提升絞車管理制度提升鋼絲繩管理制度一、在運用新鋼絲繩時，必需有鋼絲繩出廠的完整資料。二、在運用新鋼絲繩時必需進行試驗，以及自懸掛運用后每隔6個月進行一次試驗。三、維護工在每天的維護時間內(nèi)必需以0.3m/s的速度進行一次檢查，內(nèi)容包括斷絲、縮減、銹蝕、潤滑等并具體記錄。四、下列狀況必需更換：1、斷絲5%；2、變細(xì)10%；3、有變黑、銹蝕點、麻坑等損傷；4、運用后期斷絲或伸長突然加快；5、在運用過程中遭遇突然停車及阻力等猛烈拉力時必需停止運用。五、對提升鋼絲繩頭繩尾及日常檢查不到位的，應(yīng)視其銹蝕狀況，至少每月檢查一次，若繩頭銹蝕嚴(yán)峻，應(yīng)每季度打開一次并留有具體記錄。六、提升機必需有試驗合格的備用鋼絲繩備到現(xiàn)場。七、維護工要仔細(xì)執(zhí)行鋼絲繩管理制度，發(fā)生事故由本人負(fù)責(zé)。提升絞車操作規(guī)程提升絞車司機必需有司機操作證，并經(jīng)考試合格后方可擔(dān)當(dāng)提升絞車司機，絞車司機應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程進行操作，操作依次如下：一、低壓電源的操作1、降壓站來的1#、2#低壓電源經(jīng)空氣開關(guān)的負(fù)荷側(cè)聯(lián)絡(luò)后送至限制柜、潤滑泵站、高壓進線柜，1#或2#低壓電源只合一路。2、將潤滑泵站開關(guān)箱內(nèi)QS-QS5空氣開關(guān)合上。3、將面板開關(guān)SA1轉(zhuǎn)至相應(yīng)位置，選擇1#或2#泵。4、將面板開關(guān)SA1轉(zhuǎn)至中控位置，并視察潤滑油溫是否在35℃左右。二、限制柜的操作依次：1、電源開關(guān)合上后，限制柜內(nèi)KC指示燈亮，表示電源正常。2、合2QF0—2QF6空氣開關(guān)、柜內(nèi)指示燈亮、操作臺上觸摸屏深度指示器及測漏裝置有圖象顯示，表示操作回路正常。3、合動力制動柜內(nèi)4QF1—3柜內(nèi)操作回路及整流裝置得電動力制動可以投入運行。4、檢查各級可控硅的觸發(fā)回路是否正常。三、高壓電源的操作1、降壓站來的10KV高壓電源送至高壓柜內(nèi)1#和2#上刀閘，合1#電源刀閘，操作臺電壓指示在10KV左右。2、撥動儲能開關(guān)SA1，等黃燈亮后返回原位。3、按下合閘按鈕，紅燈亮表示高壓電已合閘，高壓換向柜得電。四、操作臺的操作依次1、檢查制動手柄和主令的手柄是否在零位，指示燈是否亮。2、各開關(guān)在相應(yīng)位置、轉(zhuǎn)動潤滑泵按鈕，且指示燈亮，潤滑油壓力應(yīng)在2kg左右。3、按動制動油泵按鈕且指示燈亮、液壓站1#、2#、3#電磁閥通，且指示燈亮。4、限制開車信號后，信號指示燈亮，表示開車打算一切就緒，推動主令手柄至相應(yīng)位置，緩慢起先轉(zhuǎn)動，逐級扳動指令手柄并視察加速指示燈直至全速為止。5、正常運轉(zhuǎn)時制動電流應(yīng)在240mA左右，測速電壓在64V左右，系統(tǒng)壓力42kg左右，二級壓力在22kgd左右，定子電流在20A左右。6、停車依次與開車依次相反，如須停電時，必需停電時必需首先按下UPS電源的停止按鈕，然后再停止操作電源。五、調(diào)繩的操作依次1、先將活筒鎖住深度指示器齒輪脫開。2、將調(diào)繩開關(guān)扳至脫開位置，且調(diào)繩指示燈亮。3、按動液壓泵按鈕、推出倒動手柄，視察離合器完全脫開后，將調(diào)繩開關(guān)轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)動位置。4、將指令手柄扳至閉合位置，推動制動手柄，將滾筒轉(zhuǎn)動至合適位置。5、將調(diào)繩開關(guān)扳至閉合位置，啟動液壓油泵，推動制動手柄，離合器閉合，然后將調(diào)繩開關(guān)扳至正常位置。6、合深度指示器齒輪，拆除鎖緊裝置，調(diào)繩完畢。崗位責(zé)任制度一、操作設(shè)備人員必需經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗無證不準(zhǔn)操作。二、嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程作業(yè)，仔細(xì)執(zhí)行巡回檢查制度、交接班制度和要害場所管理制度，以及《煤礦平安生產(chǎn)》規(guī)程等有關(guān)制度，不違章操作，有權(quán)拒絕違章指揮。三、工作前具體檢查信號、機械、電氣部分及平安愛護裝置，確保動作靈敏牢靠，各零部件堅實，檢查鋼絲繩記錄，斷絲有無超限，發(fā)覺問題剛好匯報處理。四、運轉(zhuǎn)時留意各部件聲音，隨時視察各儀表指示狀況，鋼絲繩在滾筒上的排列狀況，深度指示器指針的運行位置，確保設(shè)備平安正常運轉(zhuǎn)。五、信號不明不準(zhǔn)開車，中途因故停車未查明緣由及事故未解除禁止動車。六、操作過程中精力集中雙手不準(zhǔn)離開手柄，嚴(yán)禁與他人閑聊。七、仔細(xì)鉆研業(yè)務(wù)，細(xì)心維護保養(yǎng)設(shè)備做到“三知、四會”。八、仔細(xì)填寫各種記錄，做到操作、檢修、消防用具齊全，保證設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生干凈整齊。九、遵守勞動紀(jì)律，堅守工作崗位，不擅離職守。十、參與設(shè)備檢修工作，檢修完畢，仔細(xì)進行驗收和試運轉(zhuǎn)。交接班制度一、交接班工作必需在現(xiàn)場進行，接班司機必需提前30分鐘進入機房，全面檢查設(shè)備運行及各種記錄記載的狀況。二、正式交接工作必需由交接班司機和接班司機共同按巡回檢查線路對設(shè)備進行檢查并做好交接班記錄。三、交接司機必需對本班的設(shè)備狀況、巡回檢查狀況存在問題、下班留意事項、工具材料和配件存放狀況向接班司機交代清晰。四、交接班必需嚴(yán)格執(zhí)行六交與六不交。1、交清當(dāng)班運行狀況，交不清不接。2、交清設(shè)備故障和隱患，交不清不接。3、交清應(yīng)處理而未處理的問題，交不清不接。4、交清工具和材料配件狀況，交不清不接。5、交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生狀況，交不清不接。6、交清各種記錄和填寫狀況，交不清不接。五、發(fā)覺司機有酗酒或精神不正常拒絕交接。六、在規(guī)定司機缺勤時，當(dāng)班司機不準(zhǔn)擅離崗位。七、當(dāng)班司機正在操作時，不準(zhǔn)交與接班司機操作，必需提升機停用時，方可交與下班司機操作。要害場所管理制度一、要害部位和人員要受本礦保衛(wèi)部門的管理和監(jiān)督，內(nèi)部治安要對保衛(wèi)負(fù)責(zé)并報告工作。二、要害人員要加強責(zé)任制，做好防水、防盜、防害工作，發(fā)覺問題剛好匯報。三、要害場所必需懸掛“要害場所、閑人免進”標(biāo)記，備有出入要害場所登記薄，值班司機對出入人員仔細(xì)進行登記。四、外來參觀學(xué)習(xí)人員必需持保衛(wèi)部門簽署的要害場所參觀學(xué)習(xí)證明，參觀人員不得阻礙司機的操作和影響設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)。五、要害人員要嚴(yán)守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內(nèi)，不得將與本崗位工作無關(guān)的物品特殊是易燃易爆物帶入要害場所。六、持證進入要害場所者，按介紹范圍查視，其他部位不得接觸。七、要害場所不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得攝影、繪圖及抄錄技術(shù)數(shù)據(jù)。八、進入要害場所必需聽從崗位人員指揮，如有違反要害管理的行為要馬上通知保衛(wèi)部門，由保衛(wèi)部門查處。九、在停產(chǎn)檢修設(shè)備時必需由保衛(wèi)部門辦理進入要害證明，否則不準(zhǔn)進入要害場所。巡回檢查制度一、崗位司機和維護工在交接班時必需按巡回檢查圖所示的路途，對絞車各部位進行一次具體檢查并填好記錄。二、在絞車運行中司機每隔一小時對絞車進行一次巡回檢查，在檢查中如發(fā)覺異樣應(yīng)馬上停車檢查，剛好處理，剛好匯報，并做好記錄。三、崗位司機和維護工必需在開車前對絞車的各種愛護裝置進行一次試驗并具體填寫記錄。四、崗位司機和專責(zé)維護工必需盡職盡責(zé)，仔細(xì)搞好巡回檢查工作，確保設(shè)備的平安運行，并做好自保互保工作，做到平安生產(chǎn)。五、崗位司機和專責(zé)維護工要仔細(xì)執(zhí)行巡回檢查制度，做到三到、五勤、一集中。三到為眼到、耳到、腿到。五勤為勤檢查、勤維護、勤聯(lián)系、勤匯報、手勤。一集中為集中思想精力。六、做到人找事故，將事故殲滅在萌芽狀態(tài)，確保設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)。絞車專責(zé)維護管理制度一、專責(zé)維護人必需熟識設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，并做到會運用、會保養(yǎng)、會解除一般故障。二、專責(zé)維護人員必需常常檢查，并隨時駕馭設(shè)備的運用狀況，發(fā)覺問題剛好處理并做好具體記錄。三、未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自變更設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作方式。四、在自檢和大修后，專責(zé)人員對設(shè)備進行具體檢查，確認(rèn)無問題剛好處理并做好具體記錄。五、自檢內(nèi)容：1、檢查滾筒有無開焊裂紋。2、檢查系統(tǒng)是否敏捷牢靠，是否適當(dāng)。3、檢查油路是否漏油，液壓站是否缺油，壓力是否適當(dāng)。4、檢查深度指示器是否精確，運行是否敏捷。5、檢查限速、過速、自動減速裝置，過負(fù)荷欠壓是否敏捷牢靠。6、檢查提升信號是否聲光具備，清晰牢靠、各種儀表指示是否牢靠。7、檢查減速器油是否足夠，有無漏油、溫度是否正常，各軸承溫度是否正常。8、檢查電機滑環(huán)與電刷是否良好，有無冒火現(xiàn)象，溫度是否正常。9、檢查電控系統(tǒng)接觸器，繼電器動作是否正常，電阻器是否冒火。絞車房包機制度一、為了保證提升設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，延長運用壽命，絞車房設(shè)備房實行專責(zé)包機，包機人員要做到“三知、四會”。二、絞車司機、專責(zé)維護工是絞車房電氣和機械設(shè)備的包機人員。三、包機內(nèi)容包括：包設(shè)備平安運轉(zhuǎn)，包設(shè)備齊全、完整、完好無損，包設(shè)備和機房的清潔衛(wèi)生；包材料、配件以及電力消耗符合要求。四、包機人對絞車的平安裝置應(yīng)保持每班試驗一次，并留有記錄。五、包機人對操作臺、高壓進線柜、高壓換向柜、可控硅轉(zhuǎn)子柜、動力制動柜、限制柜以及潤滑站限制箱等電氣設(shè)備運行狀況應(yīng)具體檢查。六、包機人按規(guī)定對提升鋼絲繩每日檢查一次，并留有記錄。七、包機人應(yīng)主動協(xié)作檢修人員對設(shè)備進行檢修，并留有記錄。八、未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自變更設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運行方式。九、包機人應(yīng)依據(jù)巡回檢查圖表及規(guī)定的間隔時間對車房內(nèi)設(shè)備進行仔細(xì)檢查，并留有記錄。領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度一、機房設(shè)干部上崗登記薄，干部上崗自行登記，作為考核干部工作的依據(jù)之一。二、干部上崗檢查，做到身教言教，仔細(xì)細(xì)致，不能走過場，應(yīng)對以下內(nèi)容做仔細(xì)檢查，并將檢查出的問題及處理看法填入“干部上崗登記薄”內(nèi)。1、崗位的標(biāo)準(zhǔn)化狀況；2、各項規(guī)章制度及規(guī)程的執(zhí)行狀況；3、運行及備用的狀況；4、“三違”狀況；5、運行日志及各種記錄的填寫狀況；6、機房及設(shè)備的清洗衛(wèi)生狀況；7、司機和維護工的工作狀況。三、干部上崗要對設(shè)備的平安運行負(fù)責(zé)，檢查平安愛護裝置是否齊全并抽查試驗其動作狀況是否牢靠。四、干部上崗對查出的問題要剛好支配進行處理并落實工作責(zé)任。五、干部上崗次數(shù)不低于以下規(guī)定：機電副總經(jīng)理或機電副總工程師每季度一次，機電區(qū)長每月一次，分管副區(qū)長及其他科級干部每月應(yīng)上崗一次。消防管理制度為進一步強化消防管理，最大限度地削減消防事故，保證平安生產(chǎn)，依據(jù)《中華人民共和國消防法》結(jié)合本小組的實際狀況特制定以下規(guī)定。一、本小組負(fù)責(zé)人為消防平安工作第一責(zé)任人。二、本小組員工必需高度重視本小組的消防管理工作，遵守消防法律、法規(guī)，依法履責(zé)。要堅持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，依據(jù)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，分級到人。三、本小組的消防監(jiān)督管理工作主要包