第2頁共2頁純化水班組工作總結安全是電力行業生產的基礎，安全為了生產，生產必須安全也是每個人耳熟能詳的口號，范文之年度工作總結：班組年度安全工作總結。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。一、安全生產的工作目標落實情況每年____月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》，然后再分解安全生產目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產。二、安全生產管理程序是否規范《調度規程》、《運行規程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、《應急處理及ONCALL現場管理標準》是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發令不夠規范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統中發生的事故的教訓;每年舉行運規和安規的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執行的較好的。三、安全生產的薄弱環節運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監盤還不夠嚴，雖說目前誤發信號仍很多，在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設備改造后運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規范，也給運行安全生產工作埋下隱患。保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說上下齊心，其力斷金，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產一定能再上一個臺階。純化水班組工作總結（二）年底班組工作總結范文一時光如梭，轉眼間____年的運輸生產工作圓滿結束了。我班組在車站黨委和車間領導的正確領導和關懷幫助下，全體組員嚴格要求自己，落實作業標準化，牢固樹立愛崗敬業的主人翁精神，立足于本崗位，勤奮學習，扎實工作，堅持積極認真的工作態度，求實務真，愛崗敬業。刻苦鉆研技術，熟練掌握作業技能，能夠把所學技能熟練應用到實際工作當中去。徹底貫徹領導指示精神，較圓滿的完成了各項運輸生產安全任務。得到了領導肯定和同志們的一致好評，連續兩年被評為站級優秀班組。作為班組長，我把我班組今年的工作做一下總結，以便大家相互交流。總結如下：一、認清當前形勢，努力學習業務知識。隨著鐵路現代化的高速發展，我們的站場設備和作業環境都在不發生著變化，隨之作業標準和作業方法都要結合實際做出相應調整。這就要求我們要提高思想認識，努力學習業務知識，不斷完善自我。例如，由于高速鐵路的開通，北京西站作為京廣高鐵的龍頭，為了動車組的入庫整備，我站二，三場百分之八十的線路都架了接觸網，我們的作業環境就變成了電化區段調車作業，電化區段作業標準我們就必須嚴格落實。新的作業方法還有本務機調車作業，聯鎖設備也由以前的6502轉變為微機聯鎖，這都是我們沒有接觸過的。列車運行圖調整后，新圖的到發時刻，這些我們必須掌握。今后的的變化會越拉越大，對作業人員的素質要求會越來越高，不學習根本適應不了鐵路飛速發展的需求。所以，我們要努力學習，盡快掌握新知識，提高業務技能和自身修養，適應鐵路的發展速度。二、熟知本崗位的重要性，作業的關鍵環節。調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環節。而調車工作的重點在于安全、及時、有效的完成任務，首先確保安全就是我們工作的重中之重，我們要始終牢固樹立這一思想。確保安全的全體就是我們要嚴格落實作業標準，規章制度是我們的工作準則，我們要無條件的去貫徹執行。另外調車作業我們要熟知調車作業計劃，掌握調車作業的作業目的和這批計劃的關鍵環節。例如，精品庫區送車，我們要掌握大門的開放狀態，進入庫線前一度停車，限速5公里進入庫線，領車人員禁止探身，這些要求都是我們提前要做好預想作業時嚴格卡控的。調車作業有幾個方面我們是必須嚴格卡控的，信號、進路、距離、速度、防溜等。我們只有掌握這些關鍵點，才能重點去卡控。這就要求我們平時工作要善于總結，注意工作經驗的積累。總之，我們要牢固樹立安全第一的思想。三、落實安全風險管理，掌握工作中的安全隱患。今年全路深入開展安全風險管理工作的學習，全路強化安全管理，大力整治安全問題和隱患。我站積極響應上級領導號召，多次組織職工學習安全風險管理新理念。開展了“四查、六整頓”活動，并成立督導組現場掌握進展程度。作為北京西站的職工，通過學習，我們深刻了安全風險管理的重要性。我們班組利用業余時間多次開展了這方面的學習，結合實際工作查隱患，并制定相應的整改措施。例如，站場設備方面：一場、二場高站臺作業，三場地溝線作業，三場檢電一、檢電二、十六道、十七道有____吊，上述情況我們作業時都要做好禁止探身人身安全提示的。還有，三場架接觸網施工期間，我們的作業環境相當糟糕，線路間挖坑，施工人員幾百人，頭頂上面架網的，侵線問題經常發生，作業前，對于施工地點我們都要重點提示的，查線人員必須提前到崗到位檢查線路，發現問題立即匯報，領車人員作業前必須確保建議緊急制動閥良好，作業時加強瞭望，發現問題果斷采取措施并及時匯報。在電化區段作業，每批作業我們都必須做相應的人身安全提示。還有由于我站所處地理位置，周邊的施工建設較多，我們的調車燈顯設備經常出現串臺現象，給我們的作業安全埋下了隱患，我們在向上級積極反映的同時，作業時我們要嚴格落實調車聯控制度，加強聯系，落實呼喚應答，調車信令不清時，果斷采取停車措施，嚴禁臆測行事。人員素質方面：我班組有兩名連結員，由于入路時間較短，從事本職工作時間不長，工作經驗較少，人身自保意識不高，對于這兩名新職人員，我班組發揚互助互愛精神，特意為他們制定了學習計劃，工作時，由老職工多幫帶，人身安全方面和作業關鍵點方面，我作為調車長采用多提示的方法，卡控好每個環節，每個大班做一次工作總結。現在正值冬季，冬季作業我們更應提高安全意識，作業時的著裝，作業地點的結冰處，雪后捆綁防滑墊，這都是我們加倍注意的。只有熟知本崗位的安全隱患，樹立安全思想，我們才能將事故防患于未然。四、學習事故案例，吸取事故教訓，防微杜漸。對于事故案例的分析和學習是我們提高安全意識和增強業務知識的必要途徑，從事故案例分析中，我們能看到我們工作中的不足和安全薄弱環節，從而加以防止，堅決杜絕類似事件的發生。我班組利用業余時間多次組織關于全路事故通告的學習，對于事故原因深入剖析，并結合我們現階段實際工作查找自身安全隱患，牢固樹立了我們“安全第一，預防為主”的思想。例如，關于____年____月____日____站利用本務機調車作業，造成調車脫軌一般D2類事故的學習。事故原因扳道員未準備好進路盲目顯示開通良好，司機未認真確認道岔位置，臆測行車，造成車輛脫軌。從這起事故中，我們學習到推進車輛時，領車人員一定要嚴把近進路關，作業時加強確認，我們車站是集中聯鎖設備，動車前必須與集中樓做好調車聯控。尤其是零活作業壓絕緣牽出時，調車長必須聯系徹底，得到值班員準許后，方可動車，動車后落實領車確認制度。遇到特殊天氣時（雨、雪、霧），我們作業時還要時刻注意設備變化，加強聯系。還有關于____月份全路路內傷亡事故的學習，事故原因主要是橫越線路時未執行“一站、二看、三通過”制度，盲目搶越線路，人身自保意識淡薄。我站隨著京廣高鐵的開通，動車組的開行密度相當頻繁，動車組速度相當快，而且動車組和電力機車運行時的聲音特別小，我們橫越線路前，一定要確認好再通過，嚴禁在運行中的車輛前搶越。作業時走規定徑路，盡量避免橫越線路。作業時，時刻注意鄰線機車車輛動態。現在正值冬季，人員穿戴較多，聽力下降，手腳笨拙，我們作業時一定要加強瞭望，尤其是道口和盲區，提前鳴笛警示，緊急情況果斷停車。通過對這些事故案例的學習，我們的安全意識有了顯著提高。我們要做到安全警鐘時刻長鳴。以上就是我們班組對于____年的全年工作總結，有什么不足之處，懇請領導加以指正。在今后的工作生活中，我班組會繼續發揚團結互愛精神，積極進取的工作態度，攜手并進，共創輝煌。為____站安全運輸生產工作奮斗終生。年底班組工作總結范文二____年____月____日，“____”班組在科室領導的關懷下，在班組成員的期盼下正式成立了。一年以來，在信息管理部的正確領導下，本著“服務顧客、完善自我、回饋社會”的企業宗旨，圓滿的完成了各項工作任務，取得了一定的成績。現將“____”班組____年的工作情況匯報如下。____年____月起，截至到____月底，數據顯示：“____”班組的實際接通數為____個，人工接通率為____%，全年旅客滿意率為____%。自____月____日截止至____月底，“____”班組累計營銷機票為：____張，累計成單數為：____單。在全年QC服務質量課題研究中，“____”班組《提升____熱線滿意率》QC課題喜獲____年____機場集團——“____機場QC成果匯報會”二等獎;一、安全與生產相結合，強化安全管理自成立以來，“____”班組堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念，將安全工作開展到日常生活與工作中，全力抓好安全管理，為呼叫中心的發展和建設創造了良好的安全環境。____年年初，客服第二分隊與班組每位成員均簽訂安全責任書，每位成員熟知各項安全質量指標以及各項保障措施，為確保各項措施的落實，班組會定期進行內部抽查。全年系統不正常情況信息報告率、設備機房、坐席前端設備巡視率等各項安全質量指標均控制在績效目標控制范圍內。進一步推進風險管理，針對每一項風險都要做到閉環，“____”班組結合生產實際，將安全意識深入到日常工作中，全年總共辨識危險源多達11條，通過對危險源全面系統的風險分析和評估，實施降低風險的措施，目前所有風險均已閉環。同時，“____”班組積極發動班組成員采用頭腦風暴，全年共提出48條合理化建議。（一）開展應急演練，提升應急處置能力班組成員積極協助科室制定應急演練方案，不斷完善工作流程及應急流程，尤其是在《航空涉恐電話處置預案》上出謀劃策，具有很強的操作性。制定了不就代表完事了這是“____”班組對成員的一貫要求，其中班組成員多次協助科室動態修訂《呼叫中心客服系統故障演練方案》、《不正常航班服務預案》，積極參加各項應急演練。通過動態增強員工的應急處置能力和抗風險能力，全面提高了員工的安全警覺性，____月____日“____”班組成員成功處置一起涉恐威脅航空器安全事件。（二）以制度建設為抓手，全面提升隊伍素質無規矩不成方圓。“____”班組成立以后迅速建立了各項規章制度，先后制定了《早晚班交接管理制度》、《衛生管理制度》以及《班組會議制度》等規范性文件。二、提升服務質量，打造卓越服務窗口（一）積極推進行動計劃，完善工作流程自____成立以來，“____”班組在分公司領導的大力培養下、在企業文化熏陶下，從思想上和行動上對服務意識、服務理念、服務態度等都有了全新的認識和理解。從接聽電話的隨意性強、口語化嚴重、處理問題不及時到現在的對待每通電話按照指定的工作流程執行，有了一個質的飛躍;從生疏到熟練掌握再到恰當地解決客戶的問題，班組成員付出了極大的努力。為進一步提高我們的服務水平，班組成員積極獻計獻策，按照“接聽-總結需求-解決需求-結束”的步驟，不斷地完善每一項工作流程。作為一線客服代表成員，我們每天的工作內容就是解決旅客問題。呼叫中心是公司對外服務的一個重要窗口，我們的服務質量高低直接關系到公司的聲譽。“____”班組要求每一位成員服務旅客均要做到用心去聆聽。正是有了這熱情的服務，我們多次受到旅客表揚，截止____月____日仍保持零投訴的驕人業績。（二）細化培訓工作，切實提高成員業務水平“____”班組在完成科室培訓的前提下，根據自身實際需求量身定制了溝通常用技巧、營銷技巧等培訓，截止到____月____日，人均培訓課時達到38個。通過培訓后我們績效考核中的業務成績平均分達到98.03分。為了進一步提升整體的服務水平，班組成員集思廣益，開展“互幫互助”、“一對一”、“發音練習”以及“大家來找茬”等新舉措，自開展這四項舉措以來，我們的“互幫互助”共相互聽取和分析了上千通的錄音。針對錄音中的不足和優點我們通過晚班會來分享。本著不拋棄，不放棄的理念，班組開展了“一對一”的舉措，由輔導專員針對落后的員工制定培訓計劃、錄音分析、數據分析并進行一期和二期的專項輔導。在開展舉措的同時我們通過電話撥測問問題的方法再一次對我們的業務知識進行鞏固。在質檢專員的檢測下，班組的質檢低分持續減少，現在班組質檢平均分達到96.26分。三、推進班組建設，打造和諧團隊“____”班組充分發揮班組成員特點，根據每位組員的特長進行職責分工，讓組員深入了解班組建設并共同努力建設我們的班組，讓每位組員都有歸屬感。（一）分工合作，攜手共進，共同建設優秀班組“____”班組在班組建設中，組員分工明確，各展所長，人盡其能，相互協作。同時在人員管理方面，自主創新，制定《小組長輪崗制度》，讓每位輪崗小組長均能感受“在其位、做其事、想其事”。不斷的向其他優秀班組學習取經，找出自己班組存在的問題和不足并進行改進，在部門“優秀班組”評比中進步明顯，也取得了優異的成績。（二）打造團隊氛圍，開展班組活動“____”班組是一支充滿活力的隊伍，在工作之余我們開展了多次班組活動，增加了彼此間的情感。存在的不足在過去的10個月里，“____”班組在全組成員的共同努力下取得了一定的成績，但還是在很多方面存在不足之處，這要求我們再在今后的工作中進行認真地總結、調研，并在工作中不斷的加以改善。一、班組的成員雖然都很積極努力，但在大量的工作當中，有時候會出現“心有余而力不足”的情況。二、在“服務意識”、“溝通能力”以及專業理論方面的培訓過少。三、“____”班組是一支年輕化的隊伍，雖然有著年輕人的干勁，但是缺乏經驗和在某些方面會表現出不成熟。____年工作計劃對于____年的發展，我們深知我們任重道遠，必須從意識上樹立服務意識，必須建立有效地服務規范體系，同時再進一步加強對組員的培訓，總結經驗，做好班組建設，爭取獲得“優秀班組”的榮譽。具體計劃如下：一、夯實基礎。掌握扎實的專業知識，為優質服務奠定理論基礎，我們要做到對于原有的知識信手拈來，對于新的知識能夠及時掌握，并有鉆研精神。二、狠抓培訓。通過開展各類培訓、各類考核，進一步讓組員提高服務意識和服務水平。三、完善班組管理制度。切實落實管理崗位責任制，進一步完善科學有效的激勵機制。四、更深層次開展班組建設工作。及時發現問題，在最短的時間內找到解決疑難問題的最佳途徑。五、營銷業務的大力開展。提升組員的營銷意識和業務能力，為營銷業務的開展，打下扎實的基礎總結不足，肯定付出。對于新一年的工作計劃與工作目標，我們要把學習、創新、服務、熱情、合作、發展的理念貫穿于我們的日常工作中，協助完成科室年度目標，爭創優秀班組，打造團隊競爭力。純化水班組工作總結（三）一年來，我們班組以集團戰略方針和年初職代會精神為指引，在車間班子的正確領導下，全體職工齊心協力，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：一、加強管理，嚴明紀律，圓滿實現安全無事故。在日常工作中，我們時刻牢牢繃緊安全這根弦，嚴格遵守崗位安全操作規程，較好地完成了車間交辦的各項安全工作；積極參加分公司組織的各項安全活動；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態；認真執行交接班程序。經過以上措施實施，我們今年做到了安全無事故。二、加強學習，認清形勢，適應工作崗位新要求。在日常工作中，我們十分注意職工的學習教育工作。利用班前講話時間學習集團及分公司下發的文件，在當班期間學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高自己思想政治覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。特別是今年以來，在學習“西太”經驗方面，我們班組積極配合車間工作，全員參與到編寫新版操作規程的工作中，使得新版操作規程的編寫工作得以順利完成。之后，我們又積極地參與到新版操作規程的學習中，準確熟練地掌握新版操作規程。在以后的操作中沒出現一起操作失誤，受到了領導的表揚。三、加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍。今年我們班組積極配合車間工作，無論是在操作方面，還是在巡檢方面都做到精益求精，使得產品合格率連續達標，現場問題處理上及時準確。我們還積極參加分公司組織的各項學習活動，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。同時，我們還大力加強了班組創建學習型企業文化活動，深入開展精細化管理，把先進的企業文化理念滲透到職工的日常工作中，以先進的文化引導職工思想，規范職工行為。四、搞好隊伍建設。在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員班長帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。____年的工作快要結束了，我們雖然取得了一些成績，但是還有很多不足之處。在新的一年即將到來之際，我們班組將在車間領導的帶領下，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產，為我分公司的整體工作做出自己應有的貢獻。純化水班組工作總結（四）一、增強員工安全意識。只要員工具備較強的安全意識，才能有效預防事故發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全生產規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產，對員工安全意識的培養，強化，是從正面培訓和側面引導兩個角度進行。首先，企業員工只有正了解所在工作環境的危險因素，才能在日常工作中有意識做到三不傷害.定期將危險源點，作業規程及可能出現的傷害對班組員工進行培訓，在培訓過程中還根據車間實際情況，考慮到每位員工（特別是剛入廠參加工作的）的實際接收和理解情況，不厭其煩地反復宣講使人人掌握。培訓形式不拘一格：安全生產月，班前班后會，周一安全日，安全例會，事故案例分析會等。其次，安全工作中還從側面進行引導，將安