演示文稿鉤型外鎖閉及安裝裝置現在是1頁\一共有39頁\編輯于星期三（優選）鉤型外鎖閉及安裝裝置現在是2頁\一共有39頁\編輯于星期三一、概述

道岔轉換設備外鎖閉裝置及安裝裝置，是保證提速和重載線路運輸安全的重要技術設備。外鎖閉裝置及安裝裝置是通過電動轉轍機的牽引實現道岔的解鎖和鎖閉。外鎖閉裝置將道岔的密貼尖軌和基本軌直接進行鎖閉，并將斥離軌保持在標準開口位置。同時外鎖閉裝置能有效隔離列車通過時對轉換設備的振動和沖擊，提高轉換設備的使用壽命和可靠性。現在是3頁\一共有39頁\編輯于星期三國內鐵路的發展情況

我國外鎖閉技術的發展經歷了三個階段：1.聯動燕尾式外鎖閉廣深準高速鐵路2.分動燕尾式外鎖閉全路各大鐵路干線3.分動鉤式外鎖閉全路各大鐵路干線現在是4頁\一共有39頁\編輯于星期三鉤式外鎖閉裝置的優點1.鎖閉方式的改進。2.結構緊湊，調整簡單。3.改善了受力情況。4.材料從鑄鋼改為45號鋼鍛造，提高了可靠性。現在是5頁\一共有39頁\編輯于星期三二、鉤型外鎖閉及安裝裝置的構成外鎖閉裝置1-鎖閉桿組件2-鎖鉤組件3-鎖閉框組件4-尖軌連接鐵組件現在是6頁\一共有39頁\編輯于星期三

1-鎖閉桿組件現在是7頁\一共有39頁\編輯于星期三現在是8頁\一共有39頁\編輯于星期三

2-鎖鉤組件現在是9頁\一共有39頁\編輯于星期三現在是10頁\一共有39頁\編輯于星期三

3-鎖閉框組件現在是11頁\一共有39頁\編輯于星期三鎖閉框現在是12頁\一共有39頁\編輯于星期三鎖閉鐵現在是13頁\一共有39頁\編輯于星期三

4-尖軌連接鐵組件現在是14頁\一共有39頁\編輯于星期三現在是15頁\一共有39頁\編輯于星期三外鎖閉裝置安裝圖

現在是16頁\一共有39頁\編輯于星期三可動心軌外鎖閉裝置：1-鎖閉桿2-鎖鉤3-鎖閉鐵4-調整片5-鎖閉框

現在是17頁\一共有39頁\編輯于星期三轉轍機及外鎖閉及安裝裝置安裝圖

現在是18頁\一共有39頁\編輯于星期三安裝裝置的作用提供轉轍機的安裝基礎，并將轉轍機輸出的動力傳遞給外鎖閉裝置。將道岔尖軌（心軌）的位置信息實時傳遞給轉轍機。現在是19頁\一共有39頁\編輯于星期三安裝裝置的構成1-基礎托架2-動作連接桿組件3-表示桿組件(長表示桿組件和短表示桿組件）

現在是20頁\一共有39頁\編輯于星期三

1-基礎托架S9912S9824現在是21頁\一共有39頁\編輯于星期三2-動作連接桿組件現在是22頁\一共有39頁\編輯于星期三3-短表示桿組件現在是23頁\一共有39頁\編輯于星期三4-長表示桿組件現在是24頁\一共有39頁\編輯于星期三三、動作原理及技術指標

（一）鉤型外鎖閉裝置動作原理鎖閉桿向斥離軌方向運動，帶動鎖鉤并通過尖軌連接鐵使斥離尖軌向密貼方向運動，當密貼尖軌側鎖閉桿凸臺運動滑入鎖鉤缺口時，鎖鉤落下，密貼尖軌解鎖。兩側尖軌均處于解鎖狀態并同時向原斥離軌方向運動，原斥離尖軌與基本軌密貼，鎖鉤頭部向上抬起，鎖閉桿凸臺從鎖鉤缺口中滑出來，原斥離尖軌開始鎖閉，原密貼尖軌繼續運動至標準開口位置后停止，密貼尖軌變為斥離軌。鎖閉桿繼續運動，原斥離尖軌側鎖閉桿凸臺在鎖鉤下面移動到標準的鎖閉位置。外鎖閉完成了一個解鎖、轉換、鎖閉過程。現在是25頁\一共有39頁\編輯于星期三現在是26頁\一共有39頁\編輯于星期三

（二）主要技術指標與要求

1.尖軌與基本軌應達到靜態宏觀密貼，尖軌與基本軌間在外鎖閉處不應有密貼力，并保證各牽引點2mm鎖閉,4mm不鎖閉。2.尖軌第一、第二牽引點外鎖閉兩側(定位、反位）鎖閉量分別≥35mm、≥20mm。3.尖軌開程、轉轍機動程參數見下表。道岔開程測量點在外鎖閉鎖閉桿中心處。4.在尖軌第一、二牽引點間任意一點上，尖軌與基本軌之間插入10mm厚、20mm寬的鐵板，不得接通轉轍機內的表示接點。現在是27頁\一共有39頁\編輯于星期三

序號圖號名稱適用道岔主要參數(mm)(尖軌(心軌)動程/轉轍機動程)

1S9904外鎖閉裝置60Kg/m9號道岔160/220,82/150S9824安裝裝置

2S9911外鎖閉裝置60Kg/m12號Ⅱ型道岔160/220,75/150S9912安裝裝置

3通號9159外鎖閉裝置60Kg/m12號Ⅲ型道岔160/220,75/150通號9160安裝裝置4S0321外鎖閉裝置60Kg/m12號提速道岔220/160，220/114，150/71，220/101，150/58S0322安裝裝置

5

S9907A外鎖閉裝置60Kg/m18號道岔160/220,122/220,69/150；98/220,56/150通號9151S9908安裝裝置

6S0341外鎖閉裝置60Kg/m12號道岔220/160，150/75，220/132，150/69

S0342安裝裝置

尖軌動程、轉轍機動程參數表

現在是28頁\一共有39頁\編輯于星期三四安裝與調整(一)安裝1.安裝前要檢查道岔部分是否符合工務有關技術要求，然后方可安裝電務設備。（安裝位置水泥枕的間距、水泥枕相對于基本軌孔的位置、尖軌的宏觀密貼及是否有反彈

）

2.道岔上道前，外鎖閉裝置必須進行試裝。上道施工時，外鎖閉裝置必須在解鎖狀態下上道。上道過程中不允許有“放炮”現象，以避免在上道過程中對外鎖閉裝置及電動轉轍機造成損壞或留下隱患。現在是29頁\一共有39頁\編輯于星期三3.安裝順序⑴按轉轍器外鎖閉裝置安裝圖的要求連接兩個鎖閉桿（暫不裝限位鐵），要求兩個鎖閉桿連接平直，與絕緣墊板、夾板配合良好，螺栓、螺母、墊圈聯接緊固。現在是30頁\一共有39頁\編輯于星期三

⑵安裝一側鎖閉框（連同導向螺栓,但暫不擰緊）。⑶安裝尖軌連接鐵。現在是31頁\一共有39頁\編輯于星期三

⑷將連好的鎖閉桿凸臺放入鎖鉤缺口后穿入鎖閉框。⑸安裝另一側鎖閉框。現在是32頁\一共有39頁\編輯于星期三(6)穿入銷軸將鎖鉤和尖軌連接鐵連接，然后緊固銷軸。(7)安裝鎖閉鐵并用固定螺栓固定。現在是33頁\一共有39頁\編輯于星期三

⑻撬動尖軌使裝有鎖閉鐵側處于密貼狀態，另一側處于自開狀態。現在是34頁\一共有39頁\編輯于星期三⑼按序號4、序號6、序號7的方法安裝另一側鎖鉤、銷軸、固定螺栓和鎖閉鐵。⑽連接動作桿。⑾安裝尖端鐵.⑿上道后將限位鐵安裝在鎖閉桿上并緊固。⒀安裝基礎托板，安裝轉轍機墊板及轉轍機；并將轉轍機調整至水平。基礎安裝完后應將各處螺母擰緊。基礎托板安裝應與鋼軌垂直、平順。緊固螺母時不可超過其緊固力，以免造成零件損壞。 安裝時要注意高強螺栓（黑色）不可與普通螺栓（黃色）混用。現在是35頁\一共有39頁\編輯于星期三(二)調整

⑴調整兩鎖閉框，使兩側鎖閉框中心在同一軸線上。保證外鎖閉裝置在定反位轉換過程中動作平穩，無卡阻現象。⑵調整兩側尖軌密貼，通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數量使尖軌和基本軌間有4mm及以上間隙時不能鎖閉或接通表示。⑶調整道岔開口。通過調整安裝裝置的動作桿活接頭的螺扣的旋入量來保證定位、反位兩側尖軌開口量相同（偏差小于2mm），并且符合技術指標。若兩側尖軌開程較大（大于標準值3mm以上），則通過增加尖軌與尖軌連接鐵之間的調整片的數量使之符合技術指標。

⑷表示桿的安裝與調整連接尖端鐵與長、短表示桿及轉轍機檢測桿，調整無扣軸套使轉轍機在定位、反位到位后均能落鎖表示。完成以上步驟后，道岔就基本調整完畢。現在是36頁\一共有39頁\編輯于星期三五、維護、保養要求1.設備無外界干擾和異狀，斥離尖軌與基本軌之間無異物。2各緊固件應齊全,各部分螺栓應緊固,開口銷無松動、無脫落。3.安裝裝置動作桿、表示桿伸出端；外鎖閉各零部件的轉動部分和滑動面；各處連接銷都應涂潤滑油潤滑，并無卡阻現象。4.各部零件無異常現象(意外損壞、異常磨痕)。5.尖軌爬行不影響外鎖閉裝置正常轉換。6.各項技術參數應符合技術要求的規定。7