廣深沿江高速公路（深圳段）項(xiàng)目路基橋涵工程第3合同段預(yù)制組合箱梁架梁安全技術(shù)保障措施施工單位：廣東省長大公路工程有限公司編制時間：二〇一〇年六月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 1二、編制目的和適用范圍 1三、工程概述 2四、主要危險源辨識 3五、組織保證與管理職責(zé) 41、 組織保證 42、 管理職責(zé) 4六、基本安全保證措施 51、 個人防護(hù) 52、 施工機(jī)具、設(shè)備 73、 臨時施工用電 74、 安全防護(hù)設(shè)施 85、 施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定 8七、架梁施工安全注意事項(xiàng) 91、總則 92、運(yùn)梁至提梁站安全注意事項(xiàng) 113、提梁站安全注意事項(xiàng) 124、架橋機(jī)拼裝安全注意事項(xiàng) 135、橋面運(yùn)梁安全注意事項(xiàng) 146、架橋機(jī)馱運(yùn)梁安全注意事項(xiàng) 147、喂梁安全注意事項(xiàng) 168、架橋機(jī)過孔作業(yè)安全注意事項(xiàng) 17八、安全設(shè)施使用要求 19九、整機(jī)安全注意事項(xiàng) 19十、起升機(jī)構(gòu)安全注意事項(xiàng) 21十一、電氣系統(tǒng)安全注意事項(xiàng) 23十二、液壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng) 24十三、維修保養(yǎng)要求 25十四、作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé) 26十五、高處作業(yè)安全管理制度 27十六、高空作業(yè)安全操作規(guī)程 28十七、起重作業(yè)安全操作規(guī)程 28十八、應(yīng)急措施 31十九、提梁、架梁危險源辨識及控制措施 31一、編制依據(jù)項(xiàng)目部編制的《預(yù)制組合箱梁吊裝施工方案》。深圳市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站（2009）105號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)大型起重吊裝設(shè)備安全管理的要求》通知中的有關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目部《建筑工程項(xiàng)目部施工現(xiàn)場安全事故安全預(yù)案》。《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）。項(xiàng)目部各項(xiàng)安全管理規(guī)定。廣深沿江高速公路（深圳段）項(xiàng)目管理處《安全文明施工管理規(guī)程》。《廣深沿江高速公路（深圳段）項(xiàng)目施工招標(biāo)文件》國家、地方有關(guān)法律、法規(guī)。施工現(xiàn)場實(shí)際情況。二、編制目的和適用范圍為了保障本項(xiàng)目順利進(jìn)行，確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康，最大限度地控制危險源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的落實(shí)，特制定本施工安全技術(shù)保障措施。本措施為預(yù)制組合箱梁架梁施工作業(yè)安全保障指南，以嚴(yán)格執(zhí)行安全管理程序?yàn)槭侄危⒅丶芰鹤鳂I(yè)的過程控制，杜絕施工過程中的人員傷亡、盡最大可能減少設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失。本安全措施是通過對架梁施工過程中存在的主要危險源進(jìn)行辨識和對各項(xiàng)施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故隱患進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上編制。架梁施工以安全為最高原則，現(xiàn)場作業(yè)過程中必須予以統(tǒng)籌考慮，認(rèn)真貫徹落實(shí)。本措施適用于本項(xiàng)目架梁施工的過程控制。三、工程概述大鏟灣特大橋0~57#跨設(shè)計(jì)為30m預(yù)制組合箱梁，西鄉(xiāng)互通主線橋預(yù)制組合箱梁設(shè)計(jì)為25m、31m及32m。預(yù)制箱梁吊裝從57#跨開始。箱梁提升站龍門吊設(shè)置在大鏟灣59#~60#墩位置。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)制箱梁一片最重為150t，最寬為3.525m，箱梁高度平均為1.8米。箱梁提升采用兩端對稱起吊，當(dāng)提升30m、31m及32m組合箱梁時，兩組龍門吊間距布置為27米；當(dāng)提升25m組合箱梁時，通過移動一端龍門吊上主橫梁，使兩組龍門吊間距改為22米。提升站龍門吊采用鋼護(hù)筒為支撐在其上架設(shè)貝雷梁的形式，提升站龍門吊與箱梁凈空均設(shè)計(jì)為7米，跨度均設(shè)計(jì)為17.25米。在大鏟灣57#墩至疏港通道邊坡范圍沿右幅橋邊緣設(shè)置預(yù)制組合箱梁運(yùn)輸棧橋和箱梁提升站。預(yù)制箱梁通過大鏟灣疏港通道用動力平板車從預(yù)制場運(yùn)輸至提升站。在大鏟灣特大橋57#墩~59#墩現(xiàn)澆箱梁施工過程搭設(shè)預(yù)制組合箱梁運(yùn)輸棧橋。待大鏟灣特大橋57#墩~59#墩現(xiàn)澆箱梁施工完成后，安裝高低腿箱梁上橋龍門吊（箱梁提升站）；龍門吊拼裝完畢后在橋面上拼裝架橋機(jī)然后縱移至到位，后支腿置于57#墩附近現(xiàn)澆箱梁頂面，前支腿置于56#墩蓋梁上。箱梁通過運(yùn)梁車運(yùn)至提升站龍門吊下起梁至橋面，之后進(jìn)行箱梁橋面運(yùn)輸、喂梁、逐孔吊裝安裝施工直至完成。四、主要危險源辨識架梁施工過程中，依據(jù)項(xiàng)目部《危險源辨析與重大危險源管理辦法》，存在的主要危險源有：臨時施工用電、起重吊裝作業(yè)、高空作業(yè)、水上作業(yè)等。（見下表）序號作業(yè)活動\狀態(tài)施工狀態(tài)危險因素危險類型1施工用電構(gòu)件焊接、設(shè)備用電、現(xiàn)場照明等電器設(shè)施不采取雙屏護(hù)措施觸電、人員傷亡2水上施工架梁、移梁、運(yùn)梁等作業(yè)防護(hù)設(shè)施不足、作業(yè)人員個人防護(hù)用品使用不正確或未使用個人防護(hù)用品人員落水、淹溺3高處作業(yè)提梁機(jī)、架橋機(jī)高處拼裝、架梁等作業(yè)防護(hù)設(shè)施不足、作業(yè)人員未正確使用勞動防護(hù)用品（安全帶）高處墜落、人員傷亡4起重作業(yè)提梁機(jī)、架橋機(jī)構(gòu)件吊裝、吊梁、運(yùn)梁等作業(yè)設(shè)備帶病作業(yè)、吊具破損、違規(guī)作業(yè)、指揮不當(dāng)?shù)绕鹬貍ΑC(jī)械傷害五、組織保證與管理職責(zé)組織保證根據(jù)項(xiàng)目部現(xiàn)場施工的具體情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長的安全管理小組。施工處主任施工處主任提梁班組機(jī)械調(diào)度項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工生產(chǎn)副經(jīng)理架梁班組段長、施工員安全員管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)主持全面工作，對施工組織設(shè)計(jì)的編制進(jìn)行審批。項(xiàng)目總工、生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對提梁、架梁的實(shí)施過程進(jìn)行全面監(jiān)控、管理和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)本施工過程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度等，并對施工過程的總目標(biāo)進(jìn)行控制。各部門負(fù)責(zé)配合好現(xiàn)場的施工，對施工過程進(jìn)行檢查把關(guān)，對各項(xiàng)安全、技術(shù)措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。提梁、架梁施工負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)員負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作，并對施工過程的安全措施及時落實(shí)。與班組長對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)前的安全交底。提梁、架梁施工負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場機(jī)械、施工船舶的合格、合理和有效的調(diào)度安排，對實(shí)施過程的安全措施、設(shè)施進(jìn)行全面落實(shí)。現(xiàn)場專職安全員負(fù)責(zé)對提梁、架梁施工安全技術(shù)措施中的落實(shí)內(nèi)容進(jìn)行安全監(jiān)督，對施工過程重點(diǎn)部位進(jìn)行旁站監(jiān)察。作業(yè)人員、施工船舶、施工機(jī)械服從項(xiàng)目部管理人員的安排，按照施工組織設(shè)計(jì)和安全保障措施進(jìn)行作業(yè)。六、基本安全保證措施個人防護(hù)進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員，必須正確穿戴好安全防護(hù)用品（安全帽、工作鞋、水上作業(yè)須穿救生衣、高處臨邊作業(yè)系好安全帶）。高度重視施工全過程的安全控制，對全體班組員工進(jìn)行施工安全知識教育，加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全管理，對現(xiàn)場施工的防火、防爆、防暑、防凍、防風(fēng)、防霧等采取切實(shí)可行的安全防護(hù)措施。強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，切實(shí)提高職工的安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識，落實(shí)班組月度安全學(xué)習(xí)和班前安全技術(shù)交底活動。教育專業(yè)隊(duì)全體員工嚴(yán)格執(zhí)行國家和有關(guān)部門、市安監(jiān)站和及項(xiàng)目部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制。各道工序開工前，對參加施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時，進(jìn)行詳細(xì)的安全交底并留下文字記錄，必須認(rèn)真落實(shí)班前安全交底活動制度。加強(qiáng)員工的“四不傷害”安全意識教育（即：不傷害自己，不傷害別人，不被他人傷害，保護(hù)別人不被他人傷害）。對所吊的構(gòu)件重量進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算把關(guān)，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和索具，嚴(yán)禁違章操作，對吊、索具進(jìn)行經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。施工現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)時，必須設(shè)立有操作證的人員專人采用有效信號指揮，起吊索具必須經(jīng)常檢查，不符合要求的及時更換。正確使用安全防護(hù)用品，高處作業(yè)正確使用安全帶。特殊工種人員必須持證上崗。施工機(jī)具、設(shè)備在施工過程中各部門聯(lián)合行動檢查各項(xiàng)措施計(jì)劃落實(shí)情況。切實(shí)做好特殊工種作業(yè)人員開工前的鑒定工作，核實(shí)操作證，杜絕無證上崗。現(xiàn)場的施工機(jī)具和設(shè)備必須安全操作，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人，并做到安全設(shè)施齊備，裝置齊全，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。施工現(xiàn)場的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工作結(jié)束及時關(guān)閉電源，電箱，并設(shè)專人負(fù)責(zé)，現(xiàn)場專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)督，隨時檢查。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促作業(yè)隊(duì)整改。起重設(shè)備必須具有安全檢測合格證、安全使用證、各項(xiàng)限位、保險裝置齊全有效，開工前必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，合格方能開始現(xiàn)場作業(yè)。臨時施工用電嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。對施工用電經(jīng)常組織檢查，檢查包括：是否符合國家和地方有關(guān)部門的規(guī)定，線路運(yùn)行情況，特別是在風(fēng)雨季節(jié)更要隨時檢查漏電防護(hù)情況。電焊機(jī)須配備專用漏電保護(hù)裝置。安全防護(hù)設(shè)施施工中必須按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施，在危險部位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際增設(shè)防護(hù)設(shè)施。提梁、架梁施工包含高空作業(yè)，必須設(shè)計(jì)安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺供操作人員作業(yè)。施工中用到的各種電器設(shè)備和器具必須有合格有效的安全保護(hù)裝置。提梁、架梁的設(shè)計(jì)和支撐系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下的安全性，且有足夠的安全系數(shù)。為保證現(xiàn)場施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過程中必須密切配合，相互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時匯報。不得違章作業(yè)，違章指揮，違反勞動紀(jì)律及違反安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)及項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程、規(guī)定。抓生產(chǎn)必須抓安全，施工處主任是現(xiàn)場生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，要建立、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人，明確各人的責(zé)任。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員要進(jìn)行所從事工種的安全操作規(guī)程的教育，對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底，受交底者須履行簽字手續(xù)，嚴(yán)格落實(shí)班組安全教育和班前安全交底制度。施工現(xiàn)場的管理人員、生產(chǎn)人員、特殊作業(yè)人員必須按規(guī)定持證上崗，無證人員不得從事施工作業(yè)。

5）施工現(xiàn)場要按規(guī)定設(shè)置質(zhì)安員，隨時監(jiān)督、檢查、跟蹤到位，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時整改，對違章作業(yè)要嚴(yán)肅制止。安全生產(chǎn)的宣傳教育要做到經(jīng)常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危險區(qū)域、作業(yè)點(diǎn)、通道中都必須張掛標(biāo)語或警示牌。七、架梁施工安全注意事項(xiàng)1、總則架梁作業(yè)要認(rèn)真做好安全保衛(wèi)工作。為了防止干擾架梁和發(fā)生人身安全事故，架梁作業(yè)區(qū)在拉好安全線后禁止閑雜人員進(jìn)入。架橋人員應(yīng)遵守《安全操作規(guī)程》。架橋人員必須定員定崗，沒有特殊情況，不準(zhǔn)隨意更換崗位、人員，尤其是前部平車上的作業(yè)人員。架橋人員必須服從管理人員、班長指揮，實(shí)行下級對上級負(fù)責(zé)、匯報制，不準(zhǔn)越級指揮。架橋?qū)嵭邪嗲盎顒又贫龋嬷?dāng)天作業(yè)危險源，安排當(dāng)天工作任務(wù)，同時班后小結(jié)，以利溝通。架橋機(jī)、運(yùn)梁平車安裝完畢后要進(jìn)行全面自檢和運(yùn)行試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)。確認(rèn)合格后，申報特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并取得《安全使用許可證》后，方準(zhǔn)投入使用。選擇身體健康、頭腦靈活、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)熟練的運(yùn)梁指揮員、運(yùn)梁車司機(jī)、架橋機(jī)司機(jī)、電工、起重工、機(jī)械工。對操作人員分班、分組進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修等相關(guān)知識以及國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)化培訓(xùn)，進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底，經(jīng)相關(guān)部門對操作人員理論知識和實(shí)際操作技能兩個方面培訓(xùn)考核，合格后方可上崗。制定操作人員崗位責(zé)任制，對操作人員實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”管理制度，要求隨機(jī)操作人員人人有崗有責(zé)，架橋機(jī)、運(yùn)梁車各部位有人操作、有人管理。統(tǒng)一操作人員著裝，統(tǒng)一指揮信號。操作人員不得穿戴危及人身安全的衣物，不得佩戴手鏈、項(xiàng)鏈、或者其它可能卷入動機(jī)件內(nèi)的物品，頭發(fā)應(yīng)集攏，作業(yè)時應(yīng)始終戴安全帽、穿戴符合安全規(guī)程規(guī)定的統(tǒng)一服裝。作業(yè)中應(yīng)由指揮員用統(tǒng)一的指揮信號和規(guī)范語言進(jìn)行指揮，非操作指揮人員在正常操作中不得使用指揮信號，以免指揮混亂。按照《起重機(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》建立檢查、保養(yǎng)、維修管理制度。架橋機(jī)、起重機(jī)自投入使用前到運(yùn)行的整個過程中，要實(shí)行全過程的動態(tài)監(jiān)測和維護(hù)保養(yǎng)、定期維修。動態(tài)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)有異常情況時，及時報告、及時處理；制定定期檢查制度，包括日檢、月檢、年檢，以保持設(shè)備處于完好狀態(tài)，從而保障架橋機(jī)、運(yùn)梁車安全運(yùn)行。架橋機(jī)操作人員由經(jīng)過培訓(xùn)，了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉橋梁工法和過孔工法的人員操作；在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打瞌睡，酒后禁止工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。2、運(yùn)梁至提梁站安全注意事項(xiàng)根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，各種材料運(yùn)輸車除遵照一般交通規(guī)則外，在便道與原有道路交叉處設(shè)置交通標(biāo)志，作業(yè)中實(shí)施專人指揮。地面運(yùn)梁時，線路上應(yīng)有專人在場統(tǒng)一指揮交通，避免出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，保證運(yùn)梁線路的交通順暢。提梁站開始升梁之前，疏港通道應(yīng)在提梁位置兩端做暫時性封路措施，直至升梁完成。在預(yù)制場用兩臺75噸龍門吊將預(yù)制梁裝在160噸的運(yùn)梁車上。吊鉤摘除前，首先梁體兩邊用斜撐撐好，每端分別再用兩個5T手拉葫蘆將梁體與運(yùn)梁車鎖成一體。將梁運(yùn)至疏港通道的提升站下，整個運(yùn)輸過程中注意控制運(yùn)梁車的車速。負(fù)責(zé)架梁的施工指揮人員要帶領(lǐng)工程技術(shù)人員對線路狀態(tài)、高架線、途中障礙等周邊情況全面檢查。確認(rèn)運(yùn)梁車所通過的線路和結(jié)構(gòu)允許承受運(yùn)梁車的荷載，在新建的路基上運(yùn)行時，輪胎式運(yùn)梁車的接地比壓不得超過路基的允許承載能力。運(yùn)梁線路填筑要達(dá)到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于3‰，橫向坡度（人字坡）不大于4%，最小曲率半徑不小于運(yùn)梁車允許半徑，及時清除運(yùn)梁車走行路線內(nèi)障礙物。運(yùn)梁車裝載箱梁啟動時起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。重載運(yùn)行速度控制在3～5km/h，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在2.7km/h以內(nèi)。箱梁在移動、運(yùn)送、存放及裝車過程中，必須按規(guī)定的位置設(shè)置支點(diǎn)。3、提梁站安全注意事項(xiàng)檢查提梁站各構(gòu)件、軌道有無松動；提梁站運(yùn)行軌道內(nèi)及作業(yè)范圍內(nèi)有無障礙物。檢查制動器及鋼絲繩的磨損情況是否符合規(guī)定。提梁站各構(gòu)件聯(lián)接是否緊固，各機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。接通電源前應(yīng)先把控制器拔至零位，接通電源后，用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)安全后，方可開機(jī)。司機(jī)與指揮人員要密切配合，不得多人指揮，信號統(tǒng)一清楚后方可開始操作。設(shè)置專人負(fù)責(zé)掛鉤綁扎。待吊物綁扎牢固，先進(jìn)行小高度、短行程的試吊，確認(rèn)安全可靠后才可進(jìn)行吊運(yùn)。開機(jī)前，先按電鈴示意，移機(jī)行走時兩端應(yīng)同步進(jìn)行操作，禁止多種動作同時進(jìn)行。平衡吊起重物后，應(yīng)慢速行駛，吊物不準(zhǔn)從人的上方通過，吊物吊至預(yù)定位置時，應(yīng)先按電鈴示意，防止吊物撞人。鋼絲繩在卷筒中應(yīng)排列整齊，吊鉤下降至最低位置時，卷筒上鋼絲必須保留三圈以上。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈和機(jī)械故障或認(rèn)為有不安全的隱患時，應(yīng)停機(jī)檢查，待故障排除后才能進(jìn)行操作；禁止機(jī)械設(shè)備帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)或在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行檢修。如遇雷暴雨、六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)；把電器部分摭好防雨布，將機(jī)錨定可靠；如遇突然停電和中途休息時，應(yīng)把電氣控制器至于零位。當(dāng)遇到吊物過程中制動器打滑或失靈時，采取后向操作要注意防止碰撞限位開關(guān)，造成整機(jī)失控，發(fā)生事故；正常作業(yè)中不得隨意使用極限限位器制動。司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮，并有權(quán)制止他人違章作業(yè)的行為。禁止人隨物品一起升降。不允許長時間吊重于空中停留，提梁站吊裝箱梁時，司機(jī)和地面指揮人員不得離開。提梁站工作完畢后，開到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。每班第一次吊運(yùn)物品或吊運(yùn)接近額定負(fù)荷的物品時，司機(jī)應(yīng)先將重物起重至不超過0.5m高度，然后下降到接近地面時進(jìn)行試制動。4、架橋機(jī)拼裝安全注意事項(xiàng)架梁施工采用JQⅢ160t/40m的雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，該架梁機(jī)起重量為160噸，起重最大梁長為40m，在57-59#墩右幅橋面上拼裝。架橋機(jī)拼裝時應(yīng)在廠家所派技術(shù)人員的指導(dǎo)下安裝。保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm，縱向間距差不大于±20mm，橫軌墊木間距≤主梁組拼完成后進(jìn)行各連接部位檢查，確保連接緊固且連接銷的保險銷已經(jīng)全部上好。兩條主梁安裝完成后均應(yīng)拉上纜風(fēng)繩，并將兩組主梁間進(jìn)行剛性連接，以保證主梁的穩(wěn)定。橫梁縱移平車軌道的軌距偏差不超過±5mm，軌道接縫臺階不超過2mm，接頭處必須圓滑過渡。架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用銷接，銷棒使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量，如直徑公差、粗糙度、是否存在裂紋等。檢查各限位裝置并安裝牢固，方可進(jìn)行縱橫移，以策安全。架橋機(jī)在梁場組裝完畢，架梁前必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，第一次架梁前根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，由國家指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對架橋機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。5、橋面運(yùn)梁安全注意事項(xiàng)運(yùn)梁平車及起重天車重載時只能采用低速檔啟動和運(yùn)行。運(yùn)梁平車運(yùn)梁時，前后必須有人相隨，隨時注意軌道、箱梁的平穩(wěn)性，以防箱梁傾倒。運(yùn)梁平車載上箱梁后，如不能立即啟動并運(yùn)行則必須用卡子卡死平車，防止溜放。6、架橋機(jī)馱運(yùn)梁安全注意事項(xiàng)作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底，各個崗位的操作人員須了解其工作要點(diǎn)。馱運(yùn)過程的各個重點(diǎn)部位要有專人監(jiān)控，避免隱患出現(xiàn)。吊梁前須檢查軌道是否平整可靠。吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號；吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時應(yīng)發(fā)詢問信號，在確認(rèn)指揮信號（旗語、手勢）與指揮意圖一致時，才能開車。馱運(yùn)托架與機(jī)臂間應(yīng)用擋塊限位，機(jī)臂內(nèi)側(cè)與馱運(yùn)托架間應(yīng)加木楔限位，防止行駛時架橋機(jī)滑動。操作架橋機(jī)時，應(yīng)合理掌握控制按鈕，除兩手外，不允許身體其他部位接觸控制面板；吊裝過程使用控制按鈕操作，不可利用安全裝置來停車。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。要有專人指揮。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。架橋機(jī)馱運(yùn)箱梁過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落箱梁，并開動小車選擇安全地點(diǎn)，把箱梁放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運(yùn)過程中進(jìn)行檢修。在吊箱梁時，應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)，不能隨意忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制面板前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊箱梁。在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于中、后支腿觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)非正常現(xiàn)象或聽到非正常聲音時，應(yīng)立即采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。馱運(yùn)過程中，箱梁的高度應(yīng)保持適中，正在吊運(yùn)的箱梁上，不準(zhǔn)堆放材料、工具等。架橋機(jī)正在馱運(yùn)箱梁中，如遇停電或電氣故障，箱梁無法下放時，操作人員應(yīng)馬上緊急通知下面人員立即疏散，操作人員不準(zhǔn)離開崗位，地面人員應(yīng)立即將危險區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)防箱梁晃動而發(fā)生事故。箱梁晃動時，銷子等受力部件和活動部件容易損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。7、喂梁安全注意事項(xiàng)運(yùn)梁平車前進(jìn)的速度要符合安全要求。安排專人從各個角度監(jiān)控運(yùn)梁車喂梁的過程。檢查路面或已架箱梁頂面有無尖銳物，避免損傷運(yùn)梁車。前進(jìn)方向上不得站立無關(guān)人員或堆放物品。起重小車安排人員監(jiān)控卷揚(yáng)機(jī)制動系統(tǒng)穩(wěn)定性、鋼絲繩纏繞有序性、繩體完好性。喂梁時注意平車或龍門吊與架橋機(jī)主橫移臺車縱移的速度差。運(yùn)梁平車或主桁架移動運(yùn)行線路上有人員等障礙物時，必須發(fā)出警告信號。喂梁前必須仔細(xì)檢查縱梁及中支腿各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌中支腿支撐油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。吊裝前，檢查操作機(jī)電系統(tǒng)是否可靠，各電機(jī)、制動器是否靈活可靠，空載情況下應(yīng)校驗(yàn)各限位開關(guān)和行程開關(guān)。8、架橋機(jī)過孔作業(yè)安全注意事項(xiàng)1）設(shè)備準(zhǔn)備：a、檢查架橋機(jī)各運(yùn)動部位安全裝置是否安全可靠、靈敏，如有問題應(yīng)及時調(diào)整更換、修理。b、檢查架橋機(jī)各運(yùn)動部件部位潤滑情況，按要求加注潤滑油（脂）。c、檢查液壓系統(tǒng)各動作部件動作可靠性。d、檢查各電器、電機(jī)等部件動作可靠性。e、檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)部件可靠性。2）人員準(zhǔn)備：a、架橋人員應(yīng)遵守《安全操作規(guī)程》。b、架橋人員必須定員定崗，沒有特殊情況，不準(zhǔn)隨意更換崗位、人員，尤其是前部平車上的作業(yè)人員。c、架橋人員必須服從管理人員、班長指揮，實(shí)行下級對上級負(fù)責(zé)、匯報制，不準(zhǔn)越級指揮。架橋?qū)嵭邪嗲盎顒又贫龋才女?dāng)天任務(wù)，告知當(dāng)天作業(yè)危險源并簽名存檔，同時班后小結(jié)，以利溝通。蓋梁上作業(yè)人員須做好妥善安全防護(hù)，高處作業(yè)須系扣安全帶。主梁過孔運(yùn)行時，中、后搖滾應(yīng)有專人觀察和監(jiān)聽搖滾電機(jī)及其傳動機(jī)構(gòu)，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常的聲音時，應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。整機(jī)縱移時，起重小車必須移至最后做配重。過孔時，為了安全，尾部必須配重25t以上。過孔過程中，支撐前支腿時，應(yīng)使前支腿下部前傾，使之與垂直方向夾角為5°左右；同時，使之在正前方自上而下呈“八”字，垂直傾角同樣為5°左右。以防主梁前移時，支腿受前向和側(cè)向沖力而失穩(wěn)。前支腿支撐到位后必須墊實(shí)。無論是上行縱坡還是下行縱坡，均要求每次過孔前后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)為8-20公分。架橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、鏈輪葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險設(shè)施，外協(xié)及民工尤其應(yīng)注意。架橋時，盡量用運(yùn)梁小車喂梁，最好不用龍門吊喂梁，龍門吊與架橋機(jī)天車行速不同步，容易導(dǎo)致安全事故。運(yùn)梁軌道及架橋機(jī)橫移軌道枕木墊到梁的中心，不能靠近主梁。每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當(dāng)，連接板鋼筋要焊好、焊牢。梁體就位后，相鄰兩片梁及時焊接，防止梁體傾覆。操作人員要做到八不誤：（1）指揮信號有誤或不明確；（2）超負(fù)荷；（3）梁上有人；（4）安全裝置不靈；（5）能見度低；（6）起重鋼絲繩滑槽；（7）梁被掛住；（8）梁緊固不牢。八、安全設(shè)施使用要求裝配和維護(hù)操作職能由經(jīng)過培訓(xùn)并授權(quán)的人員進(jìn)行，授權(quán)人員必須事先閱讀和弄懂說明書，并按照安全規(guī)則進(jìn)行。不得修改、移動或者破壞安全裝置，須進(jìn)行定期檢查以保證其功效。危險情況發(fā)生時，通過按緊急停止按鈕可以立即停止設(shè)備，在重新啟動設(shè)備前要確保危險已經(jīng)解除。安全出口或緊急通道等部位不允許封閉。在工作場地必須配備急救裝備和消防設(shè)備。緊急停止開關(guān)都是安全裝置，他們不能用于設(shè)備的正常停止。九、整機(jī)安全注意事項(xiàng)架橋機(jī)、運(yùn)梁車在梁場組裝完畢，架梁前要進(jìn)行載荷和功能試運(yùn)轉(zhuǎn)。第一次架梁前根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，由國家指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對架橋機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后確認(rèn)正常才能正式投入架梁作業(yè)。正常工作前，應(yīng)先作空載運(yùn)行，以檢查整機(jī)結(jié)構(gòu)和起升，走行機(jī)構(gòu)以及電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等部件有無異常聲音和異常現(xiàn)象，并檢查制動功能是否正常，切勿帶病作業(yè)。每個工作日開始時，必須全面進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并辦理確認(rèn)記錄手續(xù)。定期檢查制動器和限位開關(guān)，確信這些元件的正常功能。定期檢查鋼絲繩和操作按鈕面板，保證工作正常，沒有損壞現(xiàn)象。定期檢查架橋機(jī)吊具、吊桿，確認(rèn)架橋機(jī)吊具和吊桿無裂紋，非正常磨損、損壞或缺少安全裝置等現(xiàn)象。起吊和運(yùn)行時，應(yīng)確保起升空間、運(yùn)行道路沒有障礙物。每次作業(yè)之前操作人員必須遵守所有安全標(biāo)準(zhǔn)，不但要設(shè)備本身處于正常的工作狀態(tài)，而且要確認(rèn)沒有人員處在上部走臺、梯子等不安全的環(huán)境之中。上部走臺和梯子供檢查維修人員使用，其他無關(guān)人員不得隨意攀登，檢查維修人員在檢查主梁及天車設(shè)備時，也應(yīng)檢查走臺跳板的連接螺栓以及欄桿的連接是否緊固。每項(xiàng)動作開始前要求鳴鈴警告所有在場的工作人員。當(dāng)發(fā)出各種不同的命令時，避免快速改變正在執(zhí)行的命令。在離開操作室之前，先將架橋機(jī)停機(jī)，然后再切斷電源。所有人員再進(jìn)行各種作業(yè)時，應(yīng)穿戴合適的勞保工作服，確保符合現(xiàn)行的安全作業(yè)規(guī)程。操作人員在開始工作之前，必須檢查制動器和限位開關(guān)功能是否正常。操作人員一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)功能方面的故障或嚴(yán)重問題，應(yīng)立即停止作業(yè)并向安全員及設(shè)備主管人報告。當(dāng)設(shè)備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前，設(shè)備負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查維修，并采取安全防范措施，不容許設(shè)備帶病作業(yè)。遵守并堅(jiān)持維護(hù)原則，每次維護(hù)后應(yīng)將有關(guān)吊鉤、鋼絲繩、制動器和限位開關(guān)等有關(guān)安全方面的情況記錄在案。在架橋機(jī)工作之前、工作期間、工作完畢，要嚴(yán)格遵守安全規(guī)程、警告、警示和安全防護(hù)措施，確立預(yù)防為主的意識，確保設(shè)備以及人身的安全。在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。十、起升機(jī)構(gòu)安全注意事項(xiàng)每次起吊時，必須先進(jìn)行低距離試吊，以檢查剎車性能，必要時可調(diào)整剎車片間隙，滿足吊裝要求。在任何情況下禁止超負(fù)荷使用。更換新的鋼絲繩時，確保滑輪導(dǎo)槽和卷筒沒有磨損，如有磨損時，應(yīng)將滑輪導(dǎo)槽修復(fù)到原有形狀。更換鋼絲繩時，檢查軸承及襯套有無損壞，確認(rèn)滑輪自由運(yùn)行，沒有過多的偏移。安裝鋼絲繩時，應(yīng)在清潔的環(huán)境下拖拉、施工、應(yīng)防止劃、磨、碾壓、過度彎曲，鋼繩應(yīng)保持良好潤滑，新用的潤滑劑應(yīng)符合鋼絲繩要求，潤滑時應(yīng)特別注意看不到和不易接近的部位，如卷揚(yáng)機(jī)底架上定滑輪組等位置。在卷筒上纏繞鋼絲繩時應(yīng)緊密相靠并拉緊，保持鋼繩在最小拉力情況下將其全部纏完。鋼絲繩扭結(jié)后會使鋼絲繩的壽命縮短，嚴(yán)重時會導(dǎo)致繩股斷開或成網(wǎng)狀。操作時要避免鋼絲繩有任何扭結(jié)。對日常使用的鋼絲繩每天都進(jìn)行檢查，包括對端部的固定連接，滑輪處的檢查。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)有大于3圈的安全圈數(shù)。嚴(yán)格按照國標(biāo)ISO4309《架橋機(jī)機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢使用規(guī)范》進(jìn)行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換。起重小車兩臺卷揚(yáng)機(jī)共用一根鋼絲繩。在起吊過程中，卷揚(yáng)機(jī)的不同步以及吊裝物的偏斜都會引起鋼絲繩的竄動積累，會造成一臺卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩比另一臺上多，需要經(jīng)常檢查兩臺卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩長度，如果一臺上纏繞圈數(shù)比另外一臺上多出2圈，必須調(diào)整兩臺卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩長度一致。架橋機(jī)起重小車上必須要有人觀察鋼絲繩在滾筒上排列的情況，同時操作和指揮人員一定要在確保檢查無誤后才允許作業(yè)。嚴(yán)禁吊具接觸梁體或地面后繼續(xù)下落，避免引起鋼絲繩松落，造成鋼絲繩從滑輪槽中脫出或從滾筒上跳槽。發(fā)生以上情況，操作或指揮人員立即檢查鋼絲繩情況，恢復(fù)正常后方可繼續(xù)操作。架橋機(jī)吊具安裝由人工牽引吊桿對位，在吊桿底部接近箱梁頂面時，采用低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對位吊裝孔。如果吊桿沒有落進(jìn)吊裝孔，或者已經(jīng)落進(jìn)但卡在梁體吊裝孔無法下降時，切勿繼續(xù)下降吊具。避免鋼絲繩脫槽，從而造成嚴(yán)重后果。發(fā)生以上情況，操作或指揮人員立即檢查鋼絲繩情況，恢復(fù)正常后方可繼續(xù)操作。架橋機(jī)吊具安裝完畢，要保證吊具和鋼絲繩處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，每根吊桿和處于受力狀態(tài)，確保吊桿同時受力而且不會對吊梁孔邊緣混凝土造成損壞。架橋機(jī)在重載提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏斜，要求最大偏斜角度不大于2度，否則采取措施調(diào)整梁體水平。十一、電氣系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時，必須停車查找原因，排除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè)。電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。電氣系統(tǒng)的各種故障必須要由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其他人擅自進(jìn)行檢修和改動。操作人員必須聽從現(xiàn)場指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁主管臆斷盲目操作。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作程序。非操作人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)入操作室，嚴(yán)禁擅自啟動或操作各種控制按鈕。各項(xiàng)動作運(yùn)行前，操作人員必須首先指揮現(xiàn)場人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。起升機(jī)構(gòu)一旦出現(xiàn)溜鉤，一定要查清原因，處理后方可繼續(xù)使用，以免發(fā)生溜鉤失控等嚴(yán)重事故。架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，同時避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時，首先關(guān)掉設(shè)備總電源，同時工作人員不要逗留在設(shè)備上。設(shè)備啟動前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕機(jī)構(gòu)回到工作位置，各個操作開關(guān)是否在零位。設(shè)備上不得使用電焊，如果必須使用電焊，應(yīng)與電氣人員聯(lián)系，并將微電箱、駕駛室得所有控制器接線插頭拔掉，否則將會造成控制器損壞。不到萬不得已不得使用急停按鈕。操作室設(shè)置有門限開關(guān)，操作人員進(jìn)入操作室后必須關(guān)閉操作室房門。嚴(yán)禁在設(shè)備操作動作進(jìn)行過程中，開啟操作室房門，以避免設(shè)備的突然中斷，引起不可預(yù)料的后果。十二、液壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭是否安全緊固，避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓慮清器的慮芯是否堵塞。經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時刻注意油位的變化，一旦發(fā)生油壓不足，應(yīng)馬上補(bǔ)充。避免油泵吸空，形成真空，造成設(shè)備損壞。不得修改各種泵、調(diào)速閥的各種設(shè)定值。如覺得參數(shù)不合要求，可聯(lián)系生產(chǎn)廠家，由廠家進(jìn)行修改。時刻保持液壓油的清潔和溫度的正常。若系統(tǒng)出現(xiàn)問題，應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)廠家，由廠家進(jìn)行維修。拆卸運(yùn)輸或重新組裝時，應(yīng)將拆下的管路進(jìn)行密封（防止油路堵塞），組裝時注意清潔，防止系統(tǒng)中的液壓元件損壞。關(guān)于鉗盤式制動器、液壓泵站的有關(guān)操作、調(diào)整、注意事項(xiàng)參見說明書。十三、維修保養(yǎng)要求不得將鋼絲繩用作焊接時的接地電纜。不得修改機(jī)械及電氣元件的任何性能特征。不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅自改動這些裝置。不得進(jìn)行與規(guī)定說明不符的臨時性能修改。不得用非原有備件或非廠家推薦的備件來更換損壞的部件或故障部件。不得采用非授權(quán)人或不合格人員的維修，沒有設(shè)備主管的批準(zhǔn)，任何人不得對設(shè)備進(jìn)行修改。在任何維護(hù)保養(yǎng)工作之前，電力和液壓系統(tǒng)必須切斷，總開關(guān)必須扭到關(guān)閉位置。機(jī)械、電氣、液壓部件應(yīng)進(jìn)行定期的維護(hù)和維修檢查，所有液壓管道和管配件必須定期檢查，查看是否存在腐蝕、傷口、漏油或任何其他的缺陷。不能在設(shè)備運(yùn)動時加潤滑油或潤滑脂，不能在設(shè)備運(yùn)動時作修理或調(diào)整。十四、作業(yè)人員安全生產(chǎn)工作職責(zé)自覺遵守勞動紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟練掌握本工種安全技術(shù)操作規(guī)程，不違反勞動紀(jì)律及不違章作業(yè)。正確使用勞動防護(hù)用品和安全防護(hù)裝置，班前班后要注意愛護(hù)、保養(yǎng)好工具、設(shè)備，保證工具、設(shè)備的安全可靠。積極參加安全活動，提出改進(jìn)防護(hù)設(shè)施、消除事故隱患的建議。認(rèn)真學(xué)習(xí)工種安全操作規(guī)程和技術(shù)，掌握安全技術(shù)交底的相關(guān)內(nèi)容，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格貫徹落實(shí)。有權(quán)了解施工現(xiàn)場安全狀況和危險部位情況，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。發(fā)生工傷事故時，第一時間安排車輛送醫(yī)院搶救，并保護(hù)好事故現(xiàn)場，立即向上級匯報，同時積極配合事故調(diào)查工作。十五、高處作業(yè)安全管理制度凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥、癲癇病以及其它不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè)；凡參加高處作業(yè)成績的人員必須正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、穿軟底鞋，嚴(yán)禁酒后登高，同時應(yīng)清除鞋底的泥沙和油垢；腳手板、腳手架、棧道、斜道梯子、吊藍(lán)、掛板等高處作業(yè)設(shè)備必須搭設(shè)穩(wěn)固、材質(zhì)優(yōu)良；嚴(yán)禁使用腐朽板、斷裂板、翹頭板做腳手板，高空腳手不得有空缺、折斷等缺陷，棧道橋、斜道、斜跳板及操作臺上需加釘防滑條和安全欄桿，及時清理上面的泥垢、沙石、霜雪；登高作業(yè)時不準(zhǔn)從模板或腳手架外部攀登，不準(zhǔn)用起重機(jī)吊運(yùn)人員；盡量避免上、下層同時垂直作業(yè)，否則各層應(yīng)設(shè)置檔板，高處作業(yè)現(xiàn)場下方嚴(yán)禁有人；嚴(yán)禁向下或向上拋擲工具、材料，嚴(yán)禁在腳手架上進(jìn)行較大沖擊性作業(yè)；腳手架和平臺上禁止堆放材料，人員不得過于集中，以免因負(fù)荷過大而發(fā)生事故；六級以上強(qiáng)風(fēng)、雨雪天氣夜間，應(yīng)停止高處作業(yè)，如需作業(yè)應(yīng)由安全和工程技術(shù)部門制定相應(yīng)的防護(hù)措施；高空臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)或安全柵欄。十六、高空作業(yè)安全操作規(guī)程高空作業(yè)，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，必須戴好安全帽和安全帶。

高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋(套)內(nèi)，上下傳遞物件禁止拋擲。

遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時，禁止進(jìn)行露天高空、起重作業(yè)。

沒有安全防護(hù)措施，禁止在導(dǎo)梁架上、橫梁架上和未固定的構(gòu)件上行走或作業(yè)，高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)設(shè)通訊裝置，并專人負(fù)責(zé)，指揮員應(yīng)信號準(zhǔn)確。

上下交叉作業(yè)和通道上作業(yè)應(yīng)設(shè)隔離設(shè)施，距離地面2米以上作業(yè)應(yīng)設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿，如達(dá)不到要求也可掛安全網(wǎng)或掛安全帶。

當(dāng)人員未撤到安全地帶時，指揮人員不得指揮吊車起吊。十七、起重作業(yè)安全操作規(guī)程各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)機(jī)械性能指示器、并根據(jù)該部分的安全規(guī)定進(jìn)行操作。起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)對工作現(xiàn)場周圍的環(huán)境、行駛的道路、架空的電線、建筑物以及對構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。作業(yè)人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴號（笛）示意。作業(yè)時，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置起重作業(yè)指揮員，對現(xiàn)場的起重作業(yè)進(jìn)行指揮與協(xié)調(diào)；司機(jī)與指揮員應(yīng)密切配合，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮員的信號，當(dāng)出現(xiàn)指揮信號不清或指揮信號錯誤時，司機(jī)可拒絕執(zhí)行或暫停操作；操縱室遠(yuǎn)離地面的起重司機(jī)在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮員，和采取電話、對講機(jī)方式進(jìn)行指揮。遇到惡劣天氣（臺風(fēng)、暴雨、大風(fēng)雪等），應(yīng)停止起重機(jī)的露天作業(yè)；雨雪天氣確需起吊時，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。起重機(jī)的變幅指示器、離矩限制器以及各種形成開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊備、完整、靈敏、可靠，不得隨意調(diào)整、拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。物件起吊時，禁止在重物下方不得站立人員或行人通過，嚴(yán)禁非載人起重機(jī)載運(yùn)人員。起重機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載、起吊不明重量的物件；在特殊情況下確需超載使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，并經(jīng)過項(xiàng)目部總工批準(zhǔn)、現(xiàn)場有專人監(jiān)護(hù)的情況下，方能起吊。起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷的物件時，嚴(yán)禁在降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作；正式起吊前，應(yīng)將物件起吊離地20～50㎝停止提升檢查，檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、物件的平穩(wěn)性、綁繩的牢固性，確認(rèn)無誤方能起吊。起吊重物要綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星的物件；零星物件確需同時起吊時，應(yīng)用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后方能起吊；標(biāo)有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎；鋼絲繩與物件的夾角＞30o。兩機(jī)或多機(jī)抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)、吊重分配合理、不得超過單機(jī)允許起重的80%。重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽慢忽快或突然制動；左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，應(yīng)高出障礙物50㎝以上，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時不得反向動作；非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降，重物下落時應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如現(xiàn)場條件限制，必須在與線路保持安全距離的情況下作業(yè)。起重作業(yè)過程中出現(xiàn)停電或其他特殊情況時，應(yīng)將重物降落至地面，不得將重物懸掛在半空；起重機(jī)停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊的重物放下，剎車制動器操縱桿放在空檔并關(guān)閉上鎖。起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)、規(guī)格、強(qiáng)度等必須符合起重機(jī)的要求；卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少應(yīng)留有三圈以上的鋼絲繩；收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩；不得使用變形、扭結(jié)、磨損超標(biāo)的鋼絲繩。起重機(jī)的電環(huán)、吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊，遇到：表面有裂紋、危險斷面及鉤頸出現(xiàn)永久變形、掛繩處斷面磨損超標(biāo)、吊鉤襯套磨損超標(biāo)、心軸（銷子）磨損超標(biāo)、起重機(jī)制動器的制動鼓表面磨損超標(biāo)等，應(yīng)立即予以更換。十八、應(yīng)急措施應(yīng)急電話聯(lián)系：深圳寶安恒生醫(yī)院急診：聯(lián)系電話：0755—27795555應(yīng)急救援：人員墜落、損傷（或設(shè)備傾翻），現(xiàn)場施工員、工班長以搶救生命為第一要務(wù)，立即安排施工現(xiàn)場車輛以最快速度送到離施工現(xiàn)場最近的深圳寶安恒生醫(yī)院搶救，運(yùn)送過程中應(yīng)盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。具體救援參照項(xiàng)目部的各應(yīng)急救援預(yù)案。十九、提梁、架梁危險源辨識及控制措施危險點(diǎn)危險狀況應(yīng)對措施責(zé)任人提梁機(jī)1、鋼絲繩狀況是否良好。2、吊桿的質(zhì)量狀況是否良好。3、制動系統(tǒng)是否正常。4、聲光報警器、龍門吊限位裝5、置、限載裝置是否處于安全狀態(tài)。6、上下駕駛室的梯子的連接螺7、栓、焊接接縫的強(qiáng)度是否達(dá)到要求。8、作業(yè)過程中，指揮人員是否有9、違章指揮、操作人員是否有違章操作的情況。10、提梁機(jī)大車行進(jìn)前和行進(jìn)過程中，門機(jī)軌道上是否有專人進(jìn)行檢查。1對制動系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、爬梯欄桿走臺螺栓、門限開關(guān)和焊接情況、聲光報警器等裝置，要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)，確保在提梁作業(yè)過程中出現(xiàn)設(shè)備的故障和安全裝置的損壞。2、提梁作業(yè)前，對作業(yè)人員和操作人員進(jìn)行班前安全交底，并在作業(yè)中加強(qiáng)監(jiān)督，避免違章情況的出現(xiàn)。3、對提梁作業(yè)的關(guān)鍵點(diǎn)定人定崗，安全員在現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)督。架橋機(jī)1、連接螺栓是否是高強(qiáng)螺栓。2、主梁軌道、小車軌道末端是否有檔鐵。3、制動系統(tǒng)的制動效果是否良好。4、鋼絲繩狀況是否良好。5、卷筒上鋼絲繩有沒有2～3圈安全圈。6、吊桿材質(zhì)是否合格。7、緊急停車裝置是否有效。8、司機(jī)室門限開關(guān)是否有效。9、爬梯、欄桿、走臺等的連接螺栓是否松動。10、是否配備了足夠、有效的滅火設(shè)備。11、是否配備了聲光警報器。1、更換安裝螺栓時必須嚴(yán)格查看，避免使用非高強(qiáng)螺栓。2、軌道末端必須安裝檔鐵。3、對制動系統(tǒng)、鋼絲繩、卷筒、緊急停車、爬梯欄桿走臺螺栓、門限開關(guān)、聲光報警器等裝置，要有專人進(jìn)行日常檢查、維修、保養(yǎng)。4、制定設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃、組建維修保養(yǎng)小組，進(jìn)行每天、每周、每月、每年的維護(hù)保養(yǎng)。并按時填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志、維修保養(yǎng)記錄。運(yùn)梁車1、防偏斜報警器是否有效。2、聲光警報器是否有效。專人進(jìn)行日常檢查，開動前檢查其有效性，不得帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。作業(yè)方案1、是否有作業(yè)方案2、作業(yè)方案是否合理。應(yīng)考慮氣象條件、照明狀況、路況是否合理。1、必須編制作業(yè)方案，沒有方案不得開工。2、架梁負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員進(jìn)行方案審查，并針對性地進(jìn)行天氣預(yù)報收聽、照明設(shè)計(jì)、路況考查等工作。作業(yè)人員技術(shù)人員1、是否進(jìn)行過架梁工程技術(shù)和安全技術(shù)的培訓(xùn)，并考核合格；2、是否有違章指揮現(xiàn)象。3、勞動防護(hù)用品佩戴是否到位。1、工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后才能上崗。2、嚴(yán)禁違章指揮，安全工作人員要對此進(jìn)行監(jiān)督。3、安全員對勞動用品佩戴進(jìn)行監(jiān)督，必要時進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰以督促。操作人員1、是否進(jìn)行過崗位工程技術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn)，并考核合格。2、是否有違章操作現(xiàn)象。3、勞動防護(hù)用品是否到位。1、特種作業(yè)人員必須持證上崗。2、安全員對違章操作、勞動用品佩戴要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。輔助人員1、各自崗位上是否遵守現(xiàn)場的安全管理規(guī)定。2、進(jìn)入現(xiàn)場是否佩戴勞動防護(hù)用品。安全員對輔助作業(yè)人員的操作和勞動防護(hù)進(jìn)行監(jiān)督。作業(yè)環(huán)境氣象在大風(fēng)、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用架橋機(jī)。1、專人負(fù)責(zé)了解天氣情況，避免在惡劣天氣條件下作業(yè)。2、風(fēng)力在風(fēng)力超過5級時不允許進(jìn)行過孔作業(yè)，風(fēng)力超過6級時不允許進(jìn)行架梁作業(yè)，風(fēng)力超過8級時需要采取措施以確保設(shè)備的穩(wěn)定。夜間施工夜間施工應(yīng)按照安全規(guī)則進(jìn)行，在工作區(qū)域和通道處提供適當(dāng)?shù)恼彰鳎愿纳瓶梢姸龋_保施工安全。1、架梁作業(yè)前應(yīng)安排好進(jìn)度，避免在夜間進(jìn)行作業(yè)。2、不得已時，必須保證有良好的照明環(huán)境。路況運(yùn)梁車運(yùn)行的路況是否符合運(yùn)梁要求。運(yùn)梁作業(yè)前要進(jìn)行路況的考查。考查中注意路基的強(qiáng)度、路面的坡度是否達(dá)到要求。作業(yè)過程架橋機(jī)馱運(yùn)1、作業(yè)步驟是否清晰，相關(guān)人員是否了解。2、運(yùn)梁車進(jìn)入架橋機(jī)腹內(nèi)時是否有人監(jiān)控，以避免碰到支腿。3、架橋機(jī)放置在運(yùn)梁車上后是否進(jìn)行鎖定。4、安裝完畢后是否有人檢查馱運(yùn)狀態(tài)的可靠性。5、馱運(yùn)轉(zhuǎn)場過程中是否有人監(jiān)控馱運(yùn)的狀態(tài)。1、作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底，讓各個崗位的操作人員了解其工作要點(diǎn)。2、馱運(yùn)過程的各個重點(diǎn)部位要有專人監(jiān)控，避免隱患的出現(xiàn)。運(yùn)梁車運(yùn)梁1、裝梁是否穩(wěn)固。2、運(yùn)梁前是否確認(rèn)路況的可靠性。3、運(yùn)梁車偏斜報警器等安全裝置是否有效。4、是否有人監(jiān)控運(yùn)梁過程中運(yùn)梁車狀況和箱梁固定狀況的可靠性。5、運(yùn)梁車前進(jìn)的速度是否符合要求。1、啟動前要檢查固定的穩(wěn)固性。2、檢查各個裝置的性能確信良好后方可啟動。3、行走過程中要有專人監(jiān)控梁體的穩(wěn)固性、各個裝置的性能、路況的變化。喂梁作業(yè)1、運(yùn)梁車前進(jìn)的速度是否符合要求。2、是否有人從各角度監(jiān)控運(yùn)梁車喂梁的過程。3、檢查路面或已架箱梁頂面有無尖銳物，避免損傷運(yùn)梁車。4、前進(jìn)方向上是否有無關(guān)人員或物品。5、起重小車上是否有專人監(jiān)控卷揚(yáng)機(jī)制動系統(tǒng)穩(wěn)定性、鋼絲繩纏繞有序性、繩體完好性。1、起重指揮和操作司機(jī)緊密配合，嚴(yán)格控制運(yùn)梁車行進(jìn)的速度。2、喂梁前檢查前方路面狀況。3、喂梁作業(yè)各個重要位置要有專人監(jiān)控，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題。架梁作業(yè)1、架梁前是否進(jìn)行了每日的維護(hù)保養(yǎng)工作。2、吊桿與梁體連接是否可靠。3、起落過程中是否有人查看卷揚(yáng)機(jī)制動系統(tǒng)和鋼絲繩纏繞有序性、繩體完好性。4、是否有人監(jiān)控梁體運(yùn)動的狀態(tài)以及與架橋機(jī)的間隙，避免碰撞。1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，控制好行進(jìn)的速度、行進(jìn)的步驟。2、大車小車上要有專人監(jiān)控鋼絲繩的纏繞和繩體的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。架橋機(jī)過孔1、油缸抱箍是否拆除。2、軌道布置調(diào)整是否對位準(zhǔn)確。3、主梁是否基本水平。4、尾部必須配重25t以上。5、移位前前后天車是否位于架橋機(jī)尾部并制動鎖定。過孔前嚴(yán)格進(jìn)行過孔準(zhǔn)備工作結(jié)果的審查，重點(diǎn)檢查主梁的水平狀態(tài)、軌道的布置狀態(tài)、天車的停放狀態(tài)是否符合要求，避免前進(jìn)偏離設(shè)計(jì)路線、機(jī)體失穩(wěn)的出現(xiàn)。架橋機(jī)停放1、架橋機(jī)停止后電源是否切斷，操作室、電控柜是否鎖住。2、停放后吊鉤是否升到最高位置。3、風(fēng)力達(dá)到6級時必須停止作業(yè)。達(dá)到8級時，要將吊鉤與箱梁錨固作為配重。4、停機(jī)時間長時，是否有人根據(jù)氣候條件進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。1、明確各個操作人員的責(zé)任，架橋機(jī)停機(jī)后應(yīng)有專人進(jìn)行停機(jī)狀態(tài)的審查，各個責(zé)任人應(yīng)對各自負(fù)責(zé)的部分進(jìn)行簽字確認(rèn)。2、停機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的計(jì)劃和人員配備。

附錄資料：不需要的可以自行刪除Xxxxx煤礦Xxxx使用氣割安全技術(shù)措施一、施工概述根據(jù)工作安排，于2010年4月3日對xxxx維修，施工過程中需用氣割作業(yè)。為確保施工安全，特制定本專項(xiàng)安全技術(shù)措施。二、作業(yè)環(huán)境及施工時間1、作業(yè)地點(diǎn)位于我礦副井處，全負(fù)壓通風(fēng)，符合煤礦安全規(guī)程氣割作業(yè)環(huán)境的要求。2、施工時間：xxxxxxxx。三、施工組織施工人員3人，其中現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：xxx現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工：xxx氣割操作工：xxx火種攜帶工：xxx灑水滅火工：xxx四、施工前準(zhǔn)備（一）地面施工準(zhǔn)備1、檢查氣瓶。必須認(rèn)真檢查，檢查氧氣瓶、乙炔瓶閥門關(guān)閉嚴(yán)密無泄漏，氧氣、乙炔足量，壓力負(fù)荷達(dá)到要求，并認(rèn)真清點(diǎn)好領(lǐng)取數(shù)量。2、檢查氣割器具。必須對氣管、減壓閥、氣壓表、回火防止器、割炬等認(rèn)真檢查，確保氣割器具完好，氣管及連接部位不漏氣。3、氣割器具裝車。將氧氣、乙炔及氣割器具裝入礦車，作好入井準(zhǔn)備。氧氣瓶、乙炔瓶不能裝在同一礦車內(nèi)，且不得與其它可燃材料、大型金屬物件以及大塊矸石等混裝；氣管及其它器具不得裝車運(yùn)輸，必須專人攜帶以防擠壞。4、入井要求。地面準(zhǔn)備工作負(fù)責(zé)人持審批完成的氣割措施，在井口向把鉤人員登記氧氣、乙炔數(shù)量及施工地點(diǎn)后，方能將氣瓶和施工材料裝入礦車推到井口位置，準(zhǔn)備下井。5、地面準(zhǔn)備工作由xxxx完成，由地面負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)。（二）井下運(yùn)輸1、氣瓶二次檢查。將氧氣瓶、乙炔瓶下放到八號行人斜巷，派專人再次檢查氧氣瓶、乙炔瓶的裝車情況，并對運(yùn)輸過程監(jiān)管。2、運(yùn)輸路線：地面→主井→xxx→xxx。3、氣瓶運(yùn)輸。氧氣瓶、乙炔瓶的井下運(yùn)輸由xxx負(fù)責(zé)，按照井口登記的施工地點(diǎn)，將氧氣瓶、乙炔瓶運(yùn)送到指定地點(diǎn)；xxx派專人在指定地點(diǎn)現(xiàn)場交接，并作好交接記錄。4、氣瓶卸車。氣瓶要小心從礦車中取出，接氣瓶人員拿穩(wěn)之后，取氣瓶人員才能松手，氣瓶要輕抬輕放。5、井下運(yùn)輸監(jiān)管工作由xxx負(fù)責(zé)。器具交接、檢查由xxx現(xiàn)場負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)。（三）施工人員入井前準(zhǔn)備1、施工人員要求。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格并持證上崗，配齊防護(hù)用品。2、火源攜帶。火源為打火機(jī)一只，由火種攜帶工負(fù)責(zé)攜帶，火源入井時，要攜帶審批好的專項(xiàng)氣割措施，并在井口進(jìn)行火源登記。3、施工現(xiàn)場施工人員必須攜帶便攜式甲烷檢測儀。4、施工人員入井前準(zhǔn)備檢查工作由井口檢身工負(fù)責(zé)。（四）井下施工準(zhǔn)備1、清理施工現(xiàn)場。將工作地點(diǎn)及附近前后兩端各10米2、放置氣瓶。氣瓶距工作地點(diǎn)間距必須在10米以上，且兩種氣瓶間距不小于10米；氣瓶必須垂直站立放置在3、備好水源及消防器材。工作地點(diǎn)應(yīng)配備不少于0.2m3的消防沙和合格的4kg干粉滅火器2臺，工作人員必須了解滅火器使用方法；施工地點(diǎn)配有清水管路，4、井下施工準(zhǔn)備工作由楊付強(qiáng)負(fù)責(zé)檢查落實(shí)；安檢員負(fù)責(zé)施工安全設(shè)施檢查。（五）氣割作業(yè)前準(zhǔn)備1、人員到位。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查氣割操作工、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工、火種攜帶工、灑水滅火工、瓦斯檢查工、安檢員到位情況。2、設(shè)定安全監(jiān)護(hù)。指定專人負(fù)責(zé)整個施工現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。3、氣割前器具檢查。由氣割操作工再次對氣瓶、減壓閥、氣壓表、氣管、割炬等器具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，確認(rèn)完好后，將各部件對接。4、現(xiàn)場灑水。由專職灑水工向施工點(diǎn)灑水，確保施工點(diǎn)10m范圍內(nèi)潤濕。5、檢查瓦斯。瓦斯檢查工對氣割工作地點(diǎn)及附近20m范圍風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛群屯L(fēng)狀況進(jìn)行檢查，瓦斯?jié)舛炔坏贸^0.5%，只有在檢查證明作業(yè)地點(diǎn)及附近20m范圍內(nèi)巷道頂部無瓦斯積存時，方能進(jìn)行氣割作業(yè)。6、在施工點(diǎn)上風(fēng)側(cè)3m范圍內(nèi)，距頂板500mm處懸掛一臺便攜式甲烷檢測儀，以便隨時監(jiān)測風(fēng)流中瓦斯?jié)舛取?、請示。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、安檢員、瓦斯檢查工共同檢查確認(rèn)無安全隱患后，由施工負(fù)責(zé)人向調(diào)度室匯報現(xiàn)場準(zhǔn)備工作完畢，并請示調(diào)度室是否可以開始施工，經(jīng)調(diào)度室許可后方能施工。8、施工前氣割設(shè)施檢查、連接工作由xxx負(fù)責(zé)；氣割作業(yè)前準(zhǔn)備工作由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查落實(shí)；瓦斯檢查工負(fù)責(zé)施工前有害氣體檢查；施工負(fù)責(zé)人、安檢員、瓦斯檢查工共同檢查確認(rèn)。五、氣割操作技術(shù)要求1、施工過程中氧氣瓶、乙炔瓶要直立放置，固定牢靠，不得在地上亂滾動，氣管必須理順，不得遭受擠壓或踩踏。2、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、氣壓表、割炬、氣管及連接部位等必須密封完好，不漏氣，氣壓表能正確指示。3、氣割作業(yè)時，槍嘴應(yīng)盡量遠(yuǎn)離附近纜線常灑水、設(shè)備，避免在工作中被氣割渣或火焰損傷。鄰近的可能被加熱的機(jī)械部分經(jīng)降溫，以防損壞。4、施工中瓦斯檢查工應(yīng)每隔30分鐘全面檢查一次工作地點(diǎn)風(fēng)流中的有害氣體濃度，當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%時，應(yīng)立即停止作業(yè)，并用水迅速將熔渣冷卻。5、施工現(xiàn)場懸掛的便攜式甲烷檢測儀設(shè)專人觀察，實(shí)時監(jiān)測風(fēng)流中瓦斯?jié)舛取?、氣割作業(yè)時，現(xiàn)