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文檔簡介

變壓器用途介紹第1頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器及其工作原理

變壓器是利用電磁感應原理傳輸電能或電信號的器件,它具有變壓、變流和變阻抗的作用。變壓器的種類很多,應用十分廣泛。比如在電力系統中用電力變壓器把發電機發出的電壓升高后進行遠距離輸電,到達目的地后再用變壓器把電壓降低以便用戶使用,以此減少傳輸過程中電能的損耗;在電子設備和儀器中常用小功率電源變壓器改變市電電壓,再通過整流和濾波,得到電路所需要的直流電壓;在放大電路中用耦合變壓器傳遞信號或進行阻抗的匹配等等。變壓器雖然大小懸殊,用途各異,但其基本結構和工作原理卻是相同的。

第2頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一變壓器由鐵心和繞組兩個基本部分組成,如圖2-34所示,在一個閉合的鐵心上套有兩個繞組,繞組與繞組之間以及繞組與鐵心之間都是絕緣的。變壓器的結構第3頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一圖2-35變壓器的鐵心變壓器的結構第4頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一圖2-36變壓器的結構形式變壓器的結構第5頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一骨架在變壓器中的作用主要有以下幾點:

1、為變壓器中的銅線提供纏繞的空間,

2、固定變壓器中的磁芯。

3、骨架中的線槽為變壓器生產繞線時提供過線的路徑。

4、骨架中的金屬針腳為變壓器之銅線纏繞的支柱;經過焊錫后與PCB板相連接,在變壓器工作時起到導電的作用。

5、骨架底部的擋墻,可使變壓器與PCB板產生固定的作用;為焊錫時產生的錫堆與PCB板,和磁芯與PCB板,提供一定距離空間;隔離磁芯與錫堆,避免發生耐壓不良。

6、骨架中的凸點、凹點或倒角,可決定變壓器使用時放置方向或針腳順序第6頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

空載運行和電壓變換如圖2-37所示,將變壓器的原邊接在交流電壓u1上,副邊開路,這種運行狀態稱為空載運行。此時副繞組中的電流i2=0,電壓為開路電壓u20,原繞組通過的電流為空載電流i10,電壓和電流的參考方向如圖所示。圖中N1為原繞組的匝數,N2為副繞組的匝數。

變壓器原理及應用第7頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一變壓器原理及應用第8頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

副邊開路時,通過原邊的空載電流i10就是勵磁電流。磁動勢i10N1在鐵心中產生的主磁通Φ既穿過原繞組,也穿過副繞組,于是在原、副繞組中分別感應出電動勢e1和e2。且e1和e2與Φ的參考方向之間符合右手螺旋定則,由法拉第電磁感應定律可得變壓器原理及應用第9頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一e1和e2的有效值分別為(2.34)

(2.35)式中f為交流電源的頻率,Φm為主磁通的最大值。如果忽略漏磁通的影響并且不考慮繞組上電阻的壓降時,可認為原、副繞組上電動勢的有效值近似等于原、副繞組上電壓的有效值,即變壓器原理及應用第10頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一因此

由式(2.36)可見,變壓器空載運行時,原、副繞組上電壓的比值等于兩者的匝數之比,K稱為變壓器的變比。若改變變壓器原、副繞組的匝數,就能夠把某一數值的交流電壓變為同頻率的另一數值的交流電壓

當原繞組的匝數N1比副繞組的匝數N2多時,K>1,這種變壓器為降壓變壓器;反之,當N1的匝數少于N2的匝數時,K<1,為升壓變壓器。(2.36)變壓器原理及應用第11頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

例1

已知某變壓器鐵心的截面積為20cm2,鐵心中磁感應強度的最大值不能超過0.2T,若要用它把220V工頻交流電變換成為20V的同頻率交流電,原、副繞組的匝數應為多少?解鐵心中磁通的最大值原繞組的匝數應為應用舉例第12頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一副繞組的匝數應為或應用舉例第13頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

如圖2-38所示,變壓器的原繞組接交流電壓u1,副繞組接上負載ZL,這種運行狀態稱為負載運行。這時副邊的電流為i2,原邊電流由i10增大為i1,且u2略有下降,這是因為有了負載后,i1、i2會增大,原、副繞組本身的內部壓降也要比空載時增大,使副繞組電壓U2比E2低一些。因為變壓器內部壓降一般小于額定電壓的10%,因此變壓器有無負載對電壓比的影響不大,可以認為負載運行時變壓器原、副繞組的電壓比仍然基本上等于原、副繞組匝數之比。負載運行和電流變換第14頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一負載運行和電流變換第15頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器負載運行時,由i2形成的磁動勢i2N2對磁路也會產生影響,即鐵心中的主磁通Φ是由i1N1和i2N2共同產生的。由式

U≈E≈4.44fNΦm可知,當電源電壓和頻率不變時,鐵心中的磁通最大值應保持基本不變,那么磁動勢也應保持不變,即負載運行和電流變換第16頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

由于變壓器空載電流很小,一般只有額定電流的百分之幾,因此當變壓器額定運行時,可忽略不計。則有??梢娮儔浩髫撦d運行時,原、副繞組產生的磁動勢方向相反,即副邊電流I2對原邊電流I1產生的磁通有去磁作用。因此,當負載阻抗減小,副邊電流I2增大時,鐵心中的磁通Φm將減小,原邊電流I1必然增加,以保持磁通Φm基本不變,所以副邊電流變化時,原邊電流也會相應地變化。原、副邊電流有效值的關系為負載運行和電流變換第17頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一(2.37)

由式(2.37)可見,當變壓器額定運行時,原、副邊的電流之比近似等于其匝數之比的倒數。若改變原、副繞組的匝數,就能夠改變原、副繞組電流的比值,這就是變壓器的電流變換作用。不難看出,變壓器的電壓比與電流比互為倒數,因此匝數多的繞組電壓高,電流小;匝數少的繞組電壓低,電流大。負載運行和電流變換第18頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

例2

已知某一變壓器N1=1000,N2=100,U1=20V,I2=2A,負載為純電阻,忽略變壓器的漏磁和損耗,求變壓器的副邊電壓U2、原邊電流I1和輸入、輸出功率。解變壓比:副邊電壓:原邊電流:輸入功率:輸出功率應用舉例第19頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

由此可見,當變壓器的功率損耗忽略不計時,它的輸入功率與輸出功率相等,符合能量守恒定律。在遠距離輸電線路中,線路損耗Pl與電流Il的平方乘以線路電阻Rl的積成正比,因此在輸送同樣功率的情況下,如果所用電壓越高,電流就會越小,輸電線上的損耗越小,可以減小輸電導線的截面積,從而大大降低了成本。所以電廠在輸送電能之前,必須先用升壓變壓器將電壓升高,傳輸到用戶后,電壓不能太高,通常為380V或220V,因此要用降壓變壓器再進行降壓。應用舉例第20頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器除了具有變壓和變流的作用外,還有變換阻抗的作用。如圖2-39所示,變壓器原邊接電源U1,副邊接負載阻抗|ZL|,對于電源來說,圖中虛線框內的電路可用另一個阻抗|Z/L|來等效。所謂等效,就是它們從電源吸取的電流和功率相等。當忽略變壓器的漏磁和損耗時,等效阻抗由下式求得阻抗變換第21頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一式中為變壓器副邊的負載阻抗。可見,對于變比為K且變壓器副邊阻抗為|ZL|的負載,相當于在電源上直接接一個阻抗|Z/L|=K2|ZL|的負載。也可以說變壓器把負載阻抗ZL變換為|Z/L|。因此,通過選擇合適的變比K,可把實際負載阻抗變換為所需的數值,這就是變壓器的阻抗變換作用。阻抗變換第22頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

在電子電路中,為了提高信號的傳輸功率,常用變壓器將負載阻抗變換為適當的數值,使其與放大電路的輸出阻抗相匹配,這種做法稱為阻抗匹配。阻抗變換第23頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

例3某交流信號源的電動勢E=120V,內阻R0=800Ω,負載電阻Rl=8Ω。試求:

(1)若將負載與信號源直接相連,如圖2-40(a)所示,信號源輸出的功率有多大?(2)若要信號源輸給負載的功率達到最大,負載電阻應等于信號源內阻。今用變壓器進行阻抗變換,則變壓器的匝數比應選多少?阻抗變換后信號源的輸出功率有多大?應用舉例第24頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一應用舉例第25頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

解(1)由圖(a)可知,若將負載直接與信號源連接,信號源的輸出功率為(2)如圖(b)所示,用變壓器把負載RL變換為等效電阻,使其阻值與電源內阻相等。信號源的輸出功率為可見,阻抗匹配后輸出功率為最大。應用舉例第26頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器的簡介

變壓器的功能主要有:電壓變換;電流變換,阻抗變換;[1]隔離;穩壓(磁飽和變壓器);自耦變壓器;高壓變壓器(干式和油浸式)等,變壓器常用的鐵芯形狀一般有E型和C型鐵芯,XED型,ED型CD型。變壓器按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器、電抗器、抗干擾變壓器、防雷變壓器、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器。

第27頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一變壓器的最基本型式,包括兩組繞有導線之線圈,并且彼此以電感方式稱合一起。當一交流電流(具有某一已知頻率)流于其中之一組線圈時,于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓,而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度。一般指連接交流電源的線圈稱之為「一次線圈」(Primarycoil);而跨于此線圈的電壓稱之為「一次電壓.」。在二次線圈的感應電壓可能大于或小于一次電壓,是由一次線圈與二次線圈間的「匝數比」所決定的。因此,變壓器區分為升壓與降壓變壓器兩種。

第28頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一因此,變壓器之匝數比,一般可作為變壓器升壓或降壓的參考指標。由于此項升壓與降壓的功能,使得變壓器已成為現代化電力系統之一重要附屬物,提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經濟,至于降壓變壓器,它使得電力運用方面更加多元化,可以這樣說,沒有變壓器,現代工業實無法達到目前發展的現況。

第29頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

大功率高壓配電變壓器第30頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

油浸式電力變壓器

第31頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

箱式變壓器

箱式變壓器第32頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

SCB10型脫硫干式變壓器干式電力變壓器型號及含義SCB10—1600/6SC:三相固體成型(環氧樹脂)B:低壓箔式線圈10:設計序號1600kVA:額定容量6kV:額定高壓電壓SCB10型脫硫干式變壓器第33頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一干式電力變壓器特點圖干式變干式電力變壓器承受熱沖擊能力強,過負載能力大、難燃、防火性能高、低損耗、局部放電量小、噪聲低、不產生有害氣體、不污染環境、對濕度、灰塵不敏感、體積小、不開裂、維護簡便。因此,最適宜用于防火要求高,負荷波動大以及污穢潮濕的惡劣環境中。如:機場、發電廠、冶金作業、醫院、高層建筑、購物中心、居民密集區以及石油化工、核電站、核潛艇等特殊環境中。第34頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一干式電力變壓器結構繞組是變壓器的電路部分。高、低壓線圈按額定容量大小分別采用干式變壓器高、低壓線圈采用德國MKM公司進口的優質銅箔E-Cu58繞制。繞組優化設計,使得電流和溫度沿繞組均勻分布,并使繞組在雷電沖擊全波試驗時得到最佳的電位分布。變壓器的高壓端連接6kV/10kV電纜,低壓繞組端子連接低壓動力中心的主母線。低壓繞組中性點端子根據不同的接地方式引接至高阻箱或通過絕緣銅絞線連接到外殼的接地母線。圓銅線,扁銅線,銅箔繞制,采用瑞士汽巴嘉基帶填料環氧樹脂系統,玻璃絲纖維增強,在真空狀態下實現無氣泡澆注。銅帶從德國進口,兩邊緣呈圓弧形,消除了由于邊緣毛刺破壞線圈匝間絕緣的危險,使得線圈匝間絕緣更可靠。蜂窩式冷卻氣道設置均勻密集合理,散熱好,過載能力強。鐵芯是變壓器的磁路部分。鐵芯采用優質高導磁低損耗冷軋晶粒取向硅鋼片制造、45℃全斜接縫,步進疊裝結構。芯柱采用高強度絕緣帶綁扎緊實牢固,平板式夾件具有良好的通風效果。高、低壓線圈與鐵芯組裝時,均有彈性支承。整體具有減振功能和很好的抗短路沖擊性能。第35頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一變壓器及進線開關保護原理介紹WB跳開關WB圖差動保護原理差動保護差動保護主要保護被保護設備內部發生相間短路時的故障類型。其工作原理如下:把元件兩側的電流互感器按差接法接線,在正常和外故障時,流入繼電器的電流為兩側電流之差,其值接近于零,繼電器不動作。內部故障時,流入繼電器的電流為兩側電流之和,其值為短路電流,繼電器動作。縱差動保護不但能正確區別內外故障,而且由于不需要與其它元件的保護配合,可以無延時地切除故障。因此,縱差動保護可以作為變壓器、線路、發電機、電動機的主保護。右圖為雙繞組變壓器縱差動保護的單相原理接線圖。正常情況和外部故障時,有許多因素使得流入差動繼電器的電流不等于零。該電流叫不平衡電流,用Iunp表示。為了保證動作的選擇性,繼電器的動作電流應躲開外部故障時出現的最大不平衡電流來整定.Iunp=可靠系數.2QF1QFI-IWB跳開關WB圖差動保護原理第36頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一電流和電壓保護根據變壓器容量和系統短路電流水平的不同,實現保護的方式有:過電流保護、低電壓啟動的過電流保護、復合電壓啟動的過電流保護以及負序過電流保護等。第37頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器中的硅鋼片材料有什么講究?

由于硅鋼在交變磁場中的損耗很小,所以變壓器主要都是采用硅鋼片來作磁性材料。硅鋼片可分為熱軋和冷軋兩類,冷軋硅鋼帶由于具有較高的導磁系數和較低的損耗,因此用來制作變壓器具有體積小、重量輕、效率高的優勢。熱軋硅鋼帶的性能則略遜色于冷軋硅鋼帶。普通的EI型變壓器是將硅鋼板沖制成0.35–0.5mm厚的E型和I型片子,經過熱處理后再插入繞組線包內,這類鐵芯以使用熱軋硅鋼片居多(含硅量很高的優質硅鋼片型號為D41、D42、D43、D301)。環型和C型變壓器的鐵芯則是采用冷軋硅鋼帶經卷繞而成形,其中C型變壓器系經熱處理浸漆后再切開制成。第38頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一2下列情況應增加巡視檢查次數:

1)首次投運或檢修、改造后投運72h內。

2)氣象突變(如雷雨、大風、大霧、大雪、冰雹、寒潮等)時。

3)高溫季節、高峰負載期間。

4)變壓器過載運行時。第39頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一3變壓器日常巡視檢查應包括以下內容:

1)油溫應正常,應無滲油、漏油,儲油柜油位應與溫度相對應。

2)套管油位應正常,套管外部應無破損裂紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其它異?,F象。

3)變壓器音響應正常。

4)散熱器各部位手感溫度應相近,散熱附件工作應正常。

5)吸濕器應完好,吸附劑應干燥。

6)引線接頭、電纜、母線應無發熱跡象。

7)壓力釋放器、安全氣道及防爆膜應完好無損。

8)分接開關的分接位置及電源指示應正常。

9)氣體繼電器內應無氣體。

10)各控制箱和二次端子箱應關嚴,無受潮。第40頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一11)干式變壓器的外表應無積污。

12)變壓器室不漏水,門、窗、照明應完好,通風良好,溫度正常。

13)變壓器外殼及各部件應保持清潔。第41頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一變壓器的主要部件有:(1)器身:包括鐵心、繞組、絕緣部件及引線。

(2)調壓裝置:即分接開關,分為無勵磁調壓和有載調壓

(3)油箱及冷卻裝置。

(4)保護裝置:包括儲油柜、安全氣道、吸濕器、氣體繼電器、凈油器和測溫裝置等。

(5)絕緣套管。第42頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一第43頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

連接第44頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

三相油浸式電力變壓器外形圖

1-銘牌;2-信號式

溫度計;3-吸濕器;4-油標;5-儲油柜;6-安全氣道

7-氣體繼電器;8-高壓套管;9-低壓套管;10-分接

開關;11-油箱;

12-放油閥門;13-器身;14-接地板;15-小車第45頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一第46頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

干式變壓器第47頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一1)繞組故障主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等。產生這些故障的原因有以下幾點:①在制造或檢修時,局部絕緣受到損害,遺留下缺陷。②在運行中因散熱不良或長期過載,繞組內有雜物落入,使溫度過高絕緣老化。③制造工藝不良,壓制不緊,機械強度不能經受短路沖擊,使繞組變形絕緣損壞。④繞組受潮,絕緣膨脹堵塞油道,引起局部過熱。⑤絕緣油內混入水分而劣化,或與空氣接觸面積過大,使油的酸價過高絕緣水平下降或油面太低,部分繞組露在空氣中未能及時處理。

第48頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一由于上述種種原因,在運行中一經發生絕緣擊穿,就會造成繞組的短路或接地故障。匝間短路時的故障現象是變壓器過熱油溫增高,電源側電流略有增大,各相直流電阻不平衡,有時油中有吱吱聲和咕嘟咕嘟的冒泡聲。輕微的匝間短路可以引起瓦斯保護動作;嚴重時差動保護或電源側的過流保護也會動作。發現匝間短路應及時處理,因為繞組匝間短路常常會引起更為嚴重的單相接地或相間短路等故障。第49頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一(3)分接開關故障常見的故障是表面熔化與灼傷,相間觸頭放電或各接頭放電。主要原因有:連接螺絲松動;帶負荷調整裝置不良和調整不當;分接頭絕緣板絕緣不良;接頭焊錫不滿,接觸不良,制造工藝不好,彈簧壓力不足;油的酸價過高,使分接開關接觸面被腐蝕。第50頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

處理變壓器短路事故的幾點思考

處理變壓器短路事故,首先要通過檢查、試驗找出問題實質所在;其次處理過程還應注意相關問題。具體思考如下:

首先,變壓器短路事故后的檢查、試驗。

變壓器在遭受突發短路時,高低壓側都將受很大的短路電流,在斷路器來不及斷開的很短時間內,短路電流產生與電流平方成正比的電動力將作用于變壓器的繞組,此電動力可分為輻向力和軸向力。在短路時,作用在繞組上的輻向力將使高壓繞組受到張力,低壓繞組受到壓力。由于繞組為圓形,圓形物體受壓力比受張力更容易變形,因此,低壓繞組更易變形。在突發短路時產生的軸向力使繞組壓縮和使高低壓繞組發生軸向位移,軸向力也作用于鐵芯和夾件。

第51頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一1、繞組的檢查與試驗

由于變壓器短路時,在電動力作用下,繞組同時受到壓、拉、彎曲等多種力的作用,其造成的故障隱蔽性較強,也是不容易檢查和修復的,所以短路故障后應重點檢查繞組情況。

(一)變壓器直流電阻的測量

根據變壓器直流電阻的測量值來檢查繞組的直流電阻不平衡率及與以往測量值相比較,能有效地考察變壓器繞組受損情況。例如,某臺變壓器短路事故后低壓側C向直流電阻增加了約10%,由此判斷繞組可能有新股情況,最后將繞組吊出檢查,發現C相繞組斷1股。

(2)變壓器繞組電容量的測量。

繞組的電容由繞組匝間、層間及餅間電容和繞組發電容構成。此電容和繞組與鐵芯及地的間隙、繞組與鐵芯的間隙、繞組匝間、層間及餅間間隙有關。當繞組變形時,一般呈“S”形的彎曲,這就導致繞組對鐵芯的間隙距離變小,繞組對地的電容量將變大,而且間隙越小,電容量變化越大,因此繞組的電容量可以間接地反映繞組的變形程度。

(3)吊罩后的檢查。第52頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器的線路保護

對于高壓側為6~10KV的車間變電所主變壓器來說,通常裝設有帶時限的過電流保護;如過電流保護動作時間大于0.5~0.7s時,還應裝設電流速斷保護。容量在800KV·A及以上的油浸式變壓器和400KV·A及以上的車間內油浸式變壓器,按規定應裝設瓦斯保護(又稱氣體繼電保護)。

容量在400KV·A及以上的變壓器,當數臺并列運行或單臺運行并作為其它負荷的備用電源時,應根據可能過負荷的情況裝設過負荷保護。過負荷保護及瓦斯保護在輕微故障時(通稱“輕瓦斯”),動作于信號,而其它保護包括瓦斯保護在嚴重故障時(通稱“重瓦斯”),一般均動作于跳閘。

對于高壓側為35KV及以上的工廠總降壓變電所主變壓器來說,也應裝設過電流保護、電流速斷保護和瓦斯保護;在有可能過負荷時,也需裝設過負荷保護。但是如果單臺運行的變壓器容量在10000KV·A及以上和并列運行的變壓器每臺容量在6300KV·A及以上時,則要求裝設縱聯差動保護來取代電流速斷保護。

第53頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

因此,變壓器在遭受突發短路時,最容易發生變形的是低壓繞組和平衡繞組,然后是高中壓繞組、鐵芯和夾件。因此,變壓器短路事故后的檢查主要是檢查繞組、鐵芯、夾件以及其它部位。

第54頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一

變壓器過電壓現象簡要分析

1、過電壓的概念:

當變壓器運行時,如果電壓超過它的最大允許工作電壓,就稱為變壓器的過電壓。

2、過電壓的分類:

過電壓往往會對變壓器的絕緣造成很大的危害,甚至使絕緣擊穿。

過電壓可分為大氣過電壓和操作過電壓兩種:

(1)大氣過電壓:輸電線路直接遭雷擊或雷云放電時,電磁場的劇烈變化所引起的過電壓稱為大氣過電壓;

(2)操作過電壓:當變壓器或線路上的開關進行合閘或拉閘操作時,因系統中電磁能量振蕩和積聚而產生的過電壓稱為操作過電壓。

變壓器的這兩種過電壓都是作用時間短促的瞬變過程。操作過電壓一般為額定電壓的3.0一4.5倍,而大氣過電壓數值很高,可達額定電壓的8一12倍,并且繞組中電壓分布極不均勻,進線端頭部分線匝受到的電壓很高。因此,必須采取必要的措施,防止過電壓的發生和進行有效的保護。

第55頁,共62頁,2023年,2月20日,星期一3、過電壓在變壓器中破壞絕緣有兩種情況,一種是將繞組與鐵心(或油箱)之間的絕緣高壓繞組與低壓繞組之間的絕緣(這些絕緣稱為主絕緣)擊穿;另一種是在同一繞組內將匝與匝之間或一段繞組與另一段繞組之間的絕緣擊穿。

由于過電壓時間極短,電壓從零上

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