2023年職業(yè)技能-鐵路自輪安全考試歷年真題卷【難、易錯(cuò)點(diǎn)匯編】附答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共25題)1.17.非集中操縱的接發(fā)車進(jìn)路上的道岔,裝設(shè)()表示器。

A、道岔

B、調(diào)車

C、脫軌

答案：A2.93.三顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí),表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在(),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

A、開放狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、無顯示狀態(tài)

答案：A3.41.動車組以外的列車,更換機(jī)車或更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí),列車自動制動機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()試驗(yàn)。

A、全部

B、簡略

C、持續(xù)一定時(shí)間的全部

答案：B4.8.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置()。A、停車標(biāo)B、預(yù)告標(biāo)C、減速標(biāo)答案：B5.52.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過()的準(zhǔn)許。

A、調(diào)車長

B、車站調(diào)度員

C、車站值班員

答案：C6.84.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證是()。

A、路票

B、綠色許可證

C、調(diào)度命令

答案：C7.72.當(dāng)按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車時(shí),列車按()信號的顯示運(yùn)行。

A、機(jī)車

B、地面

C、手

答案：A8.48.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號顯示(作業(yè)指令)和調(diào)車速度的要求,沒有信號(指令)不準(zhǔn)動車,信號(指令)不清立即()。

A、減速

B、停車

C、減速或停車

答案：B9.60.發(fā)出由區(qū)間返回的列車時(shí),該列車占用區(qū)間的行車憑證是()。

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

C、路票

答案：B10.50.在調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。

A、調(diào)車長

B、調(diào)車人員

C、司機(jī)

答案：C11.19.在列車運(yùn)行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用()自動閉塞。

A、速差式

B、選路式

C、三顯示

答案：A12.89.進(jìn)站預(yù)告信號機(jī)以顯示()信號為定位。

A、停車

B、進(jìn)行

C、注意

答案：C13.45.線路坡度超過(),長度為2km及以上的坡道為長大下坡道。

A、6‰

B、12‰

C、20‰

答案：C14.36.雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí),本務(wù)機(jī)車的職務(wù)由()機(jī)車擔(dān)當(dāng)。

A、第一位

B、功率大的

C、軸重大的

答案：A15.109.列車運(yùn)行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動,夜間白色燈光上下急劇搖動,司機(jī)應(yīng)立即()。

A、減速

B、降弓

C、停車

答案：C16.15.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī),均應(yīng)設(shè)()。

A、引導(dǎo)信號

B、進(jìn)路表示器

C、調(diào)車表示器

答案：A17.69.司機(jī)在列車運(yùn)行中應(yīng)遵守()規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和各項(xiàng)允許及限制速度。

A、列車運(yùn)行圖

B、列車編組計(jì)劃

C、技規(guī)

答案：A18.86.按施工特定行車辦法行車,引導(dǎo)接車并正線通過時(shí),準(zhǔn)許列車司機(jī)憑()的顯示進(jìn)站。

A、進(jìn)站信號機(jī)開放的引導(dǎo)信號

B、引導(dǎo)手信號

C、特定引導(dǎo)手信號

答案：C19.53.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止使用基本閉塞法的()。

A、綠色許可證

B、路票

C、出站調(diào)車通知書

答案：C20.38.關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過()輛。

A、一

B、二

C、三

答案：B21.76.通過顯示黃色燈光的信號機(jī)及位于定位的預(yù)告信號機(jī)時(shí),列車運(yùn)行限制速度為()。

A、在次一架信號機(jī)前能停車的速度

B、該信號機(jī)防護(hù)進(jìn)路上道岔側(cè)向的允許通過速度

C、80km/h

答案：A22.75.通過顯示一個(gè)黃色閃光燈光和一個(gè)黃色燈光的信號機(jī)時(shí),列車運(yùn)行限制速度為()。

A、80km/h

B、在次一架信號機(jī)前能停車的速度

C、該信號機(jī)防護(hù)進(jìn)路上道岔側(cè)向的允許通過速度

答案：C23.119.聯(lián)系用手信號,夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,再高舉頭上左右小動,表示股道開通()道。

A、八

B、九

C、十

答案：B24.39.列車中車輛的連掛,由()負(fù)責(zé)。

A、車站人員

B、列檢人員

C、調(diào)車作業(yè)人員

答案：C25.64.使用半自動閉塞法行車時(shí),列車憑()顯示的允許運(yùn)行的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。

A、出站信號機(jī)

B、通過信號機(jī)

C、出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)

答案：C二.判斷題(共20題)1.76.自動閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí),列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證是綠色許可證。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B2.23.在確定設(shè)置信號機(jī)地點(diǎn)時(shí),除滿足信號顯示距離的要求外,還應(yīng)考慮到該信號機(jī)不致被誤認(rèn)為鄰線的信號機(jī)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A3.60.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A4.7.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋(止輪器)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A5.136.聯(lián)系用的手信號中,夜間顯示道岔開通信號時(shí),用白色燈光高舉頭上。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A6.17.在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^6‰下坡道的車站,應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A7.154.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光,準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運(yùn)行。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A8.56.行車有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須堅(jiān)守崗位,穿著規(guī)定的服裝,佩戴易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件,講普通話。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A9.92.施工特定行車辦法行車時(shí),準(zhǔn)許車站不向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A10.115.四顯示自動閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號機(jī)經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B11.138.聯(lián)系用手信號,夜間用白色燈光上下?lián)u動,表示開通一道。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B12.143.聯(lián)系用手信號,白色燈光左右搖動后,再上下?lián)u動作成十字形,表示開通十道。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A13.49.因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速不符時(shí),列車調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示調(diào)度命令,向有關(guān)車站值班員、司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A14.15.用于側(cè)向通過列車的單開道岔的轍叉號數(shù)應(yīng)根據(jù)列車側(cè)向通過的最高速度合理選用。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A15.107.通過信號機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為停車信號。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A16.98.信號是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A17.111.四顯示自動閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光時(shí),準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi),表示次一架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)綠燈。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B18.71.裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車,必須停放在固定的線路上,兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.91.施工時(shí),進(jìn)入封鎖區(qū)間的施工列車司機(jī)應(yīng)熟悉線路和施工條件。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A20.45.發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車或由區(qū)間返回的列車時(shí),無須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B三.填空題(共10題)1.10.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。

答案：14352.118.四顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。

答案：兩個(gè)3.9.軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

答案：164.133.聯(lián)系用手信號,晝間左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角,表示股道開通()道。

答案：六5.23.出站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的()內(nèi)方()適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。

答案：警沖標(biāo)、對向道岔為尖軌尖端外方6.127.引導(dǎo)手信號在晝間的顯示方式為展開的()信號旗高舉頭上左右搖動,表示準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站。

答案：黃色7.39.鐵路行車組織工作,必須貫徹()的方針,堅(jiān)持高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。

答案：安全生產(chǎn)8.31.機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的()的顯示含義相符。

答案：地面信號機(jī)9.37.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、審查、監(jiān)造、驗(yàn)收、試驗(yàn)、()、檢修及過軌技術(shù)檢查,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

答案：運(yùn)用10.21.在地形、地物影響視線的地方,進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離,在最壞的條件下,不得小于()m。

答案：200四.簡答題(共7題)1.33.列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備緊急停車信號的鳴示方式及使用時(shí)機(jī)是什么?

答案：答:機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備緊急停車信號的鳴示方式是連續(xù)短聲。使用時(shí)機(jī)是司機(jī)發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙,向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號時(shí)。鄰線列車司機(jī)聽到此種信號后,應(yīng)緊急停車。2.13.簡述四顯示自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)的顯示方式及其含義。

答案：答:(1)一個(gè)綠色燈光-準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞2分區(qū)空閑;(2)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑;(3)一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑;(4)兩個(gè)綠色燈光-準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間;(5)一個(gè)紅色燈光-不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī);(6)在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí),一個(gè)月白色燈光-準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。3.3.調(diào)車作業(yè)摘掛車時(shí),《技規(guī)》對防溜是如何規(guī)定的?

答案：答:調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須停妥,按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤;掛車時(shí),沒有連掛妥當(dāng),不得撤除防溜措施。4.5.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)如何處理?

答案：答:列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備迪知兩端站(列車調(diào)度員)及車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師),報(bào)告停車原因和停車位置,根據(jù)需要迅速請求救援。需要防護(hù)時(shí),列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé),列車后方由車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師)負(fù)責(zé),無車輛乘務(wù)員(隨車機(jī)械師)為列車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。單班單司機(jī)值乘的列車防護(hù)作業(yè)辦法由鐵路局規(guī)定。如遇自動制動機(jī)故障,動車組以外的旅客列車司機(jī)應(yīng)通知車輛乘務(wù)員立即組織列車乘務(wù)人員擰緊全列人力制動機(jī),以保證就地制動;其他列車司機(jī)應(yīng)立即采取安全措施,并向車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告,請求救援。對已請求救援的列車,不得再行移動,并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。5.10.簡述四顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)的顯示方式及其含義。

答案：答:(1)一個(gè)綠色燈光-準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站,表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑;(2)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi),表示次一架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位置開放一個(gè)黃燈;(3)一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車按限速要求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車;(4)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)且該信號機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號及以上道岔側(cè)向位置;(5)兩個(gè)黃色燈光-準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號機(jī),經(jīng)道岔側(cè)向位置(但不滿