影響客車運行安全的主要因素及其對策

客車是旅客道路運輸的主要交通工具，客車的平安運行是旅客生命財產平安的重要保障。據近年有關資料分析，客運交通事故占道路運輸重大交通事故的7成以上，因此，加強客車運行平安管理，仔細分析影響客車平安運行的主要因素，實行相應對策，應當作為客運企業和客運業戶平安生產的首要任務。

筆者作為一個客運企業的平安技術管理人員，通過對多年來各類客運交通事故典型案例的討論與分析，認為影響客車運行平安的主要因素有以下幾個方面。

客運車輛的平安技術性能不合格

《中華人民共和國道路交通平安法》和交通管理部門首先要求客運車輛必需符合GB7258-2022《機動車平安運行技術條件》等的有關規定，經車輛管理部門和交通行政管理部門審驗合格，達到二級以上技術標準?？蛙囓嚸哺蓛粜l生，各種牌證齊全。無牌無證、老舊報廢客車一律不準從事客運。

運營客車要常常保持良好的平安性能和技術狀況，根據《道路運輸車輛強制維護管理規定》定期進行車輛維護，準時發覺和排解各類隱患和故障，并經車輛綜合性能檢驗合格，運營客車5年以內每年檢驗1次，超過5年的客車，每半年進行綜合性能檢驗1次，確保車況、平安性能完好，才能上路從事旅客運輸。

為了保證客運車輛的維護質量，要嚴格執行日常維護、一級維護、二級維護制度。日常維護應在每日收車后進行；一級維護應在每行駛?2000～2200km時進行；二級維護應在每行駛1萬4000～1萬7000km進行。

各級維護必需按GB/T18344-2022的維護項目進行，不得拖期維護和漏項。客車每日收車后，要由技術人員進行車輛“出入庫檢驗”，檢查出故障時由修理廠負責修理。經檢驗合格或經修理后檢驗合格的簽發《車輛檢驗合格證》，不合格的車輛不準上路運行，從源頭上把好車輛平安的第一關，杜絕帶病車輛參與運營。

很多次交通事故案例顯示，關鍵平安部件一旦消失問題和故障，將導致惡性交通事故發生。例如：車輛制動或轉向系統失靈；前輪輪胎爆破，引起車輛栽頭、跑偏，導致客車失控，以及撞車、撞人、墜溝、墜河、翻車等惡性交通事故發生，其后果不堪設想。

針對這些影響平安運行的關鍵部件，要實行嚴格的檢查制度，并對發覺存有問題的平安部件，準時進行修理。在修理過程中，嚴格按標準進行修理，并加強修理中的過程檢驗，確保修理質量百分之百合格，不得消失任何質量問題。例如：制動系統要認真檢查手制動、腳制動、ABS、渦流緩速器等部件；轉向系統著重檢查轉向盤、橫直拉桿及球頭、前束等；前輪輪胎必需使用同廠牌、同規格、同層級及花紋深度不小于1mm的輪胎，不得使用翻新胎，并保持花紋全都，輪胎氣壓符合規范；發動機及全車全部部位的防火檢查，配備車用滅火器，以防萬一；車輛的燈光、喇叭、刮雨器這些平安部件應齊全有效，并常常保持良好的技術狀態。

駕駛人員違法、違章行為

客車駕駛人員對客車平安運行擔負著極其重大的責任，這就要求駕駛員樹立“平安責任重于泰山”的思想，具有良好職業道德與責任心，并持有相應準駕車類的機動車駕駛證和機動車輛駕駛人員上崗證。駕駛車長6m以上小于9m的客車，必需具有4年以上或10萬km以上的平安駕駛經受；駕駛車長9m以上的大客車或高級客車，必需具有5年以上或20萬km以上的平安駕駛經受。駕駛員具有超群、嫻熟的駕駛技術，是保證運行平安最重要的因素。

因駕駛人員違法違章駕駛所發生的交通事故占特大道路交通事故的54%以上。其主要表現為：(1)無證駕駛；(2)違反交通管理法規和平安操作規程；(3)麻痹大意、精力不集中；(4)超速行駛，強行通過，搶道行駛，違規超車；(5)酒后開車；(6)疲憊駕駛，連續駕駛在4h以上；(7)超員超載，引起慣性加大，制動性能降低，擔心全因素增加；(8)檢查攜帶易燃易爆物品不嚴，防火意識淡薄;(9)僥幸心理，推斷失誤，遇緊急狀況處理不當;(10)平安車距不足，引起追尾、碰撞等。

針對駕駛員的上述違章行為，要加強對駕駛員《平安法》的教育，仔細執行“平安第一，預防為主”的方針，加強平安生產的監督管理，做到警鐘長鳴，平安工作時刻牢記心中。從正反兩個方面，接受遵章的閱歷和違章的教訓，同時制定嚴格的平安生產獎懲制度，提高駕駛員平安運行的自覺性。

在車輛行駛中，遵守交通規章和平安操作規程，自覺堅持以合理的速度行駛，以及右側通行、各行其道、交叉路口減速、禮讓行人，“寧停