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文檔簡介

城市軌道交通運營安全北京交通運輸職業學院調車事故常見原因教學目標了解調車事故常見原因教學重點調車事故常見原因目錄0102調車作業計劃不清或傳達不徹底作業前檢查不徹底,準備不充分03誤排進路或未扳、錯扳、臨時扳動道岔或錯誤轉動道岔04調車手信號顯示不標準05前端無人引導推進或推進車輛不試拉06沒按規定采取防溜措施011.1調車作業計劃不清或傳達不徹底（1）調車作業計劃是信號員、調車員等相關人員統一的行動計劃；（2）（3）若調車作業計劃本身不清，易造成調車進路排錯，機車車輛進入異線；若調車作業計劃傳達不徹底，造成信號員及調車司機行動不一致，極易發生事故。1.調車事故的常見原因02調車作業前，必須按規定提前排風，摘解風管；核對計劃，確認進路,檢查線路、道岔和停留車位置；手閘制動時要選閘、試閘，鐵鞋制動時要準備足夠、良好的鐵鞋。1231.2作業前檢查不徹底,準備不充分1.調車事故的常見原因031.3誤排進路或未扳、錯扳、臨時扳動道岔或錯誤轉動道岔機管信號員誤排或未扳、錯扳、臨時扳動道岔或錯誤轉動道岔，調車員和駕駛員不認真確認信號及道岔位置，極易造成沖突、脫軌和擠岔事故。1.調車事故的常見原因041.4調車手信號顯示不標準1.調車事故的常見原因未按規定的要求顯示信號;錯過了顯示信號的時機;錯誤地顯示信號。123051.5前端無人引導推進或推進車輛不試拉1.調車事故的常見原因前端無人引導，由于調車駕駛員無法確認線路和停留車位置情況，極易造成撞車和擠岔事故。一旦車輛中有假連接，制動或停車時車輛脫鉤發生溜逸,也容易發生撞車、脫軌、擠岔和溜逸等事故。061.6沒按規定采取防溜措施1.調車事故的常見原因調車作業在線路停放車輛時，如不按規定采取防溜措施

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