說明業主的工期要求難以實現，因而按自己認為的合理工期（比業主要求的工期增加6個月）編制施工進度計劃并據此報價；還建議將樁基礎改為明挖基礎，并對這兩種基礎結構進行了技術經濟分析和比較，證明明挖基礎不僅能保證工程結構的可靠性和安全性、對加快工程進度較有保障，而且可降低造價約5%。該投標人將技術標和商務標分別封裝密封，在投標截止日期前1天將投標文件報送業主。投標截止時間前1小時，該投標人又遞交了一份補充材料，其中聲明將原報價降低4%。但是，招標單位的有關工作人員認為，根據“一標一投”的慣例，一個投標人不得遞交兩份投標文件，因而拒收投標人的補充材料。開標會由市公共資源交易中心的工作人員主持，市公證處有關人員到會，各投標單位代表均到場。開標前，市公證處有關人員對各投標單位的資質進行審查，并對所有投標文件進行審查，確認所有投標文件均有效后，正式開標。主持人宣讀投標單位名稱、投標價格、投標工期和有關投標文件的重要說明。【問題】1．該投標人運用了哪幾種報價技巧？其運用是否得當？請逐一說明。2．從所介紹的資料來看，在該項目招標程序中存在哪些問題？請分別作簡單說明。【答案】1．該投標人運用了三種報價技巧，即多方案報價法、增加建議方案和突然降價法。其中：（1）多方案報價法運用不當，因為運用該報價技巧時，必須對原方案（本案例指業主的工期要求）報價，而該投標人在投標時僅說明了該工期要求難以實現，卻并未報出相應的投標價。（2）增加建議方案運用得當，通過對兩個基礎方案的技術經濟分析和比較（這意味著對兩個方案均報了價），論證了建議方案（明挖基礎）的技術可行性和經濟合理性，對業主有很強的說服力。（3）突然降價法也運用得當，原投標文件的遞交時間比規定的投標截止時間僅提前1天，這既符合常理，又為競爭對手調整、確定最終報價留有一定的時間，起到了迷惑競爭對手的作用。若提前時間太多，會引起競爭對手的懷疑，而在開標前1小時突然遞交一份補充文件，這時競爭對手再調整報價的可能性很小。2．該項目招標程序中存在以下問題：（1）招標單位的有關工作人員不應拒收投標人的補充文件，因為投標人在投標截止時間之前所遞交的任何正式書面文件都是有效文件，都是投標文件的有效組成部分。也就是說，補充文件與原投標文件共同構成一份投標文件，而不是兩份相互獨立的投標文件。（2）根據《中華人民共和國招標投標法》，開標應由招標人（招標單位）主持開標會，并宣讀投標單位名稱、投標報價等內容，而不應由市公共資源交易中心的工作人員主持和宣讀。（3）投標人資格由評標委員會進行評審，公證處人員無權對投標人資格進行審查，其到場的作用在于確認開標的公正性和合法性。二、某隧道工程地處邊遠山嶺區，長約500m，隧道圍巖為石灰巖，隧道洞口地勢較平坦，隧道棄渣堆放在洞口附近，距隧道洞口15km處有一碎石料場，2cm碎石供應價為80元/m3（含裝卸費等雜費），施工單位自辦運輸。當地交通運輸部門規定的統一運價標準為0.5元（t·km），人工工資單價90元/工日，輔助生產間接費率為5%，250×150電動碎石機臺班預算單價150元/臺班，滾筒式篩分機臺班預算單價170元/臺班，碎石的單位質量為1.5t/m3，定額規定的撿清片石人工消耗18.6工日/100m3，機械加工100m3碎石定額消耗為人工33.3工日，片石117.6m3，250×150電動碎石機7.01臺班，滾筒式篩分機8.04臺班。【問題】1．假設隧道棄渣經破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要，請合理確定本項目2cm碎石的預算單價（計算結果均取兩位數）。2．如果隧道棄渣加工的碎石僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要，此時的2cm碎石預算單價是多少（計算結果均取兩位數）？【答案】1．（1）外購碎石預算單價計算：（80＋15×0.5×1.5）×1.01×1.0206＝94.06（元/m3）。（2）考慮利用隧道棄渣自行片石、碎石預算單價計算：片石單價計算：18.6×90×1.05÷100＝17.57（元/m3）；碎石單價計算：（33.3×90×1.05＋117.6×17.57＋7.01×150＋8.04×170）÷100＝76.31（元/m3）。（3）綜合選定2cm碎石價格：由于利用隧道棄渣加工碎石單價低于外購碎石單價，因此本項目碎石應利用隧道棄渣進行加工。當隧道棄渣經破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為76.31元/m3。2．當隧道棄渣經破碎篩分后僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為：94.06×300÷500＋76.31×200÷500＝86.96（元/m3）。三、某建設項目擬進行投資估算的建筑安裝工程費用為22500萬元，設備及工器具購置費為45000萬元，工程建設其他費用為5000萬元。預備費為4160萬元，建設期為3年。各年的投資比例為：第一年30%，第二年45%，第三年25%。該項目固定資產投資主要來源為自有資金和貸款。貸款本金為56000萬元，分年度按投資比例發放，貸款年利率為8%（按季度計息）。計算結果保留小數點后兩位。<1>、估算建設期貸款利息。<2>、估算擬建項目的總投資。【答案】1.（1）貸款有效利率=（1+8%/4）4-1=8.24%（2）第1年貸款：56000×30%=16800（萬元）第2年貸款：56000×45%=25200（萬元）第3年貸款：56000×25%=14000（萬元）（3）第1年貸款利息：16800/2×8.24%=692.16（萬元）第2年貸款利息：（16800+692.16+25200/2）×8.24%=2479.59（萬元）第3年貸款利息：（16800+692.16+25200+2479.59+14000/2）×8.24%=4298.95（萬元）建設期貸款利息合計：692.16+2479.59+4298.95=7470.70（萬元）2.擬建項目總投資=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70（萬元）四、某混凝土板工程的觀察測時，對象是6名工人，符合正常的施工條件，整個過程成的工程量為32m3混凝土。基本工作時間300min，因沒有水泥而停工時間15min，因停電耽誤時間12min，輔助工作時間占基本工作時間1%，準備與結束時間為20min，工人上班遲到時間8min，不可避免的中斷時間測時為10min，休息時間占定額時間的20%，下班早退時間5min。[2019年回憶版]【問題】試計算時間定額和產量定額。（小數點后保留3位小數）【答案】（1）根據題意，應計入定額的工作時間為：基本工作時間，輔助工作時間，準備與結束時間，不可避免的中斷時間，休息時間。其余時間不應計入。設定額工作時間為X，則有：X＝300（1＋1%）＋20＋10＋X×20%。解得：X＝416.25（min）。（2）時間定額為：416.25×6/（60×8×32）＝0.163（工日/m3）。（3）產量定額為：1/0.163＝6.135（m3/工日）；或：60×8×32/（416.25×6）＝6.150（m3/工日）。五、某隧道工程地處邊遠山嶺區，長約500m，隧道圍巖為石灰巖，隧道洞口地勢較平坦，隧道棄渣堆放在洞口附近，距隧道洞口15km處有一碎石料場，2cm碎石供應價為80元/m3（含裝卸費等雜費），施工單位自辦運輸。當地交通運輸部門規定的統一運價標準為0.5元（t·km），人工工資單價90元/工日，輔助生產間接費率為5%，250×150電動碎石機臺班預算單價150元/臺班，滾筒式篩分機臺班預算單價170元/臺班，碎石的單位質量為1.5t/m3，定額規定的撿清片石人工消耗18.6工日/100m3，機械加工100m3碎石定額消耗為人工33.3工日，片石117.6m3，250×150電動碎石機7.01臺班，滾筒式篩分機8.04臺班。【問題】1．假設隧道棄渣經破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要，請合理確定本項目2cm碎石的預算單價（計算結果均取兩位數）。2．如果隧道棄渣加工的碎石僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要，此時的2cm碎石預算單價是多少（計算結果均取兩位數）？【答案】1．（1）外購碎石預算單價計算：（80＋15×0.5×1.5）×1.01×1.0206＝94.06（元/m3）。（2）考慮利用隧道棄渣自行片石、碎石預算單價計算：片石單價計算：18.6×90×1.05÷100＝17.57（元/m3）；碎石單價計算：（33.3×90×1.05＋117.6×17.57＋7.01×150＋8.04×170）÷100＝76.31（元/m3）。（3）綜合選定2cm碎石價格：由于利用隧道棄渣加工碎石單價低于外購碎石單價，因此本項目碎石應利用隧道棄渣進行加工。當隧道棄渣經破碎篩分后能滿足隧道混凝土工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為76.31元/m3。2．當隧道棄渣經破碎篩分后僅能滿足200m隧道混凝土的工程需要時，本項目2cm碎石預算單價為：94.06×300÷500＋76.31×200÷500＝86.96（元/m3）。六、某投資公司擬投資建設一條高速公路，建設期2年，運營期8年。工程費用及工程建設其他費用為1974.17萬元，基本預備費為工程及工程建設其他費用的10%，價差預備費為223.30萬元。建設投資中有400萬元形成無形資產，其余形成固定資產。固定資產使用年限為10年，殘值率為5%，固定資產余值在項目運營期末一次性收回。無形資產在運營期前5年均以攤入總成本。建設期第一年貸款1000萬元，第二年貸款500萬元，貸款利率為8%。<1>、計算建設投資額。<2>、計算固定資產折舊、計算期末固定資產余值。<3>、計算無形資產攤銷費。【答案】1.建設投資=1974.17+1974.17×10%+223.30=2394.89（萬元）2.（1）固定資產折舊建設期第1年貸款利息=1000/2×8%=40（萬元）建設期第2年貸款利息=（1000+40+500/2）×8%=103.2（萬元）建設期貸款利息=40+103.2=143.2（萬元）固定資產原值=2394.89-400+143.2=2138.09（萬元）固定資產折舊額=2138.09×（1-5%）/10=203.12（萬元）（2）固定資產余值=2138.09×5%+203.12×（10-8）=513.14（萬元）3.無形資產攤銷費=400/5=80（萬元）七、人工挖臺階，土質確定，條件一定，測時資料表明，挖1m3需消耗基本工作時間85min。輔助工作時間占基本工作時間2％，準備結束時間占工作班定額時間3％，不可避免中斷時間測時為12min，休息時間占基本工作時間的25％。問題：計算時間定額和產量定額。【答案】八、某施工合同中，鉆孔灌注樁基礎施工中因不可預見的地質情況致使施工中增加鋼護筒。由此增加的材料費按市場價格計算為30000元；另外因此停工10天；有價值200萬元的材料積壓，其中有100萬元材料為應支付預付款的主要材料，已按投標書附錄規定支付了75％的費用：利率0．02％。問題：應給承包人的材料費賠償額是多少【答案】九、某跨線橋工程基坑開挖后發現有城市供水管道橫跨基坑，須將供水管道改線并對地基進行處理，為此業主以書面形式通知承包人停工10天，并同意合同期順延10天。為確保繼續施工，要求工人、施工機械等不要撤離施工現場，但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認為對其損失過大，意欲索賠。【問題】1．索賠能否成立，索賠證據是什么？2．由此引起的損失費用項目有哪些？3．如果提出索賠要求，應向業主提供哪些索賠文件？【答案】1．索賠成立，索賠證據為業主提出的要求停工的通知書。2．費用損失主要包括：10天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。3．應向業主提供的索賠文件主要有：（1）致業主的索賠信函，提出索賠要求。（2）索賠報告：提出索賠事實和內容，引用文件說明索賠的合理與合法性，提出索賠費用的計算依據及要求的賠償金額。（3）索賠費用計算書及索賠證據復印件。一十、某公路工程業主確定某投標人為中標人，合同工期6個月，工期獎罰均為1萬元/天。部分工程合同內容如下：（1）開工之日前7天內支付合同價20%的材料預付款，預付款在最后2個月等額扣回。（2）業主按承包商每月應得的工程款90%按月支付工程款，工程質量保證金為工程款的5%，竣工結算時一次扣留。（3）月進度款最低簽發金額為500萬元，若不足與下月合并支付。（4）項目1～6月計劃完成工程量依次是4800m2、6800m2、5600m2、4300m2、6200m2、5800m2，全費用綜合單價1000元/m2。<1>、該工程預計合同總價是多少？工程預付款是多少？<2>、計算1～5月業主按月支付的工程進度款。【答案】1.工程合同價=（4800+6800+5600+4300+6200+5800）×0.1=3350（萬元）業主在開工前應支付的工程預付款=3350×20%=670（萬元）2.（1）1月第1個月承包商完成工程款=4800×0.1=480（萬元）第1月業主應撥付的工程款為：480×90%=432（萬元）應簽發的付款金額低于合同規定的最低支付限額，故1月不支付。（2）2月第2月承包商完成的工程款為：6800×0.1=680（萬元）第2月業主應撥付的工程款為：680×90%=612（萬元）本月業主應撥付的工程款為：612+432=1044（萬元）（3）3月第3個月承包商完成工程款=5600×0.1=560（萬元）第3月業主應撥付的工程款為：560×90%=504（萬元）（4）4月一十一、某公路隧道工程的招標人于2017年9月11日向通過資格預審的A、B、C、D、E共5家投標人發出投標邀請書，其中說明，9月14～18日9:00～16:00在招標人會議室購買招標文件，10月8日14:00為投標截止時間。該5家投標人均接受邀請，并按規定時間提交了投標文件。但投標人A在送出投標文件后，發現報價估算有較嚴重的失誤，在投標截止時間前10分鐘遞交了一份書面聲明，撤回已提交的投標文件。開標時，由投標人推薦的代表檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于投標人A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E共4家投標人投標，并宣讀該4家投標人的投標人名稱、投標保證金遞交情況、投標價格、工期和其他內容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成，其中招標人代表2人，本系統技術專家2人、經濟專家1人，外系統技術專家1人、經濟專家1人。在評標過程中，評標委員會要求B、D兩投標人分別對其施工方案作詳細說明，并對若干技術要點和難點提出問題，要求其提出具體、可靠的實施措施。參與評標委員會的招標人代表希望投標人B再適當考慮一下降低報價的可能性。按照招標文件中確定的綜合評標標準，4個投標人綜合得分從高到低的依次順序為B、D、C、E，故評標委員會推薦投標人B為第一中標人候選人。由于投標人B為外地企業，招標人于10月10日將中標通知書以掛號方式寄出，投標人B于10月14日收到中標通知書。由于從報價情況來看，4個投標人的報價從低到高的依次順序為D、C、B、E。因此，從10月16日～11月11日招標人又與投標人B就合同價格進行了多次談判，結果投標人B將價格降到略低于投標人C的報價水平，最終雙方于11月12日簽訂了書面合同。【問題】1．從招標投標的性質看，本案例中的要約邀請、要約和承諾的具體表現是什么？2．從所介紹的資料來看，該項目的招標投標程序中在哪些方面不符合《中華人民共和國招標投標法》《中華人民共和國招標投標法實施條例》的有關規定？請逐一說明。【答案】1．本案例中，要約邀請是招標人的招標文件，要約是投標人的投標文件，承諾是招標人發出的中標通知書。2．該項目招標投標程序中在以下幾方面不符合《中華人民共和國招標投標法》《中華人民共和國招標法實施條例》的有關規定，現分述如下：（1）招標人應宣讀5家投標人參加投標，其中一家在開標前撤回投標文件，僅開4家投標文件。不應僅宣布4家投標人參加投標。《中華人民共和國招標投標法》規定：招標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前收到的所有投標文件，開標時都應當眾拆封、宣讀。這一規定是比較模糊的，僅按字面理解，已撤回的投標文件也應當宣讀，但這顯然與有關撤回投標文件的規定的初衷不符。按國際慣例，雖然投標人A在投標截止時間前已撤回投標文件，但仍應作為投標人宣讀其名稱，不宣讀其投標文件的其他內容。（2）評標委員會不應全部由招標人直接確定。按規定，評標委員會中的技術、經濟專家，一般招標項目應采取從專家庫中隨機抽取方式，特殊招標項目可以由招標人直接確定。本項目顯然屬于一般招標項目。（3）評標委員會要求投標人提出具體、可靠的實施措施是不對的。按規定，評標委員會可以要求投標人對投標文件中含義不明確的內容作必要的澄清或者說明，但澄清或者說明不得超出投標文件的范圍或者改變投標文件的實質性內容。（4）評標過程中不應要求投標人考慮降價問題。在確定中標人之前，招標人不得與投標人就投標價格、投標方案的實質性內容進行談判。（5）中標通知書發出后，招標人不應與中標人就價格進行談判。按規定，招標人和中標人應按照招標文件和投標文件訂立書面合同，不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。《中華人民共和國招標法實施條例》第五十七條規定：招標人和中標人應當依照招標投標法和本條例的規定簽訂書面合同，合同的標的、價款、質量、履行期限等主要條款應當與招標文件和中標人的投標文件的內容一致。招標人和中標人不得再行訂立背離合同實質性內容的其他協議。（6）訂立書面合同的時間過遲。按規定，招標人和中標人應當自中標通知書發出之日（不是中標人收到中標通知書之日）起30日內訂立二書面合同，而本案例為33日。一十二、某公路建設項目路基的土方工程，工程量（天然密實方）為7990m3,采用8t自卸汽車運土，自卸汽車每一次（裝、運輸、卸、空回）往返需要30min，時間利用系數為0.85。天然密實方換算成運輸時的松方系數為1.2，土方的松方密度為1.6t/m3。問題：1.所選8t自卸汽車的臺班產量是多少？2.完成運輸天然密實方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班？3.如果要求在30天內完成該路基的土方工程，需要自卸汽車多少輛？【答案】1.每小時正常循環次數：60÷30＝2次。由于土的松散狀態密度為1.6t/m3,則純工作1h的正常生產率：2次×8t/1.6/1.2＝8.33（m3/h）。時間利用系數為0.85，臺班產量：8h×0.85×8.33m3/h＝56.67（m3/臺班）。2.運輸按天然密實方計算，所需自卸汽車臺班數：7990m3÷56.67m3/臺班＝141臺班。3.要求在30天內完成，則需要挖掘機臺數：141臺班/30天＝4.70（臺）。根據計算，挖掘機需4.70臺，取整，則應配備5臺。一十三、某公司擬建設A、B兩個公路項目，A項目的工程費用為3000萬元，工程建設其他費用為1000萬元，預備費為工程費用及工程建設其他費用之和的15%。固定資產投資擬向銀行貸款金額為2640萬元，剩余部分為自有資金投資。貸款年利率為6%（按季度計息）。B項目的工程費用為3600萬元，工程建設其他費用為570萬元，預備費為工程費用及工程建設其他費用之和的10%。固定資產投資擬向銀行貸款金額為3100萬元，剩余部分為自有資金投資。貸款年利率為6%（按年計息）。兩個項目建設期均為2年，投資比例均按照第一年40%，第二年60%投入，貸款發放比例同投資比例。計算結果保留小數點后兩位。<1>、分別計算A、B項目的建設期貸款。<2>、該公司擬通過項目的總投資額進行方案的選擇，擬采用投資額較小的項目為最優方案。試分析應選擇哪個項目進行投資。【答案】1.（1）A項目貸款有效利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年貸款額=2640×40%=1056（萬元）第二年貸款額=2640×60%=1584（萬元）第一年貸款利息=1056/2×6.14%=32.42（萬元）第二年貸款利息=（1056+32.42+1584/2）×6.14%=115.46（萬元）A項目建設期貸款利息合計：32.42+115.46=147.88（萬元）（2）B項目貸款利率=6%第一年貸款額=3100×40%=1240（萬元）第二年貸款額=3100×60%=1860（萬元）第一年貸款利息=1240/2×6%=37.20（萬元）第二年貸款利息=（1240+37.2+1860/2）×6%=132.43（萬元）B項目建設期貸款利息合計：37.2+132.43=169.63（萬元）2.（1）A項目總投資=（3000+1000）×1.15+147.88=4747.88（萬元）（2）B項目總投資=（3600+570）×1.1+169.63=4756.63（萬元）一十四、國內某工程參照FIDIC合同條件規定，承包人要求索賠成立的條件必須具備如下4個條件：（1）與合同相比較已經造成實際的額外費用增加或工期損失。（2）造成費用增加或工期損失的原因不是由于承包人的過失。（3）按合同規定不應由承包人承擔的風險。（4）承包人在事件發生后的規定時限內提出了書面的索賠意向通知。由于該工程項目工程變更，使鋼筋混凝土項目與原合同估算工程量由8300m3（單價150美元/rn3，超過25%以上才允許調整單位價格）增加到12500m3，因此承包人按上述條件要求在規定的時限內向業主提出了書面的索賠通知。【問題】通過監理人的努力，最后業主與承包人達成一致意見，超出部分的鋼筋混凝土單價為135美元/m3。請問業主應付給承包人總計多少美元？【答案】（1）工程量的變化：增加的工程量：12500－8300＝4200（m3）；增加工程量的百分比：4200÷8300＝50.6%；已超過原工程量的25%，25%以內的鋼筋混凝土按原合同單價計算，25%以外的鋼筋混凝土按新單價計算。（2）費用計算：8300×（1＋0.25）×150＋[12500－8300×（1＋0.25）]×135＝1843125（美元）。一十五、某公司承包了一公路建設項目的交通安全設施工程，采用固定總價合同，合同價為5500萬元，合同工期為200天。合同中規定，實際工期每拖延1天，逾期違約金為5萬元；實際工期每提前1天，提前工期獎為3萬元。經造價工程師分析，該交通安全設施工程成本最低的工期為210天，相應的成本為5000萬元。在此基礎上，工期每縮短1天，需增加成本10萬元；工期每延長1天，需增加成本9萬元。在充分考慮施工現場條件和本公司人力、施工機械條件的前提下，該工程最可能的工期為206天。根據本公司類似工程的歷史資料，該工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分別為0.6、0.3和0.1。【問題】1．該工程按合同工期和按成本最低的工期組織施工的利潤額各為多少？試分析這兩種施工組織方案的優缺點。2．在確保該工程不虧本的前提下，該工程允許的最長工期為多少？（計算結果四舍五入取整。）3．若按最可能的工期組織施工，該工程的利潤額為多少？相應的成本利潤率為多少？（計算結果保留兩位小數。）4．假定該工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期組織施工的利潤額分別為380萬元、480萬元和420萬元，該工程的期望利潤額為多少？相應的產值利潤率為多少？（計算結果保留兩位小數。）【答案】1．（1）綜合考慮預期違約金和施工成本，按合同工期（200天）組織施工的利潤額：5500－5000－10×（210－200）＝400（萬元）；按成本最低（210天）的工期組織施工的利潤額：5500－5000－5×（210－200）＝450（萬元）。（2）按合同工期組織施工的優點是企業可獲得較好的信譽，利于今后承接其他工程；缺點是利潤額較低，具體工程的經濟效益較差。按成本最低的工期組織施工的優點是利潤額較高，具體工程的經濟效益較好；缺點是影響企業的信譽，可能會影響今后承接其他工程。2．解法一：由第1問可知，按成本最低的工期組織施工的利潤額為450萬元，故允許的最長工期為210＋450÷（5＋9）＝242天。解法二：在確保該工程不虧本的前提下，即施工的利潤額為0，設允許的最長工期為x天，則：5500－5000－9×（x－210）－5×（x－200）＝0解得：x＝242（天）3．（1）按最可能工期組織施工的利潤額：解法一：5500－5000－10×（210－206）－5×（206－200）＝430（萬元）；解法二：400＋10×（206－200）－5×（206－200）＝430（萬元）；解法三：450－10×（210－206）＋5×（210－206）＝430（萬元）。（2）相應的成本利潤率：430÷（5500－430）＝8.48%。4．（1）該工程的期望利潤額：420×0.6＋380×0.3＋480×0.1＝414（萬元）。一十六、某10聯現澆預應力混凝土連續箱梁橋地處山嶺重丘區，跨越河谷，起點與另一特大橋相連，終點與一隧道相連。該項目在招投標和施工過程中發生如下事件：事件一：招標文件中的設計文件推薦連續箱梁采用移動模架法施工，因現場場地受限，模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝，然后前移逐孔施工，但某施工單位進場后，發現隧道標未開工（另一施工單位承擔該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出，建設單位、設計單位和監理單位確認，暫緩第十聯施工，而從第九聯開始施工。因第九聯橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案，第十聯箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工，根據相關規定，施工單位提出了以下索賠要求：①移動模架橋下組拼場地處理費用；②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費；③移動模架垂直提升安裝費用；④第十聯支架攤銷費用；⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。事件二：施工單位按照《公路工程施工安全技術規范》要求，編制了支架施工專項方案，該方案經施工單位審核，由技術負責人簽字后，報監理工程師審查批準后實施。<1>、事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？<2>、事件二中，支架專項施工方案實施前的相關程序是否正確？若不正確，寫出正確程序。【答案】1.①索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成額外費用的增加；②索賠不成立，現場管理費應以新直接費的對應費率計算，不應按天索賠；③索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成模架垂直提升安裝費用的增加；④索賠成立，因為建設單位未按時提供施工場地，造成第十聯支架費用的增加；⑤索賠不成立，方案變更后并未造成額外的模架攤銷費用增加。2.不正確，搭設的支架高度大于8m，所以編制的專項施工方案還應組織專家進行論證、審查。所以正確的程序是：編制的專項施工方案，由施工單位組織專家對專項施工方案進行論證，論證通過后，經施工單位技術負責人簽字后報監理工程師批準。一十七、某海濱城市為發展旅游業，經批準興建一條旅游專用公路。該項目土建工程（路基、橋梁、涵洞）、路面工程分別與兩家建筑公司簽訂了施工合同，分別為乙方和丙方。合同約定土建工程于2014年11月10日正式開工，竣工期為2016年4月25日。因土建工程與路面工程分別為兩個獨立的合同，由兩個承包商分別承建，為了保證工期，當事人約定：為方便物料的進場，同時可以盡早解決當地村民出行需求，路線的第一個工區（15km）及連接線（3km）要提前6個月竣工，乙和丙兩家單位會存在一定的交叉施工時間。在工程施工4年6個月時，甲方要求乙方將竣工日期提前2個月，雙方協商修訂施工方案后達成協議。該工程按變更后的合同工期竣工，經驗收后投入使用。在該工程投入使用2年6個月后，乙方因甲方少付工程款起訴至法院。訴稱：甲方于該工程驗收合格后簽發了竣工驗收報告，并已投入使用。在結算工程款時，甲方本應付工程總價款9000萬元，但只付8200萬。特請求法庭判決被告支付剩余的800萬元及拖期的利息。在庭審中，被告答稱：原告土建工程施工質量有問題，如：路肩排水、超高段路面平整度、橋梁防水層、混凝土工程平整度等工程質量不合格。因此，部分工程由丙單位進行返工，并提出索賠，經監理工程師簽字報業主代表認可，共支付450萬元。此項費用應由原告承擔。另還有其他質量問題造成邊坡滑塌共計損失350萬元，應從總工程款中扣除，故支付乙方主體工程款總額為8200萬元。原告辯稱：被告稱工程不合格不屬實，并向法庭呈交了業主及有關方面簽字的合格竣工驗收報告及業主致乙方的感謝信等證據。被告又辯稱：竣工驗收報告及感謝信，是在原告法定代表人宴請我方時，提出為企業晉級，在此情況下，我方代表才簽的字。此外，被告代理人又向法庭呈交業主被丙公司提出的索賠450萬元（經監理工程師和業主代表簽字）的清單56件。原告再辯稱：被告代表發言純屬戲言，怎能以簽署竣工驗收報告為兒戲，請求法庭以文字為證。又指出：如果真的存在被告所說的情況，那么被告應當根據《公路工程質量檢驗評定標準》的規定，在路面工程施工前通知我方修理。原告最后請求法庭關注：從簽發竣工驗收報告到起訴前，乙方向甲方多次以書面方式提出結算要求。在長達2年多的時間里，甲方從未向乙方提出過工程存在質量問題。【問題】1．原、被告之間的合同是否有效？2．如果在路面工程施工時，發現主體工程施工質量有問題，甲方應采取哪些正當措施？【答案】1．合同雙方當事人符合建設工程施工合同主體資格的要求，雙方意思表達真實，合同訂立形式與內容均合法，所以原、被告之間的合同有效。2．如果在路面工程施工過程中，發現土建工程施工質量有問題時，甲方應及時通知乙方進行修理。乙方不派人修理，甲方可委托其他人修理，修理費用從扣留的保修費用內支付。3．根據我國民法通則之規定，向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期為2年（2017年10月1日施行的《中華人民共和國民法總則》第一百八十八條對訴訟時效的規定：向人民法院請求保護民事權利的訴訟時效期為3年），從當事人知道或應當知道權利被侵害時起算。本案例中業主在直至庭審前的2年6個月，但乙方自簽發竣工驗收報告后至起訴前，多次以書面方式提出結算要求（每次提出要求均導致訴訟時效重新計算），所以乙方的訴訟權利應予保護；而甲方直至庭審前的2年多時間里，一直未就質量問題提出異議，已超過訴訟時效期，所以，甲方的反訴權利不予保護。一十八、某項目采用公開招標方式，有A、B、C、D、E、F六家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規定：2018年10月20日下午17:30為投標文件接收終止時間。在提交投標文件的同時，投標單位需提供投標保證金20萬元。在2018年10月20日，A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達，E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規定提供了投標保證金。在10月20日上午10:25時，B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F五家承包商的名稱、投標價格、工期和其他主要內容。在開標過程中，招標人發現C單位的標袋密封處沒有投標單位公章和法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定，共有4人組成，其中招標人代表2人，經濟專家1人，技術專家1人。招標人委托評標委員會確定中標人，經過綜合評定，評標委員會確定A單位為中標單位。<1>、在招標投標過程中有何不妥之處？說明理由。<2>、B單位向招標人遞交的書面說明是否有效？<3>、在開標后，招標人應對C單位的投標書作何處理，為什么？<4>、投標書在哪些情況下可作為廢標處理？<5>、招標人對E單位的投標書應做如何處理，理由是什么？【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下：（1）不妥之處：開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況。理由：《招標投標法》規定，開標時，由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況，也可以由招標人委托的公證機構檢查并公證。（2）不妥之處：評標委員會由招標人確定。理由：一般招標項目的評標委員會采取隨機抽取方式。該項目屬一般招標項目。不妥之處：評標委員會的組成不妥。理由：根據《招標投標法》規定，評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成，成員人數為5人以上單數，其中技術經濟等方面的專家不得少于成員總數的2/3。2.B單位向招標人遞交的書面說明有效。根據《招標投標法》的規定，投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前，可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件，補充、修改的內容作為投標文件的組成部分。3.在開標后，招標人應對C單位的投標書作廢標處理：C單位因投標書沒有單位公章和法定代表人印章或簽字，不符合招標投標法的要求。4.投標書在下列情況下，可作廢標處理：1）逾期送達的或者未送達指定地點的；2）未按招標文件要求密封的；3）無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的；4）未按規定格式填寫，內容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的；一十九、某地擬建一條高速公路，根據交通量需要和全壽命周期成本控制的要求，設計單位提出了A（瀝青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）兩個方案。該高速公路面層數量為710850m2、基層數量為771780m2、墊層數量為832710m2。為對兩個方案進行深入比選，設計單位進行了認真的調查研究和分析，有關情況如下：1．公路通車年建設成本