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文檔簡介
鎮雄至赫章高速公路陳貝屯至煤灰堡(云南境內)段項目土建工程2標段實施性施工組織設計匯報2018年6月?西南交通大學中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組工程概況一工程特點、重難點二總體思路及工程目標三控制性工程施工方案四關鍵線路及施工順序五資源配置六大臨工程布置七變更優化八課題組成員及分工九中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1
PART1工程概況中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組本項目項目位置
鎮雄至赫章高速公路陳貝屯至煤灰堡(云南境內)段項目土建工程2標段地處云貴高原北部中山區,為云貴川三省結合部。項目位于云南省昭通市鎮雄縣境內,路線起于K5+550,終于K11+024.17,主線全長5.524km。中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1工程概況昆明貴陽鎮雄白瀨水利樞紐1工程概況項目概況中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組項目(8座橋梁2座隧道)起點為K5+550,在K6+157.5處設環山隧道(L-750m)穿過山體,出隧道后以路基型式沿石灰窯溝東側邊坡布起線,在K7+700.165處設中屯互通連接省道S302,路線右轉向南,于K8+632處設翟底河大橋跨過翟底河,到達石頭地村附近,設滇黔隧道(L-4913.192m,其中云南段長度1195m)至本項目終點K11+024.17,主線全長5.524km。建設工期18個月。起點終點環山隧道滇黔隧道翟底河大橋中屯互通1工程概況項目地形及建設標準中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組
項目區內地形崎嶇,山巒起伏,溝壑縱橫,海拔1396m~1722m,最低點位于K8+560翟底河(高程為1396m),最高點位于路線終點煤灰堡處K11+010附近(高程為1722m),相對高差約326m。采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度25.5m。翟底河終點起點2
PART2工程特點、重難點中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組2工程特點、難點2.1橋梁工程
1.橋隧占比高:本標段線路總長5.5km,橋梁多達8座,共計2.21km,隧道2座,共計1.98km,橋隧占比達76.2%。
2.施工難度大、安全風險高:本標段6座橋跨越V型峽谷,薄壁空心高墩多達20個,最高墩達112m;翟底河大橋主橋設計為預應力砼T型剛構橋,跨度達110m,橋面距離地面達120m,施工難度大、安全風險高。
3.施工工期緊:翟底河大橋設計為高墩大跨T構橋,橋墩高達112m,主梁T構跨度110m、懸臂節段數多達25個節段,主橋常規施工周期長達24.3個月,遠超合同工期18個月,施工工期緊。中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組2工程特點、難點2.2隧道工程中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1.獨頭掘進,工期緊張。滇黔隧道處于兩省分界線,我方負責施工長度為1195米。主體工程計算工期達17個月。
2.橋隧相接,干擾大。滇黔隧道進口與石頭地組大橋相接,施工組織干擾大。3.安全風險高。滇黔進口左線洞口段110米淺埋段,埋深11米;洞身圍巖為石灰巖,存在溶洞的風險。環山隧道進口段存在私采巷道,存在一定的風險。
2工程特點、難點2.3路基工程
1.深挖路塹多、安全風險高:標段路基工程深挖路塹9段,最大挖方深度達70m,深挖及邊坡防護工程量較大;石方爆破量大,對資源配置、質量安全管控工作要求較高。中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組1234567874.75米3
PART3總體思路及工程目標中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組白瀨水利樞紐3總體思路及工程目標總體思路中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組一、施工組織有利條件:兩座隧道分別位于標段的兩端;中段為橋涵路基工程。起點終點環山隧道滇黔隧道翟底河大橋中屯互通二、隧道工程結合棄土場位置及工期要求,分別組織雙線單向施工;
棄棄三、主梁場1處:1#梁場:負責8座橋306片T梁(23片T30,283片T40);2#梁場:翟底河100節段
1#預制場K6+500左2#預制場橋位短線法18年11-12月初19年4月份18年7-12月份中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組3總體思路及工程目標建設目標工期目標信譽效益科研創新文明綠色質量目標安全目標目標爭創國優無責任事故零死亡18個月創綠色示范工程文明施工樣板工地信譽A級以上利潤率>10%科研成果股份公司一等獎1項省部級工法2篇、發明專利3項4
PART4控制性工程施工方案中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組4.1控制性工程中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組
經工期、施工難度綜合分析翟底河大橋和滇黔隧道為標段控制性工程。滇黔隧道翟底河大橋翟底河大橋滇黔隧道4控制性工程施工方案4控制性工程施工方案4.2翟底河大橋中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組
1.常規方案:懸臂澆筑法施工(4套掛籃+1臺塔吊),1#-25#節段懸臂澆筑,經計算施工工期為24.3個月;2.大節段優化:懸臂澆筑法施工(4套掛籃+1臺塔吊),1#-19#節段懸臂澆筑,經計算施工工期為22.7個月;
3.節段預制拼裝:節段預制懸臂拼裝(4套橋面吊機+1臺塔吊),1#-25#節段,經計算施工工期為18個月。
翟底河大橋橋式布置為40mT梁+2x110m預應力砼T構+2-40mT梁,2#主墩高112米為矩形薄壁空心墩,其余為雙柱式墩,樁基礎。4控制性工程施工方案4.3施工方案中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組
橋梁砼采用拌和站集中拌和,砼攪拌運輸車運輸,砼輸送泵或地泵泵送入模,機械搗固,覆蓋養護。1.基礎:水中墩選在枯水季節施工,淺水中的基礎采用土袋圍堰筑島施工。橋樁基穿越巖層,且入巖較深,鉆孔樁采用沖擊法成孔,導管法灌注水下砼成樁。承臺采用明挖法施工,砼在現場立模現澆。2.墩、臺身:翟底河大橋主墩薄壁空心高墩采用爬模施工,施工時配塔吊。4控制性工程施工方案4.3施工方案中國鐵建第三期總工程師培訓班工程策劃一組3.上部結構(梁):T型剛構節段在橋墩處集中節段預制,模板采用定制可調鋼模,砼由拌合站集中拌合,砼輸送車運至現場,汽車泵泵送入模,機械振搗施工,節段拼裝采用橋面吊機懸臂拼裝施工,預應力張拉采用張拉力與伸長值雙控,壓漿采用真空輔助壓漿工藝。T構梁體節段懸拼時,梁段的運輸,可采用兩種方案:1)墩位設提升站,將節段提升至橋面后通過節段運輸小車輸送給懸臂前端吊機。2)吊機可來回走行,橋面吊機移回墩位處取梁-->提升至梁底-->吊機前移-->吊機錨固--->對位、抹膠、張拉預應力,完成該節段拼裝,循環往復,完成1~25#梁段的節段拼裝。4控制三性工三程施三工方三案4.3施工方案中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組1、喂三梁2、起三吊3、前三移4、拼三裝承載三走行三式橋三面吊三機懸三臂拼三裝施三工示三意圖4控制三性工三程施三工方三案4.4橫道圖中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組本段三控制三性工三程為翟底三河大三橋。翟底三河主三橋施三工進三度橫三道圖4.5滇黔隧道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組滇黔三隧道三:是一三座分三離式三長隧三道,三隧道三中部三為省三界分三界樁三,全三長11三95三m,全三隧為2.三01三%的上三坡,隧三道最三大埋三深約19三4m,Ⅲ級圍巖三段長39三0m、Ⅳ級圍巖三段長60三0m、Ⅴ級圍巖三段長20三5m;不良三地質三主要三集中三在左三線K9三+9三50三-k三10三+0三60淺埋三段,覆三蓋層三為碎三石層三,隧三道頂三部為三中風三化灰三巖,三厚度三約為11三m。4控制三性工三程施三工方三案淺埋三段4控制三性工三程施三工方三案4.6施工方案中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組1.三洞口三段采用臺階三法或CD三法施工三。管棚三超前三支護三。2.三洞身段Ⅲ級圍巖三采用全斷三面法施工三;Ⅳ級圍巖三采用臺階三法,在三洞身三淺埋三段、三破碎三帶及三影響三地段三必要三時加臨時三仰拱。洞三身開三挖初三支以“短臺三階、三早閉三合、三勤量三測、三強支三護”為原三則。3.二次三襯砌拱墻三襯砌三采用三12三m全斷三面液三壓模三板臺三車+拱頂三帶模三注漿施工三。4.機械三配套三臂三鑿巖三臺車三、濕三噴機三械手三、自行三式移三動仰三拱棧三橋。4控制三性工三程施三工方三案4.7施工工期中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組5PA三RT5關鍵三線路三及施三工工三序中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組5關鍵三線路三及施三工工三序5.1關鍵線路中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組本項三目以翟底三河大三橋和滇黔三隧道為控三制性三工程三。滇黔三隧道翟底三河大三橋翟底三河大三橋11三011三0404040滇黔三隧道5關鍵三線路三及施三工工三序5.1關鍵線路——橋梁中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組施工三順序三:橋梁三施工三隊主三要分3個作業三面:工作三面1:(互三通區三)主三線1、2號橋三、C、E匝道三橋及三連接三線橋三;工作三面2:(互三通區三)主線3號橋三(12三*4三0+三30);工作三面3:翟底三河大三橋、三石頭三地組三大橋滇黔三隧道翟底三河大三橋環山三隧道互通三區石頭三地組三橋工作三面1工作三面2工作三面35關鍵三線路三及施三工工三序5.1關鍵線路——橋梁中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組橋梁三工程組織三平行三流水三作業三,各三橋下三部構三造按三梁板三安裝三順序三組織三施工三,盡三早完三成;其中三翟底三河大三橋主橋三(2三#)做為三整個三線路三控制三性和三重難三點工三程,三需加三入資三源投三入,三確保三工期三;其他三薄壁三空心三高墩三(共三16三個)三分2三個工三作面三組織三平行三流水三作業三,每三個作三業面三投入三2套三滑模三+1三臺塔三吊進三行周三轉施三工。橋梁三下部三結構三主墩三施工三順序三:工作三面1為主三線1號橋1#三→2三#→三C匝道三橋1#、2#三→E匝道三橋1#、2#;工作三面2為主三線3號橋3#三→4三#→三5#三→6三#。5.1關鍵線路——橋梁中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組橋梁三工程三架梁三順序三及工三期5關鍵三線路三及施三工工三序序號名稱架梁順序橋梁類型梁片數量架梁開始時間架梁結束時間1梁廠建設//2018/6/12018/7/312預制生產T梁306
2018/8/12018/11/263主線1號橋T梁362018/11/12018/11/74主線2號橋T梁142018/11/72018/11/95C匝道橋T梁182018/11/92018/11/126E匝道橋T梁152018/11/122018/11/147主線3號橋T梁1512018/11/142018/12/108翟底河大橋T梁362019/5/12019/5/79石頭地組大橋T梁362019/5/72019/5/2310架橋機拆除
3062019/5/252019/5/255關鍵三線路三及施三工工三序5.2關鍵線路——滇黔隧道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組滇黔三隧道三:是一三座分三離式三長隧三道,三隧道三中部三為省三界分三界樁三,全三長11三93三.3三66三9m,全三隧為2.三01三%的上三坡,三隧道三最大三埋深三約19三4m,Ⅲ級圍三巖段三長39三0m、Ⅳ級圍三巖段三長60三0m、Ⅴ級圍三巖段三長20三5m;不良三地質三主要三集中三在左三線K9三+9三50三-k三10三+0三60淺埋三段,三覆蓋三層為三碎石三層,三隧道三頂部三為中三風化三灰巖三,厚三度約三為11三m。5關鍵三線路三及施三工工三序5.2關鍵線路——滇黔隧道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組滇黔三隧道三圍巖三級別三、掘三進指三標、三掘進三天數三統計三表圍巖ⅤⅣⅢ累計左線205m600m390m1195樁號K9+895-k10+100k10+100-k10+700k10+700-k11+090
右線200600385.951185.95m樁號K9+900-k10+100k10+100-k10+700k10+700-k11+085.95指標50m/月90m/月130m/月
5關鍵三線路三及施三工工三序5.2關鍵線路——滇黔隧道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組序號節點工期目標1準備開工條件2018-1-12隧道進洞時間2018-2-13隧道完工時間2019-4-134二襯完工時間2019-5-135水溝、電纜槽溝、路面2019-6-13滇黔三隧道三工期三計劃三表5關鍵三線路三及施三工工三序5.3非關鍵線路——施工順序中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組路基三工程三:施工三準備三工作三完成三后,三優先三施工三主線三1號三橋橋三頭兩三側路三基,三K6三+5三60三-K三7+三29三0段三路基三,由三大里三程向三小里三程施三工。三K7三+4三10三-K三7+三90三0段三路基三由小三里程三往大三里程三施工三。路基三涵洞以保三證梁場三工程建設三,保三證架梁三通道暢通三。5關鍵三線路三及施三工工三序5.4非關鍵線路——環山隧道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組環山三隧道三:是一三座分三離式三中隧三道,三全長76三5m,隧三道進三口為1.三41三%/三65三0的上三坡,三出口三為-2三.5三%/三85的下三坡,三最大三埋深三約99三m,進三出口三均為三端墻三式洞三門。進口三段地三質圍三巖設三計為Ⅴ級,三主要三為強三風化三玄武三巖,三節理三比較三發育三,巖三體破三碎。Ⅳ級圍三巖主三要為三中風三化玄三武巖三,巖三體節三理較三發育三,巖三質較三硬。5關鍵三線路三及施三工工三序5.4非關鍵線路——環山隧道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組環山三隧道三圍巖三級別三、掘三進指三標、三掘進三天數三統計三表圍巖ⅤⅣⅢⅣⅤ累計左線150m150m150m160m155m765m樁號K5+750-K5+900K5+900-K6+050K6+050-K6+200K6+200-K6+360K6+360-K6+515
右線85m160m200m160m180m785m樁號K5+775-K5+870K5+870-K6+020K6+020-K6+220K6+220-K6+380K6+380-K6+560指標50m/月90m/月130m/月90m/月50m/月
6PA三RT6資源三配置中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組6資源三配置6.1勞力資源中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組本標三段共三分路三基施三工隊三、隧三道施三工隊三、橋三梁施三工隊三三個三作業三隊,10個班三組。序號施工隊名稱主要施工任務上場勞力(人)1路基施工隊兩個班組地基處理、路基土石方及附屬工程和涵洞工程。2502隧道施工作業隊兩個班組本標段兩座隧道的施工。3003橋梁施工作業隊六個班組本標段8座橋梁的施工。
220作業三班組三配備三計劃三表6資源三配置6.2橋梁班組中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組橋梁三施工三班組三安排三表序號隊伍施工內容主要施工機械設備、材料投入1橋梁1隊負責主線1號、2號橋、3號橋及C、E匝道橋及連接線橋樁基(182根)施工投入18臺沖擊鉆機施工2橋梁2隊負責翟底河大橋、石頭地組大橋樁基(74根)施工投入12臺沖擊鉆機,其中翟底河大橋主墩投入6臺鉆機施工。3橋梁3隊負責主線1、2號、C、E匝道及連接線橋下部結構(承臺、墩臺,其中8個薄壁空心墩)施工2套滑模+1塔吊4橋梁4隊負責主線3號橋、翟底河大橋、石頭地組大橋下部結構(承臺、墩臺,其中8個薄壁空心墩)施工2套滑模+1塔吊5橋梁5隊負責翟底河大橋主墩及主橋T構施工、連接線橋連現澆箱梁施工2套爬模板、2臺塔吊、4對掛籃(吊機)、1聯現澆支架6橋梁6隊負責全標段T梁預制架設施工、橋面系施工
6資源三配置6.3機械設備中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組序號設備名稱規格型號單位數量1挖掘機PC220臺92推土機SD320B25臺53裝載機ZL50G162臺24強夯機YTQC600臺25自卸汽車
輛186龍門吊80T臺27龍門吊10T臺48龍門吊300T臺19運梁車
臺210雙導梁架橋機
臺111拌合站HZS120/HZS90臺2+112橋面吊機
臺413爬模
套214滑模
套415塔吊
臺416施工電梯
臺117側斜式裝載機ZLC50C臺418砼輸送泵HBT60臺419全液壓鋼模襯砌臺車12m臺420自行式半自動防水板臺車10m臺421鉆孔作業臺架5m臺422自行式移動仰拱棧橋15m臺4擬投三入主三要機三械設三備統三計表7PA三RT7大臨三工程三布置中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組7大臨三工程三布置7.1施工營地中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組本標三段共三設5處施三工營三地,隧道三施工一隊三營地三設于三環山三隧道出口三附近;T梁預三制場營地三設于K6三+5三00左側三;項目三部、橋涵三施工三一隊營地三設于K7三+7三00左側三;橋三涵施三工二三隊位三于3號橋三處、節段三梁施工三隊營三地設三于K8三+6三32橋墩三側;隧道三施工二隊三營地三設于三滇黔三隧道進口附近三。隧道三二隊T梁預三制場項目三部橋梁三一隊節段預制三場7大臨三工程三布置7.2梁場設置中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組T梁預三制場節段三預制三場T梁預三制場節段預制三場主線三路基K6三+6三30~K7三+2三00承擔三全標三段8座橋30三6片T梁預三制,三其中三:L=三40三mT梁28三3片、L=三30三mT梁23片。主墩三處谷三底K8三+6三70附近短線三法節三段預三制拼三裝技三術對三翟底三河大三橋1~25三#箱梁10三0節段三進行三預制三施工。7大臨三工程三布置7.3便道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組便道三標準三為:三路基三寬≮4.三5m、路三面寬三≮3.三5m,路三面結三構采三用15三cm厚泥三結碎三(礫三)石三,每三隔20三0m左右三交遞三設置三錯車三道。三便道三在使三用期三間派三專人三進行三維護三,確三保晴三雨暢三通。三本標三段需三新修三施工便道4.三09三km、原三路整三修用三作施三工便三道0.三18三km、便橋20三m/1座。主要三橫向三便道三規劃三表序號便道編號便道長度便道作用11號便道560m供環山隧道進口及標段起點路基段施工。22號便道830m供環山隧道出口及T梁場段路基施工33號便道2000m主要供主線1號橋、主線3號橋及翟底河大橋主橋施工。44號便道200m主要供應主線2號橋及中屯互通施工。55號便道500m主供滇黔隧道進口、石頭地組大橋施工。7大臨三工程三布置7.3便道中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組橫向便道示意三圖7大臨三工程三布置7.4施工用電中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組序號設置地點變壓器備注數量(臺)功率(KVA)1環山隧道進口2630
2K6+7001400主要供應梁場施工用電3K7+7001500主要供應主線1號橋及主線2號橋、中屯互通C、E匝道橋及連接線橋施工用電。4K8+2001500主要供應主線3號橋施工用電。5K8+7501630主要供應翟底河大橋施工用電。7滇黔隧道進口2630主要供應滇黔隧道、石頭地組大橋施工用電。
合計8
變壓三器設三置位三置及三供應三范圍三表7大臨三工程三布置7.5混凝土拌合站中國三鐵建三第三三期總三工程三師培三訓班三工程三策劃三一組本標三段共三設置一處混凝三土拌三合站三,位置三:30三2省道三邊。型號三:HZ三S1三20雙機+9三0
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