[大水道遺產點]《大水道遺產愛護中的誤區種種》閱讀答案《大水道遺產愛護中的誤區種種》閱讀答案

大水道遺產愛護中的誤區種種

必需清晰地熟悉到，經過歷史的風蝕，大水道沿線歷史城鎮所保存的文化遺產已經很少了，有的文化遺產甚至已遭到較為嚴峻的破壞，因此，最重要的是要加強對大水道沿線現存歷史文化遺產的摸底調查，避開進一步的開發建設所可能造成的更大損失。很多地方對當地的文化深有感情，很多當地的專家也頗有討論，問題在于各地還缺乏愛護的基本資料，最重要的是缺乏正確的愛護理念。譬如，一談到愛護，人們往往就以為是要重新開鑿水道，要重建漕運總署衙門等等。這些都是很嚴峻的誤區。

有人提議把古老水道建成“水上高速”。大水道山東段據說提出要大規模投資重新開挖被湮沒的古河道，重建分水工程，以重現從前輝煌。問題在于，大水道的功能已經發生了重大變化，以往農耕時代的“水上通衢”地位已讓位于工業時代的鐵路和大路。山東濟寧以北的河段早已斷流，水文地貌狀況也發生了很大變化，加上整個北方的缺水已屬不爭的事實，何處能引水濟運？當年水道的“水脊”南旺鎮巨大的分水工程中，一個個提升水位的水閘、蓄水的水柜和宏大的分水龍王廟，如今均已湮沒消亡，而且地形地貌也有了極大變化，現在已找不到這些水工建筑的遺址，殘存的龍王廟也僅剩幾座小廟，殘缺不堪，在風雨中飄搖。另外，水道沿線原有的眾多會館、碼頭、市場早已破敗孑存，有的已蕩然無存，即使重新開鑿，也不再可能重現從前風光。

濟寧市區內沿老水道把原有的老房子全部拆除，新建了一條蘇州街，看似古色古香，卻不見原來的歷史蹤跡。揚州重視城市建設和水道沿線的整治，從2023年以來，城市中的大水道沿岸整治一新，但沿岸的歷史風貌，大水道沿岸十里長堤綠柳成蔭的歷史古河原真性風貌，重現尚需時日。聊城也是這樣，原來喧鬧繁華的水道碼頭沿線，只剩下一座國家文物愛護單位山陜會館，館前的大水道變成了城市公園里一條一般的河溝。文物仍在，整體環境已變樣，文物的水道文化價值，被無情地抹掉了。

與豐富的文物遺跡相比，大水道沿線已經完成了數量可觀的重建、復建或者仿古的商業性項目，盼望依托水道遺產招商引資的項目更多，破壞性建設屢見不鮮。另一方面，水道沿線以人們的生活景觀為主體的古鎮、古村的數量、質量卻令人擔憂。要想拍一張有特色的照片，還要東找西找。再不實行措施加以調查、挖掘和分類愛護，唯恐就太遲了。大量歷史村鎮的遺產愛護在城市化的高速進展中還遠沒有引起各方的重視，究竟，水道不只是一條簡潔的水道，離開了人們的傳統聚居，它的愛護層次就不完善。

（阮儀三《文匯報》2023年7月22日原文有改動）

1．下列不屬于大水道遺產愛護中的誤區的一項是

A．水道沿線各地缺乏愛護的基本資料和正確的愛護理念。

B．恢復水道沿岸的歷史風貌，重建當年的漕運總衙門。

C．投入資金重新開挖被湮沒的水道古道，重建分水工程。

D．濟寧市區內拆除原來的老房子，沿水道新建一條蘇州街。

2．為什么不能把古老水道建成“水上高速”？不屬于這一緣由的一項是

A．大水道水上通道的地位現已被鐵路和大路取代。

B．有些河段斷流，水文地貌變化，無水補濟水道。

C．當年作為水道“水脊”的南旺分水工程已被湮沒。

D．水道沿線的會館、碼頭、市場都早已不復存在。

3．下列說法，符合文意的一項是

A．水道沿線歷史城鎮中的一些文化遺產經過風沙侵蝕已經造成了很大損失。

B．聊城的山陜會館因環境的轉變已失去了它原來據有的水道文化的價值。

C．水道沿線重建、復建或者仿古的很多商業項目建筑質量較差，有的已被破壞。

D．離開人們的傳統聚居，水道就失去了愛護，水道也就成了一條簡潔的水道。

答案

1．A

2．D

3．B

解析:

1．A（這是水道遺產愛護中存在的問題，不是熟悉和做法上的誤區）

2．D（這是“不能重現從前風光”的緣由，而不是不能建成“水上高速”的緣由）

3．B（A“歷史