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旅游設施設計與管理購物設施總平面設計要點購物設施總平面設計要點總平面設計要點1.大型購物設施的基地沿道路的長度不小于基地周長的1/6,宜有不少于兩個方向的出入口與道路相連接。2.大型購物設施應按當地規劃要求設置停車位。在建筑物內設置停車庫時，應同時設置地面臨時停車位。3.基地內車輛出入口應根據停車位的數量確定，并應符合國家相關規定；當設置2個或2個以上車輛出入口時，車輛出入口應盡量避免設在同一條城市道路上。購物設施總平面設計要點總平面設計要點4.大型和中型購物設施的主要出入口前，應留有人員集散場地，且場地的面積和尺度應根據零售業態、人數及規劃部門的要求確定。5.大型和中型商業建筑的基地內應設置專用運輸通道，且不應影響主要顧客人流，其寬度宜為7m,并不應小于4m。運輸通道可與消防車道結合設置。6.大型和中型商業建筑的基地內應設置垃圾收集處、裝卸載區和運輸車輛臨時停放處。（1）大型購物設施的基地沿道路的長度不小于基地周長的1/6，宜大于基地周長的1/4，且宜有不少于兩個方向的出入口與道路相連接。

購物設施總平面設計要點交通流線組織（2）出入便捷、流線合理——合理的組織客流、貨流和員工三條流線互不交叉。購物設施總平面設計要點交通流線組織購物設施總平面設計要點交通流線組織在同一交通平面上，迫使不同類型的人流、物流在不同空間中進行的一種交通組織方式。（1）顧客流線設在商業建筑面臨主要道路正面的位置。（2）貨物流線和職工流線設在商業建筑的側面或者背面。（3）三種流線互相應有一定的距離。人車分流的交通組織方式，分為平面分流和立體分流兩種類型。人車分流平面分流購物設施總平面設計要點交通流線組織立體分流空間處理方法，迫使不同類型的流線在不同的平面中進行交通組織。在交通較為發達的城市中常見（立體交通發達），與城市交通設施連接。在景區中則一般采用平面流線，如商業街的平面流線。購物設施總平面設計要點交通流線組織利用架空天橋連接各街區高層建筑的底部商業設施，結合安全、便捷的室內步行通道，形成上空的人行交通系統，成為獨特景觀。購物設施總平面設計要點交通流線組織（3）大型和中型購物設施的人行主要出

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