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城市軌道交通車站設備運用與監控北京華鑫北京交通運輸職業學院單個安全門不能自動關閉操作流程01單個安全門不能自動關閉操作流程操作一司機應立即通知站臺和行調車控室及時通過CCTV、綜合監控了解現場情況車控室通過對講機提供指導，必要時值班站長趕往現場協助處理02單個安全門不能自動關閉操作流程01司機與車站聯控用語為：

“上/下行站臺，列車頭端/中部/尾端有安全門不能關閉，請協助處理”。聯控用語02站臺崗：

“上/下行站臺頭端/中部/尾端安全門不能關閉，協助處理，站臺收到”。03單個安全門不能自動關閉操作流程操作二站臺崗查看門處是否夾有乘客或異物，清除異物必要時通知司機進行開門操作清除異物后站臺崗直接將故障門隔離如無異物，站臺崗則直接隔離故障安全門隔離完成確認安全后，站臺崗通知司機：故障門已隔離，請確認“好了”信號04單個安全門不能自動關閉操作流程操作三010203司機回復站臺崗“好了信號有”后，站臺崗收回“好了”信號。電客車離站過程中，站臺崗應加強巡視，嚴禁任何人員及物品靠近故障門。離站后，站臺崗應將安全門手動推合到鎖閉位，在故障門右扇居中位置張貼懸掛警示標識及設置防護裝置，向車控室報告“上/下行XX號安全門已關閉并隔離，警示標識已張貼”。05單個安全門不能自動關閉操作流程操作三06當確認地鐵發生火災事故時，其組織救災程序按照《北京地鐵突發事件應急處置辦法》相關規定執行。0405如隔離后無法手動推合，在故障門旁明顯位置張貼懸掛警示標識及設置防護裝置，向車控室報告“上/下行XX號安全門不能關閉，已隔離，警

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