概念汽車的造型賞析第1頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五

2011款VenomGT超級跑車

一瑪莎拉蒂Kubang豪華SUV概念車二Smart

Forvision電動概念車三薩博AeroX四概念汽車的造型賞析目錄前衛動感的福特Evos概念車五標致HX1概念車六第2頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五寶馬Vision

ConnectedDrive概念車七寶馬328

Hommage

復古概念車

八概念汽車的造型賞析目錄第3頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五2011款VenomGT超級跑車概念汽車的造型賞|

2011款VenomGT超級跑車

一這是美國著名的超跑廠Hennessey正式推出的2011款VenomGT超級跑車，Hennessey是以改裝美系肌肉跑車而聞名的。Hennessey聲稱該車的最高車速可達440km/h，且全球限量10臺。第4頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第5頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五瑪莎拉蒂Kubang豪華SUV概念車概念汽車的造型賞|

瑪莎拉蒂Kubang豪華SUV概念車二瑪莎拉蒂（Maserati）官方表示，Kubang的外形風格、發動機、懸架、制動器和性能上都將百分百地體現瑪莎拉蒂（Maserati）一貫追求完美的風格，展示典雅、豪華、高性能、精湛工藝以及品牌的核心價值觀。第6頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第7頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五Smart

Forvision電動概念車概念汽車的造型賞|

Smart

Forvision電動概念車三法蘭克福車展上，smart發布了Forvision的概念車，該車不僅在外觀方面設計超前，而且還詮釋了新能源車的最新發展方向。

smart與化工企業BASF合作生產的這部電動力概念車，它包括有許多創新性的技術與設計，這些幫助大大降低了燃油消耗。這款概念車的車頂采用太陽能電池板可以驅動Forvision的多媒體系統和空調系統。這款概念車還采用全塑的輪轂，相比傳統的金屬輪轂要輕上至少3公斤。

該車的座椅由薄纖維織物組成，在座椅內部含有高性能海綿，通過導電圖層可以讓座椅加熱或制冷。此外，該車采用的太陽能車頂，用來吸收熱能以控制車內的多媒體設備和空調。第8頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第9頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五薩博AeroX概念汽車的造型賞|薩博AeroX四這是一輛充滿活力的雙座雙門運動汽車，它的外部與內部的設計與傳統方式截然不同。首先，這兒沒有車門，也沒有A柱。這是因為薩博AeroX采用了飛機駕駛艙的頂棚，就像噴氣式飛機的駕駛艙。這使得薩博AeroX具有180度的視角，而且使您可以更方便地進出駕駛艙。

第10頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五AeroX由通用歐洲前景設計部主管羅偉基領銜開發，開啟的車門仿佛振翅欲飛的翅膀，巨大的風擋玻璃環繞駕駛室。

讓AeroX一鳴驚人的也許是它具有戰斗機座艙風格的車頂和車門。這個設計大大便了人們上下車，而且擋風玻璃支柱的取消為車內提供了超乎尋常的視野。全景式風擋玻璃和側窗，包括透明的頂棚在電力的作用下向前方掀起，車門隨之上疊，這與幻影2000戰機異曲同工，單憑這奇妙的登車方式，這已經讓人琢磨出了幾分“飛翔”的意味。

第11頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第12頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五前衛動感的福特Evos概念車概念汽車的造型賞|前衛動感的福特Evos概念車五日前，福特正式發布了全新2+2GT掀背概念車Evos，并將于法蘭克福車展亮相。福特Evos概念車擁有平滑的腰線，且前后車門都采用了獨特的鷗翼式設計。全景天窗與前后風檔融為一體，更重要的是，它起到隱藏車門鉸鏈的作用。動感2.0設計語言將是目前福特最前沿的理念，Evos則完美地詮釋了這一設計理念。該車的A柱比福特大多數車型都更細，且前風擋也更加圓滑。此外，一體式的倒梯型格柵變得更簡單，尺寸更大，輔以細長的LED大燈和兩個底角的霧燈，整體造型頗具流線感。尾燈位置較高，且與前大燈造型相互呼應，中央排氣喉管和大包圍的設計與福克斯ST十分類似，側裙和前導流板均采用金屬拉絲材質，更加突出了它運動轎跑的特點。第13頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第14頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第15頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五標致HX1概念車概念汽車的造型賞|標致HX1概念車六標致HX1概念車定位于MPV的6座車型將展示標致超前的設計理念，將于9月開幕的法蘭克福車展正式發布。

HX1概念車低矮的車身線條十分流暢。新車采用全新設計的前臉，造型有些像之前亮相過的SR1概念車。打開讓人深刻的對開式剪刀式車門，由橡木、拉斯金屬和真皮材質組成的高品質內飾，為前排乘客提供“最大程度的震撼”，并為后排乘客則提供“最大程度的舒適”。此外，該車后排座艙還具有一個小型的咖啡機。第16頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第17頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五第18頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五寶馬328

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復古概念車概念汽車的造型賞|寶馬328

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復古概念車七寶馬于近日正式發布了旗下全新超跑概念車328Hommage，當寶馬在今年4月份的日內瓦車展全球首發了VisionConnectedDrive概念車后，328Hommage概念車采用了與其完全不同的設計路線來打造，秉承20世紀30年代的復古風。為了更好的體現超跑輕盈灑脫的理念，全新寶馬328Hommage概念車的鍛造將更加注重新車輕量化的設計，這也意味著將會有更多碳纖維材料（增強型碳纖維塑料）的使用，而這一舉措使得整車的車重僅有780公斤。除了出眾的輕量化設計外，328Hommage概念車的外形也是一大亮點，復古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設計似乎又將我們帶回了1930年的那個時代。

第19頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五除了出眾的輕量化設計外，328Hommage概念車的外形也是一大亮點，復古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設計似乎又將我們帶回了1930年的那個時代。

第20頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五除了出眾的輕量化設計外，328Hommage概念車的外形也是一大亮點，復古的理念使其在寶馬的眾多概念車中脫穎而出，我們熟悉的雙腎格柵依舊存在，只不過尺寸上小了將近一倍；另外完全脫離鷹眼式造型的前大燈，圓形的設計似乎又將我們帶回了1930年的那個時代。

美麗的曲線：Van

Hulsteijn自行車第21頁，共25頁，2023年，2月20日，星期五寶馬Vision

ConnectedDrive概念車概念汽車的造型賞|寶馬Vision

ConnectedDrive概念車八寶馬將在2011年日內瓦車展正式首發ConnectedDrive概念車，該車以兩座跑車為基礎，是一款提出了集成網絡設計和技術創新的智能化汽車。正是基于這一理念，寶馬實現了車輛在舒適性、安全性以及信息系統共享上的功能拓展。寶馬ConnectedDrive概念車在設計中用LED燈光將駕駛者、乘客、車輛以及周邊環境分割開來，可視化的燈光系統同時也成為這四者直接交流的紐帶。寶馬修長的發動機蓋與長軸距的設計同樣出現在ConnectedDrive概念車上，整車的造型充滿了科技感和侵略感。Connect