照明工程設計說明一、采用的規范、規程和工程驗收標準《公路照明技術條件》GB/T24969-2010《道路照明燈桿技術條件》CJ/T527-2018《城市道路照明設計標準》《城市道路照明工程施工及驗收規程》《供配電系統設計規范》《低壓配電設計規范》《建筑物防雷設計規范》CJJ45-2015CJJ89-2012GB50052-2009GB5(X)54-2011GB5(X)57-2010《建筑與市政工程抗宸通用規范》《電力工程電纜設計標準》《交流電氣裝置的接地設計規范》GB55002-2021GB50217-2018GB/T50065-2011《建筑物防雷工程施工及質量驗收規范》GB50601-2010《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》GB50169-2016《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收標準》GB50168-2018《電氣裝置安裝工程低壓電器施J2及驗收規范》《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB50254-2014GB7000.203-2013《道路和隧道照明用LED燈具能效限定值及能效等級》GB37478-2019《建筑環境通用規范》《建筑節能與可再生能源利用通用規范》《混凝土結構通用規范》《建筑與南政地基基礎通用規范》GB55016-2021GB55015-2021GB55008-2021GB55003-2021南激路延長線（玉蘭路-東沙大道）位于廣州市荔灣區東沙街，本項目西起玉蘭路，東至南激路延長線先通段，全長0.742km,道路等級為城市支路，標準段的規劃控制寬度為20m。道路北側為南環高架橋，南側為會龍坊工業區，西側為中煙生產基地，東側為南環高速與東新高速的東沙立交。全段照明工程按城市支路道路類型來進行路燈照明設計。主要設計標準如下:交會區照明標準交會區類型平均照度且“，(/.V)照度均勻度最小值眩光限制支路與支路交會200.4在駕駛員觀看燈具的方位角匕燈具在80和90高度角方向上的光強分別不得超過30cd/l(XN)lm和lOcd/iOOOIm支路與支路交會200.4在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80和90高度角方向上的光強分別不得超過30cd/l000lm和lOcd/10001m機動車道的照明功率密度限值道路級別車道數(條)照明功率密度(LPD)限值(W/m2)對應的照度(a)支路20.5010道路類型機動車交通道路照明標準平均亮度Ccd/nr)平均照度￡n.(lx)照度均勻度(4最小值眩光限制閥值增量：77(%)最大初始值即境比SR最小值支路0.75100.415—人行道及非機動車道照明標準值級別道路類型洛面平均照度Eh0V(lx)維持值路而最小照度%(戊)維持值奴小垂直照度(h)維持值最小半柱面照度J<Zx>維持值4流量較低的道路511.51人行道與非機動車道分設時，人行道的平均照度宜為相鄰非機動車道的"2。二、設計概要1.工程概況本次照明工程設計供電范圍AK0-H)l7.4-AK0+742.6o路燈照明負荷等級為三級負荷。本項目在道路北/東側新建I2m/6m雙臂路燈，燈具功率為I60W/40W,燈具仰角為5。/0。,設置間距為36m,詳見照明標準橫斷面圖。本工程僅為功能性道路照明。2.變配電系統1）負荷分類：本工程負荷等級為三級負荷，需設I臺路燈配電箱。2）供電也源：從鄰近變電站引一條供電回路，接入本項目新建路燈配電箱。3）計量：在每路低壓出線設分路計量/在路燈配電箱設低壓計量。.供電線纜本設計的照明供電線路采用三相四線TT供電制式，照明回路統一選用耐壓為1000伏的YJV型四芯電纜：接燈線（接向燈具）選用RVV-3*2.5軟導線在燈桿內敷設。.照明設備要求燈具采用半截光型燈具。路燈表面應無劃傷、燈體內外應無危及生產、運輸、安裝及使用人員的尖角和毛刺。噴涂件表面色澤應均勻一致、涂膜光滑、厚度均勻，無流掛、堆積、露底、皺紋、鼓包、針孔、裂紋及漏噴等影響外觀的缺陷。焊接部位應均勻、平整、牢固，無焊穿、虛焊、飛濺、漏焊、缺焊、斷焊、咬傷、缺肉、夾渣等現象。燈具防護等級不低于IP65.燈具需先提供樣板由甲方確認。路燈在標稱的額定電源電壓及額定頻率下應能長期、可靠、正常地工作，并對使用者和環境不產生危害。人行及非機動車道照明燈具上射光通比的最大值不應大于15%。交流接觸器和照明產品的能效水平應高于能效限定值或能效等級3級的要求。光源均采用高光效光源：路燈照明采用LED光源，光源采用模組式形式。燈在標稱的額定電源電壓及額定頻率下工作時，要求其整燈光效不小于要求LED燈具在100%光輸出時，功率因數不應小于0.9,且在50%光輸出時，其驅動電源效率不應低于75%,功率因數不應低于0.85。燈具電源系統效率不小于90%,色溫2800K~3500K,顯色指數不小于70,R9>0,300（）小時光通量維持率不小于96%,6000小時光通量維持率不小于92%,燈具出光效率大于90%,額定平均壽命不應低于50000小時。燈具應能承受以下表中的浪涌-交流電源輸入端口的電壓沖擊，試驗后燈具應能正常工作。浪涌波J診1.2/50ps開路電壓、8/20[is短路電流之組合波形試驗電壓/電流線?線4kv/2kv火線-地4kv/2kv零線-地4kv/2kv每一燈具設剩余電流保護器作為單獨保護裝置。并將其安裝在燈桿拉線孔內的防水接線盒內，過流保護整定值為6A,剩余電流保護整定值為0.03A。路燈燈桿所有部件以Q235鋼或以上優質鋼材加工而成，燈桿整體鍍鋅處理，要求每平方米鍍鋅量不小于600go設計基本風壓按0.50kN/m2考慮。.照明配電及控制1）本設計所有叵I路均采用三相配電，要求燈具接線按LI、L2、L3相別順序接電，力求三相平衡。2）每一燈具支路（接燈線）均從燈桿拉線孔（接線盒）內里的相關供電干線中接電。每個燈具采用RVV3x2.5mnf軟護套線接燈。3）正常運行情況下，燈具端電壓維持在額定電壓的90%?105%。4）每個燈桿內設漏電保護開關，漏電保護開關采用可靠性更高的電磁式漏電微型斷路器，不受雷電干擾，極少誤動作；漏電保護開關額定電流為6A,額定剩余電流為30mA:漏電保護開關設置在防水接線盒內，采用磁吸方式安裝丁?燈桿內壁，維護方便：防水接線盒防水等級IP68,要求無任何螺釘，最大限度的降低后期漏水的可能性;阻燃等級不低于UL94-V0；機械壽命不低于20000次；電氣壽命不低于10000次。吸頂燈利用微型斷路器作為單獨保護裝置，將其安裝于燈具旁的防水接線盒內，過流保護整定值為6A。5）路燈采用四種控制方式：現場手控、光控、時控、三遙遠控。四種控制方式相互獨立,現場調試、檢修時采用手控方式：采用光控時，道路照明開燈和關燈時的天然光照度為301x：時控由監控終端控制路燈的開和關：采用遠控時，監控終端具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動控制功能。監控終端接入當地路燈管理部門監控系統，需采用滿足其相關要求的產品。6）本工程共設1個路燈戶外配電箱，采用IP54防水箱體，落地式安裝，基礎高出地面0.8米。配電箱應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置。7）監控終端技術要求（路燈三遙控制器）：（1）技術參數：1、工作電壓：ACI80V—AC300V；2、控制輸出：2路、4路、8路，容量：AC22010A；3、開關量輸入：標配16路，可擴展到128路；4、電壓測量:3相輸入電壓，測量范圍：AC0-300V,測量誤差手：0.5%：5、電流測量：6路、12路、24路，二次電流測量范圍：AC0?100mA,當一次電流輸入1A時測量精度誤差小于等于1%；6、有功功率測量：輸入電壓230V,輸入電流1A時測量誤差小于等于1%：7、靜態功耗：＜4VA：動態功耗：＜4VA；8、現場操作：現場有手動開關，可直接開關燈，且手動開關位置后臺能反映；9、現場顯示：現場具備顯示功能，能夠在現場實時查看到設備的運行狀況及參數：10、數據存儲：現場終端能夠自動儲存15天以上每15分鐘時間點的連續測量數據；11、計時精度:累計誤差分30秒/年;12、環境溫度-5OC?+80C,濕度小于95%：13、防護等級：等級IP55防水防塵功能，并有防盜、防雷等安全防范措施：14、已考慮系統的共同性、兼容性，增容性，保證各種設備能獨立操作：（2）主要功能：1、等亮度開關燈控制專利技術，保證全年大概率開關燈控制按規律自動運行：2、遙控功能：遙控所有路燈的開關，由光控、控制中心或值班人員手機實現小概率（如雷雨、天文日食、臺風天氣、節日、政務等、的遙控開關；3、遙測功能：遙測各控制點的各項工作參數；4、遙訊功能：運行狀態非正常時可向主控室或其它站報警；5、控制箱門被撬報警功能：6、控制時間設置方便靈活：用戶可自行設定和修改開、關時間；7、數據掉電保護功能：在掉電時保持數據不丟失和時鐘走時精確；8、狀態指示：具有LCD液晶屏顯示功能，漢字顯示，可直接查看終端北京時間、各回路開關燈時間、遙信量、電壓、電流、功率、連接后臺唯一編號等，方便維護人員查看，同時可以減少新增控制箱的各類儀表與接線，接線少了也就少了一部份故障；9、具有缺相檢測及停電報警功能；10、遙信信息設置靈活：可由客戶自行設置遙信信息內容；II、遠程升級系統功能；12、可累計各控制回路開燈時間；13、具有遠程抄表功能，兼容通訊規約DI/T645-1997、DL/T645-2007；14、監測的路燈照明線路不受距離限制：15、監測數據黑匣子功能，終端自動存儲一個月電力數據：16、當終端主動報警時，系統自動發出發出語音報警、自動存盤、顯示線路方向，并以短消息將故障信息轉移至指定的值班手機：17、可查看終端每15分鐘為節點的歷史曲線數據；18、可累計查看各控制回路交流接觸器的閉合次數；19、可查看終端的實時溫度、GPRS信號數據；20、可查回放終端歷史溫度曲線數據。21、監控終端帶有焊接式手動開關（且后臺可直觀顯示手動開關位置、，可減少控制箱的接線與多接線帶來的故障點。23、監控終端供電電源采用變壓器式隔離電源，防止外部電源干擾與浪涌電壓。24、監控終端為集成一體化設計，并強電與弱電相分離，防止強電干擾弱電。24、監控終端為集成一體化設計，并強電與弱電相分離，防止強電干擾弱電。25、監控終端的芯片采用全焊接在電路板匕防止受震動而影響監控終端的可靠性。.電纜穿管穿管的導線總截面積（包括外皮），應不超過管內截面的40%；不同電壓等級或不同性質的回路不應穿于同一管內；同類照明的幾個回路可在同一管內敷設，但管內導線總數不應多于8根：線管內不允許有導線接頭，所有導線接頭應在接線箱（盒）、或接線井內連接，連接時一定要注意滿足電氣和機械強度要求，導線在接線盒（箱、井）內應留有足夠維修長度,接頭必須有防水處理措施。凡供電干線在變徑或斷開再接處必須用銅套筒壓接，禁止絞接了事。埋地線管的彎曲半徑不得小于線管直徑的十倍，明敷線管則不小于6倍。明敷線管的固定點間距離：。20以下為1米，。25~40為1.5米,050以上為2米。.防雷保護本路燈照明的防雷，基本上是按照充分利用自然條件的原則考慮。因雷電流變化速率甚高（放電時間小于100微秒），必須就近接地散流，因此，防雷地網不另外設置，保護接地、防雷接地共用一個接地系統，利用燈桿的鋼筋混凝土基礎為主要接地體，同時要求按本設計圖示，將通長的012熱鍍厚鋅圓鋼水平地極線、桿座碎基礎主配筋以及燈桿地腳螺槍在地下部分全部焊連成一電氣整體，才通過接地端子引出地面后再作一明顯接地點形式接地。獨立的防雷接地裝置其接地電阻應小于4歐姆，高土壤電阻率地區可放寬至聯網后小于10歐姆，如不能達到要求則由現場確定增加接地極。接地極頂端埋深不小于0.8米。三、施工注意事項.管線升降、挪移、加固、預埋與其它市政管線的協調配合線路采用耐壓為1000伏的YJV電纜穿HDPE管埋地敷設，按本設計大樣圖所標示方法和深度埋設，埋地要求埋深不小于0.5米，凡穿越車道的電纜應采用鋼或鑄鐵管為埋地保護管，也可采用在電纜上方鋪蓋厚護板，道路兩端應設工作井?，工作井位置的設置根據施工現場具體確定；凡穿越農田者，埋深應大于1米，且應外套厚鋼管保護。電力電纜的彎曲半徑不應小于其外徑的15倍。電纜與地下管道接近和交叉的最小凈距:與熱力管為2米：交叉時為0.5米；與其它管道接近或交叉時為0.5米。禁止將電纜平行敷設在管道的上面或下面。電纜與熱力管道交叉時，電纜應在熱力管道的下面通過。電纜穿越在機械損傷可能的地方，均應穿鋼管保護。若在排水溝底穿過時，電纜距排水溝底不應小于0.5米。電纜鋼管跨越城市道路時應兩端伸出路邊0.5米。.燈桿安裝應注意事項直線標準段桿距36米。燈桿中心線傾斜度不大于0.005；在連續排列為一直線的燈桿段,段內燈桿錯位（橫向偏離）不大于10厘米：對于道路彎曲段，錯位可放寬為20厘米內；燈桿的縱向偏移允許±5米以內，但僅限于相對于自身的原設計位置而言，不可與以后的燈桿連續積累誤差，即各自燈桿謾差按自己原設計定位就地消化。每支路燈燈桿均做標號，燈桿安裝應能抵抗40〃?/s風速。燈桿需先提供樣板由甲方確認。如遇因土建變更而出現位置、桿高、照度等有較大的影響，或因其它不可抗拒因素而無法在原設計位置立桿時，亦應及時反應設計，以便作相應調整、變更。所有開挖均需回填恢復。施工中路燈布置需與植樹、給排水、交通燈等專業協調。.防雷接地施工應注意事項接地線嚴禁兼作它用，嚴禁采用鋁導體作接地極或接地線。下列金屬部分均必須與地線可靠連接：變壓器、配電柜（箱、屏）等的金屬底座、金屬外殼和金屬門。室內外配電裝置的金屬構架及金屬遮攔。電力電纜的金屬接線盒。金屬燈桿、金屬燈座、燈具金屬外殼。其它絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。垂直接地體，所用的圓鋼直徑采用20亳米，角鋼采用N50X50X5亳米；水平接地體，所用的扁鋼截面為4X40亳米。