常用潤滑油簡介沒有最貴的油品，只有最適宜的油品〔一〕潤滑油〔脂〕常用質(zhì)量指標介紹及其使用上的意義密度密度是石油及其產(chǎn)品最簡潔、最常用的物理性質(zhì)指標，它是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量，單位為：kg/m3由于在不同溫度下，密度會變化，高溫測得密度比低溫下測得密度要小。為了便于比較，一般油品的密度常用來規(guī)定溫度下密度來表示。我國GB規(guī)定，在標準溫度〔20℃〕下的密度為標準，密度g/cm3。密度在生產(chǎn)貯運中有重要意義，在產(chǎn)品計量、煉油廠工藝設(shè)計都用到。在某種程度上，可以推斷油品的概括質(zhì)量，密度還用在換算數(shù)量、交貨驗收的計量。簡潔推斷油品性質(zhì)，依據(jù)密度大致估量原油類型，如含烷烴多的原油密度常較含環(huán)烷烴及芳烴的原油密度低。含硫、氧、氮化合物越多及膠質(zhì)和瀝青越多原油密度就越高。另密度可初步確定油品品種：汽油Ｐ＝ 0.7-0.76g/cm30.87-0.89g/cm3

航空煤油0.77-0.84g/cm3

潤滑油密度可以近似評定油品質(zhì)量和化學(xué)組成變化,特別是在貯運過程中,如覺察某油品密度明顯增大或削減,可以推斷是否混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油。粘度粘度是潤滑油的重要理化指標,對各種潤滑油分類分級,質(zhì)量鑒別,確定用途有打算性意義,也是設(shè)計計算過程中不行缺少的物理常數(shù)。液體、半流體狀態(tài)物質(zhì)在受外力作用，而流淌時分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)摩擦或內(nèi)阻力。ｓｍ２/s二者關(guān)系為1m2/S=16mm/S潤滑油的粘度隨溫度而變化的程度,為粘溫性,一般溫度上升,則粘度降低,溫度降低,則粘度增大,粘度比指的是油品在兩個規(guī)定溫度下所測得較低溫度下運動粘度與較高溫度下運動粘度之比值.我國和國際ISO接軌,承受40℃和100℃,粘度指數(shù)是指油品粘度隨溫度變化這個特性一個商定量值,粘度指數(shù)高,表示油品隨溫度變化小,通過表可查出.那么粘度對油品生產(chǎn)和使用有什么意義呢?(1)在發(fā)動機粘度增大,會影響功率,粘度過低會造成起動困難,降低油膜支撐力量。(2)大多數(shù)潤滑油都是依據(jù)粘度劃分的是選用潤滑油一個依據(jù)。(3)粘度大冷卻作用差。因循環(huán)速度慢,通過濾清器次數(shù)少,洗滌作用差。(4)粘度小的油,油膜易裂開。密封作用不好。加大潤滑油消耗量。3〕油性油性是指潤滑油在金屬外表吸附削減摩擦的性能,改善油品性能,保障最小的磨損與最低的摩擦系數(shù)。這類添加劑一般都是極性分子,可以定向吸附在金屬外表上,形成結(jié)實油膜,能承受高的強度。防銹復(fù)合用于主軸油，液壓油，導(dǎo)軌油等，所以一般低負荷下參加油性劑，保證足夠潤滑油性劑有效，高溫，高負荷下油性劑幾乎無什么效果，而抗磨極壓劑在低溫，低負荷下反而使磨損增大。酸值IgmgkoH/g的測定值)。油品酸值測定中所測得的酸度為有機酸、無機酸和其他酸性物質(zhì)的總值,但主要是有機酸物質(zhì)。測定酸值的作用：(1)酸值越高,說明油品中所含的酸性物資越多,腐蝕力越強。(2)推斷油品對金屬的腐蝕性也能與金屬設(shè)備作用,使設(shè)備腐蝕,有機酸對金屬鋁或鋅也有腐蝕作用,生成金屬皂類,引起油加速氧化變質(zhì),同時皂類聚攏油中形成沉積物。推斷油變質(zhì)程度潤滑油使用一段時間后,由于油品受熱和氧的作用氧化變質(zhì),酸性物質(zhì)增加,腐蝕設(shè)備。有的油參加添加劑后,由于添加劑本身是酸性,使酸值增加,如:防銹汽輪機油,加劑前酸值在0.03mgkoH/g0.3mgkoH/g運行中的油,測酸值主要看氧化多深,從而估量壽命多長。固然還要其他性能試驗,如防銹才能準確。傾點、凝點油品在標準規(guī)定的條件下,冷卻時能夠連續(xù)流淌的最低溫度稱為傾點。油品在標準規(guī)定條件下,冷卻到液面不移動的最高溫度為凝點。目前世界各國都用傾點表示低溫性能。傾點和凝點是潤滑油低溫流淌性的重要指標。在低溫下使用的機械選用潤滑劑一般選用比使用溫度低10—20℃傾點的潤滑油,在高溫區(qū)沒有必要使用低傾點潤滑油,因油傾點越低脫臘越深本錢越再連續(xù)冷卻,臘形成結(jié)晶網(wǎng)絡(luò),使整個油失去流淌性,這就是構(gòu)造凝固。那么測傾點,凝點意義呢?由于石油產(chǎn)品凝點不同,使用時失去流淌性,溫度不同,推斷其低溫流淌性凝點對含臘油來說,可作為估量石蠟含量的指標,因油中石臘含量越多,越易凝固6〕是指潤滑油中加有肯定數(shù)量的添加劑，使油品具有阻擋金屬銹蝕的性能。一般汽輪機油在工作條件下，常有水，汽的存在。大量水汽不僅會使油品乳化，而且嚴峻的能銹蝕設(shè)備。潤滑油本身對金屬的附著力量在有水汽存在時，是簡潔被破壞的，要參加肯定量極強性有機化合物，使其緊緊吸附在金屬外表，使水與金屬脫離接觸，就能起到防銹的作用。防銹性評定方法一般用液相銹蝕試驗。據(jù)日本機械行業(yè)調(diào)查銹蝕損失金額約占國民總產(chǎn)值２％，而用于防銹費用則為直接損失的0.06%。可見防銹意義重大。一般防銹多承受防銹油(脂)長期,永久性防銹蝕均承受涂料,電鍍,涮鍍,防銹油脂大多為石油潤滑油為根底油,參加防銹劑制成這種防銹油脂在常溫順加熱條件下,承受浸泡,噴霧和涂抹等法。涂敷在金屬外表上,起防護作用,在保存一段時間,待使用時可洗掉,也有在潤滑油系統(tǒng)里,(如內(nèi)燃機,透平機和液壓系統(tǒng)),使用封存和運轉(zhuǎn)通用防銹潤滑油,這種油在封存時起防銹作用。當4015—20mm2/s水分水在油中存在的狀態(tài)有三種懸浮水水以細小液滴狀懸浮在油中,使之成為乳化液,此種狀況可承受真空枯燥法去除。溶解水水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類分子中,就叫溶解水。其溶解量取決油品化學(xué)組成和溫度,溫度越高,熔解量越多。因熔量不多,可以不計。游離水析出的細小水粒,聚在大水滴,從油中沉降下來呈油水分別狀態(tài)存在通常油品分析中無水(0.03%以下為痕跡)是指沒有游離水和懸浮水,溶解水是很難去掉的。那么油中有水有什么危害呢?A、油中有水冬季結(jié)冰,堵塞管道和過濾器B、水存在增加潤滑油腐蝕性和乳化性C、降低油品介電性能，嚴峻引起短路，燒毀設(shè)備D、潤滑油有水，易產(chǎn)生汽泡，降低油膜強度E、水加速油品氧化F、水能與雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物，稱油泥G、潤滑油水高溫產(chǎn)生蒸汽，破壞油膜H、對酯類油,還會水解添加劑,沉淀,這種狀況即使把水除掉,也不能恢復(fù)添加劑原來性能M1480.10/時,管路可能產(chǎn)氣蝕超0.53%85%0.10%以下。一般潤滑油中含水意味著軸承死亡。油中含0.2%水，軸承壽命就減了一半。3%水就只剩下15%，油一旦乳化，必需換油。因此加油口必需旋緊，油桶放枯燥地點。如露天存放，應(yīng)臥式堆放，削減桶口積水，避開桶“呼吸”吸入水分。美國磁性密封制造者證明，這類密封可將設(shè)備內(nèi)腔與外面大氣徹底隔絕。但又消滅問題，腔內(nèi)任何濕氣無法外泄，全部轉(zhuǎn)為冷凝水。任何一種油也難免乳化，直到現(xiàn)抗乳化極強紫油，問題才得以解決。美國著名DANAWARREN泵廠，紫油參加30%水后，仍有紫油時的50%承載力，它的超抗水性極大增高設(shè)備運轉(zhuǎn)的安全度。機械雜質(zhì)成的危害為：破壞油膜,增加磨損堵塞管路和過濾器,造成潤滑故障(3)潤滑脂中的機雜比油危害大,因難去掉(4)變壓器油中有機雜則降低絕緣性能0.10%以下。9〕抗乳化又稱破乳化時間。在規(guī)定條件下使?jié)櫥团c水混合形成乳化液,然后在肯定溫度下靜止。潤滑油與水完全分別所需時間,以分鐘(min度為54℃+1℃油品粘度40℃28.8_90mm2 /S取試樣和蒸餾水各40ml,在額定溫度下以1500r/min,5min1h的豪升數(shù)報告方法攪拌1小時以內(nèi),乳化層等于或削減3mL,則紀錄此時的各層毫升數(shù),并提出報告結(jié)果。如20min(40-40-0)20min20min3ml,應(yīng)記為(40-37-3)20min。13mL5mL39ml36ml5ml應(yīng)記為(39-36-5)60min乳化變質(zhì)是潤滑油厭煩的事,乳化破壞油膜,產(chǎn)生泡沫,促成變質(zhì),降低潤滑油性能,而且會生成可溶性油泥,會堵塞潤滑系統(tǒng),如油中混入雜質(zhì),則易乳化,又不好破乳,油品乳化,粘度增加,阻力大,會發(fā)生事故,但乳化對抗燃液壓油,切削油和軋制油極為需要的,它們又需要良好乳化安定性。油品的抗乳化是工業(yè)用油重要性能之一,如工業(yè)齒輪油要求極壓抗磨,抗氧,防銹,還要良好抗乳化,因齒輪油遇水機遇多,要抗乳化差,遇水乳化,降低潤滑和流淌性,引起磨損。汽輪機油,常常與水接觸,冷凝水進入油中,要求汽輪機油有良好分水力量,同理,抗磨液壓油的抗乳化也是重要分不開,將失去潤滑作用,加速機件磨損。抗泡泡沫是汽體分散潤滑油中消滅的現(xiàn)象,泡沫有大有小。大的快速裂開,小的維持時間較久。依據(jù)油的外表張力有關(guān),外表張力又與油品加工深度有關(guān)。外表張力大的油品維持時間長久,泡沫產(chǎn)生的緣由大致有以下幾種,加油時隨空氣進入,潤滑油在攪拌時噴射,飛濺也和空氣接觸,油品從高壓區(qū)進入低壓區(qū)時,空氣會釋放出來,另外極壓劑,腐蝕劑,清潔劑大大增加油品起泡,油品產(chǎn)生泡沫后,會造成供油效率損失,使油供給連續(xù)和缺乏,加速油品氧化,潤滑系統(tǒng)氣阻,液壓系統(tǒng)泡沫可被壓縮,表現(xiàn)彈性,產(chǎn)生爬行,影響液壓系統(tǒng)自動掌握的精度,如航空噴氣發(fā)動機,油系統(tǒng)容量小,如抗泡性差,油可能從通氣口溢出。或者液面指示器消滅假液面,不能準時覺察缺油,抗泡劑的作用是降低泡沫張力和泡沫吸附膜的穩(wěn)定性,縮短泡沫存在時間。但不能預(yù)防泡沫產(chǎn)生。常用抗泡劑二甲基硅油,由于其粘度大,(25℃在100-1000mm2/S)參加量又小,使用時先用熱煤油進展稀釋(煤油和二甲基硅油=100比1),倒入油中進展猛烈攪拌,使硅油均勻分散在油中,硅油參加量為50-10PPM,相當0.001%-0.0005%。硅因此現(xiàn)在人們承受聚酯非硅泡劑(T912)。抗泡性測定是指油品通入空氣時或攪拌時泡沫體積大小及消泡的快慢。方法是:將200ml油樣放入1000ml量筒內(nèi),按(1)前24℃,(2)93℃,(3)后24℃三個程序產(chǎn)生測定。試樣用肯定流速(94Mi/mIh)下空氣吹入5min后,產(chǎn)生大量泡沫,馬上登記油面上的泡沫體積(ml)稱泡沫傾向，后停頓通氣,靜止10min93℃4324℃恒溫3h空氣釋放性空氣釋放性是指空氣從試油的釋放出來的性能 ,測定空氣釋放性的方法是將試樣加熱到25℃,50℃或75℃,通過對試樣吹入過量的壓液空氣(通氣7min),使試樣猛烈攪動,空氣在試樣中形成小氣泡(霧沫空氣),停氣后,記錄試樣中霧沫空氣體積減到0.2%的時間(min)該時間為氣泡分別的時間。程空氣釋放性,分別時間越短,表示空氣釋放性越好。泡性試驗是測定油品發(fā)泡體積和泡沫穩(wěn)定性,而空氣釋放性則測定油品里(直徑<0.5mm)空氣析出的快慢,通常油品粘度越大,空氣釋放性,抗泡性越差。一般抗磨液壓油HM32.50℃,空氣釋放值不大于6min,46號不大于10min,汽輪機油32號50℃不大于5min,46號不大于6min。閃點在規(guī)定條件下加熱潤滑油,當油蒸汽與空氣混合的氣體同火接觸時,發(fā)生閃火現(xiàn)象的最低溫度稱5s20℃-30℃。質(zhì)潤滑油則用開口杯法。通常閉口閃點比開口閃點低20℃-30℃。測定閃點,對油品使用有何意義呢?閉口閃點通常作為油料的安全指標。閉口閃點低,說明油中輕質(zhì)成分多,簡潔揮發(fā)起火,應(yīng)在儲存。使用中留意,一般使用溫度比閃點低20℃-30℃。閉口閃點低的油品蒸發(fā)損失大,粘度增加,影響正常潤滑。閃點凹凸,說明油中含輕質(zhì)餾分多少以確定適宜的使用溫度。使用中的油品閃點下降程度,可以定混入輕質(zhì)油的含量。閃點是安全使用,運輸?shù)闹匾笜?使用貯運溫度一般低于閃點20℃-30℃。汽輪機油,變壓器油閃點下降(一般下降5-8℃)。說明油品氧化變質(zhì)嚴峻,應(yīng)更換油。油品著火危急性等級是依據(jù)閃點來劃分的。閃點在45℃以下的為易燃品。一般汽油類產(chǎn)品(包括溶劑油)閃點都在0℃以下。屬確定易燃易爆品。象飛機，汽車加注汽油，噴氣燃料，離開加油點20m用鐵錘敲打管線，使用搬手應(yīng)是鋁合金和銅的以免產(chǎn)生火花。世界每年都由于靜電引起石油系統(tǒng)火80%發(fā)生爆炸。殘?zhí)繗執(zhí)渴侵赣推吩谝?guī)定條件下(不通入空氣)受熱蒸發(fā),裂解和燃燒后形成的焦黑狀殘留物,以殘留物占油的重量百分數(shù)表示,一般測定方法有二種,一是康式法,二是電爐法,常用電爐法。其方法是先將符合規(guī)定的瓷坩增放入800℃±20℃高溫爐中煅燒1h冷卻后準確稱重,接通電源使殘?zhí)繙y定電爐溫度恒定在520℃±5℃范圍內(nèi)。將上述已稱過量的坩堝中放入試樣蓋上蓋,當試樣在爐中加熱到從蓋中毛細管逸出蒸氣時,馬上點燃,燃燒完畢后連續(xù)維持在520℃±5℃。煅燒殘留物從試樣加熱到殘30min40min殘?zhí)渴窃u價油品在高溫條件下生成焦碳傾向的指標。那么測殘?zhí)康囊饬x?依據(jù)殘?zhí)恐档拇笮?可以大致推斷油品中結(jié)炭傾向。結(jié)合其他指標可以判定潤滑油精制深度,一般精制深的油品殘?zhí)啃?潤滑油中殘?zhí)慷鄷龃髾C械設(shè)備摩擦,磨損。油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是油中膠質(zhì),瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴等。殘?zhí)恐抵饕莾?nèi)燃機油及空壓機油質(zhì)量指標之一。這些機器工作時,局部油蒸發(fā),燃燒,分閥門上不但會燒壞,而且會引起爆炸事故。殘?zhí)窟^高造成拉缸甚至抱缸。腐蝕腐蝕試驗是測定潤滑油在肯定溫度下對金屬腐蝕所引起顏色變化,其具體作法是將磨光后溶劑清洗干凈的金屬片(銅),鋼片或其他金屬片,一般用銅片,懸掛在玻璃棒上,浸入潤滑油中,在規(guī)定的溫度(100℃)保持時間(3h)后,取出來用溶劑洗干凈,觀看金屬片顏色的變化,據(jù)此來推斷被腐蝕的痕跡。分級 名 稱輕度變色中等變色深度變色腐 蝕

腐蝕標準的方向說 明1a淡橙色,幾乎與磨光的銅片一樣1b2a2b2c2d2e3a3b4a4b4c依據(jù)其顏色變化來定性檢查試油中是否有腐蝕,金屬如活性硫化物或游離硫,銅片腐蝕對硫化氫那么腐蝕試驗有什么意義呢？潤滑油中低分中有機酸和無機酸對銅,鋁,錫等金屬及其合金有了猛烈腐蝕性,增加磨損和油泥在設(shè)備中會損壞運動付。腐蝕性硫化物會使發(fā)動機油加速變質(zhì),產(chǎn)生大量油泥和積炭。油品中的活硫,游離硫和酸化合物對銅,鋁,金屬有猛烈腐蝕性,但中性硫化物的極性分子能提高油品性能,參加后能形成較強反響膜。油品使用過程中,酸值增加到肯定程度,對機件就會造成腐蝕,所以腐蝕試驗也是鑒定油品變質(zhì)程度,假設(shè)不合格應(yīng)馬上更換。ASTM-130〔2700F〕320060紫油的超群滲透力，抗銹防蝕使鋼絲繩內(nèi)部得以計好保護。經(jīng)超聲探測覺察，紫油對鋼纜的斷裂保護，數(shù)倍于各大石油公司專用纜索油。有防止集裝箱墜落。氧化安定性潤滑油在使用過程中,在溫升,氧氣,金屬催化等因素下,會漸漸氧化變質(zhì)。我們把潤滑油在加熱和金屬催化作用下抵抗氧化變質(zhì)的力量稱為潤滑油氧化安定性。也是潤滑油抗老化的力量是潤滑油耐用性指標,也是使用貯存和運輸過程中氧化變質(zhì)重要特性。油品氧化后產(chǎn)生酸性物資。酸值上升,對金屬有腐蝕作用,降低油的絕緣性能。氧化后生成的膠質(zhì),瀝青腐蝕設(shè)備粘度增加。機械設(shè)備就要多消耗一些功率,粘度增加后,油品傳熱性差,冷卻效果變壞。50-70%,水5-30%,膠質(zhì)5-20%及一些機械雜質(zhì),它們會堵塞管路,油孔過濾器等。102-350℃3,125℃以下漸漸氧化,生成酸沉淀。125-200℃,潤滑油猛烈氧化,形成薄膜和結(jié)焦。200℃以上時更為猛烈,制止用潤滑油,而用甘油或肥皂水,那么氧化安定性在使用中有什么意義呢?氧化后生成酸腐蝕設(shè)備,應(yīng)予以特別重視。盡量削減油品與空氣的接觸,如削減儲缸空間。盡量防止油品直接接觸強催化性能的銅鋁等,縮短油品在金屬容器的儲存時間。盡可能降低油品使用和保管的溫度。殘存油箱中氧化變質(zhì)油,在換油時必需去除干凈。由于只要有少量(5%-10%)的廢油混入油中,便會顯著降低油氧化安定性。既然氧化安定性可以打算油品使用壽命,那么周密機床,液壓系統(tǒng)用油,以及用油量很大設(shè)備,應(yīng)選氧化安定性好的潤滑油或在油中添加抗氧添加劑。壓縮機油,油常常與熱油接觸,極易氧化分解,分解的油氣與氧氣混合肯定濃度和溫度時,可能自燃,引起爆炸,所以氧化安定性是一項很重要的指標。一般測定的方法,在肯定溫度下,通入氧氣,再參加催化金屬物,使油品氧化肯定時間后,測粘度,酸值以及沉淀物,用以推斷抗氧性能。通常有幾種方法。A(GB/12581-90)將試樣在95℃時和水,特,銅催化劑存在下,同氧反響,每小時通入氧氣3L,連續(xù)通氧后,使油品2mgkoH/g,所需時間以小時計,時間越長,則油品抗氧越好。例如:TSA32,463000h1000h2。B,(SH/0123)。109531h沉淀值。工業(yè)閉式齒輪油ckc9510%℃kD212℃氧化后,粘度增加不6%0.1ml224C空壓機油在高溫下工作必需有良好抗氧性能。我國參照國外也有標準SH/T0192,試驗條件為在200℃15L/h15L/h,參加Fe2O324h百分率(即POTDAA壓縮機油不加Fe3O315%POT1.5%-2%,DAB壓縮機油加Fe2O3氧化后POT0.3%-1%。D旋轉(zhuǎn)氧彈法SH/T0193RBOT106kgf/cm2150℃恒溫油溶中,氧彈的壓力升至14kgf/cm2氧彈與水程30℃斜置1r/min,試驗中油吸氧被氧化,氧壓漸漸下降,當下1.7kgf/cm2min200min錐入度〔針入度〕潤滑脂的錐入度是鑒定潤滑脂稠度常用指標和最根本的性能要求。錐入度值是潤滑脂劃分牌號的根底。錐入度的測定是將規(guī)定質(zhì)量標準圓錐體在5S鐘之內(nèi)刺入潤滑脂中的深度,叫潤滑脂錐入度。以0.1mm30030mm,簡要過程是:將潤滑脂試樣調(diào)和均勻,認真裝入工作器內(nèi),在規(guī)定的溫度(25℃±0.5℃)范圍內(nèi)恒溫后,以每分鐘60次的速度,連續(xù)上下工作60次,完后卸下蓋,在無空穴狀況下填滿工作杯,呈平面后,松釋錐體,使之自由下落5s±0.1s,隨后夾住錐桿,從指示1/10mm那么測定錐入度對潤滑脂性能有何影響?稠厚程度當機械外表負荷很大時,應(yīng)用錐入度小的潤滑脂,不然因不能承受負荷而被擠出。如摩擦力很小時,應(yīng)用錐入度較大的脂。否則不易形成油膜。通常2號、3號,因軟硬程度比較適合，用的比較廣。強度流淌性錐入度值可以反映出潤滑脂受外力作用下產(chǎn)生流淌的難易程度。錐入度越大、越軟，越易流淌。通常錐入度為220_340,假設(shè)錐入度超過400,即失去可塑性,變成半流體。此時就失去潤滑脂維持固定外形的特點，需要補充脂。我們常把脂的壓送錐入度掌握在290以內(nèi)(即2號)。我國把潤滑脂稠度9稠入度等級 錐入度000 445_47500 400_4300 355_3861 310_3402 265_2953 200_2504 175_2055 130_1606 85_115潤滑脂機械安定性機械安定性,又稱剪切安定性。取決于稠化劑纖維本身的強度。在高速\大型猛烈振動下工作的60,5000,1萬次,十萬次不等。測其剪斷前后錐入度變化值。在實際中,錐入度測定中有二種方法全尺寸錐入度其測定范圍對于標準錐體可達620。全尺寸錐入度又可用以下幾種方法60次往復(fù)工作后測定。b)工作錐入度,試樣少攪動就裝入工作器內(nèi),不經(jīng)工作直接測定。601,10塊錐入度,切割成塊,不用工作器以錐體直接測定。100mm深65mm,圓筒容器內(nèi),以錐體直接測定。1/21/4175_3851/4全尺寸錐入度=1/4錐入度X3.75+24全尺寸錐入度=1/2錐入度X2+5000號 很軟 適用集中潤滑如流體00如流體適用集中潤滑0如流體適用于集中潤滑或涂抹1軟適用脂杯脂槍或集中潤滑2較軟適用脂杯\脂槍3稠適用脂杯\脂槍4發(fā)硬適用脂杯\脂槍5硬如皂塊適用脂杯填充6硬如皂塊適用脂杯填充滴點滴點是潤滑脂在規(guī)定條件下加熱時,從儀器脂杯中滴下一滴液體(或流出柱長25mm)時的溫度。滴點是衡量潤滑脂耐熱程度一個指標。滴點的測定是按GB/T4929_85法進展,測定時按規(guī)定將脂樣裝入杯內(nèi),并將脂杯和溫度計一起拌入試管中,然后把試管放入油浴內(nèi),按規(guī)定的速度加熱,脂樣受熱軟化,漸漸從杯孔露出,當其滴出第一滴流體時的溫度,即為該脂樣的滴點。測滴點有什么意義呢?可大致了解潤滑脂類型,成份,使用溫度上限。一般講滴點越高,耐熱性就越好。一般使用30-50℃。幾種常見脂滴點范圍鈣基脂 70-100℃鈣基脂 170℃以上復(fù)合鈣 180℃以上可以從滴點大致推斷出脂的類型。在短時間幾秒鐘之內(nèi),滴點溫度作為使用界限。應(yīng)當留意的是,滴點不是確定潤滑脂最高使用溫度唯一參數(shù),還應(yīng)看高溫下的稠度,根底油稠化劑抗氧力量,高溫下膠體安定性等參數(shù)。表示熔點,只能近似。但不能作為準確熔點。表示分油,在測定熱氧化安定性不好的滴點時,往往皂油分別而滴油,此時也不代表熔點,而代說明顯分油溫度。400柱而自然垂下,拉長條而不成滴。蒸發(fā)性潤滑脂的蒸發(fā)性,是按規(guī)定溫度和其他試驗條件下。在肯定時間內(nèi)的蒸發(fā)量來表示0/0(重)。潤滑脂的蒸發(fā)主要是根底油的蒸發(fā),造成脂中皂濃度相應(yīng)增大,一般潤滑脂到200-300℃就開頭蒸發(fā),到350-450℃蒸發(fā)顯著,最終導(dǎo)致脂的稠度轉(zhuǎn)變,內(nèi)摩擦增大。脂硬化,滴點轉(zhuǎn)變,酸值增加,氧化分油縮短使用壽命。假設(shè)脂中根底油損失50%,就會造成潤滑失效。因此,蒸發(fā)對高溫,寬溫度范圍使用的脂壽命,影響很大。蒸發(fā)量大的脂,不能入注密封軸承。電機軸承以及難于補充脂,而檢修周期的軸承。日本日鐵J1SK2565B98.522h20GB7322-942%。SH/T34-901%。蒸發(fā)性測定方法為：SH/T0337。將盛滿1mm潤滑脂試樣的鋼皿(內(nèi)徑21mm)置于特地恒器中。在規(guī)定溫度下,保持肯定時間,測定其損失質(zhì)量百分數(shù)。潤滑脂在真空使用時,由于蒸發(fā)往往引起特別問題,如火箭,人造衛(wèi)星及其他空間載運體,都暴露極低壓力下。這樣條件下,即使相當?shù)偷臏囟认?蒸發(fā)速度也會大大加快。使油量削減。油蒸汽對某些光學(xué)儀器鏡面形成油膜,不能使用，衛(wèi)星上掌握用傳感器,一旦附上油,它吸取紅外光,損失傳感器功能。膠體安定性叫膠體安定性。油,由于這有力軸承的潤滑。如分油速度在0.20%/h2-10%/500h如潤滑脂的分油量損失到達原含油量50%左右,就會失去潤滑作用。潤滑脂膠體安定性,用分油量%表示,測定潤滑脂的分油量常用鋼網(wǎng)分油測定法(SH/T0324-92)具體做法是:用不銹鋼絲制成的錐形網(wǎng),網(wǎng)眼60,將10g脂裝入錐形網(wǎng)中,把錐網(wǎng)吊在燒杯內(nèi),將此燒杯10030h100℃,3h5100℃，24h1#10%，2#，3#5%。還有一種壓力分油測定法(GB/T392-77)加壓分油器是一活塞,涂在活塞內(nèi)的脂為一圓餅形40mm,厚度2mm,下面墊有濾紙,用以吸取壓力1kg15-2530min,然后測定分油量,一般合成110%，28%，36%，44%。再一種是漏斗分油測定法〔ＳＨ/Ｔ0321-91〕2#75℃,24h30-6%。機械安定性〔剪切安定性〕潤滑脂受機械剪切后,產(chǎn)生稠度變化的性能稱機械安定性。潤滑脂在機械工作中,受到剪切作用有些部位剪切速度很高的,因某些部位補加潤滑脂受到限制,只有等檢修才能加脂這樣軸承要求機械安定性更為嚴格。目前承受兩種方法評定機械安定性。〔1〕1020.7h,運行完畢3010251050。〔2〕滾筒安定性錐入度試驗(SY2725-76550g,50165r/min4h,然后測脂樣,微錐入度,滾動前后微錐入度之差就表示脂的安定性。滾筒試驗法更接近模擬潤滑脂在軸承上工作狀況。105603030-6060-100潤滑脂氧化安定性潤滑脂在貯存和使用過程中,抵抗氧化的力量稱氧化安定性。潤滑脂氧化作用的結(jié)果。〔10滴點下降。外觀顏色變深,消滅異臭味。稠度,強度極限,相像粘度下降。生成腐蝕性產(chǎn)物,對金屬有腐蝕現(xiàn)象,軸承磨損加大。生成破壞潤滑脂構(gòu)造的物質(zhì),造成皂油分別。由于氧化的結(jié)果,直接關(guān)系到潤滑脂最高使用溫度和使用壽命長短一個重要指標。為了提高潤滑脂氧化安定性,除了使用抗氧化性能較好的根底油外,一般向潤滑脂中加抗氧化添加劑。氧化安定性按SH/T325氧彈法將脂樣稱量后放在破玻璃杯內(nèi),然后放在不銹鋼的氧彈中,在99℃,100h,0.77MP,使氧彈中脂樣氧化。〔二〕國產(chǎn)液壓油的分類、性能、應(yīng)用及常見問題和排解方法液壓油的分類按使用要求分：抗磨、低凝、抗燃、清凈、抗銀、數(shù)控、液力傳動油等。按性能分：礦物油和合成油。按工作原理分：用液體壓力能作液體傳動用和液體動能作液力傳動。液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點液壓系統(tǒng)用油分類、規(guī)格、質(zhì)量要求和留意事項。HLHMHGHV、HS水基液液壓油的主要性能1粘度和粘溫性2低溫性能3氧化安定性4防銹性和防腐性5抗磨性6剪切安定性7抗乳化性和水解安定性8起泡性和空氣釋放性9清潔度與過濾性能0液壓與密封材料、涂料等非金屬材料和金屬材料適應(yīng)性液壓油的選用1室內(nèi)、固定設(shè)備環(huán)境溫度變化小2露天、寒區(qū)、嚴寒區(qū)行走液壓設(shè)備、環(huán)境溫差大3地下和水上液壓設(shè)備、環(huán)境潮濕4在高溫?zé)嵩春兔骰鹚闹艿脑O(shè)備壓力<7MP壓力<7MP7-14MP7-14MP壓力>14MP環(huán)境/工況222250℃以下50℃以下50-80℃以下80-100℃以下室內(nèi)固定設(shè)備HLHMHMHM露天、寒區(qū)、嚴寒區(qū)HM或HSHM或HSHM或HSHM或HS地下、地上HLHL或HMHL或HMHM高溫?zé)嵩椿蛎骰鹚闹蹾FAE/HFASHFB、HFCHFDRHFDR各種液壓泵選用液壓油粘度〔4粘度〔40℃〕mm/s泵型5℃-40140℃-80℃適用液壓油種類和粘度葉片泵7MP2以下30-5040-75HM32、46、68螺桿泵30-5040-0齒輪泵30-7095-165徑向柱塞泵30-5065-240軸向柱塞泵4070-15050-7055-90HM46、68、100HL32、46、68HLHM32、46、68、100HL、46、68、100、150HL50-7055-90HM46、68、100HL32、46、68HLHM32、46、68、100HL、46、68、100、150HL、46、68、100、150A潛在污染B侵入污染C污染對液壓件造成后果AB對液壓元件外表磨損、刮傷、咬死、液壓缸內(nèi)外泄漏、推力缺乏，動作不穩(wěn)，產(chǎn)生響聲和震動C外觀顏色顏色透亮無變化外觀顏色顏色透亮無變化氣味正常狀態(tài)良透亮但色變淡正常混入別種油液處理措施照常使用檢查粘度符合可連續(xù)用變成乳白色正常混入空氣和水去水或換油變成黑褐色臭味氧化變質(zhì)全部換油透亮有小黑點正常混入雜質(zhì)過濾油質(zhì)透亮有閃光正常金屬粉進入過濾液壓油最高使用溫度液壓油液類型連續(xù)工作狀態(tài)℃最高溫度℃水38-5065礦物型液壓油50-65120-140油包水乳化液50-6565水-乙二醇50-6570磷酸酯65-82150液壓油引起故障的分析和處理液壓系統(tǒng)故障緣由分類表故障緣由故障緣由液壓油使用不當，治理不善機械磨損缺乏對設(shè)備性能了解超載運行其他70101055液壓油引起的機械故障1粘度太低，泵噪音、排量缺乏、內(nèi)泄漏、壓力閥不穩(wěn)。2粘度太高、吸油不良、空穴、過濾器阻力大，管路阻力大，壓力損失大，掌握閥動作緩慢。3抗乳化不良，生銹，加速液壓油變質(zhì)老化。4變質(zhì)老化，油泥，金屬材料受腐蝕，磨損加大。5抗泡性不良，泡沫空穴，噪音，動作緩慢。國外名牌液壓油簡介①礦油調(diào)制〈1〉美孚DTE〔無灰〕礦物油作根底油，調(diào)制對于要求嚴格液壓元件內(nèi)銅合金突出防腐保護，高溫及熱氧化穩(wěn)定削減油泥，抗磨獨特抗乳化，少量水仍能運行。大量水進入能與水快速分別。添加劑也不會與水反響沉淀，與多種金屬加工液極佳相溶。可用于全部活塞葉片和齒輪泵。可分為：美孚DTE22，32，46，68，100。傾點在-39℃~-24210℃-23097。〈2〉美孚DTE20礦油為根底油，葉片泵測試〔VV-104C〕只有28mg，磨損〔50mg以下為合格〕優(yōu)異抗乳化，少量水正常運行，大量水能快速分別，抗磨。適用一般，重負荷液壓系統(tǒng)〔相當我國抗磨液壓油〕不得用于有銀部件。分為美孚DTE2〔1222，2〔32，24，266，2〔10，傾點-24℃~-15166℃-21298〈3〉美孚DTE10M是一種高粘度指數(shù)液壓油。用于低溫或在氣溫快速變化操作的工業(yè)。船舶及移動設(shè)備，不得用于有銀部件。溫度調(diào)整范圍：DTE11M-38-54℃DTE13M-32-67℃DTE15M-26-79℃DTE16M-20-89℃DTE18M-13-105℃DTE19M-1-110℃142-115〈4〉美孚環(huán)保液壓油EAC-224H〔可降解〕是一種易被生物分解和不含毒性的油。優(yōu)良的抗磨及極強油膜，適合一般或極端工況下液壓系統(tǒng)使用適合工業(yè)，車用，船用，包括高壓附有伺服閥門系統(tǒng)設(shè)備使用傾點-34294217。〈5〉美孚AW適用于沒有齒輪，葉片或軸向活塞泵而需抗磨液壓油的液壓系統(tǒng)。AW32，46，68，100，傾點-18℃~-1595。〈6〉殼牌得力士S〔無灰〕優(yōu)質(zhì)礦油是無鋅抗磨劑，無氯配方極好抗氧，極好抗磨。在葉片泵試驗中得力士S零件失重小20mg1/10。不生產(chǎn)爬行現(xiàn)象。分S44〕和S6〔6。傾點-30218-22298。〈7〉殼牌得力士T優(yōu)質(zhì)礦油粘度指數(shù)改進劑等，適用于那些溫度變化不大的液壓及液力系統(tǒng)，也適用一般負載齒輪軸承的潤滑，高剪切穩(wěn)定性，出色抗磨性良好過濾性。特別消滅水和鈣之類污染能最大限度削減過濾器堵塞，防腐，防爬，防泡，水分等性能。T1〔1T332，T3〔37，T4〔4T6〔6，T1098。傾點-42℃~-30160℃-260159-152。〈8〉殼牌得力士，抗磨液壓油高粘度指數(shù)礦油，被業(yè)界譽為“標準”潤滑油。熱穩(wěn)定性，抗油泥在空氣，水，銅條件下能保持抗氧。出色抗磨，精彩過濾，用戶可以使用更細過濾器，低摩擦，防粘滑，分水強，去泡力量強。分：22，32，37，46，68，100。傾點-30℃~-24255-288100-99。②合成油調(diào)制〈1〉美孚SHC500是合成油調(diào)制。適用于齒輪泵，活塞泵或葉片泵。溫度120℃——130℃。高、低壓液壓系統(tǒng)和苛刻條件下永久密封的液壓系統(tǒng)。分美孚SHC52152〔32，52〔45268〕傾點-54210℃-240135-158〈2〉紫王冠全天候液壓油〔SyndraulicExtreme〕是一種清潔、長壽命、超強熱穩(wěn)定性和氧化按安定性，對一些運行狀態(tài)不穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)使其恢復(fù)良好狀態(tài)，延長其壽命。較好低溫流淌性，降低運行中溫度。由于使用辛賴力克添加劑，有超高油膜強度，卓越的防腐、防蝕和出色分水，水可排解。良好相溶與密封件起長壽命，有利環(huán)保，削減廢油排放。ISO32130235，傾點-50℃〈3〉高潔液壓油〔SyndrauIic〕精制合成油加先進辛賴力克添加劑，具特別清潔度比其他有代表性液壓油清潔度高250倍。使用4——5合各種液壓系統(tǒng)在高壓，低溫〔-40℃〕苛刻條件下使用，有清污力，消退系統(tǒng)積污，因此首次應(yīng)用時，留意過濾器壓力差，勤洗，勤換濾芯。分為：10，15，32，46，68，100，150傾點-40℃~-37193-232102-101。〔三〕齒輪油的分類、性能，應(yīng)用常見問題排解方法齒輪油的分類齒輪油的規(guī)格、質(zhì)量要求和留意事項1CRB工業(yè)齒輪油2CKC中負荷工業(yè)齒輪油3CKD重負荷工業(yè)齒輪油4CKE蝸輪蝸桿油5CKH一般開式齒輪油6CKJ極壓開式齒輪油7CKM溶劑稀釋型開式齒輪油齒輪油的特點1齒輪當量曲率半徑小：齒面對滑動，極易引起擦傷，磨損。2400-100MP，雙曲線達3000MP，極易點蝕和膠合。3潤滑斷續(xù)：每當嚙合重建立油膜，處于混合摩擦狀態(tài)，易引起膠合和磨損。4潤滑所取粘度，給油方式，油的性能，供油量等對齒輪失效都有重要影響。對齒輪油的要求1適當?shù)恼扯葦?shù)2良好的氧化安定性3良好的抗磨承載性能4良好的抗泡沫性能5良好的防銹防腐性能6良好的抗乳化性能7良好的抗剪切安定性齒輪油的選擇的選油方法選用方法〔舊〕選用方法〔舊〕選用方法〔〕<500抗氧，防銹齒輪油N/mm2500-1000中負荷齒輪油重負荷工業(yè)齒輪油>1100重負荷齒輪油閉式直齒、斜齒、人字齒等油粘度表mm.s-14℃減速器類型平衡軸減速器平衡軸減速器〔II級減速〕平衡軸減速器200-500500200200-500500200200-500500環(huán)境溫度-10-15℃6868150.2206868150.2206868150.220150.220150.220150.220150.220150.220150.220150.220150.220150.220蝸桿付潤滑油粘度〔表中油粘度為100℃〕中心距/mm

r2min-1250 750 1000 1500 3000<7575-150150-300>300

17 43 43 31

17 17 1731 31 3131 24 1724 17 145)國外名牌齒輪油簡介1美孚齒輪油600系列〔礦物〕相當我國重負荷齒輪油CKD862〔68，6210，62〔15，63〔22，63〔32，63〔 ，6346，傾點-23~-℃，閃點在204-23℃〕粘度指數(shù)952美孚XMP系列齒輪油是一種高性能礦物油齒輪油，比傳統(tǒng)礦物油有更長的壽命。通過濾器掌握干凈度分：XMP68，100，150，220，320，460，680，幾個等級傾點在-2∽-℃，閃點在25∽23℃〕之間，指數(shù)在95可耐壓齒輪油相當我國重負荷工業(yè)齒輪油CKD出色熱穩(wěn)定性，抗氧化，抵擋油泥，在100℃狀況下也能延長油的壽命，有較好分水性和抗泡性和防腐〔特別沿海潮濕環(huán)境〕分：68，100，150，220，320，460，680，幾個等級傾點在-2∽-℃，閃點在229-22℃〕之間，粘度指數(shù)在103-8〕之紫王冠 無礦物油調(diào)制產(chǎn)品②成油調(diào)制美孚SHC600合成油調(diào)制，良好氧化穩(wěn)定性，精彩防銹，防腐。在含水條件下，也保持穩(wěn)定，低溫流淌性極佳，比礦物油更高壽命，適合范圍廣。齒輪和工業(yè)軸承潤滑特別是高溫短壽，頻繁換件系統(tǒng)。SHC62〔36268，62100，62〔15，63〔22，63〔32，63〔46636863〔100，等級傾點在-54∽-15240℃-270159-164美孚SHC合成超強系列-34℃121℃范圍內(nèi)各閉式齒輪潤滑。分：SHC150，220，320，460，680148-16222.30是聚乙二醇潤滑油，適合不能用礦物油苛刻條件下潤滑的滑動軸承，齒輪箱和空壓機。油性極強，氧化穩(wěn)定，削減油泥沉積與大部密封件相溶，與礦物油不相溶。分格高22〔150〕30〔220〕二個牌號傾點-41229℃-221173-181。美孚格高HE系列〔蝸輪蝸桿〕是高效蝸輪蝸桿。合聚乙二醇根底液，削減摩擦熱量。但會吸濕，無法與水分別，故應(yīng)保持枯燥。為：美孚格高HE220，320，460，680，1000。傾點-46-35280℃-284220-278。殼牌可耐壓HD合成齒輪油遠比礦物油優(yōu)越性能。適用在重負荷高溫順溫度變化大的閉式齒輪箱，終身潤滑系統(tǒng)，滾動和潤滑軸承的潤滑，循環(huán)系統(tǒng)用油，出色防銹，防腐，熱穩(wěn)定性高溫下也長壽。分：HD220，320460傾點在-48℃∽-42℃，指數(shù)148-155。殼牌可耐壓，RL系列合成齒輪油，適合苛刻工作條件，軸承和齒輪的潤滑，滑動和滾動軸中等負荷的潤滑，優(yōu)異熱穩(wěn)定性，氧化安定性，防止高溫有害物資產(chǎn)生，并提高系統(tǒng)清潔性。分：RL，150，220，320，460，680，1000傾點-54℃∽-36236∽286149-167殼牌大威納合成蝸輪蝸桿油合成油為根底油，加抗氧，防銹特別適合銅鋼重負荷蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動用油。溫度達200℃正常使用，與油漆礦物油不相溶，指數(shù)較高，良好剪切安定性，極長壽命，可做到終生潤滑以降低保養(yǎng)費用。分：WA150，WB220，SC320，SP460，傾點在-30℃∽-40268∽234200-244。極壓工業(yè)齒輪油〔Thermyl-Glyde〕合成油加先進添加劑辛斯萊德，適用超重負載沖擊。運轉(zhuǎn)條件下齒輪，蝸輪，聯(lián)軸器導(dǎo)軌鏈條，特異抗極壓沖擊性能。降低能耗油溫，出色抗水，抗乳化和防銹，與100%礦物油及大多數(shù)合成油相溶，但與硅油與乙二醇類不相溶。分：32，46，68，100，150，220，320，460，680，1000，1500。傾點在-49~-29177℃~-216107-108OK100+磅，F(xiàn)ZG12400kg高效工業(yè)齒輪油〔Synrgy〕合成油加先進添加劑辛斯萊德極壓負載沖擊，停頓起動，慢速運轉(zhuǎn)，有極強化學(xué)堅膜，適合各種苛刻條件下運轉(zhuǎn)的各種齒輪潤滑。適用其他EP極壓齒輪油不能勝任的各種負載，速度，功率下平穩(wěn)長期有效運行。顯著延長換油期，一般齒輪油換油期2500小時，而紫油可達15000小時，長6多。在高溫下保持齒輪油箱清潔，潔出抗乳化，不會因被乳化而停頓。極好相溶與礦油和大多數(shù)合成油，以及密封件。高環(huán)保要求。ISO6810015022032046068010002EP3EP4EP5EP6EP7EP8EP8AEP傾點-40~-32216~232119-114OK100+，F(xiàn)ZG12400kgf乾膜齒輪油〔OpenGearGuaraXP〕乾膜齒輪油特地為多塵惡劣環(huán)境中的重負荷工業(yè)式齒輪和鏈條而設(shè)計。以溶劑為載體，便利噴涂和刷干齒面，當溶劑蒸發(fā)后，留下一層極其堅韌象臘一樣光的干膜，可大大削減磨損性灰塵，集中在齒面上，膜耐久長期不必頻繁涂刷，工作溫度可達204℃特效開式持論油〔Thermyl-Tuff〕特地為用于海水及潮濕環(huán)境下慢轉(zhuǎn)速高負載。開式齒輪，滑軌，軸套，軸承，鏈條，鋼繩系輪面用于高溫，慢速運轉(zhuǎn)軸承不被擠出。本品是由增調(diào)劑再先進添加劑辛斯萊德，可用刷子涂刷或自動加油系統(tǒng)，但不要過量，以免鋪張。因稠性很大，故不宜在有塵砂環(huán)境下應(yīng)用。高憎水性與100%礦油及大多數(shù)合成油相溶。但與硅油和乙二醇類油不相溶。呈半流體狀。ISO分10〔480208800，30〔1700〕傾點-7~2400+kgf/OK100+高效蝸輪蝸桿油〔Synergy.WormGearOil〕特效蝸輪蝸桿油〔Thermyl-Glydele.WormGearOil〕一為半合成油，另一為合成油可抵擋啟動時極壓負荷，與瞬間沖擊負荷，齒合期高溫可達204℃，并用于多種金屬〔銅、鋼〕類潤滑要求。二者區(qū)分，一是高效用于一般，特效則適用于中、低速，重負荷，強振動，沖擊苛刻工況下應(yīng)用，精彩油水分別，特異防銹，高效分為460，680，1000，特效分為460，680，1000，指數(shù)105-1266。半流體極壓齒輪脂〔ThermaxSemi-FlnidGrease〕復(fù)合鋰皂化合成油調(diào)制，加有先進辛斯萊德極其堅韌油膜，OK100防銹，防蝕，耐高溫，滴點272℃，稠入度等級0級，適用于低速，高負荷，沖擊負載齒輪箱潤滑用于鋼廠，紙廠及海上設(shè)備。〔四〕壓縮機油的分類、性能、應(yīng)用及常見問題排解方法壓縮機是一種用來壓縮氣體，提高氣體壓力或輸送氣體的機械。隨著生產(chǎn)技術(shù)的進展，壓縮機的種類構(gòu)造形式日益增多。如今各種類型壓縮機在石油化工、機械制造、土木建筑、采礦冶金、交通運輸以及國防、醫(yī)療紡織、食品等部門被廣泛承受。壓縮機的類型、構(gòu)造、用途壓縮機是一種通用機械，主要用于：①壓縮氣體作為動力源，用于由壓縮體驅(qū)動的種風(fēng)動機械工具。②壓縮制冷劑〔如氨或氟里昂〕用于制冷；③壓縮原料氣體，用于合成及聚合；④壓縮氣體，用于油的加氫精制；⑤用于氣體輸送和裝瓶。依據(jù)最終排氣壓力不同又可分為低壓壓縮機 排氣壓力＜1MPa中壓壓縮機 排氣壓力1-10MPa高壓壓縮機 排氣壓力10-100MPa超高壓壓縮機排氣壓力＞100MPa依據(jù)排氣量大小又可分為微型壓縮機 排氣壓力＜3m3/min小型壓縮機 排氣壓力3-10m3/min中型壓縮機 排氣壓力10-100m3/min大型壓縮機 排氣壓力＞100m3/min依據(jù)軸功率可分為微型壓縮機 功率＜10kw小型壓縮機 功率10-100kw中型壓縮機 功率100-500kw大型壓縮機 功率＞500kw依據(jù)壓縮機介質(zhì)不同，又分為動力壓縮機和工藝壓縮機動性。依據(jù)氣缸壓縮室給油不同又分為存油潤滑壓縮機和無油潤滑壓縮機。依據(jù)其壓縮氣體方式不同，壓縮機可分為容積式和速度式兩大類。①容積型壓縮機靠氣缸中作往復(fù)運動，或回轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)變工作容積，使氣體被壓縮，提高氣體壓力。容積式壓縮機分往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式。往復(fù)式往復(fù)式壓縮機常風(fēng)形式有活塞式和膜片式，它們分別通過活塞式膜片在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動，借助進排氣閥自動開閉，進展氣體的吸入，壓縮和排出，其特點是壓力廣泛，工業(yè)應(yīng)用上最高壓力達350Mpa(3500kgf/cm2)屬輸氣不連續(xù)。氣體壓力有脈沖，運轉(zhuǎn)時有振動，其中活塞式壓縮機是應(yīng)用最廣泛一種，往復(fù)壓縮機按壓縮過程分為單級和多級。按氣缸排列相對位置又分為立式、臥式、角式、對置平衡式。膜片壓縮機是曲柄連桿機構(gòu)通過液體驅(qū)動膜片工作，由于膜腔氣密性好，壓縮介質(zhì)凈度很高。因此常用于貴重稀有氣體壓縮，以及輸送不許泄漏,易燃，強腐蝕性，放射性和劇毒介質(zhì)。膜片式壓縮機輸氣量很小，每小時為5-20m3，多用于科研及生產(chǎn)特別用途。膜片壓縮機的氣缸不需要潤滑，只需潤滑由柄連桿和液壓缸。回轉(zhuǎn)式這是一種借助于汽缸內(nèi)一個或多個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動所產(chǎn)生的工作容積變化。而實現(xiàn)氣體壓縮的容積壓縮機，常見的有滑片式，螺桿式，液環(huán)式和轉(zhuǎn)子式多種，其中螺桿式應(yīng)用最廣，與往復(fù)式壓縮機比較，回轉(zhuǎn)式壓縮機一般不存在往復(fù)慣性力和力距，所以轉(zhuǎn)速較高，它的構(gòu)造構(gòu)造簡潔，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，牢靠性高，同時體積小，重量輕，氣流脈動小，易損件少，因此有取代傳統(tǒng)活塞壓縮機的趨勢，但是回轉(zhuǎn)壓縮機之中用得最多的是滑片式壓縮機和螺桿式壓縮機。承受金屬滑片和滴油潤滑，這種壓縮機較活塞式簡潔，但由于潤滑問題沒有解決好，滑片對缸壁摩擦磨損很大，限制其進展，后來承受了噴油內(nèi)冷式潤滑有了很大改善，導(dǎo)致壓縮氣溫度下降，效率提高，壽命延長，但也只限于中、小氣量，而螺桿壓縮機，則由于兩個相齒合的轉(zhuǎn)子〔凸齒的陽轉(zhuǎn)子凹槽的陰轉(zhuǎn)子〕在殼內(nèi)做高速旋轉(zhuǎn)，依靠轉(zhuǎn)子凹槽和機殼內(nèi)壁所構(gòu)成的容積不斷縮小，實現(xiàn)對氣體的壓縮。噴油內(nèi)冷螺桿壓縮機，可以去掉同步齒輪，動力由陽轉(zhuǎn)子直接傳給陰轉(zhuǎn)子，使構(gòu)造簡潔化，使轉(zhuǎn)子外表得到有效的潤滑，提高了壓縮機的使用壽命。②速度性壓縮機速度型〔透平型〕壓縮機是借助作高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的離心力，使氣體獲得很高的速度，然后進其構(gòu)造簡潔緊湊，運動部件只有一個帶葉片的葉輪。工作時氣流無脈動振動小，且具有氣控與潤滑油隔絕的特點，壓縮氣體不含油，因此近年來進展很快，應(yīng)用范圍日益廣泛，按氣體對葉輪的流淌方向不同，可分為離心式，軸流式和混流式三種。Ⅱ軸流式：其特點主要是葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從軸向吸入，通過葉輪而獲得速度，再從軸向排入固定導(dǎo)葉中，提高壓力，然后再進入下一級，逐級增壓。軸流式壓縮機主要用于大型高爐，自然液化氣，石油煉制及大型制裝置。一般作為低壓力，大排量壓縮機作用。離心式壓縮機其特點主軸帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體從軸向吸入，并被很高的離心力甩出葉輪，進入有增壓作用的固定導(dǎo)向?qū)~中。在這里氣體流速急劇下降，同時氣體壓力都增大，隨后又被送入其次級再增壓，離心式壓縮機主要應(yīng)用于石油煉制，大型化肥生產(chǎn)等行業(yè)，尤其適用于壓縮腐蝕性和有毒氣體。混流式壓縮機〔斜流式對角線式〕其特點是葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣體從軸向吸入葉輪后與軸向成45°左右，其低壓用軸流式高壓用離心式，兩機串聯(lián)，無冷卻器，混流使用范圍較窄，通常用中壓和中等排量。壓縮機的潤滑壓縮機潤滑主要是相對摩擦外表的形成油膜，來削減他們磨損，降耗，冷卻，密封作用，不同構(gòu)造形式壓縮機由于工作條件潤滑特點及壓縮介質(zhì)性質(zhì)不同，因此對壓縮機油的質(zhì)量及使用要求也不一樣。大多數(shù)容積壓縮機由于潤滑油直接觸壓縮介質(zhì)，易受壓縮氣體性質(zhì)的影響，簡潔產(chǎn)生在其他工業(yè)機械中沒有的因潤滑引起的故障，因此對容積壓縮機油的選擇應(yīng)當格外慎重。①往復(fù)壓縮機的潤滑往復(fù)壓縮機的潤滑系統(tǒng)可分為與壓縮氣體直接接觸部格外部潤滑與冷卻。內(nèi)部潤滑主要指汽缸內(nèi)部的潤滑，密封與防銹。內(nèi)部潤滑完成使命后與壓縮氣體一起被排出。潤滑排氣閥，一局部經(jīng)分別后排出來被分別則進入儲氣缸和管路，所以內(nèi)部潤滑屬全損耗式潤滑。②內(nèi)部潤滑大致有三種方式：飛濺潤滑，大多用于無十字頭小型通用壓縮機。吸油潤滑，這是一種在壓縮機進氣中吸入少量潤滑油潤滑方法，常用于無法承受飛濺潤滑無十字頭式壓縮機。壓力注油潤滑該方式是用注油器將潤滑油以肯定速度注入氣缸潤滑點上。小容量壓縮機注油器以曲軸驅(qū)動，而大容量壓縮機，注油器往往單獨電機驅(qū)動，調(diào)整加壓注油時，須按計算機供油量再加大75%，以抑制氣缸的反壓力，壓力注油最大優(yōu)點總是能以最少的油量到達各摩擦外表最合理的潤滑，被廣泛應(yīng)用于有十字頭式壓縮機和其他大容量高壓壓縮機。③外部潤滑：往復(fù)壓縮機運動機構(gòu)主要是壓力潤滑，其特點是油量充分，潤滑充分，并能有效地帶走摩擦屑，對主軸承連桿大小端軸承進展強制潤滑，在各壓縮機上廣為利用。往復(fù)壓縮機對壓縮機油的要求要有適當?shù)恼扯葹楸ＷC良好的潤滑和壓縮氣體的密封，潤滑油必需要有肯定的粘度，而且壓縮機的粘度在高壓1Mpa粘度為20m2/s油在10Mpa時會增加到40m2/而且外表油膜恢復(fù)速度慢，增加磨損，也簡潔造成油泥和積炭，粘度小，易使氣缸活塞間形不成可靠油膜，造成漏氣，所以選擇時要考慮排氣壓力，終壓溫度壓縮機的級數(shù)等因素。排氣壓力Mpa壓縮機級數(shù)適合粘度〔100℃〕mm2/s0.71-27-100.7-53-510-125-203-512-18＞200多級≥20往復(fù)式壓縮機外部潤滑系統(tǒng)用油一般承受32-100的汽輪機油式液壓油。良好的熱氧化安定性壓縮機油良好熱氧化安定性，保證在運行中少生成油泥和高溫下〔220℃以上〕不易產(chǎn)生積炭。8-101-2都不許用在氧化和氯氣壓縮機上，由于這些高壓氣體，遇石油就會劇烈氧化自燃，而發(fā)生爆炸事故〔一般用肥皂水或某油水代〕良好熱氧化安定性是防止油品被氧化而生成的積炭所必需的性能。歐洲壓縮機制造者規(guī)定VG32-68，POT2.02.5，100-1503.0〔POT20015L/hm24〕抗積炭性抗積炭性影響壓縮機潤滑油在使用中產(chǎn)生積炭多少的重要指標，必需使用積炭小的油品，過多的積炭不但會引起排氣閥和排氣管處結(jié)膠和堵塞，特別排氣閥處積炭而漏氣，致使排出氣體倒回缸內(nèi)，重復(fù)壓縮，使溫度快速上升，高溫又加劇氧化，當溫度升到油的自燃點時，積存在積炭中的潤般碳氫化合物在空氣中的爆炸界限為：CH45-15，C2H43-12，C2H42.8-28.6，C3H82.1-9.35，C3H62-11.1，C4H101.8-8.4，C4H81.6-9.9，C5H121.4-8C2H25-80據(jù)統(tǒng)計排氣溫度超過170℃空壓機有一半發(fā)生了爆炸,因而各國都規(guī)定排溫度不得超過150℃。歐洲規(guī)定130-140℃可見掌握溫度之重要。另外進氣削減10%，則溫度上升20℃，因而嚴格掌握進氣,吸入空氣溫度不應(yīng)超40℃，吸氣口不應(yīng)在室內(nèi)，防止空濾堵塞，保持冷卻槽出水，溫度差不超過10℃，即使在夏季冷卻槽出口水溫也不得超過50℃。定期去除積炭，一般600h，清掃排氣閥，4000h盡量用環(huán)烷基油或合成油以削減積炭，參加抗氧化，防腐，抗摩添加劑，但不允許加降凝劑或粘度指數(shù)改進劑〔防止熱氧化分解而結(jié)焦積炭400m2摩擦面供油1g500m21g50g/m3還有用公式Q=120πKDLNQ=潤滑油量〔g/h〕D=氣缸直徑〔m〕L=氣缸行程〔m〕N=曲軸轉(zhuǎn)速〔r/min〕Kg/2，對臥式氣缸可取K=0.025g/2K=0.02g/2閃點要高閃點是壓縮機的安全性指標。由于壓縮空氣的溫度有可能超過油品閃點，壓縮機油閃點應(yīng)高于排氣溫度30-40℃，閃點和燃點不同，閃點在高壓空氣下是上升的。例如常壓下閃點為216℃的油，0.8Mpa(8243243℃,使用高閃點油,并不完全解決爆炸問題，爆炸取決于油在過熱的積炭火點上發(fā)生分解，產(chǎn)生較質(zhì)碳氫化合物，閃點過高粘度很大的油，反而簡潔產(chǎn)生積炭，還會增加摩擦阻力，鋪張動力。實踐證明，閃點隨壓力提高而提高，這就等于處于壓力狀態(tài)的潤滑油增加了安全系數(shù)。燃點也是壓縮機油安全指標。壓縮機著火爆炸的主要緣由就是積炭受熱分解到達自燃點而引起的。360321Mpa250℃，10Mpa200℃，假設(shè)用汽輪機油就會爆炸。氫氮壓縮機，特別是無氫氮壓縮機主要供化學(xué)工業(yè)氨合成用，是合成氨廠心臟設(shè)備，使用時應(yīng)留意所壓縮氣體含有一氧化碳對人有猛烈毒性，當氫氣與空氣混合到肯定濃度時有爆炸危急。為安全計，無油潤滑氮氫氣壓縮機排氣溫度一般限制在160℃以下，氫氮壓縮機所用潤滑油對氧化安定性無特別要求，但油要低硫。②回轉(zhuǎn)式壓縮機的潤滑回轉(zhuǎn)壓縮機有滑片式，螺桿式，轉(zhuǎn)子式和液環(huán)式四種，其中干式螺桿壓縮機和轉(zhuǎn)子壓縮機內(nèi)腔不需用潤滑和密封，是靠周密協(xié)作的轉(zhuǎn)子壓縮氣體，因此僅外部的支撐軸承及兩個轉(zhuǎn)子的同步齒輪要潤滑，而液環(huán)式壓縮機內(nèi)腔與轉(zhuǎn)子葉片間密封的液體通常是水，它也只是外部軸承需要潤滑。而振動小，效率高，體積小，重量輕輕等優(yōu)點。由于轉(zhuǎn)速高，溫度高，要求良好專用潤滑回轉(zhuǎn)壓縮機油其特點是:油被噴成霧狀并與熱的壓縮空氣充分混合，因此油溫較高。油在高速循環(huán)中〔循環(huán)周期約1min〕中反復(fù)加熱，冷卻，不斷被冷卻器中的銅鐵金屬催化。油中常常混入冷卻水或空氣中蒸氣乳化。易吸取空氣中粘塵和腐蝕性氣體，這些物質(zhì)也會對氧化起催化作用。因此要求回轉(zhuǎn)壓縮機油要有如下性能。良好的抗氧化性油品的氧化，粘度增加就會削減油的噴入量，使油和壓縮機的溫度上升，導(dǎo)致薄膜和積炭生成，由于回轉(zhuǎn)壓縮機油循環(huán)使用，老化變質(zhì)，甚至比往復(fù)壓縮機油都利害。在回轉(zhuǎn)過程中，潤滑油與壓縮氣體充分混合，然后又進展分別，接觸高溫，高氧，金屬磨屑，冷凝水催化，潤滑油極易氧化，氧化后粘度漸漸增大，導(dǎo)致溫度上升，又加重氧化。各種氧化物，如膠狀瀝青進入分別器內(nèi)，粘在分別器外表上，導(dǎo)致分別器溫度上升，分別器壓力降劇增，增加了壓縮機消耗功率，因此油中要有足夠抗氧劑。適宜的粘度為保證良好的潤滑和有效冷卻密封，潤滑油具有適當?shù)恼扯取毫^高的一級或二級滑片式壓縮機用粘度較大的油，對壓力、溫度均較低的用粘度較低的油，對噴油回轉(zhuǎn)式壓縮機噴入室內(nèi)的油量大，潤滑不是主要問題。由于轉(zhuǎn)子和殼體有0.04-0.06mm間隙，不存在直接摩擦，而冷卻和密封，顯得更為重要，但冷卻和密封又相沖突，高粘度油密封好，冷卻差，因此要依據(jù)壓縮機構(gòu)造參數(shù)，壓力比，溫度等具體條件確定，較大容量，終壓為0.7-1Mpa二級壓縮的片式和螺桿壓縮機，由于每級壓力較低，而且壓縮室內(nèi)工作，間隙相對小，密封要求低，一般用32mm2/s〔40℃〕即可。某46mm2/s0.7-1Mpa差大，密封要求高，而且終溫度也高，需選用較高粘度68mm2/s揮發(fā)性要小揮發(fā)性小，保證油與空氣在油氣分別器中良好的分別，否則油的揮發(fā)大，油蒸氣與空氣一起排出，造成油的鋪張，一般石蠟基油揮發(fā)比環(huán)烷基油低。抗泡性好潤滑中大量泡沫將影響的正常循環(huán)因此油中要有抗泡劑E〕抗乳化性好二級壓縮機中，有時會因溫度低分散大量水分，使?jié)櫥腿榛斐捎蜌夥謩e不清，油耗量大，應(yīng)選抗乳化好的油品，而一級壓縮則因排氣溫度高，使空氣中的水重量蒸汽狀，隨氣流代出機外。F〕良好低溫性能噴油內(nèi)冷壓縮機，常為移動，大量用于礦外工地，野外作業(yè)，要求嚴寒下啟動，因此油品應(yīng)具有低溫性能。③速度型壓縮機潤滑速度型壓縮機的潤滑油與氣腔隔絕。需要潤滑的是支撐葉輪轉(zhuǎn)子的軸承，聯(lián)軸節(jié)，調(diào)速機構(gòu)和軸封等，因此排出的壓縮氣體不含油質(zhì)，適合壓縮不允許與油接觸的氧氣，氯氣，煤氣等，其支撐軸承小型一般是滾動軸承。高速旋轉(zhuǎn)的滑動軸承是潤滑主體，多承受油泵供油，要求油品有粘溫特性，氧化安定性，防銹性，抗乳化和抗泡。一般狀況用防銹汽輪機油即可。Ⅳ壓縮機油的選用選用壓縮機油時主要考慮壓縮機油的品種和粘度與其相關(guān)的有A不同的壓縮介質(zhì)打算了對潤滑劑的選擇。氧氣壓縮機因遇油爆炸，應(yīng)承受無油潤滑和蒸餾水或6.8%，工業(yè)甘油，氯氣壓縮機里，烴類潤滑油可與氯氣化合生成氯化氫，對金屬具有猛烈腐蝕作用。因此一般承受固體〔石墨〕無油潤滑。對于壓縮高純氣體乙烯壓縮機等，為防止?jié)櫥突烊霘怏w中，影響產(chǎn)品質(zhì)量，而用醫(yī)用白油或液體石蠟潤滑。一般空氣，惰性氣體，烴類〔碳氫化合物〕氣體，氮，氫等類氣體壓縮機中，大量承受礦物油潤滑。B空氣是壓縮機常用介質(zhì)。空氣中含有21%氧氣，當空氣被壓縮后，氧分壓會大大增加，因此油必需抗氧化好的油。壓縮濕空氣時，最好在這些油品中參加3-5%脂肪油。C烴類汽體，包括甲烷，乙烷，乙烯，丙烯，丁烷，異丁烷，丁烯，丁二烯，焦爐氣，這些氣體與礦物油是同系物，很簡潔混，會降低潤滑油粘度，混入潤滑油，也降低氣體的純度。D惰性氣體如氫，氮，二氧化碳，一氧化碳，氨及氬，氖，稀有貴重氣體與潤滑油不發(fā)生反響。可按壓力和溫度相適合粘度空壓機油。E活性氣體，氯，氯化氫，氧，氧化氮，二氧化硫，這些氣體有腐蝕和爆炸性，有的還有毒，一般承受無油壓縮機。壓縮機型式壓縮機型式MPa壓縮級數(shù)潤滑部位潤滑方式100℃mm/S推舉油品往復(fù)活塞式移動0.7-0.80.7-51-22-3部件飛濺式潤滑7-1010-12DAA100DAA100空壓機油部件滑12-181818-22油4502氣缸軸承無油潤滑2#軸承脂片式噴油式干式噴油式0.7-0.80.7-212氣缸及軸承噴油循環(huán)式4-5回轉(zhuǎn)式機油0.3-0.51齒輪油環(huán)式油脂2#軸承脂螺桿式0.0-0.71.2-2.623-4氣缸及軸承噴油循環(huán)式5-7DAG32100速度式軸流式環(huán)壓力循環(huán)油杯油質(zhì)5-82#軸承脂<0.9機構(gòu)循環(huán)5-82#軸承脂式固5-203-5定式20-100>1005-7多級干<0.31滑式0.72往復(fù)壓縮機有油潤滑載荷載荷0輕DAA連續(xù)運轉(zhuǎn)連續(xù)運轉(zhuǎn)操作條件每次足夠時間冷卻開停頻繁，排氣量反復(fù)變換a≤1000kpa排氣溫度≤160℃級壓比＜3：1級壓比＜3：1或DAB連續(xù)運轉(zhuǎn)連續(xù)運轉(zhuǎn)b＞1000kpa排氣溫度≤140℃級壓比≤3：1每次有足夠時間冷卻a≤1000kpa排氣溫度＞100℃b＞1000kpa排氣溫度＞140℃c3：1或中但≤160℃重DAC連續(xù)運轉(zhuǎn)連續(xù)運轉(zhuǎn)當?shù)竭_中負荷使用條件，而覺察排氣系統(tǒng)猛烈積炭，則使用DAC滴油面積壓縮機構(gòu)參考給油量壓縮機功率/kw壓縮機功率/kw55-7575-150150-300給油量ml/h15-2527-3020-2514-20汽缸直徑/cm活塞行程容積/cm汽缸直徑/cm活塞行程容積/cm3滑動外表積/㎡給油量/〔ml/h〕給油滴數(shù)/min/min1514532/315-201-245-705120-252-470-10064/325-304-6100-140101-230-356-10140-185182-335-4510-17185-240233-445-6017-30240-340334-560-7530-50340-450405-675-9050-75450-560506-890-10575-105560-700758-10105-120105-150700-84010010-12國外名牌壓縮機油簡介1美孚拉力士800系列〔適合往復(fù)壓縮機8000小時，其油霧可抵受高溫壓縮空氣的高度氧化。適用于高溫運轉(zhuǎn)下往復(fù)空壓機，能大大降低在使用礦物油式所產(chǎn)生的沉淀物。導(dǎo)熱率也比礦油高。美孚拉力士824826美孚拉力士823-5℃，閃點21℃，指數(shù)美孚拉力士826-3℃，閃點22℃，指數(shù)85美孚拉力士8210-3℃，閃點22℃，指數(shù)美孚拉力士8215-4℃，閃點27℃，指數(shù)②美孚拉力士SHC1020〔適合回轉(zhuǎn)壓縮機〕美孚拉力士SH1020系列是由合成碳氫類和酯類為根底油所制成壓縮機油，含有高效能添加劑，適用各類旋轉(zhuǎn)葉片式及螺桿空壓機，同時，也能應(yīng)付高壓縮溫度〔終級〕的要求，不易產(chǎn)生積炭和污垢，可延長換油期，本品可與纖維漆及一般壓縮機所用密封材料相容，亦與礦油相溶。美孚拉力士1023-4℃，閃點24℃，指數(shù)美孚拉力士1024-4℃，閃點23℃，指數(shù)美孚拉力士1026-4℃，閃點24℃，指數(shù)400〔礦油〕美孚拉力士400系列型高溫、高速單級及多級壓縮機，作為氣缸與曲軸箱潤滑，具有潤滑、防銹、抗磨、防積垢，力量很強，可延長閥門清理周期及換油期。美孚拉力士423-2℃，閃點22℃，指數(shù)美孚拉力士424-2℃，閃點23℃，指數(shù)美孚拉力士426-2℃，閃點25℃，指數(shù)美孚拉力士4210-9℃，閃點26℃，指數(shù)98美孚拉力士4215-9℃，閃點27℃，指數(shù)97④殼牌確力量AP為合成空壓機油，具有極佳氧化穩(wěn)定性和抗磨力量，極高負荷下也不積炭，保護設(shè)備安全運行，優(yōu)異防腐，抗磨可保持壓縮機內(nèi)清潔，較強抗乳化及較小揮發(fā)相當ISODAC殼牌確力量AP68，傾點＜-33224℃，指數(shù)94殼牌確力量AP100，傾點＜-2122279殼牌確力量AP68，傾點＜-3322494⑤殼牌確力量P〔往復(fù)半合成〕是半合成油調(diào)制，添加抗氧、抗磨、防腐劑，專為往復(fù)空壓機設(shè)立，相當我國DAB，適用最終排氣溫度可達200℃，不易積炭，能安全運行，較長閥門維護期，抗乳化很強，積水可快速分開，良好抗泡。殼牌確力量P68，傾點＜-2120764殼牌確力量P100，傾點＜-2120746⑥殼牌確力量PAO〔AS〕是由聚α烯烴為根底油調(diào)制的合成壓縮機油，適用極端負荷、極端溫度，較長摸油期，高的排氣溫度和壓力，高的油體溫度達100PAO硝力量比一般礦油壽命長四倍，較低揮發(fā)可削減油品消耗，使用旋轉(zhuǎn)空壓機。殼牌確力量AS46，傾點-54254134殼牌確力量AS68，傾點-54℃，閃點260℃，指數(shù)⑦殼牌確力量的潤滑油〔旋轉(zhuǎn)礦油〕是高級旋轉(zhuǎn)壓縮機專用油，加抗氧、分散、抗磨、抗腐多種添加劑，更長換油期，出色抗氧化安定性，良好空氣釋放性，避開氣蝕，低泡沫，確保空氣快速分別。殼牌確力量S32，傾點-30210℃，指數(shù)104殼牌確力量S46，傾點-30214℃，指數(shù)104殼牌確力量S68，傾點-30220102⑧殼牌莫雷拉T合成油、莫雷拉T由聚乙二醇組成，主要用于壓縮輸送烴類和化學(xué)氣體用，在壓縮過程中，缸內(nèi)及曲軸，軸承布滿上述氣體環(huán)境下，所用油必需使這些氣體對潤滑油溶解很低，粘度下降少，保持有效的油膜，輸送氣體有甲烷、丁烯、乙烷、丁二烯，乙烯、氧二烯氣體、丙烷，MAPP氣體、丙稀、氨、丁烷、枯燥惰性氣體。傾點-30262200⑨往復(fù)壓縮機油〔SynfilmRecip〕是精制合成油參加先進的信任力克添加劑調(diào)制而成，具有優(yōu)異抗氧，比其他油品高20倍，大大延長了油的壽命，很高的油膜強度，為礦油和其他合成油的7倍，大幅削減磨損延長設(shè)備的壽命，快速的油水分別和抗乳化性能，可杜絕油品乳化，獨特的清潔保潔力量，能夠清潔壓縮機各閥體的〔但硅基、乙二醇類合成油除外，因而換油、加油便利，高環(huán)保性。ISO68，傾點-34.425777ISO100，傾點-34.425775ISO150，傾點-34.425795使用時必需留意，首次使用本油時，務(wù)必嚴格監(jiān)視濾油品之壓力差，準時查看與摸索、清洗、以防清洗下來積泥堵塞。⑩化工壓縮機油〔Uni-Chem〕是合成旋轉(zhuǎn)式壓縮機油，具有無灰，化學(xué)安定，無其他礦油和合成油中含的雜質(zhì)〔礬、氯、有機氧、胺等〕與大都數(shù)氣體如：氮氣、氫氣、氦氣、二氧化碳、自然氣、甲烷、乙烷、丁烷、乙烯及其他氣體，無化學(xué)反響或低度反響，抗氣體稀釋，具有高清潔度，將設(shè)備潛在沉淀物降到最低程度，良好抗剪切安定性，抗水。ISO46，傾點-40196100ISO68，傾點-4019999ISO100，傾點-40199100ISO150，傾點-40.41999646ISO150⑾自然氣壓縮機油〔SynfilmNGL〕是一種長壽命，它有效抵擋自然氣體的稀釋作用，不會像其他一般潤滑油消滅粘度快下降的狀況，粘度和閃點下降，會加劇磨損，閃點下降帶來安全隱患，特別抵抗碳氫氣體的稀釋作用，快速的油水分別杜絕了乳化發(fā)生，導(dǎo)致潤滑失效，壓積炭，高環(huán)保，良好的相溶和大多數(shù)密封件，橡膠〔除硅油及一乙二醇合成油體螺桿、化汽、離心或壓縮機潤滑ISO68，傾點-40196.1107ISO46，傾點-40196.198ISO100，傾點-34.4243.3110ISO150，傾點-34.4243.3100ISO220，傾點-34.4251.7105ISO320，傾點-34.4251.7106ISO460，傾點-34.4251.7101⑿生物降解壓縮機油〔Bin-Syn〕是一種優(yōu)質(zhì)合成壓縮機油，可替代使用壽命短，而且又在低況下工作的可降解的菜籽油，因有信任力克添加劑，本品具有高油膜強反是其他礦油或合成油7倍的負載力量，特別是軸承受到不同心度，軸撓曲，不平衡，水污染時使粘度上升時，得到更好的保障。精彩氧化安定性及防銹、防腐保證了油的壽命，極好的相溶和高環(huán)保。ISO3222960ISO4624959此壓縮機油適用于既要求良好潤滑性能，又能生物降解的設(shè)備用油，適合壓縮機、泵、軸承等。⒀抗酸壓縮機油〔Acilnbe〕和抗酸滑片真空泵油〔Acivac〕這是二個百種的油，專為酸性環(huán)境中配制長壽命合成潤滑油，其中加了信任力克添加劑，提高了油膜純度，大多數(shù)潤滑油與酸反響或油泥，引起葉汽粘貼、磨損，本品能使酸對油品影響減到最小程度，從而大大延長了油品和設(shè)備壽命，顯著抗氧和極強油水分別，適用于有酸存在的環(huán)境中，壓縮機與真空泵，如鹽酸、硫酸，硫化氫與溴化氫等，但不適用于有強氧化劑，如硝酸或氯。抗酸真空泵油共分為：ISO32，46，68，100抗酸壓縮機共分為：ISO20，32，46，68，100，150傾點-54℃~-32229℃~204123-110〔五〕汽輪機油的分類、性能和選用汽輪機又稱透平渦輪機，包括蒸汽輪機和燃氣輪機等，是以蒸汽或燃氣為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動力機械，它具有單機功率大、效率較高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長等優(yōu)點。蒸汽輪機的主要用途是做發(fā)電用的原動機，其發(fā)電量約占總發(fā)電量的80%左右。汽輪機由于能變速運行，可以用它直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等，因此按用途可把汽輪機分為電站汽輪機，工業(yè)汽輪機、船用汽輪機等。蒸汽輪機必需與蒸汽發(fā)生器(鍋爐)，驅(qū)動機械〔如發(fā)電機〕以及凝汽器、加熱器、泵等協(xié)凋，協(xié)作工作組成成套設(shè)備。而燃氣輪機也是由壓氣機、燃燒室和透平三大局部以及相應(yīng)的輔助設(shè)備組成的成套動力裝置。汽輪機廣泛應(yīng)用于，電力工業(yè)，石油化工、鋼鐵以及大型船舶等行業(yè)。汽輪機油的作用汽輪機油在蒸汽輪機，燃氣輪機機組中的作用是一樣的，主要起潤滑、冷卻和調(diào)速作用。潤滑作用通過潤滑油泵把汽輪機油輸送到汽輪機組滑動軸承的主軸和軸瓦之間，在其間形成油楔起到流體潤滑作用。此外，汽輪機油還要給齒輪減速箱和調(diào)速機構(gòu)等摩擦部件供給潤滑。冷卻散熱汽輪機組運行時，轉(zhuǎn)速可達3000r/min,軸及潤滑油的內(nèi)摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱，而汽輪機使用的工質(zhì)無論是蒸汽或燃氣其熱量也會通過葉輪傳到達軸承上，這些熱量不準時傳遞出去將會嚴峻影響機組的安全運行，甚至?xí)?dǎo)致主軸燒結(jié)等事故。因此汽輪機油要在潤滑油路中不斷循環(huán)流淌，把熱量從軸承上帶走，起到散熱冷卻作用，使軸承的正常工作溫度保持在60℃以下。調(diào)速作用汽輪機調(diào)速系統(tǒng)中使用的汽輪機油實際起液壓介質(zhì)的作用，傳遞掌握機構(gòu)給出的壓力，對汽輪機的運行起調(diào)速作用。汽輪機油的性能適宜的粘度是保證汽輪機組正常潤滑的一個主要因素。汽輪機對潤滑油粘度的要求，依汽輪機的構(gòu)造不同而異。用壓力循環(huán)的汽輪機需選用粘度較小的汽輪機油；而對用油環(huán)給油潤滑的小型汽輪機，因轉(zhuǎn)軸傳熱，影響軸上油膜的粘著力，需用粘度較大的油；具有減速裝置的小型汽輪發(fā)電機組和船舶汽輪機，為保證齒輪得到良好的潤滑，也需要使用粘度較大的油。為保證汽輪機組在不同溫度下都能保持良好的潤滑，要求汽輪機油有良好的粘溫特性，一般要求在80～90①良好的氧化安定性汽輪機油的工作溫度雖然不高，但用量較大，使用時間長，并且受空氣、水分和金屬的作用，仍會發(fā)生氧化反響并生成酸性物質(zhì)和沉淀物。酸性物質(zhì)的積存，會使金屬零部件腐蝕，形成鹽類及使油加速氧化和降低抗乳化性能；溶于油中的氧化物，會使油的粘度增大，降低潤滑、冷卻和傳遞動力的效果；沉淀析出的氧化物，會污染堵潤滑系統(tǒng)，使冷卻效率下降，供油不正常。因此，要求汽輪機油必需具有良好的氧化安定性，使用中老化的速度應(yīng)格外緩慢，使用壽命不少于5～15年。②良好的抗乳化性在蒸汽輪機運行過程中，蒸汽和水不行避開從軸封或其他部位漏進汽輪機油中，假設(shè)汽輪機油抗乳化性能不好，不僅會形成乳狀液而降低潤滑性能，而且使油加速氧化和對金屬產(chǎn)生銹蝕。特別是用壓力循環(huán)方式供給潤滑油時，汽輪機油循環(huán)油量大，并始終處于湍流狀態(tài)，遇水易產(chǎn)生乳化，因此缺乳化性是汽輪機油的一項主要性能。要使汽輪機油具有良好的抗乳化性，則根底油必需經(jīng)過深度精制，盡量削減油中的環(huán)烷酸、膠質(zhì)和多環(huán)芳香烴。③良好的防銹防腐性汽輪機組潤滑系統(tǒng)進入水后，不僅會造成油品乳化，還會造成金屬的銹蝕、腐蝕，特別是遠洋船用汽輪機組，潤滑油冷卻器使用海水做冷卻介質(zhì)，由于海水含鹽分多，假設(shè)冷卻器發(fā)生滲漏，將對潤滑系統(tǒng)金屬部件造成嚴峻銹蝕。因此汽輪機油特別是遠洋船舶用的汽輪機油要有良好的防銹性能。防銹汽輪機油通常由深度精制的礦物根底油參加抗氧劑、防銹劑、金屬鈍