路基橋梁爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工工程概述長(zhǎng)邯高速公路是國(guó)高網(wǎng)第六橫青蘭高速在山西省境內(nèi)的起點(diǎn)段，也是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”的重要組成部分。2002年本路段通車(chē)以來(lái)，交通量逐年大幅攀升，導(dǎo)致現(xiàn)有路段通行能力下降，加之原設(shè)計(jì)坡大彎急，安全事故頻發(fā)，2008被年國(guó)家發(fā)改委確定為須拓寬改造的項(xiàng)目。本次改擴(kuò)建，起于晉冀界的黎城縣下灣村，向西經(jīng)黎城縣、潞城市、郊區(qū)，終于長(zhǎng)治北互通，與長(zhǎng)臨高速公路相接，全長(zhǎng)53.526公里。我項(xiàng)目部承建的Z2K768+500～Z2K770+700段為分離新建3車(chē)道路段，位于潞城市境內(nèi)。1地形、地貌路線(xiàn)位于黃土高原的東部邊緣、太行山南段主峰東麓。路線(xiàn)區(qū)域地貌在長(zhǎng)期內(nèi)外應(yīng)力作用下，經(jīng)受了侵蝕、剝蝕、堆積過(guò)程，呈現(xiàn)了不同成因類(lèi)型的地貌景觀(guān)。2地質(zhì)、地震特征本標(biāo)段位于黃土源地貌，地形起伏較大，地面標(biāo)高介于944.13～1042.52m之間，相對(duì)高差約98.39m，工程地質(zhì)條件一般。3氣象、水文特征本區(qū)屬暖帶大陸性氣候區(qū)，四季分明，春季溫暖、夏季炎熱多雨、秋季涼爽宜人，冬季寒冷，晝夜溫差較大。本段范圍內(nèi)河谷、沖溝多處于無(wú)水狀態(tài)，由于缺少地面水的補(bǔ)給，沿線(xiàn)地下水埋藏較深，工程取水困難。4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1公路等級(jí)高速公路2地形山嶺重丘區(qū)3設(shè)計(jì)行車(chē)速度80Km/h4路基寬度16m5行車(chē)道寬度3×3.75m5主要工程量挖土方2.21萬(wàn)m3，石方2.7萬(wàn)m3，利用土方10.1萬(wàn)m3，利用石方1.46萬(wàn)m3，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填8%灰土3379m3，灰土擠密樁1087m，重錘夯實(shí)（300KN·m）5881m2，沖擊碾壓20遍5406m2，漿砌片石砌體1.1萬(wàn)m3；隧道1451.817m/1座,救援隧道1483m/1座；大橋188m/1座，鋼筋混凝土蓋板涵90.44m/6道。編制依據(jù)1、《總體性施工組織設(shè)計(jì)》；2、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）；4《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；5《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；6《爆破安全規(guī)程》(GB6722-2003)主要危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析爆破工程中存在的危險(xiǎn)源及控制措施作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)源危險(xiǎn)和有害因素危險(xiǎn)和有害因素/代碼可能導(dǎo)致的事故（類(lèi)別）措施爆破作業(yè)10T火工品庫(kù)房火工品存儲(chǔ)量超過(guò)了臨界量、選址不合理防護(hù)距離不夠/1102014火藥爆炸制定火工品安全管理方案，嚴(yán)格儲(chǔ)存、提取、回收管理火工品爆破器材運(yùn)輸、存儲(chǔ)、使用、回收無(wú)專(zhuān)人管理操作失誤/510014火藥爆炸，炸藥流失爆破器材混裝、混存違章作業(yè)/51010014火藥爆炸爆破作業(yè)操作規(guī)程教育，持證上崗，制定火工品爆